大學生實習報告[優秀]
在當下這個社會中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的大學生實習報告，希望對大家有所幫助。
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大學生實習報告1
回想自己這段時間所走過的路，所經歷過的事情，雖然沒有太多的驚喜，但是在這段時間里，收獲頗深我。
在這段時間里，我從一個一無所知的新人轉變成為一個尚不能獨立操作業務的業務員，算還未完成職業主角的轉換。到目前為止，這幾個月的實習時間還未能夠讓我完全蛻變。畢竟從一個學生轉變成為職業人需要必須的時間，但透過實習讓我得到多方面潛力和技能的訓練。由于是初次接觸此類方面的工作，在實習的過程中感覺到理論和時間是有差距的，畢竟理論只是概括性的資料還有部分案例分析，在現實的工作中務必靈活多變才行得通。在這幾個月的工作中，我感覺銷售真得很鍛煉人，很充實。
由于是業務新人，我就不斷地跟有經驗的前輩們交流，向他們學習業務的基本功，他們告訴我，做業務首先要沉得住氣，吃得了苦，因為做業務的不比其他的工作能夠立竿見影，做業務是需要沉淀的，剛開始幾個月不開單是很正常的事情，不能太心急，需要等你沉淀到必須的時候，業務終究會有的。
在剛進公司的第一個星期，我主要透過網絡媒介各種書籍熟悉公司運作的流程和主營業務。我們這間公司，屬于管理咨詢類，主要做的是企業管理咨詢;商務咨詢;企業形象策劃;公關策劃。由于公司成立時間較短，所以例如公司的行政部、財務部、公關部、策劃部、市場部的工作都得自己不斷學習掌握。透過朋友的介紹，我們聯系到了一家冶金公司，客戶約定三天后在他們廠房見面探討是否能夠合作的事項。當得到這個消息后，自己的內心十分激動，第一次見客戶又緊張又興奮的，一個小時后這種情緒慢慢得到緩解，開始思考該怎樣和對方去談這件事情以致到最后合同的簽訂。接下來的三天時間堪稱不見天日的三天時間，首先在這三天時間里務必充分了解目前全世界以及國內鋼鐵行業總的信息，然后再進行地區細分細致到省市區都要對這方面的知識如數家珍般熟悉，總的方面了解了之后，我們就透過網絡專家以及搜集到的信息做了份這次業務的草案。
時間一分一秒地在不斷接近與客戶的時間，我們這邊也在有條不紊地進行著手里的工作。最后到與客戶見面的時間了，我和我們王總透過精心的裝扮然后熱血沸騰的滿懷自信的就殺向了東方冶金公司。等到了之后，由于他們公司剛剛由外包公司轉為做實體經濟，所以和我們洽談的總經理也就個性的忙，于是我們就被安排到了休息區等待總經理忙完手頭的事情。十分鐘后，總經理邀請我們進入了她的辦公室，不大的辦公桌上一臺老式臺式電腦，兩部電話，以及一些還未來得及收拾的文件，辦公室中放著六盆高大綠意盎然的鐵樹。對面坐的身價上億的大老板三十歲出頭，單身女性，笑容可掬，十分隨和也很健談，因為和我們年紀相差不大所以那天下午聊了很多話題。她說道;由于當今鋼鐵市場總體環境都不景氣，所以只能從什么什么方面入手，再加上他們公司剛剛轉型對于公司的管理也不是怎樣熟悉，所以想找個這方面的公司試試。雖然我們這家管理咨詢公司剛成立沒什么經驗，但只要做出來的東西好，不管大公司小公司都是十分值得合作的公司。
她的這番話給了我們很大的鼓舞，在之后的時間里，我們透過調查秦皇島周邊的冶金公司以及透過安排業務人員駐扎他們廠房搜索網絡數據等多種渠道做出了一份此次規劃的一個草案交到了對方手中，當對方拿到這份草案后對我們的方案連連稱贊，又經過兩個星期對草案的修改構成最終的執行方案，然后簽訂合同。雖然那段時間很辛苦很累，但是一切都有回報感到很滿足很有成就感很幸福，第一次與別人合作就成功了，那種內心的激動溢于言表。然而快樂永遠是短暫的，這個項目結束后，我們對本市空白區域的客戶逐一拜訪，在拜訪的過程中也遇到了很多問題，被問到一些尖銳的問題無法回答以及不懂得如何巧妙地處理突發狀況，最后被客戶拒絕。由于剛踏入社會，抗壓潛力不是很強，在被客戶拒絕后，心里極度的失落和沮喪。在拜訪的.過程中，心里都會擔心被客戶拒絕，害怕繼續下去，然后就越來越著急，但是心里越著急，拜訪的過程中越是被拒絕。反復如此，使我對拜訪客戶產生了恐懼感和抗拒感。
之后我把自己的這些問題告訴了一向幫忙我們的一位稅務師事務所的阿姨，她告訴我，跑業務首先要學會被人拒絕。她還跟我舉了很多例子，說了很多人在這個行業做不下去的原因：很多新人除了不能吃苦，不能承受業務的低薪水，最大的原因是不能學會被人拒絕。像你們此刻剛開始做成一單生意然后就有點急功近利心浮氣躁，都以為只要自己聯系了客戶就能夠簽合同，其實這個是不可能的。這個期間要不斷地與客戶進行溝通，讓客戶理解你理解你所拿出的方案然后才有可能成功。至于被問及尖銳的問題該如何回答如何處理，你要多看、多聽，了解和學習有經驗的人員的處理方法。
在阿姨的開解下，我慢慢地調整自己的心態，在接下來的時間里，我不斷在挫折中成長，承受著被人拒絕的壓力，不斷地總結，同時常觀看行業前輩與客戶談判、拉單的視頻，學習別人的經驗和談判技巧。雖然在后面的時間里，我們再也沒有新的業務，但因為思想的轉變，讓我不再會有之前的心理負擔，更能心平氣和地看待問題和分析問題，也能讓我慢慢找回信心和勇氣，以及不再對這份工作抱有恐懼和抗拒的心理，能用心地融入這份工作，且加強自我的學習。
實習體會
透過這幾個月的時間我學到了很多知識，而且明白不管做什么事情都是十分不容易的，個性是想要與客戶簽訂合同更是難上加難，但是不管自己遇到什么挫折都要去堅強的應對。在這段時間里，朋友們以及前輩們給了我足夠的支持和幫忙，讓我感受到了溫暖的關懷。再者，我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性，這兩個點都是相輔相成的，理論指導實踐，實踐反饋理論，缺一不可。
這段實習讓我明確了自己所處的位置，也明白了剛步入工作崗位要迅速適應主角的轉變，并且盡可能快速地掌握工作技能以應對突發事件，遇到困難不能解決時，要堅定并且持續最大熱情，想干有用的事的態度，不但要做好一些細節，同時也要勇于承認錯誤請教前輩，做好各項工作，熟悉自己的工作只能，找到自己的主角，明白自己該干什么，只要持續極大的熱情，相信自己必須會成功，沒有不會做，沒有做不好的事情。
實習推薦
1.凡事都要投入百分之八十以上的熱情，用心主動。
2.盡量去了解別人，盡量設身處地地去想，他們為什么要這樣去做。
3.持續良好的工作習慣。
4.不要對事情感到倦怠，而應使之充滿樂趣。
5.真誠的贊賞他人，真誠的關心別人。
6.注重那些看似小事的事情。
實習總結
“千里之行，始于足下”這段時間短暫而充實的學習，我認為對我走社社會起到了一個橋梁的作用一個過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對以后有很大幫忙，能夠避免以后眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的落實貫徹，好的生活習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學習的經驗和知識大多來自前輩們的指點以及朋友的教導，這是我一生當中一筆寶貴的財富。這次工作經歷也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是當今未來做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的學生來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們應當不斷學習，不斷充實自己的大腦，讓自己跟上社會的節奏以致引導社會的潮流。最后，感謝老師，是你們讓我對于工作知識有了專業系統的了解，感謝你們的辛勤教誨，教會我們許多做人的道理。此次實習，令我終身受益，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者、商界傳奇!
大學生實習報告2
一、標題要求
標題可以有兩種寫法。
一種是規范化的標題格式，基本格式為“XX關于XXXX的調查報告”、“關于XXXX的調查報告”、“XXXX調查”等。
另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。陳述式如《東北師范大學畢業生就業情況調查》，提問式如《為什么大學畢業生擇業傾向沿海和京津地區》，正副標題結合式，正題陳述調查報告的主要結論或提出中心問題，副題標明調查的對象、范圍、問題，如《高校發展重在學科建設――XXXX大學學科建設實踐調查》等。
二、列出調查的主要內容，格式如下：
調查時間：
調查地點：
調查對象：
調查方法：
調查人：
調查分工：（以小組形式調查的要求，小組人數不得超過3、人）
三、報告正文。
正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1、、前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。
前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2、、主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
3、、結尾。結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。
范文
系別：XXXX
姓名：XXX
一、調查背景：
由于現在教室較少，使用頻繁，緊張。因此學生對教室衛生的愛護不夠，再加上教室內吃零食的學生較多。垃圾存在情況普遍。因此，我小組在這方面進行了調查研究。
二、調查目的：
通過調查了解教室衛生情況及教師對學生打掃教室的力度。針對部分同學欒仁垃圾的不良習慣，提出整改措施。
三、調查方法：
觀察法，問卷法
四、調查時間：
20xx年xx月xx日
五、小組分工
組長：XXX（負責撰寫報告及匯報），組員XXXXX（負責觀察及問卷調查）XXX（負責總結材料）
六、調查問題：
1、、同學們每天打掃教室衛生的'出勤調查，
2、導致教室衛生差的原因是什么，
3、如何改善亂扔垃圾的不良習慣，
4、如何改善教室衛生。
七、調查過程：
1、實地調查
2、問卷調查
從調查的情況看，教室衛生的中，晚維護不錯，但是早自習到早餐進教室的同學較多，亂扔垃圾的現象較嚴重。通過問卷調查與實地觀察得出教室衛生差的原應有如下幾點：
1、有些同學養成了亂扔垃圾的習慣，
2、教室垃圾桶數量不齊全
3、代早餐進教室的同學和吃零食的同學較多，
4、教室的維護不到位
5、值日生的自覺性不夠。
八、調查后我們小組得出以下建議：
1、提倡愛護學習環境，
2、各教室把鎖卻垃圾桶數配齊，
3、加強值日衛生檢查力度，學生會成立衛生檢查部門，實行獎懲制度，
4、嚴禁帶早餐進教室。
倡議書：
無論大海多么廣闊，也是由每一滴水匯集而成，教師衛生就像大海中的水滴，點點滴滴的愛護行動會回報給我們一片海洋。為此我小組決定開展“愛護教室衛生，維護教室衛
生”為主題作為活動，讓我們同心協力，愛護好教室衛生，讓“愛護教室衛生光榮，破壞教室衛生可恥”的理念在校園蔚然成風。
九、感想及體會：
1、改掉不良習慣，
2、針對教室衛生，大家應該自覺維護。教室是我家，干凈衛生靠大家。
大學生實習報告3
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理�，F在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1。6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的'內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于我們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責備我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令我們小組的低沉氣氛好了很多。很快，我們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望我們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
大學生實習報告4
為期四天的陽朔實習之旅在幾天前落下帷幕。
在陽朔的這幾天，像一場夢一樣，一切都那么美好 。在陽朔，我感受到了大自然 神奇的魅力。剛來到漓江的時候，我們熱血沸騰，心潮澎湃，好一派壯觀的景象��！碧綠的山連綿不絕，清澈的江水 不斷的翻騰，清爽的風徐徐拂來，眼前充斥著青山和綠水。桂林山水甲天下，果然名不虛傳啊。在陽朔這個人 間天堂，你看不到大街上匆匆茫茫的行人，你聽不到嘈雜喧鬧的車輛聲，你感受不到都市里的爾諛我詐。你看到的是悠然自得的游客，聽到的是嘩啦嘩啦的清脆的山泉之音，感受到的是"小橋流水人家"的古樸風情。在陽朔這個山清水秀的旅游 勝地，隔絕了都市里的繁華喧鬧，到處呈現出一派古典氣息，好象來到了與世無爭的世外桃源，一種反璞歸真的感覺油然而生。大自然的鬼斧神工，讓我們不得不對它贊不絕口。漓江山水交融，山中圍繞著水，水中映襯著山；大榕樹，枝繁葉茂,濃蔭蔽天,所蓋之地有一百多平方米；月亮 山，山上石壁如屏，中空一洞，成半月形狀。
