鄉鎮年度交管辦工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編整理的鄉鎮年度交管辦工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鄉鎮年度交管辦工作總結1
20xx年在鎮黨委、政府的堅強領導下，在市級主管部門指導下，我鎮“三辦”工作運行平穩，確保了全鎮安全形勢繼續趨穩向好，現就“三辦”工作總結如下：
一、基本工作情況
1、全年共計安全例檢12次，突擊檢查6次，打掉無證經營煙花爆竹銷售點2個；排查安全隱患4處，現均已整治到位；全年共計召開安全培訓會4次，專題安全演練1次。
2、全年共調處民事糾紛167起，重大糾紛22起，件件調處成功，無反復。
3、我鎮已開通全省安全隱患信息平臺、大調解工作信息平臺、信訪維穩信息平臺、網格化管理大平臺，信息化建設步入正軌，日常維護正常。
4、全年共計回復信訪件4起，調查準確，回復精準，上訪人均已息訪。
5、全年聯合洪山中隊路檢42次，路檢車輛1000余輛，糾違300余次，共計排查、整治道路安全隱患4處。
二、存在問題及來年工作目標
1、工作中服務意識有待提高，工作的主動性有待加強。
2、工作中重本職部門工作，輕黨委、政府中心工作。
20xx年我鎮“三辦”將繼續發揚工作成績，克服存在的問題，在鎮黨委、政府的領導下，努力工作，奮發有為，為全鎮社會經濟發展提供可靠的安全保障。
20xx年我局“走基層”系列活動工作按照縣委組織部“走基層”系列活動工作目標績效考核細則，現總結如下：
一是完善領導機構，明確職責分工。認真貫徹縣委“走基層”活動協調小組及辦公室的決策部署，統籌抓好“走基層”活動組織領導，由我局局長蔣新華擔任小組組長，全體職工為小組成員、按照組織部要求協調防雷中心主任陳建華為聯系村安平村第一書記并積極落實下達的任務。
二是建立三本臺賬，分類制定整改措施。我局今年組織機關黨員干部深入聯系村安平村，幫助解決該村飲水困難的問題，建立了一條自來水管道貫穿全村。并建立民生訴求、困難群眾、維護穩定工作臺賬，按照職責主體分別認領問題，
三是加強督查指導。活動組不定期對開展“走基層”情況進行督查指導，收集了解活動進展情況，結合聯系村實際情況，研究解決存在問題，總結推廣成功經驗和先進典型，結合駐村幫扶工作開展“走基層”工作，定期開展對口幫扶工作。
四是結合我局實際注重基層的氣象服務工作。預報準確，主動服務，對策建議有針對性。針對今年冬春兩次強降溫的天氣過程，及時發布寒潮重要天氣預報2期，提醒政府以及廣大群眾注意預防降溫降雨帶來的不利影響。在春播、秋收關鍵期及時發布適播、連晴有利天氣消息共9期，為廣大農民及時抓住有利天氣展開春播、小春作物搶收、大春作物播種提供了有力的氣象保障服務。
五是通過局務公開、微博大力宣傳“走基層”活動的進展和成效，注重正面引導和典型引路，積極營造良好的社會氛圍。結合三嚴三實的具體類容堅持以問題為導向、教育懲處并重、標本兼治的原則，從嚴從實解決單位干部中存在的“不作為、亂作為”突出問題。
隨著社會經濟的發展，我鎮目前各種機動車輛激增，但道路建設嚴重滯后，路況較差，群眾安全意識淡薄，使道路安全形勢非常嚴峻。但在鎮黨委、政府的堅強領導下，我辦主動作為，盡職履責，始終掌控道路交通主動權，目前態勢基本平穩�，F將此項工作匯報如下：
一、基本情況。
我鎮目前有通鄉過境公路二條，10余公里長；6條通村水泥路，約12公里。其他道路里程130余公里；駕駛人員400余人，各類機動車800余輛。
二、工作情況。
1、今年以來，我辦共召開各類安全培訓會4次，培訓駕駛人員300余人次，專題安全會（“黑長安車主”、“黑校車”）2次，進學校宣傳、上安全課1次；逢場天向群眾發放宣傳單20xx余份，利用廣播、電視宣傳2次。
2、我辦全年與聯合中隊共計路檢40余次，檢查各類機動車輛400余車次，現場糾違300余次；共排查安全隱患4處，均已整治到位。
三、存在不足。
1、由于執法權限不足，執法水平有限，有些問題難以徹底解決，如黑校車問題。
2、宣傳教育有死角，重場鎮、輕鄉村。
在今后的工作中，我辦將“百尺竿頭更進一步”繼續努力為全鎮社會經濟發展創造良好的.道路交通環境。
鄉鎮年度交管辦工作總結2
鎮交管辦，在市委、市人民政府的正確領導下，在上級部門、鎮黨委、政府的直接領導下，為深入貫徹落實國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》、為進一步深化我鎮農村道路交通安全管理工作，切實解決“政府主導、完善機制、落實責任、務求實效”的工作管理機制，以不斷“夯實基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實省、市、鎮各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實績。一年來，突出做了以下工作。
一、領導高度重視、建全齊抓共管機制
為確保工作有效開展，鎮人民政府成立了以鎮長任組長，分管安全的領導任副組長，相關單位為成員單位的工作領導小組和全年工作實施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮屬各單位簽訂了農村道路交通安全管理責任書等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領導親自抓，分管領導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發生，杜絕重大交通事故出現，確保了全年目標任務，保證全鎮人民安全。
二、強化工作落實、確保工作實效
