監理部年度工作計劃
時光飛逝，時間在慢慢推演，又將迎來新的工作，新的挑戰，該好好計劃一下接下來的工作了！好的計劃都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的監理部年度工作計劃，歡迎大家分享。
監理部年度工作計劃1
在過去的一年里，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立讓業主滿意的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業業，努力完成工作、
xx年的一月份至八月份末，在xxx項目部王總的帶領下，為xxx東海電信業主做出了優質的服務，在監理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自己最大的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情、
xx年的1月份至5月份，xxx東海電信分公司的工程項目為ftth為主，為了配合業主參與光網江蘇的競賽計劃，為了更好的為業主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到ftth工程項目上崗證、在ftth的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區進行巡檢，巡檢過程中發現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行限時整改，同時以書面報告的形式上報業主、巡檢工作的主要內容為：布放主干光纜的布放路由是否與設計相符、新設ftth專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標志牌的粘貼、并定時的將ftth工作以周報的形式上報項目部，同時將ftth的工程進度與ftth完成的裝機量以日報的形式上報業主、
隨后下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃里，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，并每月上報業主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排、對于有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對于施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看、在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過程，并記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實、
每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的了解，對現場施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場施工的情況做一個比較，最后向業主匯報當日的施工現場情況，讓業主能夠在第一時間了解工程的施工現場情況及施工進度、在監理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改、
對于施工單位上交的竣工資料，要求施工單位上交屬實的竣工文本，認真核實竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是電纜竣工文本，核實電纜拆舊平衡表與拆舊竣工圖紙是否相符合，對于存在問題的電纜拆舊點，現場測量施工路由桿距，確保上交竣工資料的正確性、
隨后9月份初，在公司領導的安排下，我被調往徐州項目部，在孫總的帶領下為徐州電信業主服務、我主要的工作就是徐州電信ftth工程的幾個試運行點的巡檢工作，將幾個工程發現的問題及現場照片上報公司相關的負責人、隨后監理市區及新沂地區的epon割接工程，每一批量的工程結束后，匯總各個點的存在的變更情況及電纜拆舊的現場施工情況，減少后續竣工資料變更的麻煩，并將變更情況及現場施工情況匯報給相關負責人、
監理部年度工作計劃2
一、工作情況
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色、
在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料、在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比、
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件、進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生、例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生、對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，采取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量、加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用、該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質量標準、
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量施工，確保了施工質量、在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認、監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據、本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度、通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監理情況三個月的監理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平、
二、幾點建議
1、嚴格執行監理程序目前工地監理工作并未完全按監理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行，造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今后監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作、
2、健全項目監理部組織機構項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意、
3、進行監理人員培訓、提高全員素質加強監理工作人員培訓，組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實的基礎、上述為本人三個月來從事監理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正、
三、實習感想
緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲、實習結束后有必要好好總結一下、
