機電項目年終工作總結范文
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，我想我們需要寫一份總結了吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家收集的機電項目年終工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機電項目年終工作總結范文1
時光如水，光陰似箭，充滿挑戰的20xx年即將過去，機電部在上級領導的幫助和指導下，七名同志通力合作，注重協調，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進步。
通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻，經過了一年的矛盾、壓力和奮發的洗禮，看到機電系統的工作成績蒸蒸日上，戰役目標逐步完成，我們內心感到無比欣慰和驕傲。
一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現理想和人生的價值。一個部門也是一樣，只有不斷努力、通力合作，才能取得成績，圓滿完成業主和領導所交辦的任務。從以下幾個方面總結如下：
一、堅決落實業主與工程經理部關于戰役目標的部署，生產進度管理取得豐碩成果：
首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程，受到了國家的關注和重視，工程量之大，工程復雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年，機電施工逐漸進入了高峰階段，戰役目標一環扣一環，每個目標的實現對于總體工程的交付使用都是非常關鍵的，具體目標完成情況如下：
1）20xx年4月30號之前：
室外綜合管網4月底完成安裝5月底達到使用條件、屋面虹吸雨水系統達到使用條件、形成排水能力、樓內機電管線全面展開，設備安裝30以上，管線施工50以上。
2）20xx年6月30日之前：
6月23號提交西門子和龐巴迪中控室，保證行李和捷運系統安裝施工；
6月底IT系統保證地下一層主干橋架貫通、APM維修站實現移交。
3）20xx年9月30日之前
9月15號完成給水外管線施工，9月底外管廊采暖管線全部施工完成。
完成40個弱電小間的環型橋架和地面線槽施工，保證IT系統穿線。
4）20xx年10月30日之前：
完成開閉站和變配電室施工和送電，保證行李系統施工用電；完成給水進樓。
5）11月30日完成供暖系統施工，實現供暖。
12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通。
12月底實現機電管線全部完成安裝，設備安裝完成80以上。
戰役目標的實現不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結果的，它是調動有限的管理資源、嚴密組織生產計劃、積極保證材料和設備供應、下大力氣很抓關鍵工序協調和積極調動分部的勞動力的綜合結果。
總部機電管理資源是有限的，這一點上我們跟城建集團有比較大的差距，城建集團機電部有21人的編制，而且還有專門負責機電物資采購管理的對外協調部（6人編制）；而我們機電部20xx年初只有5人的編制，到6月份人員才增加到7個人，怎么利用有效的管理資源完成戰役目標自始至終是一個比較頭疼的問題。
但是作為機電部門，我們必須面對困難，本著程度上節約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。
說實在的，年初的時候，我還不認為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的，但是到現在我可以說，幾乎每一個部門成員都經受住了這種高壓下的考驗。
物資供應方面也面臨著極為嚴峻的挑戰，航站樓的系統復雜、物資標準高、設計圖紙和參數確定滯后，而且經常變化，是個標準的三邊工程，但是業主的要求和戰役的目標是沒有更改的可能的。
幾乎所有的物資都沒有生產加工的周期，經常是技術參數剛剛確定就眼看到了完工的目標時間；在這個方面我們投入了非常大的精力，有4個同志分工負責積極協調材料和設備的生產加工工作，緊張的時候，我本人也一周幾次去廠家落實細部的生產和加工的環節和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰斗，如果給養供應和子彈不能保障，對戰士們來講是很殘酷的。
經過我們的不懈努力，物資供應上遠遠于同臺競爭的兄弟單位：9月份我們完成全部40個弱電小間的橋架施工，為IT系統施工創造了條件；10月份完成安裝22個樓盤箱，保證了精裝修的進度；11月份完成了全部石材地面的匯簽工作，并完成100個強電小間的橋架供應工作，這些都為生產進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎。
在關鍵工序和關鍵線路的施工問題上我們實行現場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統發電，我們部門盯在現場10幾個日夜；供暖沖洗和調試過程中，半個多月天天都在現場和分部管理人員一起指揮生產；供暖初期每天做到現場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊，但是這樣的日子里，心理上始終是充實的。
二、深入扎實地抓好基礎管理工作，為機電系統目標的完成提供了保證
“不積跬步無以致千里，不積小流無以成江河”。任何遠大目標的實現都需要一步一步扎實的工作來實現。機電系統的安裝也不例外，上述各階段性目標的順利實現與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎工作也是分不開的。在過去的一年里，我們結合機電施工“系統復雜、任務繁重、工期緊張”的特點，狠抓了以下方面的基礎工作：
做好技術協調管理工作，為機電施工提供支持。T3B工程機電系統的復雜性是其他工程無法比擬的，僅弱電系統就有22個專業，各專業之間關系密切、錯綜復雜。況且由于業主各使用方對許多部位的功能要求不明確，變化較多，導致設計方案經常變化、施工圖紙不斷更改。
所以，機電系統施工過程中各專業之間矛盾重重、施工工序交叉嚴重，往往要在很狹小的空間敷設許多專業的管線，采取超常規的施工方法進行施工。
因此，協調工作對保證機電系統施工正常進行尤為重要。機電系統的協調管理工作概括而言分為兩個方面：現場工序協調和施工技術協調，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序問題的解決需要技術支持，而技術問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結合起來進行解決。
針對施工中發現的各種技術問題，機電部每周及時從各機電分部進行搜集，會同設計小組相關分部協商，看看是否可以通過調整施工工序、重新進行管線布置進行解決，對確實解決不了問題的及時與及市政設計院的設計人員聯系并進行匯總，在每周的機電監理例會上提出并加以解決，并將解決結果及時反饋相關分部。
為使問題不致遺漏，確保每一個問題均得到可靠的解決，我們對所有提出的問題實行消項，只有確實了的問題，才可以進行消項。
過去一年里整理機電技術問題五十余期，解決各種技術問題二百多項，促使設計院發放機電專業設計變更三十余份、簽認圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風機參數型號的確認及各種管線的交叉矛盾等問題，有效地解決了現場施工的難題，促進了機電施工進度。
由于設計深度不夠，許多細節部位管線布局矛盾現象相當普遍。針對現場出現的這類問題，我們組織相關機電分部現場查看，按照“管道讓通風、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協商出可行性強、成本較低的方案。
抓好內業資料的管理，為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，設計變更不斷發生，施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關變更洽商和施工圖紙發放到施工分部手中，對貫徹設計意圖、指導現場施工具有重要的意義。
