數控機床實習報告（精選17篇）
在當下這個社會中，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的數控機床實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數控機床實習報告 1
一、實習時間、地點
我于xx年xx月xx日來到xx公司實習，安排我實習工作崗位的是人事部主管xx女士，初次見面，就感覺王總是位很和藹、很親切的領導，而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。
xx公司xx廠于xx年X月在xx成立xx年在xx設立生產工廠，是一家以生產高質量的表帶、表殼、首飾、CNC加工零配件為主的大型xx企業。工廠位于xx，地處交通便利的xx。工廠占地3萬多平米,宿舍面積達xx萬多平米,擁有技術精英員工xx多人，擁有CNC、啤機、沖壓機、油壓機、車床、銑床、鉆床、磨床、拋光機等多種五金加工設備幾千臺。
公司于xx年投資近10億元在xx興建“xx有限公司”，廠房占地面積7萬多平米，能同時容納近10000名員工工作和生活。公司以“團結、敬業、創新、發展”的企業精神立足于行業前列，在謀求公司發展的過程中，始終堅持“以品質求生存，以服務求發展”的經營理念、堅持“優質、適量、適期，不斷提升技術、經驗、文化”的宗旨，堅持“以卓越的品質令顧客滿意”的戰略目標，營造服務網絡、開拓市場。公司不僅匯集了一批高尖端的機器設備，而且培養了一批敢于創新、嚴謹精干的專業技術人才，始終保持公司的技術力量處于行業的領先水平。
隨著公司業務的迅猛發展，生產加工的產品也逐漸擴大到鑲石類、數碼電子類、電子配件類以及五金雜件類（包括航空零件、手機零件、光纖介面、眼鏡配件、精密控針、醫療設備）等。
二、實習要求
(一)明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好吃苦耐勞的思想準備；
(二)認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；
(三)虛心向工人和技術人員學習，尊重知識，敬重他人。不斷提高分析問題、解決問題的能力；
(四)自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導老師的安排和教導；
(五)明確校外實習的目的，通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，力爭成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。
三、實習目的
數控技術是一門實踐性很強的專業，畢業實習是大專院校教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，金屬制品生產流程、金屬制品工藝流程、金屬制品企業管理和電工電子、氣動液壓、PLC、電氣驅動、數控原理，數控機床的編程與操作，典型數控系統及數控機床的安裝、調試以及維修，等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使自己初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力，使自己成為數控設備維修、維修操作及維修管理方面有較高技能的現代企業急需的復合型技術人才。
四、實習內容
在對公司機器調試及維護過程中，自己認真觀察了解CNC加工中心機床。
(一)加工中心的基本組成
1.基礎部分：由床身，床身，立柱和工作臺等組成，它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產生的切屑負載，因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件，也可以是焊接而成的鋼結構件，它們是加工中心中體積和重量最大的部件。
2.主軸部件：由主軸箱，主軸電動機，主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數控系統控制，并通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動，是切屑加工功率輸出的部件。
3.數控系統：由CNC裝置，可編程控制器，伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。
4.自動換刀系統由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時，數控系統發出指令，由機械手（或通過其他方式）將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。
5.輔助裝置：包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動，但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。
(二)適合用加工中心加工的主要零件類別
1.箱體類零件
箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位孔系及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴格，通常要經過銑、鉆、擴、鏜、鉸、攻絲等工序，費用高加工周期長，需要多次裝夾、找正，在普通機床上加工難度大，工裝套數多，加工時必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的時精度難于保證。
2.復雜曲面
復雜曲面在機械制造業，特別是航天航空工業中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國，傳統的方法是采用精密鑄造，可想而知其精度是極低的。復雜曲面類零件如：各種葉輪，導風車，球面，各種曲面成型模具，螺旋槳以及水下航行器的推進器，以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。
3.異形件
異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差，夾壓變形難以控制，加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機床難以完成。用加工中心時應采用合理的工藝措施，一次或二次裝夾，利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點，完成躲到工序或全部工序內容。
4.盤、套、板類零件
帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。
5.特殊加工
在熟練掌握了加工中心的功能后，配合一定的工裝和專用工具，利用加工中心可完成一些特殊工藝工作，如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案；在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬便面進行線掃描秒面淬火。
(三)加工中心零件的裝夾和刀具的選用
1.定位基準的選擇
在加工中心加工時，零件的定位仍遵循六點定位原則。同時，還應特別注意一下幾點：
1)進行多工位加工時，定位基準的選擇應考慮能完成盡可能多的的加工內容，即便于各個表面都能被加工的定位方式。例如，對于箱體零件，盡可能采用一面兩銷的組合定位方式。
2)當零件的定位基準與設計基準難以重合時，應認真分析裝配樣圖明確該零件設計基準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格規定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求，確保加工精度。
3)編程原點與零件定位基準可以不重合，但兩者間必須要有確定的集合關系。編程原點的選擇主要考慮便于編程和測量。
2.夾具的選用
在加工中心上，夾具的任務不僅是裝夾零件，而且要以定位基準為參考基準，確定零件的加工原點。因此，定位基準要準確可靠。
3.零件的夾緊
在考慮夾緊方案時，應保證夾緊可靠，并盡量減少夾緊變形。
4.刀具的選擇
加工中心對刀具的基本要求是：
1)良好的切屑性能：能承受高速切屑和強力切屑并且性能穩定；
2)較高的精度：刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精度；
3)配備完善的工具系統:滿足多刀連續加工的要求。
數控機床的.實習報告篇時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操縱技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
面向制造業或面向商業的垂直B2B。垂直B2B可以分為兩個方向，即上游和下游。生產商或商業零售商可以與上游的供應商之間的形成供貨關系，比如Dell電腦公司與上游的芯片和主板制造商就是通過這種方式進行合作。生產商與下游的經銷商可以形成銷貨關系，比如Cisco與其分銷商之間進行的交易。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能。
在出發之前，我們組織召開了團隊成員會議并進行了分工，強調了安全問題并明確了責任意識。根據教師應具有的基本素質，我們進行了相關知識的準備，并對學生在當地的安全、生活、形象及其處理好和校方老師、學生及其家長和當地群眾的關系等方面進行了明確的指導，并提出了相應的要求，為本次活動的順利完成提供了保證。
�、墼诹私�、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操縱技能過程中，培養、進步和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預壓，也是不經濟的。
�、拊谡麄�實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步進社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況往感悟，往反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
數控機床實習報告 2
數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
一、實習意義和目的。
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
二、實習內容與要求。
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等。學會數控系統的維護及常見的故障排除。
三、實習設備、器件及工具。
斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車床5臺，永進數控銑削加工中心一臺，德西數控車，數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。
四、實習內容。
�。ㄒ唬⿺悼剀囅鲗嵙�。
1、加工工藝分析：
�。�1）技術要求。
通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：50×200材料：08f低碳鋼每次背吃刀深度為2mm。
（2）加工工藝的確定。
�、傺b夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。
�、诩庸すに嚶肪�的確定。
第一個程序：工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓
第二個程序：工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋
第三個程序：工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔
�、奂庸さ毒叩拇_定：
第一個程序：外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼）。
第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。
第三個程序：鉆刀、鏜刀。
④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。
2、數控機床電器實習。
�。�1）認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。
（2）機床常見故障的診斷和排除。
�。�3）在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。
3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。
四．實習報告總結。
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實習，所學的就等于零，理論應該與實習相結合。另一方面，實習可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實習中學習，從學習中實習。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的'知識，還要不斷從生活中，實習中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個月的實習結束了，短短的一個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。
4、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。
如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門。
數控機床實習報告 3
一、實習目的
1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
三、實習地點
四、實習單位和部門
五、實習內容：
實習，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，為了提高就業能力,進一步提高數控技術水平，更清楚更明白更真實地學習數控技術，我來到了參加實習。
在還沒有開始實習的時候，我在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現�，F在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成。
來到工廠,首先工人師傅給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些
活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的`地方.
