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      1. 煤炭購(gòu)銷的合同

        時(shí)間:2022-02-17 08:22:28 購(gòu)銷合同 我要投稿

        關(guān)于煤炭購(gòu)銷的合同范本

          在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,能夠利用到合同的場(chǎng)合越來越多,簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢?以下是小編精心整理的關(guān)于煤炭購(gòu)銷的合同范本,歡迎大家分享。

        關(guān)于煤炭購(gòu)銷的合同范本

          甲方(賣方):

          乙方(買方):

          簽定地點(diǎn):

          為了確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)充分協(xié)商,依據(jù)《合同法》和有關(guān)法律法規(guī),就購(gòu)銷進(jìn)口電煤,訂立本合同,以便共同遵守。

          第一條 品種、產(chǎn)地、質(zhì)量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、裝載港

          1、品種:動(dòng)力煤;

          2、產(chǎn)地:印度尼西亞;

          3、質(zhì)量規(guī)格:

          收到基低位發(fā)熱量(qnet,ar)5500卡/克以上

          硫分(st,d) ≤1%

          空干水分(mt) ≤14%

          空干基揮發(fā)份(var) ≥35%

          空干基灰分(ad) ≤14%

          4、數(shù)量:10萬(wàn)噸/月,年為12個(gè)月x10=120萬(wàn)噸;

          5、合同期限:該合同自簽署之日起算,有效期為13個(gè)月;

          6、運(yùn)輸方式及數(shù)量:船運(yùn)輸,50000噸/次;

          7、裝載港:

          8、卸貨港:中國(guó) 港口

          第二條 收貨人名稱

          收貨人名稱:

          第三條交貨時(shí)間

          合同簽定后,甲方接到乙方的全額付款保函(按甲方指定銀行),經(jīng)銀行核實(shí)無(wú)誤之日起,第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保函之日起35(+、—5)天內(nèi)發(fā)到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續(xù)裝船發(fā)運(yùn)至目的港,直至完成本合同約定的供貨總量。

          第四條 價(jià)格

          煤炭結(jié)算單價(jià)=到岸基本價(jià)+質(zhì)量調(diào)整價(jià):

          1)到岸完稅價(jià): 元/大卡(不含港雜費(fèi))。即貨物到港前的一切稅費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。貨物到港后,卸船及卸船后的一切費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

          2)質(zhì)量調(diào)整價(jià)格:

          1實(shí)際交付貨物的總熱量值在5500(卡/千克)的基礎(chǔ)上±100(卡/千克)為正常;如果實(shí)際交付貨物的總熱量值高于5600(卡/千克)時(shí),調(diào)整價(jià)格為:實(shí)際發(fā)熱量(卡/千克)-5600(卡/千克)× 0.12 元(溢價(jià));如果實(shí)際交付貨物的總熱量值低于5400(卡/千克)時(shí),調(diào)整價(jià)格為:實(shí)際發(fā)熱量(卡/千克)-5400}× 0.10 元(罰款)

          2干基全硫每超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格(1%)0.1%減0.50元,最多不能超0.2%,否則可拒收;

          3當(dāng)結(jié)算驗(yàn)收全水分超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(14%)時(shí),實(shí)際結(jié)算數(shù)量=卸貨港海關(guān)商檢重量證書噸數(shù)×{1-(實(shí)際收到全水分-規(guī)定全水分)%};最多不能超15%,否則可拒收;

          3)煤炭市場(chǎng)價(jià)格有變動(dòng)時(shí),要求變動(dòng)方必須提前2個(gè)月以書面的形式通知另一方共同商定新的價(jià)格。

          第五條 結(jié)算方式

          1、甲乙雙方正簽合同后五個(gè)工作日內(nèi),乙方按照甲方指定的銀行開出可分批裝運(yùn)、分批結(jié)算的10萬(wàn)噸數(shù)量總價(jià)款的《全額付款保函》。甲方接到乙方的《全額付款保函》經(jīng)銀行確認(rèn)。

          2、接到乙方付款保函經(jīng)銀行確認(rèn)無(wú)誤后。甲方在五個(gè)工作日內(nèi)開具2%履約保函給乙方(5萬(wàn)噸的總價(jià)款的2%)。

          3、甲方在收到乙方的《全額付款保函》后35(+、-5)天內(nèi)第一船貨到達(dá)乙方指定港口,并出具ccic等獨(dú)立的國(guó)際公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告給乙方;

          4、貨船到達(dá)目的港,甲方憑海運(yùn)提單、印尼ccic等獨(dú)立的國(guó)際公證機(jī)構(gòu)出具的重量和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,向乙方結(jié)算已到貨全部貨款的70%。乙方必須在2個(gè)工作日內(nèi)付款,以保證甲方及時(shí)辦理完稅手續(xù)。

