倉儲管理畢業論文

倉儲管理畢業論文1

摘要

　　物流行業作為我國第三產業的重要組成部分，對提高我國國民經濟的發展水平具有積極的推動和促進作用，在社會主義市場經濟的框架之下，物流行業逐漸朝著現代化、科學化和信息化的方向發展。倉儲管理作為物流行業經濟運行中的重要環節，是連接生產、采購、銷售的關鍵性橋梁，在提升物流行業工作效率和運作效益的過程中占有舉足輕重的發展地位。基于此，本文以現代物流倉儲管理的概述為主要出發點，分析現代物流倉儲管理的現狀，并重點探討現代物流倉儲管理的發展策略，以期為相關研究人員提供一定的借鑒經驗。

　　關鍵詞

　　現代物流倉儲管理；現狀；發展策略

　　現代物流行業和倉儲管理的出現是我國社會主義市場經濟良好發展的重要表現方面。目前，現代物流倉儲管理的現狀而言，其發展形勢不容樂觀。因此，針對目前的發展現狀，采取何種積極有效的發展策略提高現代物流倉儲管理效率和水平，成為相關管理人員亟待解決的重要課題。

　　一、現代物流倉儲管理的概述

　　現代物流是在信息網絡技術和信息科技樹的基礎上，將現代物流技術與物品的運輸流程緊密結合，進而形成信息化和現代化特征并存的物流企業運行模式�，F代物流倉儲管理是現代物流企業日常運行的重要組成部分，其主要內容包括物品的存儲、管理、保存及處理等環節�，F代物流與傳統物流運作模式的最大區別在于倉儲管理這一方面，傳統物流倉儲管理以收取費用為主要的商業盈利模式，這就要求庫存容量要處于最大化的范圍之內，而現代物流倉儲管理則是以科學配置倉儲資源、優化倉儲管理結構為主要途徑，將靜態庫存的容量控制在最小范圍之內，降低投入成本，以此來實現現代物流企業經濟效益的最大化�，F代物流倉儲管理具有重要的調節作用，能夠有效調節市場的供求關系，實現生產和銷售環節聯動效果的最大化，并擔任蓄水池的重要角色，提高存儲運作效率和水平，加快物品的內部流動速度，實現現代物流企業經濟的穩定發展。

　　二、現代物流倉儲管理的現狀

　　社會主義市場經濟改革進程的不斷深化，為我國現代物流倉儲行業提供了廣闊的發展空間，并促使我國現代物流倉儲行業進入了新的發展階段。近年來，我國電商行業的發展呈現逐年上升的良好態勢，這位現代物流倉儲企業的發展提供了重要契機，特別是對于大中型現代物流倉儲企業而言，其經濟效益連年增加，20xx 年我國倉儲業新增固定資產 3325。14億元，較20xx年我國同比增長29.15%，為我國第三產業的發展做出巨大貢獻。但是發展與改革并不是一蹴而就的，在發展過程中仍存在部分問題制約現代物流倉儲管理水平和效率的提升。據我國物流倉儲行業統計數據顯示，20xx 年我國倉儲行業在市場經濟中的競爭優勢相對較差，以倉儲行業數據較多為主要表現，市場價格定位存在趨同現象，絕大多數倉儲企業為擴大自身發展規模負債經營，面臨較大的經濟壓力。同時，在社會主義市場經濟改革的框架之下，倉儲企業也在不斷進行自身改革與調整，但是創新能力不足、服務意識淡薄等問題依舊是制約其發展的重要因素，此外，倉儲服務設施不健全，企業規模建設受到影響。因此，現代物流倉儲企業在發展過程中，要不斷開發并創新新的發展模式，擴展服務領域，為企業謀求新的經濟增長點。