每個來到陽朔的人，都會被這里的迷人的風景 所深深吸引住的。不過我們在陽朔實習的主要任務還是練習口語。在陽朔的第三天我們舉行了了演講 比賽 。在演講比賽的過程中，各個選手都有精彩表現，觀眾的掌聲一次比一次熱烈，最終演講比賽取得了圓滿成功。在陽朔的實習，最有趣 的'就數晚上的快樂 時光了。晚上的西街熱鬧非凡，這里是古典和現代完美交融的地方。絢爛的燈光和時尚的酒吧，充滿民族特色的店鋪。我們一邊欣賞 西街亮麗的風景，一邊尋找 老外交流 。
剛開始，我們很不好意思去打擾他們逛街。但是隨著交流的增多，我們不難發現，很多老外特別熱情，特別友好，他們很愿意和我們交流溝通。從他們的溝通中，我們也了解到了不同的國家的不同的文化背景。但是在和老外交流的過程中，偶爾有些句子 會在耳邊一閃而過，根本聽不懂。這說明我們和他們交流還是有障礙的，我們以后在口語上還得多下功夫。而且，我還發現一個很嚴重的問題，因為平常很少有機會用英語 對話和交流，很多東西不知道應該如何表達，最后只能借助肢體語言了。與他們的交流中，我明顯感到自己的口語與他們還有很大的差距。在以后的學習 中，我應該多注重口語的練習，平常應該多多積累知識，更加努力的學習，更加勤奮的操練。這次難忘 的陽朔口語實習，讓我學到了不少知識，充分認識 到自己的不足之處，同時也為我們鍛煉 自己的口語搭建了一個很廣闊的平臺，讓我們在學習中快樂，在快樂中學習！
大學生實習報告5
一個階段到另外一個階段需要一個跨越的過程，昨天我踏入實習的中學，由學生轉變成為實習老師，現在記錄兩天來的感受。
我是x班的實習班主任，剛進去就聽人說這個班的紀律不是很好，這也給我很大壓力，我從來沒有面對過怎么多的學生，并且是這樣的一個班。但是當我看到他們的時候，他們也用驚奇的眼光打量著我，那個時候我覺得他們真的很可愛。但是通過這兩天和他們的接觸，我發現他們的紀律性確實很差，我都在想辦法這樣去做好去當好一個班主任。
今天我第一次正式上課了，站在講臺上確實有點緊張。當他們走進教師以后我發覺我不太緊張了，因為我覺得如果講課失敗了我更知道自己的缺點到底在哪里，所以我按照向老師給我的意見把課認真的講給同學們。這些學生實在是太頑皮了，我本想用親切的言語和笑容對待他們的，但是他們老是交頭接耳，讓我不得不把自己的嗓門張大。一節課下來了，還算好，看我上課的老師和同學都表揚了我。到我上音樂課的第2節課，就是我們班的學生，這節課可以說也是很難忘的，同學們給我太深刻的印象了，是從頭到尾都表現很懶散，也是說話聲傳遍整個教室。我說了一遍又一遍，終于在忍無可忍的情況下爆發出來了。當時大家都安靜了，可能沒有想到我會這樣吧。中午我看到了班主任，他問我音樂課情況，我把經過都說了，結果他狠狠的批評了同學們，因為不光是我的課還有其他課老師也反映紀律太差，所以基本上的同學都被扣了操行分，我很心疼他們。到了下午，居然聽其他老師說班上紀律很好，感到很差異，班主任得知這個消息給同學們都加了操行分，我也真為他們高興。班上的同學們其實看起來都很聰明，但是愛玩的太多，我真的好希望在我實習的這段時間讓他們有很大的轉變，不知道這個愿望能不能實現。
除了在音樂室和教室，我有大部分時間還會在老師辦公室，既然是實習班主任，我就必須要為班上做事情，為班主任分擔一些事情。所以這兩天都過得很充實，我也學到了很多東西，也很感謝班主任和我的專業指導老師。
近兩個月的班主任工作實習以來，在實習學校xx市某中學的領導和指導老師的切實關懷和耐心的幫助下，使我在實習崗位上得到了充分的鍛煉從而獲得了較豐富的實踐經驗即我學會了怎樣去用心靈與學生溝通；怎樣去用情感與學生交流；怎樣去鑄就心中的良知標尺等很多不能用言語表達出來的感悟。
班主任工作表面上是簡單重復的煩瑣小事，實際上是非常偉大而光榮的任務。因為它是靈與肉的考驗，吃苦耐勞精神的體現。只要我們用心去聆聽，苦心去經營，專心去創造，必然會綻放智慧之花，結成豐碩之果。這份經歷是我工作前的一次重大嘗試，將繼續激勵我不懈地追求，不停地奮斗，不斷創造。
實習內容：
根據省教育廳的要求，我們x級師范班本科生將在xx省少數民族地區和貧困地區進行頂崗支教的工作。遺憾的是我這次沒能有這樣的機會。我和其他x名同學一起被分配到x中學從事實習工作。此次實習工作期間，在xx老師的帶領下，大家互相幫助，共同努力，圓滿完成了教育教學實習任務，達到了預期的目的。現總結如下：
1充分準備，科學規劃。
大三的時候，我們就在xx老師的指導下，系統地學習了英語教學的各種理論方法和策略。下學期時，我們已經在�？诘母鱾�中學進行見習。使我們對�？谥袑W英語教學的現狀有了初步的感性認識，并在老師的指導下，對自己已有的教學理念進行反思。而在實習工作前，系里安排了不少專家及在教育第一線的優秀教師的專題講座，及動員大會。這些都為我們實習工作的順利完成奠定了堅實的理論和思想基礎。
前往實習學校前，利用空余的時間，在實習帶隊老師指導下，大家一起研究教材，編寫教案并試講。而實習工作的前兩周，大家的主要任務是聽課。利用這兩周的時間，我們不斷向指導老師請教，并進行自我反思，深入了解學生情況。所以，在以后實習教學的備課中，我們能結合班級實際對教案進行修改和完善。而指導老師也總能為我們備課中的不足，適時提出建議和意見，這些都成為我們備課過程中的寶貴經驗。
2課堂教學
課堂教學是我們整個實習工作中的重點。一到x中，我們就被分配到初一各班并由任教老師擔任我們的指導老師。他們為我們整個實習工作，提供了許多幫助。一方面，指導我們的實習工作。另一方面，不斷給我們機會完成教學工作任務。在教學過程中，我們大家一起鉆研教學大綱和教材，認真備課，獨立設計教案，并在試講中不斷提高。
在課堂教學實踐中，我們較好地遵循教育教學原則和規律，把握教學大綱，熟悉教材，靈活運用教學法，關注學生動態。從而，不斷完善自我的教師素質和教學技能。努力做到，教態自然，語言清晰，板書規范。最終，我們的教學受到了學生的歡迎，并得到了學校的好評。
我所在實習的x班是一個普通班，班上學生的英語基礎普遍比較差，英語學習氛圍不高。但在課堂教學中，我廣泛利用圖片和游戲的`方式，提高了學生學習英語的積極性。而在教學過程中，我也意識到自己板書不嚴謹，教學用語不夠清晰，教學指令有時不明確的毛病。不過，通過這次實習，也有所提高。更重要的是，豐富了自己的教學經驗，初步形成了自己的教學理念。
3批改作業
批改作業是我們實習日常工作的重要組成部分。作業是檢測教學效果的有效方式之一。我們通過批改作業，更好的了解到學生在學習中出現的問題，以及學生對知識的掌握水平。為上課備課和講學，提供了重要參考。
4課外輔導
周二和周四帶讀英語早自習，并利用下午自習課的時間，為學生講解練習。并對，他們練習，乃至課上出現的難點，重點進行剖析。在x班，我利用下午放學的時間，為學習基礎差的同學補習，為他們以后英語的學習打下了初步的基礎，受到了他們的歡迎，增進了師生的感情。
5相互把握，共同進步
在xx老師的主持下，我們定期開會。大家各抒己見，共同評議，及時改進。在xx老師指導下，實習工作有條不紊地開展著。對于實習中出現的一些問題能及時解決。而在平時的試講，備課和課后反思中，大家總是相互鼓勵，共同交流心得，相互把握，共同進步。
總而言之，在校領導，和系領導的關心指導下，在x中的大力支持下，在我們x中團隊的共同努力下，本次教學實習工作，取得了圓滿成功。通過這次實習，我懂得了“為人師”的責任，積累了寶貴的經驗教訓。這些，都為我以后的工作，生活打下了堅實的基礎。
大學生實習報告6
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
二、通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了曲軸制造通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
四、實習基本要求:
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的`必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。
五、實習內容
(一)安全教育:
1、事故發生的因素人為因素——不安全行為，物的因素——不安全因素。
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素；
2)、違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
3、入廠主要安全注意事項
1)、防火防爆；
2)、防塵防毒；
3)、防止灼燙傷；
4)、防止觸電；
5)、防止機械傷害；
6)、防止高處墜落；
7)、防止車輛傷害；
8)、防止起重機械傷害；
9)、防止物體打擊；
10)、班前班中不得飲酒。
4、設備內作業須知:
1)、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2)、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3)、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4)、應采取措施，保持設備內空氣良好
5)、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性
6)、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施
7)、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防爆型燈具
8)、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9)、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段
10)、由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解機床的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
六、實習過程
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習工作總結
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。其次，對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
大學生實習報告7
交通與汽車工程學院
畢業實習總結報告
專 業: 車輛工程行政 班: 學 生 姓 名:
學 號:
指 導 教 師:陰曉峰 起 止 時 間: 20xx.5.11至20xx.5.11
畢業實習報告
一、實習時間
20xx年5月11日
二、實習地點
四川汽車工業集團有限公司、成都王牌汽車股份有限公司
三、實習目的
通過進廠參觀實習，加深對汽車制造、裝配過程的了解；熟悉汽車加工制造的工作環境，為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗 ；開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程；通過現場師傅的講解，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力。
四、公司簡介
四川汽車工業集團有限公司坐落于成都市龍泉驛國家經濟技術開發區，是四川富臨實業集團有限公司旗下專業從事乘用車、客車和發動機制造的集團公司。公司成立于1994年3月，注冊資本9076.6萬元，員工400余人，各類中高級技術專業人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產品也被列為本省扶持發展的8項優勢產品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點規劃和發展拳頭產品之一，由四川汽車工業集團公司投資1.5億、占地近300畝的現代化汽車生產基地于20xx年在成都經濟技術開發區落成，全新的野馬汽車生產基地更加有力的推動著野馬汽車邁入快車道。
成都王牌汽車股份有限公司始建于1987年，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發、裝配、沖壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段。公司主要生產銷售重、中、輕、微型全系列商用車及其他產品業務。根據企業戰略和規劃，通過技術改造，將在“十二五”末達到年產40萬輛規模，成為全國舉足輕重的商用車基地。
公司將依托中國重汽集團先進的技術和品牌優勢，秉承“用人品打造精品，用精品奉獻社會”的價值理念，為用戶提供滿意放心的商用車產品，造王牌精品、創世界王牌，為實現中國重汽集團跨越式發展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司系獲得國家許可資質的汽車整車制造企業，公司始建于1987年；資產總額5.8億元人民幣，現有員工2200余人，具備較完整的沖壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線，形成了年產各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產能力，產品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。20xx年公司銷售各型商用汽車18000多輛，銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業產銷中,綜合排名為第24位。
