學生的實習報告范文15篇(集合)
在經濟飛速發展的今天,我們使用報告的情況越來越多,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編整理的學生的實習報告范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
學生的實習報告范文1
一直以來都聽說過這么一句話:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。它表明的是理論與實踐之間的差距。為了將所學知識與實踐相結合,鍛煉自己,我抱著期盼與激動的心情,走進了xx律師事務所,置身于真實的法律職業環境中,進行了為期三個月的實習。實習期間,xx信律師事務所及其律師、律師助理等為我提供了一個提高自我、積累經驗的機會和平臺。在實習過程中我遵守單位紀律,服從工作安排,積極完成律師交辦的工作,在律師的指導和自己的努力下,我了解和初步掌握了律師事務所的運作程序和律師的辦案經過及技巧,彌補了知識上的不足,增長了社會見識,對自己學習和掌握法律、運用法律有了一個全新的認識。在此,我整理實習記錄,對在xx律師事務所實習期間的見聞、實踐和感受寫下這份實習報告。
一、關于單位
xx律師事務是一家綜合性律師事務所。律所秉承“海納百川、群星閃耀”理念,廣納各地賢才,目前已擁有一支高素質的法律精英團隊,并在各個領域有著豐富的經驗和往績。xx以滿足客戶廣泛、多樣的法律需求為根本目標,致力于為客戶提供快捷、有效的專業法律服務。
xx服務遍及經濟合同、公司法務、國際貿易、建筑和房地產、金融、證券、保險、知識產權、國際投融資、勞動人事管理、應收賬款回收、企業信用管理等諸多法律領域,傳統的民事、刑事、行政訴訟等也是xx著力提供的服務內容。具體運作形式包括:為客戶設計全套創新獨到的法律計劃、運用嫻熟的專業技巧參與商務談判、擬定嚴謹的法律文件、提供客戶所需的專業法律意見等,并據此為客戶爭取最大的商業利益和避免權益遭受損害。
xx與各級地方政府機關、司法職能部門以及大學法律系、經濟系、其他學術研究機構保持著長期的、良好的工作關系,并得到全國司法界以及法學界知名人士的指導和支持。
xx與眾多不同地區、不同領域、不同層次的客戶建立了持久、穩定的法律服務關系,同時與國內各地區的許多律師事務所建立了廣泛的協作關系,形成一個高效、便利的法律服務網,使xx的法律服務網絡拓展至以華南為中心的國內廣大地區。
xx擁有優秀的律師團隊和輔助工作人員隊伍,擁有優良的工作環境、先進的通訊設備和文字處理設備,以及濃厚的法律人文氛圍。xx建有自己的法律信息收集和更新系統能及時收集和處理海內外各方面的法律和經濟資料和數據,定期對中國經濟、社會以及司法狀況作實證調查研究,并及時處理形成報告,為企業或各類機構提供包括經濟和法律在內的決策依據,同時將研究結果不斷充實本所律師的知識體系,為提供盡善盡美的服務做出堅實保證。
我之所以選擇xx,是因為xx律師事務所涉及的法律面較寬、實踐性強,而且xx的上述成就令我向往,能到這里實習并親身經歷一些法律實務,確實讓我受益匪淺。
二、關于實習目的和實習計劃
。ㄒ唬⿲嵙暷康
1、通過實習,將在大學期間所學的理論與法律實踐相結合,鞏固知識,發現不足,以求積累經驗、指導學習;
2、通過實習,培養獨立發現問題、分析問題和解決問題的能力;
3、通過實習,培養社會適應能力和人際交往能力;
4、通過實習,樹立正確的法律人觀念和法律人思維。
。ǘ⿲嵙曈媱
1、熟悉律師事務所的各項管理制度;
2、熟悉與律師業務相關的法律法規及律師執業紀律;
3、熟悉律師事務所的業務xx、執業范圍和執業環境;
4、掌握一般辦公技能;
5、與律師接觸和溝通,虛心接受指導;
6、整理卷宗、資料查詢、法律文書撰寫;
7、協助律師接待當事人,組織證據,開庭;
8、不斷充實專業知識;
9、請實習單位出具實習鑒定;整理實習記錄,撰寫實習報告。
三、關于實習經過
由于實習之前我就已經明確實習目的和制定了實習計劃,這使得我在實習過程中有的放矢,積極主動尋找鍛煉機會,并有得于許多律師的指點幫助,我的實習內容豐富多彩。這些工作有助于鍛煉我的各種能力,也是以后職業生涯中必不可少的環節和方面。在完成一般事務性工作的基礎上,我注重以下實習內容:
。ㄒ唬┩ㄟ^整理卷宗熟悉律師整個辦案流程和司法程序
整理卷宗幾乎是每個法學專業的實習生都要做的事。在安頓好之后,我接到的首要任務就是整理卷宗,看似簡單的工作其實在你沒做之前還是需要時間去熟悉和掌握的,比如裝訂次序排列就和辦案流程緊密相關,也和相應的司法程序相對應。以民事卷為例,律師承辦案件首先是要有律師事務所的批單,然后與當事人簽訂委托代理協議,取得授權委托書;然后是根據案情所撰寫的起訴書、上訴書或者答辯狀;接下來是組織調查材料以形成的證據,包括談話筆錄、證人證言和書證物證;最后再綜合形成律師代理詞。如果這
個案件是法院已受理或者已結案,就還有出庭通知書、舉證通知書、判決書、裁定書等法院材料。因此,只要你認真和細心,通過整理卷宗你就可以了解熟悉律師的辦案流程及相應的司法程序,這很重要。我并沒有因為工作的繁瑣而粗心甚至放棄,相反我很有興趣并在其中受到啟迪。
。ǘ┩ㄟ^協助律師咨詢和律師開庭獲得實務技巧法律知識方面的欠缺,由于這三個月來的鍛煉,我能在較短時間內掌握,所以我覺得自己的差距和不足便是實務技巧,因為律師需要的是信手拈來,應付自如。而這方面獲得的捷徑就是跟隨律師辦案。雖然這次實習中跟隨律師辦案的機會不多,但我還是盡量把握。通過旁聽律師咨詢過程學習律師接待當事人的方式和分析問題的思維特點;通過旁聽庭審了解案件的審理過程和律師在其中的辯論技巧、言行舉止。有時我也學學組織證據和記錄要點,有問題也隨時請教。
。ㄈ┩ㄟ^各項實習工作及時記錄實習心得,樹立法律職業敏銳性和法律人思維
律師的工作是嚴謹和實事求是的,律師的思維是敏銳與辨證的。面對案件,律師根據自身知識和經驗往往很快便能著手解決。而面對問題的分析討論,律師更是滔滔不絕,有理有據。我喜歡討論,更喜歡與律師討論。我觀察律師的臨場發揮,通過討論獲取知識、更新知識。
“好記憶不如爛筆頭”,為了提高動筆能力和保存有益信息,我習慣將所見所聞所思記下來,有時也展開分析,這是為了樹立法律職業敏銳性和法律人思維。比如實習期間我寫了比如對證據規定、審判委員會、法院開庭等問題的思考,我都寫下了分析。我發覺法律的掌握和運用確實很有趣。
。ㄋ模┓窃V訟業務在法律行業中的重大前景
律師事務所的業務有訴訟和非訴訟兩種類型,而隨著社會經濟的迅速和多元化的發展,非訴訟業務已成為越來越多律師事務所的主要業務組成部分和市場發展方向。弼信律師事務所與金融機構和大中型企業集團建立了長效的合作機制,為其提供合同起草與審查、土地轉讓、國有資產管理、股票證券、銀行業務、企業破產、法律顧問等非訴訟服務。這些項目的標的往往很大,它表明非訴訟業務市場之大。
(五)專業化在行業競爭中的重要性
