船舶與海洋工程專業就業前景到底好不好呢?今天為大家整理了船舶與海洋工程專業就業前景的相關解讀，歡迎閱讀!
一.什么是船舶與海洋工程
船舶與海洋工程專業是一門研究船舶輪機的工作原理 的學科。 屬于工學中的海洋工程類，是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。其研究對象不單單只是船舶，還包括各種海上運載器。如海上移動固定建筑結構、水面船舶、水下潛器、水面浮臺等等。船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海運行業的重要支撐學科。
船舶與海洋工程專業培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
學生在本科階段除力學、數學、外語、計算機等公共基礎課外，主要課程還包括理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶動力學、船舶靜力學、海洋工程學、船舶與海洋工程原理、船舶設計原理等。
二.主干學科
1.基礎學科
數學、力學、船舶與海洋工程設計原理
2.主要課程
理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶原理(靜力學、船舶阻力、船舶推進、船舶耐波性、船舶操縱性等)、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語、船舶結構與強度、船體振動等
3.實踐環節
包括金工實習(3周)、船廠實習(3周)、上艦實習(2 周)等，一般總共安排8周。
4.專業實驗
船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結構實驗應力分析等
船舶與海洋工程是為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍部隊提供各類裝備和進行海洋工程設計建造，對國民經濟發展及國防建設現代化具有十分重要意義的工程領域。我國已成為世界造船大國之一，船舶制造是發展我國國民經濟的重要組成部分，海洋工程建設是我國海洋開發戰略的基礎之一。作為新世紀高新技術之一的海洋技術近年來發展迅猛，對我國的綜合國力發展有重要影響。船舶與海洋工程專業學生主要學習物理、數學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規范;了解造船和海洋開發的理論前沿，新型艦船和海洋結構物的應用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。船舶與海洋工程專業培養具備現代船舶與海洋工程設計、研究、建造的基本技能和管理基礎知識、計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人員。
船舶與海洋工程專業就業方向
船舶與海洋工程專業學生畢業后可到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。船集社，也就是船舶質量檢驗所性質的地方，負責檢測新船性能。國際上有十大船級社包括：美國ABS船級社、法國BV、挪威DNV、德國勞氏船級社GL、韓國KR、中國CCS船級社、英國LR、日本NK、俄羅斯RS船級社、意大利RINA船級社。我國船級社的前身是中華人民共和國船舶檢驗局，是交通部直屬事業單位，是國家的船舶技術檢驗機構。待遇高，工作環境較好，但工作壓力比較大。
船舶與海洋工程專業就業前景
我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業全面發展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，局部還出現了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進，船舶與海洋工程專業的前景則會更好。實踐能力較強的畢業生可以去船廠做船舶設計師，工作相對較輕松;在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類，必須現場督工，相對較苦，但報酬豐厚。理論研究能力較強的畢業生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業基礎非常好;也可在大學任教，基本要考到博士水平發展空間才比較大。