職業規劃對機械專業的同學來說也是很有意義的，下面為各位提供機械類職業規劃范文，以供參考!
機械類職業規劃范文一
一 前言
創業上路，要給自己準備至少十次失敗。如果你的產品開發出來無人問津，別放棄，快速找原因重新再來;如果你第二版產品出來依然無人問津，別擔心，你還有八次試錯的機會...但請千萬記住：在你產品沒有得到用戶驗證之前，要節省每一個銅板，創業公司唯有以身試錯，寬容失敗，屢敗屢戰，必有成功
職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。
人生因為夢想而豐富，生命因為努力而精彩，職業規劃幫我們實現美好生活。
【姓名】XX
【規劃期限】五年
【始止時間】2013年5月至2018年5月
【年齡跨越】21歲至26歲
【階段目標】順利畢業;成為一個有一定經驗的機加工人員;
【總體目標】成為一名成功的機械設計專業人才
二.自我評估
我是獨生子女，是家里最大的希望。成為有用之才是所有親朋好友的希望。我性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步，還有上網。喜歡看小說、名人傳記，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來和吳儀，平時與人友好相處。蒙受親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，有時又多愁善感。但總感覺有時缺乏自信心，并且不喜歡別人在背后評論自己。有時候有點任性，有些小霸道。解決自我盤點中的劣勢缺點雖然恒心不夠，毅力不夠，但可憑借自身那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，我想就會慢慢培養起來的。并且要充分利用一直關心支持我的 龐 大 親 友 團 的 優 勢，真 心 向 同 學、老 師、朋 友 請 教，及 時 請 他 們 指 出 自 身 存 在 的 各 種 不 同 缺點。雖然性格是很難改變的，但我要學會控制自己，給別人留下一個好印象，為自己的成功鋪平道路。
三.職業分析
年輕的機械工程師在未來五年中的期望，最普遍的兩項是繼續教育和職業引導(有經驗的忠告、咨詢、榜樣);在中年機械工程師中，未來五年的最大期望
是繼續教育、職業策劃和能力更新;而對于有經驗的機械工程師，未來五年的主要期望是繼續教育、尋求新職、策劃前程。由此看出，在美國，新經濟的新要求反映到機械工程師對自己理想和前程的設計，都是首先希望繼續教育和職業轉移，都是要求自己不斷適應、不斷學習提高并尋求更合適的自我實現。這是大大不同于以往的就業觀念、奮斗目標和擇業理念的。如果稍為仔細一點觀察我們的周圍，這樣的趨向也在悄悄向我們走來。
在所有未來機械工程師必須具備的能力中，結合我國機械工程師的實際情況，應該特別強調創新和學習能力是最重要的基本品質。江澤民主席指出：“創新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力”;科技部長徐冠華不久前提到：“只有敢于打破常規、標新立異，才能獲得不為旁人所知的真知灼見。因循守舊、墨守成規都與創新無緣。”我們應該大力提倡國內外有些創新型公司所遵循的理念，例如KODAK公司倡導的“想象的第一規則是不存在規則”、“換一個角度來看世界”、“將你的思維翻個個兒”、“用孩子的眼光來看世界”等。
終身學習、善于學習是機械工程師的必備品質。我們所處的新時期，最大的特征就是機遇和挑戰無限，學習永無止境。停止學習，就是被淘汰的開始。已有的知識不更新將快速老化。
此外，對于工程師來說，在創新問題上排除純技術觀點十分重要。“最好的技術不一定能成功，市場最終還是要打敗技術”(錢伯斯)。而且，機械工程師不但要有內容類知識(是什么、為什么)、方法類知識(怎么做、誰來做)，還要有規則類知識(約束著怎么做和誰做、什么能做、什么不能做……)。哈佛商學院的傳統是重視得出結論的思考過程，而不是能否得出正確的答案。“會學”重于“學會”，方法比知識更有用。
機械工程師應保持發揚自己傳統的優良品質：如認真嚴密、邏輯性強、全面權衡、追求準確性、系統性、結合實際、動手能力強等，同時克服機械思維、容易見物不見人、技術至上忽視市場等弱點，全加強信息技術和管理技術的學習掌握，塑造成為新時期機械制造業和非機械產業都需要的復合型工程師，這也正是新形勢下我國機械工程師的新機遇。
四.職業定位
1. 具有較扎實的自然科學文化基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力;
2. 較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計工程學、機械制造基礎、自動化基礎、市場經濟及企業管理等基礎知識。
3. 具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
4. 具有本專業領域內某個專業方向內所必要的專業知識，了解其科學前沿發展趨勢;
5. 具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力;
6. 具有較強的自學能力和創新意識。
五.近期計劃
20013~2014年
增加英語閱讀量，熟記詞匯，英語過四級;豐富計算機知識，計算機過二級;獲得考工中級證書，考CAD制圖證書pro E證書。加入黨組織。
掌握基本的職業技能
熟悉車間已有的產品(或零件)
練習零件的測繪
琢磨你所觀察的零件(結構方面、粗糙度、形位公差方面、模數選擇等)，為什么別人要這樣設計?我可不可以做改進設計?
