企業年終工作總結集合15篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編收集整理的企業年終工作總結，希望能夠幫助到大家。
企業年終工作總結1
光陰荏苒，時光流逝，20××年轉瞬間過去了。全體員工，在公司各級的領導下，上下一心，團結協作，順利地完成了全年各項工作任務�；仡�20××年，我們雖沒有十分驕人的成績，但平安、順利是我們最大的收獲。展望20××年，相信公司會有更大的發展前景。為了更好地開展工作，認真吸取經驗教訓，找出工作中存在的問題，現將20××年度工作總結匯報如下：
一、20××年主要工作回顧：
(一)加強企業內部管理，不斷提高企業管理水平
企業內部管理是企業生存和發展的基礎。今年以來，公司在X總的正確指導下，在X總的領導下，以理順關系為重點，以制度建設為根本，以提高服務質量為抓手，不斷加強人員、車輛和物資管理。始終把管理工作放在中心位置來抓，以管理出效益，以管理促發展。堅持制度化管理與人性化管理相結合，分工協作，密切配合，不斷修改完善各部門各崗位管理制度，適時組織全體員工學習體會。了解掌握人員動態和思想狀況，加強溝通協調，及時解決矛盾和問題，決不允許任何人以任何借口或理由在工作中相互推諉，更不允許任何人把個人之間的恩怨或思想情緒帶到工作中去。有力地增強了企業的凝聚力和戰斗力。定期召開工作會議，相互交流探討，互相查找問題、剖析原因，及時制定改進措施，做到了小問題當場解決，大問題限期整改。有力在保證了全年工作的順利開展。
(二)團結協作，密切配合，順利完成全年各項生產任務
加強生產管理，完成生產任務是企業工作的核心所在。20××年以來，公司各部門緊密配合，相互協作，圍繞“強管理，抓安全，保質量，講信譽，扎實高效”的工作思路狠抓生產任務的按時完成，得到了各施工方的一致好評。
1.加強了與各工地的配合協調力度，本著“平等互利、相互尊重，及時溝通”的原則，確�；炷翝沧⒌捻樌M行，要求前場工長工作要深要細，提前做好工作安排，注重每一個環節，確保前場施工安全、高效、無誤。
2.加大質量管控力度，努力實現節能降耗。公司自成立以來，始終堅持“以質量求生存，以信譽謀發展”的指導思想，大力加強質量建設。從源頭抓起，嚴把原材料進貨關，加強砼的生產、出廠、運輸、和泵送等每一個生產環節的控制和要求。做到了批批送樣檢測，時時觀察調整。20××年，試驗中心共進行砂、石、水泥等各種原材料檢測173次，外加劑復檢27次。發現問題迅速糾正，有力地保證了商品混凝土的質量。同時，為了降低生產成本，試驗室工作人員，在充分保證質量的情況下，全年共進行了87次試配，27次混凝土試驗。對不同氣溫條件下、不同標號的混凝土對塌落度及和易性的不同要求，適時調整配合比，使其達到最佳級配要求。既保證了混凝土質量又盡可能地降低了生產成本。
3.加強對操作人員的調配和管理，嚴格操作規程，不斷培養新的技術能手，相互取長補短，努力提高操作室的操作技能。為公司儲備人才打下基礎。
4.加強車隊管理，有力保證了混凝土運送工作的園滿完成。尤其是全體駕駛員發揚連續作戰的工作作風，克服天氣寒冷帶來的不利影響，加班加點，任勞任怨地完成各項運砼任務。
20××年經過全體員工的共同努力，在各部門的相互支持配合下，公司全年完成生產方量75789米3，實現產值2700多萬，保障了各工地混凝土的需要。
(三)狠抓安全工作，實現了全年安全事故為零的良好局面 安全工作是企業的命脈，是公司管理的重中之重，它直接關系到企業的生存和發展以及每個員工的切身利益。為此公司領導一班人高度重視，始終把安全工作放在頭等大事來抓，取得了良好效果。實現了全年無重大安全事故的良好局面。
1、加強安全領導。年初公司即成立了以X總為組長的安全工作領導小組，加強安全監督檢查，及時發現和消除安全隱患，不斷修改和完善安全工作制度。
2、注重安全教育，提高安全意識。適時組織安全知識培訓，定期講評安全工作情況。時刻提醒廣大員工“安全工作無小事，小隱患也會釀成大事故”的道理。堅持警鐘長鳴，常抓不懈。
3、上下一心，齊抓共管。嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞“人身安全、財產安全、施工安全”的目標，形成 “人人講安全，事事講安全，時時講安全”的安全工作氛圍。絕不允許不講安全的人和事存在。對忽視安全工作的部門，發生安全事故的責任人堅決處理，決不姑息遷就。
4、成立應急小分隊，制定應急預案。當發生緊急情況和安全事故時，保證及時有效的處理，最大限度把損失降到最低程度。
5、加大設備的維修和保養力度，確保安全運行。20××年公司在資金十分緊張的情況下，仍保證了設備維修和保養開支37萬余元，充分說明了公司對設備安全運行的高度重視。真正做到了發現問題及時修理，定期組織檢查保養，不允許帶故障車輛上路，不允許設備帶故障作業，將安全隱患消除在萌芽狀態之中，有力保障了車輛和設備的運行安全。
(四)加強紀律建設、提高廣大員工的主人翁意識
公司的絕大部分員工能嚴格要求自己，工作積極主動，認真負責，服從公司安排和調度。積極參加公司組織的清理洗車池、操作室下的水池及料場暗溝的排污等工作，不怕臟不怕累，認真負責，得到了公司領導的高度肯定。
二、工作中存在的一些問題
1.各部門之間配合協調力度還有待進一步加強，效率有待進一步提高。主要表現在工作人員對某些工作認識不足，導致工作“能拖就拖，能緩就緩”的現象時有存在，有時不是這個沒到位就是那個沒有到位，在一定程度上影響了工作進度。
2.前場與施工方和生產部門的銜接還不夠。主要表現在：施工方配合力度有待進一步溝通和加強;生產、運輸、泵送等環節配合力度需進一步提高，管道架設時有延后的現象發生等。
3.個別員工集體主義觀念淡薄，工作怕臟怕累，只要組織照顧，不要組織紀律。不服從工作安排，工作斤斤計較，相互推諉扯皮的現象在一定程度存在。這也不關他的事，那也不關他的事。為此，新的一年，我們要加強紀律整頓，對不服從工作安排的，公司將實行經濟處罰和行政處罰。
4.少數員工安全防范意識不高，還有待進一步加強，主要體現在技術還不過硬，處理緊急情況的能力還有待提高，不能提前發現問題，發現問題后又不能正確處理問題。據統計20××年共發生各類安全事故隱患14余起，處罰20余人次。
5.工作不深不細的現象還比較突出，主要表現在怕麻煩，敷衍了事，不想做，不會做，有的是教他他也不做，這樣的員工公司是要清理的。
6.極個別員工特殊思想嚴重，不服管，認為公司不敢管，拿他沒有辦法等思想嚴重存在。
7.工作流程有待制定，以避免造成職責不清，分工不明。
三、20××年工作計劃與建議
(一)緊緊圍繞“抓質量、抓安全、抓成本”這一宗旨，嚴格管理。
首先，要從原材料質量抓起，不定期、分批次對進場的原材料進行檢測，努力控制好水泥強度和穩定性，掌握沙石的含泥量是否超標等;試驗中心還應把握好混凝土的塌落度和和易性。
其次，繼續加強安全生產監管力度。一是前場工長要加大泵工和管工的監管力度，督促管工加大對泵管的巡查力度，在注意安全的同時合理布管，注意泵管的加固工作，二是要求車隊要提高安全意識，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后駕車，要清楚的認識到安全駕駛的重要性和必要性，同時要認真負責裝料，運料及收好小票，不允許把料拉錯工地，否則必須嚴肅處理。
再次，繼續提倡全員動員參與公司管理，尤其是試驗中心要多做試驗，優化混凝土配合比，從各個環節控制好產品成本，以使企業達到產品最大利潤化。
