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跳線制作實訓報告
在我們平凡的日常里，報告的使用成為日常生活的常態，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的跳線制作實訓報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、綜合布線人才的市場背景和需求
網絡綜合布線系統的市場需求主要涉及布線材料、設備、工程、監理和驗收、管理和維護等多個方面。目前，各行各業普遍應用了綜合信息系統，如交通、小區物業、商場、銀行等部門的監控系統、社區樓宇安防系統、智能小區信息化網絡等�？梢哉f，21世紀是網絡綜合布線的時代，市場急需大批網絡綜合布線技術人員，也需要大批生產制造技術工人，更需要大批工程技術人員進行項目設計、施工、監理和維護。
二、綜合布線課程的教學現狀
網絡綜合布線課程，因其比較偏重動手實踐能力的培養，比較符合職校學生的學習特點，所以在職校開設較多。其任務主要是通過課程的學習，使學生熟知國標、歐標、美標和國家規范，了解一般樓宇綜合布線的常用材料和品牌，形成對綜合布線工程的設計、施工、驗收和檢測等專業技能和良好的職業道德。但縱觀該課程教學目前的狀況：教師的教學方式與實際工程項目脫節，實訓器材存在不足，教學實施困難;學生覺得上課枯燥無味，提不起興趣;用人單位覺得學生技能薄弱，不符合實際工程項目的要求，學生也不了解當前工程中的實際操作方法。
三、教學改革的措施
1.提高學生實踐技能，培養學生團隊合作能力
使職校學生具有較強的動手能力，是職業院校的培養目標與方向。網絡綜合布線是一門偏重實訓的課程，教師不應該把它上成一門理論課。教師和學校應該注重綜合布線實訓室的建設，通過高仿真的標準實訓讓學生有機會親自動手調試，以直觀地、全方位地了解綜合布線的七大系統。通過在標準網絡綜合布線實訓室中的學習和實踐，將布線工具、傳輸介質和連接器件的認知，雙絞線跳線的制作，110型和快接式通信配線架端接，PVC管槽安置，信息面板端接安置，機柜安置，光纖熔接和FLUCK測線儀的使用等教學重點一一鋪開，讓學生掌握真實現場施工的動手能力。由于學生今后的工作需要以項目組的形式開展，因此要培養學生的團隊合作意識。在教師的引導下，要求組內各成員彼此信任、共同進退。一旦出現問題，大家能及時討論應對方案，合理安排組員之間的配合，并及時開展集體總結，對過程進行反思。
2.教學方式轉變的實踐
通過與相關企業的交流，筆者了解到：企業對職校學生實際操作技能水平的要求遠遠高于他們對學生單純理解綜合布線的設計理念嫻熟程度的要求。因此，在平時的授課中，除了必備的理論基礎外，其他理論知識點可以在學生進行項目實訓中逐步展開。當然，這也對教師的授課能力提出了更高層次的要求。據此，我們可以對課程的教學方式做下方向的調整。
首先，要開展項目驅動式教學。以具體的項目為學習目標，將要講授的知識放在項目模塊中，學生經過對所提出要完成的任務進行研究、討論，明確其中有關的知識點，最后通過任務的完成實現對所學知識體系的建立。
項目教學可以由這樣幾個環節組成：
(1)創設情境。使學習能在與現實情況基本一致或相類似的情境中發生。
(2)確定問題。在上述情境下，選擇與當前學習主題密切相關的真實性事件或問題作為學習的中心內容。即：老師進行一定的知識講解，并給學生布置相應的任務，讓學生去完成。
(3)自主學習。不是由教師直接告訴學生如何解決所面臨的問題，而是由教師向學生提供解決該問題的有關線索，并特別注意發展學生的自主學習能力。
(4)協作學習。通過討論、交流，實現不同觀點的交鋒，補充、修正、加深每個學生對問題的理解。
(5)效果評價。教師需要對整個設計學習過程進行監控，驗收評價設計項目，對共性問題進行總結歸納，展示和點評優秀作品。
其次，要善于利用實物教學。為了讓學生能更好地認知綜合布線系統的部件，在課堂上經過實物展現和讓學生動手的方式來加深對知識點的理解和掌握，然后教師在學生實踐后進行作品點評。經過這種學生參與、老師和學生交互的方式可以很好地提升學生的學習興趣，并且也可以很好地掌握學生理解的誤區，及早發現難題。
最后，還要嘗試進行現場教學。為了讓學生能更好地掌握綜合布線系統結構，理解綜合布線各模塊的含義，了解綜合布線線纜的路由情況，在講授綜合布線系統結構時，組織學生到學校網絡中心進行現場教學。學生能近距離接觸綜合布線的各個子系統，了解各子系統的實施情況，還能聆聽網絡中心工作人員的現場講解，讓學生將基本理論知識和現場工程實際情況結合起來學習，融會貫通。
