大四的實習報告范文6篇
隨著社會一步步向前發展，接觸并使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的大四的實習報告6篇，希望對大家有所幫助。
大四的實習報告 篇1
學院：土木工程學院
班級：建工20xx-02班
姓名：劉旭菲
學號：311107001002
劉旭菲畢業實習報告
實習單位：河北定通房地產開發有限公司
工程名稱：定州市通達小區
現場指導老師：劉文杰
實習時間：20xx.3.11-20xx.3.30
實習目的：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！蓖ㄟ^理論學習，我對土木工程行業的整體工作流程有了一個大概的認識，但由于缺乏實踐經驗，對于課堂上老師講的部分知識不能真正的理解并為我所用。出于這樣的原因我到工地上進行了為期二十天的實習，我的指導老師很認真地為我解惑，同事們也對我很照顧，再加上自己的學習和努力，基本完成了本次實習的目的：
1、深入施工現場細致地觀察并參與建筑物的施工活動；
2、全面認識了解建筑工程的整個施工過程、施工組織等；
3、與施工人員進行溝通，更詳細地了解施工規范以及施工方法；
4、通過所掌握的設計資料了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；
實習內容：澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，澆筑承臺砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼等。整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。 實習收獲：
一．基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于施工地點所在地段土質較差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。
在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要學習了一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為0-1.5m之間，用砼
作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm-50cm,用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，校正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑2-3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二．鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
�。�、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一；
�。�、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜采用焊接接頭；
�。�、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接在一起。
三．模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。模板其實包含了兩部分：其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板；其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎
經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
四．混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制�；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄�，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔�；炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。
大四的實習報告 篇2
我的實習是在一家私企理，有十多名員工，主要代理阿拉伯客戶。在這三個月的實習中，有太多太多感觸，一時不知從何說起，希望我的這篇大四學生的實習報告小結可以供大家作為參考。
我的實習，其實是工作，是在義烏的一家外貿公司。
地處義烏商貿區中心的頂級商務樓，剛剛裝修好的辦公室給人愉悅的感覺；外表秀氣，實則剛強的大肚子女老板，給人崇敬的感覺；來來往往的阿拉伯商人，給人新鮮的感覺；年齡相仿的同事們，給人親切的感覺；如此多的外貿實務可以學習，給人有挑戰性的感覺！
一句話，對于這份工作，我還是相當有好感并充滿了期待的。
一段時間后，我熟練了很多。英文信自是不在話下，繁瑣的貨柜結帳單也不會每份都要老板親自對帳，以色列客戶的散貨拼柜也不會再讓我頭痛欲裂，每天聽的阿拉伯語也不會再一句不懂。像小草一樣，頂著再大再重的石頭也要向上生長。我相信自己的能力，并為自己的進步感到驕傲。
大四的實習報告 篇3
一、實習背景
�。ㄒ唬⿲嵙暷康�
