圖紙會審會議紀要（精選16篇）
在發展不斷提速的社會中，大家逐漸認識到會議紀要的重要性，會議紀要與會議記錄不同，會議記錄只是一種客觀的紀實材料。你所接觸過的會議紀要都是什么樣子的呢？下面是小編精心整理的圖紙會審會議紀要，歡迎大家分享。
圖紙會審會議紀要 1
會議議題：
工程名稱：
時間：20xx年3月16日上午9：00
地點：現場會議室
主持人：
參加單位及人員：
會議議程及內容：
一、設計人員對鹿城區江濱西路A線道路工程東標段施工圖紙的設計進行了簡述;
二、施工單位、監理單位人員對圖紙提出了相關問題，設計人員答復形成紀要如下:
1、污水、雨水管線軸線是否統一按照施工圖SH-01中的斷面布置施工，Y18-Y19段雨水管應該怎樣布置。
答復：因Y18前段均無污水管線，因此，設計將雨水管軸線移至污水管位，Y18-Y19段為過渡段。其余均按施工圖SH-01中的斷面布置施工。
2、人行道結合層設計圖紙上有兩種表示，圖紙的結構剖面和工程量清單均為3cm干拌水泥黃砂，而圖紙說明為3cmM7.5砂漿。
答復：按圖紙說明的3cmM7.5砂漿施工。
3、道路結構的礦渣層彎沉值未明確?
答復：礦渣層彎沉值由設計單位另外給出。
4、圖紙第81頁污水管平面圖中，W5的支管與相鄰雨水管的標高標注反了，是否應該調整?
答復：按管道平面高程圖的標注為準。
5、W9-W10段的倒虹管深度約為6米深，施工單位提出，開挖施工難度極大，可否改為牽引法施工，W9和W10井改為沉井?
答復：經協商，同意變更，由設計單位出具變更圖紙。
6、工程量清單說明圖紙D-8-1作廢，K0+880-K1+150段道路結構按圖紙D-6-1施工，施工單位和監理單位認為不妥。
答復：設計單位也認為不能將圖紙D-8-1作廢。建設單位表示，待向工程量清單的編制單位詢問原因。
7、新路與老路的高差較大，是否需要在南側人行道增加擋土墻。
答復：不需設擋土墻，按照1：1.5放坡，坡面采用30cm厚粘土夯實，工程量以實際情況定。
8、圓管涵處軟基處理采用松木樁，松木樁布置范圍的南端按圖所示坐標計算所得寬度約1.8米，是否應加寬至3米，以適應管涵基礎寬度?
答復：該處為水閘口，地形如圖(圖號：D-13-4)所示，按實際地形布置施工。
9、Y31處圓管涵管內底高程為0.503米，松木樁樁頂高程為0.00M，而圓管涵基礎結構加管壁厚為0.9M，存在矛盾，如何調整?
答復：將松木樁樁頂高程相應降低，其他不變。
10、南側人行道外側無建筑物，透水磚外側邊緣怎樣保護。
答復：南側人行道透水磚外側邊緣采用10cm寬的.素砼壓頂。
三、設計人員提出補充說明：
1、需要設計單位到位的關鍵部位(隱蔽工程)，必須要求施工單位通知設計院到位，具體部位由監理單位定。
2、施工時，要保證管材的完整性，基礎及管兩側和管背的保護要嚴格按圖紙施工。
3、設計港灣式公交站臺，考慮到人行道寬度的壓縮問題，確定改為沿邊式公交站臺，另作設計變更。
4、老路排水管線仍在使用，施工中盡量避免干擾，設計已作考慮，如遇到不明情況，及時與設計人員聯系，作妥善處理。
四、建設單位向施工單位提出要求：
1、施工單位應主動與其他管線單位協商其進場及進度安排問題。
2、樹木移植后和圍墻拆除后應及時圍護和管理，避免有垃圾偷運進來，造成不必要的外運費用。
3、項目管理人員要履行各自的職責，保證到位率。
4、施工時，要注意施工現場安全，做到文明施工。
圖紙會審會議紀要 2
時間：xxxx年xx月xx日
地點： xx市文化中心建設領導小組辦公室會議室
參加會議的單位、人員：
建設單位：xxx xx等
設計單位：xxx x工
智誠監理公司：xxx xxx
施工單位：xxx xxx等
其他有關專家人員：x工 x院長等
會議內容：
會議由xx市文化中心工程副主任xxx主持，中建設計院該項目負責人xxx對工程基礎部分設計進行了總體介紹，對基礎部分的重要問題進行了詳細交底。
1、設計院交底內容：
(1)本工程的抗震等級：圖書檔案館為二級抗震，規展館為三級抗震;主樓外xxm范圍內的車庫部分同主樓抗震等級，其他部分為三級抗震。
(2)基礎筏板部分的施工參照圖集xxxxxx。
(3)sbs防水材料是否絕緣，是否需要考慮接地引下線設置外接鋼管。
(4)檔案館衛生間有預留洞口，施工時需要注意。
監理、施工單位在收到各專業施工圖后，進行了全面細致的閱圖和審查施工圖紙的活動，兩單位針對施工圖中的'問題，共同提出問題并請設計人員給予解釋。
2、施工監理單位提出問題如下：
(1) 規劃展覽館a-a軸以南2個柱子西邊柱子是否去掉;
答復：是，去掉。
(2) 規劃展覽館基礎梁中有一根鋼筋的原位標注錯誤，圖中標注為2/8;
答復：應改為8/2。
(3) 圖書館基礎平面圖中條基部分西邊外伸尺寸未明確;
答復：同東邊對稱。
(4) 防水層找平層xxmm去掉是否可以;
答復：可以，基礎梁頂標高統一下降xxmm，加入地下室地面做法中。
(5) 鋼筋連接方式的確定;
答復：按照設計說明中要求的連接方式施工。直徑xx以下采用搭接，xx以上(包括xx)采用機械連接。
3、x總對規展館的基礎鋼筋施工提出要求：
規展館筏板基礎部分上部附加鋼筋互相交叉且與基礎梁中鋼筋穿插，局部出現鋼筋密集的情況，要求施工時應注意，尤其是必須能滿足砼施工中的振搗。
圖紙會審會議紀要 3
工程名稱：
時間：
20xx年8月16日上午
地點：
主持人：
參加單位：
參加人員：
會議議程如下：
一、遼寧省石油化工規劃設計院：
1、環墻基礎環向鋼筋為主受力筋，要特別注意。
2、基礎上排污口位置為示意，具體根據罐體設計定。
3、周圍防水層與環墻連接做搭接。
二、廈門勤奮建設工程監理有限公司對圖提出的疑問及設計答復：
1、圖號CS01-D483-0201與0202說明均無體現級配砂石比例，請設計明確。
設計答復：無需體現，按現場施工。
2、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”碎石褥墊層圖紙均標注為400mm，而文字說明為500mm，以哪個為準?