          甲方辦理通關(guān)完稅手續(xù) 及中國(guó)ciq商檢的檢驗(yàn)。乙方銀行憑中國(guó)ciq商檢的檢驗(yàn)報(bào)告及發(fā)票,3個(gè)銀行工作日內(nèi)付清本批次剩余30%貨款。

          5、每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝船的傳真文件后三個(gè)工作日內(nèi),必須將下個(gè)月的10萬(wàn)噸數(shù)量的總價(jià)款開具以甲方為受益人的《全額付款保函》,以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。

          第六條數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

          貨物到港后依照中國(guó)ciq商檢的檢驗(yàn)報(bào)告的熱值作為計(jì)算的依據(jù),作為付款的質(zhì)量和數(shù)量的最終依據(jù)。

          第七條 貨物裝卸

          貨物到達(dá)港口后應(yīng)該在船主的指定時(shí)間(1 噸/天)內(nèi)將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤,乙方應(yīng)該賠償船主的滯期費(fèi)。

          第八條 船次通知問題

          甲方應(yīng)在貨物到港前至少5個(gè)工作日以傳真和郵件的方式通知乙方。

          第九條 違約條款及違約責(zé)任:

          1、甲方應(yīng)保證按符合本合同(一)質(zhì)量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí),甲方需賠償乙方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失;如乙方不能履行本合同,乙方需賠償甲方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失。

          2、船舶靠港,甲方將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后,貨物所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。如乙方不能按時(shí)付款,甲方有權(quán)處置貨物,并將所得款項(xiàng)抵沖墊付貨款及相關(guān)費(fèi)用。

          3、貨物到達(dá)目的港后,如果由于甲方原因造成的滯期,其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé);如果由于乙方原因造成的滯期,其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。由此導(dǎo)致發(fā)生的`貨輪延滯費(fèi)用和碼頭停泊等相關(guān)費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān),其費(fèi)用由責(zé)任方與船主協(xié)商解決。

          4、以下情況視甲方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向乙方賠償

          1)貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達(dá)乙方指定卸貨港交貨;

          2)貨到目的港后,經(jīng)ciq檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)檢,未能達(dá)到本合同所簽訂的數(shù)量(允許±10%)、質(zhì)量約定指標(biāo)。

          5、以下情況視乙方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向甲方賠償

          1)雙方正簽合同后未能在5個(gè)工作日內(nèi)開出甲方指定銀行的《全額付款保函》給甲方。

          2)每月甲方發(fā)第二船后,乙方?jīng)]有在約定時(shí)間內(nèi)及時(shí)將下個(gè)月10萬(wàn)噸發(fā)貨的總價(jià)款的《全額付款保函》開給甲方。

          3)除人力不可抗力因素之外,船舶卸貨時(shí)間為每天 10000--1 噸(標(biāo)準(zhǔn)卸貨比率),如果船舶提前到達(dá)卸貨,則甲方應(yīng)提前3天以書面方式通知乙方,如果船舶晚于卸貨期到達(dá),卸貨方應(yīng)盡最大努力減少遲延的時(shí)間。卸貨時(shí)間從船舶?啃敦洿a頭后6小時(shí)計(jì)算(船舶等待潮水的時(shí)間不計(jì)為卸貨時(shí)間)。否則由乙方原因造成的滯船費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)。

          第十條 不可抗力因素

          由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無(wú)法控制的情況發(fā)生(如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、火災(zāi)、洪災(zāi)、地震等),并且在某種程度上造成了合同履行受阻,甲乙雙方均可免責(zé)或適當(dāng)履行合同,在不可抗力期間內(nèi),雙方可以暫停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務(wù),不會(huì)受到懲罰。如果暫停時(shí)間超過1個(gè)月,另一方有權(quán)選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不可抗力的情形,阻礙或延誤了合同的履行,受影響方應(yīng)以傳真和郵件的方式盡快通知另一方,在此種事件發(fā)生后一周內(nèi)以書面形式將相關(guān)事件的細(xì)節(jié)告訴另一方并提供文件證據(jù)證明,證明該事件的不可抗力造成的。

          第十一條 其它

          1、本合同未盡事宜,雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

          2、執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議,由甲乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可在主張方當(dāng)?shù)胤ㄔ涸V訟。

          3、本合同有效期限: 年 月 日至 年 月 日止。

          4、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。傳真件與原件有同等效力。

          5、自雙方確認(rèn)并簽字蓋章后生效。

          供貨方(甲方):

         。ㄉw章)

          購(gòu)貨方(乙方):

         。ㄉw章)

          法定代表人:

          法定代表人:

          年 月 日 年 月 日

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