五、實習內容
1、四川汽車工業集團有限公司
生產工藝流程：
在老師的安排及工作人員的下引導下，來到四川汽車工業集團公司參觀認識各車間的生產內容及流程。公司有五大生產車間：沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、檢查車間。
我們首先參觀了沖壓車間，該處是生產處各種車身沖壓零部件的地方。白車身在這里顯現出它最初的面貌。巨大的沖床發出震耳欲聾的響聲。沖壓過程的基本流程，其基本流程如下：薄板開卷（開卷剪切線）→剪切下料（剪板機、剪切成需要的尺寸，保證其較高利用率）→落料（用外邊定位、外形落料落料模）→拉延（分單動拉延與雙動拉延）→修邊（分為修邊沖孔與修邊）→沖孔（用形狀定位沖壓件同模整形；用形狀定位基準面與拉延方向相反拉邊）→沖孔（用形狀定位，沖壓件同模沖孔）→檢查（按照產品圖紙用檢具檢查）。接下來是焊接車間。在此各種成型的車身零部件被送往此處，焊接完成車身。車身焊接完成后，還要將白車身送入下一個涂裝工序。我們看到了成套的焊接工裝和夾具。以后自己的工作中最有可能涉及這個方面，所以也看的比較仔細。車身的焊接質量直接決定著后面工序的質量，車身的裝配質量不良，不僅影響整車外觀，還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關閉障礙的發生，所以焊接應該引起足夠的重視。汽車工業中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關鍵環節，起著承上啟下的特殊作 用。在以鋼結構為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同于其他產品焊接的要求。它要求：對焊接件的尺寸精度高；對焊縫接頭的性能要求高；對批量焊接生產品質高且一致性好的要求；對焊接生產過程高節拍、高效率的要求；對零缺陷的質量控制與保證，提出了自動化焊接過程的檢測與信息化管理的要求。
其次我們參觀了總裝車間，在總裝車間，將車身、底盤和內飾等各個部分組裝在一起，形成一個完整的車。送到總裝車將的底盤應該是包含發動機變速箱在內的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下：首先安裝轉向系統和其他不易安裝的部件，然后安裝螺旋彈簧，接下來安裝前雙交叉臂懸架，接下來是安裝油箱等。將底盤放置好后，安裝從地盤上通過的各種氣液管路，然后安裝前減震器和剎車盤，后減震器和剎車盤，再接下來，發動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝前后傳動軸和排氣管，安裝汽車車身和內飾件，安裝車內密封等飾件，安裝后門鎖扣等，安裝發動機艙隔音防火墻，安裝整車控制電路，在底盤上預埋線束，安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內飾流水線上安裝好的車身、吊裝到底盤工段，然后進行組合，進行下一道工序。在地溝中，將車輛的底盤和車身結合牢固，接下來安裝儀表臺上的一些電控設備、手剎和后排座椅、方向盤和其他內飾件、前門內芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成，接下來還剩下最后一道工序：檢測。
當車輛基本組裝完成后，工人要打開發動機機艙，把里面的部件檢查一遍。然后加注防凍液、助力液、玻璃水和潤滑油等必須液體。接下來對車身進行預熱處理，這是為了在預熱部位安裝側面防擦條。接下來進行四輪定位檢測、尾氣排放檢測。經檢測合格的.車輛，還要被開導淋浴房進行密封性能檢測。經過測試合格的車才能進行下一道工序，而不合格的車將直接返回生產線進行重裝。檢測合格的車輛還需在廠內的各種試車道上模擬各種路況進行檢測，保證車輛出廠的質量。試車完成后，還需開上地溝做最后的檢測，看是否在試車時出現問題。最后通過了所有檢測的車將整齊擺放在停車場。此外，在現場我們還了解了純電動城市客車改裝工藝流程圖：開始→車身組焊→車身檢驗→車身吊裝前防護處理→吊裝車身→裝配車身附件→電氣線路連接（含電池管理系統）→對純電動車電池組進行充電→整車調試下線→淋水密封試驗→路試初檢→調�！鷻z測線終檢→合格入庫→結束。
2.、中國重汽成都王牌汽車股份有限公司
在一個人力資源部工作人員的帶領下，由于時間關系，我們先簡略參觀了焊接車間，各種焊接設備自動化程度很高，基本上都是設定好了程序然后機器運作，效率非常高。涂裝車間由于防塵要求很高，所以我們沒有能夠進去。然后來到總裝車間和底盤車間，專用車的底盤都比較復雜和巨大。最后我們參觀了車庫，里面停放著許多不同型號的專用車，有灑水車、垃圾車、不同載貨量的貨車等。
六、實習收獲和體會
在本次參觀四川汽車工業集團公司和重汽成都王牌汽車股份有限公司過程中，對川汽汽車的野馬汽車和王牌神牛的加工工藝、生產工藝、裝配工藝進行了深入了解，結合汽車制造工藝和車身制造工藝，使得對汽車生產線認識更深，在大學金工實習的基礎上，通過參觀鍛造車間、鑄造車間及焊接車間，各種加工手段的實際應用有了深刻領會，通過這次實習深刻理解了要學為所用，為開展以后的工作打下了扎實基礎。
學 生： 簡春梅 簽字：年 月日
指導教師： 陰曉峰 簽字：年 月日
大學生實習報告8
時間過的真快，在20xx年的x月我們走出了校園，踏上了工作崗位，開始了實習生活，一眨眼的工夫，我們已經工作快半年了，在這半年中我們學會了很多以往在學校里學不到的知識。半年中我幾乎嘗遍了人生中的酸、甜、苦各種味道。
實習的第一天，我懷著忐忑不安的心情來到了我實習公司的樓下，因為沒有見過將要工作在一起的同事，對他們或多或少都有些好奇，會想他們容不容易相處？會不會教給我新的知識，會不會像有些人口中說的那樣讓我在一旁歇著，一點也不教我？站在大廈的樓下，遲遲的不敢走進電梯，眼看著時間一分一秒的過去了距離老師和實習單位聯系人的時間越來越近了，最終我還是鼓起勇氣，進了電梯按了公司所在的樓層。說來也是巧，我去報到的那一天剛剛我要工作的單證部在加班，后來辦公室主任幫我介紹了我們部門的經理和其他的同事后，我也加入了工作的行列。第一天遇到的事和人都是陌生的，我幾乎是從零開始。但有一點很慶幸我所想的一切都是浪費的，他們不但很容易相處，而且會教我很多東西，真后悔當初應該早點進電梯，在樓下站了半天。
在實習的時候，學到了很多實用的東西，而且這些是在學校沒有學到過的比如稱量。
第一步就是確認批號并核對批紀錄，核對Pick lisk 和Object lisk及主料放行報告。
第二步確認清場、若生產拜唐蘋則還須確認房間溫濕度，更換標示。
第三步準備器具，檢查桶、鏟子、料斗及篩網等，工具放置于已消毒的推車上準備容器檢查容器，封閉容器下口，稱量容器皮重，安裝出風過。濾稱的檢查確認校準期，檢查水平狀態，檢查稱的托盤，顯示重量回零確認公差進入系統確認公差值上限、下限，確認打印機連接狀態。
第四步、首先進入系統，進入系統領取原料，條碼識別原料信息、核對放行報告和原料批號是否一致，再根據放行報告輸入原料使用含量稱量用桶或容器放在所用稱的正中，確認后開始稱料稱量主料打開原料包裝，避免其操作中引入異物或造成其它污染稱料，其間條碼識別所用原料的每個獨立包裝并輸入其含量至稱料結束，操作中避免物料由容器返回至原料包裝內。結束后將未用完的原料包裝密封，標記使用量，退回原料庫物料確認后全部投入終混容器，出庫登記。然后領取原料，條碼識別原料信息稱量用桶或容器放在所用稱的正中，確認后開始稱料。打開原料包裝，避免其操作中引入異物或造成其它污染稱量輔料稱料，其間條碼識別所用原料的每個獨立包裝至稱料結束，操作中避免物料由容器返回至原料包裝內結束后將未用完的.原料包裝密封，標記使用量，退回原料庫確認后按要求投入終混容器，出庫登記，進行下一輔料稱量。取下連接器、出風過濾，密封容器，清潔容器外表面。收集稱量器具殘留物料，器具進行密封或遮蓋保護。
第五步上批物料轉移，清除區域上批產品信息，廢料退庫更換房間狀態標示，清場，填寫清場單，被授權人檢查將清場單復印件放在指定區域，原件附在批記錄中。
第六步、清洗料斗和連接器盡量拆卸，清潔時避免零件的磨損和磕碰用自來水沖掉附在表面的粉塵。用擦拭布沾0。05%金魚洗滌靈液擦拭所有表面。用自來水沖洗干凈后使用去離子水噴淋零件所有表面。檢查并用毛巾擦干或壓縮空氣吹干，不合格則須重新清洗。如不立即消毒須用干凈絲綢或保鮮膜覆蓋以防止被污染。確認設備已清洗干凈，按要求正確佩戴手套和口罩。干凈絲綢噴70—75%醫用酒精由接觸產品至非接觸產品部位、由上至下、由內至外擦拭，裸手操作接觸產品部位后須消毒。料斗和連接器的內外表面均須進行消毒。消毒后敞開晾置至少2小時。在設備安裝前，由被授權人對設備清潔結果進行目檢。然后安裝連接器下口的容器密封圈，為防止有脫落的密封圈碎屑，用壓縮空氣清潔并檢查，安裝硅膠密封圈，密封保護。
第七步、超過經驗證的有效期清潔。先拆卸料斗和連接器與產品接觸工具所有部件進行2遍消毒，第2遍需更換絲綢。最后檢查并安裝料斗和連接器。
第八步、維修或保養后的清潔，維修或保養接觸物料的工具，需要進行完全清潔用毛巾或擦拭紙清潔被污染外表面，如有必要可使用酒精及洗滌靈，目檢確認表面污漬及洗滌靈殘留已被徹底清除。
第九步、中間清潔也就是最后一步與產品接觸的工具，盡量收集余料，如必要可使用吸塵器和酒精、絲綢密封容器、覆蓋保護或密封與產品接觸的稱量工具。
不接觸產品的工具，盡量收集粉塵如必要可使用吸塵器用毛巾或擦拭紙清潔表面，如必要可使用噴有酒精的擦拭紙。
這些稱量的步驟完完全全的都要一步一步的來完成，而且每一步都是很重要的，在學校的時候我是常常很馬虎的來到了這里學到了稱量 對于這一項工作不僅不能馬虎而且要認認真真的仔仔細細的完成，對于我也是鍛煉了我自己，讓自己的意志更堅強。讓我對工作，對于任何事情都是認真仔細的完成。有一次，一大早醒來就感覺頭暈暈的，喉嚨痛痛的，很明顯的跡象我感冒了。但是想想我是個實習生，我總不能隨便打個電話去然后說我生病了我不去了，那會給人留下什么樣的印象哦，最后我還是去上班了。在工作的時候我人真的好難過，真的好想和部門經理請假回家休息，但是話到了嘴邊就是說不出來，一直忍著直到六點多下班，晚上回到家倒頭就睡。那時候想想如果在上學那該多好啊，可以請假休息一下，工作真的是好辛苦�。�
實習中最開心的事情當然是拿工資啦，那時候讓我知道了賺錢是多么的不容易，看著發著的工資，真的有點舍不得用。因為這錢跟以往父母給的不一樣，以前用錢的時候不會去想這錢得來有多么的辛苦，但是用自己發來的工資的時候感覺就不同了，用的時候會覺得這是我自己賺來的錢，有種飄飄然的感覺，但又有一種感覺就是這可是我很辛苦才賺來的呀，這么給花了會不會太浪費呀！
最讓我開心的事情是我有好多肯教我的老師們，他們用自己的工作經驗慢慢的教給我知識，讓我把書上的理論知識運用到了實踐上，教給我為人處事的道理，也能包涵我剛剛出校門對工作陌生而犯下的錯誤。讓我在工作上學到了很多東西，也在處事上學到了很多，學會在怎么樣的情況下對人的態度應該怎么樣，該兇的時候就必須要兇，否則就辦不好事情。真的是非常感謝他們。
實習不再是以前的校園生活，有學校呵護著你，在社會上我們有時候就必須要自己去面對處理一些事情，培養了我們的獨立性。其實外面社會這個學校，有許許多多可以讓我們學習的知識。
大學生實習報告9
20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間，我在正國汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
正國進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。
一、實習目的
1。通過實行加深我對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。切身了解錫盟汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是非常重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
汽車換機油的五個步驟：
�。�1）。正確選用潤滑油的質量級別和粘度級
（2）。選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）。換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
�。�4）。更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
�。�5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，非常多車主看到車輪非常扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。
大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone 或 Auto Parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）、固定發動機
（2） V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
�。�3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