設計答復：為400mm
3、圖號CS01-D483-0201與0202說明均無體現碎石土墊層粒徑要求，請設計明確
設計答復：按碎石樁碎石粒徑5-40mm。
4、圖號CS01-D483-0101與0102振沖碎石樁第9條，并無體現單樁承載力，復合地基承載力及壓縮模量等指標的具體數值?
設計答復：只做復合地基承載力試驗。
5、圖號CS01-D483-0201與0202圖紙有多處符號均以“?”形式出現，各代表什么意思?
設計答復：直徑12mm以下為一級鋼，直徑12mm及以上為三級鋼。
6、圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”環墻基礎地面標高處左右那兩條斜線的`斜率及各項數值均無體現，請設計明確。
設計答復：45°角，兩邊長度各400mm。
7、圖號CS01-D483-0201與0202說明第三條環墻基礎底部做厚400mm的碎石褥墊層，圖號CS01-D483-0101與0102“碎石樁及褥墊層豎向圖”標注500mm厚，以哪個為準，請設計明確。
設計答復：400mm
8、后澆帶留60天后澆筑是否影響工程進度?
設計答復：調整后澆帶留30天后澆筑。
9、平面圖上板筋為哪層鋼筋?
設計答復：平面圖上板筋取消
10、后澆帶上鋼筋是否需加強?
設計答復：鋼筋貫通，無需加強
圖紙會審會議紀要 4
時間：
x年xx月xx日
地點：
甲方會議室
主持人：
參加單位人員（附會議簽到表）：
1、建設單位：
2、監理單位：
3、設計單位：
4、施工單位：
會議議程及內容：
一、北部新區自行車道交通系統市政設施改造工程2標段圖紙進行了技術交底。
二、施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出相關問題設計院答復形成紀要：
1.自行車道的寬度xx米是否包括兩邊的路緣石，請明示。
答復：自行車道內控為xx米。
2.路緣石設計尺寸為xx米，不利于安裝和購進，曲線段達不到設計要求，建議將尺寸改為順直段長度為xx米，曲線段為xx米。
答復：順直段按xx米，曲線段按xx米施工。
3.綠化帶每xx米設一處斷口，如遇樹木，是否要將樹木移植？
答復：根據現場實際情況決定。
4.自行車道是否與人行道齊平。
答復：自行車道與人行道齊平。
5.新增設樹框與原樹框間的`間距不明確，請給予指示。
答復：增設樹框與原樹框采用中對中，間距為5米施工。
圖紙會審會議紀要 5
會議議題：
工程名稱：
時間：20xx年04月27日15：30
地點：
整理人：
1、建設單位：深圳春源鋼鐵工業有限公司林三能
2、監理單位：深圳市龍建建設監理有限公司仝山林、方紅林
3、設計單位：城市建設研究院吳日重
4、施工單位：福建省九龍建設集團有限公司王治國、吳本銀、鄭傳琛會議議程及內容：
一、設計院對春源公司龍崗同樂廠區二期廠房K區、J區廠房工程進行圖紙技術交底、
二、施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出了相關問題設計院答復形成紀要：（詳附表1）
春源公司龍崗同樂廠區二期廠房K區、J區廠房項目監理部
整理：
簽發：
審核：
圖紙會審會議紀要 6
一、審計目標
通過跟蹤審計，及時發現、糾正建設環節中常見的苗頭性問題，徹底擺脫事后審計的被動局面，促進實現規范建設程序，提高政府重點建設資金管理和使用效益的目的。
二、審計范圍
縣政府重點投資建設項目的立項、勘察、設計規劃、招投標、征地、拆遷、評估、施工、監理、采購、供貨、建設管理以及資金籌集、管理、使用、稅費執行等情況。
三、審計內容及重點
（一）事前審計。重點審查建設項目的立項審批，資金籌集、撥付與存儲情況，拆遷，勘察，預算價編制原理與編制程序，經濟合同（包括征地、拆遷、設計、評估、咨詢、施工、材料與設備采購、監理等合同或協議）及相關單位的確定等是否合理、合法、正確。
�。ǘ┦轮袑徲嫛Ｖ攸c審查建設項目的重大隱蔽工程及變
更工程的.真實性、施工用材是否符合設計要求或合同要求、施工工藝是否符合設計規范及經濟合同履行情況等，審查工程施工有無轉包、分包等情況及施工、監理履行職責情況�？沙椴轫椖吭O計、招標、造價咨詢、采購、供貨等單位是否按照國家相關法律、法規、技術規范及合同、協議履行了職責及建設單位內控制度建立、執行情況與項目資金使用情況等。
（三）事后審計。審查建設項目的立項審批及計劃執行情況，項目資金籌集和管理使用情況，項目建設和管理情況，項目建設投資情況，項目質量管理和執行情況，勘察、設計、施工和監理單位執業情況。重點審查建設項目的竣工決（結）算的真實性及財務收支的合規性、合理性等。
四、審計程序
�。ㄒ唬┙ㄔO單位資料提供及要求
