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      1. 海事處上半年工作總結(jié)

        時(shí)間:2020-10-16 15:58:37 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿

        2017年海事處上半年工作總結(jié)

          關(guān)于海事處上半年工作總結(jié),你們都寫好了嗎?下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家搜集整理出來(lái)的有關(guān)于2017年海事處上半年工作總結(jié),歡迎閱讀!

        2017年海事處上半年工作總結(jié)

          2017年海事處上半年工作總結(jié)【1】

          上半年度我市水上交通安全生產(chǎn)工作在市委、市和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、全省、全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議和全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)視頻會(huì)議精神,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”為工作方針,以“船舶適航、船員適任、安全暢通、有效監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,以“平安交通”創(chuàng)建為工作抓手,以春運(yùn)安全為工作重心,以建設(shè)四型海事為工作目標(biāo),強(qiáng)化安全監(jiān)管,狠抓責(zé)任落實(shí),認(rèn)真履職,主動(dòng)作為,確保上半年度各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成,現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下:

          一、上半年水上交通安全工作

          (一)強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)

          根據(jù)上級(jí)下達(dá)的安全目標(biāo)管理責(zé)任,結(jié)合實(shí)際制定下發(fā)了關(guān)于我市20XX年內(nèi)河交通安全管理工作實(shí)施方案的通知。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”規(guī)定,進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé),落實(shí)安全管理責(zé)任。督促轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“三長(zhǎng)”責(zé)任制和船舶“四級(jí)”安全管理責(zé)任落實(shí),“三長(zhǎng)責(zé)任制”及渡工安全承諾書簽訂率達(dá)100%。為全面推進(jìn)我市水路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,我處督促各水運(yùn)企業(yè)按照《XX市水路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案》要求,持續(xù)深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,真正把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到企業(yè)和每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人員。

          (二)組織領(lǐng)導(dǎo),切實(shí)抓好水上安全監(jiān)管

          1、認(rèn)真做好春運(yùn)安全保障工作。一是成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定并下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好20XX年水路春運(yùn)有關(guān)工作的通知》。春運(yùn)前在全市范圍內(nèi)開展春運(yùn)船舶安全檢驗(yàn),對(duì)所有參與春運(yùn)的客渡船、旅游船(筏、艇)進(jìn)行安全檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)準(zhǔn)予投入春運(yùn)合格客渡船舶9艘,排筏50張,嚴(yán)禁不合格船舶參與春運(yùn),從源頭上確保春運(yùn)期間群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。二是根據(jù)XX市海事局要求,我處與客渡船舶船員簽訂《安全渡運(yùn)承諾書》,三是為提高廣大水運(yùn)從業(yè)人員及群眾安全意識(shí),我處在客運(yùn)碼頭、渡口及客渡船醒目位置張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)30余張,分發(fā)“春運(yùn)安全宣傳單”和“20XX春運(yùn)須知”400余份,大力營(yíng)造出安全春運(yùn)氛圍。四是通過(guò)海事短信平臺(tái)及時(shí)將天氣、水文及春運(yùn)安全要求告知廣大船員、水運(yùn)企業(yè),旅游竹筏公司及各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))渡口渡船管理人員。五是不定期組織人員深入轄區(qū)一線開展安全檢查,針對(duì)春運(yùn)期間民俗活動(dòng)較多、群眾集中出行這一特點(diǎn),及時(shí)派出人員對(duì)重點(diǎn)渡口、碼頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,確保了春運(yùn)期間我市水上交通持續(xù)平穩(wěn)。重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)日期間安全監(jiān)管,確保人民群眾出行安全

          安全生產(chǎn)是假日客運(yùn)工作的重中之重,要求各涉水單位要堅(jiān)持“安全第一”原則,按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)要求,嚴(yán)把企業(yè)資質(zhì)、船舶技術(shù)狀況和從業(yè)人員持證上崗管理關(guān),加強(qiáng)船舶運(yùn)營(yíng)源頭管理。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、及時(shí)消除安全隱患,避免重特大安全事故發(fā)生。并結(jié)合客渡船安全專項(xiàng)整頓、“打非治違”等專項(xiàng)活動(dòng)開展有效打擊非法從事渡口渡船運(yùn)輸,船舶超限,超載航行等違法行為,禁止船舶超航區(qū)航行,禁止人貨混裝,禁止客渡船、旅游船非法裝載危險(xiǎn)品貨物和旅客攜帶危險(xiǎn)品上船,堅(jiān)決取締“三無(wú)”船舶。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理,切實(shí)做好日常性安全工作,對(duì)存在的隱患發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,不留死角。