弼信律師事務所雖然是綜合性的律師事務所,但其每一位律師都是某一特定領域的能手,可根據需要隨時組成不同專業領域的律師工作團隊,為客戶提供特定領域的專業化法律服務。這提醒學法學專業的我,對未來職業發展方向的選擇要盡早明確,因為只有明確目標,通過努力學習過硬的專業水平,才能在未來的競爭和業務工作中取得優勢。
。⿲嵙晫訌姾椭笇W習的作用
1、嚴謹、辨證與恒心。嚴謹、辨證的法律人思維在法律專業知識學習中起著重要的作用,而只有以堅持的心態才能樹立信心,取得成功;
2、發現不足,彌補欠缺。實習過程中無論碰到的是專業還是非專業領域,我都積極查找資料,虛心請教律師。同樣這個方法也應該運用到今后的學習上,這對提高自己是非常必要的;
3、不要急功近利。雖然意識到學識上與經驗上的欠缺,但也許是積累不足,我對有些問題始終找不到解決途徑。我想學習上也一樣,不要急功近利,凡事講究一個過程。
我決定在今后的學習中根據這次實習所得到的經驗,處理好課堂學習與社會實踐的關系,以及理論知識與實踐內容的關系。
四、結語
這三個月短暫而又充實的實習,對我接下來的學習和今后走向社會參加工作無疑是很有幫助的。這一點在實習之前和實習之后都得到了肯定。這次實習還讓我懂得了為人處世的態度和方式,那就是既要謙虛好學又要適當肯定自己。我要感謝弼信律師事務所,感謝實習期間幫助過我的每一個人。我會繼續努力,做到最好!無論現在的我活得怎么樣,相信我可以活得更精彩。
大學生實習報告篇短短的一個月的社會實踐就這樣一晃而過,我的第一份工作也就這樣結束了。在__酒店工作的一個月中,我學到了許多,感受到了許多,也領悟到了許多。在這一個月中我也學到了讓我終身受用的東西。
第一次實踐,第一次工作,使我明白現在的我們只不過是開在溫室中的花朵,沒有經歷過任何的風吹雨打,所以在我們被移栽到戶外的時候,我們就會枯萎。所以多參加社會實踐活動是必須的也是必要的。這樣我們就可以在走出校門時,更好的邁向社會,接觸社會,了解社會,從而投身社會。實踐還可以讓我們在社會中去開拓我們的視野,增長我們的才干,明確我們在未來生活中的目標。社會是一個大課堂,它可以讓我們來學習,也可以讓我們受教育,更可以激勵我們為以后的生活打下堅實的`基礎。
一掙錢的辛苦
整天在酒店里辛辛苦苦的工作,天天都面對著同樣的事物,做著同樣的事情,真的感覺到好無聊,好辛苦。在那時我才真真正正的明白,原來父母在家里掙錢真的很不容易。
二人際交往
在這次實踐中最讓我有感觸的就是在人際交往方面。大家都知道社會上的人際交往是非常復雜的。我想大家都很難說的清楚,只有經歷了才能了解,才能有深刻的體會。
酒店就像是一個大染缸什么樣的人都有,大家為了工作走到了一起,每個人都有自己的思想和個性,要想和他們搞好關系好就需要許多的技巧。在交往中如果我們不能夠去改變什么東西,那么我們就要采用各種方法去適應它。這次實踐讓我掌握到了許多的東西,但最重要的就是在待人處事,如何處理好人際關系方面有了很大的進步。同時在這次實踐中也讓我深深的體會到,在實踐的過程中,我們應勤于動手,不斷琢磨,不斷學習,不斷積累,不懂的地方要多問,請教師傅,多和同事們溝通,共同協作。
三管理者的管理
在一個酒店里面有許多的管理員,他們就如同我們學校里面的領導和班上的班干部。要想成為一名好的管理員就要有一套屬于自己的好的管理方案。以最好的管理方法去管理好自己的每一位員工。但在管理的方法上我們要因人而異,面對不同的員工要有不同的管理方案,這樣你的員工才會服從你。
四自強自立
在家里的時候我們有自己父母的照顧、關心、呵護,生活過的無憂無慮。但是只有我們走進了社會,參加工作的時候,不管我們遇到了什么樣的困難、挫折,都要靠我們自己獨自一個人去解決,去承擔。在這一個月的實踐中也讓我懂得了自強自立。凡事都要靠自己,現在就算父母不在我的身邊我也能夠自己獨立。
在這一個月的實踐中我中途差點就放棄了,工作的單調,腳上的病痛,天氣的炎熱,身上的痱子,都差點使我放棄。但是我還是撐了過來,我戰勝了自己,我也能自強自立。
五專業的重要性
選擇學烹飪專業的我,在這次實踐中自然也比較關注和自己專業相關的事物。雖然在廚房我只是一個打荷的,但是能把我在學校學到的知識真正的運用出來也使我頗然起勁。在學校上課的時候,實踐的時間一般都比較的少,自己對專業的掌握大多屬于理論的部分,在實際的操作當中有時根本就利用不到。這使我明白如何把自己學到的理論知識與實際操作結合起來是一個非常重要的環節。所以我們要更好的學好我們的專業知識,為我們以后的工作打好更為堅實的基礎。
六我是蟻族
在這一個月的實踐中,由于我們工作的地方到我們的住處還有一段的距離,所以我們都是做公交上班,下班的時候走著回宿舍。就這樣我好像也成為了蟻族中的一員,也融入到了蟻族中的生活。這樣的生活也過的有滋有味的,我在想我獎來的生活會是這樣的嗎?在將來我會怎樣去看待我的工作,怎樣去看待我的生活。
七認識xx于實踐
一個月的社會實踐讓我認識到了親身實踐的必要性和重要性。實踐可以把我們在學校學到的知識運用到我們的實際操作中去,使自己學到的知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零;只實踐不學,那么你將永遠原地踏步止步不前。理論應與實踐相結合,實踐可以為我們以后的工作打基礎。通過這一次的實踐,我學到了一些在學校學不到的東西,因為環境的不同,接觸到的人與事不同,從中所學的所認識的自然也就不同。參加的實踐多了你的收獲也就會越多,所認識到的新事物新理念也就會越多。
總之我們要學會從實踐中學習,從學習中實踐,只有這樣我們才能在競爭中突顯自己,表現自己。
學生的實習報告范文2
見習目標:
熟練掌握幼兒園一日活動(入園、晨檢、盥洗、教學活動、飲食、午睡、游戲活動、離園等)各環節工作內容、方法及保育措施)。
見習日期:
x月x日——x月x日
指導老師:
前兩個禮拜我們去了xx市保育院見習,在幼兒園跟孩子們相處的日子里,有過很多難忘的記憶。孩子們純真的笑臉,稚嫩的話語,還有老師們優秀的教學方法,還有我們共同完成的各種環境布置……這些經歷都將成為美好的回憶刻在我的腦海里。
下面我就簡單說說在幼兒園對某些小事的體會吧。
1、第一次剛剛進入班上的時候,遠遠地就看見一個老師站在門口,聲音很甜很響亮地向每一個孩子問好:早上好,去洗手哦。每從家長手里接過一個孩子,就幫他們把袖子擼起來。孩子們也會跟老師問好。然后就去洗手。我感到很吃驚,因為我沒上過幼兒園,不知道幼兒園是這個樣子的哦!居然會有老師站在門口迎接一個個孩子并一個個問好!吃早餐的時候我看到有的小朋友吃得很慢,就說;我來喂你吧?沒想到那個小朋友絲毫不給面子:我自己能喂!自己的事情要自己做!到了下午吃點心的時候,老師把一塊塊切好的蛋糕發到小朋友的手里,我很奇怪他們怎么不吃呢?后來老師全部發完之后說:小朋友們請吃。小朋友們齊齊回答:謝謝老師!然后才張開小嘴樂呵呵地吃著蛋糕……現在的小朋友多幸福啊!在條件這么好的幼兒園里,他們一個個是如此懂禮貌,這樣的'環境下培養了他們良好的學習和生活習慣,作為一名幼師,能夠把孩子們一個個教的如此文明懂禮貌,真的很了不起!