最后，除著重抓好以上三方面的工作之外，還應搞好后勤保障工作。一方面要抓好原材料的供給與保障工作，杜絕停產待料的現象發生，否則，會給公司帶來一定的負面影響，或者說有損公司形象和社會信譽。
(二)努力拓展商混市場，提高方量和經濟效益
目前，我們公司現有的商混業務偏少，每天的生產方量遠遠不能滿足現有設備，由于商混市場競爭比較激烈，為此，我們應制定一套切實可行的銷售方案，多發展業務，只有這樣，才能提高生產方量，從而提高企業經濟效益。
(三)完善管理制度和工作流程，加強作風紀律整頓，提高廣大員工的工作積極性。
20××年，公司將在原管理制度的基礎上不斷修改，并利用一定的時間組織大家學習。
新的一年意味著新的開始，新的機遇和新的挑戰，為此，XXXX全體員工，一定會精誠團結，努力奮斗，爭取新的更大的勝利。
企業年終工作總結2
轉眼20xx很快過去了，從品質部一名檢驗員調到制造部已2年了，作為普通的生產企業管理者，我不斷告誡自己，“學習、學習、再學習”，注意糾正自己在工作中存在的不足，服從領導的安排和指示。20xx年帶領二工段全體員工為完成公司全年的目標在奮斗著，始終堅持從我做起，把質量看成企業的生命，把員工看著企業的財富�；仡�20xx年，總結如下：
一、合理安排計劃，確保生產任務按時完成
今年來小密生產計劃一直不是很穩定，臨時性的生產計劃很多，特別是外化成極板，由于市場需要常常極板到貨就要安排生產，原材料的檢驗的及時性很難保證，某些新產品文件也不是很全面，給正常下達計劃帶來了很大的難度。在下達計劃時就要先和品質、技術、物流等部門溝通，再安排員工具體的上班時間。在幾道工序間根據各自的產能和生產輔助物資的用量合理安排，每天都保證員工上班就有事做，同時保證按時完成生產任務。
二、加強質量管理，為提高產品質量從多方面采取可行、有效的措施
從xx月份開始我們對超鈣極板使用了自動分檢機配組，10AH內外化成極板的流轉使用小周轉箱，小機打磨所生產的極板一直受到焊接工序的好評，大機打磨也改進了打磨方式，邊框采取縱向打磨。xx月份成立了QC小組，課題是“保持工效不變，提高極板拋光質量”，經過幾個月的實施，已經取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時流轉，總是在第一時間將信息反饋到涂片工序，讓其及時調整涂片重量。從xx月份起小密以外化板為主，重量調整相對困難，為避免極板長期積壓，加快流轉速度，我們及時和現場檢驗員溝通，反饋質量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉。為提高包片質量，制定了包膜工序獎懲條例，規范了包片員工的操作方法。此外還通過崗位技能大賽和知識搶答賽在工段內形成了比、學、趕、超的氛圍。通過這些質量改進措施的不斷推行，沒有發生一起質量事故，目前產品流轉速度明顯加快，質量也在穩步提高。
三、加強員工隊伍建設，提高員工對企業的忠誠度
二工段在全公司屬于特殊的工段，人員來自全國各地，平均年齡偏大，人員素質更是參差不齊，給工段管理增加了很大的難度，對此我利用班前、班后的時間與員工溝通，對員工進行了xx文化、xx文化的宣貫，結合人性化與制度化的管理方式，堅持以人為本，處處從小事出發，通過公司舉行的軍事化的隊列訓練和二季度員工全面的培訓，員工的整體素質有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經營方針，分片打磨工序人員過剩，在xx月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進行了跟蹤處理，其中x名員工與公司終止了合同，xx員工續簽了20xx合同，沒有發生任何糾紛和失誤。
四、加強節本降耗管理
過去在廢鉛粉里時常會發現邊角料和極板，對公司造成了一定的損失，為了制止這種浪費現象，我們指定了責任人，制定了嚴厲的處罰措施，并親自檢查，現在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率，對分片進行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設備進行了整修，降低了分片機的靠山，規定了分片數量，同時對極板變形偏刀等影響分片效果的現象及時與上道工序溝通，全年極板報廢率均低于公司制定的指標。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業班次，保證除塵設施的利用率化。通過對原材料的控制，發現原材料有質量問題，積極與采購部門溝通，發現有因人為造成材料浪費堅決嚴肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余3%左右。
五、加強5S、安全和職業防護管理
二工段是公司鉛塵污染最嚴重的地方，職業防護和5S工作很難到位，針對特殊的環境，我們在制造部領導的關懷下，對除塵設施進行了跟蹤，排除了安全隱患，通過對員工的培訓和各項考核制度的實施，員工的防護意識從被動變成了主動，安全意識加強，進車間沒有不戴口罩的現象，拉極板總是一人拖一人扶著，操作也逐漸規范化，員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20xx年就到了，對我來說又是一個新的開始，過去一年的工作雖然兢兢業業、勤勤懇懇，但總是覺得過于平常，缺少亮點，一是離公司高標準要求，自己還有差距，有待于在今后的工作中提高標準，高質量地去完成各項工作；二是在工作中缺乏超前意識和開拓創新的精神；三是還需加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。
20xx年，我將圍繞公司的總體目標，發揚求真務實的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現的各種矛盾，在公司做一名優秀的基層管理者，在員工中做一個出色的帶頭人，打造出一支百戰百勝的團隊，為實現公司來年的目標作出應有的貢獻。
企業年終工作總結3
按照質量管理的要求，確定本部門的工作流程，嚴格按要求開展本部門的各項工作。
理順關系，確保業務部工作順利開展。初步建立起本部門工作范圍和職責，并明確部門各崗位職責和權限，順利完成了紙張采購合同的移交，建立主要供應商檔案，順利完成iso文件的移交整理工作。
服務于生產，積極做好車間生產及公司對外業務所需各種原輔材料的采購工作，及時與車間機臺了解情況，及時處理所反映的材料使用問題，急生產之所急，較好的完成生產印刷，計劃確保按時供貨、保證客戶生產所需。
加強所屬倉庫的管理，確保原輔材料賬、卡、物一致，加強對倉管員，搬運工的管理，做好防火、防盜工作，保證車間生產正常運行印刷公司年終總結印刷公司年終總結。 提供
積極拓展業務，公司對外承接了廈門煙廠 友誼 標、廈門冠蘭彩印委托加工的 紅三環 煙標盒，實現公司對外業務的突破，并加強與客戶的溝通和聯系，及時回籠貨款，確保公司利益。
規范采購行為，大宗紙張采購采取招標采購，努力降低采購成本。
認真做好售后服務工作，加強與客戶的溝通和聯系，努力提高服務質量。
綜上所述，總結半年來我部門的工作情況，展望新的一年，我們對公司的前景充滿信心，同時也充滿挑戰，我們將繼續努力，進一步加強與客戶(特別是龍巖煙廠有關部門科室)的溝通和聯系，積極做好新煙標的設計、打樣確認工作，確保公司主要業務量的穩定增長。管理好設計制版中心，充分發揮技術和設備優勢，使業務部工作上新一臺階.