3.教師自身不斷加強學習，更新教學觀念，提高專業技能
專業教師要利用寒暑假積極地走出校門，直接參與企業網絡綜合布線工程項目，不斷提高工程技術能力和教學水平，從而更好地建設校內實訓室，提高實訓教學效果。
4.加強校企合作，完善實訓體系建設
由于網絡綜合布線設備和技術發展日新月異，學校很難始終擁有緊貼市場前沿技術的專業實訓室，重復建設勢必造成不必要的浪費。在加強校內實訓室建設的同時，也應發展校外實訓基地。加強校企合作，努力拓展校外實訓基地，把企業引進校園、讓項目走進課堂，提高教學內容的時效性，減少教學和企業經營的成本，實現校企共贏。
5.將職業資格證書培訓介紹給學生
職業資格證書不僅成為學生掌握相關技術技能的認定標志，也成為學生走進職場的敲門磚。學校應該吸納企業培訓機構的成功經驗，將安恒布線系統測試工程師(CCTT)、安恒光纖布線系統測試工程師(CFTT)、福祿克網絡維護工程師(CNMT)證書等職業資格證書培訓介紹給學生，以開拓他們的視野。
誠然，學校的人才培養與社會的實際要求，總是不可避免地存在一定的差距。學校教育也無法代替學生在實踐工作中所積累的經驗。但是，我們可以直面問題，通過教學改革、實際項目模擬等嘗試，最終把學生鍛煉成具有專業的網絡綜合布線技能，能獨立進行綜合布線工程設計、安裝和調試的全面技術型人才，大大提高學生的綜合實力，更好地實現“零”距離辦學思想和“零”距離就業的辦學宗旨。
跳線制作實訓報告
電機與電氣控制實訓是高職電氣類專業的一門必修課，前導有電機與電氣控制為實訓打下理論基礎，后續有PLC應用技術用梯形圖編程完成電氣原理圖的機電一體化控制，最后還有維修電工職業技能鑒定進行最終的綜合檢驗，電機與電氣控制實訓課程的學習效果將直接影響后續專業課的學習和專業技能的掌握。為了適應技能應用型人才培養對實踐教學環節的要求，培養具有綜合工程素質的創新型人才，結合機電一體化技術專業與電氣自動化技術專業的電機與電氣控制實訓教學，設計了具有設計性與實用性的基于工作過程的實訓教學方案。力爭在實訓教學過程中，強化設計與創新環節以及工程項目管理、并且兼顧工程實際與生產成本控制等方面的要求，著力于培養高素質的技術技能人才。
1高職航空電氣類專業實訓課程存在的問題
進入21世紀，中國高等職業教育是高等教育的“一個類型”的理念和定位越來越明確�！耙苑⻊諡樽谥肌⒁跃蜆I為導向”“培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高素質技能型人才”，這是我國高等職業教育區別于高等普通教育的類型特征。在“具備必要的理論知識”情況下，以實訓性課程為主要載體，重點培養學生掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能，對航空電氣類專業更是如此。實訓課程對學生技能培訓的重要性已經不言而喻，現在全國各大高校也陸續的加大了實訓性課程的開設比例，盡管如此，仍然存在各種問題。
1.1大多屬于驗證性實訓操作，不能培養學生的創新、創造能力
目前，高校開設的實驗實訓項目大多屬于配合理論課的教學所進行的基礎理論的驗證，也就是驗證性實驗，以航空學院電氣類的專業在電機與電氣實訓過程為例，在接觸器控制的正反轉控制線路這個實訓項目中，在實訓的過程中首先給出正反轉的線路原理圖，然后對照原理圖講解工作原理，學生再按照工藝要求去完成整個線路的接線，最后通電驗證，證明線路接線正確，可以完成正轉-停止-反轉的工作過程，在整個的實訓過程中學生是被動的進行實訓操作，除了接線工藝的提升以及對原理有了理論到空間的提升，有了更深的認知之外，剩下的就是一個從認識到實踐的過程，高職專業的學生的學習能力比較差，動手能力比較強，但是枯燥的工藝接線過程讓學生普遍存在在較嚴重的厭學情緒，在驗證性的實訓操作過程中并不能完全達到學生運用知識來發揮創造能力的培養目標。
1.2實訓項目相對獨立與后續課程沒有相應的銜接，并不能完美實現機電一體化
吉林化工學院電氣類專業現有的電機與電氣控制實訓，就只是單純的安裝、驗證簡單的電氣控制線路，這就導致在后續的PLC一體化技術這門理論課程的學習過程中，學生的設計程序跟真正的機械接線做不到真正意義上的結合，無法在學校內實現真實工作場景的模擬。按照技能應用型人才培養的要求，來進行新型的基于工作過程的電機與電氣控制訓練項目的設計，讓學生能在工程實踐中充分發揮主觀能動性和創造性，將所學專業知識應用于項目的設計實踐中，在項目實施過程中理解并掌握工程項目的成本、效益觀念。