2、老師們一個個都多才多藝,唱歌跳舞,講故事彈鋼琴,畫畫……什么都行!這讓我很有危機感啊!每天午睡起床后,孩子們會在教室蹦蹦跳跳,又吵又鬧,這時老師會坐在鋼琴前彈幾個旋律,孩子們就乖乖坐好,小手放背后,老師再問一句:誰最棒?孩子們答:我最棒!然后老師就開始帶著小朋友們一起做幼兒操。大公雞,穿花衣,花衣臟了自己洗……老師說,上課前要先把小孩子們安定下來,然后再開始講課這樣會更有效率一些。確實如此!
3、孩子們是最天真可愛的,跟他們在一起,很開心很快樂。印象最深的是劉詩穎,她是個短頭發的可愛女孩。每天她媽媽把她送過來時她都是哭著來的。中午睡覺的時候也要哄著才會睡:老師,外婆會來接我么?我說不會!盀槭裁床粫?”然后哭得更厲害了!我說你再哭外婆就真的不來接你了,然后她才會慢慢停止哭泣。呵呵,小孩子怎么這么擔心家長不來接自己呀!真的是又好氣又好笑!我們班有兩個特別愛哭的小屁孩,一男一女。每天哭著來!但是偏偏我最喜歡他們兩個……可能家里教的比較嬌氣吧。但是他們真的很可愛。
4、態度比能力重要。幼師很幸苦,什么事情都要做。提飯、擦桌子、掃地、布置環境……我們去見習的時間恰好是六一兒童節即將到來的時候,所以也是幼兒園最忙的時候。在那里打雜幫忙也很幸苦。王主任說的一句話讓我映像特別深刻:態度比能力重要。我真的是深有體會啊。在那里做什么事情幾乎都是要大家一起干的。所以團隊協作也很重要。幼師不僅僅要處理好與小朋友和家長們的關系,也要處理好同事們之間的關系。大家在同樣的地方干同樣的事情,就應該有團隊意識,你一偷懶大家就都偷懶,事情就會干不成了。所以手腳還是勤快點好吧!早點完成任務是好的。大家在一起也要互相體諒,比如環境布置的時候大家各抒己見,你覺得這樣好看他覺得那樣好看,最后到底怎么弄?還是要大家互相退一步才行的!
5、跟家長的關系很重要。我所在的小小班,有兩個老師,兩個保育員,一個實習生,一個應聘老師,再加上我這個見習生。焦老師說,其實吧,我們帶孩子呢,要讓孩子們對自己又愛又怕是最好的。怕,是指我們能夠壓住他們,作為一名老師要有老師的威嚴,愛,是要孩子們喜歡自己。這兩點很重要。我們這里這么多老師,家長或者孩子喜歡哪個,這是一看就看得出來的。跟家長嘛,要讓他們覺得你很重視他的孩子,他自然就會信賴你了。呵呵。難怪,每天早上家長把孩子送到焦老師手里都會跟她說幾句話:我們孩子中午睡得好么?有沒有聽話?排練的時候注意力集中么?這是藥,蚊子咬的時候幫我擦一點哦!……有時候有些家長還會帶吃的過來,有一次一個家長說:現在天氣熱了,幫你們幾個老師熬了點綠豆粥……家長們很貼心,老師們也很幸福啊!看著家長們跟老師的關系如此融洽,我想這也是一個優秀幼師應該具備的能力吧!
總之,通過這兩個禮拜的見習,收獲不少。感謝老師們給我們這個機會去體驗幼兒園生活。在幼兒園蕩秋千的時候真恨不得自己回到童年,好好體驗一下幼兒園的生活。現在的孩子們真是太幸福了!幼師面對的是一群群天真無邪的孩子們,這樣綠色的工作環境讓我對幼教事業更加充滿了無限向往!要成為一名幼師,一名優秀的幼師。朝這個目標努力!
學生的實習報告范文3
說 明
頂崗就業實習是教學過程中的一個有機組成部分,是使學生獲得生產實際知識,綜合運用所學理論知識和培養獨立工作能力的重要教學環節。因此,在就業實習期間,要求每位學生記實習日記,記載當日所完成的工作及實習收獲,在臨近實習結束時,要寫個人就業實習總結,并讓實習單位的負責人填寫好實習鑒定,撰寫好畢業論文。
實習結束后,學生應及時把實習日記和頂崗就業實習指導書上交到系里,并作為評定就業實習成績的.依據之一,如果沒有實習成績,不能獲得頂崗實習學分,并完成綜合實訓的訓練和考核,否則不得獲得綜合實訓學分。
要求:
1.每位學生必須記實習日記,實習日記采用16開本,在實習日記上要體現的時間、實習地點、主持單位、主持人、輔導教師、參加人員及實習內容等。
2.學生要認真填寫頂崗就業實習指導書中的各項內容。
3.學生可根據老師提供的畢業生產實習課題進行選擇實習。
4.畢業論文根據要求進行微機打印,連同指導書一起上交。
5.學生必須在5月1日前把實習日記、指導書等材料上交系里。
6.各系(部)要組織專家和教師對學生的指導書、日記、個人總結等進行認真地鑒定和評價,寫出評語并打分。
7.各系(部)評完后,上交成績,并要認真分析本屆學生的實習狀況,提出問題和解決問題的方法,形成資料報送到教務處和實驗實訓中心各一份,原始材料保存在系(部)。
8.學生畢業前的綜合實訓可在學院進行或者在實習單位進行。如在實習單位進行,由實習單位進行考核,根據單位情況從綜合實訓項目中選擇1—2項,實習單位指導教師如實評定成績。
9.畢業論文撰寫規范及論文打印裝訂要求請自行登錄黑龍江農業職業技術網站實驗實訓中心實踐教學。
學生的實習報告范文4
1)通過這次的認識實習,我認識到工科專業的學習重在聯系實際,由實踐得知識是最重要的一種學習方法。對選煤廠的工藝流程以及煤炭洗選加工技術有了進一步的了解與學習。
2)通過這次實習我認識到在實踐中,專業知識的重要性,而且各類學科之間有很大的相通性,一個人不能只在自己專業上鉆研,還要在相近的專業上下一些功夫,這樣會有效地提高自己的能力和水平,而且要學會與人合作,只有大家一塊努力才能把工藝搞好。在今后的學習中,我們要像工人師傅們那樣充滿激情,努力學好專業知識,我自己的未來打好堅實基礎!
3)通過實習我也明白了作為一個選礦工作者,我們可能要面臨惡劣的工作環境。的確,在選煤廠里有里面有很多的粉塵,每一天回來我都發現自己的鼻孔里有很多的煤灰;其次,機械設備組在工作中產生的噪音太大,我看到有的工人都把自己的耳朵堵上了;另外整天和機械打交道的工作也是枯燥和乏味的;最后,由于工作是處理煤,所以非常的臟,每天下班后工人都是全身的污黑。清楚了這些,我對將來的從業有了心里準備,雖然環境惡劣,但我們的行業是其他行業的基礎,我們肩負使命,我們是光榮的青年,我想告訴大家:我已經準備好了!