　　三、現代物流倉儲管理的發展策略

　　（一）創新改革現代物流倉儲管理方式

　　現代物流倉儲企業要改革創新管理方式，以此來實現自身的跨越式發展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學技術含量和信息化成分，采用現代化的管理設備，實現對倉儲企業的規范化管理，同時，擴大企業倉儲空間，實現對企業倉庫的現代化管理，從企業自身發展的實際情況出發，適當性的增加倉庫數量，為現代物流行業的發展提供重要的空間區域。其次，要優化現代物流倉儲流程結構，通過科學技術的應用降低運作成本，并通過適當的資金投入，提高企業資本的運作效率。最后，現代物流倉儲企業要充分借鑒國內外先進管理經驗，及時準確地發現自身存在的不足，并進行有針對性的改進，促使企業朝著現代化的方向發展。

　�。ǘ�）科學配置現代物流倉儲管理資源

　　要科學配置現代物流倉儲管理資源，合理規劃倉儲管理的各個環節，將各環節寓于同一個有機整體之中，提升管理效率和水平，實現倉儲企業經濟效益的最大化。現代物流倉儲企業要對自身發展資源進行合理規劃，從企業現階段的發展目標、總體情況出發，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環節的有序銜接，在這一過程中，要注意適當的減少管理程序，節約時間，提升企業的管理水平，為企業的發展謀求更大的空間。同時，現代物流倉儲企業要合理安排人才，從人才的專業技能、業務水平等方面進行逐一考量，實現人盡其才的最終目的。此外，要合理規劃倉庫存儲空間，科學利用，提升空間的運用效率。

　�。ㄈ�）建立專業化現代物流倉儲管理人才隊伍

　　企業要建立健全培訓再教育機制，為企業員工提供多元化的培訓途徑，培訓內容主要包括服務意識、專業技能、職業素養等方面，并開展內容豐富、形式多樣的培訓活動，在豐富員工業余生活的同時，實現寓教于樂的最終目的。同時，企業要建立考核評估機制，從員工的各個方面進行綜合性評價，堅持定量分析和定性分析的原則，保證各項評價內容的真實準確，激勵用人機制，定期評選優秀員工，充分發揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊伍建設速度。

　　總結

　　綜上所述，現代物流倉儲管理是我國服務產業可持續發展的重要內容，對推動物流行業的發展具有重要的現實意義，因此，管理人員要從改革管理方式、優化管理資源和加快人才建設三方面入手，不斷提升現代物流倉儲管理的水平和效率。

　　參考文獻

　　[1]黃麗霞。論我國物流倉儲管理的現狀與優化策略[J]。商場現代化，20xx，11：86。

　　[2]李超。 論德邦物流公司倉儲管理的現狀與發展對策[J]。企業導報，20xx，01：56+58。

　　[3]鄭克磊。 淺談我國現代倉儲業存在問題及發展對策[J]。物流科技，20xx，02：12—14。

　　倉儲管理的畢業論文二

　　摘要

　　遵循倉儲管理的作業原則和保管原則�，F代企業的倉儲管理必須遵循效率性、經濟性、服務性的原則。效率管理是企業倉儲管理的核心內容，即以最少的勞力投入實現產品產出最大化；當代企業的一切生產經營活動都是圍繞經濟效益最大化展開的，所以倉儲管理工作應當遵循經濟性原則，爭取以最小經營的成本實現經濟效益最大化；另外，現代企業倉儲管理部門還要按照競爭時期不同進行服務定位，根據不同競爭時期特征適當調整服務成本和服務水平。

