1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 裝配工個人工作總結

        時間:2021-07-27 09:37:51 個人工作總結 我要投稿

        裝配工個人工作總結(精選6篇)

          時光在流逝,從不停歇,一段時間的工作已經結束了,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,將過去的成績匯集成一份工作總結吧。大家知道工作總結的格式嗎?下面是小編為大家整理的裝配工個人工作總結(精選6篇),歡迎大家分享。

        裝配工個人工作總結(精選6篇)

          裝配工個人工作總結1

          20xx年度,變電工程隊在公司的正確領導下,緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題,以優質工程建設節點為目標,調動一切積極因素,圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。

          一、變電工程建設所取得的成績

          20xx年,變電隊克服了專業工程人員少,技能素質弱等不利因素,以飽滿的工作熱情、旺盛的工作意志和嚴謹的工作作風,戰酷暑斗嚴寒,先后完成了:

         、110KV石橋變電工程建設;

         、110KV首義變電工程建設;

         、500KV新街變電三通一平工程建設;

         、荛_工建設110KV環潭變電工程,已完成主廠房裝配式圍墻施工,但未完成室外鋼管桿及構架安裝,室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中,預計20xx年元月中旬施工完畢。

          二、加強基建安全生產知識學習,提高業務素質

          業務綜合素質,直接反映在日常工作和管理水平之中,根據變電工程建設的特點和要求,變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動,積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習,組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程,荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習,通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合,提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平,為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的基礎。

          三、存在的問題

          ①變電隊專業人員少,尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。

         、跊]有固定變電物資庫房和專職物資保管員,物資收發工作沒有理順,存在管理上的漏洞。

         、鄄糠质┕と藛T安全意識不強,自我保護意識不足,工作自覺性和主動性有待提高。

          四、20xx年工作打算

          按照公司統一部署以電網建設里程碑計劃節點為要求:

         、20xx年5月份完成環潭110KV變電工程并投產送電并選流動紅旗工程;

         、谵k理其他工程開工前配套手續并完成前期組織策劃工作,努力打造精品優良工程,為公司創造最佳經濟效益;

         、蹚娀┕がF場安全文明管理,認真執行安規要求,分工明確、責任到人,嚴把安全關、質量關,不斷提高建設工程工藝水平,為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司,實現“兩個一流”供電企業而奮斗。

          裝配工個人工作總結2

          三班在廠領導和車間主任的帶領下,秉著團結拼搏,務實創新,圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時,我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的精神,在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份,春節剛過,我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務。磨機試車工作量大,操作麻煩,但我們不畏艱難,迎難而上。憑借去年工號692的國內最大半自磨機裝配試車的經驗,熟練轉化運用到(工號)磨機上。為了盡快完成試車任務,班長把我們分成三個小組,輪流加班加點保進度,經常晚上加班到十一二點。

          二月的天氣依然寒冷,盡管磨機工部有暖氣,也難以抵擋夜寒的侵襲,大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,不畏懼嚴寒,最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦,熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲,因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同,出國產品,公司特別重視,并且有監理時刻監督著。

          當把圖紙拿到手時,大家不由得捏了把冷汗,因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準,如何使工作做到完美,如何優質地將(工號)磨機順利完成,到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機,僅大齒圈找正就用了將近半月時間,還沒有完美地達到監理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難,迎難而上,三班發揚了敢打,敢拼,能打硬仗的精神。團結一致,結合以往經驗,并且試著探索新的裝配方法,群力群策,遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解,真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,我們十二位成員,一切困難還不都是浮云嗎?

          五月底的天氣熱浪滾滾,磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,車間內如蒸籠般,大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班加點在所難免,大家輪流加班,幾乎每天都有人加班到十一二點,盡管這樣,沒有一個人退縮。功夫不負有心人,我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許,大齒找正我們僅用了兩天時間,30到65道的嚙合間隙,我們圓滿地完成了,就連苛刻的監理也不得不嘆服。

          裝配工個人工作總結3

          自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養,努力地提高思想道德水平,認真地進行各項文化和專業知識的深化學習,不斷地探求新知,銳意進取,積極地開展智能范圍內的各項工作,完整履行好一個船舶裝配工的工作職責,起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動,大致做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下:

          一、自覺加強理論學習,努力提高個人素質。

          沒有正確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質,這幾年來我一直非常關心國家大事,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學習中,不斷追求自身進步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。特別是干我們這項技術性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正,要有良好地職業素養,對工作要認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,服務熱情。

          二、船舶裝配工的重要作用

          在現代造船工業中,工人崗位多種多樣,但當著不同的作用服務著船舶生產,船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師,是從事一線生產的工人,每天與鋼鐵打交道,每次工作前都要認真的識別圖紙才能確認零件或者構件的實際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里,他們將之組成更大的零件或者組合成構件,接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實現船舶設計人的結構和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能夠下水遠航。

          從保障船舶結構安全來說,裝配工塑造船舶的形狀和內部結構,若有一個地方裝錯就會為日后的商業運營留下隱患甚至出現安全問題,所以船舶的安全取決于結構安全而結構的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