4)致謝
非常感謝我的學校專業課老師在這三年來孜孜不倦的教育和培養,是他們把我們教育成一位合格的大學畢業生及合格的煤化工人才,為此他們付出了很多精力與汗水。在這也特別感謝在我們畢業實習期間一直陪伴在我們身邊指導和照顧我們的孟令麗老師,她精心的指導著我們在這大學臨近大學畢業關頭的最后一關使我們能順利畢業。再次的謝謝老師們,老師你們辛苦了。同時感謝實習單位翔盛礦產物質有限責任公司的.各位領導對我們實習工作的重視,為我們安排好一切,提供了一個良好的工作實習環境并督促我們有所學、有所悟;感謝選煤廠的知道師傅劉師傅孜孜不倦不厭其煩的為我們講解所遇到的問題和介紹機器設備的運轉情況及操作規程,對我們實習增長見識豐富知識起到了莫大的幫助,這些才能使我們的實習任務能夠出色成功的完成并學到了很多知識。也非常感謝我的父母和朋友在我實習期間對我無微不至關心與支持,謝謝你們!
5) 參考文獻
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學生的實習報告范文5
一、研究動機:
經過一學期《物流根底》的學習,對物流的定義、根本功能、各個作業流程有了一定的理論根底,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的:
了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改良意見。
三、研究方法:
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法:
網上收集。
四、公司概況
1、根本情況:上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1.5公里,外環線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介:上海商業物流中心系上海商業儲運的子公司,隸屬上海一百集團。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國開展商品配送重點單位。
3、主要設施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1mxx1.2m地臺板。
運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4、倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足xx些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5、倉儲系統效勞:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的效勞,確保商品的平安抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送效勞,公司還提供協助客戶商品上架陳列的效勞。
6、倉儲系統效勞:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的`數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工效勞,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反應貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理前方能入庫。
7、信息系統效勞:
物流信息系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的效勞理念,提供全方位的信息效勞:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反應,控制?蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8、作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議:
1、swot分析
優勢:企業長期從事物流效勞業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流效勞;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。
機遇:申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的開展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。
挑戰:物流企業間的競爭日趨劇烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低本錢。
2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高,只要少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流本錢,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色效勞。
4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5、健全物流加工效勞,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤來源,提高效勞的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。
六、建議:
1.企業要開展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。假設把食品與化裝品放置在一起,化裝品包裝如假設破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網,以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前開展。
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
學生的實習報告范文6
實習對于每個大學生來說是必定要經歷的一段路程,簡單的說是學生從學校走向社會的連接點。從實習中獲得更多的經驗幫助自己更好的走進融入社會然而令我萬萬沒有想到的是實習那么快走進我的生活。
今年6月份初學校決定讓我們旅游系出去實習。這個決定對于我們來說太不可思議了。而我更是接受不了,為什么大一就要實習呢?所以我們同學在沒有做好充分準備的情況下出發了。一開始對于實習充滿美好的幻想,根本不知道前面的路是這么的艱難。到了之后才發現實習場所·員工宿舍·用餐地點都是讓我接受不了的。在我腦海里曾經想象過無數場景唯獨沒有這一種。但由于種種原因我們還是留了下來參加實習。畢竟他是學習中的一部分。
實習地是瑞安啤酒城,不知道的還以為他是一場啤酒展銷會,演義啤酒文化的節目。其實不然主辦方根本沒有抓住這里的精隨所有的設備不完善營運操作不到位。整個公司沒有完整的體系沒有做好廣告效應。以至于到最后虧空,損失嚴重,以結束營業畫上了句號,這是一場失敗的生意。
在實習過程中,我們確實承受了許多壓力,同時也忍受了許多委屈。雖然我們只做了兩個月,但在這兩個月這中我們經歷了風風雨雨,漸漸的成長。我們認識到了不同類型的人。在生活上,工作上的意識跟以前都發生了改變。體會到在這個社會中要想成為佼佼者是需要花費很多東西的。明白了也清楚的知道,社會是多么的險惡與復雜,人心叵測。所有的看似對你好,其實你對于他們來說是有利用價值的。別人不會白白的給你好處,所以我們以后在社會中,還是要謹慎的與人相處。不過在以后的工作中,我可以從這次實習中借鑒經驗。比如說很多方面,工作中我們要腳踏實地,靈活應變,團隊精神很重要。許多事情憑自己一個人的力量是不能完成的。團體合作會讓工作進展得更順利。
這么多天來,我們能從在38度的高溫下刷地毯,38度的高溫游遍整個瑞安中走出來,也確實讓我變得與以前不一樣了。不僅是從心理上面,在種種方面上,對于自己,對于生活,對于工作,對于未來都有了新的變化。所以面對未來,我想在苦我也會走過去。因為我已經有過那種經歷,所以不會再被打倒。心里有了更深層次的準備,這些是我在實習期間總結的一些心得和想法。
一開始準備四個月的實習時間,結果我們兩個月就回來了,為什么呢?我想著有恒多方面的原因:學校,學生,實習地。首先從學校說起,一個學校安排學生實習,肯定是需要做大量的調查,和方方面面的準備。應該一切從實際出發。重點為學生考慮。在生活上工作上可能出現的問題,一切都準備好準備妥當,才應該把學生送出去?墒俏覀儗W校在這方面,沒喲要做到完善。為學生選擇實習地是,一定要把好關?此降走m合我們嗎?!而學校為我們選擇的慕尼黑國際啤酒城適合嗎?首先他不是一個酒店,而是一個簡易大棚,所有的設施跟工作程序對我們學習都沒有幫助。在那里我們學不到任何技能,到現在我們連基本的托盤,擺臺都不會。甚至來年站姿都不準確。再說上班時間適合我們嗎?讓我們從下午四點上到夜里兩點多,這簡直很奇怪,學校有沒有想過學生接受不了呢?而且也里上班不安全因素也是存在的?偠灾,學校更不應該說是度假村啊!這不是讓人希望越大失望越大嗎?學生一時間接受不了也是人之常情。∷晕蚁M麑W校領導們在以后為學生選擇是實習地時,一定要慎重。
接下來從學生說起,本來才是大一的學生,卻突然接到通知要去實習,肯定會有很多疑問的,也會很吃驚。學生心理的這些工作沒有做好,對以后工作一定會有阻礙作用的。而且說是度假村,到了之后看是大棚,里面一片混亂。這讓我們又多加了反感之意。在這種情況下,學生肯定不會保持良好的心態去上班的。工作室的表現肯定也是欠佳的。一心只想著回家根本無心工作。而且也是剛從學校出來,還沒有從學生的位置上轉換過來的原因,心態存在的'問題。
當然沒有堅持四個月最重要的原因應該是屬于慕尼黑國際啤酒城了。之前也說過這是一擦汗那個失敗的生意,一個公司從上到下,太散亂了。沒有一個當家人。老總太多了,這個老總說這樣做,那個老總說那樣做。沒有統一的意見。所以總體規劃的一點不好。雖然啤酒城的文化理念很好,但是這個項目沒有做好。沒有做出自己的風格。別人都不知道這里是做什么的!沒有做出品牌。所以代之后來,每天晚上只有幾桌客人的場景。他們應該為不同乘此不同類型消費者提供不一樣消費,這樣不至于出現有錢人看不上這里經濟差一點的有消費不起的情況,客源應該會多一點吧。二千啤酒城里不管是啤酒還是菜價都比外面的貴所以很多帶人來第一次就不回來第二次了,最重要的是里面的設施不好很熱沒有電山或空調。衛生不達標總體來說環境差形象不好,所以大多數人是不愿意來到這消費的
以上說得是設施下面該說內部管理人員了,很多人在指導,沒有一個總領頭人。而再經營管理程序上也是很散,總體來說管理方式不對。
在瑞安的這段時間發生了多事情,讓人一時間都無法接受。不管是在哪一方面都有了深刻的體驗。都有了新的想法和新的對待人生的態度。我想這兩個月讓我一輩子都忘不了,它會在我的腦海中市場出現的。畢竟這是我第一次踏入社會,第一次接觸這么多形形色色的人,第一次工作,以及第一次獨立的站在個人角度上,去思考問題和處理一些相關事情。這么多的第一次,足夠讓我思考好長時間了。從中學到的東西也是人生的一筆財富。所以說雖然實習是不成功的,但我們也從中獲得了很多東西。
最后我想說的是,這次實習不成功。希望下次會非常順利,讓我們學到更多。也希望學校領導,老師在為我們選擇實習地時慎重,慎重再慎重,一定要挑個和我們的實習地!謝謝!