　　關鍵詞

　　傳統倉儲管理、中小企業

　　一、中小企業倉儲管理現狀

　　1、倉儲管理的內容

　　傳統倉儲管理的主要內容就是貨物的管理，保證貨物數量不減少滅失，以及質量上避免損壞，受此傳統角色影響，以至于大多數人認為倉儲管理“就是看看貨、看看倉庫”，但現代倉儲作為嵌入生產和流通的一個重要組成部分，它的管理內容在發生著巨大變化，絕不是看看貨、看看倉庫那么簡單：①倉儲決策管理。包括倉庫的選址、倉庫規模、功能定位、倉庫規劃、倉庫設備的選擇和規劃等。傳統企業的規模、市場輻射范圍、競爭等各方面與當今相比，是不可同日而語的，傳統企業的自有倉庫往往隨廠而建、前店后倉，因此不存在倉庫選址問題，選廠即是選倉。如今市場競爭激烈、產品銷售網絡覆蓋廣，為了滿足配貨要求，一些企業在產區只設原料庫，而成品倉庫則設在與產區分離的便于配送的中心倉庫，因此倉庫選址成為倉儲決策中的一大問題。倉庫規模與企業當前及未來發展趨勢有關，如果盲目求大，可能造成倉容過剩，如果不考慮企業將來的發展，只顧眼前，可能造成倉庫倉容很快不夠用。在物流功能趨于一體化的今天，倉庫的功能除存儲外，還可能根據生產、流通的需要，增加流通加工、配貨等功能，這些功能定位對倉庫規劃、倉儲設施、設備的選擇將起決定性作用。特別當前物流機械化技術不斷提高，各種提高工作效率、節省人力、增進工作質量的機械設備可供選擇。②作業管理，包括倉儲管理制度、作業流程管理、作業組織管理等。倉儲管理制度，分清崗位工作內容及崗位職責目標，才能使員工各行其是。作業流程是對各項作業最合理的各要素及步驟的總結，可以提高工作的準確性及效率。作業組織管理是對倉儲實際作業中人員、財物、勞動、安全等方面的計劃、組織、協調、控制。③庫存管理，主要是對物品在庫數量進行控制的管理，與倉儲成本有關。主要內容包括企業何時向上游供貨商提出定貨、定貨的品類、定貨數量多少等。恰當的定貨時間和定貨數量，可以在庫存成本與企業缺貨成本之間建立平衡，使企業的訂貨成本最低但又不至出現缺貨現象。

　　2、中小企業倉儲管理的特點

　　①規模小，從中小企業劃分看，他們人手和資金比較少，生產規模也不大，庫存商品規模也較小，大多數企業采用自有倉儲進行商品儲存，倉庫規模也較小。②機械化程度低�，F代物流講求高效、低成本，許多配套機械設備在倉庫內得到廣泛使用，比如運用重力原理，節能而且又能提出入庫作業效率的重力式貨架，省力又快速的傳送帶，采用集裝化設備提高工作效率的托盤貨架、托盤叉車等等。但由于中小企業部分存在資金少，而且規模不大，大多數企業在倉庫建設中總是以節約成本為原則，因此在機械投入上總是能省則省，能采用人工的決不購買機械。因此，這些倉庫的作業較多采用人工方式，人工搬運、人工上架、人工分揀，等等。③信息化技術程度低。在倉儲活動過程中，物流信息伴隨始終，從商品入庫前的入庫通知、到商品入庫驗收、商品入庫、商品保管到商品出庫，商品信息在這一系列活動中的傳遞、保存與企業的生產、銷售、物流都是息息相關的�，F代物流為解決信息傳遞問題，結合現代信息技術，開發出適合倉儲使用的軟件，如廣為使用的MIS技術。現代信息技術的使用使得各環節的信息傳遞達到即時化，并使信息不受外界干擾。但這些倉儲信息技術的使用往往取決于企業主的觀念和經濟條件，有的企業主對信息技術的發展缺乏了解，仍然滿足于傳統的紙質單證傳遞、手工信息錄入等方式。有的則因為購買軟件的費用高，而仍然采用手工信息傳送。有的則因為員工素質較低，雖然購買了倉儲管理軟件，但員工不愿使用學習和使用新的信息管理方法，使得企業倉儲軟件形同虛設。