研究零件與零件之間的裝配關系，從而去感悟工程師設計的初衷 自問：我可否改進設計?
六.中期計劃
2014~2015年
畢業后能找到發展自我專業類型的工作�！竟ば剿畼藴�1800元|月】 第一年以學習為主。第二年學習同時積累經驗拿到機械工程師職稱。 搞好人際關系，適應工作環境，在技能方面強化自己。
學習他人經驗。多多實習。
進一步提高技能，積累經驗
七.三年計劃
2015~2018能成為一個在本專業一名優秀的設計性人才。學習更多的知識，能拿到高級證書。積累更多的經驗，多創新，多思考。
機械類職業規劃范文二
第一章 認識自我
尼采曾說：“聰明的人只要能認識自己，便什么都不會失去。”如今，隨著社會的不斷發展，人民對于自我的認識，也進入了一個突破性的新階段。
1、個人基本情況
我是一個來自農村的大學生，現在就讀于廣技師機電學院，攻于機械電子工程專業。個人認為自己是一個比較內向的男孩，不怎么懂與人交往，比較缺乏自信，自我感覺實踐能力不錯，接受的任務一般能夠完成。個人愛好廣泛，熱愛運動，喜歡打籃球。我的座右銘是：一切皆有可能。
2、職業興趣
在我的人才素質測評報告中，職業興趣前三項是研究型(34分)、現實型型(32分)和管理型(30分)。我的具體情況是，我覺得我還是比較喜歡一些需要動手或者領導管理的工作，但是一些文員工作我比較厭惡，覺得這些工作枯燥無味。研究型的工作，也許并不是我的強項，我覺得自己的動腦能力還是比較弱，這些科研工作我可能不能勝任;現實型的工作。這個個人認為會比較喜歡，我知道那些現實型的職業有工程師，飛機機械師，自動化技師等，本人學習的是與有關汽車方面的東西，所以，現實型工作很適合我。我也希望自己成為一個管理人才，成為一個出色的政治人物。目前，感興趣的職業為汽車工程師與政治家。
3、職業能力及適應性
我的人才素質測評報告結果顯示，機械操作能力得分較高(5分)，藝術創作能力得分較低(2分)。我的具體情況是，這個測試結果很符合我自身能力，因為我真的很喜歡自己做一些東西，例如修理自行車，在家里自己都是一個人把壞的車子修理好，當然，修理汽車，現在還沒有這個能力，不過我相信自己在未來的幾年內通過自己的努力學習，一定可以掌握這個技能。藝術創作能力，自己真的感到悲哀，因為這個能力是我最缺乏的，就連寫出一句優美的句子都不能，不過人無十全十美的，有自己的特長就行，所以，現在要培養自己的某種能力，通過測評結果，我知道自己在那方面有自己的優勢，在未來的大學生涯里，我會把自己的優勢能力增強，為自己的以后找工作增加資本，成為企業的搶手人物。
4、個人性格
我的人才素質測評報告結果顯視我的測試得分只有43分，是屬于稍微內向的性格。不過事實上我也真的是屬于內向的類型，平時不怎么愛說話和別人交流，所以身邊也很少朋友。我覺得我是一個比較感性的人，很重感情，對于友情很重視，不會潦草。親情我會特別重視。這個測評分析說，內向的人穩妥，嚴謹，遵規守信，專心致志，感情不易外泄，心理活動傾向于內部。但這種人常常墨守成規，反應遲鈍，優柔寡斷，為人遲鈍。以上有一些我有類似，不過墨守成規，反應遲鈍，我覺得自己沒有。
5、職業價值觀
我的人才素質測評報告結果顯示我是屬于支配型的。也稱獨斷專行型。這種類型的人想當上組織的一把手，飛揚跋扈，無視他人的想法，為所欲為，且視其為快樂。我覺得這種類型有點像專政的帝皇，我是這種類型嗎?我認為我自己有很強烈的當上組織一把手的想法，不過無視他人想法，為所欲為，似乎我并不是這樣的人。我個人看重的還是工作的利益，我對于地位和財富有強烈的渴望，所以我的職業觀會是有兩種兼并一起，支配型和自尊型的混合型。
6、勝任能力
我就覺得自己的動手實踐能力不錯，一般的工作都可以勝任，而且我都希望自己把每一項工作做到做好。我自身的不足是，我不夠耐力，大多數情況下不能堅持到最后。
7、自我分析小結