在頭幾天里我都熟悉了車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過師傅的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。在實習中，我進一步的了解了數控機床的知識
1. F功能
F功能指令用于控制切削進給量。在程序中，有兩種使用方法。
(1)每轉進給量
編程格式G95 F~
F后面的數字表示的是主軸每轉進給量，單位為mm/r。
如：G95 F0.2表示進給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進給量
編程格式G94 F~
F后面的數字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min。
如：G94 F100表示進給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用于控制主軸轉速。
編程格式S~
S后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉速限制
設定加工坐標系
編程格式G50 S～
S后面的數字表示的是最高轉速：r/min。
如：G50 S3000表示最高轉速限制為3000r/min。
(2)恒線速控制
編程格式G96 S～
S后面的數字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：G96 S150表示切削點線速度控制在150 m/min。
(3)恒線速取消
編程格式G97 S～
S后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000表示恒線速控制取消后主軸轉速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式T～
T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300表示取消刀具補償。
4. M功能
M00：程序暫停，可用NC啟動命令（CYCLE START）使程序繼續運行；M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；
M03：主軸順時針旋轉；
M04：主軸逆時針旋轉；
M05：主軸旋轉停止；
M08：冷卻液開；
M09：冷卻液關；
M30：程序停止，程序復位到起始位置。
5.加工坐標系設置G50
編程格式G50 X～Z～
式中X、Z的值是起刀點相對于加工原點的位置。G50使用方法與G92類似。在數控車床編程時，所有X坐標值均使用直徑值，如圖所示。
如：按圖設置加工坐標的程序段如下：
G50 X128.7 Z375.1
6.快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：
G00 X(U)____ Z(W)____；
當用絕對值編程時，X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時，U、W后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0;設定工件坐標系
G00 X40.0 Z212.0；絕對值指令編程A→C
或G00 U-160.0 W-51.0；相對值指令編程A→C
因為X軸和Z軸的進給速率不同，因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線，因此在使用G00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點，就容易發生碰撞，而快速運動狀態下的碰撞就更加危險
7.直線插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F；
其中F是切削進給率或進給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時，數控系統在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點上；當采用相對坐編程時，刀具移至距當前點的距離為U、W值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：
G01 X40.0 Z20. F0.2;絕對值指令編程
G01 U20.0 W-25.9 F0.2;相對值指令編程
8.圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____；G02 X(U)____Z(W)___R___ F____；
逆時針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____；；G03 X(U)____Z(W)___R___ F____；使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時，X、Z是圓弧終點坐標值；增量編程時，U、W是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值；I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點的坐標增量; F為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑R來指定圓心位置時，由于在同一半徑R的情況下，從圓弧的起點
到終點有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個圓弧。為區分起見，特規定圓心角α≤180°時，用“+R”表示；α>180°時，用“-R”。注意：R編程只適于非整圓的圓弧插補的情況，不適于整圓加工。例如，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向，其走刀指令可編寫如下：
G02 X50.0 Z30.0 I25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 I25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 X 50. 0 Z30.0 R25.0 F0.3；絕對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r G02 U20.0 W-20.0 R25.0 F0.3；相對坐標，直徑編程，切削進給率0.3mm/r
9.暫停指令G04
G04指令用于暫停進給，其指令格式是：
G04 P____或G04 X(U)____
暫停時間的長短可以通過地址X(U)或P來指定。其中P后面的數字為整數，單位是ms；X(U)后面的數字為帶小數點的數，單位為s。有些機床，X(U)后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽、鉆鏜孔時使用，也可用于拐角軌跡控制。例如，在車削環槽時，若進給結束立即退刀，其環槽外形為螺旋面，用暫停指令G04可以使工件空轉幾秒鐘，即能將環形槽外形光整圓，例如欲空轉2.5s時其程序段為：G04 X2.5或G04 U2.5或G04 P2500；
G04為非模態指令，只在本程序段中才有效。
10.英制和米制輸入指令G20、G21
G20表示英制輸入，G21表示米制輸入。G20和G21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為G21狀態，機床的各項參數均以米制單位設定，所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個程序開始用G20指令，則表示程序中相關的一些數據均為英制(單位為英寸)；如果程序用G21指令，則表示程序中相關的一些數據均為米制(單位為mm)。在一個程序內，不能同時使用G20或G21指令，且必須在坐標系確定前指定。G20或G21指令斷電前后一致，即停電前使用G20或G21指令，在下次后仍有效，除非重新設定。
11.進給速度量綱控制指令G98、G99
在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法，即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
�。�1）進給率，單位為mm/r，其指令為：
G99；進給率轉換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/r
(2)進給速度，單位為mm/min，其指令為：．
G98；進給速度轉換指令
G01X____Z____F____；F的單位為mm/min
G98和G99都是模態指令，一旦指定就一直有效，直到指定另一方式為止。車削CNC系統缺省的進給模式是進給率，即每轉進給模式，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
12. 參考點返回指令G27、G28、G30
參考點是CNC機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點�？梢栽O置最多四個參考點，各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回，否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法：
(1)手動參考點返回。
(2)自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
六、實習總結
在近10天的實習中，讓我感觸頗深。大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數控機床實習報告 4
一、實習的目的：
1.了解數控車工和銑工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。
2.了解數控車床和數控銑床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
3.了解數控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
4.培養操作各類機床和使用工量具的能力。
5.進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。
二、實習單位及崗位介紹：
