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道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié)（通用15篇）
時(shí)間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長(zhǎng)，有不足，為此要做好工作總結(jié)。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編整理的道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 1
9月10~11日，由道路運(yùn)輸管理處和市交通信息中心主辦、培訓(xùn)中心承辦的“道路運(yùn)輸企業(yè)管理人員培訓(xùn)班”在市委黨校進(jìn)行了為期二天的培訓(xùn)，現(xiàn)將有關(guān)情況小結(jié)如下：
一、培訓(xùn)的基本情況
本次培訓(xùn)，市交通局和運(yùn)管處等領(lǐng)導(dǎo)均比較重視，交通局調(diào)研員、運(yùn)管處副主任、市交通局安全科科長(zhǎng)等出席了開班儀式并作了講話。來自全市道路運(yùn)輸企業(yè)32家的管理人員共132人參加了本次培訓(xùn)。
二、培訓(xùn)的內(nèi)容及目的
本次培訓(xùn)圍繞如何提高道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)管理水平和管理人員素質(zhì)，依照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《市出租小汽車管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定，對(duì)全市道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)在進(jìn)一步完善服務(wù)功能，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，維護(hù)市場(chǎng)秩序，規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)行為，提高服務(wù)質(zhì)量等方面作了系統(tǒng)的培訓(xùn)。重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度的建立和GPS日常操作，道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的.制定、發(fā)生交通事故的處理及整改程序和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范的制定和操作進(jìn)行了培訓(xùn)考核，達(dá)到了培訓(xùn)的目的，受到企業(yè)好評(píng)。
本次培訓(xùn)突出一點(diǎn)表現(xiàn)在大部分道路運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠重視并能積極主動(dòng)報(bào)名參加培訓(xùn)，但隨著培訓(xùn)的考核，也暴露出一部分客運(yùn)企業(yè)在安全管理上存在不足，具體表現(xiàn)是：
1、通過案例分析考核，部分企業(yè)反映出在安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案的制訂上存在諸多漏洞或制訂不夠完善。
2、通過案例分析考核，部分企業(yè)主管安全生產(chǎn)的管理人員對(duì)突發(fā)事件的處置存在程序上的錯(cuò)誤，不能及時(shí)按照規(guī)范的程序進(jìn)行匯報(bào)和處理，對(duì)于安全事故責(zé)任等級(jí)不能嚴(yán)格區(qū)分。
為此，一是建議政府職能部門聯(lián)合舉辦一期企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度規(guī)章文件制訂標(biāo)準(zhǔn)、要求的專場(chǎng)培訓(xùn)，嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的指導(dǎo)企業(yè)結(jié)合自身特點(diǎn)制訂規(guī)章制度。二是建議由政府職能部門組織一次企業(yè)模擬突發(fā)事件的演習(xí)，使企業(yè)的安全管理人員能夠從理論到實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的過渡，如遇突發(fā)事件，能夠及時(shí)正確處置，把事故降低到最低，減少事故帶來的損失。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 2
根據(jù)縣運(yùn)管處要求，結(jié)合本公司實(shí)際情況，安全科針對(duì)公司駕駛員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)了解了車輛上路的安全文明駕駛常識(shí)，學(xué)習(xí)本公司《車輛檢查制度》、《道路交通安全法》等安全知識(shí)，并進(jìn)行了書面考試，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言及考試情況，做出以下總結(jié)：
駕駛員中普遍存在的影響安全行車的`問題：
1、對(duì)行車前的檢查項(xiàng)目了解不清楚；
2、上路行車過程中存在不良習(xí)慣、駕駛陋習(xí)；
3、駕駛員對(duì)安全行車中的細(xì)節(jié)問題不重視；
4、大部分駕駛員只顧“多拉快跑”，不注意車輛清潔，特別是駕駛室內(nèi)部工作臺(tái)擺放雜物，影響駕駛視線；
5、忽視車輛輪胎磨損，不及時(shí)檢查更換；
下一步工作中要提升的內(nèi)容：
1、駕駛員要加強(qiáng)參加公司每月組織的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，不得無辜不到；
2、更正駕駛過程中的駕駛陋習(xí)和不良習(xí)慣，如：開車抽煙、不系安全帶、開車打手機(jī)等；
3、及時(shí)檢查影響安全行車的細(xì)節(jié)問題；如：輪胎螺絲是否損壞、制動(dòng)系統(tǒng)是否漏氣、防護(hù)欄是否開焊等；
4、保持車輛外部和內(nèi)部衛(wèi)生，做到外部各種標(biāo)示清楚，內(nèi)部整潔無雜物，不遮擋駕駛視線；
5、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的車輛檢查制度和安全駕駛規(guī)定；
6、安全教育培訓(xùn)要和績(jī)效考核掛鉤，督促駕駛員自覺提升自己的安全技術(shù)和安全意識(shí)。
以上反映出的問題安全科要高度重視，做好下一步的安全教育培訓(xùn)工作，并著手做好各種檢查督導(dǎo)工作，加大排查力度，使安全生產(chǎn)切實(shí)落到實(shí)處，將大小事故遏制在萌芽之中，讓公司的安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)臺(tái)階。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 3
我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度�，F(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對(duì)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的`良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級(jí)管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長(zhǎng)效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是對(duì)公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)，三是對(duì)駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對(duì)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對(duì)員工安全意識(shí)弱、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)化其責(zé)任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 4
