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飛馳人生觀后感
看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，為此需要好好認真地寫觀后感�？赡苣悻F(xiàn)在毫無頭緒吧，下面是小編精心整理的飛馳人生觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
飛馳人生觀后感1
我很好奇。
韓寒為什么要寫張弛這樣一個人。
電影主角張弛原本是一個拉力賽的冠-，前途無量，但是因為違規(guī)飆車，被罰五年不得參加比賽。
五年來，他從世界冠-變成賣炒飯的小攤販;從住豪宅變成了住-樓;從朋友遍地變成了朋友都避之不及。
張弛違規(guī)飆車是為了解決小孩戶口與上學問題。
作為一個世界冠-，他真的需要通過這種方式才能解決小孩的上學問題嗎?
如果是，那對其他普通人來說這個問題不是更難解決嗎?如果不是，那是否說明張弛是個貪圖小利且不知輕重的人?
張弛沒有父母，沒有妻子，沒有親人，只有一個兒子，還不是他親生的。
為什么要給他這樣一個兒子?是為了賦予主角一些動力嗎?還是為了體現(xiàn)主角的本-并不壞?
兒子算是張弛在這五年中唯一的陪伴，唯一的傾訴對象。
兒子在依靠他的時候，張弛何嘗不是在依靠他兒子呢?
張弛也有朋友，一個是他的領航員，一個是他的維修員。
如果沒有這兩個人，張弛估計重新來過的.可能-會更低。
張弛沒有錢，所以在備賽的過程中困難重重是可以理解的。
其中也穿-了很多笑料，算是讓這部電影的氛圍更加輕松一些。
好不容易歷經(jīng)千-萬苦，張弛終于要去參賽了。
在賽前發(fā)生意外，他的領航員被撞傷，參賽車被撞毀，這個情況他幾乎只能退賽。
張弛有林臻東這樣一個愿意施以援手的好對手。
可能是善良，可能是自信，可能是惺惺相惜或者其他什么原因，林臻東幫助張弛修好了車。
張弛在沒有領航員的條件下參賽了。
一般情況下，主角在經(jīng)歷了各種困難之后，隨之而來的便是圓滿的結局。
張弛五年沒有參加比賽，甚至沒有接觸賽車。
在經(jīng)驗技術飛速進步的時代里，五年可能意味著著翻天覆地的變化。
賣了五年炒飯的張弛，能贏嗎?
不論從配置還是經(jīng)驗來說，這個可能-都很小。
張弛會贏嗎?
沒有好到配置，沒有領航員，靠他自己每天在腦海里模擬訓練了整整五年，他能贏嗎?
如果贏了，那置擁有各種頂級資源、配置的林臻東于何地，置他自己的領航員于何地，置那些不斷研究的技術人員于何地?
張弛會輸嗎?
如果輸了，前面那些苦難、付出、奮斗的鋪墊有什么意義?
所以這條賽道的最終點是一條臨近懸崖的急轉(zhuǎn)彎，即便用最短的時間通過終點，如果不能停下來，也不能享受到第一名的成績。
張弛沒有領航員，沒能避開路上石頭，導致車身受損，雖然最后以最短的時間跑完了全程，但直接沖出了懸崖，沖向了大海。
他雖然用最短的時間跑完全程，但卻沒有通過最后一關。
張弛是贏了還是輸了?
就像他最后的那句話“我不是想贏，只是不想輸�！�
他沒贏，但他也沒輸。
張弛死了嗎?
他死了，因為從電影中的描述來看，從如此高的懸崖沖下去，生還的幾率很低。
張弛死了嗎?
他沒死，因為“heroneverdie”。
飛馳人生觀后感2
寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》，覺得這部電影一定很有意思，很有意義。元旦那天，我們一家人一起去看電影。
《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳，曾經(jīng)五次獲得賽車冠軍，就像一個車神一樣存在。那一年，為了給領養(yǎng)的孩子登記，我別無選擇，只能參加非法賽車，被賽車協(xié)會禁賽五年。但即便如此，他也沒有放棄，甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下，張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。
五年后，為了讓養(yǎng)子張飛過上更好的生活，為了實現(xiàn)自己的夢想，張馳投身于游戲中。為了提高比賽成本，厚著臉皮向朋友借錢，甚至放棄尊嚴向富人下跪。
一直以來，張馳都沒有失去信心。有人告訴他，他的賽車技術已經(jīng)過時了，但張馳說：當一個人對自己失去信心的'時候，那就真的過時了。這句話是他心中永恒的堅持和信念。最后，在他不懈的努力下，張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上，把賽車開到終點線，開到距離，開到夢想，他成功了。
面對困難和困難，我們該怎么辦？《飛馳人生》告訴我們答案：你可以難過，可以哭，但是不能回去，不能放棄。只要我們努力，就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧！
飛馳人生觀后感3
今天看了沈騰主演的這部賀歲電影，全程笑點不少，也稱得上是一部從頭再來的勵志片。
故事講的是一位因意外而離開賽車生涯五年的車手，經(jīng)過自己的反省后從新又參賽并奪得冠-的故事。主人公在準備參賽的過程中，包括從新考取駕照、拉贊助攢賽車，以及在賽車的運送途中出了事故，在競爭對手的幫助下將賽車從新修復并得以參賽。
故事雖短，但中間情節(jié)卻是值得讓人回味。這其中包含友情、親情、愛情還有對手之間的惺惺相惜之情。
看這部電影，會使人五味雜陳，感嘆人生大不易，真的要學會苦中作樂，淚中帶笑，笑中又含著淚。為了達成夢想，即使生活打了你的臉，依然有那股拼勁和韌勁，只要有實力，是金子在哪兒都會發(fā)光。
看這部電影想起了星爺?shù)摹断矂≈酢�，都是屬于無厘頭搞笑的勵志之作，讓你在笑聲中含著苦-的憐憫之心去同情主人公的境遇。小人物為了做成一件事，無奈的去盡力討好別人，這其中的--滋味沒有親身經(jīng)歷過的人是很難體會到的。要想成為人上人，須得吃的苦中苦，大概也包含這些精神上的無奈折磨吧。
還有那個車隊的葉經(jīng)理，轉(zhuǎn)眼間高管變流民，還得在人前裝作瀟灑的聲稱要去馬爾代夫度假。每個人都有每個人的苦難，莫看人前笑，也許人后哭!