實習單位：遼東學院機電學院實訓工廠
實習崗位：
1.數控車工的實習
2.數控銑工的實習
三、實習內容及過程：
此次實習應在邱老師的指導下進行，我們學生通過實際操作，現場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：
1.了解數控車床和數控銑床的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
2.了解數控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
3.通過數控銑床手動操作，掌握數控面板上各個功能鍵的功能。
4.通過編寫數控銑床加工程序，加深理解數控車G代碼的功能。
5.了解數控機床的加工范圍及裝夾工具以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。
6.了解機床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結構特點極其作用。
7.了解并遵守各類機床安全操作規程
因為在數控技術教學過程中，邱老師已經講過了數控車床、數控銑床的型號、種類及其用途等等。所以在實習開始后，邱老師主要是親自操作一遍數控車床和數控銑床，然后在老師的指導下，由我們親自操作機床。
我們在課堂上是以FANUC系統為例子講解的數控編程及其操作。而我們實習工廠的數控車床有三種，包括FANUC、廣州數控以及華中數控三種數控車床。但是數控銑床只有廣州數控的。我們大家可以隨便選擇不同的機床，我選擇的是廣州數控車床GSK980TD。首先，我先熟識了GSK980TD的控制面板的內容，了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個區，大概包括如下幾個：狀態指示區、編輯鍵盤區、機床面板區、顯示菜單區及LCD這五個區。機床面板區有幾個常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態下才能往機床內輸入程序�！白詣印辨I，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序�！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執行過程，在自動狀態前點單段�！笆謩印辨I，在該狀態下可以進行機械回零。“手輪”在該狀態下可以進行手動操作，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“刀補（OFT）”，在該狀態下，將對刀后的X、Z軸刀具值填入偏置值內，還有刀具半徑補償值�！俺绦颍≒ROG）”在該狀態下，按“編輯”鍵才可以輸入程序�！拔恢茫≒OS）”在該狀態下可以觀察刀具的位置。還有編輯鍵盤區的幾個鍵如“取消”、“復位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。
然后，在老師的知道下，我打開了機床。在打開了機床前應確認：
1）機床的狀態是正確的。
2）電源電壓符合要求。
3）接線正確、牢固。
關機之前也要確認：
1）確認CNC的X、Z軸處于停止狀態。
2）輔助功能（如主軸、水泵）關閉。
3）先切斷CNC電源，再切斷機床電源。之后又熟識了那些主要功能鍵的使用。
另外，在加工之前需要了解一下數控加工的工藝流程。首先要根據所給零件圖，分析零件圖紙，確定加工工藝編寫零件程序，錄入CNC進行程序檢查、試運行對刀、設置刀具偏置和補償運行加工程序，進行零件加工檢查工件尺寸，修改程序或刀補加工完畢，零件成型。
在開機后，先檢查一下機床的各部分情況，待一切正常之后，按下機床面板區的“手動“鍵后，之后再按“機械回零”，刀具就自動回到機床起始零點，只有在此位置下才能進行對刀操作。然后，確定裝夾方案，而我們是初學者所以加工的都是一些簡單的零件，都是些軸類零件，所以就用三爪夾盤對零件進行夾緊和定位，如果零件過長，根據需要加上跟刀架和后頂尖。在零件裝夾過后，便是對刀操作。對刀的過程是講機床機械回零，然后通過“手動”將刀具沿Z軸負方向運動，接近工件。在距離工件一定距離后，換“手輪”方式，通過手動操作方式進行X、Z兩軸對刀。然后將數值在“刀補”狀態下，寫入CNC內。再之后就是將事先編好的加工程序寫入CNC內，具體操作如下，在“程序”狀態下，點“編輯”，然后輸入程序號，程序號由O00009999組成，然后點“換行”，繼續輸入程序。程序輸入完成后，我們要試運行一下，所以我們要先點“單段”，然后點“自動”，之后點“循環啟動”，我們就可以清晰的見到程序語句的每個加工步驟。如如果在LCD上出現錯誤報警，就找到問題所在，進行程序修改，再按照上面的步驟重復操作。另外，在加工過程中操作者要安全操作，關好數控車床的防護罩。再有就是左手要放在機床“急�！卑粹o的位置，為了防止以外的出現，假如出現以外，馬上點下“急停”按鈕，機床便停止操作，以保安全，還有就是在操作過程中切忌帶手套。在零件加工完成后，停止輔助運動，進行機床清理，清理過后對床身導軌進行潤滑，之后進行正常程序的關機。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：依據零件圖，選擇毛坯的直徑為45mm，長度為150mm，尼龍棒料。需要三把車刀：外圓車刀、切斷刀（截刀）（刀寬4mm）、螺紋車刀程序如下：O0001（程序號）
1)T0101M03S800(外圓車刀)2)T0202M03S800(切斷刀)G00X47Z2G00Z-24G00Z0G01X16F50G01X-1F100G00X42G00X46Z30
Z03)T0303M03S800(螺紋車刀)G71U2R1F200G00X21ZG71P10Q20U0.1W0.1G76P000060Q150
N10G01X16G76X17.5Z-20P1250Q400F2X20Z-2G00X42Z-24Z30
X40W-254）T0202M03S800(切斷刀)W-11G00Z-104
G02X40W-20R45G01X2F50N20Z-100G00X80G70P10Q20Z80G00X42M30Z30
至于數控車刀的磨法，老師大致的講解了一下砂輪的使用方法，還有就是不同車刀（如外圓偏刀、切斷刀、螺紋車到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂輪時應注意事項如下：
1.砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發生以外。
2.磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3.刃磨時，不準２人以上同時使用一個砂輪機。
4.刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。
5.不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6.為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡。
7.粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。這是前兩周我們實習的內容，就是數控車床。接下來的兩周，我們實習的內容是數控銑床（GSK980MD）,該銑床的控制面板和GSK980TD的數控面板是同樣的，所不同的就是對刀操作和程序的編寫。但是數控銑床和數控車床的G代碼也是大同小異的。在使用GSK980MD之前，也是要檢查機床，然后才能開機。但是我們用的卡具就是平口虎鉗，在進行加工之前，首先將虎鉗固定在銑床的工作臺上。重要的一點是將虎鉗通過螺栓和工作臺固定之前，先用百分表對虎鉗通過移動工作臺進行測平。待百分表的誤差在允許的范圍內，將螺栓進行預緊，之后再重新測平，直到達到要求范圍內了，將螺栓擰緊。
待機床開機后，要先檢查一下各項工作，然后使用特有的工具，將圓柱銑刀裝夾后，待都正常后，如同車床的操作一樣，進行機械回零。然后將毛坯裝夾在平口鉗上，當然為了定位和夾緊準確，在毛坯下面要墊上墊鐵，當然墊鐵是事先準備好的。之后像車床操作一樣，對銑床進行機械回零，然后進行對刀。銑床比車床多了一個坐標軸Y軸，所以要多對一個坐標軸。主要方法就是通過“手輪”采用手動方式，進行對刀。由于我們沒有那么高的加工要求，我們采用紙片當塞尺進行對刀。在操作者的方位看，工作臺左右方向是X軸，向左是正方向。前后方向是Y軸，向操作者是正方向。上下方向是Z軸，向上是正方向。舉個例子先對X軸，將主軸停止轉動，移動刀具靠近毛坯，將紙片放在毛坯的右端面，然后將銑刀靠近紙片，通過手輪將刀具壓緊紙片，直到紙片抽不出去，這時候將CNC上顯示的`X軸的位置的數值減去減去刀具半徑再減去紙片的厚度，填入G54坐標系下。同理，也是這樣對Y軸、Z也是這樣，只不過Z軸只是減去紙片的厚度。另外，在對刀前，要先連續點兩下“設置”鍵，進而將刀具半徑填入。之后就是和數控車床的操作一樣，進行程序試運行、故障檢查等。同理，加工之后也要行進機床清理。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：根據零件示意圖，選擇的材料是長為120mm，寬為90mm,厚度為5mm，的塑料板。選擇直徑為5mm的立銑刀程序如下：O0002(程序號)
G54M03S800X-70Y0G90G00G41X40Y40Z40X-78Y9.375G00X0Y0G00Z2Z2X-81Y28.125X-69Y75G01Z-2F200G01Z-2F200X-100Y9.3X-100Y31.25G00Z2X-50Y31.25X-56.25Y25G00Z2G01Z-2F200X-100Y62.5X-12.5Y37.25G01Z-2F200G00G40Z2X-50Y62.5G00X30Y30Z30G00Z2M30X-70Y56.25G01Z-2F200
四、實習總結及體會：
以上就是我四周的實習內容，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以后到企業了，對一些數控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談談自己在實習過后的個人感受：
1.此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2.機加實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們也見到了老師的敬業、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“數控技術實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,數控技術實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數控技術實習對我們是多么重要！
