熱電聯廠廠長事跡材料

熱電聯廠廠長事跡材料

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年施工建設當年產生效益的目標，在橋氮公司發展史上建設項目中，實現了新的飛躍。

　　一個人，特別是一個干部，應該盡心盡責地干好每一個崗位的工作，干一行愛一行，而且干就要干的最好。責任感是最能檢驗一個人對事業的態度和追求的標準，只有有了強烈的責任感，才會盡心盡力地不斷努力，創造出新的業績。雷廠長自20xx年接受公司任命開始，就擬定了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉變觀念，適應企業發展的內在要求；以全新的工作姿態積極工作，推動企業進步；建立全新的高尚的人際關系，創造合心、合氣、合力的工作環境和良好的集體形象和“三個治理”即：治理設備、治理環境、治理人的工作思路，決心要將新車間打造成橋氮公司的亮點。為此雷廠長大膽地帶領一幫年輕人遠赴威海學技術、鉆業務、抓管理，按照自己的思路，橫下一條心，不計較個人的得失，大膽地開展工作，取得了令人矚目的成績。

　　一精專業務，確保電廠開車一次成功

　　在威海培訓的時候，雷廠長就高標準要求培訓人員嚴謹治學，力求弄懂弄通，決不模棱兩可。他經常與同行們交流溝通，了解他們在開車中出現各種問題的現象、原因及處理方法，有時哪怕是他們不經意帶過的一點細節，也要刨根問底。

　　由于我公司新75t鍋爐所采用的燃料特性是：低發熱值（3500大卡左右）、低揮發份（6左右）、高灰份（50左右），與在威海學習廠家的情況大相徑庭，盡管雷廠長有幾十年運行小鍋爐的經驗，但大型鍋爐的設計理念和點火方式完全與小鍋爐不一樣，也盡管請了威海師傅來幫助指導我們開車，但燃料性質的改變還是使得鍋爐的點火難，照搬教科書的那一套行不通，按照老一套方法又易結焦，雷廠長在仔細分析了前幾次點火成功和失敗的案例后，總結出由于我公司煤的著火點為700℃左右，比北方煤種400℃左右高出許多，因此完全按照威海模式采用床下點火肯定是行不通的；但想摒棄采用木碳像小鍋爐一樣由床上點火，由于爐膛面積大所需木碳量大，局部溫度難以控制易超從而結焦，因此必須結合二者的優點兼而使之才能達到理想效果，按照這個思路雷廠長帶領一幫年輕小伙子在車間摸爬滾打奮戰了五天五夜，歷經點火四五次后，終于摸索出一套比較合理的點火工藝參數，解決了鍋爐點火難的問題，確保了電廠開車的順利進行。在開車過程中，雷廠長幾乎沒回家，累了就在車間板凳上打個盹，與職工們一起同甘共苦，跑上跑下，不辭辛苦。

　　在剛開車階段，爐膛內的煤灰通過鍋爐給煤機落煤口向外噴，環境衛生相當惡劣，運行人員“頭頂著灰，瞇著眼睛閉著嘴”，一個新車間顯得烏煙瘴氣，雷廠長看在眼里，急在心頭，組織骨干開會研究，認為噴灰原因在于麻石除塵器引起爐膛壓力不穩，而播煤風管道雖大但壓力不足，于是果斷決定在播煤風上增加一個文丘里噴嘴，以提高風壓，同時使入煤口形成負壓，從而徹底解決給煤機噴灰影響環境衛生的問題；否則要重新購買三臺密封式給煤機，這一項就為公司節約了二十幾萬元。

　　類似以上的這些事情還有很多，在新廠開車的階段，雷廠長帶領一幫人確實付出了很多，確保了電廠開車安全第一、一次性成功。

　　二治理設備治理人，打造熱電廠新形象

　　設備是“硬件”，管理不好影響生產，破壞環境，工人累死不討好，企業損失多少沒有誰知道。任何一臺設備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。開車過程中發現由于燃料灰份高，返料器工作能力不足，極易超溫結焦，因此必須隔一段時間要人工進行放灰至斗車再拖到地溝倒掉，運行人員十分辛苦，經常發牢騷說“這項工程是我們干的嗎？是不是應該請民工來做”。廠長對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。在廠長的堅持下，運行人員克服了重重困難，確保了鍋爐的順利運行；另一方面抓緊設備的改造工作，先是改用水力沖洗，后改拖拉機，最后改用冷渣機。

　　由于設計的原因，熱電廠有許多問題。比方說，引風機易積灰，鍋爐連續運行時間短；運渣皮帶到處漏灰；點火平臺不方便，幼灰管易漏風等等。在雷廠長的嚴格要求下，不等不靠不要，在廠有關部門的協助下先后在引風機進增加分離室，合理制作灰罩增加風管至引風機進口，加寬加大點火平臺，幼灰管改造，根治跑冒滴漏，徹底改變了剛開車階段的灰塵滿天飛的狀況,塑造了一個嶄新的熱電廠形象。

　　如果說對設備的治理、環境的改造是抓好管理的基礎和“硬件”，那么人的素質的提高和行為的規熱電聯廠廠長事跡材料

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