學生的實習報告范文7
頂崗實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧,夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經驗,為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
頂崗實習內容:
1.4S店總體認識:整體規劃,日常管理。
2.汽車日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動液。
我的頂崗實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,第二部分簡述了汽車日常保養,第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養,具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結了收獲。
終于有機會到4S店頂崗實習,懷著激動好奇的心情,我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的頂崗實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業,當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度,我期待一睹豐田的風采,了解他的體制,理念及服務,我想這對以后的學習工作都頗有益處。在頂崗實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一,另兩家是:安駿北二環店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店,主要銷售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件,還擁有先進的進入檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境;寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的管理精神,為客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細節,制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上,時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,有咖啡,上網等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成,由于汽車的使用時間和使用條件,其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保:
1)今后可能發生的許多較大的事故都得以避免;
2)可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下;
3)可延長汽車的使用壽命;
4)提高客戶的滿意度和放心使用!在頂崗實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
1.清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在頂崗實習期間,通過自己的努力,師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高,對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此,總結自己在頂崗實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養:
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為:發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養項目有:檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:
1)正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;
2)更換機油是發動機最好要處于正常溫度下,用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;
3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,并用專用工具擰松機油濾清器;
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。
5)把車降下加注機油,并起動發動機將車升起到放油時的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,并裝回機油濾清器擋泥板,降下車輛。
剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換,其方法如:
1)把儲液罐的制動液抽掉,然后加上新的制動液;
2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;
3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。
變速器的更換,凱美瑞車的自動變速器液為免維護型,其不像機油一樣有檢查尺,其更換可用自動變速器液更換機,方法如:
1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險
2)把自動變速器油底殼的.擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時應把兩顆螺栓都擰下;
3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對變速器進行清洗;
4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,后試車;
5)試車完后再次將車輛頂起,然后擰開檢查螺栓,檢查變速器液,然這時會有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可
6)裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,電解液多在充電時,電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會損壞車上的電器原件,同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養項目主要有:緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如:
1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。
2)擰回放油螺栓,用專用加注機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;
3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,試車檢驗差速器是否有異響。
剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,其方法如:
1)拆卸分泵銷螺栓,拿開制動卡鉗,取出摩擦片;
2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現精神,認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的,達到頂崗實習的要求,也使我在企業里,了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,使我學習到關于企業管理方面的知識?偟膩碚f,頂崗實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用
學生的實習報告范文8
我畢業實習所在的單位是北京****電氣工程有限公司。北京****電氣工程有限公司主要業務是:提供110kv及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在北京****電氣工程有限公司實習的崗位是開發部事務員,主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有:一、制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);二、制作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);三、竣工資料的整理與歸檔工作;四、制作項目9000認證文件;五、制作項目監理所需資料;六、制作項目招投標文件(除商務部分);七、負責項目招投標工作;八、合同統計工作;九、完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發部的內勤工作,故不涉及設備技術參數和技術要求。
通過在北京****電氣工程有限公司的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了,告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的'好成績作為學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的?墒窃陧攳弻嵙曔^程中,我才發現學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。
在畢業實習過程中,我收獲了很多。對于我所在的開發部的工作性質而言,我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作為我們整個公司的業務源頭,在生產中起著至關重要的作用。我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經理每周都會給開發部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗,這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園,是一個很復雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧,都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會,這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候,我們即便是無法完成的事也需要答應顧客,然后回去協調,最后哪怕依然就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們為顧客服務了的過程。鑒于我們的工作性質就是要讓顧客滿意,要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,在畢業實習過程中,我學習到了不少這方面的經驗。
通過頂崗實習,我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,只能說我學習認真所以取得了好的成績,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?梢栽趯I課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯系更加緊密些,讓以后供用電技術這個專業的同學在畢業后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。畢竟我們的學校培養的大多是高級技工,學生畢業要有真正的技術才能顯現出我們學校畢業生的優勢。最后,希望我們的學校越辦越好,為社會培養更多的人才。
學生的實習報告范文9
一、實習目的
希望通過這次的畢業實習機會,可以了解廣告公司運作,了解報刊媒體的工作,了解代理公司日常業務活動以及這個行業的整體狀態,并從中認識到與策劃設計活動有關的人力、資金、社會的關系,還能拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加報業的理論知識,在社會競爭中,鍛煉和提高自己的能力,更重要的是評估自己今后的事業方向。
二、實習要求
通過社會實踐,熟練專業技能,了解藝術設計機構,其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。
三、實習單位概要
1.廣告的簡介:
廣告是為了某種特定的需要,通過一定形式的媒體,公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。
廣告有廣義和狹義之分,廣義廣告包括非經濟廣告和經濟廣告。非經濟廣告指不以盈利為目的的廣告,如政府行政部門、社會事業單位乃至個人的各種公告、、聲明等。狹義廣告僅指經濟廣告,又稱商業廣告,是指以盈利為目的的`廣告,通常是商品生產者、經營者和消費者之間溝通信息的重要手段,或企業占領市場、推銷產品、提供勞務的重要形式。
2.xx廣告有限公司介紹:
本公司是一家專業制作、各種標題、標牌、鋁合金室內外指示牌、高級臺簽會議牌、展示器材及酒店用品、各種理事燈箱、臺面旋轉燈箱、吸塑燈箱及鋁合金燈箱型材、制作大中小燈箱、指示牌、紅木雕刻、大型噴繪、高清寫真、雕刻水晶字、吸塑字等等,積極的參與、理性的責任感,是企業賴以生存的原動力,以技術為手段,以人性為依據,以藝術為品位,追求產品與環境的融合,是xx的魅力所在,精益求精,與時俱進,造福人群,是大家為之努力不懈的目標。
四、實習的感受
走出校門,踏入社會,迎接挑戰未來的我。我懷著興奮與激動交加的心情拿著簡歷投向了xx廣告有限公司。