數控機床實習報告 5
一、實習時間及地點
實習時間：20xx年12月25日至20xx年12月6日
實習地點：南京農業大學工學院現代制造技術實習部
二、實習目的及要求
1、學習并掌握數控機床CK6140的操作方法及注意事項。
2、學習并掌握西門子數控系統的`編程方法，要求能編制基本的軸類零件的數控加工程序。
3、學習斯沃數控仿真軟件，會用斯沃仿真軟件調試程序。
4、設計零件的工藝規程，根據機床、刀具和零件選擇選切削用量、主軸轉速等參數，提升工藝分析能力。
5、經數控機床操作掌握基本量具的使用方法，通過加工出來零件的尺寸，分析加工過程中可能的影響因素。
6、通過設計零件，加強CAD二維制圖的能力。
7、鍛煉動手能力和小組團結合作的能力。
8、每人編制兩個程序，其中一個程序要使用螺紋循環。
三、實習設備、工具、材料
斯沃數控仿真軟件、繪圖軟件CAK6140數控車床直徑20mm鋁錠棒料。
游標卡尺，千分尺、裝夾工具
數控機床實習報告 6
尊敬的實習導師：
我所在的數控班級在今年5月進行了為期一個月的畢業實習，我在這次實習中的具體經歷與所學知識獲得記錄如下：
一、實習單位簡介
我們的實習單位是一家大型的數控切削加工企業，主要從事各種金屬零部件的設計、制造和裝配。公司擁有一支專業技術力量強大的團隊，先進的設備和技術使得公司的產品質量和效率都獲得了廣泛的.贊譽。
二、實習目的
本次實習的主要目的是讓我們學習和掌握數控機床的基本知識和操作技能，以實現在實際工作中的應用與發揮。同時，本次實習也讓我們更了解數控機床在現代工業領域中的應用前景和重要性。
三、實習內容
1.設計數控加工程序
在實驗室里，我們掌握了數控編程的相關知識，使用不同的軟件進行編程操作并模擬驗證。最后，我們提交了自己所設計的數控加工程序，并進行實際生產過程中的調整和修正。
2.數控機床操作維護
在實際生產環節中，我們掌握了數控機床的常見故障和維修方法，并參與到機床的日常操作和維護當中。我們更是加強了對整個制造流程的了解，掌握了工期、質量和成本的關系。
四、收獲與感想
通過這次實習，我對于數控機床的工作原理、加工過程以及相關技術的掌握更加深入。我還收獲到了很多實際應用時所需要的的技巧和經驗。同時，工廠中各部門工人之間溝通合作的緊密程度也讓我受益匪淺，工業制造的生產環節在每個人的配合下才能更加精準優化。
總而言之，這次實習讓我更加深入的認識到了數控機床的重要性，學到了這門課程的實踐性，讓我更加確定了未來的職業方向和目標。感謝導師對我們的耐心指導和公司同事們的實際操作培訓，現在的我可以更加自信的進入這個領域的工作。
數控機床實習報告 7
一、前言
數控中專的實習是我們學習和實踐知識的重要環節。
二、實習單位概況
我所在的實習單位是一家機械加工公司，主要從事精密機械零件制造和自動化設備加工的生產工作。該公司具有一定規模和技術實力，擁有較為先進的加工設備和精湛的技術水平。在這里，我有機會學習到很多有關數控加工的知識和技術，同時也鍛煉了自己的動手能力和溝通能力。
三、實習內容與收獲
1、實習內容
在實習期間，我主要參與了以下幾個方面的工作：
�。�1）了解和學習數控加工基礎知識，如編程、工藝參數設置、機床結構和維護等。
（2）擔任數控機床的操作工，參與零件加工、加工參數調整和質量檢驗等。為了提高自己的動手能力，我勤加實踐，不斷反思總結。
（3）與車間主管和技術人員交流溝通，了解生產進度和零件質量情況，及時發現并解決問題。
（4）積極參加公司內部培訓和講座，了解最新的數控技術和市場需求。
2、收獲
通過這次實習，我不僅學到了相關的理論知識和技術，更重要的是提升了自己的.實踐能力和綜合素質。具體收獲如下：
�。�1）了解了數控機床的基本構成和工作原理。
�。�2）熟悉了數控編程和加工參數設置的方法和流程，能夠獨立進行簡單的零件加工。
（3）提高了自己的動手能力和工作效率，不斷加深對機床操作的理解和認識。
（4）增強了與他人溝通協調的能力，明確問題并及時解決。
�。�5）更加深入了解了機械加工行業的現狀和發展趨勢，為今后的學習和發展做好充分準備。
四、總結
通過這次實習，我不僅加深了對機械加工行業的認識，更重要的是提高了自己的工作能力和綜合素質。在今后的學習和發展過程中，我會更加注重實踐能力的提升，不斷深化自己對機床操作和數控加工技術的掌握。同時，我也會關注市場需求和技術發展趨勢，不斷更新自己的知識儲備，為未來的職業發展做好充分準備。
數控機床實習報告 8
一、實習目的：
為了提高對機械制造技術的認識，加深機械制造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。
二、實習時間：
20xx.4.12-----20xx.4.25
三、實習地點：
唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：
唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數控車床 ：
我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的`機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 ：
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：
零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸：
數控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)
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數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
ⅱ、編程步驟
拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后，根據計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動作，結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。
ⅲ、典型實例分析
數控車床主要是加工回轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數控系統其編程指令代碼有所不同，因此應根據設備類型進行編程。以西門子802s數控系統為例，應進行如下操作。
(1)確定加工路線
按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。
(2)裝夾方法和對刀點的選擇
采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉軸線的交點。
(3)選擇刀具
根據加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。
(4)確定切削用量
車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。
(5)程序編制實習
確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點，零件的加工程序如下：
主程序
jxcp1.mpf
n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)
n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)
-cname=“l01”
r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設置坯料切削循環參數)
r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08
n15 lcyc95 (調用坯料切削循環粗加工)
n20 g00 x80 z100 m05 m09
n25 m00
n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)
n35 r105=5 (設置坯料切削循環參數)
n40 lcyc95 (調用坯料切削循環精加工)
n45 g00 x80 z100 m05 m09
n50 m00
n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀，刀寬4mm)
n60 g00 x37 z-23
n65 g01 x26 f0.1
n70 g01 x37
n75 g01 z-22
n80 g01 x25.8實習
n85 g01 z-23
n90 g01 x37
n95 g00 x80 z100 m05 m09
n100 m00
n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)
r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設置螺紋切削循環參數)
r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1
r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0
r113=5 r114=1
n110 lcyc97 (調用螺紋切削循環)
n115 g00x80 z100 m05 m09
n120 m00
n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀，刀寬4mm)
n130 g00 x45 z-60
n135 g01 x0 f0.1
n140 g00 x80 z100 m05 m09
n145 m02
子程序
l01.spf
n05 g01x0 z12
n10 g03 x24 z0 cr=12
n15 g01 z-3
n20 g01 x25.8
n25 g01 x29.8 z-5
n30 g01 z-23
n35 g01 x33
n40 g01 x35 z-24
n45 g01 z-33
n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14
n55 g01 x42 z-45
n60 g01 z-60實習
n65 g01 x45
n70 m17