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營(yíng)運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、深入開展客運(yùn)安全管理工作
(一)積極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級(jí)部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場(chǎng)綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。
一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計(jì)30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；
二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場(chǎng)開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識(shí)。
三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
�。ǘ┘訌�(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營(yíng)車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測(cè)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺(tái)管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識(shí)等。
三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營(yíng)人員開展應(yīng)急演練2次。
�。ㄈ┱J(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級(jí)主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對(duì)出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對(duì)城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺(tái)審查、登記，審查，完成2017年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計(jì)發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
二、完善應(yīng)急管理機(jī)制，做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時(shí)期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時(shí)值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，高效行動(dòng)。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識(shí)淡薄，存在超范圍經(jīng)營(yíng)等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營(yíng)過程中矛盾不斷，為社會(huì)穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重?cái)_亂我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計(jì)劃：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。
二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評(píng)估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長(zhǎng)途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的.安全管理。
四是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
�。ǘ⿵�(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會(huì)和法制社會(huì)提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運(yùn)市場(chǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長(zhǎng)效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)和維修市場(chǎng)，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺(tái)發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，并完成xx19年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 5
20xx年上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級(jí)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)深入開展“六嚴(yán)禁”、“道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實(shí)等工作，由于我局對(duì)安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，客運(yùn)站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全隱患整治行動(dòng)，強(qiáng)化日常安全監(jiān)管
在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項(xiàng)行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來，全方位落實(shí)安全措施，嚴(yán)格按照整治活動(dòng)要求開展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個(gè)方面著手，將各項(xiàng)行動(dòng)全面鋪展開來，不僅營(yíng)造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿的完成了上級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。
二、加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》