企業年終工作總結4
在狠抓經濟建設的同時，我們沒有忘記狠抓環保工作，現在，就第20xx年環保工作總結如下：
一、組織機構
我公司自成立以來，就十分重視環保工作，20xx年，為了進一步加強環保領導班子，公司明確了xx為環保領導小組總負責人，同志為公司環保主管，各部門負責人任環保小組長，并明確了相關職責。公司領導班子每季度組織召開一次環保工作例會，聽取環保工作匯報，研究環保工作，并作出相應的部署，使我們的環保工作能夠有序進行。
二、環保規劃與規章制度
1、在對公司的污染源進行調查了解的基礎上，20xx年由公司環保領導小組組織編制了x季度度環保規劃，各部門制定落實了公司環保規劃的具體行動計劃。
2、為深入貫徹實施國家和廢棄資源綜合利用行業有關的環保法律法規，結合我公司環境保護管理的實際，在充分調查研究的基礎上，制定了環保和可持續發展的規劃，同時，還制定了環境保護管理制度等一系列規章，規范了管理，明確了職責。
三、環境影響評價與“三同時”
1、企業新上的重點建設項目—廢鋼鐵加工配送中心的環境影響評價率達到100%，與此同時，在環評質量上，通過多次與環評單位交流、座談提出改進意見，在保護目標和保護重點的準確性，環保措施的針對性和實用性，環境監測和管理計劃的科學性及可操作性等方面都得到了明顯提高。
2、堅持環境保護從源頭抓起，“三同時”管理中特別注重了建設在設計階段和施工階段的環境保護。
3、在項目實施過程中，一是根據環保設計要求制定環境保護行動計劃、培訓計劃、監測監督計劃和管理計劃；二是對參與環境管理的人員進行培訓，確保其業務熟練、基礎扎實；三是落實環保措施和制定環保管理制度，責任到人，加強操作規程管理，確保治污設施的正常運轉；四是在項目開工后，進一步細化了環保措施，其中對廢氣和油污的處理方面制定了細化措施。
四、環保宣傳與培訓
1、關于環保宣傳從公司成立以來，每季度的世界環境日都采取各種形式開展環境保護宣傳活動，如張貼宣傳標語、組織講座、座談會和交叉檢查。20xx年，在宣傳的規模和深度上有了較大的提高，公司干部員工的資源意識和環保意識普遍增強。
2、開展了多種形式的環保培訓，主要做法有：集中培訓和現場操作相結合，走出去培訓和請進來培訓相結合，普及性培訓和專題培訓相結合。
五、環保工作取得的一點成績
1、生活垃圾集中處理，職工所產生的生活垃圾由西團鎮環衛部門集中處理，避免亂拋亂棄。
2、生活污水經地埋式無動力化糞池物化，生化處理達標后排xx企業園污水管網。
3、各類噪聲源采用“合理布局”的原則，并采取了隔聲、吸聲、降噪和減振等措施，確保了廠界噪聲達標。
4、棄油和金屬碎屑收集后統一出售，委托有資質的部門處置。
5、20xx年，完成了ISO1400環境質量認證體系的認證。
六、今后打算
1、要有機構、人員、工作目標、工作經費和賦予相應的管理職能。
2、統一領導，至上而下，層層抓落實，形成能順暢運轉的管理工作體系。
3、各級領導和從事環保工作的人員，要有高度的責任感、使命感，決不能有急功近利的思想。
企業年終工作總結5
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對20xx年工作作如下總結：
一、規范經營環境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20xx年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”。
處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。
上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。 領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20 xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的`順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。
春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經營市嘗堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊。
從內部我們同公安部門取得聯系，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領導經過多方奔走聯系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位臵，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點。
今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票，大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。
在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業資金，不能創造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業資金，預計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元。
每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
六、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言，在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在后來的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。
七、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰斗堡壘作用，發揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。
2.工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關系到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《20xx年財務決算及20xx年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《后勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元。
今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。
2、加強站場管理，規范站場秩序，加大營收力度，增加企業效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。
企業年終工作總結6
一
20xx年對于xxx而言是一個沖滿機遇與挑戰并存的一年，更是公司收獲的一年。在20xx年度，公司領導層在設計院的正確領導和支持下,緊緊圍繞發展經濟這一目標，抓機遇、求發展，全體員工齊心協力，頑強進取，各方面的工作都取得了一定的成績。在過去的一年里，公司全員團結拼搏、務實創新，始終堅持“創新從心開始”的經營理念，同心同德、真抓實干，切實完成了設計院下達的生產指標。下面對公司本年度的各項工作予以總結匯報。
一、狠抓生產，經營業績不斷提高
20xx年，公司繼續圍繞“爭創勘察設計之精品”的經營目標，堅持“創造從心開始”的經營理念，繼續堅持科學發展觀，把發展經濟作為公司發展的第一要務。一年來，公司在工程設計與施工、多媒體制作與演示、網絡監控及軟件開發等方面均取得了一定的成績，主要有(詳細見附表)：
1.xxx施工圖設計;
2.xxx施工圖設計;
3.xxx施工圖設計.
