【熱門】畢業的實習報告范文集合九篇
隨著人們自身素質提升，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的畢業的實習報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業的實習報告 篇1
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
一． 實習目的
稅收國家財政收進的主要來源，是一個國家經濟發展的命根子，是一個國家賴以生存的經濟基礎。為保證國家的財政收進，國家設有稅務局。作為財稅專業的學生，為了實地了解我們的專業知識，為了進一步加深我們專業知識的學習，也為了進一步了解國家稅務局工作職員的基本工作，對稅務局又一個總體上的了解，我們進行了為期兩周的實習。
二． 實習單位簡介
我們的實習地點是***x地稅局，這是我們學校的地點實習單位，離我們學校不遠。這次的實習單位是學校同一安排的。***地稅局位于：***x地稅大樓。
三． 實習成果
實習過程
�。�1）第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。還好，我們的***們對我們都很有耐心，有什么事情都是親身給我們指導。第一天算是熟悉工作，對辦公室資料的放置有個基本的了解。然后她們給我們先容了她們辦公室平時的一些基本的工作以及平時的上放工時間，由于她們都是專管員，所以她們都有自己固定治理的相關企業，概括點說她們平時的工作就是督促好這些企業進行相關的繳稅，另外有需要的話需要把這些企業的相關信息錄進到相關的稅務治理系統中，平時也要做好這些系統的維護工作。看似簡單的工作，卻還是讓我有點頭疼，整理資料讓我無從下手，我們需要按照裝訂的規范把每個企業的資料整理好后裝訂好，這不算是一件很難得工作但是需要極大地耐心，不能出現差錯。數據的錄進也讓我很是無奈，說的夸張點，我把我這輩子要見的數字都見完了，而且錄進數據更是需要小心容不得半點差錯。第一次發現實在地稅局的
工作也會比較繁瑣，需要相關工作職員的耐心對待。她們平時也是會很忙，她們必須確保自己的工作不會出現失誤，由于這樣才不會影響到國家的稅收，而且她們平時也會有相關的考核，隨時提升他們的工作能力。
（2）經過幾天的了解以及這幾天的工作，對稅務局的工作有了大概的了解。我平時的工作就是協助辦公室的工作職員，幫他們跑跑腿，另外就是整理資料，錄數據以及對湖北省稅收征管系統的維護。有時候辦公室比較閑的話我就會往大廳看看大廳的工作流程。
大廳的工作職員更要有著工作的認真和熱情，要具備專業素質。對納稅人的疑難題目必須乃徐給予解答，還得向納稅人宣傳新出的政策等。由于當時正是稅控發票上線不久，很多企業都對相關內容部了解，這時就需要相關工作職員自己先弄清楚然后給予納稅人滿足的答復。對于納稅人的相關要求，工作職員要盡量給予配合。其次，納稅的申報期決定了代理部業務期的特點。我們也從中學到了一些知識比如說：
每月的1號到15號是企業納稅申報期，因此這段時間大廳業務也是最繁忙的，此后的一段時期，時間就相對寬松些，相關的就可以利用這段時間來為自己“充電”，了解到最新的稅務政策依。在大廳的這段時間也讓我學習到了不少知識。比如我對個人所得稅的征管，原來就只知道工資，薪金所得，稅法規定以每月收進額除往用度800元后的余額為應納稅所得額，但是實際上考慮到不屬于工資，薪金性質的補貼，補助收進，不征稅，要從個人所得稅扣除，為便于計算，對不征稅的項目從總的所得中扣除200元，加上稅法規定扣除標準800元，故在實際操縱中按1000元／月的定額標準進行扣除，所以工資，薪金應納稅所得=(月收進額-1000)╳適用稅率-速算扣除數．
畢業的實習報告 篇2
專業：物流管理 班級：xxx 姓名：xxx
實習時間：XX年4月30日
實習地點：xxxx物流公司 xxxx物流公司一)
實習目的：了解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能;理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的意見。
實習方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，并總結
一.實習公司簡介：
1.xxxx物流公司：該公司自XX年11月開始設計，位于航海路第一大街，并于XX年10月破土動工，XX年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局XX年1月成立的企業。經過五年多的探索，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米(省內同行業第一)。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。
二.實習公司流程：
1.xxxx公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.xxxx公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。
畢業的實習報告 篇3
從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的：
畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。
二、實習內容及過程
為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高
1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
三、實習總結及體會：
在摸索中，為期一個月的實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。
在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。
我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!