一是加強(qiáng)站務(wù)管理，堅(jiān)持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度，運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責(zé)，強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；二是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定，落實(shí)了“誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查；四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求，加強(qiáng)了對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車輛的'動(dòng)態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的“三違”行為；五是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對(duì)在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
三、抓好“春運(yùn)”、“汛期”及各類小長(zhǎng)假等重要時(shí)段安全運(yùn)輸工作
節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運(yùn)”、“汛期”及各小長(zhǎng)假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求貫徹落實(shí)。一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時(shí)段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，同時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退，對(duì)符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營(yíng)運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
四、夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化宣傳。
一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對(duì)從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。
二是提高全民的安全意識(shí)，結(jié)合今年各類專項(xiàng)行動(dòng)的主題，我局利用車站廣播、版墻報(bào)、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識(shí)競(jìng)賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。
三是根據(jù)上級(jí)文件精神，我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車臺(tái)，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。
五、加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)安全管理，全面落實(shí)“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法”
超長(zhǎng)客運(yùn)車輛的運(yùn)輸安全是全縣客運(yùn)安全管理工作的重中之重，為確保該項(xiàng)工作的順利開展，我局一是高度重視，落實(shí)到位，堅(jiān)決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為；二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，及時(shí)查處各類違章；三是加強(qiáng)超長(zhǎng)客運(yùn)的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車制度；四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長(zhǎng)客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)的使用、管理、考核工作，通過對(duì)個(gè)別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長(zhǎng)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長(zhǎng)客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用及時(shí)掌握長(zhǎng)途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況，同時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。
六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對(duì)性的演練，讓應(yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)急隊(duì)伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
七、下半年安全工作計(jì)劃
1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項(xiàng)行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強(qiáng)對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格“四川省道路營(yíng)運(yùn)駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí)，強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)對(duì)“汛期”、“十一”、“暑運(yùn)”、“中、高考”等重點(diǎn)時(shí)段、重要節(jié)點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運(yùn)輸工作。
5、堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，研判形勢(shì)，制定對(duì)策，根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
20xx年上半年，我局道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在一些問題：一是個(gè)別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責(zé)；二是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能，主動(dòng)性較差；三是某些客運(yùn)企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭(zhēng)強(qiáng)化監(jiān)管，細(xì)心指導(dǎo)，逐步改善，同時(shí)在今后的安全工作中我們將堅(jiān)持以人為本，本著科學(xué)發(fā)展觀的態(tài)度踏實(shí)工作，樂于奉獻(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的各項(xiàng)政策法規(guī)，為全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 6