為此，我們機電部克服人員不足的矛盾，指定一人兼職主要進行資料發放管理工作。按照“變更文件不過夜，施工圖紙不隔天”原則及時發放各種變更洽商文件，并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術部做好機電施工技術資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神，監督檢查機電資料整改情況。配合合約預算部做好變更令的發放和索賠工作量的簽認工作。
三、積極接受新鮮事物和新技術，堅持樣板指路；積極推進精裝修工作，努力開創工作新局面：
目前，在人們的日常生活中，建筑智能化已經給人們帶來越來越多的'舒適性和安全性，而更是一個集數字化、綜合化、智能化的新型建筑群，建成后將成為全國乃至亞洲的機場。在參與現場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物，如等，均是以前沒有接觸過的。
尤其是這個機電設備單元，是將通風、消防、采暖、電氣等通用機電設備管道集中在一個建筑空間內安裝，不僅如此，本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風等十四個弱電系統，施工難度較大，設計單位下發的圖紙中也未明確各家單位設備的具體安裝方式和位置。
我們積極組織相關弱電單位研討和確定相關技術問題，并首先以樣板的形式現場查驗來各個系統的完善情況以及設備定位，這為整個T3航站樓的后續后續樓盤箱施工打下了良好的基礎。也開拓了我們的視野，為精裝修工作提供了作業面。
xx年的工作展望：
雖然xx年機電系統在進度和目標上取得階段性的成果，但是即將到來的07年有更多和更細節的工作等著我們。全面開展機電工程調試工作、做好各種弱電分包的管理協調、通用機電項目收尾；進一步加強質量管理，都是我們面臨的新的挑戰。項目的整體竣工是我們總包對業主的鄭重的承諾，作為總包的機電職能部室，我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、IT系統的管理協調與控制；保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行；還要組織各個通用機電系統與弱電系統有效銜接、有條不紊地開始調試工作。
另外，在下一步的機電安裝工程中，大部分的機電安裝工程是機房內部的和裝飾面上的關鍵性工序，對使用功能的影響和外觀的成型質量都有著極為重要的意義，并且機房內的設備安裝跟土建交叉作業不是很多，在這種條件下，要求各機電分部苦練內功、嚴格控制施工質量、杜絕質量事故的發生。
總部機電部在質量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周匯同各分部技術負責人對現場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細節問題，及時發現問題，并解決問題，能做到把質量問題控制在施工過程中，從而保證驗收時的，為魯班獎的最終取得奠定基礎。
機電項目年終工作總結范文2
X年是我在公司工作的第一年，在這一年里隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰并存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
回首初，雖然在XX年公司取得了可喜的成果，但是公司領導并沒有沾沾自喜，反而為X年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關系。
我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在X年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的接替研發工作，將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理并參與生產的位置，在我整理工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到要回了能用的程序，并完成當時負責的一東項目，4月份離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把掉到研發辦公室，指導他使用PROTEL制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
X年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了，，和三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4臺，其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18臺，在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數十次。
X年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺設備廠內電氣配線失誤率為少于一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對于自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
機電項目年終工作總結范文3
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年，在這不平凡的一年中，我們機電猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創新、極力改革產業效益再創新高。在這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務�，F將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年來的工作表現
1、強化形象，提高自身素質。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身努力提高本職業務水平。經過一年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。
3、強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
1、情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，安全隱患和違規操作是重中之重；如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，定要嚴肅處理。
2、立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處�，F如今工作的環境和條件已相當優越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。
3、傳達和落實公司精神任務，態度不夠堅決�？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。
三、今后的努力方向
1、深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。
2、以“5s”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。
3、以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。
4、以六西格瑪量化工具為參照。將現行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；做到軟性管理有據可查、有條可依。
5、以節流為導向。作為xx人，有必要竭力為公司的成長發展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節約成本，協助領導努力提高產能效益。
在以后的工作中我還需再接再厲發揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。
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