二、完善制度，管理水平不斷提高
制度建設是企業發展的重要保證。公司發展至今，一是靠正確的領導和政策，二是靠廣大員工的支持和嚴格的管理。XX年，公司結合經營管理實際，對管理制度進行了第四次修訂，并制訂《蘭州朗青交通科技有限公司管理制度匯編》，內容涉及人事、財務、薪金、獎懲、采購、報銷、質量追究、內部控制等21項，基本達到了按制度和規定辦事的管理理念，公司管理逐步進入了科學管理的軌道，管理水平不斷提高，同時也有效促進了勞動生產率和工作效率的提高。
三、注重培訓，員工綜合素質不斷提高
一直以來，公司始終給予員工培訓工作極大的重視。采取公司外派深造、個人主動學習、聘請專家授課等多種形式進行培訓，同時保證每月至少兩次的學習時間;在學習內容上，不僅注重在思想政治方面的學習，同時對于專業知識方面的學習也相當重視。內容主要包括：現代企業管理知識、專業基礎知識、各門類的技術培訓等，對于成績突出者給予一定的獎勵，并由公司報銷相應費用。
通過學習培訓，有效地提高了廣大員工學習的積極性，使員工的整體素質得到了全面的提升。XX年，公司先后組織員工培訓10人次。目前公司正在開展“創新標兵、技術能手和科研小組活動”，對于在活動中涌現出的先進個人和部門公司將給予一定的物質獎勵，這項活動我們也將長期堅持下去，而這樣做的目的既鼓勵了先進，鞭策了后進，員工的集體榮譽感得到了加強，同時，朗青的形象也得到了弘揚，各項工作都得到了促進。
四、注重企業文化建設，推動朗青健康發展。
企業的文化建設是企業發展的催化劑，更是企業健康發展的基礎。XX年，在董事會的正確領導下，公司全員緊緊圍繞生產經營目標任務的完成，繼續深入、持久地在全公司范圍內廣泛開展了爭創文明部室等活動，工會利用雙休日、節假日開展多種形式的文娛活動，諸如：組建朗青自行車隊、舉辦朗青籃球聯誼賽等等。通過這些員工喜聞樂見的活動形式，極大地增強了企業的凝聚力，同時也極大地鼓舞和調動了員工工作的積極性、主動性和創造性，在公司形成了心齊、氣順、勁足的良好氛圍。
XX年我們雖然做了大量的工作，取得了些許的成績，但在工作中仍然存在著一定的問題。其一，部分員工思想觀念依然陳舊，工作主動性不強，缺乏進取精神和競爭意識;其二，由于公司成立時間短，資金積累少，加之部分項目資金未能及時到位，致使公司資金周轉困難。
企業年終工作總結7
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一、車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。
其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障�？偣灿猩虾３龅母咚贆Cx臺，以及老廣野第一代拉紗機x臺，組裝的仿廣野x臺，函需更換。
以上情況匯報洪總后。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4臺，精益機4臺，菲鴻機5臺，設備升級3臺，最新拉紗機1臺，已及部分織帶機后架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。
二、生產機器出現了不夠地方擺放的新問題。
針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產管理創造了有利的條件。
三、面對阻礙生產發展的問題，在公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。
材料的供給，洪總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的40噸上升到現在每月70噸，產能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在XX年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。
四、工作流程以及個人素質，還是相當落后。
他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。
五、公司面臨著新的挑戰，新的發展方向
隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
企業年終工作總結8
xxxx年是人保財險股份制改革上市后的第一個年度。這一年，是我司面臨壓力攻艱克難的一年，是面對新變化、落實新機制、執行新規定的第一年。我司在市分公司黨委、總經理室的正確領導下，在全體員工的奮力拼搏下，取得了一定的經營業績。
xxxx年，我司實收毛保費xxxx萬元，同比增長x%，已賺凈保費xxx萬元，凈利潤xxx萬元，賠付率為xx%。較好地完成了上級公司下達的任務指標。
一、圍繞目標，落實計劃，緊抓業務工作
1、計劃落實早、措施實
xxxx年初，我司經理室就針對xx地區保險市場變化及xxxx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監控和調整。
在制定全年任務時充分考慮險種結構優化和業務承保質量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數據。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
今年來，我們把穩固車險和企業財產保險，拓展新車市場和新工程新項目作為業務工作的重中之重，在抓業務數量的基礎上，堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業務
一是確保續保業務及時回籠，我們要求各業務部門按月上報續保業務臺帳，由經理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業務，大大減少了業務的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。
二是與地方政府有關部門建立聯系網絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和交警部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業務、新市場做到心中有數，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業務不穩定因素。
三是已失業務不放棄。我們不僅對xxxx年業務臺賬做到筆筆清晰，并要求業務內勤把xxxx年展業過程中流失的業務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，睜脫保原因，確屬停產企業、轉賣報廢車輛的，由經辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。
四是大小齊抓，能保則保。因為企業改制、轉產、資金等因素對企業財產保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業難度和展業成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經理介入，共同公關。
3、在競爭中求生存，在競爭中促發展。
xx地區現有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產險、太平洋壽險、中華產險、平安產險、平安壽險、天安產險、華邦代理、匯豐代理)經營財產保險業務和短期健康險業務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發現1家公司(大地產險)在我縣爭奪業務，而xx地區人口少，企業規模小，我司面對外部競爭所帶來的業務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰、服務戰：
一是做好地方政府主要領導工作。公司經理室多次向縣委、縣政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對xx地方經濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創業調研活動，與縣領導一道走訪個體、私營經濟企業，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調整業務發展方向，向中小企業提供保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。