為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，鞏固道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸介質(zhì)不符整治行動(dòng)及道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案>的通知》文件精神，結(jié)合實(shí)際，我縣深入開展了道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。現(xiàn)將工作開展情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治行動(dòng)順利進(jìn)行
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)<縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案>的通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會(huì)成員單位根據(jù)文件精神，動(dòng)員部署，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
二、工作開展情況
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級(jí)各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大宣傳力度�？h公安局組織民警深入轄區(qū)危化品運(yùn)輸單位和�；奋囕v途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放�；奋囕v交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動(dòng)，提升危化品車輛安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的交通安全意識(shí)，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識(shí)和守法意識(shí)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時(shí)堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對(duì)駕駛員開展警示教育，有效地加強(qiáng)了�；愤\(yùn)輸車輛交通事故預(yù)防工作。同時(shí)，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)�；愤\(yùn)輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的基本性能、�；愤\(yùn)輸?shù)?基本安全要求和特殊情況下的搶救技巧等知識(shí)。縣交通運(yùn)輸局組織危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項(xiàng)整治行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 7
為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動(dòng)文件部署，加強(qiáng)我司�；愤\(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對(duì)我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作�，F(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下：
一、工作重點(diǎn)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長(zhǎng)，安全副總?cè)f成文為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxx，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份，我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的`配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。
3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對(duì)所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理，對(duì)證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對(duì)所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級(jí)安全教育記錄并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn)，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時(shí)進(jìn)行了入廠三級(jí)安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個(gè)別從業(yè)人員安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢(shì)，未真正落到實(shí)處。針對(duì)這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查，認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處
2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押?jiǎn)T檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴(yán)格排查GPS監(jiān)控管理。
3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。
4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 8
在過去的一段時(shí)間里，我們針對(duì)道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作進(jìn)行了全面而深入的開展。通過此次培訓(xùn)，不僅增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)，也提高了他們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，取得了顯著的成效。
我們針對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。在培訓(xùn)內(nèi)容上，我們注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，既講解了道路運(yùn)輸安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，又通過案例分析、模擬演練等方式，使從業(yè)人員更加深入地理解和掌握安全知識(shí)。同時(shí)，我們還邀請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的安全專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，提高了培訓(xùn)的'質(zhì)量和效果。