          2、尤其是對(duì)學(xué)生過(guò)往的官墩渡和日渡運(yùn)量超過(guò)100人以上的重點(diǎn)渡口經(jīng)常檢查和監(jiān)管,在重點(diǎn)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)巡視值守,確保學(xué)生、乘客不坐超載渡,防止各類水上交通事故的發(fā)生。

          3、認(rèn)真按照XX市地方海事局關(guān)于開展水上交通安全生產(chǎn)大檢查和重點(diǎn)整治百日行動(dòng)的方案精神開展專項(xiàng)整治。我處集中力量開展打擊違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè),治理糾正違規(guī)違章行為,嚴(yán)厲整治內(nèi)河水上交通安全。針對(duì)轄區(qū)水域采砂工程船及其他船舶進(jìn)行重點(diǎn)排查。對(duì)存在著水上交通安全隱患的“三無(wú)船舶”,依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定予以堅(jiān)決打擊。

          4、精心部署防汛備汛安全工作。一是及時(shí)下發(fā)《XX市地方海事處關(guān)于做好20XX年防汛備汛工作的通知》,和《XX市地方海事局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水上安全監(jiān)管的通知》南地!20XX〕X文件精神,3月20日XX市夏道鎮(zhèn)“閩南渡4195號(hào)”因突發(fā)極端惡劣天氣翻沉,造成人員傷亡。為吸取事件教訓(xùn),要求各涉水單位進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),建立健全以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制為核心的各項(xiàng)防汛安全責(zé)任制,各水運(yùn)企業(yè)法人要對(duì)公司所屬船舶防汛安全負(fù)總責(zé),要求按照屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則,進(jìn)一步細(xì)化主管部門、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村、水運(yùn)企業(yè)、船舶或業(yè)主的具體防汛責(zé)任,層層簽訂責(zé)任書;二是在認(rèn)真總結(jié)歷年防汛工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我市實(shí)際,從完整性、可操作性和流程的合理性等方面對(duì)防汛預(yù)案進(jìn)行了重新疏理、完善,重點(diǎn)做好“主要應(yīng)急措施”落實(shí)工作,特別是細(xì)化超標(biāo)準(zhǔn)洪水、重大險(xiǎn)情的應(yīng)對(duì)措施,提高了防汛預(yù)案的針對(duì)性和可操作性;三是重點(diǎn)檢查各類船舶,特別是采砂工程船和活動(dòng)設(shè)施的系泊設(shè)施、纜繩以及應(yīng)急備用纜繩、救生設(shè)備等到位情況,確保汛期安全。

          (三)三項(xiàng)舉措取得實(shí)效著力提升水上交通安全監(jiān)管能力

          一是落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度。為抵御事故風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)XX市交通運(yùn)輸局決定在全市范圍內(nèi)全面實(shí)行水路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)制度。地方海事處于5月30日前積極配合中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司XX中心支公司做好投保工作,切實(shí)把這一惠民措施做好做實(shí)具體落實(shí),督促轄區(qū)所有在用的客渡船舶(六艘)及時(shí)參保,堅(jiān)決做到“應(yīng)保盡保,不漏一船”。

          二是完善水上安全救生設(shè)備。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),積極在全市開展“救生衣—生命衣”專項(xiàng)活動(dòng)。6月6日地方海事處、市電視臺(tái)記者一行向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船免費(fèi)贈(zèng)送救生衣54件、救生圈12個(gè),全部配發(fā)到位,確保我市客渡船按乘客定額100%配備救生設(shè)備。

          三是推進(jìn)GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。海事處積極配合電信部門,為進(jìn)一步強(qiáng)化渡運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,適時(shí)監(jiān)控客渡船渡運(yùn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章渡運(yùn)行為,有效防范惡劣天氣或突發(fā)災(zāi)害事件,在紫云湖碼頭安裝全球眼監(jiān)控系統(tǒng),6艘客渡船、3艘畫舫船安裝上船舶定位監(jiān)控系統(tǒng),于6月11日前將客、渡船GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)接入衛(wèi)星定位安全服務(wù)監(jiān)控站,適時(shí)監(jiān)管,進(jìn)一步強(qiáng)化水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。

          二、存在問(wèn)題

          存在問(wèn)題:

          1、重點(diǎn)時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位,平時(shí)行政村很少派人到渡口渡船現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,渡工由于工資低,經(jīng)常脫崗兼顧他職;

          2、有關(guān)渡口鄉(xiāng)村兩級(jí)財(cái)力困難,投入少,而且渡工還不能按時(shí)領(lǐng)到工資,造成渡工隊(duì)伍不穩(wěn)定經(jīng)常更換渡工;

          1、繼續(xù)抓好市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村“三長(zhǎng)責(zé)任制”和“四級(jí)管理制度”落實(shí),明確和理順各部門職責(zé),解決好渡口渡船管理的難點(diǎn)問(wèn)題,不斷強(qiáng)化水上交通安全管理。

          2、繼續(xù)深化節(jié)假日期間渡船安全大檢查制度,形成長(zhǎng)效機(jī)制。尤其要做好“元旦”、“春運(yùn)”期間渡運(yùn)安全監(jiān)管,確保人民群眾安全便捷、出行;抓好“五一、國(guó)慶”黃金周水上交通安全監(jiān)管工作;作好重點(diǎn)時(shí)段防汛、防臺(tái)工作措施的落實(shí)。

          3、是推進(jìn)GPS視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),為進(jìn)一步強(qiáng)化渡運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管,適時(shí)監(jiān)控客渡船舶渡運(yùn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違章渡運(yùn)行為,有效防范惡劣天氣或突發(fā)災(zāi)害事件,加強(qiáng)系統(tǒng)建成后日常運(yùn)行管理隨時(shí)以上級(jí)部門保持信息暢通。

          三、下階段工作安排

          下階段,認(rèn)真落實(shí)水上交通安全生產(chǎn)大檢查和百日行動(dòng)方案,進(jìn)一步加大水上安全監(jiān)管力度,認(rèn)真履職、主動(dòng)作為,努力提升應(yīng)急處置能力,全力開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),全面建設(shè)“四型海事”確保轄區(qū)水域安全有序。

          2017年海事處上半年工作總結(jié)【2】

          今年以來(lái),我處堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo),牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,緊緊圍繞“保安全,保暢通”工作中心,以全面開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動(dòng)力,以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動(dòng)為載體,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象,海事隊(duì)伍凝心聚力,狠抓落實(shí),較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

          一、上半年工作實(shí)績(jī)

          1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞,水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

          2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治,集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng),深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等,轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善,船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次,檢查船舶4070艘次,糾正違章1310艘次

          3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過(guò)市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo),今年初,我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系,使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽(yáng)光,有序,透明,船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升,服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次,10993.2總噸,7064.1千瓦,18322載重噸,未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

          4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系,精心組織,強(qiáng)化培訓(xùn)力度,提高船員培訓(xùn),船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期,培訓(xùn)、審驗(yàn)船員144人,有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。

          5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬(wàn)元,占年計(jì)劃的58.4%,與去年同期基本持平;其中港務(wù)費(fèi)完成22萬(wàn)元,占年計(jì)劃的55%,與去年同期持平;船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬(wàn)元,占年計(jì)劃的61.3%,同比上升2%。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半,任務(wù)過(guò)半。

          6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得預(yù)期效果。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中,緊貼形勢(shì),結(jié)合自身工作實(shí)際,精心組織,周密部署,積極創(chuàng)新教育方法,扎實(shí)有效地開展活動(dòng),有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開展,取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念,極大地提高了工作熱情,增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識(shí)。

          7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng),文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位,獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位,“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

          二、具體做法

          回顧半年來(lái)的工作,我們主要抓了以下幾個(gè)方面:

          (一)突出重點(diǎn),強(qiáng)化措施,加大水上交通安全的監(jiān)督力度

          繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患,開展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后,今年上半年我們舉全處之力,始終把抓安全作為工作的重心來(lái)抓,落實(shí)安全管理責(zé)任,強(qiáng)化安全措施,全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制,有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

          1、開展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效,我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn),制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》,強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān),杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度,船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng),海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況,即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效,灑水降溫管系是否正常,船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng),對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育,督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案,落實(shí)崗位責(zé)任制,嚴(yán)格操作規(guī)程,強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次,103400噸,為未發(fā)生一起安全事故。

          2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全,在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上,針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案,全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣,工期長(zhǎng)的特點(diǎn),我們積極同施工單位密切配合,制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》,在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告,并指定了專人監(jiān)管,在縣處人力物力十分困難的'情況下,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。半年來(lái)未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