　　二、中小企業倉儲管理存在的問題

　　1、倉儲管理現代化意識不足，倉儲決策失誤較多

　　倉儲管理現代化意識不足，表現為：第一，設施設備規劃簡陋、粗泛。有些中小企業主對企業發展缺乏長遠規劃，倉庫投入不是以高效、高質量為原則，而更多以節省成本、滿足當前使用為原則，倉庫的定位、倉庫設備的規劃往往簡單、粗泛。投入使用后，設施設備顯得落后，到那時要更新又需要重新投入，企業處在二難選擇中；第二，不重視現代信息技術的使用，采用傳統手工記賬辦法，造成賬物不清，不利用倉庫管理；第三，雇用倉儲人員的要求偏低，有些中小企業只需要會記賬，會識字的人員即可，有的倉管員只有小學文化程度，缺乏倉儲專業知識。如果企業缺乏現代倉儲管理意識，只是把倉庫當作暫時存放材料或是商品的處所，而不能將倉庫融入到生產與流通的運作中，就不可能規劃出高效、高質量的倉儲。

　　2、倉儲作業管理粗泛

　�。�1）缺乏合理科學的作業流程規定。倉儲作業主要包括入庫作業、在庫作業、出庫作業三大環節，嚴格規定每個環節的作業流程，能避免作業的隨意性，保證每次作業的質量。如入庫，應包括入庫通知、單據審核、貨物檢查驗收、貨物簽收（交接）、理貨上架、入庫信息處理，并規定每個流程的責任人。但有些小企業則缺少這些的流程規定，甚至出現每次入庫由采購員指揮倉管員的情況，是否需要檢查、是否需要清點，由采購員說了算，有時甚至采購部只憑一張定貨單就要求倉管員先做入庫信息，而后期貨物是否到庫卻不得而知。出庫作業同樣存在流程不清，有些企業，只要是生產部，不管是誰，都可以到倉庫領料，沒有任何出庫憑證，就可以把物料領走。缺乏客觀、明確的作業流程，必然導致倉庫管理混亂、賬物不清。

　�。�2）儲位管理不明確。有些中小企業在倉庫儲位管理不夠明確，貨物選擇儲位的方式不清，而且常有在庫貨物的貨位不清，明知有貨卻總是找不到的情況，導致這部分商品被人為積壓，增加了庫存成本。貨位的貨物雜亂、分不清界線，不利于清點及清潔工作。儲位管理不當，商品隨意擺放，貨垛歪斜，體現出倉庫的管理水平低下，既影響了在庫貨物的管理，同時也對出庫作業造成不利影響。

　　3、缺乏合理的庫存控制

　　（1）庫存量制定不準確。有些小型企業對庫存策略缺乏認識，仍采用規模進貨方式，產生了相對高額的庫存成本。一些中小企業對市場信息的收集不夠全面、精確，定貨數量與實際需求量差異較大，有時造成缺貨，有時又造成積壓。

　�。�2）存貨管理差。由于庫存量估算不夠準確，一些產品庫存量過多，再加上未進行及時的處理，造成過期品、殘次品損耗，增加了庫存成本。另一方面，有些企業由于生產失誤，一些產成品與客戶需求不符，造成無質量問題的一些成品被迫積壓在倉庫里，造成大量庫存。這些產成品未進行及時處理，造成物質浪費，同時占用倉儲資源，但這些問題在一些企業中并未得到足夠重視，有些生產五金類產品企業，部分積壓在庫產品的金屬部分，在庫時間長了甚至產生銹蝕，過后只好當廢品丟棄。由于庫存控制不當，可能造成的損失，是企業增加運作成本的一個因素。

　　三、中小企業倉儲管理對策

　　1、改變倉儲觀念

　　首先，現代倉儲意識的建立是建設現代倉儲的前提。要改變中小企業倉儲管理的現狀，首先應該改變倉儲觀念，讓倉儲參與到生產、銷售中，成為其中的一個部分�，F代化的倉儲是高速運轉，為生產和流通提供多樣服務的，有了這樣的觀念，企業才可能高瞻遠矚，抽出必要資金作倉儲機械化、信息化的投入。其次，不僅是企業主、企業管理者需要改變倉儲觀念，同時企業全員也應該樹立現代倉儲意識。只有全員樹立現代倉儲意識，才能共同遵守倉儲管理規則，按規章辦事，才能使倉儲管理規范化。