經(jīng)歷過這許多的挫折和-曲，主人公最后終于成功了，對于一部藝術作品來說，也許是絕大多數(shù)人喜歡看到的結局，否則，也不會成為一部好的.藝術作品。因為，每一個人都希望故事有一個圓滿好的結局，這像極了人做事都希望成功一樣，這其實是一種人類對于美好事物的慣-思維。
藝術源于生活，并高于生活。欣賞一部優(yōu)秀的文學作品，不要只是看他的文字修飾如何優(yōu)美，最最主要的是通過讀這部作品我們領悟到了什么，包括做人、做事，對于人生、對于感情，我們能從中借鑒一些什么，這才不失欣賞一部優(yōu)秀的文學作品的真正意義所在!
飛馳人生觀后感4
不久前，我媽媽帶我去看電影《飛馳人生》，是關于年輕人追逐夢想的�？赐曛�，我深深地感到。
這部電影主要是關于張馳，他在那一年“擊敗了世界上最好的賽車”，他的駕照因為違法被吊銷，不得不靠賣炒飯為生。然而，他不愿拒絕。為了他的夢想，他不斷地練習，只是為了打敗目前的“車王”林振東，重獲他的威望。然而，現(xiàn)實總是不能令人滿意。就在比賽前，張馳的導航員受傷，無法比賽，汽車也不見了。幸好林振東伸出了援助之手，又讓張馳上場了。在電影的結尾，雖然張馳超過了林振東，但由于剎車失靈，他還是沖出了圍欄。
看完電影后，我對張馳的話印象最深：“我不是真的想贏，我只是不想輸�！蔽冶粡堮Y對夢想的堅持和堅持深深震驚了。在過去的五年里，他一直在不斷地練習，不斷地練習，如此熟練，以至于即使沒有領航員，他也能穿越世界上最危險、最陡峭的.跑道。這是什么樣的毅力？想象一下，如果這個人是你，你會堅持不懈地追求你的夢想嗎？還是放棄？如果是我，我會像張馳一樣，盡我最大的努力去實現(xiàn)我的夢想和奮斗嗎？我陷入了沉思。
記得嗎？從前，有一個盲人，因為天堂的不公平而不為自己感到難過。他相信他和其他人一樣，能做別人能做的事，他也能做到。因此，帶著他的夢想，他堅持不用拐杖開始登山之路。最后，憑借他的毅力，他登上了珠穆朗瑪峰，成為世界上第一個登上珠穆朗瑪峰的盲人。
是什么讓他們?nèi)绱顺晒�？這是一場夢！他們堅持的原因是什么？這是一場夢！是什么讓他們竭盡全力戰(zhàn)斗？這是一場夢！我們需要成為有夢想和目標的人，并以實際行動作為證明。我很特別。別人能做什么，我都能做！
飛馳人生觀后感5
今天看了沈騰主演的這部賀歲電影，全程笑點不少，也稱得上是一部從頭再來的勵志片。
故事講的是一位因意外而離開賽車生涯五年的車手，經(jīng)過自己的反省后從新又參賽并奪得冠軍的故事。主人公在準備參賽的過程中，包括從新考取駕照、拉贊助攢賽車，以及在賽車的運送途中出了事故，在競爭對手的幫助下將賽車從新修復并得以參賽。
故事雖短，但中間情節(jié)卻是值得讓人回味。這其中包含友情、親情、愛情還有對手之間的惺惺相惜之情。
看這部電影，會使人五味雜陳，感嘆人生大不易，真的要學會苦中作樂，淚中帶笑，笑中又含著淚。為了達成夢想，即使生活打了你的臉，依然有那股拼勁和韌勁，只要有實力，是金子在哪兒都會發(fā)光。
看這部電影想起了星爺?shù)摹断矂≈酢�，都是屬于無厘頭搞笑的勵志之作，讓你在笑聲中含著苦澀的憐憫之心去同情主人公的境遇。小人物為了做成一件事，無奈的去盡力討好別人，這其中的辛酸滋味沒有親身經(jīng)歷過的人是很難體會到的。要想成為人上人，須得吃的'苦中苦，大概也包含這些精神上的無奈折磨吧。
還有那個車隊的葉經(jīng)理，轉(zhuǎn)眼間高管變流民，還得在人前裝作瀟灑的聲稱要去馬爾代夫度假。每個人都有每個人的苦難，莫看人前笑，也許人后哭!
