公司2017年度工作總結范本
2017年即將結束,我們將要迎來新的一年,下面是小編搜集整理的公司2017年度工作總結范文,歡迎閱讀。
公司2017年度工作總結范文一
20xx年度,我公司在縣相關主管部門的監督和指導下,圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全運輸監督管理,消除安全隱患,進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織,精心安排,全體員工團結一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故,安全運輸形勢保持穩定,F將20xx年工作總結如下:
一、高標準、高起點,把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據危貨運輸的特性,從高標準、嚴要求做起,著手抓了三件事:
1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即:從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初,公司及時組織召開了安全生產經營管理會,對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署,明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20xx年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%,并將安全目標指標量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產工作的重要考核內容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。
2、成立了車隊安委會領導小組。以總經理為組長,安全科長為副組長,各車隊、科室負責人為成員的安委會領導小組,明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
3、制定了危貨運輸應急預案。我們針對道路條件差可能發生車輛側翻造成環境污染、罐車長期腐蝕出現泄漏問題、運輸車輛發生交通事故、運輸車輛發生燃燒和爆炸事件這四種情況,都相對制定了應急預案,從得到第一信號,到組織領導,從施救工具的準備,到現場如何施救,從道路車輛的疏通,到施救現場的清理,我們都詳細作了安排和部署,確保應急預案的完整性和可靠性。
二、細微著手,強化教育,普遍提高全員危貨運輸的安全意識 危貨運輸的危險無時不有,無時不在,要防止危險的發生,首先就必須使從事危險貨物運輸的人員,在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們扎實有效的抓了二個方面的工作:
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動,由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉,安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅持開展每月安全教育培訓會,安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規,傳達上級主管部門的指示精神,一方面還要定期總結安全運輸的實際情況,還要經常對一些安全案例進行分析,是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。
2、定期用危貨運輸專業知識,引導全員防范危險災害的發生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業性,要確保危貨運輸不出事故,不造成任何危害,就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識,采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式,組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質,到目前為止,沒有發生過一起比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內容,即:安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,對查出的安全隱患責令及時整改,并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸,使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控