1.事前審計。對于實行招標的建設項目，建設單位（即業主）應在預算造價編制完后、發售招標文件前7天把資料報送審計局，報送資料有：（招標）設計圖紙、地形地貌圖紙、預算書（含電子文檔，包括工程量計算書、單價測算資料等，其中工程量計算書只須復印件）、招標文件及擬訂經濟合同書等；對于議標或指定施工的建設項目，建設單位應在預算造價編制完后、合同簽定前7天把資料報送審計局，報送資料包括：設計圖紙、地形地貌圖紙、預算書、擬訂經濟合同書等。事前審計的項目必須報送項目批文資料（含項目建議書、可行性研究報告、初步設計或擴初設計、設計概算、施工圖設計及審批文件）、征地拆遷資料（含拆遷補償依據與拆遷補償支付情況等）、項目相關單位有關資料（含相關單位資質證明與取費證書等）、有關會議記錄或紀要、總投資計劃及年度投資計劃原件與復印件等資料。
2.事中審計。建設單位對于工程實施后，如遇有需要隱蔽的項目或變更工程量時，應于其隱蔽前一天通知審計局人員到場查勘，并把隱蔽或變更的相關資料原件與復印件一同報送審計局。報送資料包括：經濟合同書，設備規格、材質與型號，隱蔽工程記錄單，工程原設計圖紙，工程變更圖紙等。
3.事后審計。建設單位應在項目初步驗收結束后3個月內，把資料報送審計局進行竣工決（結）算審計，特殊情況需要延長的，應向審計機關提出書面申請。報送資料包括：項目批文與投資計劃資料、征地拆遷資料原件與復印件，圖紙（設計圖紙、施工圖紙、竣工圖紙、地形地貌圖紙）原件，招標與投標資料（含招標及投標預算書、招標公告、中標通知書等）、經濟合同、施工簽證與變更資料（須建設單位、施工單位、監理單位三方簽字、蓋章）、監理現場記錄、工程驗收資料（質量評估報告等）、相關會議記錄或紀要、工程結算書（含電子文檔，包括工程量計算書、單價測算資料、含鋼筋放樣單的工料分析單及匯總計算資料，其中工程量計算書只須復印件）原件及復印件等工程資料；財務收支帳目、憑證及其他會計資料等。
�。ǘ⿲徲嫏C關審計職責
1.事前審計。審計機關應在接到送審資料后5天內完成審計，并出具初步審計意見。
2.事中審計。審計機關應按時到工地現場丈量、核實隱蔽工程記錄的真實性，并把相關資料收集以備案。
3.事后審計。已具備竣工決算審計條件的建設項目，審計機關應在接到送審資料后的3個月內完成決（結）算審計，并出具審計報告。對于建設周期較長、投資額大的建設項目，不能在規定時間內完成的可以適當延長審計期限，但應及時將延長理由告知被審計單位。
五、審計分工與工作要求
縣審計局成立縣政府重大投資建設項目審計領導小組，審計工作由組長統一調配。
圖紙會審會議紀要 7
一、 熟圖，各專業技術人員在領到施工圖紙后必須先認真學習，弄清設計意圖及技術標準要求，熟悉工藝流程及工程特點等，必要時可請設計單位進行設計交底。
二、 初審，系指在熟圖的基礎上在某工種內部組織有關人員對本工種圖紙進行詳細的核對審查，以便進一步弄清設計意圖，檢查圖面有無問題。
三、 內部會審，是指施工企業內部各專業工種間的施工圖審查，核對各工種間的相關部份標高尺寸有無矛盾并協商配合施工事宜。
四、 綜合會審，是指土建與各外分包單位之間的施工圖審查。在企業內部會審的'基礎上，核對安裝與土建或機械化吊裝之間相關部份有無矛盾并商定之間施工配合事宜。
施工圖紙會審是為使施工單位和建設單位的施工員進一步了解設計意圖和設計要點而進行的，通過會審可以澄清疑點，消除設計缺陷，統一思想，使設計更加經濟合理。
施工圖紙會審前，建設單位內部，先進行自審，由負責的技術人員主持，工程檢查和管理人員以及使用部門的技術人員參加，在會審前對設計做到心中有數，施工單位也要在會審前組織有關人員認真熟悉圖紙，提出問題。
�。ㄒ唬﹨⒓訒䦟彽膯挝唬菏┕D紙會審，應由建設單位主持，邀集有關施工單位（包括機械化施工單位、預制構件加工工廠等），設計單位、消防部門等參加，建設單位的技術監督、設計管理、工程管理部門要派得力人員參加。
會審首先由設計人員進行技術交底，對設計意圖、工藝流程、建筑結構選型、標準構件采用、建筑材料的性能質量和對施工單位施工步驟、施工方法的建議要求作詳細說明，以達到按設計圖紙統一認識、統一行動。
�。ǘ� 會審的要點：
（1） 設計是否符合國家有關的技術政策、經濟政策和有關規定。
（2） 設計是否符合施工技術裝備條件，如需要采取特殊措施時，技術上有無困難，能否保證安全施工。
�。�3） 有無特殊材料（包括新材料）要求，其品種、規格、數量能否滿足施工需要。
�。�4） 建筑、結構與設備安裝之間及設備安裝各專業之間有無重大矛盾。
�。�5） 圖紙及說明是否齊全、清楚、明確，圖紙尺寸、坐標、標高及管線、道路交叉連接點是否相符。
�。ㄈ� 會審注意事項：
�。�1） 會審時，建設單位要派人做好會審記錄。
