2022地鐵個人年終工作總結個人通用
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，是時候寫一份總結了。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的2022地鐵個人年終工作總結個人通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2022地鐵個人年終工作總結個人通用1
我一直從事設備管理工作，隨著公司城市軌道工程逐年增多，盾構設備管理逐漸成為設備管理的重中之重，我全程參與了盾構機從設計聯絡、工廠驗收、分體發運、組裝調試、試掘進、區間貫通、維修改造等一系列工作。在股份公司組織的盾構專業培訓中，認真學習了盾構機各大系統、各種管路工作原理，努力鉆研了盾構機維修保養、故障分析、貯存保養方面的專業技術知識。
在XXX地鐵四號線15標盾構區間掘進過程中，協助盾構工程隊完成盾構機維護保養、輔助設備采購、施工設備管理等方面的工作，參與了盾構區間右線穿越白樺林居建筑群的前期準備工作，結合此次盾構掘進難點任務對盾構機管理作出如下總結。
一、穿越前盾構機的準備工作
設備管理部門負責對盾構機及后配套設備進行全面檢修保養，尤其針對下穿建筑物必須保證微擾動的施工要求加強了刀盤刀具的檢修工作。為保證所有設備處于最佳工作狀態，杜絕帶病作業，為盾構機過建筑物做好準備，組織機組人員對驅動動力系統、電力控制系統進行全面檢查，保證運轉良好；同時檢修注漿泵、泡沫泵、水泵、清通管路保持通暢；檢修運輸機組，保證電瓶車剎車系統正常工作；檢查鉸接密封、盾尾密封，保證各部位具有良好的密封性能；最后對土倉到螺旋輸送機再到出土口閘門進行了檢查與保養。
完成對盾構設備的維保檢修后，機組人員將盾構姿態調整到最佳，避免在穿越過程中有較大糾偏行為，同時注重管片的選擇，保持推進行程差不宜過大，保證盾尾間隙保持良好。
為避免穿越過程中出現設備故障停機，我協同設備人員列出設備易損件清單，提請采購計劃提前備貨，對密封圈、限位開關、保險絲等常用件做了購置儲備。
二、穿越階段盾構機的操作控制
由于在下穿建筑物時地層下軟上硬，下部為粉質粘土，上部為全斷面沙層，加之在350m的小區線上轉彎，在施工中盾構機垂直姿態不易保持，容易產生下沉的現象，難于控制。在掘進的過程中需要嚴格控制出土量，不能夠出現超挖，以免地表出現沉降，導致樓體傾斜甚至是樓體坍塌等嚴重后果。
因此嚴格規定了機組人員交接班制度，規定換班的交接班內容必須包括當班時盾構機發生的故障、掘進時的參數變化、管片拼裝點位的思路、電瓶車上的管片數量及類型、測量系統上的盾構機姿態數據、管片復測的數據。要求在每天的掘進任務結束后需要留出一個半小時至兩小時時間進行設備維保、測量換站和管片復測工作，確認復測的數據和換站后的姿態。
掘進過程中機組人員發現出土時會出現很多的粘土塊，并且在皮帶上積壓，導致皮帶機壓死出土不暢，嚴重影響掘進的連續性和穩定性。技術人員和設備管理人員及時與廠家溝通征詢有效的解決辦法，起初嘗試添加泡沫劑和膨潤土進行渣土改良，發現效果并未得到改善，甚至起到反作用，粘土遇水后本身較滑，粘土塊在遇到泡沫劑和膨潤土后滑動性增加，出來的'粘土塊在皮帶上打滑，導致渣土在皮帶上積壓將皮帶壓死。在降低泡沫劑和膨潤土的用量下，向土倉內加水發現出土有一定的改善，但效果也并不是十分理想。最后在調整渣土改良的同時對螺旋輸送機出渣口進行修改，焊接鋼板使渣土從螺旋輸送機落下的同時可以順著皮帶的轉向落到皮帶上，出土效果雖然并不是很理想，但較之前有了很大的改善，基本可以滿足掘進要求。
2022地鐵個人年終工作總結個人通用2
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了!時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
新鮮血液
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
茁壯成長
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著，我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!
再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。
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