認真執行《湖北省道路運輸行業GPS監控系統技術規范》,加強GPS監控平臺的使用和管理,充分發揮GPS系統的動態監管功能,對本公司車輛進行24小時監控和服務,及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。
明年工作安排
新的一年我們必須以新的'管理模式和工作態度來開展20xx年的危險品運輸,結合目前工作存在的問題,對明年工作作如下安排:
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素,但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作,提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度,大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理,對所有車輛實行24小時監控,做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告,直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在85以上罰款100元;以此類推)。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下,定時進行二級維護,堅決做到車輛不超期上路行駛,把安全隱患消除在萌芽下,確保明年安全運輸再上一個臺階。
20xx年即將結束,我們將要迎來新的一年,繼往開來,20xx年是創新的一年,具有競爭力的一年,我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發展成為XXXX地區的物流龍頭企業,為我縣的經濟發展做出新的更大的貢獻。
公司2017年度工作總結范文二
光陰荏苒,時光流逝,20xx年轉瞬間過去了。全體員工,在公司各級的領導下,上下一心,團結協作,順利地完成了全年各項工作任務;仡20xx年,我們雖沒有十分驕人的成績,但平安、順利是我們最大的收獲。展望20xx年,相信公司會有更大的發展前景。為了更好地開展工作,認真吸取經驗教訓,找出工作中存在的問題,現將20xx年度工作總結匯報如下:
一、二Oxx年主要工作回顧:
(一)加強企業內部管理,不斷提高企業管理水平
企業內部管理是企業生存和發展的基礎。今年以來,公司在X總的正確指導下,在X總的領導下,以理順關系為重點,以制度建設為根本,以提高服務質量為抓手,不斷加強人員、車輛和物資管理。始終把管理工作放在中心位置來抓,以管理出效益,以管理促發展。堅持制度化管理與人性化管理相結合,分工協作,密切配合,不斷修改完善各部門各崗位管理制度,適時組織全體員工學習體會。了解掌握人員動態和思想狀況,加強溝通協調,及時解決矛盾和問題,決不允許任何人以任何借口或理由在工作中相互推諉,更不允許任何人把個人之間的恩怨或思想情緒帶到工作中去。有力地增強了企業的凝聚力和戰斗力。定期召開工作會議,相互交流探討,互相查找問題、剖析原因,及時制定改進措施,做到了小問題當場解決,大問題限期整改。有力在保證了全年工作的順利開展。
(二)團結協作,密切配合,順利完成全年各項生產任務
加強生產管理,完成生產任務是企業工作的核心所在。20xx年以來,公司各部門緊密配合,相互協作,圍繞“強管理,抓安全,保質量,講信譽,扎實高效”的工作思路狠抓生產任務的按時完成,得到了各施工方的一致好評。
1。加強了與各工地的配合協調力度,本著“平等互利、相互尊重,及時溝通”的原則,確;炷翝沧⒌捻樌M行,要求前場工長工作要深要細,提前做好工作安排,注重每一個環節,確保前場施工安全、高效、無誤。
2。加大質量管控力度,努力實現節能降耗。公司自成立以來,始終堅持“以質量求生存,以信譽謀發展”的指導思想,大力加強質量建設。從源頭抓起,嚴把原材料進貨關,加強砼的生產、出廠、運輸、和泵送等每一個生產環節的控制和要求。做到了批批送樣檢測,時時觀察調整。20xx年,試驗中心共進行砂、石、水泥等各種原材料檢測173次,外加劑復檢27次。發現問題迅速糾正,有力地保證了商品混凝土的質量。同時,為了降低生產成本,試驗室工作人員,在充分保證質量的情況下,全年共進行了87次試配,27次混凝土試驗。對不同氣溫條件下、不同標號的混凝土對塌落度及和易性的不同要求,適時調整配合比,使其達到最佳級配要求。既保證了混凝土質量又盡可能地降低了生產成本。
3。加強對操作人員的調配和管理,嚴格操作規程,不斷培養新的技術能手,相互取長補短,努力提高操作室的操作技能。為公司儲備人才打下基礎。
4。加強車隊管理,有力保證了混凝土運送工作的園滿完成。尤其是全體駕駛員發揚連續作戰的工作作風,克服天氣寒冷帶來的不利影響,加班加點,任勞任怨地完成各項運砼任務。
20xx年經過全體員工的共同努力,在各部門的相互支持配合下,公司全年完成生產方量75789米3,實現產值2700多萬,保障了各工地混凝土的需要。