　　2、合理規劃，增進倉儲現代化

　�。�1）倉庫功能定位決定倉庫功能區規劃。倉儲規劃包括倉庫功能的定位、倉庫功能區域的規劃、倉庫機械設備的選擇。倉庫功能的定位根據企業商品特征，可將一些商品作業在倉庫內完成，如切割、包裝、配套、流通加工、組配、貼標簽等，這些作業可延遲到顧戶訂單下達后再按訂單進行，如果在倉庫內進行此類加工，倉庫可根據作業量規劃出此類功能區。

　　（2）倉庫設施設備的選擇。倉儲設施設備的選擇，應根據企業產品的特征，以合理、適用為原則。由于土地價格上漲，企業在作倉庫規劃時，都會考慮到充分利用倉庫面積、容積，貨架是充分利用倉容的倉儲設備之一。因此許多企業都把倉庫規劃成貨架倉庫。但實際上，除了考慮倉容因素之外，還應該考慮到便利因素。如果一個倉庫里的貨物有部分是大體積重貨或是短時間存放的，出于作業的便捷性考慮，這類型貨物是可以采用分區堆垛的方式進行存放的，可以提高作業效率，減少上架下架的時間。所以，一個倉庫，既應規劃部分區域作貨架儲存區，也可以劃出部分區域作為貨物堆垛區。此外，企業在選擇貨架時還應該與企業存貨的包裝尺寸配套，切不可盲目定制，出現貨架尺寸小于貨物包裝尺寸的情況。倉庫設備的選擇還遇到當前使用與企業未來發展之間的矛盾，當前企業的業務量和商品類型可能與未來發展有所不同，企業如果按未來發展規劃進行倉庫規劃，可能在設施和設備上出現浪費，如倉庫過大，倉庫面積利用率不高，設施配置過高等問題。企業出現此類矛盾時，建議采用可擴展的方式，比如倉庫選建一部分，在合適的地方預留一部分到未來需要時再進行擴建。貨架也采用可加層、隔層可移動，較為靈活的樣式。

　　（3）選擇合適的信息系統進行信息管理。事實證明，手工信息錄入效率低、錯誤率高、傳遞周期長，如果采用信息技術、建立電子信息平臺則可使信息得到即時傳遞，提高物流效率，并可與上下游企業實現信息對接。信息時代，如果沒有便捷的信息平臺與外界相連，企業二、三年內很可能被市場淘汰出局。所以中小企業在信息技術方面應該跟上經濟環境的形勢，盡快選擇信息軟件。MIS倉儲管理軟件在貨物入庫、在庫、出庫各環節信息管理功能較為齊全。上游客戶多，產品類型復雜的企業，也可采用ERP系統，該系統中的倉儲模塊即可滿足倉儲管理的需求。當然，在使倉儲管理軟件進行倉庫信息化管理時，應配套使用條碼技術，完成商品信息的采集。信息化管理可以實現庫存量的實時跟蹤，有利于企業對庫存量的控制。倉儲現代化使倉庫對生產、流通作出快速響應，從而在當前激烈競爭的環境下，提高企業的競爭力。

　　3、制定倉儲管理制度，進行規范化管理

　�。�1）明確崗位分工，規定崗位職責，制定績效考核獎懲制度。企業就有明確的崗位分工制度，崗位分工可以通過羅列出倉庫所有的工作任務，對這些任務進行劃分、歸類的辦法來實現，分工明確可以提高工作效率，避免重復工作。一般企業倉儲部門的崗位有倉儲主管、倉管員、理貨員、倉庫裝卸搬運人員等，具體崗位、職數還應根據企業倉儲工作情況而定。崗位職責即崗位工作任務的要求及目標，比如入庫驗收制度、物資保管制度、出庫管理制度、退貨管理制度、倉庫管理制度等，崗位職責起到引導員工工作、行為的作用�？冃Э己说捻椖靠筛鶕�倉庫的核心工作來確定，一般有工作量指標、工作效率指標、工作準確率指標，獎懲措施可以起到分析作業流程是否合理，以及激勵和考核人員的作用。

