車輛事故檢討書
在不小心犯錯后，為了避免今后再出此類事件，要求以書面的形式，對自己的行為作出檢討，在寫檢討書時犯錯的原因要描述清楚。但是你知道怎樣才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的車輛事故檢討書，希望能夠幫助到大家。
車輛事故檢討書1
尊敬的***：
我懷著無比愧疚的心情，為***車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
(一)辜負了公司領導對我的信任 一直以來，***的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助，在良好的環境中各項工作取得了明顯的進步。***對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務都交給我們執行。這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職，辜負了**的信任，也破壞公司安全發展的大好形勢。捫心自問，確實是由于自身工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到**怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，**全體職工定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待車輛交通安全工作。
（二）分散了公司領導的作精力
**不辭勞累出差攬貨源，***發展建設乘勢大上，在公司跨越大發展的重要而關鍵時刻，發生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領導的工作，極大的分散了精力。今年以來，***一再強調**搬倒務必在確保安全的前提下開展，明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由于我工作的失職，導致***不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。
（三）破壞了公司安全發展的良好局面 今年以來，公司所有車輛單位都在大抓員工素質提升，抓員工培訓和技術大比武，抓安全教育和安全行車意識，嚴密組織駕駛員作風整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發生前，***還進行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由于我工作的失職，沒有讓職工做到入耳入腦，導致此次事故的發生。是我直接破壞了公司良好的發展勢頭，給公司的建設抹了黑。對方年輕的***生命的隕逝，不但給其家庭帶來了巨大的痛苦，而且損壞了***在社會中的良好形象。
（一）安全防范工作不深不細，沒有把握住關鍵問題和重要環節
這次事故的發生表明**存在安全防范工作不深不細，沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照長效機制和計劃落實了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態和操作技能水平，導致這次事故的發生。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規沒有進行強調，抓反復力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環節。**對擔任**以上管理人員，存在過于相信其綜合素質，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明我們的交通安全風險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關鍵的環節。
�。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意，對可能出現的危險預見性不夠
事故發生的地點是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發生事故的地點。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專業人員來說，有可能不知道減速慢行，但對于我們專業搬倒隊伍來說更應引起注意，大港班班長等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發前沒有詳細查看路況現狀，說明***管理人員存在思想麻痹大意的問題，對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發生的事故，由于思想上的麻痹大意發生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，后悔莫及，深深自責，沒有牢記***諄諄教誨，沒有履行好職責，愧對各級***的信任。
�。ㄈ┞毠ぐ踩^念樹得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員***沒能完全按照道路交通中關于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規定。雖然不是負全責，但足可以說明，其在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經過路口時，思想麻痹，觀察不周，沒能做到主動避讓，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，對方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規定的通行規則駕駛車輛，直接導致了事故的發生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。
(一)深刻反省，吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根基。 通過深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關安全制度落實不實，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺，最終引發了這起交通事故。給公司安全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責。面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果，安全生產工作是公司經濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產教育，提高職工安全生產素質，是防止事故的得力措施；強化安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業的主題，是企業一切工作的中心，是企業經濟工作的基礎，是企業存在發展的'前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》，不遺余力地抓實安全生產工作，**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發現的安全隱患、技術難題及時報告，堅決杜絕憑作業經驗，僥幸心理擅自處理，安全生產工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產觀念，落實安全生產制度，遵守相關安全生產法規，及時排除隱患，才能夠實現安全生產和經濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無力。在此，我只能說，我愿意為過去發生過的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人 。
�。ǘ├斡洝�**.**”車輛交通事故教訓，強化交通安全防范工作，筑牢車輛交通安全防線。 一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設形勢的誤區中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環節，切實吸取經驗教訓，為下步安全工作順利開展打好基礎。二是進行深刻剖析此次事故的教訓，責任連帶人員人人作出深刻檢查，開展事故原因分析。全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導職工正確看待事故的發生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開展“安全工作大家談”活動。以此為契機，找準職工在法規掌握和落實方面的薄弱環節，搞好有針對性的教育。