我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近三年專業的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙一紙證書并不代表多少的學業成績，僅僅是在茫茫學海里的一粒粟而已。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著�！泵總�人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這段實習帶給我的不僅僅是實際上學習到東西，更是帶給了我繼續提升自己的動力及目標，在實習過程中反復認清了自己的不足。讓我知道，我僅僅是個井底之蛙，社會的大海還容不得我去闖蕩，繼續鍛煉自己才是到達夢想彼岸的唯一途徑。
畢業的實習報告 篇4
一、實習目的
1、帶學生走進現場進行生產實習是學校教學的重要一部分，這樣我們學生就可以更加容易的將理論知識同生產實踐相結合起來，它是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。
本次實習學校為我們聯系的是金能集團的東龐礦，這個礦在河北省是規模較大的礦，其內部的設備自動化集成度很高，對我們電氣專業的學生來說，這無疑是一個滿意的實習場所。這次實習我們主要要實地了解的是高壓配電系統，從外部的高壓進電到高壓配電室，再到變壓器，最終經低壓配電室將電分配的礦區各個部分。它們每個部分都是要求十分高的，所以我們要盡量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事項等。
2、金能集團東龐礦介紹
河北金能集團公司是經河北省政府批準，由邢臺礦業(集團)有限責任公司和邯鄲礦業集團有限公司在平等自愿基礎上實施聯合重組，于200X年12月18日正式掛牌成立的省屬大型國有煤炭企業。集團總部坐落在河北省XX市，擁有河北邢臺、邯鄲、井陘、張家口和山西晉中五個礦區共21座生產礦井，地域上橫跨晉冀，縱貫河北，經營范圍涉及煤炭、電力、鋼鐵、化工、機械電子、建工建材等多個產業，是河北省和全國煤炭行業極具影響力的跨省區、跨行業、跨所有制的大型能源企業集團。
200X年完成原煤產量1761萬噸，精煤產量653萬噸，實現銷售收入95億元，實現利稅18億元，在崗職工年人均收入達到2.69萬元。在200X中國企業500強中位居第405位，在全國煤炭工業百強企業中列第21位，在河北省百強企業中名列第15位，綜合實力在河北省省屬國有企業中位居第3位。“小橋通若耶之溪，曲徑接天臺之路�！睎|龐礦的曲徑，沒有通向天臺之路，卻通向了地下幾百米的采煤礦井。據介紹，從東龐礦每天運出的原煤就有近萬噸。行走在這小橋流水之間，置身于亭臺樓閣之側，如果不是“河北金能集團東龐礦”那幾個醒目的大字赫然入目，你一定不會以為這是一座年產幾百萬噸煤炭的礦山。東龐礦目前已成為金能集團的支柱企業。
3、實習要求
�、� 服從指導教師的實習安排。
�、� 畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。
�、� 實習結束后撰寫不少于20xx字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
二、實習內容
(一)礦井高壓電設備
1、kj137井下電網監控系統概述
該系統能在地面對井下供配電系統的所有電氣量的監測、信號量的監測、開關分合控制操作，實現了對井下高壓開關的遠程遙控監測，能夠實現視頻。音頻及系統監測監控三網合一，從而全面完善了煤礦井下供電系統的遠程監控，調度指揮的功能，使井下變電所能夠成為真正的無人值守變電所。該系統獨有的錄波功能能自動記錄故障前后幾秒內的故障波形，為故障的快速、精確判斷和分析提供了準確的信號。此外該系統還結合供電實際情況解決了突發停電開關瞬間的數據傳輸，欠壓保護及越級跳閘等現象，并能通過光纖以太網與其他監控實現數據傳輸一體化，大大提高了系統的實用性。
2、主要技術參數
操 作 系 統： windows xp
數 據 庫： sql server
系 統 容 量： 可容納128個 32回路的變電所的信息量
通 訊 距 離： 地面控制中心到配電裝置730km
系統最大容量： 可接32個分站，每分站128個保護器
3、系統組成及原理
kj137井下電網監控系統按功能層共分三層：地面礦監控層，該層為供配電系統調度監控中心;變電所集中監控層即變電所監控分站zbt—11礦用高壓開關綜合保護裝置，該層主要完成高壓防爆開關的數字保護控制，各個監控分站與地面調度監控中心間用光纖環網相連，構成光纖以太網，各變電所的綜合保護與該變電所的監控分站間用雙絞線相連構成現場總線網。目前，礦井下電網監控系統共有四個分站即-300中央變電所、-480中央變電所、2900井區變電所、-480兆變電所。
(二
)主井電控系統
1、概述
