試驗(yàn)室年度的工作總結(jié)
XX年6月22日公司承接了汽車運(yùn)輸綜合實(shí)驗(yàn)室工程及公路橋梁安全檢測加固實(shí)驗(yàn)室工程(以下簡稱“橋梁實(shí)驗(yàn)室工程”)，按照公司的總體部署，成立了“第三分公司”。今年是分公司成立的第一年，是打基礎(chǔ)，練內(nèi)功、關(guān)鍵性一年。分公司緊跟公司改革的步伐，按照“三個有利于”的要求，扎扎實(shí)實(shí)地開展各項(xiàng)工作，使本單位的經(jīng)營工作、質(zhì)量生產(chǎn)、安全文明施工以及穩(wěn)定工作有了良好的開端。
一、 生產(chǎn)經(jīng)營情況
XX年分公司在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各個職能部門的支持下，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，與時俱進(jìn)，認(rèn)真完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)過全體員工的努力，截止12月底，分公司共完成產(chǎn)值1500余萬元，新增合同額13.5萬元，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時也得到了客戶的好評。
(一) 成本管理工作
加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理，能有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強(qiáng)企業(yè)的生存競爭力和盈利能力。橋梁實(shí)驗(yàn)室工程是分公司承攬的第一個工程，采用的是切塊承包的.模式。因此要想完成公司制定的承包指標(biāo)，分公司有一定的利潤，不下大力氣降低項(xiàng)目成本，千方百計(jì)做好成本挖潛、增加利潤，是不可能達(dá)到目標(biāo)的。成本管理作為項(xiàng)目部管理工作的重點(diǎn)之一，主要抓了以下幾個環(huán)節(jié)：
1. 材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項(xiàng)目總體的成本高與低。項(xiàng)目部從進(jìn)場時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手，堅(jiān)持材料的市場調(diào)查詢價(jià)。從供應(yīng)商的選擇，到材料進(jìn)場的計(jì)量驗(yàn)收以及周轉(zhuǎn)材料的退場方面摸索了一定的經(jīng)驗(yàn)，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎罰制度，獎罰分明，做到“誰提料，誰負(fù)責(zé)”。加強(qiáng)材料現(xiàn)場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費(fèi)。
2. 加強(qiáng)工期管理
在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期。目的是減少項(xiàng)目成本的支出，同時加強(qiáng)現(xiàn)場管理，制定科學(xué)的方案，合理調(diào)配有限資源，減少施工浪費(fèi)。
例如橋梁實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)施工。本工程為獨(dú)立柱、條形基礎(chǔ)(局部地下室為箱型)，在±0.00左右獨(dú)立柱間均有一道地拉梁。設(shè)計(jì)為先回填土然后再澆筑地拉梁砼，但在地下室四周的條形基礎(chǔ)受地下室進(jìn)度影響不能進(jìn)行回填，如果按圖紙要求進(jìn)行施工則地下室的進(jìn)度將進(jìn)入關(guān)鍵工序，影響整個工程的結(jié)構(gòu)工期。為使工期不受大的影響，項(xiàng)目部積極主動地與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了協(xié)商，做了大量的工作，最后設(shè)計(jì)同意該部位地拉梁可先支模板澆筑砼，拆模后再回填。這樣使得結(jié)構(gòu)總工期不再受地下室進(jìn)度的影響，提前了1個月左右的時間。
3. 優(yōu)化施工方案
在制定對項(xiàng)目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量對比分析的辦法。通過集體討論，優(yōu)先采用能夠保證一定質(zhì)量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。
例如:在制定框架梁、柱模板施工方案時，提出的方案有4種：⑴全部使用木模;⑵柱使用定型組合鋼模板，梁使用木模;⑶使用市政鋼模板，局部附以普通小鋼模及木模;⑷全部采用普通小鋼模。對以上4種方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量對比分析結(jié)果為：第一種方案達(dá)到的質(zhì)量效果較好。模板需要全部購買，而由于本工程框架梁、柱截面較小，工程結(jié)束后剩余模板的板面很小，不能繼續(xù)在今后的工程中使用。討論結(jié)果：此方案質(zhì)量滿足要求，但在經(jīng)濟(jì)方面投入太大，模板一次性使用，沒有剩余價(jià)值，此種方案不予采用。第二種方案達(dá)到的質(zhì)量效果最好。定型組合鋼模板為租賃，僅梁木模需要購買，模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大，入模、出模及垂直運(yùn)輸需使用塔吊(或汽車吊)。討論結(jié)果：此方案質(zhì)量滿足要求，模板投入不大，但需要增加大型起重設(shè)備費(fèi)用，方案不可行，此種方案不予采用。第三種方案能最小限度的滿足質(zhì)量要求，市政鋼模為租賃，木模購買量小，投入不大。討論結(jié)果：質(zhì)量滿足要求，經(jīng)濟(jì)性較好，方案可行，決定采用。第四種方案不能滿足質(zhì)量要求，小鋼模為租賃，投入最小。討論結(jié)果：雖然此方案經(jīng)濟(jì)性最好，但不能滿足質(zhì)量要求，不予采用。
4. 因地制宜，利用一切可以利用的資源
由于建筑施工流動性大，各個工程項(xiàng)目所處的地理區(qū)域、施工環(huán)境都不盡相同，如果對有利的環(huán)境資源加以利用，能夠減少一定的項(xiàng)目成本支出。
對于橋梁實(shí)驗(yàn)室工程有利的環(huán)境是：⑴、地處郊區(qū)縣。郊區(qū)有大量的小型挖掘及運(yùn)輸機(jī)械，它們的特點(diǎn)是機(jī)動靈活、價(jià)錢低廉、沒有進(jìn)出場費(fèi)用，適合于土方量不大、工期要求不高的土方分項(xiàng)工程。本工程中，我們在人工湖、回填土等分項(xiàng)工程中采用了此類機(jī)械，節(jié)約了大量的機(jī)械費(fèi)用。⑵、本工程在交通部公路試驗(yàn)場院內(nèi)。我們在施工中充分利用了試驗(yàn)場原有的硬件設(shè)施：a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水，費(fèi)用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外，其它工程用水均利用了試驗(yàn)場現(xiàn)有的綠化用水井。由于井水收費(fèi)較低而且不計(jì)流量，施工結(jié)束后只需一次性支付較少的費(fèi)用即可。b冬期辦公臨設(shè)采暖全部使用了暖氣，我們直接從試驗(yàn)場暖氣管網(wǎng)接入。以往的工程臨設(shè)采暖，我們一般使用電暖氣，或設(shè)立鍋爐供暖，需要投入的費(fèi)用比較高，而且有安全隱患。本工程辦公臨設(shè)用的暖氣片、管材，均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(采暖結(jié)束后可直接用于橋梁實(shí)驗(yàn)室工程)，一次性投入幾乎為零。而試驗(yàn)場收取的采暖費(fèi)不足萬元。
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