我鎮交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實基層工作基礎。一是進一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。
（二）加強宣傳教育、增強全民交通安全防范意識
為了實現“關注安全、關愛生命”的輿論氛圍，營造安全和諧的新環境，鎮黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開村（居）民小組會議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場天，交管辦在集市上設立宣傳點，目前共發放資料20xx余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語作安全警示宣傳。目前已通過廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進學校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發放到駕駛人員手中，使全鎮至上而下，時時刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強農村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環節。
經過反復探索，只有建立農村道路交通安全工作監督、檢查、糾錯制度，通過各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農村道路交通安全工作常態化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發生，因此，我們重點抓好以下幾方面工作：
1.鎮級制度是：一是農村道路交通安全工作領導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區執法中隊等部門聯合執法檢查1次以上；二是交管辦每月執法檢查4次以上，并完善好相關記錄。
2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區內檢查20次以上，并完善好相關記錄。
3.交管辦自今年以來，在各部門的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執法共10余次； 勸導員在各村轄區內實行宣傳檢查；全鎮共查處交通違法違規行為300余人次，其中：現場教育200余人次，現場處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經過近幾個月的排查整治，我鎮道路交通安全工作取得了一定成績。
三、積極探索、著力長遠
一是領導重視是關鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點，四是各級務實工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉變，八是探索管理創新機制是平安。
四、工作思考
鎮交管辦自建來以來，在工作中，不懈努力、不斷進取、不斷探索管理創新，雖然取得了一點成效，但留下了不少問題和思考。
(一)、鄉鎮交管辦存在執法難，其表現在：鄉鎮干部工作雜事多，人員調配難，且并不專職，處罰權限和規范性依據等不是十分明確等事項。
(二)、鄉鎮交管辦存在實踐工作難，其表現在：執法過程中，沒有進行正常的理論與實踐培訓，雖對“幾個法律、條例”自己進行了認真學習，但覺得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門協調配合有些難，資源共享差，其表現在：交管辦人員上路執法檢查，要首先與派出所聯系好，才能上路開展工作，有時派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長，因而工作中有些被動，而且派岀所或片區執法中隊有時因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導員工作難度大，我鎮重抓網絡建設管理為創新工作，村一級在開展工作中，有的駕駛人員對待村一級的工作不支持、不理解現象等問題。
鄉鎮年度交管辦工作總結3
隨著社會經濟的發展，我鎮目前各種機動車輛激增，但道路建設嚴重滯后，路況較差，群眾安全意識淡薄，使道路安全形勢非常嚴峻。但在鎮黨委、政府的堅強領導下，我辦主動作為，盡職履責，始終掌控道路交通主動權，目前態勢基本平穩。現將此項工作匯報如下：
一、基本情況。
我鎮目前有通鄉過境公路二條，10余公里長；6條通村水泥路，約12公里。其他道路里程130余公里；駕駛人員400余人，各類機動車800余輛。
二、工作情況。
一、今年以來，我辦共召開各類安全培訓會4次，培訓駕駛人員300余人次，專題安全會（“黑長安車主”、“黑校車”）2次，進學校宣傳、上安全課1次；逢場天向群眾發放宣傳單20xx余份，利用廣播、電視宣傳2次。
二、我辦全年與聯合中隊共計路檢40余次，檢查各類機動車輛400余車次，現場糾違300余次；共排查安全隱患4處，均已整治到位。
三、存在不足。
一、由于執法權限不足，執法水平有限，有些問題難以徹底解決，如黑校車問題。
二、宣傳教育有死角，重場鎮、輕鄉村。
在今后的工作中，我辦將“百尺竿頭更進一步”繼續努力為全鎮社會經濟發展創造良好的道路交通環境。
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