主井電控系統有北京煤科總院天地公司高新技術中心設計,于20xx年正式成立投入運行，拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。計算機提升行程——速度控制器有計算機實現，全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器�？刂菩谐套詣由稍O計速度圖的速度給定值(0——10v)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。
2、技術參數
主井電控信號：tksi——iv型
dcr600全數字直流傳動系統技術說明
1)直流電流
型 號：glc8165.79
額定電樞電壓;900v 額 定 功 率：2100kv
額定勵磁電壓：110v 額定電樞電流：2657a
額定勵磁電流：380a 額定轉速：41.75rpm
2)電樞主整流變壓器
型 號：2sl——2560/10
一次側電壓：6000v 二次側電壓：450v
容量：1950kv] 接線方式：y/y——0
3)勵磁整流變壓器
型 號：2sj——100/0.5 一次側電壓：380v
容 量：250kv 二次側電壓：410v
接線方式：△/y——11
4)電抗器
型 號：xea270/3 電 感：1mh
額定電流：2500a 額定電壓：1000v
5)電樞主整流裝置
型 號：整流柜s2—06f—04/00*2
電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯
輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v
6)電樞副整流裝置
型 號：直流柜si—06f—04/00*2
電源電壓：～450v，3相，50hz 晶閘管數量：24支且并聯
輸出電流：4500a 晶閘管參數：1000a/2800v
接線方式：主副整流柜串聯構成12脈動順序控制電樞不可逆回路
7)勵磁整流裝置
型 號：dcf602—0900—61a
接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯
電源電壓：410v，3相，50hz
8)直流傳動控制系統dcr601
�、倏刂瓢� sdcs—con—1
�、陔娫窗� sdcs—pow—1
�、蹟底謎/o連接板 sdcs—iob—23 230vac
本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出，根據本系統的需要定義如下：
d11——風機和熔斷應答 d01——風機臺
d12——勵磁應答 d02——勵磁合
d13——備風 d03——電機轉速
d14——閘實驗 d04——系統準備好
d15——快速停車 d05——系統運行
d16——復位 d06——電樞電流過流
d17——啟動/停止 d07——測速故障
d18——解鎖/封鎖 d08——裝置過熱
包括：5路模擬輸入，8路模擬輸出，其中一個為實際電流，一個為軸編碼器接口，dcr600數字量i/o定義，通過軟件設置模擬量i/
o定義如下：
a11——速度給定-10v～10v 對應-10m/s～10 m/s
a12——速度反饋-8v～8v 對應-10m/s～10 m/s
a01——勵磁電流-4a～4a 對應-380a～380a
a02——電樞電流-5a～5a 對應-400a～400a
�、軠y量板socs—pin—51
測量交流進線電壓、電流、整流輸出電壓
�、菝}沖變壓器板：sdcs—reb—41
用于觸發脈沖放大，本系統用了8塊脈沖變壓器板
�、藿涌诎澹簊dcs—reb—1
用于連接和重新分配觸發脈沖
�、呙}沖勵磁板sdcs—reb—2
用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出
�、嗝}沖放大電源npsh—01*2
提供脈沖放大電源480vac
�、醖cf600勵磁單元
dcf600一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pin—12，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf602—500v/450a
⑩繼電控制系統單元
該單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成
3、工作原理
(1)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式
�、 ⑦\轉、實驗、應急運轉
�、�、速度(10米/秒) 驗繩(0.3米/秒)
�、！胱詣�、自動、手動、復位
按需要可實現手控點動慢速(0.3米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(小于1.5米/秒=短時提升與下放運行)
(2)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。該裝置是根據測量提升器在井中位置來控制提升機和提升容量，按設計所提出的提升運行速度圖來運行，該速度運行圖具有如下特點：