實習是一種實踐。是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計是不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習。我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。
�。ǘ。蠿X縣交通局介紹
實習單位基本情況：XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業的職能部門。其主要職能職責是：規劃和協調交通建設工作；縣鄉公路養護和路政管理工作；轄區內運輸市場管理工作；落實上級安排的交通戰備保障措施；組織實施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理；交通行業的統計工作及交通信息收集、傳遞等工作。
體制改革：中華人民共和國成立后，交通工作由XX縣人民政府農業建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科，主管公路整修及交通運輸。1958年9月18日，交通科改為交通局。1962年7月1日，交通局與工業局合并為工業交通局。1973年18月19日，工業交通局分設為工業局和交通局。此后交通局體制和稱謂一直延續。20xx年1月8日，交通局正式更名為“交通運輸管理局”。
結構：XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務征費股、綜合規劃股、路政法規股。4個股市。
下設機構有；XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。
下屬企業有：XX縣運輸社、公路工程服務公司。
掛靠單位有：XX縣交通戰備辦公室。
工程概況：ｘｘ省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建項目，起始于鳳凰西大街直達人民大街，全長11.9千米。
本合同段為擴建項目，擴建后路基按四車道一級公路設計，設計速度為80km∕h，路基設計洪水頻率1／60；采用整體式斷面，全寬24.5m.路基高度以左幅舊路填高控制，路面為瀝青砼路面；為提高舊路路面承載能力，調整路拱橫坡，對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層；加鋪瀝青層前，首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進行調整：1、擴建后左幅瀝青砼路面寬度為10.5，舊路水泥砼路面寬度9.0m，加鋪前對舊路采用右側單側幫寬，加寬1.5m；2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。
二、實習階段具體工作內容
�。ㄒ唬⿲嵙晬徫坏幕緲I務流程與工作要求
1、開槽
每次開槽前，都要先放出槽寬，然后用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便于挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之后在開挖另一半；最后根據開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對于最初放樣時，握尺時要注意零點處，之后要根據舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別為設計中、土肋和右；立尺處盡量選在適中位置（不要太高和太低）。
2、回填
指揮料車卸料并簽收料單，指揮推土機、鏟車勻料，負責隨時另開道口；對于有時料車陷入坑內，指揮推土機或鏟車幫料車推出以免延誤施工，對于個別地方，指揮工人清理。
3、找平層
根據結構層和設計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，后一組指揮推土機找平，之后把后面的樁與紅布拔下繼續放樣；放樣時要考慮松浦系數（根據試驗段來確定）。
4、封層
同樣也應分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（為復測作準備），每天都要匯報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據圖紙，本地段是否處于圓曲線或緩和曲線并進行相應的超高。
5、底基層
從本結構層開始使用新的樁——鋼釬及鋼絲繩，一開始是由總工帶領進行實際操作，而鋼釬也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據圖紙確定要放樣的數值，之后帶領兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段后，要仔細看一下，所定的樁是否處于一條線上（否則會使之后的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）。
6、基層
由于攤鋪機的凈空最大為20cm，本結構層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程
與底基層相同，每次放完樣后及時到后面攤鋪完的路段拔鋼釬，取鋼絲繩繼續施工放樣；每施工完一層后，要從標頭再開始施工（施工完后要及時養護、灑水，不可逆向施工）。
�。ǘ⿳徫凰柚R技能與自身適應情況
1、崗位所需知識技能
（1）具有較強的識圖能力并能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。
