工程專業實習報告集合【15篇】
在學習、工作生活中,報告使用的頻率越來越高,報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編精心整理的工程專業實習報告,歡迎閱讀與收藏。
工程專業實習報告1
一,光通信
1876年美國貝兒發明電話后,光電話的研究成了許多科學家研究的新課題,影響光電話誕生的因素有: a氣象條件 有穩定傳輸光的介質 c找到理想的光源。
被譽為"光纖通信之父"的高錕(英籍華人),在光電話的研究中作出了重大貢獻,在減少介質雜質方面,馬瑞,卡譜隆,凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米,更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上 發明了 能夠產生理想光源的半導體激光器。
1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統,頭發絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。
到1990年光纖通信的發展取得重大進展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式,沒有色散,傳輸的頻帶寬,能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0.85微米)過度到長波長(1.31微米)。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米,增設一個"再生中繼器"(光--電--光)以增大傳輸的信號,1985年"摻洱光纖放大器"誕生。
光瓠子通信:使光脈沖變寬,變窄的兩種效應相互抵消,就成了一個保持不變的光瓠子。
我國光纖的發展:1977年 第一根波長(0.85微米)階躍型適應光纖問世,長度為17米,衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢,天津建立多模光纖通信。1986年動態單縱模激光器誕生。
二,神經網絡
實時實現最優濾波的2點:a濾波器權系數的實時計算 最優非線性濾波器的.實時實現。
數字信號處理系統:
x(t)-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y(t) 神經網絡的最優濾波系統:a: 網絡系統b:rbf網絡系統
2者網絡結構一樣r(x)=exp(-1x-c1/c*c)
三,移動通信
特點:1復雜的信道特性:a路徑損耗
b多路傳播
2多而強的干擾:a同道干擾(同頻率)
b鄰道干擾(鄰信道)
蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應 4組網方式靈活:大區制,小區制
5頻率資源有限 6對設備要求高
移動網絡結構:基站 ,移動臺,移動業務交換中心
gsm網絡系統由3個分系統組成:移動臺,基站子系統(bts),網絡子系統(包括hrl,vrl,移動業務交換中心。監管系統)
移動臺工作的頻段:發射頻率(上行)為890mhz--915mhz;接受頻率(下行)為935mhz--960mhz
四 3g知識:
目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdmaXX與td-scdma.cdma是code divisio multiple acce (碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統采用頻分多址(fdma)的模擬調制方式,這種系統的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要采用時分多址(tdma)的數字調制方式,提高了系統容量,并采用獨立信道傳送信令,使系統性能大為改善,但tdma的系統容量仍然有限,越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。
1、 wcdma
全稱為wideband cdma,這是基于gsm網發展出來的3g技術規范,是歐洲提出的寬帶cd ma技術,它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同,目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)-gprs-edge-wcdma(3g)的演進策略。gprs是general acket radio ervice(通用分組無線業務)的簡稱,edge是enhanced data rate for gsm evolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱,這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在采用這一方案向3g過渡,并已將原有的gsm網絡升級為gprs網絡。
2、 cdmaXX
cdmaXX是由窄帶cdma(cdma is95)技術發展而來的寬帶cdma技術,由美國主推,該標準提出了從cdma is95(2g)-cdmaXX1x-cdmaXX3x(3g)的演進策略。cdmaXX1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在于應用了多路載波技術,通過采用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在采用這一方案向3g過渡,并已建成了cdma is95網絡。
3、 td-scdma
全稱為time division-synchronou cdma(時分同步cdma),是由我國大唐電信公司提出的3g標準,該標準提出不經過2.5代的中間環節,直接向3g過渡,非常適用于gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基于這一標準的可供商用的產品推出。
工程專業實習報告2
XX年8月22日~9月1日,我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習,采用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法,克服了實習時間短,實習經費少的困難,圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產線,使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹,使同學們了解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神,鍛造廠朱老師的講座,不僅使同學們學習了鍛造專業知識,還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀,同學們不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備,還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備,如電液錘、熱鐓機,擺輾機,楔橫軋,輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間,同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識,同時系統地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間,使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備,通過參觀車輪廠、吉發配件廠,使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓,同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下,采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本,顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模,可大大節省材料,無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機,可大大降低設備的`費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產工藝流程,如發動機缸體的鑄造工藝及后續的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備,如點焊、co2氣體保護焊,埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠,使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備,了解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發動機廠、底盤廠,學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線,使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現場參觀、講解和講座相結合,相互間穿插進行,使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合,大大提高了實習效果,達到了預期的目的。
通過這次生產實習,學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識,對下學期的專業學習起到積極作用,而且使他們更加感到自己肩上的責任,這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求,我們實習隊由6名實習教師組成,結構合理,在6名實習教師的積極配合下,順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題: 汽車卡車的生產任務少,與卡車有關的工廠處于半停產狀態,因此現場的生產過程看到的很少。
工程專業實習報告3
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。
在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。
加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。
在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量。
在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的.工程量進行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。
通過上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監理情況
三個月的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。
二、幾點建議
1.嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題,為避免此類問題在今后監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構
項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。3.進行監理人員培訓、提高全員素質
加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監理工作打下堅實的基礎。
上述為本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
工程專業實習報告4
一、實習安排
本次實習的主要目的:生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演。
(***)實習期間共分三個階段。
1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件,結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括:了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段:深入實習施工技術與管理,參加技術或管理工作或勞動,積累第一手資料,進行專題調查研究等。
3.與考核階段:整理總結實習收獲,寫出生產與管理實習報告,并離開實習單位,返校準備答辯。
二、工程概況(*****)
我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個土建專業監理員,1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。