速度給定曲線是以行程為函數自變量;具有加速、減速變化率的控制(即實現s形曲線);具有較高的分辨率和精度
(3)拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式邏輯無環流串聯12脈動整流器電樞供直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式整流器供電，經變換勵磁電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。
(三)副井電控系統
1、概述
拖動系統為全數字晶閘管三相全控橋式6脈動整流器電樞供電直流拖動，勵磁為全數字控制晶閘管三相全控橋式邏輯無環流整流器供電，經變換磁場電流方向實現拖動系統四象限運行，采用雙環流轉速閉環調壓調速。
(1)提升速度控制：由計算機實現全參數可調，以行程為自變量具有s型曲線(即加減速度變化率控制)的提升行程——速度控制器。按行程自動生成設計速度圖的速度給定值(0——10伏)，控制提拖動系統運行,同時該裝置產生相應的減速點，爬行點，停車點等控制信號，并用兩臺計算機(plc)實現全行程速度和位移等監視和報警。
(2)提升工藝控制：由計算機構成提升控制，閉鎖，監視，報警等工藝控制功能。由兩臺計算機構成雙安全回路的監視和控制。
(3)提升運行控制方式可實現如下幾種控制方式
�、�、運轉、實驗、應急運轉
�、�、速度ⅰ(10米/秒)速度ⅱ(5米/秒) 驗繩(1米/秒)
�、！胱詣�、自動、手動、復位
按要求可實現手控點動慢速(v=2米/秒)提升與下放運行，當任一臺主控計算機出故障時，可在應急運轉2rf，實現由單臺計算機控制的系統低速(v〈2米/秒=短時提升與下放運行〉
2、技術參數
副井電控型號：tksz—ⅲ型
>dcs500全數字直流傳動系統技術說明
(1)直流電機
型號：2d99/60
額定電壓：660v 額定勵磁電壓：55v
額定轉速：500rpm
額定電流：20xxa 額定勵磁電流：98a
(2)電樞整流變壓器
型號：2sl—2500/10
一次側電壓：6000v 容 量：20xxkva
二次側電壓：750v 接線方式：△/y—11
電流：192.5a/1650a
(3)勵磁整流變壓器
型號：2sj—100/0.5
電壓：380v/300v 容 量：100kva
電流：152a/192a 接線方式：y/△—1
(4)電樞整流裝置
型 號：整流柜sdsd06f1—03/00—750v
接線方式：三相全控橋式，6脈動
電源電壓：700v 3相 50hz 輸出電流：3650a
晶閘管數量：18 晶閘管參數：900a/3200v
(5)勵磁整流裝置
型 號：dcf502， 500v/200a
接線方式：三相全控橋式邏輯無環流反并聯
電源電壓：300v 3相 50hz 輸 出：350v 200a
(6)直流傳動控制單元dcr500
①控制板 sdcs—con—1
�、陔娫窗� sdcs—pow—1
�、蹟底謎/o連接板 sdcs—iob—23 230vac
本板具有8個數字量輸入(均為ac230v信號)，8個數字量輸出信號，其中6個為接點輸出，2個光耦輸出。通過軟件設置可自由定義socs—iob—23板的8個數字量輸入和8個數字量輸出
�、苣Mi/o連接板 sdc—i/ob—3
包括：5路模擬輸入3路模擬輸出，其中一個為實際電流一個為軸編碼器接口
�、菝}沖變壓器板：sdcs—reb—41
用于觸發脈沖放大，本系統用了3塊脈沖變壓器板
�、藿涌诎澹簊dcs—reb—1
用于連接和重新分配觸發脈沖
�、呙}沖勵磁板sdcs—reb—2
用于觸發脈沖放大和分配，該板具有脈沖放大電源欠壓監視信號輸出
�、嗝}沖放大電源npsh—01*2
提供脈沖放大電源480vac
�、醖cf500勵磁單元
dcf500一般用于直流傳動中的三相勵磁單元由控制板sdcs——10n—1，電源板sdcs—pow—1，接口板sdcs—pin— 1，功率單元等組成部分均集成于一箱體內，勵磁單元型號為：dcf502—500v/200a
�、饫^電控制系統單元包括供電開關，控制按鈕，指示燈，繼電器，接觸器等組成
(四)主井信號及定量裝卸載系統
1、系統概述
pxk—3型plc主井自動定量裝卸載及主井信號系統，采用三菱系列plc可編程控制器為主機，增強了可靠性和安全性，提高了生產效率。與繼電器和集成電路同類產品相比，維護量、故障率明顯降低，并且plc可實現與上位機聯網，對煤礦實現調度自動化提供了方便。本系統以煤礦規劃為基本依據研制而成。
2、主要功能
裝卸載信號具有自動、手動兩種工作方式，點動方式用于井在卸載的調試急檢修。裝載定量定時保護及顯示 有ied界面顯示
故障自動報警功能 提升次數記憶功能
上下井口信號間的閉鎖功能 雙i通訊功能
防止二次裝卸載保護功能 有聯絡呼叫功能
3、主要技術參數和工作條件
工作電壓：ac85v——ac25v 本安工作電壓：dc24v
環境溫度：-20℃～40℃ 本安工作電流：250ma
