人工費用增加申請報告
在當下這個社會中，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編整理的人工費用增加申請報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
揭陽潮汕機場公司領導：
茲有我江蘇星華機場設施有限公司通過招投標承包揭陽潮汕機場助航燈光、場務維護維修項目，首先感謝貴公司對我們的信任和支持。從20xx年12年15日開航進場以來至今20xx年10月31日，我司嚴格按照合同規定的'各項工作和條款，兢兢業業按時完成工作量。
現因貴司未能按合同要求提供相關機械設備和增加了合同以外的工作量，使我公司投入大量費用，大大超出我司前期預算，我司從各方面精打細算、合理安排仍無力繼續承擔高額虧損，現懇請申請增加人工費用（合同的23﹪左右）。
主要原因有以下幾點。
一、 按合同的約定要求：每年割草植被共4次以控制植被草高，植被草高要控制在30cm以內。今年雨水量充沛，植被草生長率快，為植被草高要控制在30cm以內，保障機場正常運營和安全，從進場至今，一年不到的時間內，我司已經割植被草共7次，今年預估還需1-2次，每次割植被草工作人員為6人，工期為25天。大大超過了合同規定的工作量。
二、 按合同的約定要求：我司需配備二名機動車駕駛員。但因種種原因有如下情況第一、場務車輛多，目前所有的車輛設備如下：割草機兩部、灑藥車一部、挖掘機一部、劃線車一部、壓路機兩部、急搶修車一部、照明車一部及驅鳥車二部。第二、從安全起見，我司規定員工不準疲勞上崗，特別是駕駛人員；所以配備兩名機動車駕駛員人力嚴重不足，現在我司配有十名機動車駕駛員，每班配備機動車駕
駛員五名，且駕駛員工資比普通工人工資多出500-800元/月，嚴重超出了我司人工費用預算。
三、按合同的約定要求：在飛行區域的非緊急維修作業，我司必須安排在航班結束（約01:00）以后至次日航班開始2小時前（約06：00）進行。從20xx年6月份開始，航班結束是02:30以后，使我司正常維修及作業時間縮短，為了保障機場的正常運作，我司必須增加人員，按時完成當天的工作任務。
四、按合同的約定要求：揭陽潮汕機場公司配備二臺掃地車，要求我公司必須在第一航班起降前半個小時完成跑道及滑行道的清掃。從進場至今，兩臺掃地車還沒有到位，我司必須采取人工清掃，每天清掃人員為8人，才能在有效的時間內保障道面清潔，不留影響飛行安全運行的異物。
五、按合同的工作內容范圍不包含監管其它施工單位入場施工，按業主的要求，我司從20xx年2月20日至今監管其它施工單位入場施工，并附監管記錄，這也無形增加我司的人工成本。
現因我司支出的高額費用已經不能滿足正常運作，特懇請增加相關費用（合同的23﹪左右），我公司真誠希望和貴司繼續合作共贏，望貴司考慮，特此期盼中。
【人工費用增加申請報告】相關文章：
人工費用增加申請報告08-24
費用增加的申請報告04-26
費用增加申請報告10-22
增加費用申請報告精選08-23
增加費用申請報告11-14
費用增加申請報告09-09
費用增加申請報告范文10-17
增加員工費用申請報告09-29
車輛費用增加申請報告10-26