加工體會：要實現數控加工，編程是關鍵。本文雖然只對一例數控車床加工零件的進行了編程分析，但它具有一定的代表性。由于數控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面，加工精度高，質量容易保證，發展前景十分廣闊，因此掌握數控車床的加工編程技術尤為重要。
六、實習總結：
歷時將近二個星期的實習結束，這次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
數控機床實習報告 9
前言
大學四年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
時間就像流水，兩周轉瞬即逝。本次實習的經驗如下：
1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2.在數控機床的生產、組裝和調試方面具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4.這次實習讓我們明白，我們做事應該謹慎細致，不能粗心大意。同時，它也培養了我們堅韌不拔的精神和不屈不撓的毅力，在最后一秒之前永不放棄！
5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
二、練習目的
通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。
三、實習要求
1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。
2、通過施華洛世奇數控仿真軟件，熟悉數控機床的操作界面、編程坐標系的刀具定義、設定和刀具設定，能夠熟練編制車銑加工程序。
3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削零件的工藝分析和編程能力，掌握加工中心的操作過程和常用量具的使用。
5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。
四、實習單位簡介
福建省廈門市集美職業技術學校是20xx年8月由集美轄區的三所公立職業學校[原杏林職業技術教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心、原杏林中學職業中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點�！�。數控技術為中央職業教育實訓基地，服裝設計與工藝是省級重點專業，機械制造、數控技術應用、模具設計與制造專業為市級骨干專業。學校座落于國務院首批批準的臺商投資區——廈門市杏林臺商投資區，毗鄰集美區風光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學校環境優美，交通便利。學校占地面積67581m2，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進，為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心，學校擁有完全產權，地處廈門機械工業集中區汽車零部件出口加工區，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發動機，建筑面積近13000m2；著重突出機電與led專業實訓，高標準建設模具、數控、汽車發動機、高級焊接、led實訓與光電生產車間。
五、實習安排
在這短短的2個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的`事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
在接下來的幾天里，實習老師帶領我們來到各個分店，熟悉機械設備的結構、工作原理、基本操作和基本功能，如車床工人、鍛造工人、研磨工人和銑削工人，讓我們在未來的實踐中操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝和磨削，了解了車刀的主要角度和功能，切削零件材料的性能和要求，以及常用的刀具材料、工件夾緊方法，車削中常用的特點和應用，常用量具的類型和方法，了解外圓、端面、內孔、鉆孔車削方法以及車削螺紋、槽、斷口、圓錐和成形表面的測量方法，了解普通銑床、刨床和磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車床工人需要很高的手動操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的類型、常用刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構。最后，老師演示了車床的操作方法，加工了一個木制模型，然后讓我們開始自己的獨立實踐，雖然操作技術不是很熟練，但經過幾天的實踐，車床工人終于獨立完成了實踐。車床運行時，不要用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件，嚴禁用手制動旋轉卡盤。用中心夾緊工件時，中心與中心孔應完全一致，不得使用損壞或歪斜的中心。使用前擦拭中心和中心孔，后尾架中心支撐牢固。用砂布打磨工件表面時，刀具應移到安全位置，衣服和手不得接觸工件表面。加工內孔時，不要用手指支撐砂布，而是使用木棍。同時，速度也不能太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近工件、滑輪、皮帶、齒輪等旋轉部件。
六、實習過程
1.培訓的主要內容
1.1數控銑床操作與編程訓練
�。�1）熟悉操作面板和控制軟件的基本使用。
（2）坐標系的建立，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正。
�。�3）基本編程指令的解釋。手動編程和程序輸入培訓，空轉驗證模擬。
�。�4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調試，掌握程序校驗方法。
�。�5）刀具長度和刀具直徑補償和編程培訓。多刀具手動換刀、對刀和刀庫數據設置的基本操作。
（6）子程序調用技術，程序調試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實際銑削培訓，合理設置和調整工藝參數，消除基本故障。
�。�8）了解潤滑與冷卻系統，機床的維護與保養。
1.2數控仿真軟件的學習
本研究的仿真軟件是fanuc0im和CAXA制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
�。�2）建立坐標系，夾緊工件和刀具。
�。�3）毛胚設置、刀具設置、刀補設置。
�。�4）手工編程和繪圖自動生成程序培訓。
2、數控編程概述
�。�1）數控程序包含加工信息，以一定的格式編寫，用于控制數控機床自動加工的一系列指令代碼。
�。�2）數控系統的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數控機床編制加工程序時，應該嚴格按該機床編程手冊中的規定進行程序編制。
�。�3）國際標準ISO和美國電子工業協會標準EIA在世界范圍內得到廣泛應用。
3、坐標系的建立
根據右側笛卡爾坐標系建立坐標系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標，中指代表z坐標。大拇指的指向為x坐標的正方向，食指的指向為y坐標的正方向，中指的指向為z坐標的正方向。
第二部分：數控實踐報告
時光匆匆，為期三周的數控編程與加工實訓轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心里�？偟膩碚f，這次實訓對我來說還是挺重要的，或許對我今后的學習工作上有了不少幫助。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
在培訓過程中，雖然我們以前學過一些理論知識，但實踐可以證明你的能力。因此，我認為這是一個理論聯系實際的好機會，將全面測試我們的知識水平。數控加工培訓是培養學生實踐能力的有效途徑。它也是我們的大學生和工科學生。這是一個非常重要和有意義的實習和培訓課程。數控加工實踐是我們真正掌握知識的另一個機會。離開嚴格的教室環境，我們將感受到車間的氣氛。同時，我們也感受到了作為車間工人的心情，這讓我們更加意識到自己的責任。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試，我們才能取得突破和創新。就像我們接觸到的車床和銑床一樣，雖然非常危險，但它需要每個學生操作和加工產品，這鍛煉了每個人嘗試的勇氣。數控加工培訓帶給我們的不僅是我們所接觸到的操作技能，還包括我們需要通過多種工作鍛煉的能力。更重要的是，我們每個人都需要在訓練后感受、反思、鼓勵自己并有所收獲，這樣訓練才能達到真正的目的。
對我們來說,數控加工實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
數控機床實習報告 10
一、實習目的
讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。
二、實習內容
數控機床品種繁多、功能各異，有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時根據所輸入的數控加工程序（NC程序），由數控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數控加工程序。
數控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好；加工精度高，產品質量穩定；生產率高；減少工人勞動強度；生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概了解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的`集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養。
三、實習小結
毫不掩飾地說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的工業技術。
當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。
經過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。