經(jīng)歷過這許多的挫折和插曲，主人公最后終于成功了，對于一部藝術作品來說，也許是絕大多數(shù)人喜歡看到的結局，否則，也不會成為一部好的藝術作品。因為，每一個人都希望故事有一個圓滿好的結局，這像極了人做事都希望成功一樣，這其實是一種人類對于美好事物的慣性思維。
藝術源于生活，并高于生活。欣賞一部優(yōu)秀的文學作品，不要只是看他的文字修飾如何優(yōu)美，最最主要的是通過讀這部作品我們領悟到了什么，包括做人、做事，對于人生、對于感情，我們能從中借鑒一些什么，這才不失欣賞一部優(yōu)秀的文學作品的真正意義所在！
飛馳人生觀后感6
從《飛馳人生》官宣預售的那天起，就是開門紅的狀態(tài)。截止到目前，電影預售票房突破5000萬，首日排片已突破57000場。票房已是歡笑飛馳的狀態(tài)，而電影本身也是。
遇上《飛馳人生》，會有怎樣奇遇呢？
韓寒曾說我也曾對這種力量一無所知。如今再拿出這句話，想對韓寒執(zhí)導的第三部電影說，未曾想，你是這樣的《飛馳人生》。
沈騰的騰式喜感作為本片的一大看點備受矚目，電影故事因他而起。曾經(jīng)在賽車界叱咤風云、如今卻只能經(jīng)營炒飯大排檔的賽車手張馳（沈騰飾）決定重返車壇挑戰(zhàn)年輕一代的天才。然而沒錢沒車沒隊友，甚至駕照都得重新考，這場笑料百出不斷被打臉的復出之路，還有更多哭笑不得的窘境在等待著這位過氣車神本片的主演還有黃景瑜、尹正、張本煜、尹昉、田雨、騰格爾、趙文瑄、劉帥良。
沈騰=？
實際上，騰式喜感貫穿的是電影內(nèi)外，熱搜不停也正是這個原因。上快本的沈騰始終沒脫離他在電影里的狀態(tài)，因為要給予觀眾歡樂，他的一切情緒和反應都是最真實和自然的。唱《花心》的他調(diào)侃說自己的音質(zhì)跟華健一樣。還記得前不久走上紅毯的他嗎，笑點百出，在節(jié)目的大合影環(huán)節(jié)，沈騰依然特立獨行，所有人忙著正經(jīng)的時候他還在變著法的輸出喜感。難得的是，主創(chuàng)們都放得很開。
我想《飛馳人生》于所有人都有一個終極奧義，人生就是要樂著來，隨時準備笑迎人生，就連片中的對手黃景瑜都自帶笑點而來。他也會對著游戲規(guī)則撒嬌：我們?yōu)槭裁床荒芴芍�？不時做一個給伙伴們添煩惱的游戲搗亂分子。預告和特輯里，沈騰飆飛機、懟導演，就連發(fā)布會和采訪中，他都會拿著顏值爆吹，坦言自己還在顏值的巔峰。始終覺得，沈騰戲外的一面，無非就是另一版的《飛馳人生》。隨時隨地，觀眾消費，他們笑飛。
韓寒=？
《飛馳人生》是中年韓寒對外自解的一部電影。他說過拍電影不考慮順應不順應時代，目標明確，還有把控力，電影就已經(jīng)成功了一半。有趣的是，寫作讓韓寒可以更精準的拿捏文字的展現(xiàn)力，因此他電影中的臺詞總是極富魅力但又不過頭。擁有自然順暢的.幽默感是韓寒與生俱來的能力，他明確表示拒絕自我表達的中心制，我們擁簇他對生活的戲虐態(tài)度，有時候還有不少共鳴體現(xiàn)在他的電影作品中。
除此以外，韓寒雖不多產(chǎn)但是每一次產(chǎn)出都是一流，當觀眾走進電影院解除疲勞時，他們也會對生活和未來產(chǎn)生某種思考，韓寒的電影就是這樣的存在。他嚴格要求自己對專業(yè)賽車的嚴謹和他用心講故事作詞的本領，讓寒式喜劇得以立足，這一次怕是加了更字，他要邁向寒式的一個小高峰。《飛馳人生》也是屬于韓寒飛馳這些年的一次完美總結。
韓寒+沈騰=？
他們各自特點鮮明，但當兩種風格相聚之時，會有一種名為讓你笑到爆炸的熱血涌出�！讹w馳人生》的意外在于這次換韓寒負責搞笑，沈騰負責帥。在先導海報中，沈騰的顏值似乎一夜之間回到年少，而韓寒將放飛進行到底。不是觀眾有誤解，而是《飛馳人生》特意制造了這種反差笑果，喜劇永遠都是與時俱進的。一部好的電影一定是有妥帖的團隊，而一部好的喜劇電影則會讓笑點與燃點齊飛，此刻我大概理解了《飛馳人生》的力量。
韓寒說過只有為電影做了很長時間準備和學習的，才可能成功。春節(jié)檔十幾部電影同時沖擊，韓寒憑什么？
憑他的謙虛、憑他的謹慎、憑他的專業(yè)，也憑匯聚這些人而誕生的《飛馳人生》，始終都沒有夾帶私貨，而是敞開著告訴大家，少年依然在飛馳。
謝謝《飛馳人生》。
飛馳人生觀后感7
一位是集作家、車手和電影導演多重身份于一身的全能才子，一位是唱作俱佳、引領音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結合，兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯，譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。
近日，《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光，這首由韓寒作詞、阿信作曲并演唱的歌曲，將兩位青年領袖骨子里的執(zhí)著精神傾入其中，舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。
畫面中，韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔，而經(jīng)歷過蹉跎歲月的洗禮后，他們在各自的人生旅途上越走越遠，同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數(shù)人的青春。