在培訓(xùn)過程中，我們注重激發(fā)從業(yè)人員的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。通過小組討論、互動(dòng)問答等方式，讓從業(yè)人員積極參與其中，增強(qiáng)了他們的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力。同時(shí)，我們還建立了激勵(lì)機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的從業(yè)人員進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)熱情。
此次培訓(xùn)取得了顯著的成效。一方面，從業(yè)人員的安全意識(shí)得到了明顯提高，他們更加重視安全運(yùn)輸，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，有效降低了事故發(fā)生的概率。另一方面，從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力也得到了提升，他們能夠在遇到突發(fā)事件時(shí)迅速做出反應(yīng)，采取有效措施，減少事故損失。
當(dāng)然，我們也意識(shí)到在培訓(xùn)過程中還存在一些不足之處。例如，部分從業(yè)人員對(duì)安全知識(shí)的掌握還不夠深入，需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)；同時(shí)，我們也需要在培訓(xùn)方式和內(nèi)容上進(jìn)行不斷創(chuàng)新和完善，以適應(yīng)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求。
展望未來，我們將繼續(xù)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作。我們將進(jìn)一步完善培訓(xùn)計(jì)劃，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，提高培訓(xùn)質(zhì)量；同時(shí)，我們還將加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，共同推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展。我們相信，在全體從業(yè)人員的共同努力下，道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作一定會(huì)取得更加顯著的成效。
總之，此次道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作取得了積極的成果，但也存在一些不足。我們將繼續(xù)努力，不斷完善和提升培訓(xùn)效果，為道路運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 9
一、培訓(xùn)概況
培訓(xùn)目標(biāo)：本次安全教育培訓(xùn)旨在提高全體從業(yè)人員的安全意識(shí)，強(qiáng)化安全操作技能，確保道路運(yùn)輸過程中的人員與貨物安全，減少交通事故發(fā)生率。
培訓(xùn)對(duì)象：覆蓋駕駛員、押運(yùn)員、安全管理干部及一線作業(yè)人員等全體道路運(yùn)輸從業(yè)人員。
培訓(xùn)內(nèi)容：
道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)
安全駕駛理論與實(shí)操技巧
突發(fā)事件應(yīng)急處理能力培訓(xùn)
車輛日常維護(hù)與檢查知識(shí)
心理健康與疲勞駕駛防范
培訓(xùn)方式：結(jié)合線上視頻課程、線下實(shí)操演練、案例分析討論、專家講座等多種形式進(jìn)行。
二、實(shí)施情況
參與情況：共組織培訓(xùn)20期，參與人數(shù)達(dá)到200人，參與率達(dá)到80%。通過考勤記錄和在線學(xué)習(xí)平臺(tái)數(shù)據(jù)，大部分員工積極參與，表現(xiàn)出了較高的學(xué)習(xí)熱情。
培訓(xùn)效果評(píng)估：通過前后測(cè)驗(yàn)對(duì)比、實(shí)操考核、問卷調(diào)查等方式，評(píng)估顯示參訓(xùn)人員的安全知識(shí)平均提升10%，安全操作技能合格率上升至20%。特別是對(duì)于緊急制動(dòng)、避險(xiǎn)車道使用等關(guān)鍵技能的掌握有了顯著提高。
亮點(diǎn)與創(chuàng)新：
引入VR模擬駕駛技術(shù)，讓學(xué)員在虛擬環(huán)境中體驗(yàn)復(fù)雜路況下的安全駕駛，增強(qiáng)了培訓(xùn)的互動(dòng)性和實(shí)效性。
建立“安全之星”評(píng)選機(jī)制，激勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，營(yíng)造了良好的安全文化氛圍。
三、存在的問題與挑戰(zhàn)
培訓(xùn)資源分配不均：部分偏遠(yuǎn)地區(qū)或小型運(yùn)輸企業(yè)缺乏高質(zhì)量的培訓(xùn)資源，影響培訓(xùn)效果的均衡性。
持續(xù)性與跟蹤不足：培訓(xùn)后缺乏長(zhǎng)期的跟蹤機(jī)制，難以確保安全知識(shí)與技能在日常工作中的持續(xù)應(yīng)用。
參與度差異：個(gè)別員工對(duì)安全培訓(xùn)重視不夠，參與度不高，影響整體培訓(xùn)效果的提升。
四、改進(jìn)措施與未來規(guī)劃
優(yōu)化資源分配：探索建立區(qū)域共享培訓(xùn)資源平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供更多高質(zhì)量培訓(xùn)內(nèi)容。
強(qiáng)化跟蹤與反饋機(jī)制：建立定期復(fù)訓(xùn)制度，結(jié)合日常工作表現(xiàn)進(jìn)行個(gè)性化指導(dǎo)，同時(shí)收集員工反饋，不斷調(diào)整優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容。
增強(qiáng)培訓(xùn)吸引力：采用更多元化的教學(xué)方法，如游戲化學(xué)習(xí)、情景模擬等，提升培訓(xùn)的.趣味性和參與度。
構(gòu)建安全文化：深化安全教育的文化建設(shè)，通過表彰安全先進(jìn)、分享安全故事等形式，形成全員關(guān)注安全、主動(dòng)學(xué)習(xí)安全的良好氛圍。
總之，道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要持續(xù)投入和不斷創(chuàng)新。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化培訓(xùn)策略，可以有效提升道路運(yùn)輸行業(yè)的整體安全水平，為社會(huì)公共安全貢獻(xiàn)力量。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 10
在過去的幾個(gè)月里，我們積極組織并開展了一系列道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作，以提高道路運(yùn)輸從業(yè)者的安全意識(shí)和操作技能，確保道路交通安全。在此，我將對(duì)本次培訓(xùn)工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。
我們明確了培訓(xùn)目標(biāo)，即提高駕駛員的安全意識(shí)，掌握基本的安全操作技能，減少交通事故的發(fā)生。為此，我們精心策劃了培訓(xùn)內(nèi)容，包括道路交通安全法規(guī)、車輛日常檢查與維護(hù)、緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施等。
