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      1. 鐵路職工年度工作總結(jié)

        時(shí)間:2022-09-30 18:15:44 年度工作總結(jié) 我要投稿

        鐵路職工年度工作總結(jié)(精選8篇)

          要用寬闊的胸懷,真心、愛(ài)心和熱心關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,以下是小編為大家整理分享的鐵路職工年度工作總結(jié),歡迎閱讀參考。

        鐵路職工年度工作總結(jié)(精選8篇)

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇1

          在局工會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下,我非常榮幸,成為xx年鐵路局的職工代表,作為一名基層的職工代表,深感這是一種榮譽(yù),是一種動(dòng)力,更是一種責(zé)任,要用寬闊的胸懷,真心、愛(ài)心和熱心關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé),才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動(dòng)職工的積極性,才能不辜負(fù)職工的期望,在此,我就一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),請(qǐng)予審議:

          一、盡職盡責(zé)做好本職工作,發(fā)揮職工代表的職能作用

          一年來(lái),我按照崗位要求和工作目標(biāo),認(rèn)真履行自己的職責(zé),積極探索新形勢(shì)下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿意,令人民滿意,令組織滿意。工作中,首先對(duì)自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的生產(chǎn)任務(wù),堅(jiān)持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(zhǎng),又是技師。在班組的日常工作中,能堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),合理安排勞力,充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象,確保了行車(chē)和人身安全。對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問(wèn)題,經(jīng)常組織課題討論,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),并能將自己所掌握的各項(xiàng)技能無(wú)保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。

          職工隊(duì)伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽(tīng)他們的心聲,加強(qiáng)安全教育、法律知識(shí)教育、職工道德教育,特別是針對(duì)我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門(mén),對(duì)個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù),堅(jiān)持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動(dòng),積極化解各種不穩(wěn)定因素,關(guān)心職工生活。

          二、切實(shí)履行代表的各項(xiàng)職責(zé),密切聯(lián)系職工,反應(yīng)職工的心聲,力爭(zhēng)做合格的職工代表

          職工代表是段領(lǐng)導(dǎo)與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù),更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì)期間,我認(rèn)真聽(tīng)取報(bào)告,仔細(xì)領(lǐng)會(huì)文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點(diǎn)后,我會(huì)迅速向其他職工傳達(dá)段職代會(huì)的精神,將新的政策、新的形勢(shì)帶到一線,讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項(xiàng)新動(dòng)態(tài)。大會(huì)期間,積極提出議案和建議;閉會(huì)期間,長(zhǎng)期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。

          加強(qiáng)對(duì)工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權(quán)益,防止的滋生,促進(jìn)段領(lǐng)導(dǎo)廉政意識(shí)的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務(wù)段全體職工對(duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。

          職工們選舉我們做代表,是對(duì)我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求,切實(shí)維護(hù)和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅(jiān)定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認(rèn)真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求,關(guān)心他們的切身利益,主動(dòng)地保護(hù)他們的合法權(quán)益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題,但是又不知道向誰(shuí)去表達(dá)自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn),依照工務(wù)段的政策和規(guī)定,努力去維護(hù)他們的正當(dāng)權(quán)益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調(diào)查研究,了解基層民意的好機(jī)會(huì)、好方法之一,有利自己行使職權(quán)、履行義務(wù),真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾,聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn),以實(shí)際行動(dòng)履行著一名職工代表的神圣職責(zé)。

          作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責(zé),牢固樹(shù)立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺(jué)、主動(dòng)地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對(duì)密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動(dòng)要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀(jì)錯(cuò)誤,也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤。

          三、存在的缺點(diǎn)與不足

          作為職工代表的時(shí)間還不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,在工作中,在行使代表的職責(zé)時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高,平時(shí)由于放松的對(duì)自己的要求,忙于工作,疏于學(xué)習(xí)。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達(dá)精神多,反映職工意見(jiàn)少;學(xué)習(xí)文件多,對(duì)工務(wù)段發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策少。