          3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開始,根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署,開展了為期2個(gè)月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中,執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料,并張貼宣傳畫和懸掛橫幅,派出海巡艇和執(zhí)法人員,對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查,要求船員自律,不持假證上船任職,對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證檢查的同時(shí),在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查,嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間,共檢查船舶573艘次,船員適任證書1213本,尚未查到假證,目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效,與以往相比,船員持假證上船任職行為有所收斂。

          4、嚴(yán)格渡口管理,強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中,堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重,強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn),切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣牽頭,逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口,層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會(huì),開展業(yè)務(wù)交流的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)渡船適航情況的檢查,加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期,節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)駐守,海巡艇堅(jiān)持跟班巡查,督促落實(shí)安全措施,杜絕違章航行和違章操作,嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行,把安全責(zé)任落到實(shí)處,確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

          5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解,以適應(yīng)新的水運(yùn)市場(chǎng)需要,堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變,貨艙基本結(jié)構(gòu)不變,船舶基本特性不變”等原則及船

          容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施,積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作,大力宣傳國(guó)家的優(yōu)惠政策,及時(shí)與船廠聯(lián)系,安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造,其中拆解40艘,技術(shù)改造7艘。同時(shí)對(duì)船廠嚴(yán)格把關(guān),對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,建造船舶逐條登記,無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢,確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

          (二)加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成

          隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn),轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改,新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大,不屬于縣級(jí)管轄,相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮,規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì),處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì),積極研究對(duì)策,及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》,根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù),將指標(biāo)層層分解,分解到股室,量化到人頭,每月考核,與工資掛鉤,獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量,加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航,采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合,一組駐點(diǎn)船閘,扎口管理。另一組流動(dòng)檢查,增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對(duì)流動(dòng)性大,作業(yè)時(shí)間短的船舶,及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度,勤儉“芝麻”,狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對(duì)xx河一線及新港碼頭的砂船,造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記,逐條檢查,違章一項(xiàng)處理一項(xiàng),取得較好效果。由于我們方法得當(dāng),措施得力,實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過(guò)半。

          (三)堅(jiān)持以人為本,著力提升海事形象

          1、完善各項(xiàng)機(jī)制,創(chuàng)建工作落到實(shí)處。為使創(chuàng)建工作落到實(shí)處,我處統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),從規(guī)范機(jī)制入手,運(yùn)用多種創(chuàng)建載體,落實(shí)各項(xiàng)舉措,使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開。為使文明創(chuàng)建的各項(xiàng)工作真正得以貫徹執(zhí)行,我們實(shí)施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制,實(shí)行一把手總負(fù)責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓,部門負(fù)責(zé)人落實(shí)各自職責(zé),辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制,并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核,把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項(xiàng)工作一起部署落實(shí),一起檢查考核;把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室,各個(gè)崗位,并做到月有檢查、督察,季有綜合考評(píng),并與獎(jiǎng)懲掛鉤。同時(shí)我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》,完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》,從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎(jiǎng)”,做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”。在爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)中,結(jié)合實(shí)際,行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體,使各項(xiàng)創(chuàng)建工作落到了實(shí)處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動(dòng)中,強(qiáng)化教育機(jī)制,確立了終身學(xué)習(xí)理念,從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起,有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)。同時(shí)制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃,積極開展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育,計(jì)算機(jī)考試等,不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平,職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項(xiàng)活動(dòng)中,以水上安全管理為主線,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn),走訪船舶單位,努力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍,增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識(shí),消除事故隱患;爭(zhēng)創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”中,充分發(fā)揮海事職能,以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī),實(shí)施行政執(zhí)法“陽(yáng)光工程”,規(guī)范程序,文明執(zhí)法,提高效率,使執(zhí)法隊(duì)伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。