（4） 在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是咱們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計，2、電位計（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。
電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發生；更新和修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。
四輪定位角度是存在于懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的`直進性及操控性，改善車輛的轉向性并確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。
車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保
持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。
（四）汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發生器）以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
�。�1）、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
（2）、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
�。�3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
�。�4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
�。�6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
�。�7）、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a。對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，并注意不要硬塞強拉。
b。對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c。在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d�；魻栃诫娮狱c火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：
進行全體檢查和維修前，應切斷電源后，再按要求進行；
當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大于16V。當電壓達到16—16。5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘； 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源；點火線圈負接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現為怠速不穩，加速不良。故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。
咱們測量缸壓，發現一缸缸壓非常低，別的缸均非常正常。于是向一缸加注機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。咱們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗臺做了試驗，噴油嘴工作良好。接著咱們裝復試車，但故障還沒有消除。
這時想起一缸為什么總是油大呢？問題會不會出現在線路？仔細檢查線路，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
桑塔納3000自動變速器故障
一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。
連接故障診斷儀V。A。G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60 Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點放在線路上，當查到位于變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。
該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。
對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60 Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。
變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色，車速傳感器至線束的插腳應為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車，一切正常。
車輛破損修復
1。應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2。如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3。補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4。如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
三、實習總結
雖然我在修理廠實習的時間非常短，但是我在修理廠學到了非常多咱們想學習到的知識，使咱們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西非常少，還有非常多是咱們不知道的。在實習期間咱們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了咱們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。
完成了汽車拆裝的目的，達到了咱們實習的要求，咱們在企業里，了解到非常多企業文化和企業管理體制。使咱們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識�？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。
大學生實習報告10
由于部門領導的高度重視，實習單位的積極支持，實習老師和學生的共同努力，畢業生實習順利進行，取得了良好的效果，但也反映了一些問題。
本次畢業實習充分落實了實習計劃，規范了實習管理，提高了實習教學質量，并提出了一些建設性意見。
一、實習基本情況
實習時間從××××××××××開始，共七周。
實習的地方，實習的地方。自治區內有5個實踐點，自治區外有5個實踐點。詳見附件一《畢業生實習統計表》。
實習內容
實習內容可以歸納為兩類。一個是本專業范圍內的工作，也有一些個人
實習人數
實習學生。三個畢業班的學生都參加了實習。
實習導師。一共人。由于實習地點多、分散，本學期所有系領導、教研室主任、教師及相關管理人員都參加了實習指導工作。
練習形式
根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習的方式。零散實習學生自行聯系實習單位，均出具三方簽字的書面材料(個人申請、家長同意、實習單位實習驗收證明。集中實習學生的實習單位由系聯系。所有實習單位都有專業老師指導。實習分為畢業實習和畢業設計兩種類型，包括畢業實習學生(一個實習點和畢業設計師(一個實習點。根據學生個人意愿和特點，選擇畢業設計學生，其他學生參與畢業設計。
實習結果統計
在每個實習點收到一份實習鑒定(實習單位蓋章有效。考核對每個實習學生做了一個評價，100名學生的實習考核分數全部合格。
收到一份學生實習報告。其中，每名研究生實習一份；畢業設計由各個組成部分組成。實習報告全部合格。
共收到每位實習老師的實習總結報告。報告包括三個部分。
首先是對學生在實踐中的表現、能力、紀律和基礎知識的評價。
第二，根據實習單位的意見，在他們的指導下，給每個學生全面的實習結果。
再次，對畢業實習中反映的教學問題提出了一些改進意見或建議。所有學生綜合實習成績均合格。
二、實習表現及效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校和社會的實踐環節中，學生對自己和自己的工作有了更具體的認識和客觀的評價。這個實習采取分散的形式。原則上以就業實習為主，也結合畢業論文選題。本次實習涉及單位范圍廣，企業整體水平比較高。實習收獲主要體現在兩個方面。
工作能力。實習期間，絕大多數學生積極肯干，虛心好學，主動參與企業市場調研、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運營管理、人力資源管理等。同時，他們認真完成實習日記，寫出了效果良好的實習報告。實習單位的反饋顯示，我們的學生適應性強，有一定的組織和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生都能勝任單位分配的工作。在畢業設計單位和一些企業，實習學生提出了許多合理的建議，做了大量的實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
練習模式。實習單位指定導師、老師和學徒，指導學生的日常實踐。實習單位的學生以雙重身份完成了學習和工作的雙重任務。他們像單位的員工一樣上班，完成單位的工作；作為學生，他們虛心學習，努力學習實用知識。學生認真的工作態度、較強的工作能力和好學精神受到實習單位及其導師的好評。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運營過程，學到了實踐性知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，理論和實踐知識都有所提高，順利完成了本科教學的實踐任務。第二，他們提高了實際工作能力，為就業和今后的工作積累了一些寶貴的實踐經驗。三是部分學生在實習單位得到認可，促進就業。第四，積累畢業論文的素材和素材。
組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位檢查指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結交流工作經驗。
輔導員在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起著重要作用。實習開始時，教師深入學生和實習單位，明確實習大綱和實習計劃，明確實習的目的和要求。在實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體分析和解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實習，指導學生做好具體工作；引導學生“找點事做”，在業務不多的實習場所挖掘實踐經驗；查看學生實習日記，掌握實習情況，及時有效地指導工作；督促學生認真完成實習報告。
實習結束后，教師做好學生實習結果的檢查和評估，參加實習交流會議，完成實習總結報告。講師平均每周與每個學生交流一次。指導方式包括電話、電子郵件、訂購、面試等�；具_到了及時發現和解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導員兢兢業業，負責任。不僅指導具體工作，還無私地介紹我的工作和社會經驗。
校企關系。實習前后，部門領導帶領實習老師專門走訪和感謝實習單位。實習結束，系里統一格式給實習單位發感謝信。實習學生積極配合企業工作，精神面貌和實際工作表現對企業工作起到了很好的促進作用。校企關系進一步鞏固和發展。
總結交流。返校后，舉行了各種形式的交流會，內容豐富，氣氛熱烈。同學們積極講述經歷、經歷、感受，話題豐富，論據詳實。實習指導老師親自參加了交流會，既肯定了學生的成績，也指出了實習中的不足，對學生的觀點或經歷進行了點評。對就業和以后的工作有很大的指導意義。
三、實習改進建議
添加練習鏈接。學生們有一個共同的經歷，就是用書的時候討厭的少。從銷售終端的商品管理和價格確定，到渠道控制、廣告、新產品開發和市場研究，都需要廣泛的理論知識支撐。有的單位專業性較強的工作，學生下班回來找書找老師咨詢，其他實習地方的學生也主動參與提建議。極大地激發了大家的學習熱情，很多同學后悔自己不夠努力。一個常見的問題是，學生希望參加一個實用的營銷規劃活動，以系統地了解企業的運作過程，增強他們的實踐能力。
在我們的教學計劃中，雖然二年級有社會調查實習，但是專業性不強，投入不足。如果初三有短期的專業社會實踐，會促進學生的學習，進一步增加他們的實踐知識。如果實際營銷策劃內容增加，教師的工作量也會增加。然而，增加社會實踐環節確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其是對學生就業而言。我們初步計劃增加營銷策劃的實際工作項目，將參與的學生人數從增加到。建議學校將專業社會實踐納入教學計劃。