在培訓(xùn)過程中，我們采用了多種形式的教學(xué)方法，如課堂講解、案例分析、模擬演練等，使培訓(xùn)內(nèi)容更加生動(dòng)、具體。同時(shí)，我們還邀請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的交警和駕駛員進(jìn)行授課，他們的分享讓參訓(xùn)者受益匪淺。
通過本次培訓(xùn)，參訓(xùn)者普遍提高了對(duì)道路運(yùn)輸安全的認(rèn)識(shí)，掌握了更多的安全知識(shí)和技能。他們紛紛表示，將在今后的工作中更加注重安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
然而，我們也意識(shí)到培訓(xùn)工作中還存在一些不足。例如，部分參訓(xùn)者對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度不夠深入，需要在今后的培訓(xùn)中加強(qiáng)針對(duì)性；另外，培訓(xùn)時(shí)間較短，有些內(nèi)容可能未能充分展開，需要在今后的培訓(xùn)中適當(dāng)延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間。
針對(duì)以上問題，我們提出了改進(jìn)措施。首先，加強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性，針對(duì)不同崗位和駕駛經(jīng)驗(yàn)的'駕駛員制定更加個(gè)性化的培訓(xùn)計(jì)劃；其次，適當(dāng)延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間，確保參訓(xùn)者能夠充分掌握所需知識(shí)和技能；最后，加強(qiáng)培訓(xùn)后的跟蹤評(píng)估，及時(shí)了解參訓(xùn)者的學(xué)習(xí)效果，以便對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
展望未來，我們將繼續(xù)加大道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)力度，不斷提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。同時(shí)，我們還將加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，共同推動(dòng)道路運(yùn)輸安全工作的深入開展，為人民群眾創(chuàng)造一個(gè)更加安全、暢通的交通環(huán)境。
總之，本次道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作取得了一定的成果，但也存在一些不足。我們將繼續(xù)努力改進(jìn)和完善培訓(xùn)工作，為確保道路交通安全貢獻(xiàn)更多的力量。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 11
在過去的一段時(shí)間里，我們積極開展了道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作，以提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能水平，確保道路運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定�，F(xiàn)將此次培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、培訓(xùn)內(nèi)容與形式
我們圍繞道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處理技能等多個(gè)方面，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。培訓(xùn)形式采用線上線下相結(jié)合的方式，既有專家授課、案例分析，也有實(shí)操演練、互動(dòng)討論，使培訓(xùn)內(nèi)容更加生動(dòng)、實(shí)用。
二、培訓(xùn)效果與反饋
通過培訓(xùn)，參訓(xùn)人員的安全意識(shí)和技能水平得到了明顯提升。大家對(duì)道路運(yùn)輸安全法律法規(guī)有了更深入的了解，掌握了更多的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理技能。同時(shí)，我們也收到了參訓(xùn)人員的積極反饋，他們認(rèn)為此次培訓(xùn)內(nèi)容豐富、形式多樣，對(duì)提升個(gè)人安全素質(zhì)和工作能力有很大幫助。
三、存在的問題與不足
雖然此次培訓(xùn)工作取得了一定的成效，但也存在一些問題和不足。首先，部分參訓(xùn)人員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容掌握不夠深入，需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。其次，部分實(shí)操演練環(huán)節(jié)存在安全隱患，需要進(jìn)一步完善安全措施和流程。此外，我們還需要進(jìn)一步加大對(duì)培訓(xùn)工作的宣傳力度，提高從業(yè)人員的參與度和重視程度。
四、改進(jìn)措施與展望
針對(duì)存在的問題和不足，我們將采取以下改進(jìn)措施：
一是加強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)用性，結(jié)合工作實(shí)際，制定更加符合從業(yè)人員需求的培訓(xùn)計(jì)劃；
二是完善實(shí)操演練環(huán)節(jié)的`安全措施和流程，確保培訓(xùn)過程的安全和有效；
三是加大對(duì)培訓(xùn)工作的宣傳力度，通過多種形式，提高從業(yè)人員的參與度和重視程度。
展望未來，我們將繼續(xù)深化道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)和技能水平，為道路運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定提供有力保障。同時(shí)，我們也將積極探索新的培訓(xùn)模式和方法，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和從業(yè)人員需求的變化，推動(dòng)道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。
總之，此次道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)和完善培訓(xùn)工作，為道路運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 12
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，道路運(yùn)輸行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益凸顯，而道路運(yùn)輸安全也受到了廣泛關(guān)注。為了提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識(shí)和技能水平，我們組織了一系列的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，并取得了顯著成效。
在培訓(xùn)過程中，我們結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃。
