- 相關(guān)推薦
旅游團(tuán)隊(duì)租車合同
隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，合同的簽訂是對(duì)雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？以下是小編收集整理的旅游團(tuán)隊(duì)租車合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
合同編號(hào)：
簽訂地點(diǎn):
委托方：(甲方)
法定代表人:
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
承運(yùn)方：(乙方)
法定代表人:
詳細(xì)地址： 聯(lián)系電話： 聯(lián)系人：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及旅游運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互利互惠、誠(chéng)實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
20xx年乙方車輛租價(jià)如下： ，實(shí)際執(zhí)行簽訂趟次合同時(shí)，可以此標(biāo)準(zhǔn)向下浮動(dòng) 。(如該合同由旅游汽車服務(wù)中代表承運(yùn)方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會(huì)確定下浮標(biāo)準(zhǔn)。)
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時(shí)應(yīng)同時(shí)向乙方提供旅游團(tuán)隊(duì)名稱、人數(shù)、國(guó)籍、所需車輛類型、旅游線路、用車時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車情況。甲方的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃表應(yīng)在旅游團(tuán)隊(duì)出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合運(yùn)輸安全管理規(guī)定，為旅游團(tuán)隊(duì)辦理國(guó)家及行業(yè)管理部門規(guī)定的保險(xiǎn)。
3、駕駛員需要隨同團(tuán)隊(duì)在外過(guò)夜者，甲方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應(yīng)按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應(yīng)以兩局簽發(fā)的106號(hào)文件為準(zhǔn)，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應(yīng)按趟次合同約定運(yùn)輸費(fèi)用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內(nèi)向乙方付清合同約定運(yùn)輸費(fèi)用。甲方不再承擔(dān)乙方運(yùn)輸過(guò)程中的其他費(fèi)用(通行費(fèi)、停車費(fèi)除外)。
5、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障 小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)，乙方又無(wú)法安排接駁車輛時(shí)，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車輛，所產(chǎn)生的合理費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6、甲方組織的旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)不得超過(guò)客車核定的載客人數(shù)。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車輛降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，單方毀約的情況下，有權(quán)提請(qǐng)監(jiān)管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權(quán)在行程結(jié)束后對(duì)車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開展網(wǎng)上評(píng)價(jià)。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車輛的兩單(安全例檢單和電子行車路單)和司機(jī)的上崗證，若無(wú)上述兩單及上崗證或單證與所派車輛不符，甲方應(yīng)當(dāng)拒絕使用。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
10、乙方應(yīng)是經(jīng)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車輛必須持有兩單，駕駛員應(yīng)為該車駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應(yīng)在路單上予以注明，并請(qǐng)甲方監(jiān)督。
12、乙方應(yīng)將其所有具備合法營(yíng)運(yùn)車輛手續(xù)的車輛牌號(hào)、載客數(shù)、車輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方,并按具體趟次合同的要求提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級(jí)車況等級(jí)要求，具備完備的營(yíng)運(yùn)手續(xù)和國(guó)家及行業(yè)管理部門規(guī)定的車輛保險(xiǎn)。
13、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕駛員條件，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照甲方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導(dǎo)游按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車內(nèi)設(shè)施(如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等)的完好并正常使用。
15、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障 小時(shí)以內(nèi)不能修復(fù)的,乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近類別車輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃后認(rèn)為超過(guò)車輛核定人數(shù)或不符合道路運(yùn)輸安全規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)前提出異議。甲方旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)超過(guò)車輛核定的載客人數(shù)或甲方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及甲方團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃違反了道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定的，乙方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運(yùn)。