相對溫度：95%、3%
4、系統的工作原理
(1)本電控系統以井下信號為主信號，井下信號及裝載綜合控制臺上有負責轉換整個系統提升及裝載方式的選擇按鈕。
(2)信號系統和井口卸載部分可分為自動、手動兩種方式由井下信號循環轉動下井口
裝卸臺上的提升方式按鈕來選擇，井下信號可根據井下的具體情況選擇合適的裝載方式。
(3)當提升方式轉換到自動狀態時，整個系統將采用自動方式發出提升信號。發信號和裝卸的過程都由plc內部程序來完成，不需信號參與。
(4)點動方式下設備之間沒有閉鎖關系，容易發生不易有的事故，所以只適用于檢修和現場調試設備用，其他情況不允許使用點動狀態下操作設備。
(五)皮帶運輸設備
1、皮帶機監控系統的設備用途
皮帶集中控制系統具有易掌握、易操作、安全可靠的特性。主要由地面控制中心、井下控制分站和工業電視監視三部分組成，巧妙地將計算機控制系統和工業電視相結合實現了以地面控制為主，井下控制為輔的控制模式，解決了就地控制存在的安全隱患，減少了個設備相互脫節、無法充分發揮效率的缺點，保證了井下皮帶運輸系統的連續性和可靠性。在監控室操作計算機就可以直接操作井下集中皮帶，且皮帶沿線每隔200m均安裝了擴音電話，地面指揮口令通過擴音電話可以同步傳達給各處的一線職工，便于他們快速反映采取措施，提高了指揮效率。皮帶集中控制能操作井下7條皮帶：分煤皮帶集中卷、一部皮帶集中卷、二部皮帶集中卷、主、暗斜皮帶、2900集中皮帶、-480北翼集中皮帶和2600下運皮帶。
2、技術參數
(1)控制器：控制、監測、顯示中心
(2)隔爆兼本安電源：用于系統安全的供電
(3)擴音電話：可以實現拉線急停、沿線閉鎖、通話、預警等功能
(4)智能輸入輸出：即遠程控制分站，也被稱為下位機，用于遠距離信號采集和遠程控制
(5)智能終端、智能耦合器：用于一個系統的末端和兩個k200系之間的全尾搭接
(6)傳感器：用于皮帶機的保護
(7)礦用7芯拉力阻燃電纜：帶有兩層護套，雙層屏蔽，兩個快速不銹鋼插頭
(8)防爆接線箱：當本系統控制非本安設備時用于電氣隔離轉換
3、皮帶集中控制的應用
地面皮帶集中控制室的操作人員參考計算機顯示的各種數據(煤倉的煤位)和電視機的監控圖象，判斷哪條[皮帶需要運行和停止。啟動皮帶時，只需按下皮帶控制器鍵盤上的相應按鈕，皮帶控制器就會向系統沿線發送語音報警信號“某皮帶準備啟動，請工作人員注意”延時10秒后，皮帶開始啟動。正常停止皮帶時，按下皮帶控制器鍵盤上的停止按鈕，皮帶停車同時沿線進行報警“某皮帶停車”。如果緊急情況，可按皮帶沿線電話上的閉鎖按鈕，皮帶停車同時報警“皮帶沿線閉鎖”并在皮帶控制器上顯示該閉鎖信號和第幾架的閉鎖信號起作用�？刂朴嬎銠C對設備狀態參數檢測后，在控制器上的大屏幕彩色液晶顯示器上顯示出來(以圖形動畫和漢字的形式顯示設備啟動/停止情況，用不同的顏色表示過載情況)。通過語音電話實現整個皮帶監控沿線至地面集中控制室的語音通訊，集中控制室皮帶機司機在顯示屏上發現問題可以立即通過語音電話向井下巡視并發出相應的命令，巡視工在巡視時發現問題應及時閉鎖急停，并通過語音電話向集中控制室皮帶機司機匯報情況等把問題處理完畢后再啟動皮帶。
4、工作原理
皮帶繞經主動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環行帶，上下兩股皮帶都支撐在托板上，拉緊裝置給皮帶以上常運轉所需的張緊力。當主動滾筒在電動機驅動下旋轉時，借助于主動滾筒與皮帶之間的摩擦力而帶動皮帶及皮帶上的貨物一同連續運轉，貨物運到端部后，由于皮帶的轉向而卸載，這就是皮帶運輸機的工作原理。皮帶輸送機可用于稍平及傾斜運輸。通常情況下，沿傾斜向上運輸煤時，傾角不能大于8度，向下運輸時傾角不能不大于15度，遠送附著性大的物料時傾角還可再大一些。
(六)洗煤廠
洗煤廠主要有兩個重介車間組成，我們參觀了其中一個新改造完的車間。站在車間的外面就可以聽到里面隆隆的機器聲，由技術員的帶領下，我們陸續沿著樓梯上到了重介車間生產平臺上，只見各設備有條不紊的運行著，原煤從煤倉經過運送帶送到這里，先后經過除鐵重介桶、混合重介桶等設備，再經過分離機、篩床就能生產出各種精煤，所有生產過程均由計算機監控完成。洗煤廠可以說是煤炭生產的最后環節，我們實際生產中所用的煤就是從這里源源不斷的生產出來的。
三、實習結果
通過本次實習，使我對自動化專業有了重新的認識，以前對專業的概念只是停留在感性認識上，這次實習以后，不僅明白了自動化技術在工業生產中所針對的控制對象，也了解了自動化控制技術在實際生產過程中各環節的應用以及現場問題的解決，使我們真實的感受到了書本知識到實際應用的遷移，轉變了學習觀念，學好專業知識的同時更要注重對實際情況的接觸
與了解，才能學以致用。
本專業的課程設計結構比較合理，注重培養學生的基本素質，如果能夠針對現時比較實用的技術多開一些課程或組織相關實習的話，我們對專業知識技能的掌握和運用會更加牢固和靈活一些。
四、實習總結和體會