          四、今后努力方向

          1、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。

          2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識(shí),增強(qiáng)法制觀念,增長(zhǎng)法律知識(shí),在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項(xiàng)管理規(guī)定。要多學(xué)習(xí)管理、法律等方面的知識(shí),拓寬自己的知識(shí)面,提高自己的綜合素質(zhì)。

          3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策,緊緊團(tuán)結(jié)在黨的周?chē),認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工務(wù)段的文件精神,為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想,廣泛收集職工意見(jiàn),代表職工的心聲,爭(zhēng)取做一名合格的職工代表。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇2

          時(shí)光如白駒過(guò)隙,倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來(lái)的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開(kāi)展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問(wèn)題,需要我努力去克服及完善!扒败(chē)之鑒,后事之師”,為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī),現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

          一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

          1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車(chē)間各項(xiàng)規(guī)章制度,保障了生產(chǎn)的安全有序。車(chē)務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧,它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時(shí)刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度,領(lǐng)會(huì)各種文件精神,并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準(zhǔn)則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。

          2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單,實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié),一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,同時(shí),在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂,造成段及車(chē)間一定的損失。因此,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn),關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,其它的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè),一是職工的紀(jì)律性,一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問(wèn)題上,我本著嚴(yán)與和的原則,嚴(yán)格要求,和諧相處,使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾,從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神,對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題,嚴(yán)肅處理,嚴(yán)懲不貸,堅(jiān)持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來(lái)一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是大事,不可小覷。

          3、以人為本、民主管理,增強(qiáng)了班組的凝聚力。召開(kāi)民主生活會(huì),民主管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí),強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,增強(qiáng)了班組的凝聚力。

          二、問(wèn)題與不足。

          1、考核力度不大對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少;對(duì)問(wèn)題批評(píng)多,考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

          2、安全意識(shí)不強(qiáng)個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。

          三、今后打算。

          1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)?朔萌酥髁x,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

          2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高職工素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要,在班組內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。

          3、加強(qiáng)宣講力度,提高安全意識(shí)。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇3

          我是一名鐵路工人技師,下面是我對(duì)自己工作總結(jié):加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

          曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

          1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

          2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

          3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

          4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

          在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的.人工費(fèi)用,受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。

          當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長(zhǎng),要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐,越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

          在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到工區(qū)、等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。

          在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間星級(jí)職工考試比武15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇4

          20xx年,在孝西車(chē)間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,作為工隊(duì)的一名維修工人,本著“完善硬件,強(qiáng)化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想,全身心投入到養(yǎng)路工作中來(lái),做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作,受到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:

          一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

          工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車(chē)間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題,確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

          我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開(kāi)始就認(rèn)真檢查,做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

          二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。

          1.做好防斷工作。

          首先,保證各種機(jī)械設(shè)備的完好;

          其次,認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度;

          第三,加大考核力度,提高人員作業(yè)技能,嚴(yán)格落實(shí)防斷制度,按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理,保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

          2.抓好防脹工作。

          防脹期間,對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查,對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無(wú)縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

          3.做好防洪工作。

          汛前,對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查,保證汛期排水暢通,巡守到位。

          三、在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。

          常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情,樹(shù)立高尚的信念,憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏,為實(shí)現(xiàn)自己人生觀,價(jià)值觀不惜付出。

          四、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

          自己的知識(shí)有限,但我從不自卑,因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工,為此我虛心學(xué)習(xí),只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇5

          本人xx,男,34歲,文化程度中專(zhuān),職稱(chēng)為車(chē)站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任蕪湖車(chē)務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車(chē)務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車(chē)站值班員,20xx年5月調(diào)任蕪湖車(chē)務(wù)段任副站長(zhǎng)。

          回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。安全要靠人來(lái)保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開(kāi)始,一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車(chē)務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車(chē)務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績(jī)。

          我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,車(chē)站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在20xx年的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車(chē)1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車(chē)1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號(hào)已開(kāi)放,正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車(chē),只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲,通信集中柜一團(tuán)火球冒出,行車(chē)室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車(chē),根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車(chē)室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車(chē)站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車(chē)1581次發(fā)出,保證了旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)。