培訓(xùn)內(nèi)容包括道路交通安全法律法規(guī)、車輛安全性能檢查、應(yīng)急處置措施等多個(gè)方面。我們邀請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的交警、安全專家和行業(yè)資深人士作為講師，通過案例分析、現(xiàn)場(chǎng)演示和互動(dòng)交流等方式，使參訓(xùn)人員能夠深入理解和掌握相關(guān)知識(shí)。
培訓(xùn)過程中，我們注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。
除了課堂講解外，還組織了模擬演練和實(shí)地考察等活動(dòng)，讓參訓(xùn)人員在實(shí)際操作中感受和理解安全知識(shí)的重要性。同時(shí)，我們還建立了反饋機(jī)制，及時(shí)收集參訓(xùn)人員的意見和建議，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容和方式進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)。
通過本次培訓(xùn)，參訓(xùn)人員的安全意識(shí)和技能水平得到了顯著提升。
他們不僅能夠熟練掌握道路交通安全法律法規(guī)和應(yīng)急處置措施，還能夠正確應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，有效保障道路運(yùn)輸安全。同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題和不足，如部分參訓(xùn)人員對(duì)于某些安全知識(shí)掌握不夠深入，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)力度。
針對(duì)存在的'問題和不足，我們提出了改進(jìn)措施和建議。
一是加強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)用性，針對(duì)不同崗位和職責(zé)制定不同的培訓(xùn)計(jì)劃；
二是加大培訓(xùn)力度和頻次，確保從業(yè)人員能夠熟練掌握安全知識(shí)和技能；
三是加強(qiáng)培訓(xùn)后的監(jiān)督和考核，確保培訓(xùn)效果能夠得到持續(xù)鞏固和提升。
總之，本次道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作取得了顯著成效，為提升道路運(yùn)輸安全水平奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們將繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)工作，不斷完善培訓(xùn)機(jī)制和內(nèi)容，為道路運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。同時(shí)，我們也希望廣大從業(yè)人員能夠積極參與培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提升自身安全意識(shí)和技能水平，共同營(yíng)造安全、和諧的道路運(yùn)輸環(huán)境。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 13
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)作為保障道路運(yùn)輸行業(yè)安全、高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于提升從業(yè)人員的安全意識(shí)、專業(yè)技能和應(yīng)急處理能力具有不可替代的作用�？偨Y(jié)過去一段時(shí)間的道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作，我們深感責(zé)任重大，同時(shí)也收獲頗豐。
一、培訓(xùn)目標(biāo)明確，內(nèi)容豐富實(shí)用
本次教育培訓(xùn)以“強(qiáng)化安全意識(shí)，提升防護(hù)能力”為核心目標(biāo)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需求，精心設(shè)計(jì)了培訓(xùn)課程。內(nèi)容涵蓋了交通安全法律法規(guī)、駕駛技能提升、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理、應(yīng)急救援處置、心理疏導(dǎo)與壓力管理等多個(gè)方面。通過理論講解與實(shí)操演練相結(jié)合的方式，確保每位參訓(xùn)人員能夠全面掌握安全知識(shí)與技能，提高在復(fù)雜路況下的安全駕駛能力和緊急情況下的應(yīng)對(duì)水平。
二、創(chuàng)新培訓(xùn)方式，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果
為適應(yīng)疫情防控常態(tài)化的需要，我們創(chuàng)新采用了線上線下相結(jié)合的培訓(xùn)模式。線上，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開展直播授課、視頻教學(xué)，方便從業(yè)人員靈活安排學(xué)習(xí)時(shí)間；線下，則組織實(shí)地操作演練和模擬應(yīng)急處置，增強(qiáng)培訓(xùn)的實(shí)踐性和互動(dòng)性。此外，引入VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)進(jìn)行模擬駕駛訓(xùn)練，使學(xué)員能夠在接近真實(shí)的環(huán)境中體驗(yàn)各種復(fù)雜交通情境，有效提高了培訓(xùn)的趣味性和實(shí)效性。
三、注重考核評(píng)估，確保培訓(xùn)質(zhì)量
培訓(xùn)結(jié)束后，通過在線測(cè)試、實(shí)操考核、學(xué)員互評(píng)等多種方式對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行綜合評(píng)估。不僅檢驗(yàn)了學(xué)員對(duì)安全知識(shí)的掌握程度，也考察了其在實(shí)際操作中的應(yīng)用能力。對(duì)于考核不合格的學(xué)員，及時(shí)組織補(bǔ)訓(xùn)，確保每位從業(yè)人員都能達(dá)到規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，根據(jù)評(píng)估反饋，不斷優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容和方法，確保教育培訓(xùn)工作的持續(xù)改進(jìn)和提升。
四、強(qiáng)化安全文化建設(shè)，營(yíng)造濃厚氛圍
在教育培訓(xùn)過程中，我們還特別強(qiáng)調(diào)安全文化的'建設(shè)，通過分享安全駕駛典型事跡、事故案例分析、安全標(biāo)語征集等活動(dòng)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全責(zé)任感和榮譽(yù)感，營(yíng)造“人人講安全、事事重安全”的良好氛圍。鼓勵(lì)員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告安全隱患，形成全員參與、群防群治的安全管理機(jī)制。
總之，通過這一系列教育培訓(xùn)活動(dòng)，不僅提升了道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全素養(yǎng)和專業(yè)技能，也為構(gòu)建更加安全、高效的交通運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，我們將繼續(xù)深化安全教育培訓(xùn)工作，緊跟行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)手段，為促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 14