（2） 會審時，提出的問題和建議，由設計單位負責處理或解答。
圖紙會審會議紀要 8
會議議題:xx
工程名稱:xx
時間：20XX年04月27日15:30
地點：xx
整理人:xx
1、建設單位：深圳春源鋼鐵工業有限公司林三能
2、監理單位：深圳市龍建建設監理有限公司仝山林、方紅林
3、設計單位：城市建設研究院吳日重
4、施工單位：福建省九龍建設集團有限公司王治國、吳本銀、鄭傳琛會議議程及內容：
一、設計院對春源公司龍崗同樂廠區二期廠房K區、J區廠房工程進行圖紙技術交底、
二、施工單位、監理單位、建設單位對圖紙提出了相關問題設計院答復形成紀要:(詳附表1)
圖紙會審會議紀要 9
建設項目名稱：
20xx年桐鄉市縣道大中修工程、湖鹽線路面整治工程、20xx年桐鄉市鄉道危橋改造工程。
會議開始時間：
20XX年6月7日上午9:30。
會議主持人：
會議由俞段長主持。
會議參加單位：
桐鄉市公路管理段、xx有限公司、xx有限公司、xx梁工程隊、桐xx有限公司、xx有限責任公司、xx有限公司、浙xx有限公司、xx有限公司。
會議參加人員附后。
會議地點：
桐鄉市公路管理段會議室
一、橋梁改造工程設計技術交底
第一合同段
1.俞眾線K5+962浪橋，橋側邊加寬。
2.河含線K0+520車字橋，兩個橋臺都利用，北引道保留，南引道改坡。
第二合同段
1.留良支線K0+920人民橋，老橋拆除。
2.羔石線K4+315才丁木橋，老橋拆除，跨徑加大。
3.橋梁鋼板焊接，鋼板由廠家生產。
二、路面工程設技技術交底
(一)路面工程施工放樣時，中樁位置順著老路，基本上保持平面位置不變動。
(二)路面工程現場病害調查并處理好后再新做路面結構層補強施工。
瀝清砼路面幾種常見病害的處理方案
1.縱橫向裂縫：先用瀝青灌縫，鑿除或刨除10CM后鋪玻纖網并灑布粘層油，回填AC-25型瀝青砼。
2.網裂、波浪、凹陷：應鑿除或刨除面層10CM厚度范圍的瀝青砼，以及松散的部分基層材料，在原基層頂面布設T010/140型浸漬瀝青長絲無紡布，基層用水泥穩定碎石補強，厚度不小于15CM�；鶎禹斆驿佋O玻纖網并灑布透層油，回填AC-25型瀝青砼。
3.湖鹽線K42+720~K43+160段全部病害處理完成后，噴灑熱瀝青后緊跟著鋪設列克路用防裂布，再統一加鋪6CM厚AC-13型瀝青砼。
4.對于拉坡后，厚度不足處，加鋪AC25型瀝清砼。對小于6CM,銑刨處理后，鋪AC13型瀝青砼。
5.不同的厚度，采取不同的處理方案。
6.裂縫處有翻漿時，必須挖除換填處理。彈簧處也要換填處理。
7.承包人提出AC13鋪6CM是否會強度不足，設計代表解釋是主要考慮防止面層滲水，維持原設計不變。
8.經過老路彎沉值較大采取補強加鋪措施，順著老路補強。
9.橫坡順著老路，要求路面橫坡度不小于1%。當原老路路面的橫坡度小于1%時，要進行調整。
(三)水泥混凝土路面處理方案
1.縱坡：⑴.考慮路面結構層厚度要求。⑵考慮路面平整度要求。
2.水泥砼路面施工基本保持厚度不變，縱向凹陷處,模板接頭處要考慮平整度合格，凹陷處超過7CM以上者采取填宕渣,7CM以下者填與路面同標號的混凝土。
3.橋頭沉降一般處理,下挖15CM,底層鋪鋼筋,澆15CM混凝土,鋼筋網布置按補充設計。
(三)、另外業主要求:
1.要求監理工程師最遲于6月15號要發布開工令。
2.要求施工單位樹立"安全第一"的觀念，安全責任重于泰山。施工中做好安全記錄臺帳，安全資料要符合國家標準要求。工程施工應注意避開上下班等交通高峰期，應在施工路段及橋臺樹立安全警告、警示、導向、減速等標志牌、懸掛安全標語和彩帶等,設立交通安全指揮員，夜間設置防霧警示燈。在施工中，造成3人以上死亡的`安全生產事故，要追究項目經理的刑事責任。
3.工期盡量往前趕，路面工程工期要求10月底以前完工，橋梁工程要求9月底以前完工。
4.對工程質量的要求，一次成優，優良率達100%。水泥砼拌和機要使用強制式拌和機拌和。把好材料試驗試關，做好經常性材料抽檢檢查。在施工中抽查到一次不合格者要進行處罰。
5.橋梁改造工程名稱在以后的資料中，使用"20xx年桐鄉市鄉道危橋改造工程"。
6.工程建設項目的施工和驗收按照交通部最新版本的施工技術規范、技術標準、施工驗收規范的要求。
7.各個施工單位要盡快辦理好工程保險。
8.各相關單位請做好通訊錄上報，便于工作聯系。
圖紙會審會議紀要 10
時間：XX年XX月XX日
地點：XX市文化中心建設領導小組辦公室會議室
參加會議的單位、人員：
建設單位：XX XX等
設計單位：XX工
智誠監理公司：XX
施工單位：XX等
其他有關專家人員：XX工XX院長等
會議內容：
一、設計交底的目的
設計交底是為使施工單位和監理單位正確貫徹設計意圖，加深兩個單位對設計文件特點、難點、疑點的理解，掌握關鍵工程部位的質量要求，確保工程質量。