認清教師指導社會實踐的工作量。目前，教師的社會調查實習和畢業實習沒有納入教學工作量，無法調動教師的積極性，出現了上述三次和五次強調但總是難以取得效果的實際情況。包括畢業論文。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力才能取得成效。
總結經驗可以看到，無論是社會調查實踐，畢業論文寫作，還是策劃活動，每一個成績好的成果，都投入了導師大量的工作，甚至個人的研究成果。因此，在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時，應肯定教師的工作量，以激勵教師的投入，避免流于形式，真正達到實際目的。識別教師工作量最有效、最透明的方法之一是將指導社會實踐和畢業論文工作納入教學工作量。
深化教學改革。以社會需求為導向調整課程設置。我從實踐中了解到，目前社會需要大量的營銷人才，但我們的學生很難找到合適的職位�？陀^上，企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業真正需要的是人才。這里體現的是，應屆畢業生不是人才。
我們不能改變招聘條件，只能讓自己成為人才。學生如何成為人才是我們面臨的一個緊迫問題。首先要研究營銷人才的內涵，然后調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求。要加強就業指導，重視就業率，就業率是高校生存的重要基礎。
畢業實習規范化。重點規范實習材料，在實習方案中明確要求，在實習總結中落實到位。以嚴格的練習成績為切入點，強化練習效果。以教學工作量為動力，鼓勵教師付諸實踐。
大學生實習報告二去年去的兩個實習基地，現在都結束了，但是關于實習，其實還有很多話要說。畢竟在那里這么長時間，參加了很多活動。
這家公司主要生產葡萄酒，葡萄品種很多，如美樂、紅白葡萄、黑珍珠等。生產葡萄酒時，對員工有嚴格的要求，所以它的技術要求也很高。從某種角度來說，社會的考驗已經開始了。在工作中，對自己有了更清晰的認識，慢慢總結出幾點；
第一，心態很重要
剛進公司實習的人，往往都是激情滿滿但缺乏胸襟。這個我當時也體驗的很好。第一天，他們很痛苦。沒人告訴你去哪里吃飯。我不知道乘公共汽車去哪里。其實熟悉工作環境，在工作中經常接觸的人，一點一點都會好起來。但還有一點是工作中與他人的溝通。有時候剛從學校出來，心態很高，往往會有一些不正當的表現。這個時候需要的是心態低，更何況實習生。新員工剛走的時候，都是從基層做起，一點一點贏得信任和重用。
其次，積極做好自己的工作非常重要
剛走的時候，每個人都有自己的工作。這時候要求你做好自己的本職工作。小事情做不好，別人怎么會相信你？公司重視正面。有時候，即使有些事你做不到，別人也會花時間教你，但前提是你要表現出你的積極性和進步性，不要只滿足于工作，或者只想混實習證。
第三，適應和學習的能力
剛去一個新環境，什么都沒接觸過，就需要很強的適應能力。有時候公司招聘你需要的是你做出的結果。一開始，你不會重視一個過程。老板不會花那么多時間觀察你的細節。一個連成績都不會呈現的人去觀察細節有用嗎？強大的適應能力尤其重要，適應新環境，融入其中，產生戰斗力。學習能力對我也很重要。很多事情會告訴你，但更多的事情需要你自己去學習和理解。這時候你需要做的就是打開口袋，拼命的放進去，然后變成自己的東西。不懂就一定要問，不要假裝懂或者無視。如果你這樣做，后果會很嚴重。
第四，注重細節，養成良好習慣。
其實這個問題很多人都知道，只是在做的過程中很難。小地方會讓公司的人對你有好感。當然，他們會更愿意和你分享一些東西，在工作中照顧你。問問自己，如果你是老板，你喜歡什么樣的員工？當我在公司工作的時候，我會做一些小事。當我把公司最新的通訊錄打出來貼給經理的時候，會受到經理的表揚。很多時候，小事都能體現出來。
大學生實習報告3這個暑假的社會實踐是通過學校招聘暑假工人到蘇州余燦光學有限公司工作。這是當今校園流行的一個新興行業，以其豐厚的利潤吸引了一些大學生。當然，我也是其中之一�，F在的大學生有生存能力，但是現在的人生活成本那么高。很多同學都是農村的，都想給家里減輕負擔。大家都想在大學里鍛煉身體，盡快適應這個社會。所以，夏冬工開始流行�，F在來看流程。
7月3日晚8點半，他們在學校門口集合，車沒來，所以有人說肯定是假的。他的同學7月1號和另一批暑假打工的去了上海，找不到工作，花了幾百塊回家。他們讓學生代理退款，代理沒給，說錢已經付車費了。后來這群人看到沒給錢就報警了�；靵y過后，警察不知道帶誰回去做調查。10點多的公交車到了，我們就上車了。車里到處都是垃圾，嘔吐物很臭，但我只能忍著。車啟動了，11點多，車終于到了市里，我就閉上眼睛休息了。但是當我睜開眼的時候，發現車已經回到了學校門口，原來有老師擔保。當老師講完后，公共汽車終于開動了。
7月4日早上8點，大巴終于到了目的地，有人來接我們的時候，接到通知，我們原來簽約的公司已經滿員，混亂又開始了。學生代理說沒關系，以后聯系其他廠，讓我們等著。過了一會，阜陽師范學院的律師和商學院的書記來安撫我們，答應等我們找到工作他再回去。
11點多，某廠終于招人了，但他說只招30人，只需要女生。他很幸運的挑了我，但是那個男的看到我太高了，說我上班要穿無塵衣(注意:無塵衣是從頭到腳只有兩只眼睛露著的衣服，所以我不能穿。就這樣，我被淘汰了。只能繼續等。但其實那30個人也在猶豫，所以都在等。其實感覺我們古代是在買賣人。別人看中了我們，就把我們帶走了，沒選的繼續等人選。唯一不同的是，我們的腦袋里沒有草。
下午一點多，另一家工廠招人。介紹說公司底薪1140，住宿費自己出。宿舍是十個人的，沒有空調，飯菜里只包括中午一頓飯。一開始他們保證底薪2100，住宿費免費，宿舍六人，還有空調，飯菜全包。這種待遇比當初說的好很多，所以我們當然不同意。然后他們就走了。
工廠剛開始的時候，看到自己挑的30個女生，就大喊大叫，想開槍。商學院的書記報警了，那人停了一會兒，但是警察一走，那個惡心的人就說:“我早上一直等到現在，你還打110。你一會兒不跟著我，讓你打120�！比缓竽�30個女生就跟著他走了。
老師后來說我們都要分開回家，但是我們都交了100多塊錢，現在來回車費幾百，太差了，不愿意。老師們印了一沓保證書，保證我們在蘇州做的一切都與學校無關。我們大多數人都簽了，但也有人覺得不對勁就回去了。
下午3點，又來了一家工廠。雖然治療不保證那么好，但是我們花了一天時間才看到。如果一直這樣下去，那就不是辦法了，所以我們就同意了。那人讓我們先交40元的商業保險。我們也交了。等他交了以后再說吧。一會兒會有車來接我們。今天太晚了。我們將在一家旅館住一晚。我們明天一早入住，然后去報到。
5點多，車來接我們了。上車后我們說要交費，每人10塊錢，我們又付了錢。當我們到達那個地方時，我們發現酒店處于廢墟狀態。我們住的房間是8個房間，只有一個電風扇。關鍵是房間里除了一張床什么都沒有，只有一塊板上沒有墊被子。只有厚厚的一層灰充滿了房間里的'霉味，我們只好在這樣的房間里呆了一晚。然后代理人又開始收錢，說這個房間一個人要交10塊錢。雖然不想也沒辦法，但還是要付出。
后來我們要身份證復印件和照片的時候，就去準備了。我們兩天一夜沒吃飯，就買了一條面包充饑�；厝サ臅r候發現大家都聚集在門口，說要回去讓他們退40塊錢的商業險，不需要130塊錢的車費。但是經紀人說他沒有錢，我們回去等著吧，不要鬧了。他會去宿舍一個一個處理。過了一會，他們來了，說男生已經同意不走了，問我們的意見。因為男女不在一起，不認識，沒有聯系方式，只能聽他的。錢付的越來越多，離開越來越不值得。不得不留下。后來才知道原來經紀人跟我們說男生不走，男生跟我們說女生不走。
在這種環境下，睡覺不實用，手機靠窗戶充電。半夜，居然有人伸手進去拿了。還好有些人沒睡，把外面的人嚇跑了，然后就不敢睡了。
第二天一早，聚在宿舍門口商量要不要留下來。因為昨晚又有很多人走了，那邊工廠的人說我們缺我們，不知道怎么辦。真的很痛苦...不過以后再說也可以。不確定因素太多。但是代理人說不能說我們是暑期工，因為他們不愿意，要統一說我們是大學畢業生，出來實習的要實習半年，然后偽造了阜陽職業技術學院的證書。還簽了合同。然后我們等著車來接我們去體檢。
體檢本來說是50塊，后來要交60塊。沒辦法。這個階段我必須交上來。因為體檢，一直沒吃飯，一直到下午才結束。之后坐大巴去工廠參加面試。到了車上，代理人說我去工廠要交50元住宿費和50元入場費。就這樣，在一步一步的感應中，100元又套了進來。
我終于要在這里開始我的暑假練習了。
面試很簡單，就是背26個英文字母，然后問一些簡單的關于顏色的英文單詞。順利過關是去宿舍，代理人又開口了，宿舍的被褥是工廠提供的，費用130元。我沒必要說什么，只好乖乖地搬東西。
第二天，我們將上課并接受培訓。經過幾輪考試，我終于成為蘇州余燦光學有限公司的一員
工作了一個多月，8月10號離家，因為我們當時偽造了一個證明，還說要實習6個月�，F在，當我們不得不離開的時候，領導根本不會給我們一張辭職信。公司的政策是從上月24號到本月23號一個月，下個月10號發工資。就這樣，我在8月10日收到了7月6日到7月23日的工資，也就是說7月24日到8月10日這段時間不算什么。
現在一個多月的暑期工作生活結束了。想想感覺真的很深，無論是在生活中，還是在精神上，都得到了充分的磨練。雖然這個暑假很苦很累，但是它讓我體會到了自己在做事的過程中，認識了一些人，對社會有了更深的把握，讓我更加成熟和坦然。在這個過程中，我的學生精神一點點減少，跟不上時代變化的書本知識一點點打磨，一些難以改變的原創想法一點點剝離。在工廠嘈雜的聲音中，仔細體會這些過程，是人生中很有意義的一件事，既是享受，也是折磨，更是一種體驗。
回憶一下這幾天在工廠的各種生活和工作！我在這里。我通常8點去上班，但我必須在7:40到達。從宿舍到工廠還有很長的路要走，每天吃完飯要六點起床。到了工廠后，我就開始工作了，中午12:30才能吃飯，除了從工廠走到食堂的時間和排隊吃飯的時間，我只有40分鐘的吃飯時間。13:10必須到崗，下午5:30吃飯，當然是40分鐘的用餐時間。我們每天早上六點起床，七點半上班到晚上九點下班，基本上十二點回去睡覺。一整天，除了吃飯洗澡的時間，就是上班12個小時以上。這種生活怎么形容？簡直就是把時間壓縮成工作時間，白天除了工作時間還有吃飯時間！老板就是最大限度的從我們員工身上榨取勞動的剩余價值，這在現代社會真的是奴隸生活。
我們廠兩班倒，一月換，所以我從8月1號開始上夜班，前幾天真的不舒服，但是領導不關心你。如果你不能完成任務，你將不得不被批評，你的表現將被扣除。過了幾天額頭上的痘痘開始群集，真的很疼......
這里的生活按照3.1分的生活完全不同于學校的生活。上班沒有閑暇時間——吃飯——睡覺——工廠——食堂——宿舍。說到底，只有一個詞可以形容，那就是“累”，躺在床上就是黎明！
說到吃的，先說工廠里的食物。其實這里的食物真的不是一般的對我好。平時在學校很少吃米飯，但是這里的菜是三個素菜加一個葷菜，有時候還配一個蘋果或者梨，真的讓我胖起來。
再說說這里的員工。剛來工廠的時候，明顯感覺和學校的不一樣。學校里基本沒有煩惱，校園的每一個地方都充滿了歡笑和歡笑。工廠的員工呢？可能是面對社會的一系列壓力吧，看起來充滿了仇恨和殺氣，很多素質特別低，但這僅限于宿舍的人，也不知道為什么，工作中遇到的人大多也玩的挺好的，但是這個宿舍真的不是人待的地方，感覺大家都把對方當小偷，彼此都不了解。來了一個多月，跟他們都聊了不到10句話。我不敢和他們說話。完全不同于學校和我們的“花香肆意”。
那么這里的領導呢？在日常工作中，上司壓迫、指責下屬是必然的。尤其是有些領導不分青紅皂白，想罵也不忍心罵。我還和工頭吵架了。其實大家都知道讓南哥生氣真的很難，但是他做到了。當然，后來他錯了。但也給我上了寶貴的一課。
而且相比學校生活，工廠的時間觀念特別強，一分鐘就是一秒鐘，因為到了時間，就和錢掛鉤了。遲到早退會被扣工資，甚至一分鐘扣幾十塊錢。不像學校里的拖延癥，沒有緊迫感。無非就是被老師批評。但是現在我更懂得珍惜時間的重要性。
一個世界兩個國家，一個是天堂里安逸的生活，一個是你為了幾塊錢不得不做的痛苦生活。也讓我看到了外面父母的生活。想想以前，我父母是學校里最對不起我的人。我理解工作的艱辛和勞累。我也可以對來之不易的錢有更深的了解。背后可能有汗水和辛酸。
不要簡單地把暑期工作當成賺錢或積累社會經驗的手段，更重要的是，抓住機會培養自己的創業和社會實踐能力。這個暑假的實踐讓我學會了失望和接受，體會到了努力，鍛煉了意志，積累了一些社會經驗和工作經驗。獲得的經驗和感受，從來不是書本上學到的。而且也是因為工作的原因，我想從書本上學到更多的東西，這進一步激發了我的學習熱情。
大學生實習報告11
一、實習說明
�。�1）實習時間：
�。�2）實習地點：
�。�3）實習性質：
二、實習單位簡介
三、實習環境
在公司，采取小組工作的形式，每個組有差不多十幾個人，設一個組長，每個人都分配了工作任務，每個月都有硬性歸定要完成多少指標，并按x%進行提成獎勵。當我們這些新來的員工被分配到各個小組以后，組長會發給我們一份客戶電話表，這份電話表是由小組負責電話查詢的工作人員在網上搜集到的，然后，組長還會給我們一份話術，主要寫了如何與客戶溝通交流的對話示例，如：我們先說，“先生。小姐，你好。我這里是xx電話中心的，我姓，工號。今天打電話給你是我們xx周年慶，有個短期的活動由我負責通知到你，是不需要你作任何消費的，你聽聽做個參考就可以了”。對方有可能會繼續與我們通話，或直接拒絕，這份話術上都做了說明，讓我們這些新人進行參考。