　�。�2）倉儲作業流程規范化。把倉庫內主要的作業項目的工作環節和先后順序以制度形式固定下來，形成科學合理的作業流程，讓工作人員按流程辦事，可以提高員工作業的目的性，降低工作難度，提高效率。一般倉儲作業中較典型的工作包括：入庫檢收、入庫作業、在庫管理、出庫作業、盤點作業，因此可制定相應的商品檢收流程、入庫作業流程、倉庫日常作業管理流程、出庫作業流程、盤點作業流理以及倉庫單據及賬務處理流程等等。

　　（3）儲位管理規范化。每個儲位都應該有儲位編號、有清晰的標志。對已經在儲位的商品，還應對儲位的商品進行在庫管理，常規化的清理、清潔、檢查，擺放整齊。在倉儲工作中，儲位安排一般有三種，一種是定位儲存，即倉庫事先對貨位進行劃分，規定每個區域擺的貨物，當貨物入庫時，按指定的貨位進行擺放。另一種方法是隨機儲存，這種方法不規定貨物的位置，而是哪里有空就放哪里。第三種方法是分類儲存，根據倉儲商品的不同特性進行分類，每類商品指定專門區域進行存放。不管采用何種方式進行儲位安排，最基本的原則是使工作更加便利。規范化管理使倉儲管理做到精細化。

　　4、控制倉儲成本

　　企業倉儲成本是企業除運輸成本外的第二大物流成本，控制倉儲成本即是控制企業的物流成本。倉儲總成本由定貨費、購入費、保管費、缺貨成本四部分組成，定貨費是每次訂貨時產生的費用，包括外勤費、運輸費、入庫費等，購入費由定貨量和定貨價格決定，保管費包括搬運費、建筑物設備費、地租、房租、修理費、光熱費、電費、水暖費、防止庫存風險而發生的費用、貨物損耗費。這些費用中，所占比例最大的是購入費，購入數量的多少是倉儲總成本的決定性因素。

　�。�1）控制庫存。倉儲總成本的變動與庫存水平的高低密切相關，控制庫存，是控制倉儲成本的關健，如果庫存量大，每次訂貨量多，那么相應地，購入費、保管費都增加，如果庫存量小，購入費和保管費都降低，但缺貨成本可能增加。

　�。�2）加強存貨管理，減少倉儲損耗。企業中每件入庫商品都包含訂貨成本、購入成本、保管成本在內，如果商品在庫存過程中出現過期、損壞、滅失等情況，則商品無法產生經濟效益，增加了倉儲成本損失，所以減少倉儲損耗也是控制倉儲成本的一個要素。減少損耗的管理，主要從以下幾方面著手：第一，定期進行倉庫實物盤點，通過盤點及時把握倉庫貨物的質量情況，對于接近保質期的商品及時處置。第二，客戶的退貨應及時進行分類處理，如果屬于瑕疵品，可折價處理或是進行整改加工，如果屬于發錯貨退回的正常產品，則應及時檢查入庫，放到相應貨位，以便下次及時出庫。第三，檢查儲存條件，發現質變產品及時查找原因并加以改正。第四，做好倉庫的防盜工作。貴重貨物容易遭竊，經常巡邏，檢查貨物數量是必要的。

　　四、結語

　　總之，中小企業如果要提高企業運轉效率，企業倉儲管理就應從傳統走向現代，從靜態存貨走向動態參與生產和流通。中小企業倉儲的改進需要從改變觀念開始，提高它的機械化、信息化水平，進而在管理制度上制定出一整套關于崗位分工、崗位職責、崗位要求、工作流程的規定，使企業的倉儲管理做到精細化，更好地做好生產、流通的保障，從而提高企業的競爭力。