�。ㄈ﹪烂芗氈驴茖W安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車**將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發路段，和事故高發時段和季節性防事故工作。突出做好各種突發事件的處理辦法的授課，講授**經常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質的提升，加強車輛的管理和維護保養，保持良好的車輛技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、搬倒的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。
在“**.**”交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現，不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起**多年對我的培養與信任，愧對領導的關心，請求公司給我嚴肅處理。
***
**年**月**日
車輛事故檢討書2
一、事故概況及經過
××××年6月12日15時40分，3021次貨物列車與1312次貨物列車在某某車站附近正面相撞，當場死亡4人，輕傷2人，機車報廢2臺，車輛報廢12輛，中斷下行正線行車22小時22分，上行正線行車55小時50分。直接經濟損失102萬余元。
6月12日14時59分，某車站運轉值班員黃某某，電話向某鐵路分局調度所請求3021次貨物列車從甲站向乙站逆向行車(臨時單線行車)，調度員張某接電話后，同意黃某某的請求，并向甲站發布了138號調度命令。但張某疏忽大意，在向甲站發布調度命令的同時，沒有向乙站發送命令。15時03分至15時18分，乙站值班員沈某某兩次向張某詢問3021次和1312次列車的運行情況，張均未提及3021次列車逆向行車的調度情況，盲目答復沈某某“1312次乙站通過”。從而造成行車指揮上的重大失誤。
黃某某接到138號調度命令后，也未向乙站通報3021次列車向乙站方向逆向行車的情況，并在3021次列車已經從甲站出發進入正線的情況下，又同意從乙站通過的1312次列車進入該正線，造成兩趟貨物列車于15時40分發生正面沖撞的'重大行車事故。
二、事故原因分析
這起重大事故是由于調度員和運轉值班員在發布調度命令后，疏忽大意嚴重不負責任，導致兩列貨車進入同一條上行正線而造成的。張某在向甲站發布調度命令的同時不向乙站發送命令，又允許1312次列車在同一線運行；黃某某不向鄰站通報列車運行情況，由于二人的行為導致列車正面相撞，造成嚴重后果，其行為已觸犯《刑法》113條規定，構成交通肇事罪。
車輛事故檢討書3
尊敬的部隊領導：
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。
細致回顧我之錯誤經過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發狀況，更是因為我自身駕駛操作經驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯誤發生以后，領導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重�？墒沁@些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的`上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經驗相當不足，處理突發事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環境觀察力，警覺性不高等諸多問題。
尊敬的單位領導：您好！今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了部隊車輛事故檢討書檢討書
發生車禍后，我追悔莫及。這起事故發生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
車輛事故檢討書4
尊敬的各位領導：
您們好！
7月19日，在工作中，由于我的工作態度不認真，導致發生一起交通事故。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領導做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的.要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領導對我的關懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我在向領導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領導相信我。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書5
尊敬的領導：
您好!
x月x日中午x時,我駕駛單位車輛(牌號)，因操作不慎,造成事故,發生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經過
xx
二、事故結果
(主要是造成了多少損失，雙方協商解決問題的結果，此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過這次事故,我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為，這說明我帶頭安全行車規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。
四、今后改進措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規范。在日常過程中，加強思想、技術、行車狀況的`自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護良好的形象。
三是加強自身行車安全管理�！肮び破涫卤叵壤淦鳌�，是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓,加強行車安全。同時，身為一名，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。
此致
敬禮！
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
車輛事故檢討書6
尊敬的領導：
您好！
XX月XX日中午X時，我駕駛單位車輛（牌號XXX），因操作不慎，造成XX事故，發生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了XX的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經過
XX
二、事故結果
XX
三、造成事故的原因
通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一是思想上麻痹大意。在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的`重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為XX，這說明我帶頭安全行車規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二是行為上自控能力差。在平時開車的過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。
四、今后改進措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為XX開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到XX在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規范。在日常XX過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好XX的職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護XX良好的形象。