          2、豐富教育手段,保持黨員先進(jìn)性教育不留死角。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中,黨支部給予了高度重視,提出了將先進(jìn)性教育活動(dòng)與鞏固市級(jí)文明單位、加強(qiáng)海事作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新海事中心工作,穩(wěn)定水上安全形勢(shì)相結(jié)合的要求。領(lǐng)導(dǎo)班子率先領(lǐng)會(huì)和掌握各級(jí)指示精神和要求,分解任務(wù)落實(shí)責(zé)任,發(fā)動(dòng)全員參與;同時(shí)采取邀請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)專題指導(dǎo);請(qǐng)退休職工談海事發(fā)展史,增強(qiáng)黨員榮譽(yù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和發(fā)展意識(shí);組織黨員上黨、回顧革命歷史、記筆記、寫心得,重溫入黨宣誓;開展“義務(wù)奉獻(xiàn)日”,“走訪困難戶”活動(dòng),設(shè)置教育專欄、編輯活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)等方式,確保了教育活動(dòng)不留死角。黨支部還多次召集行風(fēng)監(jiān)督員、船員、航運(yùn)企業(yè)召開座談會(huì),發(fā)放征求意見(jiàn)表,公開舉報(bào)電話,收集反饋意見(jiàn)和建議,充分做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤,執(zhí)法服務(wù)雙提高。

          3、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),努力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們?cè)谏钊雽W(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個(gè)條例》的基礎(chǔ)上,不斷落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀,強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制,將“我是海事一員,我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項(xiàng)便民措施后,進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制,落實(shí)執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制,細(xì)化行政許可公示和便民承諾,利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式,將海事行政許可項(xiàng)目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會(huì)公開,傾聽群眾意見(jiàn)和建議,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督;繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制,強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對(duì)象“一對(duì)一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式,明確海事船檢各種行政事項(xiàng)辦結(jié)時(shí)限,嚴(yán)格履行服務(wù)承諾,給服務(wù)對(duì)象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報(bào),錯(cuò)案追究,加大執(zhí)法監(jiān)督力度,促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善,措施的得力,使我處的各項(xiàng)工作都開創(chuàng)了嶄新的局面,在營(yíng)造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中,迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄,而是“一杯水、一張凳、一聲問(wèn)候、一張笑臉”的“四個(gè)一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù);是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯(cuò)、辦事效果零投訴”的“四個(gè)零”的零距離服務(wù),使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會(huì)的窗口。今年上半年,我處繼續(xù)保持了無(wú)“三亂”行為,無(wú)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,無(wú)錯(cuò)案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。

          三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足

          1、水上交通管理點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng),尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實(shí)”(管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任)沒(méi)有到位,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式,水上交通安全形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻。

          2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大,特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。

          3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后,設(shè)備老化,航道惡化,很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要,也加大了海事監(jiān)管難度。

          4、執(zhí)法力度不夠。特別是實(shí)施對(duì)違章船的強(qiáng)制性措施,缺乏政法機(jī)關(guān)的有力保障。

          四、下半年打算

          1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動(dòng),加大管理力度,消除安全隱患,一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為

          ,對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,堅(jiān)持實(shí)船簽證,杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控,加大巡航力度,提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期,做好汛前準(zhǔn)備工作,制定防控預(yù)案,超前防范,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

          2、切實(shí)抓好“兩客一!贝肮芾,繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是對(duì)不適航和不適任的船舶、船員,堅(jiān)決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度,嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。四是繼續(xù)開展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn),狠抓危險(xiǎn)品船舶,碼頭的監(jiān)督管理,嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān),抓檢查督促,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患,確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

          3、全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。在鞏固去年專項(xiàng)整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實(shí)《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長(zhǎng)效管理意見(jiàn)》,積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度,加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。

          4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實(shí)新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》,嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度,提高船員安全責(zé)任意識(shí),遵章守紀(jì)意識(shí)和航行操作技能,加大對(duì)船員管理的專項(xiàng)整治,提高船員的適任能力。

          5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系建設(shè),繼續(xù)開展驗(yàn)船人員資質(zhì)認(rèn)可工作,堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。

          6、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐,加大宣傳力度,從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手,引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

          7、嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律,完善財(cái)務(wù)制度,堅(jiān)持“收支兩條線”的規(guī)定,挖掘潛力,采取多渠道挖潛增收,努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),力爭(zhēng)完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。

          8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐,加大軟硬件投入,爭(zhēng)取在省、市兩局要求下實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無(wú)紙化和視頻會(huì)議功能。

          9、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》,繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制,實(shí)行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá),簡(jiǎn)化辦事程序,提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度,進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,組織開展自查自糾,確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

          10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè),深入開展糾風(fēng)治亂專項(xiàng)治理,強(qiáng)化對(duì)干部職工的廉潔自律教育,建立健全廉政措施,完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化依法行政,文明執(zhí)法意識(shí),防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

          11、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng),加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè),海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”,海事處確保通過(guò)市級(jí)文明單位復(fù)查。

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