二是深入老客戶企業，在客戶企業中聘請信息員、聯絡員，并從其他保險企業搶挖業務尖子加盟我司，贏得“回流”業務，使其他保險公司的工作處于被動狀態。
三是服務更加人性化、親密化，公司經理噬員年初就對縣屬各大系統骨干企業實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優質服務的充分體現，使客戶對我司更加信任。
四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業必須親自上門拜訪，對所有新�？蛻舯仨毊斆娼忉寳l款并承諾服務項目，與企業進行不斷的聯絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業禁令，嚴格內部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
企業年終工作總結9
時光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作做以總結，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產品產量方面
過去的一年里，生產部在生產過程中面臨三、四產品型號的多變，批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。截止20xx年xx月 xx日共完成兩成結構產品 xx三四層結構產品xx、xx。為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。
2、產品品質方面
在今年工作中，在確保生產任務的情況下 兩層結構產品入庫良率達到98% ，三四層產品入庫良率達到96% 。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、設備管理方面
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面
在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。
5、安全生產方面
在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、 質量管理方面
�。�1）員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。
�。�2）缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。
（3）缺乏生產質量記錄意思：由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數字，以適應企業以后發展的需要。
3、物料消耗管理方面
由于之前我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在飛正常成本增加時，如工具損耗率搞，物料使用質量過剩，員工裝配及存放不當影起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，始員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
三、 從公司整體方面，我有幾點建議
1、建立健全的工作質量職責制度
對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、增強企業凝聚力
因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
四、 自身總結
20xx年即將結束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上的完成了本年度的工作，經歷這兩年來的生產管理工作。通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：
�。�1）雖然年輕充滿干勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
�。�2）跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
�。�3）生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。
五、20xx年度工作規劃
1、加強學習和實踐，繼續提高
針對自己的崗位，重點是深入學習智能交通相關業務及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2、竭盡全力完成生產任務
在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。
3、完善自身素質
新的一年，要毫不動搖為成為一個品德好、素質高、能力強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。
工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“ 不待揚鞭自奮蹄 ” 的精神。所以這今年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質， 為公司建設作應有的貢獻。
企業年終工作總結10
在不斷的發展中，我的工作成績和工作態度都在發生著巨大的改變，我已經不是剛來公司的那個我了，我已經成長了很多。都說在社會上工作可以使人變化很多，我覺得這句話一點都沒有錯，我已經知道了只要在社會上工作，就一定要努力，很多的現實情況在不斷的督促著我們一定要進步，不進步只有被淘汰，我對這個體會實在是很深！
20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧過去，展望未來，我的心情難以平靜。在這艱難的一年里，公司的生產經營發生重大變化，生產經營遇到了前所未有的困難，xx公司以及公司股東會、董事會、監事會、當地市、縣政府和相關部門都給予了公司方方面面的關懷和支持。公司經營班子帶領全體員工，團結一致，克服困難，完成xxx，完成了年初董事會下達的生產經營任務，保持了職工隊伍的基本穩定。
今年我作為公司，主要分管xx部門，負責xxx等方面的工作，比起xxx的工作來，我沒有他們每天到生產單位那樣苦，但是，整天忙碌于日常繁雜的事務中�，F將我一年來的工作情況總結如下：
一、積極維護治安秩序，營造良好的社會環境
1。加強制度建設。去年xxx部進一步完善了xxx管理制度，并裝訂成冊下發到各有關部門。
2。加強xxx物品管理。每月要求保衛人員都對xx部門進行定期不定期的安全檢查。舉辦了三期培訓班，對相關從業人員進行了安全培訓。今年全年公司未發生一起災害事故和治安事件。
3。加強礦山外來人員管理。針對公司外來施工人員多，成份復雜的特點，保衛部門及時新發、補辦了暫住證，建立健全各類檔案。通過說服教育及時制止了一起少數民族民工酗酒滋事的事件。
二、積極參與精細化管理，運行內部辦公網絡，降低管理費用
xxx公司目前有大小部門十幾個，各單位每次發放文件、通知等少則幾十張，多則上百張，每年單辦公用紙一項就要花費幾千元。我積極參與和在各項工作中落實精細化管理的思想，把解決這一問題當作重要工作，經公司主要領導同意后，在公司內部實行網絡辦公。經過多次的試運行，達到了在公司局域網內實現了無紙化的網絡辦公。各單位只要將自己部門的通知、文件等以文件傳輸或發郵件等形式就可以了，接收的一方只要將文件保存即可，這樣既節省了紙張，又減少了工作人員發放文件的時間，提高了工作效率，同時也節省了電話費，一舉多得。
三、努力提高工作作風，爭當創建“四好”班子的模范
今年年初公司提出了《公司“四好”領導班子創建活動實施細則》，這是為了全面加強公司領導班子思想政治建設，促進公司的發展和穩定，公司黨委在全公司黨員中建立保持共產黨員先進性長效機制進行的一項舉措，是堅持黨對國有企業政治領導，提高黨的領導能力，建設和諧企業，增強企業領導班子創造力、凝聚力、戰斗力的重要措施。