倉儲管理畢業論文2

　　【摘要】隨著電子商務的發展，阿里巴巴集團對外推出了“大物流”計劃，為第三方物流市場帶來了一場變革。隨后，阿里巴巴集團正式宣布其物流戰略，希望能夠與電子商務生態圈的其他合作伙伴一起共同集資發展物流系統，以解決目前制約中國電子商務的物流瓶頸。本文將結合電子商務物流模式及阿里巴巴集團投資建設阿里倉儲的戰略，研究分析阿里巴巴集團的物流系統的戰略手段。

　　【關鍵字】電子商務 阿里巴巴 大物流 物流系統

　　一、電子商務遭遇物流瓶頸

　　物流成為電子商務發展的瓶頸，這一問題已經提出好多年了。對于淘寶網的上B2C電子商務企業來說，物流恐怕是他們最大的成長煩惱。尤其是各大電子商務網站都在做促銷，短期內大量的交易產生的訂單使得物流公司應接不暇，國內知名的快遞公司紛紛“爆倉”。

　　由于阿里巴巴不直接提供物流服務，所以阿里巴巴B2B平臺上的賣家只能自行選擇物流公司，對于下游的物流供應商來說，其配備的人力、物力根本就不能滿足諸多電子商務企業爆發式增長的業務和高水平的服務需求�？偠�言之，阿里巴巴既不能保證物流質量，又難以避免與物流企業之間的利益沖突。

　　傳統的電子商務企業物流模式已經不能滿足電子商務發展的需求，需要一種全新的物流模式來改變這一局面。阿里巴巴作為國內最大的電子商務交易平臺提供商，其抉擇預示著電子商務企業將迎來一種全新的物流模式。

　　二、“大物流”計劃

　　20xx年6月，淘寶網對外首推“大物流”計劃，核心內容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家ERP系統全面打通的“物流寶”平臺，即由淘寶網聯合國內外的倉儲、快遞、軟件等物流企業組成服務聯盟，提供一站式電子商務物流配送外包服務，解決商家貨物配備和遞送難題的物流信息平臺。

　　用“物流寶”匯集所有物流服務商的服務信息，將從生產商到消費者的供應鏈環節的合作伙伴整合起來，并“從上而下打通”。所謂“打通”，一是指商家對網店前臺和后臺的對接，二是指整個物流寶平臺也完成前臺數據跟倉庫管理系統對接。 對于消費者而言，大物流計劃的推出將大大降低其購買成本，同時提升購買體驗。據了解，消費者在購平臺購買東西時，如果是要跨店鋪購買，則需要支付多次運費;同一時間購買的不同賣家的商品，會在不同的時間送到;快遞服務也較不穩定，有好有壞。通過淘寶網實行物流計劃，買家可以跨店鋪，多次購買，一次收貨，只付一次運費，享受更加穩定和個性化的物流服務。

　　三、集資發展物流系統

　　20xx年1月19日下午，阿里巴巴集團在北京正式對外宣布物流戰略，集團將與融資伙伴打造倉儲網絡體系，攜手創建一個綜合物流平臺。首期會投入人民幣200億至300億元，同時期望其他電子商務生態圈內的合作伙伴日后可將總投資增加至人民幣1000億元。阿里巴巴集團的首席馬云不僅打造一個物流體系，打破制約淘寶網發展的瓶頸，更要打造一個開放的物流平臺，提升全行業物流水平，培育中國自己的UPS。

