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      1. 公司人年終福利調查:你入對行了嗎?

        時間:2022-08-05 15:34:11 職場動態(tài) 我要投稿
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        公司人年終福利調查:你入對行了嗎?

        連續(xù)5年,《第一財經(jīng)周刊》推出“年終福利大調查”。在本次調查中,通過問卷形式訪問了650位公司人,涵蓋了543家不同規(guī)模的公司。

        公司人年終福利調查:你入對行了嗎?

        今年,我們還特別關注了一群工作資歷為5年的公司人—這19位公司人都于2006年下半年開始進入職場。5年前,他們還是新鮮人,現(xiàn)在,他們中的一部分已經(jīng)進入了收入快速增長期—特別的是,在他們的成長經(jīng)歷中,還包括了2012年至2012年的全球金融危機。

        這些行業(yè),收入高成長性

        總有一些行業(yè)是給那些能夠承受起更高收入波動壓力的人的,比方房地產(chǎn)。

        我們調查中的一位從事房地產(chǎn)銷售工作的公司人在2012年時只拿到了1萬元的年終獎,而他在2012年和2011年分別拿到了15萬元和30萬元—最近兩年的時間里,他的年終獎就翻了一番。

        房地產(chǎn)行業(yè)收入對年終獎依賴性非常強,這類公司的這部分開支主要從銷售利潤中分撥而來,這也導致房地產(chǎn)行業(yè)的年終獎直接反映了該行業(yè)當年的銷售利潤變化。

        這是一個對大環(huán)境十分敏感的行業(yè)。2012年,房地產(chǎn)行業(yè)高位景氣,根據(jù)科銳國際的統(tǒng)計數(shù)據(jù),該行業(yè)當年的薪酬較上一年相比有10.3%的增長幅度。 2012年,房地產(chǎn)行業(yè)進入低迷狀態(tài),薪酬增幅跌為6.8%。到了2012年下半年,受利率七折等一系列樓市優(yōu)惠政策的刺激,房地產(chǎn)市場又出現(xiàn)了快速反彈,重新進入增長,行業(yè)總體薪酬增幅從2012年的8.1%一直上升到2012年的15.6%。

        2012年上市的房地產(chǎn)企業(yè)龍湖集團甚至在該年年底的集團年會上設立了一個“飛驢獎”,得獎的是全年坐飛機出差次數(shù)最多的一位員工,飛了超過130次。這一年,龍湖集團的銷售金額達到了333.2 億元,同比增長81%,與之相對應,公司年終獎比上一年增加了10%至50%。

        直到2011年,房地產(chǎn)行業(yè)又進入調整期,行業(yè)整體薪酬增幅也隨即下降為12%。但從調查數(shù)據(jù)來看,盡管增幅有大有小,這個行業(yè)在過去5年里,薪酬增幅每年都超過了10%。在調查的10個行業(yè)中,只有金融行業(yè)增幅同樣超過10%。

        但同時,我們調查的這位公司人在這5年時間里,職位并未發(fā)生太大變化—都是銷售專員。這和房地產(chǎn)行業(yè)“低門檻、高收入、低升職空間”的特征有直接關系。

        另外一個出乎意料的收入高成長性行業(yè)是酒店業(yè)。

        根據(jù)酒店業(yè)網(wǎng)站邁點的調查,一位國際品牌5星級酒店的普通客房部經(jīng)理的年薪(不含全年福利)在2012年為7萬至10萬元,國內品牌酒店為5萬至8萬元。

        根據(jù)仲量聯(lián)行的統(tǒng)計,2012年至2013年,平均每4天中國就有一家國際品牌酒店開業(yè)。所有加速擴張的酒店管理集團都在四處挖人。一家獵頭公司在過去的兩年里,每年大概要為這些高端外資酒店招聘中高級管理人員幾百個。2012年時,這個數(shù)字只有幾十個。51Job首席人力資源專家馮麗娟說,一位從業(yè)5至8 年的酒店從業(yè)者,已經(jīng)算是資深人士了。

        酒店集團的圈地行動,直接促使了行業(yè)整體薪酬的大幅提升,中方員工與外方員工之間的差異也在縮小。

        這些行業(yè),收入進入穩(wěn)定階段

        從調查結果來看,過去5年中汽車行業(yè)收入在前幾年保持著較快增速,而在近兩年則進入相對穩(wěn)定的增長狀態(tài)。

        接受調查的楊俊,在五年中從事的一直是汽車零部件采購工作,職位從最初的采購員晉升到如今的采購經(jīng)理,年薪從最初入職第一家公司時的8萬漲到了目前的30萬,他現(xiàn)在就職的這家外資汽車公司是他五年里換的第三家公司。

        這與整個汽車行業(yè)的發(fā)展情況密切相關。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年中國整車銷售增幅在兩成左右,但利潤增長更快。2012年,受金融危機的影響,國內汽車銷售與汽車出口都轉入頹勢,并一直持續(xù)到2012年上半年。很多跨國公司或裁員或采取其他方式控制成本。在2012年,有超過30%的汽車企業(yè)—主要是跨國公司凍結了當年的調薪計劃。

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