“四好”班子就是政治素質好、經營業績好、團結協作好、作風形象好。為了創建這樣的“四好”班子，首先，堅持政治理論和業務知識學習，爭做學習型領導人員。充分利用業余時間，自覺地給自己加壓充電，缺什么，補什么，學以致用，努力做到與時俱進。
第二，正確業績觀，堅持發展為第一要務的思想，提高決策的能力和水平，遇到問題時做到科學決策、民主決策和依法決策，堅決防止憑經驗、“拍腦袋”、“拍胸脯”的做法；按照公司制定的企業科學發展戰略和目標，正確處理公司當前利益與長遠利益之間的關系；按照公司精細化管理的要求，強化本職工作范圍的管理。
第三，積極參加支部和黨委的雙重組織生活，自覺接受組織的幫助和教育。不管是參加支部的民主生活會，還是參加黨委的民主生活會也好，會前都要認真做好準備，會上敞開思想，積極發言，加強交流和溝通，認真開展批評與自我批評，達到不斷增強黨員之間，或者是班子成員之間團結與活力的目的，提高自己的工作作風。
第四，密切聯系群眾，做好新形勢下職工群眾的思想政治工作，時刻把職工群眾饑渴、冷暖掛在心上，從根本上落實好、維護好、發展好職工群眾的根本利益。經常與職工群眾談心、溝通，了解職工的實際困難，為職工特別是困難職工服好務。
第五，增強班子團結，維護班子團結，營造一種和諧共事的氛圍。因為我認為，團結出凝聚力，團結出生產力，和諧成就偉業，所以，增強團結是加強領導班子建設、建設和諧領導班子的重要內容。自己在與其他班子成員的工作中，總是抱著相遇難得、相逢珍重、相處一心的做法，與他們多交心、不賭氣，積極開展思想交流；多盡職、不爭權，增強集體領導觀念；多來往、不疏遠，珍惜彼此真誠的情誼；多思過、不爭功，努力培育開闊的胸襟。我覺得只有這樣，才是重了同志之間的情分，重了正副之間的情分，重了上下之間的情分，才能在領導班子內部形成互相尊重、互相信任、互相理解、互相支持的良好風氣，共同致力于干事業、謀發展，建設和諧企業的氛圍。
四、認真學習，指導自己的工作
把建立和諧社會的理論，轉化為構建“和諧企業”的具體實踐，采取一系列扎實措施，推進和諧企業建設，增強企業的凝聚力。自己身先士卒，更是加倍努力，閱讀有關構建和諧社會的學習文章，記錄筆記和寫學習心得，使自己深刻領會其理論內涵，為自己的工作做思想上的儲備，逐步提高自己的政治理論水平。
企業年終工作總結11
20##年是總公司施工生產、養護管理任務有史以來最為艱巨繁重的一年，也是結構調整、事業單位實行聘任制和進一步的投資體制改革觸及深層次矛盾對職工隊伍穩定要求最高的一年。一年來，各級工會組織根據總公司黨委擴大會議提出的工作要求，認真學習貫徹黨的十六屆四中全會和全總十四屆二次執委會精神，落實科學發展觀，主動適應形勢，全面融入中心工作，突出履行維護職責，在深化學習型班組創建、業主單位勞動競賽、養管單位外來工管理、工會自身建設等方面進行了扎實的工作和努力的探索，使多項工作有所創新和突破，進一步動員了廣大職工為完成改革和生產養護任務做出了重要貢獻。
一、啟動班組創建，支撐素質工程
各級工會組織根據學習型班組創建工作的總體部署，結合企事業單位的實際情況和發展需要，對創建工作的實施意義認識到位、理念清晰，行動迅速、措施得力。兩級組織根據市總《素質工程目標管理評估體系》和《班組創建標準》的要求，相繼出臺了《學習型班組創建標準》和《實施辦法》。一年來，組織不同層次和類型的學習型組織理論講座12次，參加人數達800余人次。各單位針對各自的工作空間，創新了許多工作模式和工作機制：如公路局將素質檔案與人事制度改革的聘后管理、業績考核結合起來，與工資待遇掛鉤，體現了素質檔案對職工素質能力的評估和激勵作用;發展公司針對薄弱崗位和薄弱環節所進行的規�；嘤柡途毐任涔ぷ鳎行У靥岣吡寺毠さ膷徫患寄芎蜆I務知識;道橋處、排管處針對職工不同的學習要求和發展需要，分類建立培訓基地和持之以恒的導師帶徒制度，為職工向多技能、全方位、復合型人才方向發展創造了條件;設計院、投資公司結合高級人才、高新技術的需求，在建立學習網絡，構筑交流平臺和超前學習、技術儲備等方面進行了有益的探索，取得了明顯效果。特別是地鐵管理處，為提高職工競爭上崗能力，提出了“進一步強化職工素質，積極為運營輸送人才”的口號，鼓勵職工自學互學，學習地鐵新技術、新設備的應用知識，起到了穩定人心，破除消極等待心理的作用。各單位結合《創建招法50例》的征集，整合梳理、歸納總結了一系列的班組創建工作典型模式和操作經驗，把實踐工作上升到了理性認識，在更高的層面上把握了創建意義和創建手段，有力地推動了工作向縱深發展�！秳摻ㄕ蟹�50例》的完成，標志著我們的創建工作取得了階段性的成果，也得到了上級領導的充分肯定。
在職工技術創新活動中，各單位結合創建學習型組織，進一步明確了群眾性技術創新活動是以提高企業經濟運行質量、提高企業核心競爭能力為根本目的，向高新工藝技術材料領域拓展，向工程建設的難點和促進企業提高效益和工作效率、降低成本的關鍵環節突破。是既出科技成果，也出人才成果的最佳工作載體和平臺。一年來，全局廣大職工共提出合理化建議7200余件，采納率58.2%，創經濟效益600多萬元;完成技術攻關、技術改造項目108項，創效益450多萬元。職工技術創新活動向高新技術和企業效益、社會效益深化，比如：道橋處機修廠自行研制的二代i型銑刨機、排管處的西南角自動化泵站、公路局輕骨料砼在舊橋改造中的應用、投資公司紀莊子污水廠離心鼓風機技術改造項目等等。
二、創新勞動競賽，促進各項管理
勞動競賽在重點工程建設和項目管理中的作用愈加顯著。工作形式上已經走出了工會唱獨角戲，自我循環的封閉小圈子。建立了以工會為核心，輻射、帶動、綜合行政職能部門多項管理的和各項業務指標的“整合式勞動競賽”格局。它既優化了企業管理，也提升了工會工作的層次。勞動競賽的指導思想更加明確，競賽標準更加科學，組織程序更加順暢，激勵效果更加明顯。勞動競賽已經成為了施工管理和項目總體工作中的一個重要鏈條。比如發展公司結合業主項目工作特點，為嚴格合同管理組織的業主契約管理型競賽;設計院根據企業生產經營實際，圍繞市場開發開展投標競賽，圍繞科技創新開展攻關競賽，圍繞管理增效開展挖潛競賽;道橋處結合素質工程，旨在提高人員素質的“五比一創”競賽;排管處根據養管指標和內業標準開展的汛前短途百分考核競賽;公路局為杜絕安全隱患進行的以“六個一”為主要內容的“安康杯”競賽;開發公司在建房工程中開展的“六上一�！备傎惡驮阡N售階段開展的“五優一快”競賽等等，在推動施工管理上水平方面都起到了積極的作用。在行政領導的肯定和支持下，競賽的投入也在不斷加大，競賽工作的地位相應地得到提高。
養管單位外來工隊伍管理按照年初確定的工作目標，業已由建檔、建會、建制的初級階段向正規化建設過渡，比如，道橋處探索的外來工經濟權益、安全生產、技能培訓、職業道德、生活管理、內業要求等方面的正規化管理已經初步成型，并在一定的范圍內得到推廣。
三、堅持基本職責，深化民主管理
在結構調整和事業單位實行聘任制改革，施工生產任務艱巨的形勢下，充分發揮職代會廠務公開民主管理職能，不僅在動員職工支持改革，投身重點工程建設上起著重要作用，同時也在企業管理，基層民主制度建設和維護職工，特別是弱勢職工群體經濟利益和落實職工的知情權、參與權，以及吸納廣大職工智慧，共謀改革發展大計上發揮著不可替代的作用。全年職代會收集提案273件。其中涉及改革的63件，企業管理、生產經營78件，提案落實率達到90%，答復率達到100%。
在事業單位聘任制改革中，為充分維護職工的權益，各級工會組織強化源頭參與力度，研究政策，把握參與程序，完善溝通網絡，提高自身的維護能力;嚴格了職代會組織程序，強化了聽取職工意見和建議過程。如道橋處運用職工代表聽證會、論證會、職工代表大會和職工代表提案制度的“三會一制”為主要形式的職工民主管理保障制度，切實從源頭上維護了職工的合法權益;公路局的各級工會干部在改革方案制定過程中，采取了一系列的超前參與、及時下訪、宣傳解釋、反饋預警等工作程序，保證了改革的順利進行;排管處克服長時間的群體上訪、反復纏訪的壓力，堅持“立足調研、聯系實際、選準角度、充分表達”的工作原則，在源頭上反映職工意愿，在難點上把握改革政策，既保證了改革措施的順利出臺，又使職工的利益得到保證，也鍛煉了工會干部的維護能力。
企業單位在推行集體協商、集體合同制度和工資平等協商機制有了長足進步。發展公司所屬16個法人單位，全部簽訂了集體合同，規范了合作企業的有關行為，并且成立了相應的監管組織定期檢查，督促履約。開發、投資、監理、濱海等公司相繼建立了工資協商機制，簽訂了工資集體協商協議，保證了職工收入與企業發展同步提高。
企業年終工作總結12