�。�2）熟練操作儀器（水準儀、經緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質量。
（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導施工并及時改正。
�。�4）能熟練操作常用辦公軟件（如word文檔、excel、ppt等等）并使能使用cad畫圖。
2、自身適應情況
�。�1）由于平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。
�。�2）實際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什么機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解并據實際問題要靈活地解決。
�。ㄈ⿲嵙暼蝿胀瓿汕闆r
1、盡量并認真做好崗位的本職工作，養成了獨立工作能力，鍛煉并提高
自己的業務技能，在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。
2、在實習期間，強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。
3、服從領導，聽從分配，不做損人利己，有損企業形象和學院聲譽的事情。
4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規定、交通規則，避免安全事故發生。
5、做好實習記錄，每周對實習情況進行記錄和總結一次并認真填寫實習生頂崗實習周記。
三、實習感受和收獲
通過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便于記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和操作，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，我才覺得原來土木行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實地學習，因為給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎，土木行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多好的東西并改掉自己的一些壞習慣和行為，同時也可以通過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！
在實習過程中，我不僅學到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過這次實習所看到的那些施工技術，他們的具體環節及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過本次實習，增強了自己對所學專業的積極性，讓自己將來在土木行業開創屬于自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業感覺自己什么都不會覺得茫然。學了兩年的道橋專業卻找不到合適的工作，有時候對專業快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識，但是現在卻完全沒有那時候的心態了，我會繼續努力，積極學習，豐富自己各方面的知識，為現在的生活而努力奮斗。
四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容
在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收獲并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在職業素質方面，在工作中都應當以積極熱情的心態去對待，只有這樣工作起來才覺得輕松、愉快，更好把工作做好，加強自己的內在性，把自己認為及其它通過學習的提高自己認為應怎樣做才是對的；提高自己各方面的素質，從而使整體素質得到提高。
其次則為崗位綜合能力，接受信息的速度及用于工作中，感覺比較慢，自己在平時應該擴寬知識面了解更多關于公路橋梁相關知識，知道更多的專業知識，掌握更多的專業技能并能熟練運用；針對領導安排的崗位要有較快的適應能力并快速地適應崗位，做好工作，不要抱有不滿情緒，要以服從的心態去看待并認真地完成交待的任務；與同事間相互協作把工作做好，圓滿完成任務，為共同加快施工進度保證工程質量付出自己的一份力。
最后在完成實習任務后，發現自己獲得的實踐經驗很寶貴，我會慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力，針對不明白的問題及時請教并做好記錄，對于自己以后的生活繼
續努力學習下定決心。在工作中把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
五、實習中發現的實習單位及所在項目存在的問題、分析與建議
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問題，所以我們隨時都應該保持警惕以防問題的擴大影響公司發展。其中土木行業便是一個較典型的例子，我所在的實習單位同樣也存在一些問題。
�。ㄒ唬�、存在的問題
1、人員的分配