          從船舶建造順序上來說,裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起,就需要裝配工將之組合在一起形成零件,構件,甚至組件。接著運到分段施工區,也是分段裝配工組裝成分段,最后上船臺,還是裝配工把各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

          從保障船企業質量來說,裝配工就是船廠的第一道質量把關人。裝配好了的船舶將由檢驗機構檢驗,而在現在船舶市場中,時間就是金錢,到了交船時間,卻因為結構裝配出錯要延期交船,就會影響工期,推遲交船,從而嚴重違約,更要根據合同繳納給船東大批的違約金。

          甚至船東檢驗沒有通過,船東根據合同直接棄船,那船廠的損失會更大,整條船的成本就由自己承擔了,接著就是銀行催款,甚者企業破產倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產負責人,是船廠不可缺少的的重要力量。

          三、端正工作態度,起好帶頭作用

          自從進入新世紀造船廠工作開始,我就從事了船舶裝配工的事務,包括班組的安全和質量的監督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設期間的重要性,特別是含有大部分隱形的基礎設施與工程,要隨時監督檢查,發現問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在工作時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名班組長,那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時,在一般工人完成起來比較困難的任務時,自己要主動踴躍承擔,更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風范,勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評,發揮了我作為一名班組長應有的作用,樹立了一名船舶裝配高級工應有的良好形象。

          四、加強業務學習,提高技術水平

          作為一名船舶裝配工,必須具備很多專業知識和技能,其中焊接和切割是必須掌握的技能,也是經常使用的技能。例如余料的切割,馬板的焊接板材的定位點焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

          另外,實際生產還要用到的技能歸納如下:

          1.水火彎板工藝

          2.識圖能力

          能夠看懂結構圖紙圖紙是裝配工的指導性文件,讀不懂圖紙,便無法進行裝配,識圖能力是一個基本技能,當然這個技能可以在實踐的過程中間逐漸加深,甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據規范繪制的,這個規范在老師傅們的工作中日積月累,就形成了個人的經驗。

          3.判斷是否垂直和水平的能力

          船上的板件幾乎都是水平和垂直的,這樣造成我們安裝時就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進去的空間可以拿卷尺進行測量,但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無法鉆入),就只能在外面用90°三角尺檢驗其垂度。

          4.使用割炬的能力

          要求能切割直線,圓弧等幾何圖形,其切割質量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑,割縫筆直并且垂直于板材平會用到直線切割。

          另外注意,在做構件的修改時(如切割馬板、吊耳)應該做留根處理割下來后,再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是為了不傷害船體結構本身。

          5.焊接技裝配工

          主要是點焊,技術難度不高,但是要求引弧盡量在廢板上進行不要在船板上劃刮和點觸,原則上要不傷害板材。

          大家都知道,現在是信息社會,知識更新很快,稍有怠慢就會被社會淘汰,在科學技術不斷發展迅猛的今天,我深刻理解一句話:長到老,學到老。這句話是我的座右銘。,一不學,就被落后。船舶裝配的職業要求促使我們要不斷的充電,在這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發展。說不定你昨天還認識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。看書不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

          五、強烈的安全意識和主人翁意識

          船舶工業是重工業,進入廠區就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等,高空作業還要系好安全帶等等,還要注意周圍的環境變化,辨認是否有危險做到是“四不傷害”:

         。1).一不傷害自己,注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如,焊件不要有裸露,割炬是否漏氣,經過施工區域,先看看有無人員在頭頂上面施工,和腳下有無絆腳物,時時留心周圍的環境變化

         。2)二不傷害別人,自己在高空作業時,原則上不要將東西隨意的往下丟,在丟之前要先看看沒有人,并大聲警告別人“要丟東西了”

          (3)三不讓別人傷害自己,知道別人在施工且存在安全隱患,應提醒他改正錯誤的方式。

         。4)四不讓別人傷害別人,比如有危險可能要發生,或者存在安全隱患,應告知他人,并對施害的當前行為進行阻止,以防其傷害到別人。

          正是這些安全措施的保障,使我們工人在生產中離危險和傷害遠了很多,離幸福近了許多。

          作為生產一線的質量把關者的裝配工,每日要與圖紙為伴,細密的圖紙就需要細致的識圖讀懂了圖紙,才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負責態度的體現,亦是對企業負責任的體現,只有將這種責任心寄托在每塊板材的安裝過程中,才能鑄造出精品工程,才能鍛煉出優秀企業員工和偉大的企業。

          六、實踐反思與社會服務

          通過這幾年的工作實踐,我感覺收獲很大,對于書本上的知識,完全應用到了分段的建造過程中,重新認識了理論知識的重要性,并對現代造船的流程有了進一步的了解。在平時的工作中,我經常與其他職工進行技術探討與交流,把自己所學到的知識與大家共享,并從別人身上學習自己所不了解的知識,實現共同進步。我充分地把理論與實踐相結合,不斷地積累經驗,不斷地鉆研新業務,才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。