這次邢臺東龐礦實習是我們在大學期間的最后一次實習了，雖然時間很短，但在這期間我們熟悉了企業實際的生產過程和一些具體的情況，轉變了自己對未來職場生涯的觀念，消除了走向社會的彷徨心里，以良好的心態去面對社會的大環境。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的實際問題，促使自己要更加勤奮，勇敢迎接未來的挑戰。
金能集團東龐礦雖然成立時間比較早,但是經過后期改造部分設備也都是新的.真正的參觀只有幾天.具體都有每個部門的工作人員給我們講解，先前不知道的原煤開采過程隨著實習的深入不斷了解了�？梢哉f是很高興完成這次實習,因為這對我來說不僅是知識的收獲,而是有更多的感觸,作為當代的一名大學生，對所學的知識要學以致用，所以利用這個機會，讓我們不只是局限在理論的狹隘區，更多的用實踐檢驗了所學知識。
我們所學的專業知識大都是從學校的課堂上獲得的，雖說我們從課本上也學到了不少知識，但對于電氣這個理論和實踐都同等重要的課程，光在課堂上講理論實在是太枯燥乏味了，而且缺乏生動性，學的知識容易忘，不知道學的知識有什么用，然而這次實習以后，我們的感覺徹底改變了。
至于思想上的收獲，我覺得最多的是思想上的轉變和角色身份的轉變。這次實習，我們覺得像走出了校園踏進了工廠，一下子從一名大學生變成了一名普通工人，這種變化無疑是巨大的。這種變化就意味著我們必須丟掉這身學生氣，以一個社會工作者的標準來要求自己，并承擔一定社會責任。這種變化也意味著我們再也不能隨心所欲我行我素了，我們必需成熟冷靜的去面對和處理每一件事，因為我們現在的一舉一動已經與整個工廠甚至整個社會緊密聯系起來了。還有一點就是我們要心存憂患意識。在大學生就業壓力日益增大的今天，我們必須通過學習而不斷的充實和完善自己，只有這樣，我們才能在激烈的社會競爭中謀得自己發展的一席之地，也才能更好的為社會為國家作出貢獻!
感謝這次實習，它不但讓我們收獲了知識，更收獲了人生的財富和希望，并給我們以后走上社會，走上工作崗位上了形象而生動的一課!
總之，這次實習收獲挺大，這次機會來之不易，在這里感謝為了我們的實習而付出辛勤汗水的老師們!特別感謝黃爾烈老師為我們提供此次實習機會!
畢業的實習報告 篇5
實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，得到領導的一致好評。此次實習，在整個實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
中平能化集團梨園礦地處汝州市西南35公里的寄料鎮境內，東南距平頂山市100公里，北邊13公里處有寧洛高速公路，17公里處有洛（陽）界（首）公路和焦枝鐵路，廟（下）洪（莊楊）公路從礦區通過。
平煤集團梨園礦前身是平頂山市梨園礦務局，始建于1947年10月，是平頂山市屬國有煤炭企業，曾是河南省地方煤礦的一面旗幟。進入九十年代后期，由于受多種因素影響，企業經營陷入困境，瀕臨破產。20xx年8月25日梨園礦務局被平頂山市中級人民法院依法宣告破產，20xx年8月21日平煤集團通過拍賣會公開競價，以5000萬元整體收購原梨園礦務局。平煤集團公司于當天宣布臨時成立平煤集團梨園礦務局。20xx年10月28日，成立平煤集團梨園礦。
梨園礦現有梨園、庇山、暴雨山三塊井田，總面積15.9平方公里，止20xx年4月底，剩余工業儲量9202萬噸，可采儲量4629萬噸。全礦現有職工4845人，另外有外來工3400人，離退休職工20xx人，家屬4000多人。礦下轄三個生產礦井。此外，還有水泥廠、機械廠、鑫源公司、居源建材公司等多種經營單位，職工醫院后勤輔助單位。
梨園礦加盟集團公司后，在平煤集團公司黨政的正確領導下，在各處室的大力支持下，新的領導班子充分依靠集團公司資金、人才、技術、管理等方面的優勢，結合梨園礦實際，理清發展思路，確立了“抓班子、建隊伍，保安全、保穩定”的工作方針和“一年打基礎，二年求發展，三年上臺階”的工作目標，積極開展企業重建工作。
近5年來，通過基礎投入，建章立制，理念滲透，環境治理，使礦區從井下到地面逐步走向了制度化、規范化、科學化的管理軌道，礦區面貌發生了巨大變化。通過組建完善機關科室，調整充實基層班子，達到了抓班子、帶隊伍的目的；通過加大安全投入，逐步改造和完善了雙回路供電系統，安全監測系統、通風防塵系統、提升運輸系統，取消了非正規采煤法，改變了采區、巷道支護形式，變采面摩擦支柱為單體液壓支柱，變巷道木支護為工字鋼、錨噴支護，夯實了安全生產基礎，增強了礦井的抗災防災能力；通過三級醫療救護基地和礦山救護中隊的建立，提高了礦井的救災能力；通過老井挖潛、新井建設，引進新技術，推廣新工藝，強力推行采掘機械化，使原煤產量大幅提高；通過建章立制，不斷加強企業經營管理，按照集團公司“四加強，五統一，一追究”的要求，把礦屬各井的銷售、供應、計劃、財務、勞動用工等集中礦上統一管理，逐步規范了企業經營管理；通過學習型企業文化的創建、OPM精細化管理的推行，激發了廣大職工的學習積極性，提高了工作效率；通過三級培訓基地的建立，強力推進職工安全技能培訓，使職工安全生產意識日益增強，操作技能明顯提高；通過“兩堂（塘）一舍”改造，地面環境的整治，礦區的綠化、美化，使職工的生活環境得以改善，礦區面貌煥然一新。