二、設計交底的內容
施工圖設計文件總體介紹，設計的意圖說明，特殊的工藝要求，建筑、結構、工藝、設備等各專業在施工中的難點、疑點和容易發生的問題說明，對施工單位、監理單位、建設單位等設計圖紙疑問的解釋等。
三、設計交底參與單位
（一）工程勘查單位，含項目的負責人；
�。ǘ┰O計單位，含單位技術負責人、項目的各項專業設計人員；
�。ㄈ└魇┕挝�，含單位技術負責人、項目的項目經理和技術負責人；
�。ㄋ模┍O理單位，含單位技術負責人、項目的總監；
�。ㄎ澹┙ㄔO單位相關人員，含項目部技術員、項目責任人、工程處室、技術處、質安處、總工辦和局主管領導等相關人員。
�。┵|監站、安監站等相關人員。
四、設計交底的一般流程
�。ㄒ唬┲鞒秩酥v話，講交底的目的和內容進行簡要介紹；
（二）工程勘察單位按主持人的要求，就工程勘察簡要進行介紹；
（三）設計單位按主持人的要求，就設計文件簡要進行介紹；
�。ㄋ模┦┕挝惶岢鲈O計文件中的各種技術問題及解決建議；
�。ㄎ澹┍O理單位提出設計文件中的`各種技術問題及解決建議；
�。┙ㄔO單位項目部和相關處室提出設計文件中的各種技術問題及解決建議；
�。ㄆ撸┵|監站提出設計文件中的各種技術問題及解決建議；
（八）安監站提出設計文件中的各種技術問題及解決建議；
�。ň牛┰O計單位就各相關單位提出的設計中的各種技術問題及解決建議進行全面答復；
�。ㄊ┙ㄔO單位總工辦對設計院需要建設單位明確的有關技術問題進行答復或提出解決方案；
�。ㄊ唬┙ㄔO單位局領導做指示；
�。ㄊ┲鞒秩丝偨Y。
五、設計交底的組織
設計交底前監理單位和施工單位需進行圖紙會審，并整理成問題清單，在設計交底前一周交設計單位。設計交底由建設單位負責組織。設計交底會議紀要由設計單位整理，與會各方會簽。設計交底中涉及設計變更的應按程序辦理設計變更手續或設計單位直接在施工圖中修改。設計交底的會議紀要為施工和監理的依據。
圖紙會審會議紀要 11
工程名稱：
XXXX工程
會議時間：
20XX年12月15日下午14:00
會議地點：
XXX限公司會議室
參加人員：
(簽到單附后)
建設單位：
XX
設計單位：
主任、項目經理XXX
監理單位：
總監XXXXXXX
施工單位：
總工XXXXX
本次會議由XXXX主持。
交底主要內容：
一、工程概況：XXXXX大橋工程起點位于老XX省道XX線K1+158.6，路線自起點向西布線，在K0+062.08處設置XXX大橋上跨XXX溪，終點與新XX省道K53+473相接，成T形平交，終點樁號K0+145.384，項目主線全長145.384m，其中橋長88.04m，主線起點引道長為208.628m，路基寬8.5m。
二、施工技術、質量、措施：
(一)、路基路面工程施工
路基是道路的主體和路面的`基礎，為此，路基施工應予以高度重視，以確保其品質。
1、路基填筑
路基土石方應分層攤鋪均勻壓實，最大松鋪厚度不得超過30cm;路基填筑的壓實寬度宜超出設計寬度30—50cm;嚴禁出現邊坡不足和幫寬貼坡的現象。
2、橋頭軟基處理
橋頭路基壓實度要求》96%。
3、路面工程
面層實測空隙率應在3%~7%，平整度要求平整度儀測定的標準偏差小于1.0mm。
(二)、橋梁工程施工
橋梁上部結構采用先簡之后連續預應力砼空心板;下部結構：0號橋臺為U臺，擴大基礎，4號橋臺為柱式臺，鉆孔樁基礎。橋墩為柱式橋墩，鉆孔樁基礎。本橋墩臺樁基礎均采用端承樁設計，需嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層不小于3m，樁基入土有效樁長不小于6m，且最短樁長不小于8m，橋墩單樁樁頂反力為5170KN。0號橋臺擴大基礎底面必須完全嵌入中風化晶屑凝灰巖不小于20cm;4號橋臺單樁樁頂反力為2580KN。
1、下部結構
橋墩為預應力C50砼蓋梁，預應力鋼束張拉完畢后，必須及時壓漿密實，水泥漿強度不低于30MPa。
施工順序：
(1)蓋梁達到90%強度后張拉邊緣2束鋼束，并及時壓漿。
(2)安裝預制空心板梁。
(3)張拉N1鋼束，并及時壓漿。
(4)施工橋面系。
2、上部結構
對于預應力結構，錨下螺旋筋必須與錨具配套，同時設置錨下鋼筋網片。在預應力鋼筋張拉完后，應盡早進行孔道灌漿工作。
臺背回填土以砂礫土為佳。
(三)注意事項
1、強調工程用水問題，應按規定進行試驗檢測合格后方可采用;飲用水經監理工程師同意后可不進行試驗。
2、嚴格按照新《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50—20XX的相關規定執行。
三、答疑：
問：該工程屬市政招標工程，圖紙和規范能否套用公路工程?