(三)狠抓安全工作,實現了全年安全事故為零的良好局面 安全工作是企業的命脈,是公司管理的重中之重,它直接關系到企業的生存和發展以及每個員工的切身利益。為此公司領導一班人高度重視,始終把安全工作放在頭等大事來抓,取得了良好效果。實現了全年無重大安全事故的良好局面。
1、加強安全領導。年初公司即成立了以X總為組長的'安全工作領導小組,加強安全監督檢查,及時發現和消除安全隱患,不斷修改和完善安全工作制度。
2、注重安全教育,提高安全意識。適時組織安全知識培訓,定期講評安全工作情況。時刻提醒廣大員工“安全工作無小事,小隱患也會釀成大事故”的道理。堅持警鐘長鳴,常抓不懈。
3、上下一心,齊抓共管。嚴格執行“安全第一,預防為主”的方針,緊緊圍繞“人身安全、財產安全、施工安全”的目標,形成 “人人講安全,事事講安全,時時講安全”的安全工作氛圍。絕不允許不講安全的人和事存在。對忽視安全工作的部門,發生安全事故的責任人堅決處理,決不姑息遷就。
4、成立應急小分隊,制定應急預案。當發生緊急情況和安全事故時,保證及時有效的處理,最大限度把損失降到最低程度。
5、加大設備的維修和保養力度,確保安全運行。20xx年公司在資金十分緊張的情況下,仍保證了設備維修和保養開支37萬余元,充分說明了公司對設備安全運行的高度重視。真正做到了發現問題及時修理,定期組織檢查保養,不允許帶故障車輛上路,不允許設備帶故障作業,將安全隱患消除在萌芽狀態之中,有力保障了車輛和設備的運行安全。
(四)加強紀律建設、提高廣大員工的主人翁意識
公司的絕大部分員工能嚴格要求自己,工作積極主動,認真負責,服從公司安排和調度。積極參加公司組織的清理洗車池、操作室下的水池及料場暗溝的排污等工作,不怕臟不怕累,認真負責,得到了公司領導的高度肯定。
二、工作中存在的一些問題
1。各部門之間配合協調力度還有待進一步加強,效率有待進一步提高。主要表現在工作人員對某些工作認識不足,導致工作“能拖就拖,能緩就緩”的現象時有存在,有時不是這個沒到位就是那個沒有到位,在一定程度上影響了工作進度。
2。前場與施工方和生產部門的銜接還不夠。主要表現在:施工方配合力度有待進一步溝通和加強;生產、運輸、泵送等環節配合力度需進一步提高,管道架設時有延后的現象發生等。
3。個別員工集體主義觀念淡薄,工作怕臟怕累,只要組織照顧,不要組織紀律。不服從工作安排,工作斤斤計較,相互推諉扯皮的現象在一定程度存在。這也不關他的事,那也不關他的事。為此,新的一年,我們要加強紀律整頓,對不服從工作安排的,公司將實行經濟處罰和行政處罰。
4。少數員工安全防范意識不高,還有待進一步加強,主要體現在技術還不過硬,處理緊急情況的能力還有待提高,不能提前發現問題,發現問題后又不能正確處理問題。據統計20xx年共發生各類安全事故隱患14余起,處罰20余人次。
5。工作不深不細的現象還比較突出,主要表現在怕麻煩,敷衍了事,不想做,不會做,有的是教他他也不做,這樣的員工公司是要清理的。
6。極個別員工特殊思想嚴重,不服管,認為公司不敢管,拿他沒有辦法等思想嚴重存在。
7。工作流程有待制定,以避免造成職責不清,分工不明。
三、二Oxx年工作計劃與建議
(一)緊緊圍繞“抓質量、抓安全、抓成本”這一宗旨,嚴格管理。
首先,要從原材料質量抓起,不定期、分批次對進場的原材料進行檢測,努力控制好水泥強度和穩定性,掌握沙石的含泥量是否超標等;試驗中心還應把握好混凝土的塌落度和和易性。
其次,繼續加強安全生產監管力度。一是前場工長要加大泵工和管工的監管力度,督促管工加大對泵管的巡查力度,在注意安全的同時合理布管,注意泵管的加固工作,二是要求車隊要提高安全意識,嚴禁超速行駛,嚴禁酒后駕車,要清楚的認識到安全駕駛的重要性和必要性,同時要認真負責裝料,運料及收好小票,不允許把料拉錯工地,否則必須嚴肅處理。
再次,繼續提倡全員動員參與公司管理,尤其是試驗中心要多做試驗,優化混凝土配合比,從各個環節控制好產品成本,以使企業達到產品最大利潤化。
最后,除著重抓好以上三方面的工作之外,還應搞好后勤保障工作。一方面要抓好原材料的供給與保障工作,杜絕停產待料的現象發生,否則,會給公司帶來一定的負面影響,或者說有損公司形象和社會信譽。
(二)努力拓展商混市場,提高方量和經濟效益
目前,我們公司現有的商混業務偏少,每天的生產方量遠遠不能滿足現有設備,由于商混市場競爭比較激烈,為此,我們應制定一套切實可行的銷售方案,多發展業務,只有這樣,才能提高生產方量,從而提高企業經濟效益。
(三)完善管理制度和工作流程,加強作風紀律整頓,提高廣大員工的工作積極性。
20xx年,公司將在原管理制度的基礎上不斷修改,并利用一定的時間組織大家學習。
新的一年意味著新的開始,新的機遇和新的挑戰,為此,XXXX全體員工,一定會精誠團結,努力奮斗,爭取新的更大的勝利。
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