我應聘進入到xx廣告有限公司進行了為期三個月的實習活動,進行學習。任職平面設計師,在xx廣告有限公司屬于典型本土中小型公司:小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。
從我進入公司,公司員工穩定在10人左右,同時服務的廣告客戶不超過10個,其中穩定的長期客戶也只有56家,還包括一些未知客戶群。固然如此,據我所知公司效益良好,處于穩步上升時期。
第一天走進公司的時候,與經理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環境,了解了一下公司的狀況,包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對xx公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。
學生的實習報告范文10
實習時間:XX年06月29日
實習地點:六教101教室
觀看了關于力學的應用的資料片,主要講了在航空航天及水利工程領域上的應用。固體力學是力學中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個分支,它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下,其內部各個質點所產生的位移、運動、應力、應變以及破壞等的規律。流體力學主要研究在各種力的作用下,流體的狀態,以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動形態之間的'相互作用的重要分支。計算力學是根據力學中的理論,利用現代電子計算機和各種數值方法,解決力學中的實際問題的一門新興學科。它橫貫力學的各個分支,不斷擴大各個領域中力學的研究和應用范圍,同時也在逐漸發展自己的理論和方法。
學生的實習報告范文11
一.整體行程安排
08年10月13日晚,我們來到了xxxx電廠,開始了為期四天的認識實習
14日,學習《安規》并進行考試
15——17日,分別在機,爐,電三個車間進行跟班實習
18日,安全返回
二.對xx電廠的認識
xx電廠是一個有著光榮歷史的老電廠,始建于1973年12月,分4期工程建設,1987年10月8臺機組全部竣工投產,總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本進口日立機組,每臺機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲式制冷,鍋爐與汽輪機布置采用此外布置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組,每臺機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷,蒸汽流量達到850t。3、4號機分別于77、78年開始發電。三、四期工程于80年代投建,5~8號機組均為國產機組,每臺機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱制造。通常情況下四臺機組只有兩臺運行。8臺機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。xx電廠屬京津唐調度,為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻,被譽為電力部門的“黃埔”
三.實習過程
14日:《安規》學習
今天我們進行了對《安規》的學習,電廠是一個關系民生的部門,具有一定的危險性,很多細節的不主意都會造成停機,進而千家萬戶停電,對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道,一學嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴格,比如,進入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準隨意跨越管道等等,通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。
15日:電機車間跟班實習
今天我終于進入了電廠,電廠的規模如此之大,氣勢如此之強,在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最后一站,在這里,生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上,一部分以廠用電的形式被用于廠里。經過分組,我來到了電氣配電一班,主要負責將指標分配給各個機組,以及平時的.設備檢修維護等等,師傅帶我們參觀了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開關等實物,課本上的東西終于變成了現實。電廠發出的電通過變壓器經過這里送到京津唐的千家萬戶的。
學生的實習報告范文12
一、實習目的:
我學的專業是會計,為了加強自身的素質,培養較強的會計工作的操作能力,xx。2。20—5。20這段期間我在太原一家公司進行了專業實習。實習期間要努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領導交辦的工作等。在實習的這段時間也是我大學里生活很充實的日子,每天擠公交車到高新開發區西口,然后還要走一段路程才可以到單位,工作吃飯休息工作下班,生活很有規律。它檢驗了我在三年來的理論知識,同時也讓我接觸了社會的各種情況,學會了怎么分析社會的很多情況,讓我更快的融入社會,適應社會起了很大的觸進作用。
二、公司概況
我所在的公司叫××××科貿有限公司,它是一家自然人投資或控股的有限責任公司,其經營范圍是家具及木器制品的設計、生產及銷售;家具設計及室內裝橫;軟件開發及應用;數碼產品、五金交電、家電、針紡織品、化工產品(不含危險品)、煤制品、生鐵、鋼材的批發零售;酒店管理咨詢服務;機械設備的銷售及租賃。財務室設有一個財務部長,一個出納,兩個會計員,而教導我的是老會計李會計。
三、實習經過
剛到會計部×會計就叫我先看他們以往所制的會計憑證。總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握,也正是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石,會計分錄,以至于后來李會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習時只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章,才能作廢。對于數字的書寫也有嚴格要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以后制定發展計劃的依據。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。李會計很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單,有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。
此外還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》,真正從課本中走到了現實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細致的了解了本單位會計工作的全過程,認真學習了各類學校經濟業務的會計處理,并掌握了三門財務軟件的使用實習期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律、法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,具體包括了以下幾點:
1、原始憑證的審核方法及要點;
2、記賬憑證的填寫及審核要點;
3、明細賬、總賬的登記及對賬;
4、財務報表及納稅申報表的編制與申報;
5、會計檔案的裝訂及保管常識。
從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動的是,領導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業執照的辦理。稅務登記的有關事項。
一般納稅人的申請。以及如何進行企業合法節稅的運用。等等。在這個學習和聯系的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科,盡管我學過這門課,但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時,覺得又和書上有些不同,實際工作中的事務是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的'理論知識與公司實際操作的實務區別在哪里,相同的地方在哪里,內部控制如何執行,如何貫徹新的會計政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳戶如何會計處理等等。
帶著這些問題,我在這幾個月里用眼睛看,不懂的請教領導同事,讓我對這些問題有了一定的解答,達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外,我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的,員工之間的團隊合作精神,處理業務的過程,規章制度執行情況,企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內部控制情況,其中主要包括現金收支制度執行情況,公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的小規模私營企業這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務人員,通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實務能力,應變能力,心理素質,適應能力等等。
四、實習收獲
這次實習讓我明白進取心是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠,因此我們要在其他時間多給自己充電,在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點,如何與人打交道是一門藝術,也是一種本領,在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了,我想每一次的經歷都是一種積累,而這種積累正是日后的財富。在工作上,在學習上,我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用,從而達到事半功倍的效果。在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程努力。
大學生頂崗實習報告 篇實習對于我們這些即將結束大學生活,即將走入社會的來說,是一次畢業之前最為重要的勵煉。
習慣了幾年從教室到食堂再到宿舍,“三點一線”式的生活;習慣了最為單純的人與人之間的相處模式;習慣了簡單快樂、悲傷;習慣了校園中的一切...而這時,我們要離開所有這些我們所熟悉的事物,畢業了,我們必須去獨自面對外面世界的喧囂。
這次實習工作,我是一名xx生產工。這樣的實習工作雖然讓我的專業用處不大,雖然,之前的我對這方面不怎么懂,因為這是我參加的第一次實踐活動。所以,我依然珍惜我的實習機會。因為我相信,任何一件工作,都可以讓我們從中學到我們在校園不曾接觸的東西;任何一位在單位的前輩身上,都有我們可以學習的亮點。
但是,在我的實習生活最初的階段,可以用“無奈”兩個字來概括。剛報到那天單位就有領導對我們的帶隊老師大吼,更何況是我們這些學生了,心感失落。沒人情味。
實習剛開始,天天只有被批,壓力很大,一點也不討好,天天只有重復做同一件事,很是沒有意思。經歷了最初的無奈,我告訴自己,我不能就這樣碌碌無為下去。如果僅僅是為了實習鑒定,如果僅僅是為了幾句評語,如果僅僅是想要一個那出去好看的公章,我不需要來到這里。我想要的,是真正的收獲。
于是,我開始了一段“痛苦”的經歷。為了盡快適應自己所做的工位,我開始了每天長時間的認真學、認真做,讓班長看到我們學生是能做好這些工作的。枯燥,厭倦,概念模糊。以至于那段時間,一到上班,我都很積極,以至于我的手起繭、脫皮、充血。滿腦子全是什么箱子怎么做,甚至有時做夢都在工作。
同時,由于我從未做過這方面,做事方法不對,老工友看著我辛苦做,于是教我輕巧的方法。我做起事來輕松多了快多了。從最基本的模仿開始,慢慢自己琢磨好的操作方法。
實習的日子,讓我最先明白的是嚴謹。在學校的時候,經過實驗室一年的礪練,讓我堅信一句話:沒有什么事情小到不值得我們去揮汗,也沒有什么事情我們盡了全力還不能做好。
一直以來我以這樣的心態去工作,但當實習到一個月的時候,我們的工作量逐天增加,時間更長了,讓我的身體吃不消。好多同學們都很煩躁,每天都有人與班長爭吵,這種情況還至少要為持一個月,我當時心里也很煩躁。更聽說了9月份每天工作17個小時,我更不想實習期長?墒,我絕對不甘心只是這樣默默無聞。每天告訴自己,再做好一個月就可以了。堅持到離崗的那一天。
這里縱然和我大學三年所學的專業沒有太大的關系,但我依然堅定的走下來了。但是當我面對在學校我沒有遇到的困難時,我也確實懷疑自己當初的選擇。盡管,去實習之前,我曾告訴自己,一切都要從頭開始,在這里,沒有人認識你,這里并不屬于你。這樣的心理暗示卻依然沒能阻止我最初的心理落差感。這種落差,在當時,帶給我的是前所未有孤獨感。還好,我的孤獨感并沒有持續太久。
今天只這樣淡淡把那段經歷掀過,而那種感覺會讓我一直記得。而且我堅信,那樣的孤獨記憶,一定是我收獲的財富。
我不能肯定自己將來會在哪里,也不確定未來的職業與專業有多遠,與自己的喜好有多少的差距。但是,兩個月不到的實習,給了我一份對未來的期許。縱使自己并不喜歡并不擅長,縱使與專業毫無關聯,我依然可以去做。而且,只要我愿意,我依然可以做好。我在實習中總結出:不要去預想困難,因為預想的都沒有現實中遇到的難,但是只要認真努力,往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難,一直努力下去!