答：是按公路二級進行設計。
問：路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?
答：可以，設計單位以后會換算。
問：樁頂反力值是否需要檢測?
答：樁頂反力值主要提供計算復查，樁按要求施工完成后不需檢測樁頂反力值，但需要按規定進行基樁小應變檢測。
問：樁頭浮漿厚度是否另有規定?
答：按規范執行。
問：樁基嵌入中風化晶屑凝灰巖巖層后是否取樣送檢?
答：需要取樣確認是否中風化巖。一定要保證嵌巖深度。
圖紙會審會議紀要 12
20xx年6月1日下午，在縣建設局七樓會議室召開了關于、二期兩個規劃設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣房管局、縣工業園區辦、鎮相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對兩個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、規劃設計方案
1、同意平面規劃布置，用地南面統一按3M退讓用地紅線。
2、整體效果平淡無特色。底部紅色瓷磚顯俗氣；山花形式顯單調呆板，應在統一中有韻律變化。整體色彩建議采用米黃、淺灰色系列，借鑒鎮街景風貌控制引導方案進行整體效果圖的'優化調整。
3、底層須設計為廉租房。平面設計需考慮廉租房轉換為商業店面的使用要求，立面建議頂部挑出60-90厘米，設置遮陽雨棚或裝飾，增加店面的可識別性。
4、凸窗間格柵色彩過暗，應優化調整，間距應符合空調外機放置要求；頂部檐口設置天溝。
二、二期小區規劃設計方案
1、原則同意一、二期整合進行平面規劃布局，取消原中間設的巷道。
2、整體色彩應不超過3種顏色。整體效果再優化調整，以與一期相銜接。窗框顏色與整體不協調，應調整或取消；藍灰色腰線取消；正立面頂部裝飾過于花哨，建議采用梁上搭木架形式。
3、16#樓圓形轉角商鋪與旁邊商鋪合并為一個大商鋪。
4、B3戶型廚房與衛生間處空調板的位置應調整；C戶型衛生間不宜做凸窗；E1戶型陽臺應小部分封閉。窗戶外欄板高度適當降低。屋頂須設置上人檢修孔。
圖紙會審會議紀要 13
會議日期：
20XX年4月7日
會議地點：
廊滄高速公路滄州段九A合同項目經理部
會議人員：
駐地辦監理工程師、路面石灰、粉煤灰土底基層施工相關人員、
會議主持：
董保江
項目總工董寶江介紹路面石灰、粉煤灰土底基層施工工藝。
路面石灰、粉煤灰土底基層施工方案：
1、石灰、粉煤灰穩定土底基層的施工順序
消解石灰→準備下承層→鋪土→鋪粉煤灰→鋪石灰→拌和→整平→碾壓→檢驗→接頭處理→養生
2、準備下承層
(1)二灰土施工前，應對路槽進行嚴格驗收，驗收內容包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。路基必須達到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。
(2)按要求設置路面施工控制樁。
1)使用全站儀恢復線路中心控制點。
2)使用全站儀測設中心樁。按每20m一個樁號測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。
3)按路面設計的標準橫斷面圖進行實地放樣，定出石灰穩定土底基層的邊樁(竹片樁)，之后用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為底基層上土范圍的明顯標記。
3、備土、鋪土
(1)用于石灰穩定土的土必須符合規范要求，不含樹皮、草根等雜物;
(2)路基上用石灰線標出備土網格;
(3)汽車運土，控制每車土的數量大致相等;
(4)采用推土機將土均勻地攤鋪在預定地路基上，力求表面平整，并有規定的.路拱;
(5)攤鋪過程中，測量人員跟蹤檢測松鋪厚度，控制誤差±0.5cm，必要時進行增減料工作;
(6)測定土的含水量。如含水量過大則進行翻曬;過小，則應灑水燜料，使土含水量控制在二灰土的最佳含水量±2%之間;
(7)用平地機對土層進行初步整平，并用人工進行局部找平，后用履帶式推土機排壓一遍，使其表面平整。
(8)考慮石灰、粉煤灰所占的體積比例，備土松鋪厚度擬為18cm。每延米備土數量：13.7m寬×0.18m厚×1m長=2.47方。
圖紙會審會議紀要 14
