物流公司轉正申請書

物流公司轉正申請書

　　物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。下面是yjbys小編為您整理的物流公司轉正申請書，希望對您有所幫助。

　　物流公司轉正申請書一

尊敬的公司領導：

　　我是201x年x月x日入職物流倉儲部，任物流倉儲部配送司機職務，負責倉庫與公司間的物料快遞、各門店貨物配送及物流發貨和提貨工作，經本篇文章來自。過一個月的培訓、學習和實際工作，得到了倉儲部領導和同事們的熱情關心和誠懇幫助，讓我深切感受體會到公司領導與同事、部門與部門之間這種密切協作的團隊精神所帶來的高工作效率。

　　在此期間，對公司發展歷程主營業務和部門的結構有了初步的了解，熟識了業務方面的相關同事，熟悉去各門店送貨的行駛路線、地理位置、配送流程，清楚物流的發貨提貨的相關手續和注意事項。

　　同時，嚴格遵守和執行公司的各項規章制度和崗位職責，自覺維護公司和個人形象，尊重領導，服從安排，工作主動、認真、負責，積極完成領導交給的各項工作任務。本篇文章來自。遵守交通法規，安全文明駕駛，勤于維護保養車輛，使車輛始終處于內外整潔和良好的.技術狀況。

　　由于在進入公司前，就曾擔任過(行政、業務、物流)司機以及在深圳駕駛多年的相關經驗，到公司物流倉儲部不到一個星期，即開始了獨立地完成工作任務，因此，本人已達到和符合一名正式員工的標準。

　　在此，我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

　　此致

敬禮!

　　申請人：YJBYS

　　20**年**月**日

　　物流公司轉正申請書二

尊敬的領導：

　　我于**年*月*日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。

　　物流工作是我從學校畢業后從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我十分珍惜。通過三個多月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

　　作為一個剛剛從校園走出的畢業生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍和團結向上的企業文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

　　在這三個月的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習、請教，不斷提高、充實自己。

　　三個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種嘆息，誰能說得清呢?

　　首先說說我對這段時間的工作認識：

　　物流發展部是公司運轉的一個重要樞紐部門，承擔著對外宣傳，市場開拓的任務，同時還肩負著對內溝通各部門，保障業務準確進行，完滿服務客戶的責任，這就決定了工作繁雜的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們物流專員要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。

　　工作心得：

　　剛來那段時間，對什么都感覺很生疏。雖然我的專業是計算機，單據也是在計算機上操作，也算是對口吧，可是對于物流程序，我是一點也不懂，感覺好茫然，不知道該怎么去操作，每天都感覺暈乎乎的。

　　如果說倉庫是對貨物進行處理，那么辦公樓的運作則是對單據的處理。貨物的處理是那么明朗，讓人一目了然，而單據的處理則是通過電腦系統進行操作，一切又顯得那么繁雜。但是在領導和同事耐心的指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。俗話說，“師傅引進門，修行在個人”，雖然知道了那些大概的步驟，可是許多細節的問題還是需要自己去慢慢做的。做單子、輸數據，最重要的是要小心、仔細，不能有一點差錯，精確度百分百。

　　從事物流行業，綜合知識的積累還遠遠不夠，為此我堅持從每天的`工作中學習，盡量豐富自己的專業知識，唯一的目標就是早一天學好本領，早日為公司創造利潤，以自己的行動為公司貢獻自己的力量。在這段時間里，遇到各類工作安排，我都積極配合做好，與部門同事心往一處想，勁往一處使，只希望把工作圓滿完成。

　　工作收獲：

　　現在我已經能夠熟練操作5156，sap系統;獨立完成每天的出庫、入庫單;打印提貨單，將每天的出入帳做好;還加強了自己的責任心，讓自己做事更細致;并使我學會了怎樣與人相處。

　　工作中的不足之處：

　　在處理問題的經驗方面有待提高，團隊協作能力也需要進一步增強，需要不斷的學習，以提高自己業務能力。由于初入職場，出現的一些小差小錯，工作表現不能讓領導感到滿意，我會虛心聽取領導的指正。 “前事之鑒，后事之師”，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮的更周全，杜絕類似失誤的發生。我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好，保證讓領導滿意。

　　在此，我真誠的感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤進行及時的提醒和指正。

　　這是我的第一份工作，我對此十分珍惜，同時又看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，以實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。懇請領導給我繼續鍛煉、實現理想的機會。我會用謙虛、謹慎的態度和飽滿的熱情投入到我的工作當中，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

　　此致

敬禮!

　　申請人：YJBYS

　　20**年**月**日

　　延伸閱讀：物流的目的

　　以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

　　物流管理強調運用系統方法解決問題�，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的`效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

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