MV宛如一本人生相簿，用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路，他們高顏值的青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時，背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍，讓人不自覺地陷入無限遐想之中。
實際上，韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動；14年，他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。
在韓導第一部電影《后會無期》上映期間，阿信不遺余力地在微博上替好友宣傳造勢，甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看，那就夠了的人生體悟來為韓導打call。
20xx年，韓寒在阿信的生日當天于微博第一時間送上暖心生日祝福，阿信也同樣用韓導《乘風破浪》里的臺詞加以答謝。一直以來，粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現(xiàn)實中合體，而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現(xiàn)實，可謂意義非凡。
此前，韓導的兩部電影作品里的原聲音樂曲目均有極高的傳唱度�！镀椒仓贰费永m(xù)了陳寂十年的樸樹一貫的新民謠風格，緩慢抒情的節(jié)奏中寄托著義無反顧的決絕；《后會無期》雖是翻唱歌曲，但鄧紫棋卻用獨特有力的嗓音唱出了屬于年輕人的平靜和純真；《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場，這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意，讓人又笑又惱又感動。
韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會，他們從去年十月便進行首次視頻通話，到今年一月的歌曲發(fā)布經(jīng)歷了三個月的反復打磨。《一半人生》傾注了創(chuàng)作者的細微感悟，也唱出了很多人的心聲，表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航，送出了慰藉和依靠。
這首歌在緬懷青春之余，也將電影里沈騰的一半人生徐徐展開。片中，沈騰所飾演的'張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物，如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復出，人到中年的落魄車王面對數(shù)不清的艱難險阻，有熱愛有恨的未知前程就在腳下。
《飛馳人生》自開啟預售以來，票房和排片一直處于春節(jié)檔的領跑地位，其在貓眼票房專業(yè)版中所顯示的預售和微博數(shù)據(jù)同樣占優(yōu)。
除此之外，以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新類型工業(yè)佳作，一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節(jié)日大餐！
飛馳人生觀后感8
不知道為什么，看了這部電影特別想感嘆一下韓寒。
作為一名職業(yè)賽車手，能夠讓這么多人為自己曾經(jīng)的理想買賬，能夠拍一部半自傳性質(zhì)的電影，很厲害。他不是號召大家都去玩賽車，他已經(jīng)明碼告訴你一臺賽車的價格有多高，玩賽車有多危險多費錢；而他是在用自己的理想與熱愛告訴你，如何去追尋自己的熱愛。
我覺得，這很牛逼。
這部電影，從《后會無期》的金句里剝離，也從《乘風破浪》的親情里和解，而更近了生活。
從小鎮(zhèn)青年的“后會無期”，到親情助力的“乘風破浪”，再到“飛馳人生”，都是四個字四個字的詞語，光是從電影名字，氣場越來越激昂，故事也越講越好了。
我不是特被清楚曾經(jīng)的那些風波的始末，但人生沉浮，多半難以避免。
比起那時候的申辯，如今的電影已經(jīng)呈現(xiàn)了一切了。從作家、賽車手到導演，從第一部電影到這第三部《飛馳人生》，我覺得比起最開始拽他最擅長的文字，他更加懂得了生活，或者說，應該如何表達生活。
通過電影感受到這些年導演的變化，覺得慶幸又興奮，我見過35歲的他，我知道很多人評論36歲的他，覺得有點發(fā)福，也有些圓滑。是的，他不再那么離經(jīng)叛道，卻依然少年。
故事里并不都是有大反派的，一如我們的生活。
“你不想索然無味的'過完這一生，而反派就是那索然無味的一生。”這是他的原話。
所以就不如，去做自己想做的，拍自己想拍的，讓別人說去吧，就像拍攝紀錄片里面說的那樣，這部電影沒有開關機儀式，因為飛馳人生，還在路上。
我覺得，他還能夠講出更好的故事。
《飛馳人生》絕對不是終點。
我很期待。
人活著是需要些少年心性的，
荒唐、傲慢、也意氣風發(fā)，
這很重要。
飛馳人生觀后感9
