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      1. 車隊領導個人工作總結

        時間:2023-02-17 00:05:34 工作總結 我要投稿

        車隊領導個人工作總結

          車隊領導個人工作總結1

          201x年已經過去,迎來了嶄新的201x年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現將過去一年的工作匯報如下:

        車隊領導個人工作總結

          一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

          二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

          三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。

          四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。

          通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業分離的'大局,努力為公司創收節支,特制定了××年的工作目標:

         、奔訌娊逃D變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。

          ⒉加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。

         、匙ズ没A管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。

          ⒋堅持和完善車管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。

          ⒌積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。

          以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

          為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

          車隊領導個人工作總結2

          201x年,小車服務大隊在xxx黨委的正確領導和關懷下,深入學習十七大貫徹xxx會議精神,認真做好安全生產工作,取得了生產經營和支部建設的穩步發展,車隊建設小車隊大隊長個人工作總結。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

          一、重視政治業務學習,培養良好工作習慣

          隨著xxx的快速發展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學習,堅持在干中學、在學中干,在實踐中提高。在學習中,我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次,利用業余時間加強自己對現代化企業管理知識的學習和運用,堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外,我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。

          通過學習,我深深體會到,作為一名基層領導,首先必須要有強烈的事業心和工作責任心。因此,工作中,我全身心的投入,認真負責,堅持以一個合格黨員的標準對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權謀私,時刻做到警鐘長鳴。

          今年以來,我始終站在車隊發展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強車隊管理,做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準定位,銳意進取。這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發展大局,按照各自的分工和職責盡心盡力,盡職盡責地工作,相互配合,協同作戰,使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。

          二、圍繞各項工作目標,努力抓好經營管理

          1、加強內部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規矩無以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點,要求執行制度必嚴肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執行沙運司的各項規章制度,規范車隊各項管理,確保車隊穩定發展大局;另一方面,結合車隊生產工作實際,重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規范和完善。目前,車隊各項工作已經向著規范化、制度化管理的方向發展。

          2、狠抓安全管理,確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執行三個“禁令”,做到學習宣傳要扎實、貫徹執行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式,大家能夠結合對安全行車,車輛維修、保養等方面的經驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠將環境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節律管理模式,確保安全行車。

          3、夯實設備管理,奠定運行基礎。設備作為車隊創收增效的武器,是我們安全生產運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤,要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案,督促提醒員工按期維護車輛設備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設備管理與經濟掛鉤,具體運行操作與效益兌現。今年以來,車隊無一起人為設備管理事故,無一起人為設

          備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作,以便及早發現問題,解決問題,并將檢查后的結果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

          4、生產與安全同時安排,加強安全檢查和監控。在組織生產的過程中,我始終堅持“車輛運行,安全先行”的原則,堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作,并根據車隊安全生產工作的需要,制作了《安全生產倒計時牌》、《小車服務大隊駕駛員冬季安全操作規程》等各類安全生產軟件,為安全生產運行進行提供了保證。與此同時,車隊對于在特殊路段、氣候執行任務的員工及時的進行認真的工作交待,以此確保安全生產的平穩運行。

          5、提高安全服務意識,做好優質服務工作。這方面,一是根據車隊實際情況制定了嚴格的規章制度,明確駕駛員的職責。對于服務被投訴,影響車隊整體形象的駕駛員,按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行;二是在每天安全早會強調安全工作的同時,講解服務中的細節已成為不可缺少的科目。實行競爭機制,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保優質、高效的完成各項生產任務;三是利用人體生物節律管理模式,對情緒、智力、體力達到零界日的員工,及時給予提溫馨示,最大限度的幫助員工做好優質服務;四是做好服務質量回訪工作,督促員工做好優質服務。 共2頁,當前第1頁12

          三、切實加強支部建設,盡力構建和諧車隊

          201x年,車隊黨支部穩步、扎實地開展了多項活動,力求實現建設和諧車隊的目的。一是認真宣貫公司、沙運司會議”精神,開展了“六個一”創建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時,結合 “形勢、目標、任務、責任”主題教育,向干部員工反復宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標,把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工;二是結合工作實際,做好人心工程。支部結合人性化管理理念,長期開展談心和幫扶工作,今年開展了“黨支部一部一品特色工作”,堅持對“特殊群體”的'幫扶。這些活動,加強了對員工的關懷與交流,協調處理好了各方利益和關系,為建設和諧車隊,奠定了堅實的基礎;三是支部根據不同時期生產的需要,充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動,調動廣大駕駛人員做好安全生產工作的積極性。同時,在車隊營造出一種學先進、趕先進的良好氛圍,促進員工恪盡職守,努力工作,為各項生產工作的順利進行奠定了基礎。

          四、存在的問題和今后努力的方向

          車隊點多、線長,人員較為分散,員工素質參差不齊,安全管理的難度很大,致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如:安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些,都有待于今后加以逐步改進。

          在今后的工作中,我將注重做好以下幾個方面:一是安全教育內容突出,有針對性;二是安全教育的形式要突出靈活性;三是安全教育的事例要突出典型性;四是安全教育中要突出員工的參與性。因為,安全教育是安全工作的立本之舉,它不僅關系到安全生產和經營效益,更關系到每一個家庭的幸福,社會的穩定。因此,安全教育工作必須要持之以恒。同時,要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰,只有加強管理,注重方法,不斷創新,才能完成車隊全年的各項工作任務,才能把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為沙運司的一面旗幟。

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