學生的實習報告范文13
由于我是應屆畢業生,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓我們的北方區經理劉總帶我學習,以師傅帶徒弟的方式,指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下,我依次對公司的基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解,并積極參與相關工作,注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班,協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對寧波服裝企業的生產、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區分公司的聯系,統計每周的銷售情況,還有參與了公司春夏、秋冬產品的發布、訂貨會。 **的春夏、秋冬產品訂貨會是公司的重要活動,決定了公司春夏、秋冬產品的區域性分配情況,以及每個分公司能夠上架的物品情況。為了擴大公司對分公司的控制力,公司將每年的訂貨———生產————發貨機制改為了,市場調研———生產————分配機制,加強了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經驗,我在期間做數據統計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經理沒批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。
實習的提高與收獲
實習生活,感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進**開始我本著積極肯干,虛心好學、工作認真負責的態度,積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的了解,對企業分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,在實習期間反映出我具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。
實習后的`轉變總結創新
通過實習,我對我國服裝行業品牌的發展有了大致的了解,也準備在實習結束后,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作準好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀。一直以為現實生活中人都是為了金錢在活,為金錢在工作,幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力,而這些金錢的拿來干嘛呢?要買房子,要買。車子,要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話:“一個優秀的男人,所追求的就是房子這么簡單?他所追求的是能呼風喚雨!”的確,一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?“錢多少無所謂,關鍵在于一個人的檔次問題!”檔次?什么是檔次,就是你素養,你所懂得的,你所成就的。很多,這些才是真正的實力,這些才是一個優秀的男人的所要追求的,作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西,一個人要有他自己的內涵!從一開始赤裸裸的來,到現在即將沉甸甸的回去,惟有短短的兩個月時間,就讓我如此受益匪淺,如此感慨萬分!就像我們**的一句廣告詞:細節中,見真章,的確**的成功并非偶然,能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業后我即將成為一個真正的**人,希望那時我能以實習所學,更好的融入公司的體系,為**的前進做出自己的貢獻。
學生的實習報告范文14
回想這一段時間的實習,在磨礪自己的同時,我對自己的能力有了更深的了解,使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到,生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會,只紙上談兵是遠遠不及的,而是要步入社會,進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識,在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會,從實踐中檢驗自我。
20xx/ 20xx學年第二學期我們工程管理專業學習了工程測量課程,并于20xx年6月1日開始進行了為期兩周的工程測量實習,地點在學校十三號教學樓,內容是測量十三號教學樓以及四周的地物地貌測量,繪圖,放樣。這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統,完全從控制測量生產實際出發,加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用,是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
實習的第一天,由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上,賀教授強調了本次實習的重要性,因為我們是工程管理專業,在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程,認真對待怎樣從選點,到實測再到碎部控制,最后到放樣等等,做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪,以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀,以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的趙健,張瑤,鄧強,熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授,他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見,以及研究生小吳老師。
實習目的:
。1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,重點掌握內業外業,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
。2)通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量,角度測量包括水平角,豎直角。高程測量,雖不測量等等的作業程序及施測方法。掌握角度計算,坐標計算,導線計算等。
。3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
。4)掌握熟悉正經-反經折中法。
。5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養良好的品質和職業道德。
(6)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
實習內容:
實習內容要求我們每組測繪 mm,1:500比例尺地形圖一幅,測繪目標偉學校第十三號教學樓以及周邊的地物地貌,并在制定范圍內采集數據繪制等高線。根據k1點的坐標,高程以及k1-k6的方位角,通過角度測量,算出k2—k6點各點的方位角。通過水準測量,算出各控制點的高程,全站儀測出個控制點間的距離。
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程,坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是,由于控制范圍較廣,地形地物較為豐富,必須加上k7,k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。
實習心得:
20xx年6月1日早上8點由賀老師給我們做了工程測量實習動員大會,我們工程管理專業的同學在在賀老師的帶領下來到學校十三號教學樓進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有32人,分6個小組。趙健,張瑤,鄧強,熊子才和我是第一小組。
現在,為期兩周的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯系實際的`重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測數據,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務。
通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
學生的實習報告范文15
一.實習單位簡介
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農村的號召,積極投身于農村基礎設施的建造,為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規范、工程質量的審查管理和監督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注后的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的范圍內,個別也有在面板中部開裂的?p寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發現?p深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三. 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時干縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa,28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大;鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質混雜使用,灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差,新老路基結合部處理的不好等等都會 造成基層強度的不均勻、基層平整度差,還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力,這在溫度應力作用下,易使面板斷裂。為此,在驗收基層交工時,除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定標準》規定的項目外,還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關項目,使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐,且能防止唧泥和凍脹等不良影響,保證路面有較好的整體強度和平整度,達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3.1 溫度裂縫產生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝土的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均勻,水灰比不穩定及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低, 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30 天。這個階段有兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定 溫度時止。這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力產生的原因可分為兩類:
(1) 自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下,需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。
3.3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
(1)控制溫度的措施
1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;
4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;
5)規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;
6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構,在寒冷季節要對其采取保溫措施;
(2)改善約束條件的措施
1)合理地分縫分塊;
2)避免基礎過大起伏;
3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;
(3)添加外加劑
為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用為:
1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。
4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減 少沉縮變形。
5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。
8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。
4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關系曲線進行計算和選配合理的配合比,但關鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴格執行,堅決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料,采取現場取樣試配,以校核各施工單位報檢的配合比,凡不經監理處批準的配合比一律不得使用。規定統一使用山東水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥,不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板, 水泥標號不低于425號,要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3,水灰比不大于0.45,混凝土單位重不小于2400kg/m 3,含砂率控制在27~30%間;炷恋脑嚺鋸姸缺仍O計強度提高10%,即抗 壓強度大于33mpa,抗折強度大于5mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發現,它們28天抗折強度大多數都小于設計強度,有的混凝土單位質量不足2400kg/m 3,有的試件含有黃褐色小點兒,說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料,會沾染泥灰雜物,若不清除勢必影響混凝土的質量。 為此,監理處明文規定:砂子要過篩,石子在進入拌和設備前應用鼓風機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時,應加水沖洗,使雜質含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥,避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。
每天每個作業面至少做兩組試件,以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量,調整混凝土的用水量。