20xx年12月7日上午，在縣建設局七樓會議室召開了關于步行街等兩個規劃建筑設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有鎮政府、城北新區辦、縣水利局有關領導和有關專家及開發商、相關設計單位，會議對兩個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、步行街詳細規劃及建筑方案設計
1、應從現狀和長遠出發，考慮采用合理的商業模式，合理定位商業形態，利于未來形成商業氛圍且有利于管理，適當優化總體平面布局。長度太長的建筑中間宜斷開，信用社入口倒角半徑宜增大，建議取消10#三角形建筑體塊，應設置物業管理、垃圾收集、停車等配套設施。建議西北角公共停車場與本用地同期實施。
2、原則同意簡約的廬陵風格設計，但效果圖上總體色彩偏深，細部可采用暖色調色帶點綴，立面橫豎格偏多，宜簡化。
3、單體建筑建議不采用一跑樓梯，1#、3#、4#、5#、6#、7#、８#、９#帶露臺的臥室面積偏小。
4、入口應設置引導性的`景觀標志，應做綠化、景觀、排水排污等專項規劃�？刹捎猛＼嚺c綠化相結合的方式適當提高綠地率，綠化建議多采用本地樹種。
二、城北新區防汛抗旱調度指揮中心方案設計
1、總平面布局：原則同意方案一，但應進行優化調整。與法院大樓間距小，但受吉州路線型調整影響，建筑整體面寬和進深均應壓縮，稍往北移，以增大前場空間。
2、立面效果：主入口室外樓梯寬度要縮小；主立面豎線條偏細偏碎，適當加粗；考慮室外空調掛機的布置，位置須隱蔽，并應完善北立面效果圖。
3、建筑單體：建議會議室設置在北面，辦公用房設置在南面。
4、用地西南角的停車位應調整布局，應結合綠化設置停車位。
5、完善綠化、排水、排污，電力電信等配套設施布局。
圖紙會審會議紀要 15
x年xx月xx日，在縣建設局七樓會議室召開了關于、家園等四個設計方案評審會，會議由縣城鄉建設局副局長主持，參加會議的有縣人民防空辦相關領導、縣有關專家及相關設計單位，會議對四個設計方案進行了認真的審議，現形成會議紀要如下：
一、項目規劃建筑設計方案
1、平面整體布置：道路交通組織須與電力公司和水利局宿舍區統一考慮。適當壓縮南側店鋪面積，設置生態停車位;臨廬陵大道應考慮停車位的設置;商業主入口和貨物出入口位置不合理，須進行調整優化。
2、建筑風格：原則同意建筑的新中式風格，但局部建筑色彩要適當加深。同時花窗大小、廣告牌的設置等建筑細部應進行優化調整。
3、容積率、建筑密度等經濟技術指標需符合土地出讓時的用地規劃條件中的各項標準。住宅層高xx米稍顯局促，建議重新考慮。同時總建筑高度(包括構架)應符合多譜勒天氣雷達站限高要求。
4、綠化面積少，應增加綠化面積;屋頂綠化的規劃設計須保證實施的可行性。適當增加采光天井面積，以滿足底下商業的采光要求。
5、應考慮把電力公司宿舍納入方案，作為一個小區統一進行物業管理，并設置相應的'物業管理用房;同時按有關規范要求完善地塊內排水、排污等相關配套設施的布置;高層住宅地下車庫應設人防掩蔽所，達到人防地下室標準;住宅樓下須設置信報箱。
二、家園建筑設計方案
1、項目整體容積率偏高，建議將容積率降到左右。臨街樓建筑高度較高，影響北側地塊建房，建議層數調至層，同時樓調至層。
2、地下車庫北入口達不到車輛行車安全要求，需重新考慮，同時須在地下車庫設置防空掩蔽所，達到人防地下室標準。
3、原則同意建筑整體色彩，但應適當減少下部白色面積，效果圖應進行優化調整。
三、體育中心運動員公寓
1、整體建筑風格、色彩要與綜合樓相協調。
2、比賽館設置在金鐘路與體育路的交叉口，方形的造型不僅顯得突兀，也影響人車視線，建議盡量往北移進xx米左右。
3、應將衛生間里的公共洗手池布置到對面。
4、停車位應結合綠化設置生態停車場。
5、建議將本項目公寓部分納入x年縣公租房項目。
四、住宅小區
1、總平面布置方面：小區內高層建筑之間和與周邊多層建筑之間山墻間距須達到xx米以上;建設取消臨街西側商鋪，小區西側出入口設置為敞開式;小區內道路寬度較小，應適當加寬至m。
2、原則同意該建筑整體風格，但外立面效果上色彩較暗，應適當調亮。
3、建筑整體高度(包括臨街面)建議降至-層。涉及超容積率的須依法依規補交土地出讓金等相關費用。
4、靜態交通原則上以地下人防地下室停車為主，在地面上按相關要求，結合綠化設置采光井;同時應結合綠化設置少量地面停車。地下室北面出口建議往南移，在北側布置集中綠化。
5、應按有關規范要求完善地塊內物業管理用房、地下人防工程、亮化、排水、排污等相關配套設施的布置。
圖紙會審會議紀要 16