通過分析，我認為自己是一個有上進心的人，我的性格雖然不是很好，有點內向，不過我會努力改變一下這個現狀。價值觀，我有很強的領導欲望，對于名利有很強烈的渴望。我是一個愛實踐的人，所以我也希望自己能把不好的方面改好。對于未來，我充滿了信心，不過現在的我還是未能實現自己的夢想，只有在未來的日子不斷努力，不斷增強自己，夢想才有可能實現。我覺得自己適合一些有挑戰性的，能多動手實踐的工作。
第二章 職業生涯條件分析
1.家庭環境分析
我家里是屬于低收入水平的人家，家里收入父母加起只有四千多。我是家里的唯一大學生，有一個妹妹就讀高中，一個弟弟就讀中專。所以家里的大部分花費都是在等我的身上。父母的教育水平不高，爸爸接受過初中教育，媽媽是小學畢業，我是家里未來的希望，父母對我的期望很大，從小他們就教育我要成為一個棟梁之才。由于家里的教育，我平常很節儉，也會努力學習，可是自己頭腦并不發達，只考上一間普通本科的院校。
2.學校環境分析
廣東技術師范學院是一所以本科教育為主的具有碩士學位授予權的省屬全日制普通高校。前身為廣東民族學院，創辦于1957年，1998年更名為廣東職業技術師范學院，2002年更名為廣東技術師范學院。2002年、2005年，原廣東機械學校、原廣東省經濟管理干部學院和廣東省財貿管理干部學院先后并入學院。2006年經國務院學位委員會批準為碩士學位授予權單位。廣東技術師范學院天河學院是我校主辦的獨立設置的全日制民辦本科二級學院。學校于1977年開始招收本科生，2006年開始招收碩士研究生。并于2000年開始招收留學生，與美國、英國、加拿大、日本、澳大利亞及港澳臺等國家和地區的有關高校進行廣泛的交流與合作。
學�，F有全日制普通在校生13754人�，F有教職工1338人，其中專任教師和研究人員865人，具有教授等高級職稱教師112人，副教授等副高職稱教師250人，具有博士、碩士學位教師561人。有數十位教師曾獲 “全國模范教師”、“全國優秀教師”等稱號。近三年來，學院先后承擔國家級、省級、廳級等科研項目259項，出版學術專著、教材189部，發表科研學術論文2723篇。獲國家、省、部、市等各級獎勵100多項。
學校設有電子與信息學院、管理學院、計算機科學學院、教育技術與傳播學院、教育學院、會計學院、美術學院、民族學院、文學院、外國語學院、經濟與貿易學院、機電學院、自動化學院、政法學院等14個二級學院，以及社會科學部、大學英語部、體育部等3個教學部和省級示范性軟件學院，共有41個本科專業，學科覆蓋理學、工學、經濟學、管理學、文學、教育學、法學等七大學科門類。面向廣東、廣西、海南、河南、湖南、湖北、江蘇、江西、山東、陜西、新疆等地招生。目前學校擁有4個碩士學位授予點。
3.社會環境分析
社會發展：我國經濟發展迅速，政治穩定。國家對人才的需求越來越大，不斷對高校投入經費，大學生越來越多，就業崗位增長速度慢，大學生就業競爭激烈。
就業形勢：隨著經濟的發展，交通工具的換代，汽車將會主宰整個交通工具的市場，這是無可厚非的，面對著這么強猛的發展趨勢，中國就顯得比較弱小了，但是我們獨立必須發展這個項目，所以說社會需求極大。然而，從大學培養出來的專業人才就更少了，從高質量、高素質的角度來說，我們的就業競爭還是比較少的，就業形勢可謂是一片藍海。
競爭對手：之前也已提過的，我們這一專業就業競爭比較少，但還是有很多的，首先是國外的，因為國外的汽車行業發展有些也已經相當成熟了，很多國人對自家的產業不支持，所以說不被看好。在人才這一方面來說，因為外國的引進，中國關于汽車的興起還是比較早的，所以一開始就有很多于汽車有關的工人，其中有些憑借著自己多年的經驗，技術已經是非常嫻熟了，可以說是略勝我們一籌。最后一方面就是專業知識基礎和綜合素質方面的比拼了。
4. 目標地域分析：
我的目標地域有兩個，首先是廣州，因為廣州的經濟發展迅速，人才的需求量會比較其他的城市大，所以對于我來說會有更多的機會，又因為廣州的汽車行業興起也較早，技術的發展也比較成熟，對于我的發展會更加有利，其次會是肇慶，首先它屬于二級城市，在將來會迅猛發展，占據很多的市場份額，在這一方面會有較大的優勢。