在過去的一段時(shí)間里，我們深入開展了道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作，以提高全體人員的安全意識(shí)，確保道路運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。現(xiàn)將本次教育培訓(xùn)工作總結(jié)如下：
一、工作概述
本次教育培訓(xùn)工作主要圍繞道路運(yùn)輸安全知識(shí)、操作規(guī)程、應(yīng)急處置等內(nèi)容展開。通過組織專家授課、案例分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操等多種形式，使參訓(xùn)人員全面掌握了道路運(yùn)輸安全知識(shí)，提高了安全操作技能。
二、主要成果
增強(qiáng)了安全意識(shí)：通過教育培訓(xùn)，參訓(xùn)人員的安全意識(shí)得到了明顯提升，大家深刻認(rèn)識(shí)到道路運(yùn)輸安全的重要性，自覺遵守安全規(guī)定，杜絕違規(guī)行為。
提高了操作技能：通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操和案例分析，參訓(xùn)人員掌握了正確的操作方法和應(yīng)急處置技能，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
建立了安全文化：本次教育培訓(xùn)工作不僅提高了參訓(xùn)人員的安全素質(zhì)，還促進(jìn)了企業(yè)安全文化的建設(shè)，形成了人人關(guān)心安全、人人參與安全的良好氛圍。
三、存在問題及改進(jìn)措施
雖然本次教育培訓(xùn)工作取得了一定成果，但仍存在一些問題和不足。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
培訓(xùn)內(nèi)容不夠全面：部分參訓(xùn)人員反映培訓(xùn)內(nèi)容不夠全面，未能涵蓋所有道路運(yùn)輸安全知識(shí)點(diǎn)。為此，我們將在下一次培訓(xùn)中進(jìn)一步完善課程內(nèi)容，確保覆蓋面更廣。
培訓(xùn)形式單一：本次培訓(xùn)主要采用了專家授課和案例分析的形式，缺乏互動(dòng)性和趣味性。未來，我們將嘗試引入更多元化的培訓(xùn)形式，如小組討論、角色扮演等，以提高培訓(xùn)效果。
培訓(xùn)效果評(píng)估不足：本次培訓(xùn)結(jié)束后，我們未能對(duì)參訓(xùn)人員的`掌握情況進(jìn)行有效評(píng)估。下一步，我們將建立完善的培訓(xùn)效果評(píng)估機(jī)制，定期對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考核和反饋，以便及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃。
四、結(jié)語
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，我們將繼續(xù)努力，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量和效果，為企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我們也希望廣大參訓(xùn)人員能夠珍惜培訓(xùn)機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極實(shí)踐，共同為道路運(yùn)輸安全事業(yè)添磚加瓦。
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)工作總結(jié) 15
道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)是確保交通運(yùn)輸行業(yè)安全、高效運(yùn)行的重要基石。在過去的一段時(shí)間里，我們深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞提升從業(yè)人員安全意識(shí)、強(qiáng)化安全技能、規(guī)范操作行為的目標(biāo)，開展了一系列卓有成效的安全教育培訓(xùn)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、高度重視，精心組織
安全教育培訓(xùn)工作是預(yù)防和減少道路交通事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們高度重視，成立了專門的培訓(xùn)工作小組，制定了詳細(xì)周密的培訓(xùn)計(jì)劃，確保教育培訓(xùn)覆蓋到每一位道路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過組織召開動(dòng)員大會(huì)，明確培訓(xùn)目標(biāo)、內(nèi)容及要求，增強(qiáng)了全體員工對(duì)安全教育重要性的.認(rèn)識(shí)。
二、內(nèi)容豐富，形式多樣
為了提高培訓(xùn)的實(shí)效性，我們精心設(shè)計(jì)了培訓(xùn)內(nèi)容，涵蓋了法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置、事故案例分析等多個(gè)方面。采用線上與線下相結(jié)合的方式，既有專家講座、視頻教學(xué)，也有實(shí)操演練、模擬考試等互動(dòng)環(huán)節(jié)，確保理論與實(shí)踐相結(jié)合，增強(qiáng)了培訓(xùn)的趣味性和參與度。
三、強(qiáng)化考核，確保效果
為確保培訓(xùn)質(zhì)量，我們實(shí)施了嚴(yán)格的考核制度。培訓(xùn)結(jié)束后，通過閉卷考試、實(shí)操考核等形式，對(duì)參訓(xùn)人員的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于考核不合格者，要求重新學(xué)習(xí)直至達(dá)標(biāo)，確保每位員工都能熟練掌握安全知識(shí)和操作技能。此外，我們還建立了安全教育培訓(xùn)檔案，詳細(xì)記錄每位員工的培訓(xùn)情況，為后續(xù)的安全管理工作提供依據(jù)。
四、持續(xù)跟進(jìn)，鞏固成果
安全教育培訓(xùn)并非一蹴而就，而是一個(gè)持續(xù)的過程。我們注重培訓(xùn)后的跟蹤管理，定期組織復(fù)訓(xùn)和安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，不斷鞏固和提升員工的安全意識(shí)和技能水平。同時(shí)，鼓勵(lì)員工分享安全工作經(jīng)驗(yàn)，形成良好的安全文化氛圍，讓“安全”成為每一位員工的自覺行動(dòng)。
五、總結(jié)反思，持續(xù)改進(jìn)
通過對(duì)本次安全教育培訓(xùn)工作的全面總結(jié)，我們也意識(shí)到存在的不足，如部分培訓(xùn)內(nèi)容針對(duì)性有待加強(qiáng)，個(gè)別員工參與積極性不高等。針對(duì)這些問題，我們將進(jìn)一步優(yōu)化培訓(xùn)方案，引入更先進(jìn)的教學(xué)手段，增強(qiáng)培訓(xùn)的吸引力和有效性，確保安全教育培訓(xùn)工作更加貼近實(shí)際、貼近需求。
總之，道路運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要我們持之以恒地努力。通過不斷探索和實(shí)踐，我們有信心構(gòu)建起更加堅(jiān)固的安全防線，為推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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