四、實習過程
一、了解過程
在當今的時代，電話作為一種快捷、方便、經濟的通訊工具，在咨詢和購物方面已日益得到普及�，F代生活追求快節奏、高效率，xx應此而生。xx是指通過電話推銷產品和宣傳公司業務。xx要求銷售員具有良好的講話技巧、清晰的表達能力和一定的產品知識。電話作為一種方便、快捷、經濟的現代化通訊工具，正日益得到普及，現代生活追求快節奏、高效率，xx作為一種新時尚正走進千家萬戶。
我所在的公司主要做的是xx壽險，這家公司規模比較大，有四百多人，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由三個部門組成，電話營銷部：大約有xx人了，主要進行銷售工作。技術部：負責發送名單數據，處理電話技術方面工作。后勤部：負責人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是，我們通過電話方式，撥打電話聯系陌生人，向他推銷我們的的產品，如果顧客滿意的話，就登記顧客資料，再提交審核，最后出文本合同送到顧客那簽字刷卡。保單的額度xxxx之間。
二、具體工作情況
每天我們的工作都是，按照技術部給的電話單，挨個拜訪，打電話，平均每天差不多有xx多個電話，電話的主要內容是介紹我們的保險產品，希望客戶能參加進來，然后就登記資料，再出合同。雖然活不難，可是在實際工作，卻碰到了許多意想不到的麻煩。
首先，技術部雖然每個星期都給我們發了x百個電話，但是只是個電話號碼而已，其他資料什么都沒有。在這xx個當中，有的電話是打不通的，或者是空號，或者沒有人接聽。這種情況占了xx%。其次，就是對方接電話，可能她們經常接這樣的電話吧，有的聽完公司介紹后，一聽是推銷保險的就直接掛掉電話。這種情況占了60%。剩下的10%呢就是聽完產品介紹的，有的有興趣會繼續聽下去，沒有興趣的就直接掛機了，這時候我們就要想進辦法跟顧客聊下去，如給他們下風險意識，重復我們產品的優勢，或者不聊保險，聊其他生活內容等等，唯一目的就是不要讓他們掛機。
剛開始打電話的那兩天因為是新人，對話術和說話技巧不熟悉，掛機率超級高，比如一周的xx個數據，兩天就打光了，一天xx多個電話，通時才一個小時多一點點，不能按期完成要打的電話目標話，數據打完了就重復撥打，有些電話被我重復打了xx遍，搞得我都不好意思再打電話過去了。還有就是，有時連續打了好十幾個電話，對方不是空號，就是直接拒絕你，要是碰上一個態度比較惡劣的人，可能還沒說上一句話，就被對方給罵回來了，那個時候我的心情會是非常糟糕的，情緒也很低落，這樣的情況，所有同事都碰到過。首先呢，他們要求我們這些新人去聽優秀銷售人員的錄音，然后還原，再模仿他們的話術去跟顧客交流。這樣兩個個星期后，掛機率沒有那么高了，基本都能和顧客聊上了，每天的通時也在2個小時以上了。第二周星期五，我一生可能都不會忘記這個時間，幸運之神降臨在我身上，我終于出單咯，而且是個xx的大單，那時候興奮的輸入顧客資料時手都是顫抖的。合同是我和小組一個老人陪我親自送上門的，顧客也順利簽字刷卡了，有了這張單，這個月考核目標也順利完成了。
我的組長經常對我說：“每天要盡可能多打電話，這樣潛在的意愿客戶就能被發掘出來，就會有收益了”。同時，她還讓我把那些對產品感興趣的用戶名字單獨列出來，然后隔兩天在給對方回電話，進行溝通，這樣會好一點。因為xx這個工作，有點像守株待兔，或者通俗的說就是碰死耗子，我們除了要有良好的口才與溝通能力外，自身的運氣成份也很重要，因為有可能對方就急需你的產品服務，可就是找不到，這個時候，你一個電話打過去了，對方會十分興奮的和你合作，并且給你簽字刷卡，而對那些感興趣的客戶進行反復溝通，他極有可能就心動了，并且最終決定和你合作，當然，xx工作對于女孩子來說優勢很大，因為女孩子可能更善于和人溝通，由其是男老板，對方及時不做，也會很耐心的和你聊幾分鐘，說不定在這幾分鐘里，機會就來了。同時，當我們打的電話數量越多，潛在的機會也就越多，因為在社會上，有了一種產品，肯定就會有需要的人，只不過，你要把消息告訴他，這樣他才會決定是否購買你的產品或者服務。
面對拒絕率高達xx%的電話xx行業，第一個月是非常難熬的，有時候電話打得真的超級郁悶，被連續拒絕幾十次之后再加上被顧客罵過之后，心情已經滑落到了最低點，再也不想繼續打下去了，有幾次甚至連放棄的.念頭都有。做xx最主要的就是心態問題，所以我把電腦的屏幕弄成了個跳動的大笑臉，每次郁悶時就看看那個笑臉，心情也會受其感染起來。另外一點呢，就是要忽視顧客的拒絕，把它當放屁，但是現在我還不能達到這個境界，被有些顧客拒絕后還是會忍不住罵回幾句，當然不是在電話上，而是掛機后…
五、實習期工作總結和收獲
xx對于如何抓住顧客和找到有利顧客都取決于一分鐘的開頭語。而且針對不同的顧客又要用不同的開頭語每次與客戶之間的溝通都是不同的，不能只按文稿上面的文字去溝通，這就要針對不同的人采用不同的方法，一套方針是不能很好地營銷。還有針對女性與男性也要有不同的方法，一般女性比較貪小便宜，男性比較爽快，所以針對女性一開口就要說：“我們公司有個優惠活動，能為您介紹一下嗎？”這樣她們就會耐心地聽下去，男性一般不采用這種方法。所以就要求我們在每一次的對話中積累經驗，總結話術這樣才能做的更好。另外最重要的一個因素就是普通話和禮貌，沒有禮貌別人也不會尊敬你。普通話不標準別人也聽不懂。特別是對于一個話務銷售員來說標準的普通話和甜美的聲音是很重要的！在真正走進電話營銷職場期間，我深有體會。當學到“顧客就是上帝，顧客是我們的衣食父母，顧客永遠是對的！”等顧客理念，讓我們體會到要主動關懷顧客，了解顧客，溝通顧客，主動為顧客著想；當學到以“誠信為本，有諾必踐，恪盡職守，率先垂范！”的工作信條時，體會到我們電話營銷中心應該堅持的工作準則和行為風范；
當然我所接觸的最多的就是電話、電腦。電話是現代商人越來越常用的一種交流工具，因此，做電話營銷人員了解一下打電話的一般要求是很有用的。打電話的基本原則是簡明扼要，切忌羅嗦，既突出不了問題，又占用別人時間，從而引起別人反感作為一名話務銷售，所以溝通是很重要的一種交流方式。在一片永遠做不完的業務的前景下，如何進行溝通，如何做好溝通從心開始，都要留給我們自己去深思，在實踐上慢慢體驗得出經驗并運用于實踐，提高自己的工作效率！另外在實習其實也是在不斷的學習。不但要學習產品知識，而且要學會如何做人做事，怎樣待人接物。在公司實習這段時間我學會了很多學校中學不到的知識，不斷的充實了自己。自己已經不一個學生了，每天8點起床，然后象個真正的上班族一樣上班。回想起自己的這2個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，兩個半月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西。也收獲了很多朋友，同時也學到了很多東西，電話營銷能力和業務知識有了很大的提高，但同時也看到了我一些不足：有時還不能時刻保持自己的微笑、說話的頻率有時過快、說話的聲音有時過高、給顧客考慮的時間有時太短等等，我將不斷地改正自己的缺點，修正自己的不足，補缺補漏。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。在以后的工作中我一定踐守諾言；“誠信為本，有諾必踐，恪盡職守，率先垂范！”的工作格言，我將引以為范！這次的實踐我相信是我以后人生的一大起點，我會沿著學校這條港灣向社會這片大海航行，風雨無阻。
六、致謝
感謝廣東深圳xx電銷中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。同時感謝我們小組組長、各個小組成員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老朱曼婷老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
大學生實習報告12
在大學里上的是旅游學院，當然學的是導游專業了，畢業后如果沒有什么大礙的話，我就是一名景點的導游了，這是我喜歡的工作，因為我就是喜歡玩，希望能夠將祖國的名山大川全部游歷一遍。
不過要想畢業后找到好的工作，必須要先實習一下，不實習怎么能在將來的工作中做好。不是說不實習將來工作就一定做不好，實習就能將工作做好，這只是一個相對概念。不過總的來說，實習好處怎么說也是比壞處大多了。
一、實踐的內容：從事的是導游的工作。
二、實踐時間：20xx年1月28日20xx年2月15日
三、實踐單位：xx旅行社
四、旅行社簡介：xx旅行社有限公司，是經xx省旅游局、xx市旅游局批準，經xx省工商行政管理局核準登記成立的旅游企業，目前主營國內旅游、代辦訂飛機票、火車票手續，代訂酒店及租車業務。該公司為中國旅游協會的會員，現有轄區17個門市部，目前有國內、省內、業務、辦公室、導游、質監、財務部門。自開業經營以來，一直以質量著稱，基礎扎實，為旅客設計安排多種質優價廉的國內省內旅游線路，國內的海南、桂林、華東;省內的沙灘線、溫泉線、一天游等線路在同行中享有旅行社聲譽，并發揮經營旅游大巴最專業的優勢，以優惠的價格、優質的服務贏得客戶的青睞。立足于“顧客至上、精益求精”的宗旨，強化管理、提高服務。
五、收獲與體會：
(一)收獲
當導游，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著“免費通行證”到處游山玩水，品嘗各地的美食和體現各地的民俗風情。但是，我認為，收獲的又何止是這些，人際關系拓寬了，收獲了友情;膽子大了，收獲了信心和勇氣;在車上漂泊久了，收獲了平淡的心。也可以這么說，上述所提到的挫折都可以算是我的收獲。因為在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，很多時候會告訴你他們的人生閱歷。客人也一樣，有的是較少旅游的，而有些是經常旅游的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同游客的不同心態，那會成為“經驗”。當然，也因為是實踐了，親自經歷過才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現在很多大學生常犯的一個錯誤!
(二)散客團操作過程的挫折
1、旅行社出了漏洞
旅行社的計劃可以說是經過很多的實踐經驗而計算出來的，不能說完美，但是相信不會與計劃偏離很大。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上6點半一直等到8點多，客人的心情也就可想而知了。
2、心理壓力讓人疲憊
或者說體力是當好導游的首要因素，這個往往會令人望而生畏。我不少的同學在考慮是否要考撫順的旅行社證的問題很大部分只是集中在“能不能坐車”“身體素質怎樣”等體力的問題上。體力雖然說是當導游的黃山旅行社要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什么，心理上的壓力才是真正然人疲憊的。
3、散客團，顧名思義的“散”
一個團人數不夠而出現的拼團的現象又怎么可能只是偶然呢?拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團居然可以“散”成這個樣。前幾天出的就是這樣，把兩個團拼在國際旅行社也就罷了，居然還往團里插進了4個自由人(只包來回車費和兩天的住宿)和2個單跟車的客人。連師傅也無奈地搖了搖頭：“拉了那么多年團，還是第一次有那么散的'啊!”
4、車子出問題
車子在路途中出現故障，這在網上或者很多有關這方面的書上的案例都會出現，沒想到這樣特殊的案例也會出現在我的身上，也是這個團，因為是汽車游，路途本來就長，客人坐得已經有點疲憊，本來是計劃12點半左右吃午餐的，結果車子加擋的線斷了，被迫中途修車�？腿松跏菬o奈，又餓又累的，我也無奈，因為我只想平平靜靜地出好這次團�？腿擞幸庖娛窃谒y免的，還好修車的時間不長，只用了20多分鐘�？腿藢ξ乙脖硎菊徑狻�
5、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導游中間人難做
散客通常是指去異地獨立旅游者，有時也被稱為異地個人旅游計劃。實際上，對于散客一直沒有一個十分明確的定義，簡單地理解就是與團體旅游者相對而言的。在散客團中，因為不是來自一個團隊的，團里最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前后在很多時候也會成為挑起矛盾的一大要素。當然這要的就是協調。這個還不算是個大問題。在團中，因為是純玩團，沒有購物點，地陪要賺錢也就要靠加點了，這個團中，加點是地陪跟師傅都可以拿到一定回扣的，作為全陪沒錢賺也沒什么大不了，這本來就是旅行社安排好的。
6、司機不認得路
作為新手來說，我可以坦誠的說大多數景點的路都不知道怎么走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路基本上全都依賴師傅了。假如師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實上，一般師傅還是知道該怎么走的，只有少數外地的師傅對某些細節的點不太了解而已，不太清楚具體的上車點在哪。
(三)總結
總的來說，導游的工作可以用“喜憂兼備”四個字來形容!就像有人說過的，坐在車上搖蕩的時候好像忘記自己是從哪來的，要到哪去。同時又好像可以把自己看得更清楚!
