飛行器質量與可靠性專業就業前景

　　飛行器質量與可靠性專業就業前景怎么樣呢?據悉，飛行器質量與可靠性這門新興學科產生于航空航天高科技領域，并迅速向電子、機械、汽車和信息技術等行業滲透，具有廣闊的發展前景。

　　飛行器質量與可靠性工程專業是教育部新批準的急需專業，是國內唯一的可靠性系統工程專業方向，而且本學科具有較強的交叉性、綜合性和實踐性特點。飛行器質量與可靠性工程專業學生主要學習飛行器設計與工程的基本理論和基本知識，掌握飛行器系統可靠性設計與分析，具有從事飛行器質量與可靠性監測的基本能力。飛行器質量與可靠性工程專業重點培養能運用系統工程的理論和方法，掌握產品可靠性、維修性、測試性、保障性、安全性設計與試驗(驗證)技術的高層次、綜合性、復合型高級工程技術人才。

　　神舟五號“遨游太空振奮人心，安全著陸，彰顯領先技術。設計師自豪地宣布，飛船可靠性達到0、997，”可靠性“概念開始從專業領域進入平常百姓的視野。航空航天等高科技產品的高質量要求，使得與故障作斗爭、以提高產品質量為目的的可靠性系統工程，在產品研制中扮演著舉足輕重的角色，并已發展為一門具有綜合性、交叉型的新興學科。

　　北京航空航天大學今年開設”質量與可靠性工程“專業，計劃招生60人。該專業是國內的可靠性系統工程專業方向，也是在北航工程系統工程系原”飛行器設計與工程(可靠性系統工程)“專業基礎上的拓展。這門新興學科產生于航空航天高科技領域，并迅速向電子、機械、汽車和信息技術等行業滲透，具有廣闊的發展前景。

　　北京航空航天大學首創了國內的可靠性系統工程專業并成立了工程系統工程系，目前已擁有國內領先的師資力量和教學科研條件。飛行器質量與可靠性專業以航空、航天等高科技大型復雜工程項目為背景，重點培養能運用系統工程的理論和方法，掌握產品可靠性、維修性、測試性、保障性和安全性設計與試驗(驗證)技術的高層次、綜合性、復合型高級工程技術人才。

　　中國加入WTO后，國內大型民用企業從價格、服務層次的競爭逐漸走向質量和可靠性的高層次競爭。因此，電子、機械、計算機、汽車等領域對質量和可靠性專業人才的需求也與日俱增。該專業的畢業生可在航空、航天艦船、兵器等專業領域工作，又可在電子、機械、計算機、汽車、信息技術等行業施展才華。

　　飛行器質量與可靠性專業被國防科工委確定為國防緊缺專業。畢業生能以系統工程的理論方法為基礎，綜合應用所學專業知識，解決工程系統的質量與可靠性問題，能勝任質量與可靠性方面的工程設計、技術研究、管理工作。可在航空航天、核動力工程和船舶與海洋工程領域，以及機械、電子、計算機、汽車等其它專業領域的科研、生產和使用單位，從事質量與可靠性工程設計、管理和研究工作。

　　飛行器質量與可靠性專業就業前景

　　飛行器質量與可靠性這門新興學科產生于航空航天高科技領域，并迅速向電子、機械、汽車和信息技術等行業滲透，具有廣闊的發展前景。中國加入WTO后，國內大型民用企業從價格、服務層次的競爭逐漸走向質量和可靠性的高層次競爭。因此，電子、機械、計算機、汽車等領域對質量和可靠性專業人才的需求也與日俱增。飛行器質量與可靠性專業的畢業生可在航空、航天艦船、兵器等專業領域工作，又可在電子、機械、計算機、汽車、信息技術等行業施展才華。專業被國防科工委確定為國防緊缺專業。畢業生能以系統工程的理論方法為基礎，綜合應用所學專業知識，解決工程系統的質量與可靠性問題，能勝任質量與可靠性方面的工程設計、技術研究、管理工作。

　　飛行器質量與可靠性專業就業方向

　　飛行器質量與可靠性專業學生畢業后可以從事可靠性工程設計、管理和研究等工作，也可以勝任質量管理、質量工程、飛行器設計等專業的有關工作。畢業生傳統的就業方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業領域。我國加入WTO后，市場競爭日益激烈，國內民用企業從價格、服務這種低層次競爭逐漸走向產品質量和可靠性的高層次競爭，從而機械，電子，計算機，汽車等其它專業領域對質量和可靠性專業人才的需求也不斷增加。多年來我們為國家培養了大批本科生到博士后的專業人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們在眾多高科技專業領域施展才華，許多人已成為所在單位的技術領導和骨干。飛行器質量與可靠性專業畢業后可以從事可靠性工程設計、管理和研究等工作，也可以勝任質量管理、質量工程、飛行器設計等專業的有關工作。畢業生傳統的就業方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專業領域。我國加入WTO后，市場競爭日益激烈，國內民用企業從價格、服務這種低層次競爭逐漸走向產品質量和可靠性的高層次競爭，從而機械，電子，計算機，汽車等其它專業領域對質量和可靠性專業人才的需求也不斷增加。