在工地上常常需要很多工人，但是只是干一些小活就有很多人一起去干（其實根本用不了這么多人），而且干的也是慢慢騰騰，看得都有些著急；有時干一會兒休息一會兒，根本就不拿干活當回事，而且對干的好壞不管不問，看見領導來了立馬干活。
2、材料使用情況
在施工過程中，人員所用的材料最后剩的不多的時候隨處扔，有的直接拿回家去；對于有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請；比如每次放樣時，用到鋼釬子，每隔幾天就會丟幾個。
3、施工方法
在實際施工中，領導說的施工方法有時會對工程產生損害（回填后發現深度不夠，需要重新進行開挖），花費了很多人力、物力、財力；而有時施工類型的不同，為趕進度而直接使用一種方法繼續施工。
�。ǘ�、分析與建議
針對以上所發現的問題，應進行進一步分析與建議。
首先人員分配其實主要具有真正領導作用的人不多，從而導致下面工人對于工長只是能干則干之類的敷衍了之，并不真正聽從其所說的話，所以為了能加強工作的積極性，應讓直接帶領工人的工長或技術員等等具有一些權利能直接對工人做出認為對工人相應的處罰。而工人這方面，主要用的是當地的人，所以有時候他們也自恃具有優勢（大不了回家干活去）而對工作抱著領導在則干活，領導走則休息的態度。其次是材料使用情況，應對主要使用材料的人員進行教育并使其自覺養成不浪費的習慣，再則應加強管理與監督材料具體使用，設立賞罰制度，視其程度對其進行相應的獎勵與懲罰；最后是施工方法，雖然說是領導決定施工方法，我們只是根據領導交待的施工放過去實施，但是領導自己不能與我們大家的力量相比，我們也應該提出自己認為比較好的方法，使之適于施工，對保證進度與質量都會比較好的。所以，我們每個人都應該積極把之當作自己的事去做，盡自己的努力把工程做好。
大四的實習報告 篇4
1、實習單位及心得體會
來公司時
由于事前已給管行政的Z姐打過電話，在這個11月的早上我踏進了xxx科技有限公司，接待我的`是當時一名銷售部的M經理，由于公司主要做代理和售后服務支持，其主要業務是財務軟件的銷售和二次開發，附帶會計證年檢和財務軟件的培訓工作和每一年的會計職員再教育。M經理詢問我的專業和之前從事過甚么實踐，我也仔細回答了他的題目，先介紹了自己的專業和在學校的表現，M經理很隨和，我也開始漸漸的不緊張了，他向我簡單的先容了下公司情況，然后說這份工作很累，你自己回往好好斟酌一下要不要到這實習，決定了，你明天就直接過來。在短暫的懵了后，我告知莫經理，我明天會來的。
第二天我來了。同來的還有另外一個女孩她也是想過來實習的，第一天M經理給我講了公司的主要業務和觸及到的會計方面的主要工作，還有公司的規章制度，M經理說：既然來公司實習了，那末也算是公司的一員，要嚴格依照公司的規章制度來辦事。然后拿出一份會計試題要我用及金蝶軟件操縱一下試試，由于之前從沒接觸過金蝶，一時熬出一身汗來，怎樣辦？硬頭皮上唄！我拿著會計上機實操題，硬是愣了兩分鐘，然后一邊回憶之前在學校實操摹擬的程序開始漸漸的理頭緒，首先我拷貝了一份金蝶財務軟件的試用版本，開始安裝，存儲時我選擇了默許存儲路徑，被抽空過來巡查我工作的鄭會計給看見了，他說：你那樣弄假如電腦重裝系統你怎樣辦？文件就全丟失了！嚇得我一時慌了神手指都不敢碰鍵盤了，隨后鄭會計放緩了語氣：以后記得重要的文件數據要安裝或放在D或E、F盤，和做好備份，以防萬一出現意外事故好保證數據的完全。在經過一番的精神與鍵盤手指的較量以后，我開始了今天的第一筆業務的軟件操縱：還好由于之前做過用友的財務軟件實操的培訓工作，上手蠻快，由于財務軟件大同小異，只是細節上處理方式有所不同而已。在放工前還是交上了一份不錯的答卷。在第三天一同培訓的那個女孩沒來，由于他不想做經理留下的無聊的工作，所以放棄了有可能會成心外收獲的實習機會。
由于本公司是一家專門銷售財務軟件的公司，它的財務部設有一位財務主管，一位會計和一位出納。此次負責我實習的是公司財務部分鄭會計，鄭會計根據我三月的實習時間，主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是金蝶財務軟件，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部進程，把握了金蝶財務軟件的操縱。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡可能做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
剛到財務會計部，鄭會計就叫我先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于之前在學校做過會計憑證的手工摹擬，所以對會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對區區會計憑證完全可以熟練把握。但也就是這類浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石—會計分錄，以致于后來鄭會計讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。因而我只能加班補課了，把公司平常較多使用的會計業務認真讀透。究竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深入的印象。別以為光是熟悉就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用回形釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好預備。