《飛馳人生》是韓寒第三部作品，昨天提前看了，具體的感覺要從頭說起：
韓寒導演/編劇的電影一共有三部。第一部《后會無期》The Continent（大陸），第二部《乘風破浪》Duckweed（浮萍），第三部《飛馳人生》Pegasus（飛馬），三部作品可以串聯(lián)成一個整體，更可以看成是一個成長的遞進：大陸、海洋、天空，年輕的朋友從大陸出走，像浮萍一樣在大海追尋自由，人生如白駒過隙瞬間即逝，但求最后能像飛馬般真正飛翔一次。
三部電影的過程，從小成本到大制作，從暑期檔走到春節(jié)檔，韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。
年少成名的韓寒，享受過我們這個時代最多的關注及爭議。說沒有壓力是不可能的，這些年他必須不斷去證明自己，去突破自己。
還記得處女作《后會無期》拍出來的感覺非常稚嫩，口碑兩極，喜歡的都是韓寒的書迷，因為這部電影就是韓寒小說的電影版；到了第二部《乘風破浪》已經(jīng)定檔春節(jié)，拍攝手法以及表達開始顧及大眾，慢慢有了商業(yè)電影的模樣；第三部《飛馳人生》結合前面兩者，故事非常韓寒，但節(jié)奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業(yè)、熟練了。
從三部電影的選角也看得出變化：《后會無期》的演員表（馮紹峰、陳柏霖、鐘漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客）還是很文藝調(diào)性，看得出是文藝青年韓寒的電影；第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭于晏、趙麗穎、董子健，雖然還有文藝屬性、考量演技，但更多還是流量擔當；第三部《飛馳人生》主演已經(jīng)不是文藝圈了，而是喜劇票房擔當?shù)纳蝌v。
這是不是韓寒向市場妥協(xié)？我覺得不是，更多的應該是成長了，不想再躲在自己的一畝三分地，想擁有更廣闊的視野與發(fā)展空間。
韓寒從高中開始，寫書大賣，寫博客熱度全網(wǎng)最高，去賽車拿冠軍，拍電影票房大賣，這種步步高升的人生看似一路順利。但保持光環(huán)并沒有大家想得那么輕松，韓寒最近接受高曉松訪問說到：投資壓力很大，自我表達之余，要讓觀眾喜歡看，還不能讓信任你的'人投資人失望。
這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢，主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈，電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份，進行了大量的實拍和航拍：賽車題材確實比較得心應手，但拍攝需要面對非常多的難題，之前在新疆拍了一個半月，4000多米的海拔，賽車維修和保障等都很難。
韓寒接受采訪時也提到了本次的制作成本，拿賽車來說，二十幾臺車一起比賽，每臺改裝費用兩三百萬，另外主角的車必須備三到四臺，配角的車備三臺，單單改裝成本和搭景的成本就非常高。
《飛馳人生》拍攝的難度還在于危險，賽車戲份需要職業(yè)車手上陣，部分戲份還是韓寒親身演出，每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫(yī)院二十多分鐘，而開車需要二十多個小時，可想而知之危險程度。
看了《飛馳人生》之后，甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名，之后沒有再升學，也沒有正經(jīng)工作過。所以除了校園時光，他沒有太大社會經(jīng)驗，這導致了他創(chuàng)作題材有點捉襟見肘；但《飛馳人生》講的就是他自己熟悉的領域賽車，電影里有大量關于賽車的細節(jié)描寫，寫得像寫得好，故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗，以及各種表達小技巧，爽，有意思，而且將電影的節(jié)奏控制得很好，沒有拖沓。
《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思，電影里植入了《后會無期》主題曲《平凡之路》里的我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海，我曾經(jīng)擁有著一切，轉(zhuǎn)眼都飄散如煙，這句歌詞也是韓寒寫的，想必也是他的心里話吧，電影里還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。
而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞，更明確表達了他年到四十的感慨：
想要唱首歌/去唱哭別人/最后卻是我滿臉淚痕
早告別青春/活成了別人