          20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車(chē)站值班員,作為安全自控型小組長(zhǎng),每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織。進(jìn)路準(zhǔn)備。檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車(chē)站值班員參加了車(chē)站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車(chē)辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,我正在辦理客車(chē)1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車(chē)1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話通知客車(chē)1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車(chē),并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車(chē)程序辦理了客車(chē)1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車(chē)的絕對(duì)安全。

          隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,行車(chē)組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)函授中專(zhuān)班的學(xué)習(xí),通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對(duì)鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,并在20xx年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

          20xx年5月我通過(guò)車(chē)務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn),如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺(jué)悟,要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,通過(guò)學(xué)習(xí),提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平,加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。

          其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求,杜絕“三關(guān)”行為,即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”!耙暥灰(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,見(jiàn)到有安全隱患而不去排除,導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,處罰力度不到位,不敢管,當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),自覺(jué)做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則,以誠(chéng)待人,打動(dòng)人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。

          三要擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識(shí),作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,促進(jìn)車(chē)站管理水平不斷提升。

          四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車(chē)站安全技術(shù)管理和行車(chē)的管理,在日常工作中要組織行車(chē)小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng),并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車(chē)安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān),同時(shí)在管理中不但要做到以理服人,還要做到以技服人,工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累,要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

          通過(guò)報(bào)名參加這次車(chē)站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,同時(shí)也看到了自身的不足,不管這次考評(píng)結(jié)果如何,我在今后的工作中一如既往,老老實(shí)實(shí)做人,勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇6

          XX年,我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,以鄧小平理論為指導(dǎo),不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果,圍繞中心,服務(wù)大局,切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,全面落實(shí)依靠方針,努力發(fā)揮工會(huì)職能,團(tuán)結(jié)全段廣大職工,發(fā)揚(yáng)“”的精神,為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

          一、充分展示作為,為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

          為貫徹落實(shí)鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),段從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé),因此,段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),明確任務(wù),樹(shù)立決戰(zhàn)必勝的信心,引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái),并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過(guò)職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,162趟(次),196噸,價(jià)值60萬(wàn)元,并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康,多次受到支援單位的好評(píng)。

          6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開(kāi)展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),晚上加班到8點(diǎn),雙休日照樣工作,對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢(qián),加強(qiáng)生活供應(yīng),全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),一絲不茍的精神,順利地完成任務(wù),為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

          8月2日,按公司指示,我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,遇到了極大的困難,段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,施工點(diǎn)多,段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。

          以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,在此期間,段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),充分利用工作優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮工會(huì)作用,不等不靠,主動(dòng)靠前,主動(dòng)參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護(hù)工作,做好后勤保障工作,我段應(yīng)急工程的順利完成,使工會(huì)組織的作為得以充分展示。

          二、唱響主旋律,做好民主管理

          我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓,凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告,并對(duì)全段工作提出意見(jiàn)和建議,同時(shí)堅(jiān)持做好車(chē)間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì)或職工大會(huì),車(chē)間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題,都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車(chē)間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),不定期召開(kāi)座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn),段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見(jiàn)和建議,專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度,保障職工的知情權(quán),凡要公開(kāi)的問(wèn)題,如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱(chēng)評(píng)定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

          三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)

          不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),按照“少花錢(qián),多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門(mén)窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,共計(jì)完成1300余平方米,結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車(chē)、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車(chē)間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強(qiáng)了班組的文化氛圍,激發(fā)了職工的工作熱情,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

          四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,切實(shí)加大保障工作力度

          為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),先后對(duì)困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn),對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對(duì)困難職工心中有數(shù),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,以保證他們家庭的基本生活,對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn),支付慰問(wèn)金2500元,并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,為幫扶地區(qū)捐款、捐衣,由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,詢問(wèn)有關(guān)事情,需要段上解決的事情,無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén),職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),盡力解決,力爭(zhēng)有求必應(yīng),使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇7

          為確保春運(yùn)和“兩會(huì)”期間電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定,按照部局統(tǒng)一部署,電務(wù)系統(tǒng)于2月14日開(kāi)始開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng),結(jié)合春運(yùn)包保、消防檢查,各專(zhuān)業(yè)小組認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)要求,深入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)并解決了一批傾向性、系統(tǒng)性的問(wèn)題,確保了電務(wù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定,F(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展情況小結(jié)如下:

          一、高度重視

          一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求,電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》,成立了電務(wù)處處長(zhǎng)任組長(zhǎng),電務(wù)處副處長(zhǎng)任副組長(zhǎng),電務(wù)處各科室科長(zhǎng)、主任為組員的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并成立了武漢電務(wù)段包保組、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個(gè)包保檢查小組。

          二是細(xì)化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務(wù)系統(tǒng)安全電視電話會(huì)議精神以及路局有關(guān)要求,深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓(xùn),切實(shí)把安全大檢查活動(dòng)抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效,電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入的通知》,組織對(duì)三起事故進(jìn)行了專(zhuān)題學(xué)習(xí),制定了干部全覆蓋包保檢查方案,每個(gè)干部、管理人員逐人制定“明責(zé)、定位、定量、定內(nèi)容”的包保檢查措施。

          三是明確重點(diǎn)單位。明確了電務(wù)系統(tǒng)安全大檢查的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)問(wèn)題和卡控的安全重點(diǎn)、系統(tǒng)采取的措施,對(duì)電務(wù)系統(tǒng)的安全重點(diǎn)單位武漢通信段制定了督導(dǎo)方案,分周制定了時(shí)間安排、檢查重點(diǎn)、責(zé)任科室、量化要求,確;顒(dòng)期間每日電務(wù)處有人在通信段、車(chē)間、工區(qū)進(jìn)行檢查、督導(dǎo)、幫促,確保當(dāng)前關(guān)鍵時(shí)期電務(wù)系統(tǒng)安全持續(xù)穩(wěn)定。

          二、狠抓落實(shí)

          根據(jù)活動(dòng)要求和量化任務(wù),各小組成員到站段、下車(chē)間、進(jìn)班組、走區(qū)間、上機(jī)車(chē),深入一線檢查,開(kāi)展工作調(diào)研,組織搶險(xiǎn)演練,做到“安全檢查全覆蓋,關(guān)鍵項(xiàng)目重點(diǎn)查”,在落實(shí)量化任務(wù)上下功夫,注重活動(dòng)的效果。

          一是突出活動(dòng)重點(diǎn)。突出高鐵安全、春運(yùn)安全、“三大活動(dòng)”督導(dǎo)3個(gè)方面,保障高鐵設(shè)備質(zhì)量、強(qiáng)化高鐵應(yīng)急處置、強(qiáng)化高鐵現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、保持行車(chē)設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定、嚴(yán)格職工“兩紀(jì)”、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)道口管理、強(qiáng)化各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理工作的檢查等8項(xiàng)重點(diǎn)工作。

          二是合理量化任務(wù)。結(jié)合“三大”活動(dòng),制定了五個(gè)檢查組“七個(gè)一”的量化任務(wù),在量化指標(biāo)上不做加法,既完成下現(xiàn)場(chǎng)任務(wù),又切合個(gè)人工作實(shí)際,同時(shí)規(guī)定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù),截止目前,各小組每周量化完成率均達(dá)到100%,做到了本職工作與安全大檢查活動(dòng)“兩不誤”。