20xx年，綜合管理部在公司領導班子的正確領導和各部室的大力支持下，緊緊圍繞公司的中心工作，內練本領，外樹形象，不斷提升工作理念，突出工作重點，努力增強工作主動性和創造性，充分發揮了綜合部“參謀、組織、協調、服務”的職能作用，精心協調各部門關系，克服各種困難，認真落實上級領導布置的各項工作，努力推動各項工作朝著既定目標邁進�，F將主要工作情況匯報如下：
一、強化自身建設，規范內部管理，促進綜合部工作規范有序運轉
公司綜合部首先在制度建設上下功夫，認真抓好內部管理，提高內部管理水平。
一是規范各項管理制度。修訂完善了公司內部車輛管理暫行辦法，做好公務車輛的調配與管理，按月逐季對加油卡的費用情況進行統計上報；完善了公司辦公行為規范，抓好了員工的考勤管理，按月匯總員工的請、休假、考勤情況，報財務部門核發薪酬；規范執行綜合部各項管理流程，提交公司與綜合部事務有關的各類請示7項，已執行3項（加裝監控設備、辦公茶葉購置、協議酒店的簽約）；
二是不斷加強自身隊伍建設。做好綜合管理部工作，必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。全體綜合部人員通過各種途徑認真學習，刻苦學習業務知識，政治理論水平、業務素質和工作能力不斷得到提高；
三是樹立高度的服務意識。綜合部人員無論是干部還是普通員工，都能顧全大局、服從大局、服務大局，工作上經常加班加點，任勞任怨，兢兢業業，為做好全公司服務工作奠定了基礎。
二、加強調查研究，當好領導參謀，及時為領導決策提供信息服務
圍繞公司中心工作，加強了對內對外的調查研究，高度關注政策走勢，敏感捕捉信息，力求做到辦事規范周密，辦文高效嚴謹，力求準確、適度，避免疏漏和差錯。努力做好文書處理、檔案管理、文件傳達等日常管理工作，完成了各類材料編制上報的工作。
一是按照上級主管單位要求，完成各類匯報材料的編制上報，包括公司季度工作安排與總結、季度經營業績自評報告、季度經營活動分析報告、20xx年度工作總結與20xx年度工作計劃等各項匯報材料的編制與上報工作；
二是完成了公司內部文件資料的編制，包括二屆一次、二次董事會會議材料的簽署完善與紀要整理歸檔、公司班子會議與工作例會會議紀要的起草與存檔，部門每周工作匯報、每月工作總結的擬稿與匯報等工作；
三是做好了文件處理和制發工作。完成對集團及中原下發文件的處理xx篇，完成綜合部發文7篇，發送通知6篇，公司對外發文23篇。
三、圍繞中心工作，強化服務意識，進一步提高了服務水平
綜合管理部是總公司領導下的綜合管理機構，日常工作紛繁瑣碎，在處理領導下達的各種日常工作中，全體員工努力發揮主觀能動性，強化工作意識，不斷提高服務水平。
1、做好了黨群與紀檢監察相關活動的通知、學習及會議材料準備工作。根據年度目標任務，做好集團和公司下達的日常紀檢監察工作；在書記的指導下，做好了公司黨風廉政建設有關材料的收集整理和活動的組織工作；協助公司黨總支書記做好了參加集團召開的各類紀檢監察會議的準備工作，并起草會議發言匯報總結材料；在集團紀委統一部署領導下、在書記的指導下先后參與組織開展了“廉潔從業教育月活動”、廉潔文化“進機關、進工地、進站隊、過崗位”活動、“做公司的護航人、當職工的貼心人”等活動，通過這些活動，解放了思想，提高了認識，增長了知識，看到了自已的不足；自九月份以來，先后參與監督了公司有關設備材料采購的市場考察和招標工作；組織綜合部代表隊參加集團首屆職工運動會并取得男、女團體三等獎的成績；做好了“小金庫”治理專項檢查的配合工作。
2、做好了各項具體事務的處理工作。在重點保證對公司領導的服務的基礎上，完成了具體事務處理工作。完成營業執照、組織機構代碼證的年檢、法人代表變更工作；完成了薪酬執行情況報告的上報、技術職稱申報材料的準備與上報、員工的轉正與“三金”等福利的辦理等人力資源相關工作；做好了公司技術資料、圖紙、招標文件的存檔與管理工作；認真辦理轉正、離職手續并協助調轉人事檔案；協助做好各部門來訪人員的接待迎送工作；做好了辦公場所的調整、辦公用品的采購與管理、報刊雜志的訂閱與分發等日常工作。
四、加強溝通協調，注重團結協作，營造了良好內外部工作環境
綜合部是承上啟下、聯系左右、協調內外、溝通四方的樞紐，綜合部工作無小事，事事處處都代表著公司的形象。公司始終把加強綜合協調作為發揮綜合部職能的關鍵點來抓，切實加強了溝通協調工作，完成領導交辦的其他工作任務。協助董事長完成了董事會籌備和資料整理等相關工作；協助財務部完善了經費審批程序文件，對招待物品、辦公用品經費、差旅費、招待費、車輛維修保養等加強了規范管理，同時，配合完成上級主管單位的各項審計工作，并提供相關審計材料；協助銷售部完成一期二批房源的團購與開盤活動的籌備與后勤保障工作等等。
總之，我們在過去的工作中取得了一些成績，但與公司領導的要求相比，與兄弟部門相比，仍存在一些不足。首先表現在服務意識不足。綜合部的基本職能為“參與政務，做好服務”，全面履行公司的后勤保障責任是綜合部的重要職責之一。綜合部在“想多于做”方面做得還不夠，全局觀念、服務意識、服務水平有待進一步增強。其次，統籌能力不強。綜合部事務瑣碎繁雜，在人員的統籌調配能力方面還不強，一些工作的協調不是十分周全，直接影響了整個綜合部的工作效率的提高，導致人浮于事的現象好時有出現，有的忙的廢寢忘食，有的閑的慵懶無聊，不但影響了士氣，而且降低了工作效率。第三，工作程序還不夠規范。各項管理流程還不完善，內部管理有待進一步加強。第四，創新能力不強。從意識上對總辦的參謀助手作用認識不夠，缺乏工作主動性和進取精神，主要是做日常性、事務性工作和領導交辦的任務，對于領導未安排部署的工作缺乏主動性，預見性和前瞻性有待提高。我們決心在今后的工作中，繼續戒驕戒躁，發揚團結務實、開拓進取的精神，扎實工作，搞好服務，努力把綜合部工作不斷推向新水平。
企業年終工作總結13
為了進一步了解房地產開發企業對我市房地產業發展的意見和建議，準確分析、把握我市房地產業發展面臨的形勢，找準發展中存在的困難和問題，促進我市房地產市場的健康發展，3月3日，市政府委托市房管局召開全市房地產開發企業和金融部門座談會。通過座談交流，對今后全市房地產業發展提出了一些很好的意見和建議�，F紀要如下：
一、開發企業對當前房地產業發展的意見和建議
1、整體宣傳力度不夠，城市知名度不高。我市房地產業的整體包裝和廣告宣傳不夠，城市知名度低；旅游氛圍不濃厚；海陽網站建設規模小，設計不新穎，未能展示城市的最靚點。
建議政府加強對外宣傳，強化城市品牌效應，樹立城市形象，由政府、社會、企業共同合力打造房地產賣點。牽頭成立房地產業協會或商會，發揮輿論宣傳、銷售價格、房產推介等整體導向作用，整合資源，整體包裝，通過到外地設立銷售中心、到重點目標城市設點推銷、聘請大型中介公司集中代理銷售等形式，加大海陽房地產的推介力度，拉動房地產的銷售；通過國家級電視媒體廣告宣傳和外地城市設立海邊、路邊、公共場所廣告等形式，打出海陽房地產品牌和知名度；同時加強網站等網絡宣傳平臺建設，全方位宣傳、展示城市形象。
2、城市基礎設施配套不到位。水、電、有線電視、通訊、供暖、燃氣設施不配套。我市在度假區開發的樓盤污水接口和雨水管線不足，導致污水排放困難。有的樓盤無污水排放接口，沒有雨水管線；已有的排放接口和管線也能力不夠，已影響到污水的排放，隨著居住戶的曾加，問題將更加嚴重；廣電部門有線電視線纜不到位，電視無法收看；網通電話、寬帶接入不到位；暖氣、燃氣、自來水碰頭困難等。建議政府加大已建成區的基礎設施配套建設，在新城區的規劃上，對供熱、燃氣、電力、通訊、給（排）水、排污等管網建設應超前規劃。希望各部門通力合作，抓好排污、自來水、暖氣、燃氣、有線電視、通訊管線、管網建設配套。
3、社區建設不完善，物業管理不配套。度假區海邊樓盤住宅區無統一的社區管理(居委會)，附近無學校、醫院、商場、休閑娛樂等公共服務設施，購房人無法落戶，就醫、子女入托入學、購物和休閑娛樂不便。有關水、電、暖、燃氣等專業公司不能按物業管理條例的要求直接管理到戶，給物業管理帶來極大不便，增加了開發商的負擔。隨著高層住宅建設的增多，公安消防部門的高層住宅消防能力問題也日漸突出，如水壓達不到高層要求等，高層住宅的消防能力建設亟待加強。建議政府加快城市社區(居委會)建設，統籌規劃學校、醫院、商場、停車場、餐飲娛樂等公共活動場所和附屬服務設施，為購房人在落戶、就醫、子女入托入學等方面提供方便。加強老城區和新區的物業管理，由專業物業公司提供各種規范的物業服務。