　　打造物流平臺，也是阿里巴巴集團從C2C平臺供應商向C2C、B2C、B2B綜合運營商轉變的必然選擇。

　　據專業數據公司提供的統計資料顯示，淘寶網是全球瀏覽量最高的20個網站之一，每天有逾5000萬人次訪問。阿里巴巴集團最近公布的一項數據顯示，20xx年注冊淘寶店的3.7億用戶，在線商品數8億，平均每分鐘售出4.8萬件商品，單日交易額峰值達19.5億元，手機淘寶單日最高訪問用戶數達1700萬，單日交易峰值達3700萬元。與之對比的數據是，20xx年11月，在社會消費品零售總額這個指標上，北京市平均每天是18.91億元，上海為16.8億元，廣州為14.4億元。據中國電子商務研究中心截止20xx年上半年C2C的市場報告，淘寶網仍是一家獨大，占據了83.5%的市場份額，領先第二名72個百分點。

　　信息流、資金流和物流，是電子商務的三大支柱。阿里巴巴集團通過淘寶實現了海量信息呈現，通過第三方網上支付服務供應商支付寶，實現對資金流的掌控。唯獨物流，對于阿里巴巴集團來講，一直是個軟肋。

　　建立倉儲設備網絡是阿里巴巴集團推動解決目前中國物流行業瓶頸的重要戰略，至于其他物流業的領域，主要會通過投資的方式，協助其合作伙伴加速自己的業務發展。據馬云所說，京津區域、長三角及珠三角是優先考慮的倉儲建設地點。初步計劃是在三個地區建設總面積大約為300萬平方米的倉儲設備，這相當于560個美式足球場或356個英式足球場的大小。

　　值得注意的是，阿里巴巴集團宣稱的倉儲物流，不僅服務于物流業的伙伴、淘寶賣家，還服務于各個獨立的企業和消費者網站。這也構成了它的主要倉儲贏利模式結構。有分析指出，它一部分盈利來源靠租金和地產升值。此外，一旦B2B、B2C的供應商和C2C的賣家開始租用阿里巴巴的倉庫，對馬云來說，利潤絕不僅僅只是租金，還有IT系統使用費、物流配送費。而且，如果阿里巴巴還能提供統一的售后服務，那么這將成為另一個收入來源。

　　四、結果分析

　　1、降低物流成本，提升物流服務能力

　　上一個十年，電子商務的三座大山是信用、支付和物流;未來的十年，阿里巴巴將會在制度、物流、數據上面做文章，向社會分享阿里巴巴集團的資源，鼓勵各個電子商務企業建立共榮的生態圈。

　　阿里巴巴集團此次公布的物流戰略是為了提高淘寶的物流服務能力，并會全面開放給所有希望做電子商務的商家、獨立的B2C電子商務網站使用。它提供給商家的是一種社會化的物流服務能力，這種服務能力并不屬于某個人或企業，而是完全開放的。

　　2、加快全國物流發展速度

　　作為國內物流行業的首要業務來源，20xx年淘寶網的網購數顯示，去年淘寶網用戶人均成交筆數比20xx年增長了35%，以淘寶商城為代表的B2C業務交易額在20xx年翻了4倍，并預計未來幾年也仍將保持這一增長速度。

　　阿里巴巴集團體系中的支付寶、淘寶網等，作為支付和信息流通的通道，是未來電子商務圈的基石。而對于電子商務鏈條中的另一個核心——物流，多年來阿里巴巴集團一直試圖在搭建一個物流開放平臺。20xx年開始阿里巴巴集團對物流的投入力度明顯加大，如今對倉儲系統的介入，更體現了未來對物流投入的決心。未來阿里巴巴集團物流的發展，在一定程度上將幫助中國的物流產業在服務、運營方面不斷規范，中國物流產業的升級也是網購市場發展中物流提升的根本動力。

　　五、總結。

　　通過阿里巴巴集團的“大物流”計劃以及集資發展物流系統，對物流行業和當今電子商務巨頭阿里巴巴有了更深層次的理解。一個行業的進步，需要行業寡頭的帶頭改革和整治，促進行業的標準化和信息化的發展，也需要增加對行業巨頭的各種商業戰略的學習和理解，緊跟時代前沿。