5.職業環境分析：
因為本篇論文是本人在大學期間寫的，所以暫時還沒有工作，只是自己對以后的一種規劃，要是有機會，一定會補上，然后對自己的職業進行更長遠的規劃。
6. 職業生涯條件分析小結：
以上的分析都是經過調查以及思考得出的結果，在科學技術、經濟政治飛速發展的今天，汽車這個行業是極具發展前途的朝陽行業，條件還是相當好的，對于自身來說，夸張的說就是想做多大就有多大，甚至是一個企業，因為在汽車普及千家萬戶的美好未來，需要的是更多的汽車制造工廠，4S店，這就是我們這些汽車的專業人士撐起的一片天空。對于我來說就最適合不過的了。
第三章 職業目標定位及其分解組合
1. 職業目標的確定：
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業生涯條件分析)的主要內容得出本人職業定位的SWOT分析:
外部環境因素優勢因素弱勢因素
1， 國家對大學生就業的優惠政策。 2， 汽車將主宰未來交通工具的市場。 3， 中國汽車行業的迅猛發展需要。1， 大學生的就業形勢嚴峻，競爭激烈。 2， 國外的成熟技術與國內形成競爭趨勢。
內部環境因素機會因素威脅因素
1， 有正確的目標和為目標奮斗的恒心。 2， 在大學期間，有很多學習和實踐的機會。 3， 有上進心。1， 沒有更好的學習天賦，創新意識不夠強。 2， 太過于相信自己，有時并不愿付出更多更大的努力。
分析結論：
職業目標：因為我的目標專業是車輛工程的汽車電子或者是汽車機械制造方向的，所以我的目標是在車間或者4S店做技術指導的工作，具體指也暫時不確定。
職業發展策略：首先我會選擇在廣州一些較大型的車廠或者4S店，積累更多的經驗，和擁有更多的時間機會，不僅要學會做技術，還要學會管理，學會做人。然后，就可能會找一個比較適合建廠或汽車市場較大的地方，自己創業，自己發展最后的職業歷程。
職業發展路徑：簡單來說，我以后走的是管理路線的，也可以說是自主管理，雖然說現在還有很多方面的能力還沒有更好的凸現，但是這是我的目標，我也會順著這條路慢慢地發展下去。
2. 職業目標的分解與組合：
(1)短期目標(大學目標)：
大一：首先很好地提高自己的協作能力和溝通能力，鍛煉自己的獨立能力，培養更多的信心、恒心、耐心、決心、細心，結識多點朋友，培養一項文藝特長，略懂一點歷史、文學、社會類等知識，也就是綜合素質，考過四級英語和駕駛證。
大二：拿到二等獎學金、英語六級證，計算機二級證。在寒暑假的時候能夠憑借自己的實力找一些在車企里的短工。
大三：爭取考多一點專業證書，在這同時還要進一步地提高綜合素質，在這一年里，爭取有一半時間是實習的，能夠積累更多的經驗。
大四：希望自己僅僅經過大學四年，就有實力應聘一個企業，并爭取相關的職位，但是如果不能的話，我的目標是考研或者憑借自己的語言水平能夠出國深造。
(2)中期目標(畢業后的五年目標)：
第一年：進入一間汽車企業，能夠很好地適應職場的生活，包括職場壓力、職業環境、等等。
第二、三、四年：在綜合素質方面，開始積累各方面真正的實戰經驗，能夠爭取到一些可以受更多更好教育的機會;在職場中為人處事的能力能得到很大的提升，包括與同事、上級領導的溝通能力，做事的方式等等。在專業知識方面，能夠有機會涉及學習更多現實性較強的東西，從理論中很好地脫離出來，并又能運用理論知識進一步發展職業技能。
第五年：在前三年專業知識和職業技能有很大提高的情況下，我給自己定的目標是開始嘗試走管理路線，完成自我增值，成為專業領域的管理人才。如果確實不行的話，就還需要堅持中間三年的目標一直走。
(3)長期目標(畢業后十年或以上的目標)：
第六、七、八年：能夠掌握有較多的管理知識，使我有足夠的能力升職，從事管理工作，在職期間，能夠多點接觸并結識一些比較有實力的客戶企業老板。