4、各種行政事業性收費項目多、標準高，土地拍賣時公共配套的約定有的不兌現或不能按時兌現，軟環境建設需進一步加強。政府收取的配套費、人防費標準過高，如青島市已停止收取人防費，我市仍按50元/平方米標準收取；重復收取硬化、燃氣配套費；各種保證金完工后返還不及時或不返還，返還標準不明確。建議政府減少各類收費項目，降低收費標準，明確各種保證金標準，及時返還各種保證金。進一步加強軟環境建設，不斷優化辦事程序，簡化手續、環節，提高辦事效率。
5、開發企業融資困難，房貸融資和購房入戶手續繁瑣。銀行房地產信貸準入條件過高，房地產開發信貸種類少，手續煩瑣，融資困難；境外人士購房手續繁瑣，如要求購房人提供收入、國籍、婚姻情況證明和海陽本地擔保人等，比上海等大城市手續繁瑣。建議政府進一步加大對房地產業的信貸支持力度，減化房地產融資和域外人員購房手續，為外地消費者購房提供方便。
6、工業項目捆綁房地產項目和新農村建設對房地產市場沖擊大。引進工業項目捆綁的房地產項目和城區結合部及周邊農村房產開發，對房地產銷售市場沖擊很大，影響了開發企業的房產銷售。建議政府進一步規范和加強管理。
7、旅游度假區景點建設及周邊環境治理需進一步加強。如景觀帶中的主題雕塑小品、觀海平臺的亮化等工程，需進一步加快建設，以改變旅游度假區景點單一，人氣不足的現狀。另外，造紙廠污水排放造成的異味及海邊沙灘垃圾雜物嚴重影響景觀。建議政府加快旅游景點建設，強化景區環境整治，加強旅游業的宣傳營銷，以旅游帶動人氣；同時加大招商引資力度，以招商帶動城市居住人口，吸引更多的域內外人士到市區購房居住。
8、以經濟適用住房和廉租住房建設，刺激、帶動住房消費。建議市政府在老城區和海陽工業園區規劃建設經濟適用住房和廉租住房，刺激和帶動城市住房銷售。
二、促進房地產業發展的措施
1、進一步加大城市形象的推介宣傳。宣傳部牽頭，結合亞沙會的宣傳，整合海陽旅游、房產業的宣傳包裝，在央視和省電視臺進行城市整體形象的宣傳；旅游局牽頭制作宣傳片和宣傳資料，在省級以上媒體宣傳、推廣海陽旅游業；政府牽頭，利用廣播電視、報刊等媒體和大中城市電子屏、主要交通路段站牌、鐵路動車組、飛行航班廣告等形式，進一步強化城市品牌宣傳，樹立城市對外形象。
2、進一步完善城市基礎設施配套。規劃建設局牽頭，環保、自來水、供暖、燃氣管理、廣播電視、電信等部門要通力合作，抓好排污、自來水、暖氣、燃氣、有線電視、通訊管線、管網的配套建設，并牽頭土地、區劃辦、衛生、教育體育等部門，在新城區的規劃上，對供熱、燃氣、電力、通訊、給（排）水、排污等管網建設和學校、醫院、商場、停車場、餐飲娛樂等附屬服務設施的建設超前規劃，統籌安排；民政、公安部門和相關鄉鎮街道應加快城市社區和居委會的建設，新開發建設的樓盤小區，應及時成立社區，設立居委會，配備專門的辦事人員，為購房人在落戶、就醫、子女入托入學等方面提供方便；房管部門和相關鄉鎮街道要加強老城區和新區的物業管理，按照物業管理條例的要求，落實各項物業服務，對社區內的供水、用電、供暖、燃氣等服務，各專業公司在房屋開發時，要直接與開發商簽定合同，管理到戶；環保局要加強對造紙廠等污染企業的排污控制、管理和污染治理，特別是抓好東村河生態的修復，不斷改善生態環境面貌；公安消防部門要加強高層住宅的消防能力建設，會同規劃建設局，在高層住宅的規劃、設計和開發、建設中，加強高層住宅的消防設施配套建設，住宅建設與消防設施、設備的配套建設要同步進行。
3、進一步加強軟環境建設。各職能部門要充分發揮職能作用，進一步優化經濟發展環境。監察局要加強對涉及房產開發服務部門的監督；行政服務局要進一步規范各類收費標準，減少各類行政事業性收費項目，明確各種保證金標準，兌現公共配套約定，及時返還各種保證金；金融部門要加大對房地產業的信貸支持力度，放寬房地產開發信貸準入條件，簡化手續環節，根據開發企業的需求，擴大信貸種類，扶持開發企業發展；房管局牽頭成立房地產業協會，以協會為依托，組織開發企業組團對外整體推介，加強房產信息中心建設，建立房地產站，舉辦房產報，強化房地產法律法規與政策宣傳、房地產運行運營分析及交易代理、信息咨詢、廣告等服務；公安戶籍部門應簡化域外購房者審批手續，減少要件，為域外人員購房入戶提供方便。
4、進一步規范房地產開發行為。土地管理和規劃建設部門要加強對城區周邊村房產開發行為的管理，正確處理新農村建設和招商引資捆綁房地產項目與房地產開發的關系，做好結合的文章，相互促進，共同發展；同時，房管部門牽頭在老城區或旅游度假區啟動經濟適用住房和廉租住房建設，刺激、帶動住房消費。
企業年終工作總結14
從20xx年x月x日進入中xxx公司至今已有x年多之久，在此期間，我不斷向同事學習，時刻遵守公司的章程，積極響應公司的行動號召，在工作崗位上力爭向前，爭取不斷進步。
平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，現在靜下心來總結多年工作中的得失、查找自己的不足，為未來的工作做好安排和計劃。
作為一名加油員，我明白雖然我是在最基礎的工作崗位，但是顧客朋友們卻很容易從我們身上留下對xx石油公司的第一印象，因此，我對每一位顧客保持微笑，為公司留下良好的形象。
因為xx石油的標志“xx”需要我們每一個員工用心去愛護，只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，相信“寶石花”就一定能在中國大地光芒四射。
同時，由于我們的工作性質，加油員這份工作也要求我們做事小心，切不可加錯油。
記得剛加入xx石油期間，又一次我由于個人的疏忽，將柴油誤以為xx汽油加錯了，最后在同事的幫助下度過了這個難關。
但是錯誤仍舊受到了站長的批評，我也牢記心中，在以后工作的這幾年中，我時刻用這次失誤來提醒自己，因為我明白萬一加錯了油，有可能會照成我難以想象的后果。
在我當值期間，我總是提前一個小時到崗，打掃營業廳以及加油島處衛生，現在我作為一名老員工，我也時常將自己的經驗與新老同事交流，以期進一步提高自己。
當一名加油員，首先就必須遵守加油規范，即“加油十三步曲”。
所謂加油十三步曲：
第一步，站立迎候；
第二步，指引車輛；
第三步，開啟車門；
第四步，微笑招呼。
第五步，熱情詢問。
第六部，開啟油箱。
第七步，歸零預置。
第八步，提槍加油。
第九部，收槍復位。
第十步，簡易擦車。
第十一步，提示付款。
第十二步，禮貌送行。
第十三步，盤整清潔。
記得剛開始時候，我很難將這十三個動作做到位，后來在站長的幫助下，我通過不斷練習，終于能夠熟練掌握。
在生活中，我與同事們和諧共處，團結互助。
我明白加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，我們都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理。
此外，溝通交流也是也是非常重要的一個問題，因為我們不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒，顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
我知道我仍然存在許多需要改正的缺點，但在自我總結之后，我會努力改正，在以后的工作中我一定更加愛崗敬業，爭取為公司奉獻自己的一切光和熱，為顧客服務，讓xx石油的“xxx”綻放在每一個人的心中。
企業年終工作總結15
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在企業領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們企業制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對企業的意見和建議以及各種訴求
1、希望企業能為我繳納xx社會保險。20xx年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納x社保，希望企業能予我這樣的福利。
2、請企業結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為企業工作，這樣也有助于企業的發展。
3、希望20xx年企業結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
【企業年終工作總結】相關文章：
企業年終工作總結12-10
企業年終工作總結精選10-23
企業年終工作總結06-19
企業的年終工作總結01-16
企業年終的工作總結01-16
企業年終工作總結11-11
企業年終工作總結04-27
企業年終工作總結05-24
企業年終工作總結10-16
年終企業工作總結11-23