在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們為我們的實習做的工作和努力。
數控機床實習報告 11
班級：xx
姓名：xx
學號：xx
實習時間：10月8日至10月18日
實習內容：
國慶過后，我們必須收拾心情迎接第二期的為期兩周的金工實習。有過第一次的實習經驗，這次我們就顯得從容淡定了很多。10月8號，第一周的實習內容為數控加工，對于這個工種我們還是蠻期待的，因為在第一次實習的時候就聽老師傅說過這是這個專業里比較輕松的工種。這次見到了兩個熟悉的面孔，是上次實習的年輕導師，據說是本校的師兄畢業后留在了母校工作。見到熟悉的面孔總歸是高興的。這周的實習分為三個步驟：
一是數控車床加工、
二是數控銑床加工、
三是電火花的數控加工。
首先說數控車床，數控車床是通過編程來控制車床進行加工的。我們一班三十六人被導師分為了八個小組，每組的人數有多有少，而我的組分到了四個人。導師先教我們熟悉車床的操縱，說了很久，實話而言，我聽不太懂，更不用說操作了。然后，導師教我們寫編程，說了G0、G1、G2的作用等等，可能是我的學習能力差點，還是搞不太懂。所以我會虛心的求教導師或者同學，所謂熟能生巧，經過百十遍的練習，我還是基本掌握了很基本的操作和編程能力。然后導師就布置了作業，而我們只剩下不到一天的時間去做了（第一周的五天實習，數控車床和數控銑床都是兩天，電火花數控加工則是一天，同時上下班的時間都是早上的八點到十一點，下午的兩點半到五點）。作業是每人做兩個導師布置的工件，本以為的不夠時間，原來不過是一個下午茶的時間罷了。從兒第一次認識到數控加工的便利和必要性。同時也是小組之間的一起努力的結果。
接著，我們來到了電火花的數控加工車間。實習之前我對電火花一無所知，經過老師講解我才知道我們錦亭要學習的是車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其走絲�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。由于一個小組交一個作業就可以了，所以我們的作業就是編好程，計算好每一步，然后交給老師。
最后的就是銑床的數控加工了。由于有了第一次的數控車床加工，所以這次好了很多，步驟和第一次操作的一模一樣。這次我們的任務是在一個零件上刻上圖案，圖案的大小和模樣就在乎于你的編程編寫了。第一周的實習到了尾聲出乎的順利，通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解我們了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。通過這個工種的實習，我更加向往作一名機械工程師，同時也要朝著這個目標而努力。
經過兩天的周末假期，迎來了第二周也是最后一周的實習。這周的實習是鉗工！這次的導師比較嚴格，第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓斥了一頓。他跟我們強調的是上下班的概念，不可遲到，不可早退。然后就放一些關于鉗工的碟片給我們看。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、套螺紋、裝配等等。
每一個學生都有一個工作臺，一個收藏工具的抽屜。導師首先就是教我們認識這些工具，例如300mm的銼刀，一把手鋸，一把錘子，一個游標卡尺等等。導師強調了工具對于鉗工的重要性不亞于眼睛對于近視眼的重要性。然后講解這次的任務。這次我們的任務比較重，首先，我們要量出22—24毫米的距離，然后在直徑超過30毫米的鐵圓柱把這個大小鋸下來，必須強調，是鋸下來！瞬間就覺得是滿滿的壓力。沒辦法，雖然不愿，但我也知道這個時候該做什么，收起情緒，拿起手鋸去干活。第一次用手鋸去鋸鐵，十分鐘之內，我弄斷了一條鋸條，接著不到一個小時我又弄斷了一條，出現了問題就去問老師傅，老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻，要拉滿鋸，保持一分鐘40下的速度，如此下來，便漸漸掌握了節奏，到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來。然后就是銼鐵，要把圓柱的兩個面銼平，銼滑，我們大多出現一個問題，就是中間高，四周低的`現象，于是老師傅教我們交叉銼法，沉住氣，手要保持平穩，慢銼，銼出交叉點，再去銼平，銼光亮。接著測量平面的平行度，做完這個工序已經是第二天的下午了。然后把這個圓柱鋸成一個對邊成30—31毫米的正六邊體，這個當然肥了不少周折，畢竟有了前天的一些經驗，鋸出了六邊體，然后去銼，一成不變的銼銼銼，銼刀在手指尖上飛舞，鐵屑在臺虎鉗上彌漫。做完了這個工序，接著是鉆孔，倒角，擴孔的工序了（題外話必須一提，老師傅中有一個特嚴厲的，因為我們之前總是把銼念成磨，他就嘮叨我們只有小學生的水平，沒有大學生的范，實屬不該有的低級錯誤�。┿@孔機分為臺式，立式、搖式和最厲害的液壓式。反正怎么厲害怎么來，而我們主要用臺式的來鉆孔，搖式的倒角，立式的擴孔，液壓的拿來看看。最后一步工序就是套絲和攻絲了，攻絲的用具分為頭錐和二錐，先頭錐用力向下壓轉三圈，轉的過程中注意頭錐斜正與否，過了三圈就不必壓著，可退半圈進一圈而動，到了盡頭換二錐直接轉到低即可，套絲也如是此般。到了第四天上午10點前便要交了作業。
最后的一天半用來考核，主要考核之前所學，老師傅出了另外一個工件圖交予我們去制作。有了前幾天的練習，這個工件難不到我們無論是鋸，是銼，是鉆，我們都可以去做，去追求更好的、更完美的工件。其實在不知不覺中，我的心態早已變了，不再是第一天那時候的各種不情愿，各種煩惱。現在，我們在追求鋸得更好，銼削得更好，做得更好！看著自己做出來的小零件，看著自己用辛勞和汗水換來的成果，心中是滿滿的滿足！為了這份滿足，為了這種積極向上的態度，無論是再苦再累，我們也要堅持，要努力。
最后一周的實習圓滿結束，我心中充斥著淡淡的不舍，是真的不舍！不舍看起來嚴厲實則可愛可親的老師傅們，不舍可以與同學在一個空間里揮斥著汗水的炙熱青春。
數控機床實習報告 12
一、實習目的：
通過該學習使學生加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機床的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，理解機床裝配工藝；培養學生獨立分析和解決問題的能力，提高學生的實際動手能力，為學生今后從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養學生的團結協作精神，改善學生的知識結構，拓展知識層面，增強學生的綜合素質。
二、實習要求：
1、掌握典型金屬切削機床的基礎理論和工作原理；
2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝；
3、掌握機床傳動系統分析的基本方法；
4、掌握典型金屬切削機床的傳動系統；
5、初步具有新機床、新裝置、新技術的科研開發能力；
6、體會團隊協作在實踐工作中的重要作用，樹立團隊精神；
7、體會觀察、搜索資料、調查研究、整理報告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。
8、撰寫實習日記，并提交實習報告。
9、按主次進行拆裝，先外部后里部，先主后次10合理分工，拆下的零件按順序放置
三、實習內容：車床拆裝
1、車床部分
�。�1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。
�。�2）研讀車床相關圖紙，掌握各件的裝配關系。
（3）拆卸和裝配車床整機，掌握正確拆裝方法，理解機械裝配工藝。
�。�4）掌握主軸箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
�。�5）掌握溜板箱的內部結構、各組成部分的.功能和裝配關系。
�。�6）掌握進給箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
�。�7）分析該機床的傳動系統。
�。�8）了解該機床的電器控制系統。
2、參觀部分
�。�1）了解實習工廠現有其它機床的結構。
�。�2）掌握實習工廠現有其它機床的工藝范圍和工作原理。
�。�3）對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點。
3、工作原理：臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動和變速系統產生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件。
4、工藝范圍：臥式車床的工藝范圍很廣，能進行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的回轉表面，如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成型回轉面；車削端面；車削螺紋；還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。
5、特點:通用性較大，但自動化程度低，加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。
四、實習總結：
兩周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到，通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發揚。
五、建議和意見
1、實驗室可以為我們學生提供更多的實驗器材和設備，供學生們自由選擇自己喜歡做的實驗機械。
2、充分發揮各個學生的特長，在盡量少講解的基礎上讓學生獨立完成機械的拆卸和裝配。
3、希望學校把實習的課時安排得更加長一些，讓同學們能夠進行更多的并且充分的完成機械拆裝。
數控機床實習報告 13
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺
�。ㄒ唬� 實習目的
1、通過在南通市正鑫機床廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神
4、通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野
5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力
�。ǘ� 生產實習的要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1、機械零件的加工?