5 認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質量直接關系到混凝土路面的使用效果。
5.1 脹縫
溫度升高出現混凝土的熱脹,易使脹縫出現破損現象。據有關資料介紹,采用混凝土的線膨脹系數a=1×10-5 (℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2 ,當混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時,其脹縫處的應力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現象。
脹縫施工工藝復雜,要求高,不合格的脹縫會加劇對面板的破壞,因此脹縫施工時必須認真操作。脹縫應與路面中心線垂 直,當遇到斜交橋涵處,應設置不小于3塊板長(約15米)的漸變段,以逐漸調整縫的方向,并在漸變段內配置鋼筋網和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直,縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確,固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規范》第4.6.1條規定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由,面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時,兩端要鋸斷,不應剪切斷,以保持完整的圓截面,達到端部光滑,不帶刺角。活動端應用穩定性較 好的石油瀝青,加熱到110℃后,把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上,附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚,再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內,外面再用塑料布包裹并纏在桿上,以防混凝土灰漿進入套管中。
5.2 縱縫
簡單的是做成平豎直縫,兩幅面板處的縱縫,用螺紋鋼筋制成的拉桿連接,拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍,但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5.3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫,均應使用切縫法。有時也配合使用壓縫法,即在每隔25米先壓一道縫,然后再每隔5米一道切縫,以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊,三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損,面板達到設計厚度且均勻,試件養生28天后試壓,計算其強 度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時所致。
壓縫施工若工藝不細,極易造成壓縫處平整度差,縫邊混凝土易破碎,所以一般不提倡使用!妒┕ひ幏丁访鞔_規定在機場和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割,操作時要做到縫寬一致,一般縫寬為6--8mm,過窄的縫,填縫時有困難,但目前市場出售 4mm厚的鋸片,使縫寬趨向變窄?p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時間要及時,過早會破損混凝土,過晚面板會斷裂,一般以混凝土達到設計強度的25~30%時為宜,目前也有的單位用時250~300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊,橫向相鄰的縮縫要對齊,平曲線處更應注意按孤度等分功縫。
5.4 施工縫
其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合,其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少,在目前缺少機械化施工的條件下,大多是以人工作業居多,每個作業面一般日進度為150~ 200米,因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。
5.5 填縫
填縫是一道仔細的工序,它的質量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多, 其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時,在混凝土養護期后立即進行。填縫時應將縫隙吹干凈,縫隙內要干燥,以促進縫料與縫壁面結合緊密不 滲水。
常用的填縫料有:聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶,因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據有關資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率,價格也適中,且江蘇鎮江等地有成品出售,使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便,價格適中,唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制,常因配比不當效果不好,出現夏季高溫 時外溢,低溫時填料低陷。
脹縫下部的嵌條,常用的有經防腐無活節劈裂變形的軟質木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產化學工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料,其伸縮率高,已經有關部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。
6 重視混凝土的早期養護
實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此,混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫;②防止混凝 土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度;③防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件,以達到下述兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關聯的。混凝土的`保溫措施常常也有保濕的效果。
從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失, 從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關 鍵時期,在施工中應切實重視起來。
四. 水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結合料,將礦物集料膠結成為具有一定力學性能的一種復合材料。其材料來源廣、力學性能好、強度高、穩定性好、經濟效益高,近年來在公路建設中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長,交通荷載重型化,交通密度的增大,行車速度的提高,加速了路面(主要是行車道)的損壞,如露骨、斷縫和板塊破碎,直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的,或者只是面層的破壞。據調查,過去的維修方法是:對于路面斷板總是整塊整塊地換板,這不僅增大了成本,造成了不必要的浪費,更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通,對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補,這往往受到天氣和氣候的影響,雨天根本無法施工,冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法,來降低養護維修工程量及成本呢?
經實踐證明,現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法,無需大面積地切換混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修補,我們對陜西108國道勉寧路段進行了現場試驗,效果良好,值得推廣。
(一)、路面快速修補方法的優點
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安
1.快速修補路面能在短時期內開放交通.
2.避免大面積換板,降低了工程成本。
3.施工工藝簡單,取材方便。
4.施工無需動用大型機械,對交通安全影響不大。
(二)、路面快速修補必須具備的條件
對還在使用的道路進行路面修補,不允許長時間封閉交通,修補材料必須具有迅速硬化的性能,使修補路面在短時間內達到通車強度要求:
1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點,以保證修復后的新老材料形成一整體。
2.為了保證修復后的路面的耐久性,要求材料成分與基底相近。
3.在施工工藝上必須滿足操作方便,修補快速的要求。
4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
(三)、快速修補方法的理論依據
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結合,同時要求早強、高強及耐久性,其理論依據是由其所使用的材料決定的。
1.水泥是修補材料生產強度的基本成分,要求采用快硬早強水泥。
2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況,正常水灰比為0.36時,水泥石內不存在毛細孔,結構比較致密。所以加入高效減水劑后,可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實度的同時,又能達到早強、高強的目的。
3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結,防止脫落。由于快硬早強水泥水化過程中產生一定量的鋁酸三鈣,它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮,而且還凈增加體積150%,因此生成的水化物由于體積膨脹,可補償水泥中其它水化物成分的收縮,并顯著地減少收縮產生的內應力,最終達到提高密實度和粘結強度的目的。
4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程,除了早期的鋁酸三鈣外,還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮,這樣才能保證修補后長時間體積不變化,增加新老界面之間的粘結力,砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應,形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠,由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間,形成高抗折強度和高密實性的組織結構,使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優異的粘結力很強的材料。
綜上所述,水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用,其用量可以按此配合比試驗采用,即水:水泥:砂:碎石:復合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。
(四)、修補工藝
要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性,在施工時必須做到:修補地段清潔,沒有粉粒、油污等降低粘結力的介質;處理面要干燥、找底,即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿,能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻,否則會出現局部收縮或膨脹,影響修補質量。
1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛,然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區域內,攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后,大面積的修補先用磨光機磨實、刮平,小面積的修補可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平,以達到路面平整度的要求,當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應用原漿補齊壓實,直到表面全部密實、整平為止。
2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩定,如已不再繼續發展,則只需鑿毛裂縫表面混凝土,清除縫內粉粒等污染介質,在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿,然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定,則需先用鈀釘加固或用鋼筋網片補強。路面修補后要及時養護,如路面修補破壞了原來的脹縫,則需及時用切割機鋸縫,以防新修補的路面產生裂縫。
五. 實習心得體會
十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位,F在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。
六. 意見和建議
1.態度端正、嚴謹科學
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作,而“一子錯,全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
2.小心推敲、認真求證
3. 不斷進取、精益求精
在工作上要不斷學習,善于總結經驗。至今工作五年多來,我除了在工作中認真學習本職業務外,參加了各種各樣的培訓班、學習班
4. 結合實際、推陳出新
在工作中,要不斷地總結經驗和教訓,不斷提高,并把學到的知識結合實際運用到工作中,以提高工作效率。
5.納百家之長,補自家之短
在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗,平時多到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。
6. 嚴密謹慎、考慮周全
在工作中,考慮問題一定要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現行規范和實際情況進行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7. 預(結)算:
做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮,才能做出最合理的預算來。
在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行,特別是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七.對在此次實習中,老師和身邊的同學以及在實習中給予我幫助的前輩和技術人員表示衷心的感謝!
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