見習了兩天后，鄭會計給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必須的要素認認真真審核了原始憑證后，進進財務軟件操縱界面謹慎的開始第一筆業務的計征憑的錄進并隨手記下操縱進程中的每一個步驟和留意細節：
�。�1）科目代碼輸進。很多會計軟件的科目代碼表都能模糊快速定位，會計職員記不正確的科目多為明細科目，其所屬總賬科目或上級科目一般較明確，輸進此類科目時，只輸進到其上級科目的代碼，由于系統只能接受最明細的科目，此時將打開科目代碼表，并指向剛輸進的上級科目，所要查找的明細科目應就在四周，省往過剩的翻頁查找操縱。會計科目獲得按F7或用鼠標單擊窗口中的「獲得」按鈕，可調出會計科目代碼。
�。�2）業務金額輸進。在輸進完多貸或多借的分錄后，輸進一貸或一借分錄的金額時可參照合計欄中的金額輸進，省往人工計算合計的麻煩，像用友等大多數軟件還提供了自動獲得金額的功能鍵。如對已錄進的金額轉換方向，按“空格”鍵便可；若要輸進負金額，在錄進數字后再輸進“一”號便可。
�。�3）會計分錄編制。會計分錄盡量細。在編制記賬憑證時，應盡量地具體，乃至可以每張原始憑證編制一條分錄，摘要也應具體說明。沖減收進或用度以紅字或負數反映。在輸進損益類科目
的憑證時，假如發生額的方向與該類科目余額方向相反，如沖減收進或用度，應將金額以紅字或負數方式輸進到與該類科目的余額相同的方向，收進類為貸方，用度類為借方。
�。�4）改錯更正。發生錯賬，假如是當月的未登記賬憑證，可直接修改，假如是已登賬乃至之前月份的記賬憑證，可沖銷錯誤憑證，然后重新填制正確的記賬憑證。會計核算軟件還提供反記賬、反結賬的功能，反結賬功能可將會計期間推前，然后將未結賬的記賬憑證用反記賬功能返回到未記賬狀態，再加以修改。
最使人興奮而又挑戰的是：接待會計職員在教育的培訓講授工作，固然這是在公司呆了兩個月以后的變化了。
2、自我感受
2、1實踐與理論的意義的差距讓我重新開始思考，我以后的職業生涯與職業技能、實際操縱的差異讓我倍覺能動能力的重要性，同時溝通也是人生的一大課題：作為一位會計不但要與本公司本部分溝通好關系，還要溝通好與各個部分的關系，更重要的是要與銀行溝通好關系，如此更加方便平日的業務順利流轉，做通每個環節的溝通工作實屬必要。因此成為一位專業的會計職員不但要專業技能強還要溝通能力強，更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍，嚴謹以待。
3、社會需求及專業發展、自我定位
當今社會處于經濟低迷和金融風暴的影響下，全民企業開始新一輪的企業規劃與調劑工作，固然財務部分做好財務管理，及時提供有效地報表與數據分析是相當重要的。由此會計的工作也開始變得更加得重要和得到公司高層的重視與關注。這也對會計職員的本身專業技能和職業素質產生了更大的挑戰。固然作為一位會計從業職員不但要做好本職工作還要不斷地充實自己，進步職業素養與個人品質。
大四的實習報告 篇5
實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
實習團隊：土木工程道橋專業全體師生。
實習要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習人員：土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
大四的實習報告 篇6
一、實習目的
本人是護理專業的學生，希望通過這次在醫院的畢業實習，充分了解做一個護士所需要具備的條件和素養，為自己畢業了能做一名優秀的護士做好前期的準備工作。
二、實習時間
20xx年x月x日—20xx年x月x日
三、實習地點
xx市人民醫院xx科
四、實習內容
�。ㄒ唬﹨f助主治醫生做好對病患及其家屬的輔導和治療工作
在醫院進行畢業實習的這段時間，是本人重新認識護理專業的一段時光。在學校里學的，以及在學校里“實踐”的，等到真正到了醫院里來，才發現那些都不夠真實，也讓我深深感受到理論與實際的差距有多大。在實習過程中，本人的主要工作是協助主治醫生做好對病人及其家屬的咨詢、輔導、接診以及治療工作，其中最最重要也就是輔導和治療的工作了。這些工作是過去在學護理專業時，根本不可能真正接觸到的事情，所以本人在實習的過程中，非常認真以及刻苦，生怕自己不能在短短的實習過程中掌握好這些最基本的工作，生怕自己畢業了之后因為自己護理水平的原因止步于成為一名護士之前。
�。ǘ┴撠熱t療文件和物品管理以及做好物品清點交接工作
這段畢業實習的時光，除了做好護理的工作外，剩下的時間我都在看著護士長以及其他前輩護士學習以及管理醫療文件以及物品，做好每日的護理物品清點交接工作。跟著護士前輩們學習，是自己去實踐之外，學習最快的一種方式。在空閑一點的時候，我會跟著她們去看她們如何與病人以及家屬溝通交流，學習如何把護理技能之外的護理素養都印在自己的腦海里，以便自己在真正遇到類似情況時，有極好的應對經驗以及護理經驗。醫療文件和物品的管理工作，以及物品清點交接工作，是本人實習做一名護士的過程中比較難以吸引自己注意力的事情，然而我明白這些事情不是我可以忽略的，要想做好一名護士，這些瑣碎的工作也是得認真做好的。
五、實習總結
通過這次的畢業實習，本人學會了如何在真實的現實生活中去做好一名護士，將自己過去在護理專業里學到的知識應用到實踐當中去，實習單位對本人的實習評價很好，本人自己也相信自己未來一定能夠成為一名優秀的護士，對得起“白衣天使”這個稱號。
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