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的.工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
�。�1）：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝
�。�2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面
�。�3）：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；
�。�4）：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片
2、裝配工藝
�。�1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求
�。�2）：了解個中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點；及裝配方法使用類型、要求
（3）：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
3、基本知識；銑削加工的特點、應用范圍。
�。�1） 所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
�。�2） 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
�。�3） 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
�。�4） 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
�。�5） 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
（三）生產實習的時間安排
�。�1）：第一周了解車間及工件大體情況
（2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
�。ㄋ模┥a實習的內容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產；
2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖
4. 牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；
5. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面需要進行淬火處理；在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照；
6. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；
7. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
8. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象；
9. 銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導軌面）；
10.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整；
11.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系；
12. 工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250,僅第一步，鉗（劃線）分為兩個步驟：
一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；
二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；
13. 升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面；
14. 砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞。
數控機床實習報告 14
實習目的：
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
公司介紹：
xxx機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
主要產品：
工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種二類壓力容器設備等。
人員狀況：
企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
公司經營狀況：
企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
實習過程：
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
1、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
2、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
4、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
5、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。
6、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數控機床、數控銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習總結：
實習中掌握專業知識很重要，但我認為能掌握以下幾點能使我們更受益終生：
首先，要遵守時間。們常常用“一杯茶，一張報紙”來概括國企的內容。事實真的是這樣的嗎？但是，這卻引起了我的思考。這一個話題，應該是與我所學的學科最貼切的了。時間就是生命，以前的我沒有感覺到時間的珍貴，現在的我如同新生的力量，渾身充滿了力量和激情。在剛剛進入實習單位的第一天，我就遲到了，非常令我尷尬。由于以前我對于一般的國企的印象就是懶散，松懈，天天無所事事。雖然公司的老總沒說我什么，但是我可以感覺到老總對我的不滿，從那以后我再也沒有在遲到過。遲到可以使你降低你在領導心中的形象，會失去對你的信任，你的未來可能會在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過：人是時間的消費者，又是時間的浪費者。可見對時間管理就是要避免時間的浪費，我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時間。無端的浪費時間無異于慢性自殺。這是我最大的感觸
其次，要善于學習。剛進去公司的時候，我什么也不會，就相當于一個文盲在一群知識分子中。此時學習能力就會很重要。我自我感覺我的適應能力還行，在工作后不久我就可以勝任很多工作。在現實的生活中，學習能力很大情況下決定你的未來。在管理學中，一個合理的管理者最基本的事情就是要善于學習，可以和員工們打成一片。學習可以修養身心，可以適應各種各樣的環境，可以使自己在不同的環境中很好的發揮自己的特長。
在次，就是要服從領導的安排，各師其職。在一個公司中，就是一個很大的整體，相當以管理學中的一個組織，服從組織的領導，是一個員工最基本的要求。一個領導都不希望自己的手下有越級的行為。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其剛進入公司的新手，這些都有可能會提高你在領導心中的地位，從而有機會提高并且進一步發揮自己的實力。當然，現實的社會不會因為你的實力就會讓你又發揮實力的機會，所以你要把握住一切可利用機會，當然能不腐敗就不腐敗了。在學校中我已經可以感覺到金錢的誘惑，更別說在社會這個大染缸。
當然，我剛進去公司的時候，一切都是一個新手。很多事情需要和別人溝通，否則你可能會什么也做不成。所以，要善于和同事們溝通。管理學上說，溝通是一門技巧，好的領導者會合理的利用這一手段提高企業的.效益。我在實習中，也可以感覺到溝通的重要，有很多事情不是你不會做，而是你的經驗不足，或者說是你的社會閱歷不夠。就拿我在單位的實習來說，領導讓我做一份演講稿PPT，在學校的經驗，只是追求圖片的花哨，可是等我做完了，領導讓我重新做，我一陣的迷茫。幸好我的同事提示醒了我，演講稿要做的簡單明了，而不是只是追求好看。二是要追求實用。這就是經驗。
還有就是要認真，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要盡自己最大的努力去做。這是我的感受。別認為自己什么也干不了，有很多的事情只是自己沒有膽量去做而已，天下的是只有敢不敢做沒有能不能做的。當然，要選擇合適的事情，讓你和劉翔去賽跑，你要逼自己勝，這就是不現實。而要你和劉翔去必游泳，你就可以接受挑戰了，因為這就贏的可能了。別因為別人是劉翔就認為自己不如他。一切皆在事與愿違。不是有句話就做，天下無難事，只要肯攀登。
新新力公司里面的人都比較忙，但是我卻感覺到了異常的清閑。由于我是實習生，公司也不肯能給我什么關系到公司機密的事情，但是我還是第一次接觸到了設計圖紙，通過圖紙一一對應船體的各各部分，我的收獲挺大。尤其是我對于船體設計制造的認識更加的深刻了，對船體制造過程有了更好地了解，這是我最大的收獲。
在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性，給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的1個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
實習在不知不覺中就這么結束了，一切都顯得那么得匆忙。我感覺我學習的東西還是不夠，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知進入社會，還需要很多學校里學不到的能力，年輕的我，還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。同時還要感謝公司的領導還有同事們對我的指導和教育。
通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認識，也對今后的事業打下了一定的基礎，更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經驗。這次實習雖然結束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
數控機床實習報告 15
生產實習是機械專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期兩個月的生產實習，在第一機加工車間實習當中，我學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
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1、通過在第一機加工車間進行生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識，使自己全面地了解第一機加工車間的生產組織形式以及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續的工作打下堅實的基礎。
2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我的考察、分析和解決問題的能力得到有效的提高。
3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的講解，學習他們好的生產經驗，技術革新和成果，學習他們在機械行業中的無私貢獻精神。
4、通過參觀第一機加工車間，掌握零件從毛坯到產品的整個生產過程、組織管理、設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5、通過記實習日記，寫實習每日總結，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
�。ǘ┥a實習的要求
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點分析研究，要求如下：
�。�1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在產品中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
（2）大致了解毛坯的制造工藝過程。
（3）深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況；
�。�4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
�。ㄈ┥a實習的內容
1）機床實習方面
1、CW6140
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