17、乙方及其駕駛?cè)藛T有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護(hù)車內(nèi)游客人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時(shí)間支付運(yùn)輸費(fèi)用無(wú)故拖欠的，有權(quán)申請(qǐng)相關(guān)管理部門關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責(zé)任
19、由于旅游團(tuán)隊(duì)原因延誤行程計(jì)劃給乙方造成直接經(jīng)濟(jì)損失，由甲方承擔(dān)。
20、甲方及其委派導(dǎo)游改變運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)征得乙方同意，并承擔(dān)增加運(yùn)輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費(fèi)用,但甲方僅對(duì)運(yùn)行計(jì)劃的前后運(yùn)行順序進(jìn)行調(diào)整的情況除外。擅自改變運(yùn)行計(jì)劃的，應(yīng)承擔(dān)由此給乙方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。
21、旅游團(tuán)隊(duì)人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，乙方司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)取得游客或?qū)в蔚臅娲_認(rèn)，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。
22、甲方計(jì)劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責(zé)任
23、乙方擅自變更運(yùn)輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費(fèi)用，不足以彌補(bǔ)損失，應(yīng)按實(shí)際損失予以賠償，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費(fèi)用。
24、甲方在最后確認(rèn)趟次合同并支付定金后，乙方應(yīng)按甲方合同約定時(shí)間履約，簽約車輛出現(xiàn)脫團(tuán)或拒載違約，乙方應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任，乙方拒不承擔(dān)責(zé)任的，甲方有權(quán)申請(qǐng)相關(guān)管理部門關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)損失：
1)由于乙方原因延誤接團(tuán)時(shí)間造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的;
2)車輛在運(yùn)行途中發(fā)生故障，造成旅游團(tuán)隊(duì)滯留而延誤行程計(jì)劃的或由此引起的投訴索賠;
3)因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問(wèn)題，造成團(tuán)隊(duì)人員人身傷害及行包毀損、滅失的;
4)乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃提供服務(wù)的;
5)乙方所提供服務(wù)不符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)，損害游客合法權(quán)益的。
6)甲方已向乙方發(fā)送了團(tuán)隊(duì)計(jì)劃，乙方確認(rèn)時(shí)未提出異議，但 在出發(fā)時(shí)以違反道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定拒絕承運(yùn)的。
7)車輛及駕駛員所持單證不全(安全例檢單和電子行車路單、司機(jī)上崗證)或與實(shí)際不符致使甲方無(wú)法正常使用的。
26、乙方供車計(jì)劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定:
27、 A、行程結(jié)束后對(duì)車輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導(dǎo)游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評(píng)價(jià)。
B、認(rèn)真落實(shí)安全告知零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
28、監(jiān)管中心接到一方請(qǐng)求關(guān)閉對(duì)方網(wǎng)上交易窗口的申請(qǐng)后，應(yīng)通知對(duì)方進(jìn)行答辯并予以核實(shí)，從中協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)無(wú)果，確實(shí)符合關(guān)閉情節(jié)的，征得兩局監(jiān)管部門同意后暫時(shí)關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對(duì)方同意。
30、雙方均應(yīng)遵守客車運(yùn)行零點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
31、因不可抗力導(dǎo)致趟次合同無(wú)法履行或需變更合同內(nèi)容的，一方要求解除合同的，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，雙方互不承擔(dān)責(zé)任;一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達(dá)成合意者，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。車輛運(yùn)行途中發(fā)生不可抗力(如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等)造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費(fèi)用，由雙方合理分擔(dān);行程被迫中止的，甲方按實(shí)際用車情況支付費(fèi)用。
32、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)當(dāng)依法負(fù)責(zé)所有傷員的救治、醫(yī)療以及其他賠償費(fèi)用，如事故是由于第三責(zé)任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴(yán)，使用無(wú)上崗證或駕駛員與安全行車路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔(dān)同等責(zé)任賠償費(fèi)用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運(yùn)輸趟次合同、確認(rèn)的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃表(應(yīng)體現(xiàn)接團(tuán)地點(diǎn)、時(shí)間、具體運(yùn)行線路等)作為確定雙方權(quán)利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生合同爭(zhēng)議時(shí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決，或提請(qǐng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請(qǐng)仲裁;
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日止。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：
(委托代理人簽字)： (委托代理人簽字)： 年 月 日 年 月 日
【旅游團(tuán)隊(duì)租車合同】相關(guān)文章：
旅游租車合同10-27
旅游租車合同11-03
旅游租車合同15篇02-21
旅游租車合同(15篇)02-21
旅游租車合同12篇02-26
旅游租車合同13篇04-21
旅游租車合同(13篇)04-21
旅游大巴車租車合同12-29