畢業的實習報告 篇6
一、實習目的 通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;3、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務 我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。 我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題：不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等 問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實習感想
實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打好基礎。 各行各業都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的
天氣里，仍然在為城市建設而努力著。首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒有什么大問題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候，隨意搭設腳手架，而且沒有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂劬o了鋼管才不會亂滾，人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設，灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了，如果是人掉下來，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢。是的，如果不小心，材料滾動下來，砸傷了人，后果將會不堪設想。為了生命安全，企業的負責人應該為他們買保險，應該給他們上安全教育課。
七、實習的經驗及收獲：首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過三個月的實習我能撐下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的`。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。 另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結
這次實習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。還使我開闊了視野，增長了見識，更使我學會了綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
畢業的實習報告 篇7
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。 ，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的：
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的銑工工作的有了一個新的開始。而且充分認識到自己的不足。
畢業的實習報告 篇8
一 前言
時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。
二 公司介紹
由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、�？章摵线\輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己； 作為一個服務性行業，我們服務細致、取價公道。
由于自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。
三 工作內容
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1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。
2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。
5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。
6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手簽聯（打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手簽聯中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。
7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。
（二）貨物查驗
進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區。
1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。
2.到操作室（港內的單位不屬于海關）根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯系），連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。
3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。
4.箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。
5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。
6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。
7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。
8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。
四 實習心得
�。ㄒ唬┮欢ㄒ鰝�勤學好問的人
只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。
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不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。
�。ㄈ┮粋�循序漸進的過程
新手的工作剛開始一般都會很“弱智”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩，每一個優秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。
�。ㄋ模┮幸粋�好的心態
不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。
五 意見和建議
通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：
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有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。
�。ǘ⿵墓ぷ鞯募夹g支持上
加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。
（三）從工作涉及的人際關系方面
提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。
六 后續
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經慢慢的成熟和長大了。
最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！
畢業的實習報告 篇9
一.實訓時間：xx年5月17日到5月28日
二.實訓地點：蘇寧南京配送中心
三.實訓目的：
本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。
四.公司簡介：
蘇寧電器1990年創立于江蘇南京，是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展，現已成為中國最大的商業企業集團，品牌價值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統，可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統tms(transportation management system)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。
五.實訓具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。優秀畢業生物流實習報告
六.實訓感悟：
在實訓中，我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。
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