1）三抓卡盤的'安裝，需要有一定的順序安裝，首先要觀察抓頭的大小，先裝小的后裝大，方可順利安裝。
2）加工螺紋采用時，采用正傳加工，反轉退的方法，加工螺紋時，提前加工退刀槽很有必要。
3）絲杠用于螺紋的加工傳遞扭矩，光杠用于主軸于托板的動力傳送，啟動杠用于車床的啟動。
4）粗車是對零件大量余量的清除，一般放置在熱處理前，半精車是在精車前的去除大部分余量。精車是零件的最后成型加工。
5）清理車床，需要在如導軌等重要表面進行擦拭后噴灑機油，用來保護重要表面，保養很重要。
2、XA5032
銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。
1）在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
2）工作夾緊概述，夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：
夾緊應不破壞工件的正確定位；夾緊裝置應有足夠的剛性；
夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許范圍的變形；能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便于制造、維修和操作。
3）工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。銑床找正以工作臺的各個平面作為基準，通過壓塊的各種精度保證加工零件的精度。
4）工件在夾具中定位，使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位；工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。
5）銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導軌面）；
6）銑刀的描述，盤銑刀用于切削大平面，立銑刀和三面刃銑刀用于切削槽類等。
7）冷卻液用需要用煤油，用于保護工作臺的內部。
3、Z3050
鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動（主運動）。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉運動
1）裝夾部分與銑床類似，且所用的夾具基本相同。
2）鉆床與劃線工緊密配合，共同保證所加工零件的精度要求。
3）鉆床夾具的主要類型，鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工難定位孔。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
4）鉆模的設計要鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，鉆套用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統的剛性并防振。鉆套可分為以下四大類：
�。�1）固定鉆套
（2）可換鉆套
�。�3）快換鉆套
�。�4）特殊鉆套；鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上。
5）鉆床刀具只能進行縱向加工，鉆頭不能受到橫向載荷，影響加工精度和導致刀具的變形甚至是斷裂。如果交錯排列的孔時候，以鉆頭的受力方式為依據進行分析，一般采用先鉆小孔，后鉆大孔。
4、X348
雙面銑床是指主要用兩個銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常兩銑刀旋轉運動為主運動，工件的移動為進給運動。它可以兩個平面同時加工。
1）銑大的平面時：為了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
2）找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位。
3）雙面銑以兩個銑頭進行雙面定位，可對對面加工的平面進行大量加工，節約時間，降低成本。
5、TX6513，T6111
主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件還可進行鉆削、銑削，且它的加工精度和表面質量要高于鉆床。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。
1）工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。
2）鏜床的圓心找正方法，將鏜桿深入孔中，調整鏜桿在孔中四個方向上的距離位置進行找正。隨后運用機床的機床精度，調整找正其余被鏜孔的位置。
3）大型工件在工作臺上，通過工作臺的各個平面作為定位的基準，利用角尺、卷尺、高度尺對工件進行找正。
4）機床精度可達到0.01mm。
6、CA5112E
立車主要用于加工直徑大、長度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。
1）立車通常用四爪卡盤，找正時可用卡盤的上平面作為基準平面，再運用劃板進行找正定位。
2）立車屬于工件回轉類機床，在啟動時一定要觀察卡盤上的工件是否夾緊，是否有其它松動的物品。
7、TX63
銑邊機作為刨邊機的替代產品，具有功效高、精度高、能耗低等優點。對于碳鋼中板的各種形狀的坡口加工尤其合適。一般5—20mm厚度，45度以下坡口，可以一次性成型。工件定位與銑床類工作臺相似。
2）生產流程
設計部設計圖紙生產部車間調度分配車間調度人力物力機床加工（成品）調度分配機床調度下料
3）考勤管理
工廠采用兩班倒制度
白班：
上午：7：30~11：30
下午：12：30~3：30。
夜班：
下午：15：30~18：30
晚班：7：30~12：00
采用調度打卡制度，每班上下班分別打卡。
針對雙面鏜床工作量大和有積壓任務時，小班也變成大班。時間安排如下：
白班：
上午：7：30~11：30
下午：12：30~6：30。
夜班：下午：19：30~次7：00
4）刀具管理
公司庫房新刀廢刀車間庫房新刀廢刀工人申請換刀車間庫房廢刀檢查刀具
5）物料管理
公司庫房車間放料區調度分配機床加工（成品）帶鋸床下料
6）工人工時申報辦法
調度分配工作任務完成加工（工人）填寫加工委派單進行匯總工時收繳工人委派單調度確認簽字
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在工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在師傅的指導下，通過實習過程見習生產等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂以及獲得知識的滿足。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，為自己今后的工作奠定良好的基礎。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我都服從領導的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次生產實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我以后的工作也真是受益匪淺。
數控機床實習報告 16
一、實習目的:
通過本研究，學生可以加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機床的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，了解機床的裝配過程；培養學生獨立分析和解決問題的能力，提高實踐能力，為學生今后從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養學生的團結合作精神，改善學生的知識結構，拓展知識層次，提高學生的綜合素質。
二、實習要求:
1.掌握典型金屬切削機床的基本理論和工作原理；
2.掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝；
3.掌握分析機床傳動系統的基本方法；
4.掌握典型金屬切削機床的傳動系統；
5.新機床、新設備、新技術的初步研發能力；
6.了解團隊合作在實際工作中的重要作用，樹立團隊精神；
7.體驗觀察、查找資料、調查研究、整理報告等方法，提高分析和解決問題的能力。
8.寫實習日記，提交實習報告。
三、實習內容:車床拆卸
(1)了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要部件和功能。
(2)學習車床的相關圖紙，掌握各部分的裝配關系。
(3)拆裝整臺車床，掌握正確的拆裝方法，了解機械裝配流程。
(4)掌握主軸箱的內部結構，各部件的功能及裝配關系。
(5)掌握各部件的內部結構、功能和裝配關系。
(6)掌握進料箱的內部結構，各部件的功能及裝配關系。
(7)分析機床的.傳動系統。
(8)了解機床的電氣控制系統。
有四條傳動鏈
1.主驅動:電機-1-2-i-3-4- hob
2.進給驅動:工件-4-5-u-6-7絲杠
3.參觀部分
(1)了解實習工廠其他現有機床的結構。
(2)掌握實習工廠現有其他機床的工藝范圍和工作原理。
(3)記下所參觀的各種機床的工作原理、工藝范圍和特點。
臥式車床外形圖
工作原理:臥式車床的加工原理是將刀具和工件安裝在車床上，車床的傳動和變速系統產生刀具和工件之間的相對運動，即切削運動，以切削出符合要求的零件。
加工范圍:臥式車床加工范圍廣，可加工各種表面:軸、套、盤的各種旋轉面，如車削內外圓柱面、錐面、環形槽、成型旋轉面等；轉動端面；車削螺紋；也可以進行鉆孔、鉸孔、鉸孔和滾花。
特點:通用，但自動化程度低，加工復雜曲面換刀麻煩。
四、實習總結:
兩個星期的拆裝實踐很快就過去了，給我的印象不僅是嚴冬的冷金屬零件，還有機床精致的內部結構，比如齒輪的嚙合，軸與套筒的嚴密配合，運動的完美傳遞，零件精細的表面工藝，都讓我大吃一驚。我覺得，一個小機床的內部結構是如此的復雜和精致，那么大車床和數控車床的結構也就不驚艷了，所以機械制造的深度和廣度是我們現在遠遠達不到的。
1.提高獨立繪圖能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2.回顧現代工程制圖，制圖水平已從“為圖而畫”提高到“看實體圖”
數控機床實習報告 17
實習時間：
20xx年6月10日。
實習地點：
昆明機床廠。
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一天的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。
一、工廠的總體規模水平
在導師的帶領下我們來到了昆機，表面上看很不錯只是噪音大了點。進廠接受了昆機方面有關負責人的講解后，我了解到昆機很大而且歷史悠久實力雄厚，對國家做出過卓越貢獻，廠里出過不少杰出工人。
昆明機床廠前身是籌建于19xx年的中央機器廠，1953年更名為昆明機床廠，19xx年xx月19日正式注冊成立昆明機床股份有限公司，成為我國首批九家到香港上市的股份制規范化試點企業，成為云南省和國內裝備行業在境內、外上市的A+H股上市公司。20xx年與西安交通大學產業（集團）總公司實施戰略性資產重組，20xx年3月29日更名為交大昆機科技股份有限公司。20xx年9月15日，公司第一大股東西安交通大學產業（集團）總公司與沈陽機床（集團）有限責任公司簽訂股權轉讓協議，沈陽機床集團有限責任公司全部受讓西安交通大學產業（集團）總公司持有的股份，成為公司第一大股東。20xx年10月24日正式公告更名為沈機集團昆明機床股份有限公司。曾先后研發出140多個“中國第一臺”。
工廠主營業務是開發、設計、制造和銷售臥式鏜床、大型數控落地式銑鏜床、坐標鏜床、加工中心、精密檢測設備，精密位移傳感器等系列產品，主導產品大都處于國內水平，長期以來是中國機械加工業、汽車制造業、飛機制造業、航天工業等的首選產品。
二、參觀學習過程
在老師和負責人的帶領下，我和同學們一起參觀學習了工廠的大概生產流程。
首先是鍛造車間，在那里我了解到了書本以外的更實際的人工氣錘鍛。（由字數限制后面很多我就不一一列出，這里就重點說幾個。）其次是木模鑄造，說一點這些都是很基礎很重要的本分，在觀看到這里的時候更加加深了我對書本內容的理解。然后去的就是真正機床成型加工的車間，這里我們看到了據說是中國的第一臺大型臥式鏜床真正開闊了眼界。隨之參觀的更是高技術高精度高標準的零件加工車間了，看到那快速旋轉的工件或者刀具，我想到了機械制造的不可替代性；學習書本知識的時候總覺得機械加工的零件都是很小不是很大的，但是在看到那長近3米和直徑近3米的大型工件在大型機床上飛速加工后我對機械制造的認識又有了質的飛越。先進的數控機床高素質的技術人員使我深深的`認識到，學好學懂學精專業知識才是我們作為學生的首要任務。最后參觀的裝配車間才是最讓我感到激動和難以忘懷的，山一般大小的機床、柔性制造單元等都是我聽所未聽聞所未聞的。直到參觀完畢老師要求集合回校了，我還沉浸對工廠的無限憧憬和向往中。
三、心得體會
這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的學習中相信會有較大的幫助。最后我始終要感謝我的老師能為我們創造這次機會，讓我們學習到了更多有用的知識。
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