很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正，都是來自于《夏洛特煩惱》；而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自于去年春節(jié)檔的《紅海行動》，很有CP感。不過不得不提，尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去，演技在線，而且喜劇幽默感很強，讓人眼前一亮；而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》后的確成長不少，青澀感已經(jīng)被自信取代，感受到有著氣場，看好這兩位年輕演員的發(fā)展。
最后，想用《飛馳人生》里的一段臺詞概括這部電影的感情：
你呢，是這輩子沒故事，想擁有一段故事；
我呢，是故事太多，想給故事一個結局。
飛馳人生觀后感10
“你過的每一道彎都不可能再來一次，你犯的每一個錯都可能斷送你的職業(yè)生涯�！边@是由韓寒導演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經(jīng)典臺詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手，他曾經(jīng)連續(xù)五年贏得賽車冠軍，卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的`受教育機會，而違規(guī)參加賽車競賽。因此被吊銷駕照和賽照，并被勒令五年之內(nèi)不能碰車。
五年之后，張馳重回賽道。禁賽五年之后，很多人都認為他不行了。他無法租借到賽車，想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁，嘗盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下，好不容易準備好了賽車，開賽之前他的領航員卻出了事故無法上場。于是他選擇背水一戰(zhàn)，不要領航員，自己一個人上路。
對別人來說，只看得到他五年沒開車，而波音布魯克賽道路況特別復雜，彎道多得難以置信，沒有領航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務。而張馳自己卻很清楚，這五年來，他練得比誰都勤奮，他每天都會在自己的大腦里在這條賽道上開上二十遍，這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海里了。
張弛說：“我知道這將是我的一生熱愛，我將為此一直奮斗�！彼麏^斗了，也勝利了。但是，他為了勝利獻上了自己的生命，卻讓我覺得無比遺憾。畢竟，禁賽五年，時間再挽不回來了，比賽機會卻還可以再有。當年，他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯；如今，他為了一次勝利放棄自己的生命，對兒子的愛又被他放在了什么。
飛馳人生觀后感11
二零一九年寒假，在春節(jié)檔期上映了不少質(zhì)量很高的國產(chǎn)電影。這對于我們國內(nèi)電影的市場有了很大推動。
這部由沈騰、黃景瑜領銜主演的喜劇片《飛馳人生》于二月五日在國內(nèi)正式上映。該片主要講訴了一個曾經(jīng)叱咤賽場的賽車選手張弛，因為一場意外，被禁賽了五年，五年內(nèi)他成了一個炒飯攤的老板，一個人帶著領養(yǎng)的兒子。但是張弛夢想一直沒有泯沒，五年后，他重新復出，踏上了圓夢之旅，最終成就了“英雄不朽”。
這部影片，以黑色幽默作為電影的主要旋律，笑著笑著，淚水就不覺得地從眼角滲出。速度與夢想的碰撞，以賽車表達的人生，而究竟如何走，就要看怎樣去控制手中的方向盤了。
影片中，一個鏡頭使我記憶尤深：張弛和葉經(jīng)理站在樓道上唱歌，背后的夕陽西下。呈現(xiàn)出來的畫面固然幽默好笑，但是當他們相視一笑的時候，滑稽只是掩蓋了他們內(nèi)心苦楚的面具而已。一個是為了夢想不惜顏面，另一個是為了幫他完成夢想（送他曾經(jīng)的戰(zhàn)車破殼）而失業(yè)。當葉經(jīng)理對張弛說：“好好加油！”兄弟兩人輕身作別，留下兩個凄涼的背影面對著晚霞。遠方終歸未知，殊不知與君一別，今生難再見……
賽場上，在張弛沖向終點，沖向夢想的.時候，最后一個危險的彎道，意外還是發(fā)生了。張弛的賽車沖出了懸崖，穿過了溝谷，一直往太陽的方向飛馳而去……影片用了開放式的結尾，這樣的結局給觀眾留下了懸念和想象。而導演韓寒也是給了那成就的四個字給張弛“英雄不朽！”
是啊，肉眼與感知，理智與感性并不是最準確的判斷，人生往往將一場悲劇看成了一場供人嬉笑的鬧劇。
整個春節(jié)檔期的影片看下來，《飛馳人生》的電影綜合評分并不是最高，但其中的諸多細節(jié)依然耐人尋味，值得一品！
飛馳人生觀后感12
飛馳人生2是一部讓人興奮不已的電影，故事講述了昔日冠軍車手張弛淪為駕校教練的故事。然而命運的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)了一個瀕臨停產(chǎn)車廠廠主主動贊助張弛組建車隊參加最后一屆巴音布魯克拉力賽，面對這個機會，張弛心動了，但成長背后的'真實目的卻無人知曉。
觀看完飛馳人生2后，我深有感觸。首先，我被當時的堅持和勇氣所打動。雖以前為賽車手，但現(xiàn)在為駕校教練，卻依然沒有放棄對賽車的熱愛，而是不斷地尋找機會。這讓我想起了自己。有時候，我們也會遇到挫折和困難，但只要我們堅持不懈，努力追求夢想，就一定能夠成功。