20xx年5月24日，江北區住建局主持召開了寧波恒一廣場項目初步設計方案會審會議。項目位于洪塘街道，東至12米現狀道路，南臨北環西路，西至洪塘中路，北至長興路，總用地面積2.9674公頃，總建筑面積8.9119萬平方米，建筑密度40%，容積率2.13，綠地率20%，由寧波恒一廣場開發建設有限公司建設。參加會議及會后提交意見的單位有：區發改局、規劃江北分局、國土江北分局、環保江北分局、區城管局、區農水局、市自來水總公司、寧波電業局配電工區、興光燃氣集團、中國通信服務寧波公司、江北廣電中心、市公安局交警局、江北消防大隊、市、區人防辦、區物業辦、市氣象局、市公安局技防辦以及洪塘街道、洪塘派出所等（名單附后）。會上，寧波市中鼎建筑設計研究院對建設項目的初步設計方案作了詳細的介紹，各參會單位對此進行了認真的審議，現將有關事項紀要如下：
1、停車樓的面積計算規則，盡早與地理信息中心對接；地下室商業面積層高≥6米時，需按6米折容。各建筑之間的'間距要求考慮干掛及相關突出構件，各干掛及突出物應不超越建筑不可逾越性。周邊道路標高與相關部門確認核實后再行設計。
2、落實交評意見，做好如下修改：
①無障礙和盡端式停車位設置應符合規范要求，按非機動車停車位劃分標準，明確停車位面積。
②消防出入口和人行出入口不得放坡、不得開設喇叭口，地面非機動車停車區域與城市道路之間應設置物理隔離。
�、壅{整北側地上車庫和項目兩出入口之間的通道寬度、通道與城市道路之間的距離、公共停車場出入口的位置和寬度。
�、芊菣C動車地面通道寬度不宜小于3米，建議增加1#南側地面非機動車通道寬度。
�、菽蟼鹊叵潞偷厣宪噹斐鋈肟诘拈T禁系統宜分別設置于地下夾層和地上二層內，以增加緩沖距離。地上車庫在坡道中間宜設置緩坡平臺，保證行車安全。做好地塊內部交通誘導和標志標線設計。
�、薰餐＼噲霭匆幎ㄔO置誘導和指示標志，配建誘導子系統，并由交警部門建設，經費納入項目建設成本；公共停車場建成交付后移交相關管理部門。
3、落實環評及批復要求。集中布置餐飲區域，且盡量遠離居民區，設置集中煙道，油水通過多做分離處置后排入市政污水管網。
4、本地塊二路水源由洪塘中路和長興路現狀給水管接入，辦理相關占道挖掘審批手續。分別安裝生活和消防總表，表后安裝倒流防止器。不得使用無負壓加壓設備。
5、小區環網站（小區變）位置應靠近周邊道路，供電半徑、容量、面積、負荷等符合規范，且電纜溝與設備通道應暢通，做好防噪措施；低壓分支箱要求設置于地面，強弱電井道應分開，符合檢修要求。
6、通信管線由洪塘中路和長興路現狀管線接入，設三家運營商機房，面積和高度以及電源設備等應滿足使用要求，建設經費遵照執行有關文件。
7、有線電視光纜可從洪塘中路、長興路綜合管線引入，1#樓、2#樓設共用機房、3#樓設獨立機房，面積10-15㎡左右。
8、燃氣氣源由北外環路或洪塘中路中壓管線接入，具體設計與專業部門銜接。
9、消防設計應按《20xx年浙江省消防技術規范疑難問題研討會紀要》的要求分別對登高面、電影廳等進行修改完善；大商業、大超市防火分區設置應注意防火卷簾的寬度，供電應采用放射式；地下商業與地下汽車庫之間，若有連通口，應采用防火隔間或防煙前室連接；屋頂停車場雨水排水管應獨立設置，使用金屬管材料。
10、人防設計按現行政策、設計規范做專項修改。核準人防應建面積，設置二等人員掩蔽單元，按要求配建人防電站；補充人防總平面圖；標注平戰轉換的相關內容和平戰轉換技術方案；明確人防區內停車位數量。
11、綠化景觀方案報區綠辦審批。各類井蓋應明確標識，深井應安裝窨井防護網�；S池應距道路≤2米；明確垃圾工具間位置，面積≥25㎡，且有給排水系統；公廁設計應符合標準。開工前，應辦理渣土清運、城市排水臨時許可、燈光設計審批等手續。
12、防雷裝置設計按照GB50057-20xx《建筑物防雷設計規范》進行修改；做好屋面停車場的防直擊雷，太陽能集熱系統、燃氣管道系統防雷接地，浪涌保護器參數配置等方案；明確接閃器的使用材料，要求屋面接閃器采用明敷的方式設置在外立面垂直面上或垂直面外。
13、周邊道路交叉路上應增設社會治安動態監控點，地面非機動停車位和機動車停車位各出入口，以及所有通道應全覆蓋，不能有盲點；設計方案報技防辦備案。
14、為便于廣場治安管理，建議增設警務室，放便轄區派出所現場辦公；同時，建議監控錄像資料保留一個月。
15、做好水土保持方案編報工作，建議地面標高與東邊小區銜接，雨水盡量向西側排放；施工時，不得將泥漿污水和廢棄土排入西側河道。
建設單位應嚴格執行房屋建筑設計規范、標準，施工圖設計時須落實上述紀要事項，本紀要未盡事宜，建設單位應與各有關部門作進一步銜接。
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