          三是認(rèn)真開(kāi)展檢查。把設(shè)備檢查與管理檢查、安全檢查與專(zhuān)項(xiàng)檢查結(jié)合起來(lái),既有檢查,也有調(diào)研,既有添乘,也有跟班,形式多樣。開(kāi)展了月度安全質(zhì)量考核檢查。檢查了電務(wù)段漢口、信陽(yáng)、襄樊、十堰車(chē)間和通信段合武、武廣等車(chē)間,并檢查了橫店?yáng)|、葛店施工配合介入及安全防護(hù)情況,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促電務(wù)段、通信段整改,并下發(fā)整改通知書(shū)4份。進(jìn)行了設(shè)備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線,檢查武九、焦柳、漢丹、長(zhǎng)荊、宜萬(wàn)、襄渝、漢宜等線路的機(jī)械室、站場(chǎng)、區(qū)間設(shè)備,檢查咸寧、襄樊北、電子設(shè)備、檢修等車(chē)間和通信信陽(yáng)、合武、武廣等車(chē)間,對(duì)信號(hào)機(jī)、電源屏、電源線、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預(yù)警平臺(tái)、道口設(shè)備和通信無(wú)線、會(huì)議、廣播、傳輸、網(wǎng)管、GSM-R、CIR及滅火器、空調(diào)等設(shè)備進(jìn)行了檢查,基本做到干線線路、重點(diǎn)單位、重要站場(chǎng)、主要設(shè)備“四個(gè)”全覆蓋。進(jìn)行了管理檢查。各小組結(jié)合文件、通知要求,檢查了電務(wù)段人勞科、安調(diào)科等機(jī)關(guān)科室和電務(wù)段線路、檢修及通信無(wú)線、現(xiàn)場(chǎng)、客專(zhuān)、高鐵車(chē)間以及相關(guān)工區(qū),對(duì)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展情況,安全制度、措施落實(shí)情況,年月表的制定、執(zhí)行情況,量化任務(wù)完成情況,天窗修管理,綜合管理,問(wèn)題庫(kù)管理等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。進(jìn)行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合,石武高鐵施工安全檢查,參加襄北駝峰更換峰下道岔施工,組織召開(kāi)漯河至遂平段速度調(diào)整列控、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改協(xié)調(diào)會(huì),完善施工方案。進(jìn)行了跟班作業(yè)。夜查并跟班作業(yè)漢口動(dòng)車(chē)所等,跟班作業(yè)動(dòng)車(chē)一級(jí)修。進(jìn)行了工作調(diào)研。在咸寧車(chē)間開(kāi)展了工作調(diào)研,了解“大反思大教育大檢查”活動(dòng)開(kāi)展情況、職工的思想狀況和存在的實(shí)際問(wèn)題,對(duì)車(chē)間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號(hào)工廠有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)備、器材的壽命管理等問(wèn)題進(jìn)行交流探討。針對(duì)17日上海局入庫(kù)檢測(cè)發(fā)生的問(wèn)題,到漢口折返段LKJ檢測(cè)工區(qū)檢查,就電務(wù)上車(chē)檢測(cè)應(yīng)重點(diǎn)防范的問(wèn)題和安全保障措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,與電務(wù)段、車(chē)載車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)人員進(jìn)行了探討,并與機(jī)務(wù)部門(mén)進(jìn)行了溝通。組織了節(jié)后天窗。在有條件的線路要求電務(wù)段、通信段利用天窗時(shí)間對(duì)道岔等設(shè)備進(jìn)行檢修整治,提高了設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。組織了通信應(yīng)急演練。在武廣1號(hào)基站、京廣線K984+200、合武68號(hào)基站等處組織了通電話、傳靜圖、接動(dòng)圖的應(yīng)急演練,在襄渝線動(dòng)車(chē)上組織動(dòng)車(chē)無(wú)線CIR故障演練,提高了電務(wù)職工搶險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)急能力。

          據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),電務(wù)處共下現(xiàn)場(chǎng)87人次,添乘11次,其中添乘動(dòng)車(chē)6次,武廣高鐵3次,參加施工及協(xié)調(diào)11次,跟班作業(yè)3次,夜查1次,檢查站段3個(gè),車(chē)間22個(gè),工區(qū)50個(gè),站場(chǎng)、機(jī)房、區(qū)間34個(gè),道口4個(gè),組織通信信號(hào)應(yīng)急搶險(xiǎn)演練4次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題97個(gè),已整改97個(gè),問(wèn)題庫(kù)中29個(gè)問(wèn)題整改15條,剩余14條正在整改之中,活動(dòng)取得階段性效果。