其次電影中的歷小海也給我留下了深刻的印象。歷小海是一個看似單純的善良的車手，卻有著與之身份毫不相符的超強天賦。他的出現(xiàn)讓我明白了外表并不能決定一個人的能力，每個人都有自己獨特的才華和潛力，我們不能僅僅以貌取人，而我們要給每個人一個展示的機會。
通過看飛馳人生2.我深刻認識到了堅持勇氣和團結的重要性。我相信，只要我們堅持夢想，面對困難，團結一心，就一定能夠飛馳人生，實現(xiàn)自己的理想。
飛馳人生觀后感13
電影《飛馳人生2》以其充滿激情和幽默的故事情節(jié)，再次為觀眾們呈現(xiàn)了一場充滿歡樂與挑戰(zhàn)的賽車之旅。故事以昔日冠軍車手張馳在落魄的生活中接到老頭樂車廠廠長的贊助提議為開端，隨后展開了一系列驚險刺激的賽車競爭與人生考驗。
影片通過張馳組建車隊的故事，讓觀眾們看到了友情、拼搏和團隊合作的重要性。張馳召集了老朋友孫宇強和記星，以及天才車手厲小海和菜鳥駕校學員劉顯德，他們組成了一個充滿歡樂與挑戰(zhàn)的團隊，一起克服重重困難，笑料百出地奔赴賽場。這個草臺班子的組合不僅展現(xiàn)了各種不同性格和技能的碰撞，更是在挑戰(zhàn)中彼此成長，共同追求夢想的過程。
影片中的.角色形象鮮明，每個角色都有著獨特的性格和魅力。張馳的堅韌不拔和對賽車夢想的執(zhí)著，厲小海的超強天賦和內(nèi)心的矛盾，孫宇強和記星的搞笑搭檔，以及劉顯德作為菜鳥駕校學員的成長歷程，每個角色都讓人印象深刻。
影片的賽車場景和特技效果也給觀眾帶來了極大的視覺震撼，每一場賽車競爭都讓人血脈噴張，讓人仿佛置身其中，感受到速度與激情的魅力。
最令人感動的是影片中傳遞出的正能量和樂觀精神。即使在面對重重困難和挑戰(zhàn)時，張馳和他的團隊依然保持著樂觀的態(tài)度，不斷努力向前，堅信只要不放棄，就一定能夠戰(zhàn)勝一切。
總的來說，《飛馳人生2》是一部充滿正能量和感動的影片，不僅帶給觀眾歡樂和刺激，更是在賽車的背后傳遞出了關于友情、團隊合作和夢想的深刻思考。這部影片讓人感受到了生活的無限可能性，讓我們相信只要堅持不懈，夢想終將會實現(xiàn)。
飛馳人生觀后感14
首先，飛馳人生2整體觀感很棒，有熱血澎湃的賽車場景，有輕松搞笑的對話，也有勵志的金句，也有感動心疼的失敗……
在5年前的巴音布魯克中，張馳力壓第二名，以59分58秒成為巴音布魯克之王，卻因為在最后一刻全速沖過圍欄，主辦方稱由于他的鉛封無法找到，不能保證賽車沒有違規(guī)改裝而成績無效，張馳也因此被禁賽五年，在這五年里，他受到了許多人的質(zhì)疑、謾罵、不理解，自己也只能成為一名普通的駕校教練，每天面對不同的奇葩，更遭受著五年前事故導致的病痛折磨，從當年意氣風發(fā)的巴音布魯克之王，成為了一瘸一拐，手腳不靈活的中年油膩大叔。在一次機緣巧合下認識了想要組建車隊的辛廠長，開始了成為冠軍車隊的逆襲之路。
1、主線：張馳的成長
張馳的成長是全影片的主線，可以從他自身對于賽車、人生以及社會認識的深入看出：
�。�1）首先是在賽車中的成長，從小時候?qū)τ谫愜嚨膿磹�，作為“野生賽車選手”沖破資本的力量，依靠自己的努力獲得了五連冠，卻因為非法賽車被取消資格，而后來一次的奪冠又因為鉛封的問題被取消資格，連他自己都開始因為鉛封的缺失懷疑自己是否真的能有這樣的水平。在一次次資本的壓榨下，他逐漸淪為資本的奴隸，在對待賽車上越來越敷衍，稱只要上去跑兩圈就退出比賽，甚至把自己的徒弟賣到對手公司里，這些都是他在對過去的失望中的積累與爆發(fā)。但是他的領航員孫宇強一直對他說，在任何時候都不能對賽車絕望，他深知張馳對于賽車的熱愛，張馳等了5年，他陪他等了10年，就算在事故之后，他依然堅定地陪在張馳身邊，成為一名駕校教練，甚至在最后那一場比賽當中，當張馳不能再正常的操控時，二人配合默契，成功奪得了冠軍隊伍的榮譽。而他的另一個朋友記星也是一直支持著他的事業(yè)，在得知他要組建車隊后，立即加入到隊伍之中擔任改裝賽車的重任。在追逐賽車的道路上，他收獲了友誼。
由于在最后一場的比賽當中油門過猛導致車輛直接沖出圍欄，張馳有了巨大的心理陰影，孫宇強敏銳地察覺到了他在后來每次剎車的時候都特別早，為了避免重蹈覆轍。自己的事例導致了巴音布魯克的賽車有了新的規(guī)則，他背的滾瓜爛熟，為了救贖曾經(jīng)的那個“犯規(guī)”的自己，最后一場比賽，就算對方車隊使壞，天氣不佳，依然在規(guī)則內(nèi)賽出了一個好成績，是對規(guī)則的蔑視與過去自己的和解。電影當中也呈現(xiàn)了青年和中年張弛的結合，“那時候的我可真快”，我現(xiàn)在也追上了曾經(jīng)的自己，證實了自己的清白。在后來的現(xiàn)場殘骸中“輕輕松松”找到了自己那根據(jù)大賽主辦方稱無法找到的鉛封，重拾了自己的信心。哪怕被禁賽，幾萬遍地重新觀看巴音布魯克的官方視頻，記住了每一道彎，在冰雹的惡劣條件下，依然準確辨別出方向，實現(xiàn)了冠軍車隊的夢想。這些，是張馳自己對過去的自己的`和解，以及未來成長，是一種徹底的涅槃，哪怕曾經(jīng)也迷茫過，懷疑過自己，但依然對賽車不忘初心，在自己熱愛的領域中閃閃發(fā)光。
面對恐懼最好的辦法就是直面恐懼。
機會有很多，但是最重要的就是其中的一兩次。