不管怎么說，這次我的旅行社實習學到的東西實在是太多了，這對我將來的生活是一筆巨大的財富，我會受用一輩子的。
什么事情只要自己去經歷了，去感受了，才能學到東西，這是亙古不變的道理。以前的我總不相信自己，覺得自己不行，可是等到自己去試了，我發現只要我努力了，我會和別人做的一樣好!
天是永遠無止境的高的，可是我的心志比天還要高，也是永無止境的，我自信只有打不死的心態我才會在老的是時候感覺到疲倦。只有頑強，前面的路也許會更彷徨，不過我相信我會戰勝一切困難的!
大學生實習報告13
在即將畢業的這幾個月里，我主要負責的工作內容是辦公室文秘。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。下面是我的實習工作總結，敬請各位提供寶貴意見。
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實習中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是北京駐烏的一個辦事處，是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機旁。很耗時間，第一天就因為坐了一天腰酸背痛的。
但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的�，F在在辦公室，有閑的時候就會看一些會計方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。我現在上班近兩個月了，在這短短一個多朋中，曾有幾次想過干完一個月不干了。也許我是剛開始工作，有時受不了經理給的“氣”，自己心里很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么？
剛開始就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，想念以后干什么都會干不好的。我現在的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好�。≡缤硪ぷ�，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。
再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什么隔合。有幾次要回學校辦點事，去向經理請幾小時的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心里很開心；遇到一個如此好說話的經理。所以，感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心里上沒有什么額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業，后擇業。
我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好�，F在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。
人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。在秘書這個職位上，技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，因而秘書在工作中所會遇到的挫折主要可能發生在：與上司溝通不好；上司給的某份工作感覺吃力，難以勝任；對瑣碎重復的工作感到怨煩；與上司發生爭執；情感方面。
針對文員這個職位的特點，具體到挫折時，不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的'補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復印、傳真、公文處理等文秘工作我都基本熟練。文秘管理要制發文件，處理文件和管理文件。
在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什么應該說什么不應該說要心中有數。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短和我并非文秘專業的關系，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實習與理論兩者緊密相結合。
大學生實習報告14
畢業實習作為本科教學的重要實踐環節，其目的是結合大學階段所學知識，對具有代表性的城市進行服飾、面料流行信息調研，分析、總結流行信息。通過實習培養我們分析問題、解決問題的能力，收集畢業設計需要的信息，為順利完成畢業設計打下良好的基礎。在這一個多月的實習中我學到了很多以前在課堂上和書本上根本就學不到的知識，甚至是以前渴望得知的知識。在這里我要特別感謝XX織造有限公司給我的這一實習機會和負責引導我的上司肖總。根據畢業實習的要求，本次我們的畢業實習主要是圍繞服裝相關技術學習，通過實習了解社會，了解企業，了解服裝這個行業的發展，培養主動適應社會各種工作崗位需要的素質和能力；培養職業素質，適應新的人際關系。這次實習是我第一次走向社會，體驗與校園完全不同的生活狀態，由此帶來的感受是全新的，生活也是全新的。
一、公司概況
我所實習的公司為XX織造有限公司，XX織造有限公司是一家專業從事國內外高檔化纖面料的研發、生產、銷售及服務大型紡織企業，公司座落于四大綢都之一的古鎮···。···公司成立于xx年，為中外合資企業，公司在江蘇、浙江都有大型織造基地，其中XX占地面積為30萬平米、浙江嘉興占地面積為50萬平米，有員工3800多人。公司已通過ISO9001：20xx國際質量體系認證，形成了“國內領先、國際同步”的新品開發機制、技術攻關和產、學、研一體化的技術創新體系�！ぁぁな兰一w面料有尼絲紡、滌絲紡、春亞紡、塔絲隆、錦滌紡、桃皮絨、棉錦類、麂皮絨八大系列共1000多個品種。產品具有顯著的防水、防火、抗靜電、抗紫外線、透氣透濕等功能，廣泛運用于成衣、內里、羽絨衣、運動休閑裝、洋（雨）傘、帳篷、箱包、領帶、新娘禮服等。產品享譽中國東方絲綢市場，遠銷歐美、東南亞等地區。公司成立以來，先后榮獲“名優企業”、“百強企業”、“文明單位”、“光彩之星”等榮譽；企業資信等級多次被評為3A級、五星級；企業連續多年被評為“中國流行面料入圍企業”；并被授予“國家錦綸織造產品開發基地”和“綿綸、滌綸色彩研發基地”榮譽稱號；產品榮獲“中國東方絲綢市場流行面料金獎”、“中國流行面料”吊牌；企業又被中國紡織工業協會授予“產品開發貢獻獎”和“中國流行面料優秀設計獎”稱號，獲得國際勞工組織（ILO）、聯合國工業發展組織（UNIDO）和中國紡織工業協會（CNTAC）聯合頒發的“中國紡織企業社會責任項目參與證書”，···世家始終秉承“信譽第一，質量至上”的經營理念、以“持續創造客戶價值”的服務理念和“共同見證每一匹布的成功”的永恒承諾為基礎，齊心協力打造一流品牌，不斷融入全球經濟，爭創國際品牌。
二、公司實踐
第一天來到公司辦理完入職手續，填寫了信息，這樣我就像其他的員工一樣，擁有了工資卡和考勤卡，就這樣第一天就這么過去了。第二天正式上班，全新的生活就此開始了，由于我是服裝設計與工程專業，對面料的研究并不是很明白，所以我更加要利用這次難得的實習機會，努力工作，嚴格要求自已，虛心向有經驗的同事學習，能夠對面料有足夠的認識，也方便以后自己從事服裝設計工作。
在正式到研發部實習的前一周，公司領導及技術人員在會議室給我們這一批大學生儲備進行了生產貿易相關理論，職業素養等基本的專業技能培訓。并帶著我們參觀了公司的各個部門也對面料的生產、后整理等有了一點的認識，通過培訓我才發現原來自己之前對面料的了解真的只是九牛一毛。正因如此使得我更加堅定了要利用這段時間好好的學習面料知識，為以后的工作打下基礎，因為現在社會對服裝設計師的一個最基本的要求就是要對服裝面料有充足的認識。
第二周我被調到了產品研發部，研發部副經理對我們又對我們幾個調到研發部的實習生進行了部門內再分配，并對各個職位的職務進行了解釋，但是一開始要先從最基本的學起，我獨自一人被調到了樣品展示科，主要職責1、對客戶來樣進行分析、報價、翻樣；2、協調產品面料方面的售后服務工作；3、進行樣品展示廳的展示整理；4、陪同客戶對面料的挑選，適時對客戶提出自己的看法，提出建議。在樣品展示科的時間內，課長對我進行了進一步詳細的面料知識的培訓，讓我對化纖面料有了更深一層的認識，并且漸漸地可以很容易的分清各類化纖面料，了解了化纖面料的后整理的基本知識，并且在多次陪同客戶挑選面料小樣的過程中，在與不同服裝公司的設計師的交流中我又學到了一些關于面料選擇方面，面料適用方面的`知識，在每一次客戶走后，我都會分析這些服裝設計師挑選的面料，從中分析發現很多下一季度設計師偏愛的面料問題：比如以純的十幾位設計師來自不同的國家但是基本都挑選了花型薄型面料，色彩比較鮮艷；太平鳥男裝的設計師挑選了比較多的暗紋有光或半光面料，色彩在黑、紫紅等深色系居多；嘉興極限運動挑選的戶外運動面料并不是我之前認為的那些光滑面料，反而是一些不是很光滑的面料，波司登的設計師更多的挑選了大花型及壓膜面料-
在樣品展示科學習幾天之后，我又被調到了研發部，在這邊我又有了新的任務：1、根據市場信息，進行面料新產品的色彩、花型的預測；2、利用成品布設計各種新穎款式的服裝作為公司的樣衣展示；3、對當今社會的流行趨勢的分析，確立每一季度的展會的主題，預測下一季度的流行；因為公司之前負責流行預測，產品展示的服裝設計師跳槽，我作為目前唯一的服裝設計專業的人，經理對我有了很高的期望，并且作為新人我也參與了公司的森馬產品推介會的準備工作，同時在部門里我還有了屬于自己的創意工作室，在創意工作室里我可以自由的發揮自己的創意。就是在這件屬于自己的創意間里我制作了自己的畢業設計作品。
同時在研發部我還有了另一個職位——面料研發員，當然這份工作和我們的服裝專業也是有很大的關聯的，作為面料研發員我的職責主要是：
協助師傅進行織物的市場調研、分析，進行流行要素確定及流行趨勢研究；
根據調研結果，進行面料的開發和設計，對開發的面料產品定位；對開發面料圖案內涵、風格作必要說明，編寫產品設計文案；對面料進行后續跟蹤，如跟蹤試生產，市場反應情況等。當然這些工作我沒有在短時間內都實施，但是還是在欣賞完20xx-2019秋冬面料流行預測的資料后，在師傅的指導下，還是在一定程度上了解了這些工作的性質。
三、實結
在這次實習過程中不僅讓我了解到了以前不知道的知識，更讓我在這次外出實習中，有機會接觸社會，鍛煉了我的人際交往能力和自理能力。更重要的是讓我在實踐中開闊了思路，了解了更多的創意元素，使我在服裝設計方面得到了很大的啟發，同時也總結了一些工作時要注意的東西。
通過這一段時間的實習，我終于明白了以前的學長學姐告訴我們的他們的實習感受，說以前在學校學服裝材料學的時候沒有好好聽，現在后悔的了，終于明白了這句話，原來真的是如此，原來不懂得服裝面料的服裝設計師不能夠發展的很好，設計出驚人的作品。
選擇服裝設計的材料是每一位設計師必須掌握的知識，服裝設計最終的表現形式是以材料來再現作品的，運用材料的特殊手段在人體上“包裝”，達到服裝設計的目的�，F代的服裝設計已把材料推向一個極為重要的位置，把材料過渡到人體上，充分利用各種材料不同的性能，進行科學加藝術的設計，使服裝作品更富有實用和審美的價值。
服裝設計材料的選擇和使用，決定了設計作品造型的效果，同時材質的美感也表現出人衣交織的奇妙美感，不同材料的視感、觸感、質感、量感、肌理等性能都為設計師帶來靈念。服裝設計的創作動機有時也受到材料的啟發，這種設計創意往往在另一層面上豐富了設計語匯，擴大了服裝設計的表現力。