30歲之后的目標：能夠有能力著手開創真正屬于自己的事業，并在40歲使自己的事業走向巔峰逐漸穩定，就像國內的比亞迪集團一樣。
40歲之后的目標：組建家庭，一個月里能有三分之一的時間和家人無憂無慮地呆在一起。在經營自己事業的同時，能很好地照顧和教育自己的兒女。
60歲之后的目標：能夠有實力發展慈善事業，為社會做貢獻，實現自己最終的人生價值和目標，注意養生，一家人能健健康，平平安安地生活。
第四章 具體執行計劃
1. 短期目標的具體實施計劃：
大一：其實有了高中住宿生活的基礎，來到大學也能很快地適應，先結識的是本宿舍的三個舍友。想系里面的一些學生組織投出自己的簡歷，然后再一步一步地競選，從而再多認識一些師兄師姐，經常和他(她)們談心等等，多了解大學生活等等，加入了學生組織后，就積極完成一些組織所給予的任務，并在完成每一次任務后都要總結經驗，清楚自己收獲了多少，哪些地方需要改善的。并積極地與他人合作完成，借著這樣的機會，多點與人接觸，結交多點朋友、老師等等。在圖書館借些有益身心的課外書回宿舍看，并常寫一些讀書筆記等等。在后半段時間就多讀，多復習一下英語，為考證做好充分的準備。
大二：我會把較多的時間放到學習上，打好專業知識基礎和職業技能，更拓展學習專業范圍內的知識，學習一些與專業有關的電腦軟件和書籍，例如 CAD。平時抓緊機會嘗試著搞一些簡單的科技項目。有空的時候學一下計算機，每天早上6點半起床背誦日語或英語。在寒暑假的時候，借助大一的人際關系和自己的專業知識的掌握水平，盡力地找一些車企的短工來做。
大三：分好方向之后，在鞏固學習好專業知識的同時，我會目標地選擇屬于自己的工作領域甚至詳細到工作崗位，比較有針對性地考一些證書，可以有更多實習的機會�？偟膩碚f，考證培訓的時間會占大部分�？沼鄷r間，多深入了解一些關于未來汽車發展方面的知識，并嘗試著寫一些能代表自己觀點的，比較有科學性的論文。其中更多的時間我還會留給實習，積累更多的經驗。
大四：基本上都是將全部的時間用在實習上的，我會在實踐中了解自己的不足，并努力地改掉一些缺點和習慣。
2. 中期目標的具體實施計劃：
第一年：大學期間的實習生始終是不同于職業的工作者，兩者之間會有很多不同的地方，面對壓力的逐步增大和職業環境的改變，我們唯一能做的就是主動適應它，首先我會各個方面的壓力變成動力，讓實踐和鍛煉充實自己的生活，努力學習，不斷地攝取工作經驗。其次，我會適當地改變自己的生活方式和生活態度，使自己完全地獨立起來，勇于接受生活所帶來的挑戰。
第二、三、四年：在自己的工作范圍內，或者是一些空余的時間，反正就是不放過每一次機會虛心地向一些前輩們學習，畢竟他們有著多年的實際操作經驗，而自己只有一些看似很虛的專業資格證書，反正對于企業內部的，汽車專業知識等都要了解學習一下，知道總比不知道要好，并且積極地參加一些企業的入門培訓。積極參加一些企業的聯誼活動，與上司、同事相處好，與客戶建立人際關系網。在前輩面前做人要低調一點，但在做事情的時候要善于表現自己的能力，就要高調一點。
第五年：多購買一些有管理知識的書來看，豐富這方面的理論知識，工作之余，多參加一些成功管理者的培訓教程。在請教學習人群方面要有所改變，不應還是專業的師傅，而是企業的管理者，并向他們請求嘗試一些管理上的工作任務。例如溝通能力方面，當有新員工或實習生來的時候，要懂得給他們做工作。在領導力方面，要學會如何更好地分配他們任務，使他們各自發揮所長，團結合作，完成工作。
3. 長期目標的具體實施計劃：
第六、七、八年：多表現自己，更加努力積極向上，使自身的發展與企業的發展相結合。參加一些有關升職的面試和考核，或者抓住機遇，升至管理崗位，進一步提高自己的溝通能力、協調能力、管理能力、解決問題能力，并為公司創造更多利益。
30歲之后的計劃：如果說是自主創業的一些計劃，我覺得沒有幾天幾夜是說不完的，所以說有這樣一個目標，也是職業生涯上的一個計劃。
第五章 評估調整