�。�2）然后是人生的成長，在被禁賽后，曾經(jīng)的誓言“我不是想贏，而是不想輸”變成了“那就輸?shù)钠咙c”，這是人生的一種樂觀豁達的態(tài)度，從曾經(jīng)的年少輕狂到沉穩(wěn)冷靜。到后來找到鉛封的時候，最在意的不是成績，也不是自己的聲譽，他曾經(jīng)都勸說自己接受，最在意的是自己的本心，這個成績是他自己的努力的結果，他沒有辜負自己，只是遲來了五年的正義讓曾經(jīng)自己的堅強都變成了不甘和難過。但是重拾信心后，他能夠有勇氣直面自己的恐懼，從自己跌倒的地方爬起來，開著硬件設施都有問題的車，面對惡劣的天氣，憑借驚人的毅力，闖出了自己的一番天地，“冰雹根本不會阻擋我們前進！”這是人生中的一次成長。
2、現(xiàn)實問題：背后的資本勢力
在賽車比賽當中，葉經(jīng)理和賽事管理都是以反派角色出現(xiàn)，葉經(jīng)理可以說是丟下了自己對于賽車的初心，五年前，他和張馳對唱《光輝歲月》，激起了張馳的斗志，五年后，只有張馳唱著《光輝歲月》，昔日的情誼在這一刻徹底走向了終結。在碰撞試驗中，故意使壞，想要讓他們退出比賽，在比賽當中，讓車隊選手故意干擾張馳視線，和賽事管理同流合污，對這種情況無視，放任這種不公平，而這里，葉經(jīng)理也是徹底淪為金錢的同謀，壓榨那些野生選手，只是為了保住自己車隊拿到冠軍，不守信用，差點耽誤了優(yōu)秀的賽車選手。而賽事管理在張馳找到自己的鉛封的時候最關注的只是成績不能再改，并赤裸裸地搬出資本的力量，今天沒有的規(guī)則明天就會有了，資本如一只無形的手，掌控著一切，肆意玩弄規(guī)則，只為自己從中牟利。這也是對現(xiàn)實世界的一種諷刺，面對資本，我們只能屈服，因為我們都是無權無勢的普通人，但是只要你夠勇敢，也可以像張馳一樣打破規(guī)則，創(chuàng)造屬于自己的時代。
3、小細節(jié)：幽默中的心酸
在張馳想要重拾自己的信心時，他把車開翻了，倒立在車中痛哭，這一刻，所有的不甘和委屈一同涌上來，明明不是自己的問題，卻背負了五年的莫須有的罪名但在后來徒弟把他救出后，他依然會開玩笑，把這個事故嫁禍于他人；在碰撞試驗失敗以后，大家吃了“散伙飯”，張馳拿出了珍藏已久的香檳，并笑著詢問大家是什么水平，大家都開起了玩笑，是對自己的嘲諷，也是不甘和難過，對自己夢想失敗的痛苦，只是成年人喜歡把這些全部藏起來，保護脆弱的自己；在艱難的比賽過程中，記星說他們跟當前最后一名還差了很多，連葉經(jīng)理都被迫從第二頁尋找，但是記星卻說“不管成績?nèi)绾危堄涀�，你們是所有賽車中最后走這條巴音布魯克賽道的車，走過的每一條彎，是所有賽車所走的最后一次”；最后拿到冠軍以后，冠軍車隊的領航員依然過不了科目二。
4、小細節(jié)：父愛
天才賽車手厲小海其實是辛廠長的兒子，組建車隊也是為了圓兒子的巴音布魯克夢，辛廠長拿出了自己所有的四百萬積蓄，只為了讓兒子實現(xiàn)夢想。后來張馳邀請辛廠長參觀他們的訓練，看到兒子的成長，辛廠長很感動，答應立即拿出100萬，直到最后奪冠，辛廠長也為自己跌、的兒子驕傲自豪。
從曾經(jīng)的“巴音布魯克之王”到“巴音布魯克之土”再到“巴音布魯克之干”，最后到真正的“巴音布魯克之王”，張馳雖然沒有出現(xiàn)在那一面榮譽墻上，卻是所有賽車手的楷模，為最后一屆比賽畫上了圓滿的句號。
飛馳人生觀后感15
最近我看了一部名為《飛馳人生2》的電影，他帶給我的感受頗多，其中有歡樂也感動，讓我明白了夢想，友情以及團隊合作的重要意義。
結合第一部張馳在堅持夢想決戰(zhàn)巴音布洛克之王的巔峰之時，人與車一同飛出賽道，導致鉛封數(shù)據(jù)丟失成績被人質(zhì)疑，身體受了重傷，成績也被作廢。后又遭到了網(wǎng)暴不得不離開賽車屆，為了營生開了駕校。
后來張馳重拾夢想在組建車隊的過程中，遇到了各種性格迥異的人。他們有的曾是他的老朋友，有的則是新手。但他們都有一個共同點，那就是對于賽車的熱愛。通過團隊合作，他們共同面對挑戰(zhàn)，克服重重困難，最終取得勝利。這讓我意識到，一個人的力量是有限的.，但團隊的力量是無窮的。只有彼此信任、互相支持，才能取得更大的成就。
再看這部電影時有一件事讓我心中有一團怒火燃起，五年后主角張弛找到了屬于自己的鉛封時，主辦方卻并未打算給予平反。當初為何尋找不到，主辦方也就一句“這就這都過去了”，張弛說：“這件事不是過去了，是我接受了!”這句話我看到了他的無奈，與社會的不公。若是我難道我這幾年被人質(zhì)疑唾棄，最終只有應付地答復，那我又該怎么面對?但我們仔細去想，有些事情最好處理方式就是接受不能改變的，也被張弛樂觀的態(tài)度以及積極向上的精神感動。
這部電影也是我們看到了賽車界的不公，最終比賽之時對手為了阻止張弛團隊超過他們便用不正當方法阻止，主辦方又做事不管，但最終主角卻又擺脫局面反超對手。這也告訴我們雖然世界不公，但我們要奮力追趕，只要我們努力機會一直在。有一句臺詞我印象很深刻：“我努力了無數(shù)次了，但我明白，機會只存在其中的一兩次!”使我不解這句話，但我突然又清醒過來兩句話結合在一起就是說努力不一定成功，但不努力那連一兩次的機會也會錯過。
最后，電影傳遞的正能量和樂觀精神也讓人深受感染。面對生活的困境和挑戰(zhàn)，張馳和他的團隊始終保持著樂觀的態(tài)度，勇敢地迎接挑戰(zhàn)。這種積極向上的精神也激勵著觀眾，讓我們相信只要堅持不懈，夢想終會實。
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