          與此同時(shí),各站段也下發(fā)了文件,明確了安全重點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目,制定了包保檢查方案、量化任務(wù),迅速開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)。襄樊電務(wù)段:一是5個(gè)春運(yùn)包保組節(jié)后立即對(duì)各車(chē)間進(jìn)行了檢查,確保每位職工在春節(jié)過(guò)后,迅速將重心轉(zhuǎn)移到安全生產(chǎn)上來(lái)。二是對(duì)2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進(jìn)行了布置,各春運(yùn)包保干部深入現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)車(chē)間、班組開(kāi)展好天窗修工作,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班,段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任教員,根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格考試,確保了培訓(xùn)效果達(dá)到目標(biāo);顒(dòng)中,查找出各類(lèi)問(wèn)題7件,已克服7件。武漢電務(wù)段:一是武廣客專(zhuān)夜間天窗修跟班作業(yè),并檢查京廣南線各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況,段調(diào)度電話抽查各車(chē)間、工區(qū)活動(dòng)開(kāi)展情況,檢查京廣北線各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況,檢查孟寶線各個(gè)道口運(yùn)用情況,發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理存在隱患。二是安調(diào)科組織3個(gè)檢查組對(duì)孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車(chē)間和部分班組進(jìn)行檢查,重點(diǎn)檢查安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況及勞動(dòng)安全情況,并下發(fā)安全檢查情況通報(bào)。共檢查85工區(qū)、106站場(chǎng),共發(fā)現(xiàn)177項(xiàng)問(wèn)題,解決了166項(xiàng)問(wèn)題,正在整改問(wèn)題12項(xiàng)。武漢通信段:一是統(tǒng)籌安排,將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動(dòng)”活動(dòng)、宜萬(wàn)線隱患整改月活動(dòng)和“安全大檢查”活動(dòng)結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)對(duì)一線關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設(shè)備的檢查工作,保持維護(hù)安全的動(dòng)態(tài)壓力。二是對(duì)問(wèn)題庫(kù)中反映的問(wèn)題,著力整改,對(duì)慣性問(wèn)題和慣性故障積極克服。問(wèn)題庫(kù)新增6項(xiàng),已整改落實(shí)5項(xiàng)。

          鐵路職工年度工作總結(jié) 篇8

          這一年我們度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)急流險(xiǎn)灘,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難險(xiǎn)阻,在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗(yàn),在磨練中得到了鍛煉,可以說(shuō)是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

          德是做人之魂,“德正則民風(fēng)淳”。我始終牢記訓(xùn)言:做人,身先立德,做老實(shí)人;做事,以德從政,廉潔勤政;“清清白白做人,老老實(shí)實(shí)做事”,這是我的座右銘。我坦然地對(duì)大家說(shuō):我做到了這一點(diǎn)。在xx年里,我忠于職守,勤奮工作,以身作責(zé),與大家一起,同甘苦心連心。在嚴(yán)格的安全管理面前,我沒(méi)有逃避推脫自己所負(fù)的職責(zé),而是完全融入,全身的投入,在實(shí)踐中不斷吸取教訓(xùn),修正錯(cuò)誤,用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫。

          這一年里,我堅(jiān)持做到:先學(xué)一步、先講一課、先做一例,用先進(jìn)的理論思想來(lái)通領(lǐng)全盤(pán)的工作。在建立安全屏障保障的這個(gè)載體上,我堅(jiān)持用榜樣的力量來(lái)引導(dǎo)工作的主旋律,大力弘揚(yáng)新風(fēng)尚,先后總結(jié)上報(bào)了一大批安全先進(jìn)、青年文明標(biāo)兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡。使工作干有榜樣,學(xué)有方向。

          今年寫(xiě)了6篇論文,有2篇發(fā)表,寫(xiě)了7篇通訊報(bào)道,全部發(fā)表。向上級(jí)總結(jié)上報(bào)了6個(gè)人單行先進(jìn)事跡材料。在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災(zāi)等重點(diǎn)工作中,自己都能按照上級(jí)政治工作“五個(gè)到一線”工作要求,努力做好工作,使活動(dòng)載體凸現(xiàn)時(shí)代要求,取得良好效果。在今年開(kāi)展的安全大反思大檢查活動(dòng)中,自己連續(xù)深入各班組、崗位,反復(fù)參加座談?dòng)懻,認(rèn)真查找安全隱患,并真誠(chéng)實(shí)意開(kāi)展思想教育活動(dòng),解決了不少思想問(wèn)題。

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