汽車沖壓工藝工程師的求職簡歷模板
在面試之前，你能否打動HR的心、進入他們的視線，從而獲得面試機會，就看你的求職簡歷了。下面為大家提供汽車沖壓工藝工程師的求職簡歷模板，歡迎閱覽!
汽車沖壓工藝工程師的求職簡歷模板
2010.09 - 2014.06
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中國喬布堂大學
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機械工程及其自動化
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本科
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- CAD技能證書（2011.3）
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- 熟練使用Pro\E軟件
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- 通過CET6（2012.12）
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- 熟練使用Office軟件包括word,Excel,PPT
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- 熟悉autoform、dynaform等成形性模擬軟件
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- 熟練運用CATIA、AUTO-CAD設計軟件
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2012.05-2013.06
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東莞祥鑫汽車配件模具有限公司
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汽車沖壓模具實習生
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負責汽車沖壓零件前期資料打合和負責汽車沖壓零件前期資料打合
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負責整理汽車沖壓產品零件模具結構圖繪制 、模板零件拆分圖、標準件清單
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2013.06
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深圳高訓中心機電液一體化培訓
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熱壓技術培訓
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對熱壓機的重要部件下托板的結構、強度和剛度進行了設計分析和計算,使下托板在結構上更加合理
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掌握液壓基本回路圖的原理，根據所提供的液壓元器件動手操作實現各種回路功能
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通過軟件設計一個氣動系統，并動手操作實現該氣動系統
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2012.06
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XXXX大學金工實習基地金工實習
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技術實踐
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完成車工、焊工、鉗工、鑄工、銑工、砂型鑄造和數控加工等各工種的基本操作訓練
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了解機械制造的一般過程、機械零件常用加工方法及所用主要設備結構原理
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學習工卡量具的使用，學習數控車床工件的裝夾方法
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2012.01-2013.06
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中國喬布堂大學校學生文藝部
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副部長
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2012.01
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喬布市大學生機械設計展覽會
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志愿者
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簡歷的分量有多重?
都說簡歷是求職時的第一塊敲門磚，究竟簡歷的分量有多重?
在上月底中山舉行的人才交流市場上，各公司企業招聘攤上，求職者的個人簡歷絡繹不絕。筆者走訪了多家招聘企業后發現：一般來說，有工作經驗的求職人士不花太多心思在簡歷設計上，他們的簡歷比較簡單，通常只有一兩頁，內容著重于把自己的工作經歷、學歷、聯系方式等要點交待清楚。相對而言，應屆畢業生或離開校園不久的求職人士在設計簡歷上則有點八仙過海、各顯神通的味道。他們的簡歷通常是厚厚的一本，幾乎把所有自己相關的求職資料都包含在內：身高、體重、視力、社會實踐活動、興趣、理想、技能特長、性格特點、成績單、榮譽證書、發表作品……就如一個小型的自我展示會。僅僅一份自薦書，有些同學就有三四個不同的版本，中文的，英文的，日文的，俄文的……。此外，在封面格式的設計上也挖空了心思，制作得五花八門。
謝先生是1996年畢業的法律系本科生，江西籍，曾當過教師、律師。他呈上一份只有一頁紙的簡歷，意圖應聘于一家煙草公司的法律方向職位。他認為，簡歷只是裝點門面的東西，它與求職的成功率關系不大，面談的優劣才是決定成功與否的關鍵。他又說，公司是否招納你，著重看的是你的個人素質，這些素質包括專業素質、交際能力、口才、工作經驗等等，真正的素質與能力只能在長期的實際工作中顯現出來，并非一紙空文可以代替。
對此，畢業生持另一種看法。最近，有份調查指出，畢業生一般會用近一個星期的時間制作他們的簡歷，而制作之前的籌備工作(包括資料收集，整理，設計版面等等)則須要花大概一個月的時間。阿冬是廣州一所外貿大學的應屆畢業生，他的觀點是：“在招聘會上，真正面對面與企業交流的時間很短暫，你在談的時候，后面還有一大群的人排著長隊，如果你不是特別突出的人，很難給他們留下深刻印象，在這種情況下，簡歷可留給招聘人員回去慢慢看，讓他們進一步了解自己，簡歷是自我展示的又一個重要的窗口。”阿冬還針對招聘單位的側重點和要求，有目的地制作了三個版本的簡歷。他說：“有針的蜜蜂總比‘盲頭蒼蠅’要強得多，用人單位需要哪方面的材料，我就提供哪方面的材料，如果無論呈遞給什么公司的求職信都千篇一律，只會降低就業成功率。”他還告訴筆者，人才交流會舉辦的第一天，他就投出了十多份簡歷，“廣撒網，多捕魚”是他求職的一個策略。
某單位的.人事部門負責人說：“這個問題很難說，簡歷的簡單與詳細，與應聘的成功與否，基本上沒有直接關系。這要依據該公司的聘人標準而定，同樣一份只有一頁紙的簡歷，有的單位會說言簡意賅、清楚明了，也有人說它敷衍了事。但是，有一點是肯定的，就是盡量要在這份書面材料上突出你自己與眾不同的地方，最好能讓你的專業知識在這幾張薄紙上凸現出來。比如你是學中文的，就要表現出你的寫作水平。”另一家合資公司的人力資源經理說：“基本上，無論是什么性質的企業，簡歷只是作為聘人的一個參考，這材料對他的受聘是有一定幫助的，但并不絕對。工作經驗、能力等是著重考慮的因素。剛從校園里出來的學生，都是初生的牛犢，他們很迫切地要展示自己的實力，這無可厚非。突出自我很有必要，但絕不能夸夸其談，相反地，也不能過分謙虛，遮遮掩掩只會把自己的亮點蓋得暗淡無光。”
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