服裝設計的材料選擇運用，已逐漸脫離過去陳舊的觀念，從單一性的面料延伸至多元化的綜合性材料的范圍。從狹義的角度講，服裝是用天然和化纖紡織品為原料制作的。而從廣義的角度劃分，服裝的材料不僅僅是由紡織品組成的，它還包括了多種的原料，如：皮革、塑料、橡膠、木材、金屬、紙制品等多元性的綜合材料。因此，多元化的材料為服裝設計師開闊了衣料來源的廣大空間。
同時還學到了我們要與別人坦誠相待，這樣才能保持很好的溝通，其次我們要主動積極去做事。在公司也讓我了解到我國面料市場的一些的現狀。
另外通過我在公司里的實習我明白了怎樣做才能成為一個設計師心態很重要，在工作中切忌眼高手低，浮躁。擺正自己的位置，認清自己的能力，才能安心的工作。其次風格很重要，，做服裝設計要有自己的風格，但自己的風格也要與公司的服裝風格相統一，不然早晚也會被公司，被社會淘汰。最后，溝通協調能力很重要，如果不懂得跟身邊的人溝通協調，所謂的設計師也就做不下去了，不同層次的人要換不同的溝通方式。要想先做好事就要先做好人。
四、實習建議
通過學習和總結，我提出的對我國面料市場與服裝市場的一點建議：中國的服裝市場是一個消費者受企業指導的市場，企業大量的概念營銷就是在誘導消費者。中國的消費者對服裝的認識還很初級，主要是因為中國到現在還沒有建立起一套完整的或被消費者認可的著裝規范。隨著人們生活水平的提高，人們對面料的認識越來越深入，對著裝也越來越講究。面料企業要多開發針對性強的功能纖維和功能面料，提高我國功能性面料的自主研發能力。從民用來講，企業要在對消費者負責的自律道德標準上，開發適合不同產品類別和氣候的面料。
最后大學生活還剩不多的時間了，我們更加要認清自己，要抓緊時間，珍惜學校所創造的良好學習環境，不斷充實自己，今后以更加積極的姿態面對學習和工作中的困難和挑戰，多想解決現在我服裝界問題的方法從幼稚蛻變為成熟的。
大學生實習報告15
一、實習目的
(1)熟悉藥品生產工藝流程;
(2)學習各車間物料流程，加強GMp知識和安全知識的學習，把理論與實踐相結合；
(3)了解各部門日常工作，親自體驗，并自我總結；
(4)了解藥廠廠區布局，車間布局，熟悉相關原則；
(5)體驗上班族生活。豐富專業知識，積累工作經驗，為以后走上工作崗位打基礎；
(6)找到自身不足之處，早日彌補，增強自己適應社會能力；
�。�7）培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
�。�8）提高溝通及人際關系處理能力；
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位介紹
山西淵源藥業有限公司是1999年在原“山西省朔州制藥廠（國營）的基礎上，經過資產重組，改制而成的股份制企業。公司地處山西省北部雁門關腳下。
占地面積26400余平方米。擁有“乳酸菌素”原料藥及固體口服制劑等兩個生產車間，具有年產“乳酸菌素”原料藥100噸，片劑8億片，膠囊劑200億粒，散劑2億袋的生產能力。公司注冊資金460萬元，現有固定資產2400萬元。員工總數300人，，其中各類專業技術人員60人，分布在各管理一線的重要位置上。經國家批準注冊的產品，除“乳酸菌素”原料藥，“乳酸菌素”片、“乳酸菌素”散外，另有其它口服制劑品種12個。主要有：抗感冒12個。主要有抗感冒藥、解熱鎮痛藥、喹諾酮類抗感染藥、頭孢菌素抗生素、維生素及鎮咳藥等。公司生產的“乳酸菌素”片（商品名“舒暢寧”片）、“小兒乳酸菌素片”（商品名“小兒舒暢寧”片），是以新鮮牛奶為起始原料，經乳酸菌素發酵而成的生物藥品。本品除可以治療腹瀉、便泌、消化不良等臨床癥狀外，同時具有調整腸道菌群理稀、增加腸道營養以及通過加快體內糞毒素的排瀉而延緩衰老等保健功能�！笆鏁硨帯�、“小兒舒暢寧”，以其確切的療效，優良的品質受到了廣大消費者的好評，產品銷至全國二十個省、市，其市場占有率已達到40%以上。
公司規章制度完善，紀律嚴明，企業認清了現在的形勢：我國目前中小制藥企業大部分缺乏明確的發展戰略，有的企業忙于低頭拉車，無暇抬頭看路；有的企業并不了解戰略的重要價值；有的企業有戰略目標而缺乏有效的實施路徑；有的企業十年前的戰略規劃幾乎未做適時的調整，凡此種種，不一而足。在激烈競爭的市場環境中，其企業經營業績可想而知。
現代企業競爭，已不僅僅是產品的'競爭，早已擴展為人才的競爭、品牌的競爭、模式的競爭、產業鏈的競爭和企業發展戰略的競爭。
制藥行業是為人類健康服務的朝陽產業，制藥企業肩負著崇高的使命和重任，既面臨行業發展的大好時機，也面對企業競爭的嚴峻現狀。策略領先、行動制勝，制定好的戰略目標和戰略規劃，才能在同行中嶄露頭角，跟隨時代發展潮流，在與時俱進中掌握發展核心，走進行業前頭，蓬勃發展。
2、實習崗位介紹
我的實習崗位是做相關藥物的成分粗略分析，相關成分的鑒別檢查工作，同時做一些保持環境清潔的工作。具體如下
1.負責公司相關物料、產品的衛生學檢驗和驗證工作，做好檢驗記錄，按檢驗周期出檢驗結果。
2.負責生測室部分菌種的保管、復壯及鑒定，保證檢驗所用菌種符合規定，并做好相應記錄。
3.負責生測室的消毒及清潔工作，確保生測室環境達到萬級潔凈要求。
4.做好培養基的靈敏度試驗，按規定進行陽性對照，確保檢驗結果準確。
5.按設備的操作規程進行消毒、滅菌和檢驗操作，確保人員及設備安全。
6.按規定處理實驗廢棄物。
三、實習安排
20xx.1.7--------20xx.1.10查閱文獻，聽報告，了解了實習的主要內容和總體任務；聽該公司相關負責人的安排，確定了我的崗位和職責；設計出我所做的實驗，準備好我所需要的藥品儀器等。
20xx.1.11休息20xx.1.12--------20xx.1.16根據我的實驗計劃進行了實驗，并做了相應的實驗記錄。
20xx.1.17休息、整理實驗記錄
四、實習內容及過程
我實習的內容就是分析，檢測與整理過程為：查閱文獻→設計自己的方法和實驗→進行實驗→ 整理在實驗中反饋的信息和現象→在進行實驗方案的調整→進行實驗→得出結論。
部分操作項目如下
�。�1）崩解時限的檢查（崩解時限法）
簡述
1.1本法（中國藥典20xx年版二部附錄XA）適用于片劑（包括口服普通片、薄膜衣片、糖衣片、腸溶衣片、結腸定位腸溶片、含片、舌下片、可溶片及泡騰片）、膠囊劑（包括硬膠囊劑、軟膠囊劑及腸溶膠囊劑），以及滴丸劑的溶散時限檢查。凡規定檢查溶出度、釋放度或融變時限的制劑，不再進行崩解時限檢查。
1.2片劑口服后，需經崩散、溶解，才能為機體吸收而達到治療目的；膠囊劑的崩解是藥物溶出及被人體吸收的前提，而囊殼常因所用囊材的質量，久貯或與藥物接觸等原因，影響溶脹或崩解；滴丸劑中不含有崩解劑，故在水中不是崩解而是逐漸溶散，且基質的種類與滴丸劑的溶解性能有密切關系，為控制產品質量，保證療效，藥典規定本檢查項目。
1.3本檢查法中所稱“崩解”，系指口服固體制劑在規定條件下全部崩解溶散或成碎粒，除不溶性包衣材料或破碎的膠囊殼外，應全部通過篩網。如有少量不能通過篩網，但已軟化或輕質上浮且無硬芯者，可作符合規定論。
2 .儀器與用具
2.1崩解儀（見中國藥典20xx年版二部附錄XA的儀器裝置）。
2.2滴丸劑專用吊籃按2.1項下所述儀器裝置，但不銹鋼絲篩網的篩孔內徑改0.425m。
2.3燒杯1000ml。
2.4溫度計分度值1℃。
3.試藥與試液
3.1人工胃液（供軟膠囊劑和以明膠為基質的滴丸劑檢查用）取稀鹽酸16.4ml，加水約800ml與胃蛋白酶10g，搖勻后，加水稀釋成1000ml，即得。臨用前制備。
3.2人工腸液（供腸溶膠囊劑檢查用）即磷酸鹽緩沖液（含胰酶）（pH6.8）（見中國藥典20xx年版二部附錄XV D緩沖液）。臨用前制備。
4.操作方法
4.1將吊籃通過上端的不銹鋼軸懸掛于金屬支架上，浸入1000ml燒杯中，并調節吊籃位置使其下降時篩網距燒杯底部25mm，燒杯內盛有溫度為37℃±1℃的水（或規定的溶液），調節液面高度使吊籃上升時篩網在液面下15mm處。除另有規定外，取供試品6片，分別置上述吊籃的玻璃管中，每管各加片，立即啟動崩解儀進行檢查。
4.2片劑4.2.1口服普通片按4.1項下方法檢查，各片均應在15分鐘內全部崩解。
如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.2薄膜衣片按4.1項下方法檢查，并可改在鹽酸溶液（9→1000）中進行檢查，各片均應在30分鐘內全部崩解。
如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.3糖衣片按4.1項下方法檢查，各片均應在1小時內全部崩解。
如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.4腸溶衣片按4.1項下方法，先在鹽酸溶液（9→1000）中檢查2小時，每片均不得有裂縫、崩解或軟化等現象；繼將吊籃取出，用少量水洗滌后，每管各加檔板1塊，再按上述方法在磷酸鹽緩沖液（pH6.8）中進行檢查，各片均應在1小時內全部崩解。如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.5結腸定位腸溶片除另有規定外，先在鹽酸溶液（取9ml鹽酸，加水至1000ml）及pH6.8以下的磷酸鹽緩沖液中，每片均不得有裂縫、崩解或軟化等現象（具體檢查用溶液及檢查時間在品種項下規定）；繼將吊籃取出，用少量水洗滌后，每管各加擋板1塊，再按上述方法，在pH7.8～8.0的磷酸鹽緩沖液中1小時內應全部釋放或崩解，片芯亦應崩解。如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.6含片除另有規定外，按4.1項下方法檢查6片，各片均應在30分鐘內全部崩解或溶化。如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定4.2.7舌下片除另有規定外，按4.1項下方法檢查6片，各片均應在5分鐘內全部崩解并溶化。如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.8可溶片除另有規定外，水溫為15℃～25℃，按4.1項下方法檢查6片，各片均應在3分鐘內全部崩解并溶化。
如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
4.2.9泡騰片取1片，置250ml燒杯中，燒杯內盛有200ml水，水溫為15℃～25℃，有許多氣泡放出，當片劑或碎片周圍的氣體停止逸出時，片劑應溶解或分散在水,1中，無聚集的顆粒剩留。除另有規定外，按上述方法檢查6片，各片均應在分鐘內崩解。如有1片不能完全崩解，應另取6片復試，均應符合規定。
5.注意事項
5.1在測試過程中，燒杯內的水溫（或介質溫度）應保持在37℃±1℃。
每測試一次后，應清洗吊籃的玻璃內壁及篩網、檔板等，并重新更換水或規定的介質。
6.記錄記錄應包括儀器型號、制劑類型及測試條件（如包衣、腸溶或薄膜衣、硬或軟膠囊、介質等），崩解或溶散時間及現象，腸溶衣片（膠囊）則應記錄在鹽酸溶液中有無裂縫、崩解或軟化現象等。初試不符合規定者，應記錄不符合規定的片（粒）數及現象、復試結果等。
7.結果與判定
7.1供試品6片（粒），每片（粒）均能在規定的時限內全部崩解（溶散），判為符合規定。如有少量不能通過篩網，但已軟化或輕質上浮且無硬芯者，可作符合規定。
7.2初試結果，到規定時限后如有1片不能完全崩解（溶散），應另取6片復試，各片在規定時限內均能全部崩解（溶散）。仍判為符合規定。
7.3初試結果中如有2片（粒）或2片（粒）以上不能完全崩解（溶散），或在復試結果中有1片（粒）或1片（粒）以上不能完全崩解（溶散），即判為不符合規定。
7.4腸溶衣片（膠囊）在鹽酸溶液（9→1000）中檢查時，如發現裂縫，崩解或軟化，即判為不符合規定。
腸溶衣片（膠囊）初試結果中，在磷酸鹽緩沖液（pH6.8）或人工腸液介質中如有2片（粒）或2片（粒）以上不能完全崩解，即判為不符合規定，如僅有1片（粒）不能完全崩解，應另取6片（粒）復試，均應符合規定。
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