          綜上所述,我為我作為一名船舶裝配工而驕傲,但是我深知學習是無止境的,我仍然還要不斷地加強自身學習,不斷地取長補短,只有在技術上更上一層樓,取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應工作崗位對于技術的需要,更好的服務于船廠,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進,也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。

          裝配工個人工作總結4

          時光如梭,我在xx全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來,步履匆匆,不覺間又一年業已悄然向我們揮手作別。回首一年來,工作中的得失,心中感慨不已。實際工作中,我由過去的生疏到現在的熟練操作,由當初對崗位工作的無聊,到現在的愛崗敬業,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自我的平臺,使我在工作中不斷地學習,不斷地進步,慢慢地提升自身的素質與能力。自工作以來,我能吃苦耐勞、認真負責地在領導的指導下,逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題,我都能耐心地研究,隨時總結經驗,隨時反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種,要求我們精益求精,對自己不嚴格,就是對工作不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側重點,這是必然的,也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術運用到工作上,把我的能力以團隊的形式發揮出來,不搞個人的表現主義,這樣既損害公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦干,也更加要求我們互相幫助,相互協調。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,不但要發揮自己的特長,還要知道別人的特長,用行動證明自己,用績效征服大家。俗話說:活到老,學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自身素質,以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天的實際操作,不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業務水平,確信能保質保量地完成公司規定的工作任務。隨著公司各項規章制度的完善和執行,可以預想到今后的工作將更加的繁重,品質要求也會更加地提高,所以今后工作努力的方向,需要我們掌握的技能也更高更廣。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出更多的貢獻,對此我向領導做如下工作總結。

          一、嚴于律已,自覺加強鍛煉,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

          二、強化實踐與理論相結合,不斷學習專業理論知識,不斷提高自身綜合素質,在工作中,堅持一邊工作,一邊學習,一邊總結經驗。

          三、努力工作,按時完成工作任務。在過去一年里,我始終嚴格要求自已,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意以為公司創造效益為宗旨,努力實現公司各項目標。在自已平凡的工作崗位上,力求做好本職工作。四、在出勤方面,不遲到,不早退,做到有責任心,工作態度端正,積極認真?傊荒陙砦胰〉昧艘欢ǖ某煽,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力,勇于進取!

          裝配工個人工作總結5

          光陰似箭,時間如梭。轉眼間即將過去,回首即將過去的一年,內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也是盡職盡責的完成了全年的各項裝備任務。

          非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的'提升自身素質與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令公司的發展更上一個臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項裝配任務。

          在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活。今后努力的方向:隨著公司各項制度的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識也更高更廣。

          為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之余,加強團隊建設,打造一個業務全面,工作熱情高漲的團隊。

          平時在裝配過程中會遇到很多問題,遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案,在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西,在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗,為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎,使我受益匪淺。

          新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。爭取更好的工作成績。

          裝配工個人工作總結6

          20xx年就這樣離開了我們,回首過去,有茫然又有領悟,但付出的總有回報,不會后悔走過的路,F就此一年的所作所為做一番總結與回顧。

          經過近一年工作的錘煉,我已經完成了從學校到社會的完全轉變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。事做了很多,也學到了很多東西,但是卻沒有奪光溢彩的,都顯得是那么的平淡,只要用心,誰都可以去完,心有不甘。我知道這樣的結果不是我想要的,但是又在無計可施中為代價的犧牲品。是,很多工作的事是需要一個循序漸進的過程,可這個過程太長太慢,那就是自己的問題了,我想這是我的原因,態度還不足夠端正,沒有足夠的用心去做,或者說是用心不到位。工作的子我已經度過了嘗試,已經適應了這份工作,現在要做的就是怎樣去把它做的更好。

          回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。剛來到公司的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。后來自己逐漸的掌握了崗位技能,才發現事情沒有自己想象的復雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干,F在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

          xx年已經悄然來到,在這新的一年里,我做出了自己的新的規劃,現就此闡述一下。

          1.在新的一年里,在完本職工作的同時,學習好相關的知識與技能,把自己向一個全面型才的方向發展。

          2.改掉自的不良習慣,用心的去做每一件事,細節決定敗,時刻的示著自己,嚴格的恪守。

          3.多虛心求教,多積累經驗,多多與同事溝通。事件的發展離不開溝通,只有相互換意見,才能取得進步。

          有一個明確的生活和工作態度,我想只有如此才能打理好xx年的日子,更加輝煌一些的表現。最后祝公司的全體同仁身體健康。萬事如意!

        【裝配工個人工作總結(精選6篇)】相關文章:

        數控機床機械裝配工學結合課程開發研究07-30

        河南舉辦特高壓電器裝配工技能大賽10-06

        精選教師個人年終工作總結(個人通用)12-19

        教師個人工作總結精選篇12-21

        個人工作總結精選15篇12-04

        2017法院個人工作總結「精選」10-02

        殘聯個人工作總結(精選5篇)12-18

        出納個人工作總結精選15篇12-14

        個人簡短年終工作總結(精選13篇)12-12

        倉庫個人工作總結精選15篇12-03

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>