通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識、所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識、在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解、施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工、其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建筑施工企業為管理主體的；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的、
施工項目管理包含以下幾方面內容：
一、施工項目的組織機構管理；
二、施工項目質量管理；
三、施工項目的成本管理；
四、施工項目安全生產與文明施工的管理
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟、以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的、大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路、然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的、
短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力繼續投入緊張的工作、這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇、此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識、這也是我第一次真正接觸社會，感受社會、我很高興能來到常州誠真監理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的'將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，腳踏實地的工作，積極面對每一次新的機遇、
監理部年度工作計劃3
十二月份總監辦積極開展冬季施工及隧道專項檢查、整治工作，同時展開夜間巡查。有力地規范隧道冬季施工工作，同時完成全線剩余工程量的詳細分解計劃工作，使各參見單位進一步明確20xx年的總體計劃及每月的詳細計劃，控制節點及關鍵控制工程等情況。
現將十二月份監理工作的總結，下一個月監理工作計劃匯報如下：
一、監理工作總結：
本月因后期氣候原因部分標段的架梁工作已于月底中止，除LJ-2標箱梁進行預制，LJ-4、LJ-8標進行梁板架設外，只有隧道單位進行冬季施工。本月總監辦全面開展冬季施工的檢查，對不具備冬季施工條件的項目全部予以停止，并限期落實，達到冬季施工的相關要求后方可施工。并在日常巡查的基礎上，開展了冬季施工的夜間巡查工作，對發現的問題予以跟蹤落實，并對技術管理人員及監理人員予以相應的批評、處罰，從而有力地規范了夜間工程施工。并對上月管理處檢查存在的問題逐項予以落實回復。
本月聯合管理處、駐地辦依據管理處總體剩余工程量計劃逐標段對剩余工程進行詳細分解，具體到每個結構物、梁廠的勞動數量、模板數量及施工的先后順序，以及需增加的設備投入，如LJ-5標在大干期間拌和能力不足，需增加一臺拌和樓，LJ-7標剩余梁板數量多、規格多的情況，需在1#、3#梁廠增加冬季養生鍋爐，并在2月20日必須開始梁板預制及50m下梁底座施工等，切實使計劃能作為明年施工的指導計劃和控制目標。
二、曝光臺：
LJ-9標自20xx年12月5日，召開隧道專項會議后，項目經理部思想認識未能得到提高，反而暴露出質量意識極其淡薄、內部管理混亂、責權不清、質量問題層出不窮。項目經理部以犧牲質量為代價，換取工程進度，未能嚴格履行監理程序，致使出現違規及返工現象經常發生，造成進度滯后和不安全事件，LJJ-4駐地辦未能認真履行監理職責，未采取有力的、必要的措施嚴格過程控制，致使出現3處初期支護侵限，近40m初期支護未驗收，而進行二襯砌施工及返工事件頻繁發生。
三、榮譽榜：
本月LJ-14標寨子梁2#隧道右線順利貫通，LJ-24標花蓋梁隧道左、右線順利安全貫通且除明洞外二襯全部施工完成，LJ-21標全線第一特長隧道營盤峁2#隧道左、右線貫通，為明年路面施工的通行提供可靠的保障。
1、工程進度管理：
大班十二月份工作計劃本月全線共完成投資0.9088億元，占本月計劃1.1781億元的77%，占總投資的2.0%;20xx年累計完成31.33億元，占總投資的57.19億元的55%，本月主要是隧道工程和部分標段的梁板架設及LJ-2標的箱梁預制進行了冬季施工。本月進度計劃完成較差的主要有LJ-9、LJ-10、LJ-18標，其中LJ-9標因內部管理問題及勞務隊伍的問題，導致隧道工程被迫累計停工近四天，月進度計劃完成不足50%，LJ-10標因勞務隊伍更換問題，左線停工近五天完成僅為進度計劃的40%，東山特長隧道為重點控制工程，月進度計劃滯后，將嚴重影響延吳高速公路建設的總體進度計劃目標，本月再次對LJ-9、LJ-10標提出嚴厲的通報批評。
同時要求LJ-9、LJ-10標項目經理部及盡快理順內部管理的關系，迅速改變思想作風。在20xx年元月份，加大人力、資源的投入，理順內部管理關系，調動所有參建人員的工作積極性、主觀能動性，使隧道施工有條不亂的進行，以旬保月超額完成施工生產任務，若LJ-9標項目經理部仍置若罔聞，置質量、安全不顧，盲目的追求進度，不進行徹底整改扭轉，將與管理處協商予以全面停工，召見法人處理。
2、質量管理：
十二月份總監辦共下發巡查通知23份，巡查通報6份，處罰監理人員15人/次，技術人員2人/次，清退人員2人，發出各類文件24份，其中質量管理文件2份，批復文件22份，召開質量專題會議3次，發出通知6份�？偙O辦聯合管理處對全線工程質量進行全面排查、整改、落實，對冬季施工進行督導、落實;并進行了夜間巡查，對冬季施工的保溫措施、養護溫度、施工工藝及現場質量控制進行了檢查，對質量不合格的工程進行了返工處理，并對施工現場責任人、技術員、監理人員進行通報處罰。本月與管理處聯合進行質量檢查、抽查共2267點，合格2171點，合格率95.8%，其中隧道工程抽檢2191點，合格20xx點，合格率95.6%，原材料76組，合格67組，合格率100%，質量總體仍處在受控狀態。
四、xx月工作計劃：
1、繼續深入執行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜間的巡查工作，同時加大對LJ-9、LJ-10標進場勞動力，技術人員人數及能力進行全面檢查、督促、落實，以徹底扭轉目前質量差，進度慢的被動局面。
2、對上次內業資料檢查較差的單位將于本月聯合資料公司、管理處再次予以復查，對仍不符合要求的將按相關條款予以重處，并限定最后期限予以整改。
3、要求各駐地辦，項目經理部認真執行，總監辦下發的雙節期間的維穩及安全控制工作的通知要求，加大安全檢查力度，杜絕安全事件發生。
4、針對目前工作面多、任務重、工期緊及今年暴露出的問題，總監辦將首先從各參建單位的人員履約著手，使各參建單位的人員必須滿足施工現場的需要。同時堅決清退無職業道德、不作為的監理、技術人員，同時理順對監理人員、項目經理部主要管理人員、技術人員的合同管理，尤其LJJ-3駐地辦必須按法人承諾全面執行及LJ-4、LJ-5、LJ-7標的人員履約，其次按剩余工程的詳細計劃，各駐地辦全力督促檢查各項目經理部的技術人員、勞動力、模板、設備的投入，與管理處協商制定切實可行的激勵機制，全面調動各級參建人員的積極主動性，全面完成20xx年路基總體計劃。
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