近年來，工程師一職很受求職者們的歡迎，那么，這類職位的個人簡歷應該如何制作呢？下面我們來參考一下結構設計工程師個人簡歷范文，也對我們制作個人簡歷有所啟發。
姓 名： 汪先生
國 籍： 中國
目前住地： 佛山
民 族： 漢族
戶 籍 地： 廣州
身高體重： 170 cm?70 kg
婚姻狀況： 未婚 年 齡： 27 歲
求職意向及工作經歷
人才類型： 普通求職?
應聘職位： 機械工程師：機械專業相關方面、項目經理/主管：機械專業相關方面、質量管理/測試經理(QA/QC經理)：機械專業相關方面
工作年限： 4 職 稱： 中級
求職類型： 全職 可到職日期： 兩個星期
月薪要求： 5000--8000 希望工作地區： 廣東省 廣東省 廣東省
工作經歷：
公司名稱： 順德**電腦廠起止年月：2006-10 ～
公司性質： 外商獨資所屬行業：電器，電子，通信設備
擔任職務： 結構設計工程師
工作描述：
◆ 主要參與服務器ODM, CM（OEM） 項目相關的設計工作，其間參與Dell,Huawei,Intel,DotHill(HP,FSC)，BlueCoat等的一些服務器案子。
◆ ODM項目初期，與服務器機箱所有機構件進行產品的承認，以及進行相關的測試。產品承認：主要針對塑膠和鈑金產品進行TVR,FAI,CPK等相關PPAP的公差分析及圖紙修改，量產之前的樣品最終承認；測試：包括機臺的振動，硬盤和風扇振動頻率等相關的設計測試。外購件方面：發行圖紙給相關的廠商并打樣品，對樣品的尺寸及相關報告進行承認,如FAI,SGS,RoHs等測試報告，并為項目進行試產的備料。另外，解決生產線所遇到的設計和組裝問題，做記錄與客戶交流意見；
◆ CM 項目主要是由客戶設計,根據客戶的產品信息，建立備料清單和來料檢驗控制；向客戶提出設計的改善；幫客戶找當地的廠商的物料,大幅度地降低成本。
◆ 為了項目的順利進行，配合相關部門(如：PL,PMP,PMC,Sales,buyer,產線，海關,QA/QE等)進行物料的管控和尋找問題的解決方案，并把這些問題及時反映給客戶，進行討論和提出建議。
離職原因：
公司名稱： **電梯工業有限公司起止年月：2005-06 ～ 2006-09
公司性質： 國有企業所屬行業：機械制造與設備
擔任職務： 機械設計工程師
工作描述： 從事停車設備機械設計和鋼結構設計1年，負責產品的非標設計、轉化、同時參與公司工程項目的設計、工程安裝指導。如公司第一的垂直升降式停車設備項目：廣州市工商局智能停車塔。期間因表現出色，被領導提升全面接觸產品的鋼結構和機械的設計和轉化，從單一的 ET-D樣式到EM-D、EW-D樣式，在這個過程中提出了很多降成本方案和做了很多非標設計。
離職原因：
教育背景
畢業院校： 湛江海洋大學
最高學歷： 本科獲得學位: 學士學位 畢業日期： 2017-06-01
所學專業： 機械設計制造及其自動化 第二專業：
培訓經歷： 起始年月 終止年月 學校（機構） �！I 獲得證書 證書編號
1998-09 2001-07 惠東高級中學 物理
2001-09 2005-06 湛江海洋大學 機械設計制造及其自動化 學士學位
語言能力
外 語： 英語 優秀
其它外語能力： 日語基礎
國語水平： 優秀 粵語水平： 優秀
工作能力及其他專長
◆ 英語水平良好，目前在臺企工作，經常以技術上的問題通過E-mail，con-call,面對面跟外國客戶進行討論.
◆ 能夠熟練掌握AUTOCAD、PRO/E、CAXA、SOLIDWORKS, SOLIDEDGE進行設計繪圖,鈑金,實體,裝配,工程圖.
◆ 有扎實的機械設計、鈑金產品和塑膠產品生產方面的專業技能
◆ 動手能力和學習能力強，注重自我學習與提高。
◆ 協調能力和溝通能力較強.(在內對進料的檢驗承認需要跟各部門協調;在外,無論對廠商物料的承認和與客戶技術的溝通)
◆ C1駕駛證
詳細個人自傳
本人無論是在過去大學期間還是現在的社會工作期間，除了加強于知識能力的培養之外，更加注重于自己的品德休養。我性格沉穩，在學校是個勤奮的好學生，四年都獲得優秀學生獎學金，英語通過國家四級等級考試，并自學日語；在社會工作上，我默默地在自己平凡的崗位上奉獻著，並能面對一切工作壓力，就是這份毅力，在以前的國企和外企都得到看重。
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