2高職航空電氣類專業實訓課程問題的對策
為了改變現狀，積極通過與企業積極溝通調研，從崗位需求出發確立電機與電氣控制實訓課程的培養目標，研究教學中存在的問題，探索解決途徑最終確定了基于工作過程的電機與電氣實訓教學改革方案。
2.1學習職業教育相關文獻，從崗位需求出發研究課程教學目標
與企業建立多方聯系，從崗位需求出發確立電機與電氣控制實訓這門課程的培養目標，研究本課程現有的教學模式在電氣類專業職業教育體系和培養目標中存在的問題，學習國內外先進的教育模式和教育理念，為該課程的教學改革提供理論依據和思路方法。
2.2編制項目任務，逼真模擬真實工作過程
高職要培養適合社會需求、崗位需求的人才，實訓課程就應該“以應用為主旨和特征”來構建課程內容，強化與職業崗位群有關的專業知識和技能的培養。編制的每個項目任務都應該是一個完整的工作過程。在實訓的過程中，借鑒企業對員工的要求進行管理，包括考勤制度、獎勵制度，讓學生提前進入工作角色，這樣不但有助于學生端正學習態度，而且有助于提高學生對日后工作環境的適應性，對學生頂崗實習的穩定性有很大的幫助。
2.3建立新的考核評價方式：項目完成度+學生的設計理念闡述
改革之后的電機與電氣控制實訓課程的成績評價由兩部分組成：項目完成度評價與學生的設計理念闡述。首先，教師按照企業的操作規程、合格標準，根據的學生每個項目的完成度來做客觀評價，做到一項目一評價一記錄，考核結果及時記錄,反饋學生存在的問題，實現對學生學習過程的全程考核與督促。學生對每個項目的設計理念的闡述環節其實就是對自我工作方法及工作能力以及設計思路的一個反思過程，通過反思從而不斷改進，提高學生學習的創新性和與主動性。
2.4模擬競標會，競標文件
首先根據競標文件的要求來設計控制電路原理圖。比如說，要求這個大型機床要有兩臺電動機，一臺是能實現正反轉的主軸電動機，另一臺是實現長動控制冷卻泵電動機，并且為了操作方便可以實現異地啟停控制。具體的控制要求如下：冷卻泵電動機M1先起動，方可起動主軸電動機M2.停車時，要求主軸電動機M2先停止，冷卻液泵電動機M1才可以停止，試設計主電路與控制電路，并且應該具有必要的保護環節。要求使用最少的電器元件來實現控制，不采用時間繼電器。在設計原理圖的過程中要綜合考慮成本、效益等因素[1]。根據原理圖，在實訓臺萬能網孔板上按照工程布線原則完成控制電路的布局設計與安裝。在安裝過程中要符合以下要求：1)元件的布置要合理，安裝要準確、緊固，不能損壞元件。2)每個接線端子不能超過兩根線，布線要求橫平豎直，接線緊固美觀。3)電源和電動機配線、按鈕接線要接到端子排上，并且標注引出端子標號。4)接線時盡量采用等電位點連接，以節約導線的使用。按照以上設計要求，讓學生發揮主觀能動性和創造性，設計出符合要求的電氣控制原理圖。5)經過教師引導和反復修改設計思路，再綜合考慮工程實際應用中的成本核算，最終設計出符合工程實際應用的控制電路[2-4]。
2.5根據設計的電氣控制原理圖，采用可編程序控制器完成
控制系統的編程、硬件接線、在線調試與運行監控學生將自行設計的電路圖轉換為PLC梯形圖，強化了學生采用PLC完成控制系統的軟、硬件設計、調試等過程。在這一過程中，要提醒學生合理選擇PLC的型號，依據控制規模做到經濟合理，兼顧效率。
2.6比較接觸器和PLC兩種控制方式的差別，總結設計經驗
通過兩種控制方案的分別實施，學生不僅可以掌握工程上電氣控制電路設計的方法和原則，而且經過工程實訓環節的硬件接線和PLC軟件編程，最終總結出工程中常用的電氣控制系統設計方法。
3結束語
經過改革以后，以工作過程為導向，采用工作情境教學，在教師的指導下，學生獨立設計并實施方案，最終完成訓練任務，教師按照企業的標準作出評價，讓學生在學校就對自己的工作崗位有個基本的了解。在整個實施過程中，主要是以學生為中心，教師的任務是組織整個過程。經過這樣的改革，從效果上看，大幅度提高了學生的實訓積極性，改善了學習興趣，教學效果是非常明顯的，更重要的是經過實訓，學生不但能更加深刻地掌握實訓技能，而且提前熟悉了以后的工作流程，效果非常好。
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