三是加強自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”，XX是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監督。沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名XX，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
車輛事故檢討書7
尊敬的單位領導：
您好！
今天中午，因為我的一時大意，駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞，導致雙方車輛相當程度的損壞，給單位造成了嚴重的損失。在此，我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾，向您表示深深的悔意。
深刻反思當時的事故原因，我也已經跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故部隊車輛事故檢討書部隊車輛事故檢討書。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的.車速快了。
發生車禍后，我追悔莫及。這起事故發生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦�，F在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯部隊車輛事故檢討書文章部隊車輛事故檢討書。
檢討書感言：疲勞駕駛危險，望大家開車謹慎！
檢討人：xx
車輛事故檢討書8
尊敬的領導：
您好！
xx月xx日中午x時，我駕駛單位車輛（牌號xxxx），因操作不慎，造成xx事故，發生車輛事故后，不但給本人及同事帶來痛苦，而且給單位帶來人力、物力、財力上的損失，干擾了單位正常工作，同時也影響了xxx的良好形象，在此我做出深刻的檢討。
一、事故經過
�。ù颂幨÷�20xx字）
二、事故結果
�。ㄖ饕窃斐闪硕嗌贀p失，雙方協商解決問題的結果，此處省略500字）
三、造成事故的原因
通過這次事故，我重新反思了自己，認為自身在平時開車的過程中存在以下幾個方面的問題：
一、思想上麻痹大意。
在平時工作、生活的過程中，對別人行車違規行為，指責得多、批評得多、教育得多，但是自身卻缺乏對交通安全的自我學習和警示教育，沒有充分認識到行車安全的重要性，更沒有認識到交通違法行為的嚴重后果，作為xxx，這說明我帶頭安全行車規范意識不強，而且還存在知法犯法的現象。
二、行為上自控能力差。
在平時開車的.過程中，經常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面較為急躁，所以，開車過程中容易出現情緒波動，脾氣急躁，開快車、開賭氣車的現象，從而發生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。
我于xx取得駕駛執照，駕齡不長，自身駕駛技術并不是很過硬，在平時行車過程中，處理車輛安全突發狀況時，由于駕駛經驗有限，導致行動遲鈍、反應慢，遇到險情心慌意亂，不能果斷處理而發生車輛事故。
四、今后改進措施。
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓，而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分，關乎人人、事事、時時，尤其是關乎到xxx在人民群眾心目中的形象，我將深刻汲取此次事故教訓，在今后的行車工作中決心做到以下幾點：
一是加強自身行車安全教育。
在平時的學習過程中，我將進一步加強作風紀律、道路交通法規、安全行車常識、典型車輛事故剖析等內容的學習，切實吸取事故案件的慘痛教訓，從小事做起，從我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我負責，他人安全我有責，單位安全我盡責，出了問題嚴查責”的工作作風，牢固樹立車輛安全意識，提高自身在安全行車過程中的敏銳性，打牢遵章守紀的思想基礎。
二是加強自身行車安全規范。
在日常xx過程中，加強思想、技術、行車狀況的自我剖析，嚴格執行相關法律法規制度，增強自身安全行車的自我約束力，牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時，履行好xxx的職責，增強自身職業道德觀念，提高依法行車、安全行車的意識，維護xxx良好的形象。
三是加強自身行車安全管理。
“工欲善其事必先利其器”，xx是我們開展日常工作的重要工具，除了自身思想、行車意識方面的問題需要糾正外，我還將嚴把車輛性能關，充分利用早晚之機，堅持每天對車輛的性能進行檢查，認真做到出車前有檢查，歸隊后有保養的習慣。同時，加強駕駛技術培訓，對于日常開車過程中不好的行車習慣堅決摒棄，逐步積累駕駛經驗，提高駕駛業務水平，做到防范于未然。
四是加強自身行車安全監督。
沒有監督就沒有制約，我將牢記此次事故教訓，加強對行車安全的自我監督管理，同時，將車輛安全運行情況形成一種監督鏈，對同車、同事之間相互進行監督，凡發現車輛有問題和違反交通法規的行為，我會做到和同事之間的相互提醒或者制止，避免交通違法、違規行為的再次發生。
對于此次事故我深刻的認識到了自己的錯誤，也希望同事們能引以為戒，吸取我的教訓，加強行車安全。同時，身為一名xx，要從自身做起，下一步，我將嚴格遵守交通法、道路安全法，牢固樹立安全意識、憂患意識、責任意識，時刻牢記“安全來自警惕，事故源于麻痹大意”的經驗教訓，通過經常不斷的安全教育，強化安全意識，達到“警鐘常鳴”，增強自身對安全行車的責任感和自覺性。避免類似事故再次發生。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書9
XX黨委:
我駕駛XXXXX號XX車在X月X日X時許，因私自開車到XX地方接XX人回家，在XX路段發生了一起人傷車損的嚴重交通事故。 首先，我要向XX黨委和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向X黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的'任何處罰。 對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓.自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行XX和本單位的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。 為全面完成上級交給我所的任務盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。（萬能檢討書）
檢討人:XXX
二九年X月X日
車輛事故檢討書10
尊敬的各位領導：
您們好！
我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等，向您表示深深的`歉意。
回顧此次錯誤，我于20xx年7月26日在公司門口，由于我在車內正與人閑聊，我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況，盲目地加快倒車速度，結果撞倒了當時正在車子后方的物業保安，最終導致此次撞人事故的發生。
錯誤發生以后，我果斷地走出車子查看當時現場情況，第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著迅速地送這位傷者去了就近醫院檢查治療。經過醫生的全面檢查，索性患者無大礙，不過仍然需要復查。
面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果，可是我萬難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個妥善的交待。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
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