神舟十一號(hào)飛船返回地球時(shí)間「準(zhǔn)確」
神舟十一號(hào)飛船什么時(shí)候返回地球呢?大家是不是跟小編一樣期待?下面是由應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家?guī)淼年P(guān)于神舟十一號(hào)飛船返回地球的準(zhǔn)確時(shí)間,希望能夠幫到您!
神舟十一號(hào)飛船返回地球時(shí)間
17日,神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離,航天員景海鵬、陳冬踏上返程。預(yù)計(jì)今天下午返回地球,主著陸場(chǎng)位于內(nèi)蒙古四子王旗,預(yù)計(jì)降落時(shí)間為下午2點(diǎn)。
神舟十一號(hào)飛船飛行任務(wù)流程
神舟十一號(hào)飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),組合體在軌飛行30天。期間,2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào),并于1天內(nèi)返回至內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
航天器的交會(huì)對(duì)接,第一步要讓兩個(gè)飛行器在彼此距離相隔上萬公里的太空能互相找到。所謂交會(huì)是指兩個(gè)航天器接觸之前,慢慢接近的過程。要求兩個(gè)航天器在同一時(shí)間到達(dá)軌道上同一個(gè)位置,而且是要一個(gè)近似相同的速度。
飛船入軌后,地面人員將根據(jù)兩個(gè)飛行器軌道的偏差來控制飛船變軌,經(jīng)過若干次修正之后,飛船將一點(diǎn)一點(diǎn)接近天宮,直到相距約50公里的位置。神舟飛船經(jīng)過2天的飛行,最終與天宮相見,接下來則要進(jìn)行對(duì)接。這個(gè)過程需要兩個(gè)航天器自主完成,所以需要不斷地確認(rèn)位置關(guān)系,調(diào)整自己的姿態(tài)和速度,做到步調(diào)一致才行。
所謂對(duì)接,簡(jiǎn)單來講就像火車車廂之間的掛鉤連接。航天器之間的對(duì)接,也需要這樣的過程,要保證兩個(gè)重達(dá)8噸多的飛行器嚴(yán)絲合縫地對(duì)接到一起,對(duì)精度有著非常高的要求。
在對(duì)接過程中,兩個(gè)航天器的相對(duì)速度要從之前的每秒7.8公里降到每秒0.2米,飛船上有像手一樣的捕獲裝置,會(huì)先伸出手來把天宮二號(hào)緊緊抓住。通過飛船上交會(huì)對(duì)接的測(cè)量敏感設(shè)備,主動(dòng)捕獲天宮二號(hào),然后逐漸靠近。對(duì)接過程中,小到指甲大小的齒輪和針頭大小的接口,都要嚴(yán)絲合縫對(duì)在一起。順利完成對(duì)接后,二者開始在太空中連體飛行。
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飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛行時(shí)完全一致,解決了前三次無人飛行試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的有害氣體超標(biāo)等問題,運(yùn)載火箭和飛船完善了航天員逃逸救生功能。
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神舟六號(hào)載人飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一。“神舟六號(hào)”與“神舟五號(hào)”在外形上沒有差別,仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu),重量基本保持在8噸左右,用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船,也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。
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