(建筑設計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986O,建筑物占地面積3784O,主樓11層,建筑高度42.30m,其中一、二層層高為4.2米,三-九層層高為3.6米,總建筑面積為24450O,北側為兩層裙房,建筑高度9.6米,建筑物長103.90米,寬36.40m,a-d軸為主樓,d-f軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業門市,二樓是分別為下部店面服務的辦公用房,三層以上均為辦公用房。)
建筑分類:一類高層屋面防水等級:二級抗震設防烈度:七度
建筑結構形式:框架剪力墻結構建筑基礎形式:肋梁筏板基礎
墊層為c10砼,承臺為c30砼,主樓基礎頂面~四層框架柱砼為c40,裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為c30,其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋,hrb335級鋼筋,hrr400級鋼筋。砌體:土體中采用mu10普通粘土磚,采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排:本工程計劃開工時間為XX年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內容
在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記工程管理專業大學生實習報告工程管理專業大學生實習報告。
以下就是我實習的主要內容:
1.鋼筋工程在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,基礎工程已經基本完工了,正在進行主體工程施工;旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。
2.模板工程
以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程:
設計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線(距模板500mm)→模內雜物清理→墻體復線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢→支外側模板→安裝穿墻螺栓→支內側模板→支鋼管斜支撐→調整加固模板→預檢模板并簽字→砼澆筑→養護→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進入下一循環。
3.砼工程
本工程因砼強度等級要求較高,所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴大澆筑范圍,不留死角砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預埋件進行檢查,各項均符合設計要求后,方能澆筑砼。在澆筑砼前,對模板內的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴,對木模板應澆水濕潤,但不得有積水,當連續澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強度要求。在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現問題及時調整。
為了保證泵送混凝土質量,必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時,且要有監理員旁站。
澆筑完的砼不能上人踩踏,當砼強度達到1.2mpa時,才允許上人進行施工操作。冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設腳手板,在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水,對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態,養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時,不能澆水,但需進行保溫措施。
為了加快施工進度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。
4.腳手架工程
本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。
搭設的順序為:做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網拆除順序為:安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯墻桿→縱向支撐
四、專題報告
鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。
鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
1.機械連接工藝:
滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。
注意事項:
。1)絲頭加工
鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現彎曲時應調直。
絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。
絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。
絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。
絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm.
標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應符合產品設計要求。
絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。
。2)鋼筋連接施工
在進行鋼筋連接時,鋼筋規格應與連接套筒規格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈,完好無損。
鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標記。
(3)連接套筒及鎖母
外觀質量:螺紋牙型應飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。
內螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其塞規應能順利旋入,塞規旋入長度不得超過3p.
(4)絲頭
外觀質量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。
外形質量:絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定;牙頂寬度大于0.3p的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2p;其他連接形式應符合產品設計要求。
絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其環規應順利的旋入,環止規旋入長度不得超過3p.
。5)鋼筋連接接頭
鋼筋連接完畢后,標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2p,其他連接形式應符合產品設計要求。
鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應符合表的要求。
2.上部結構鋼筋均在現場加工制作。搭設鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機械,并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質的中心試驗室進行抽樣試驗,合格后方可投入施工。鋼筋加工時,根據施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運。鋼筋進場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。圓盤鋼筋調直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%.
4.筋綁扎施工方法和施工措施
柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋
。1)柱鋼筋骨架:
1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距。
2)根據畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開放置。
3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°。
4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應按設計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。
5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據已放好的`柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求。
。2)框架梁鋼筋的綁扎:
1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋
2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。
3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時,其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求。
4)框架梁鋼筋應互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度,均要符合設計要求。
5)框架梁鋼筋綁完后,應加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護層。
。3)樓板鋼筋綁扎:
1)工藝流程:核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序。
2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置。
3)板筋綁扎好后,嚴禁踩在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。
4)樓板上的孔洞應預留,當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁;在負彎筋處加設矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。
5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發現鋼筋位移和變形后及時修復,保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。
5.鋼筋施工過程中出現的問題及修整措施
1)柱鋼筋骨架出現最多的問題就是機械連接有漏絲現象。經監理和技術負責人分析產生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質量。
2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發揮其套箍效應的問題控制方案:加強對鋼筋工的督導,嚴格控制鋼筋綁扎質量。
4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護層厚度,現場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結筋的預埋件。塑料墊塊易變形,所以不采用。但經質檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現在普遍采用增大套箍或增加u型大套箍的方法保證保護層厚度,拉結筋用植筋的方法植入柱內。
在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質量很不好控制,機械連接很容易出現馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經驗來克服這一問題。
五、收獲與體會
在(^^^^&&*****)項目部實習期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下,以及自己的努力積極參與工作,讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識,并且鞏固了課本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長,但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了電。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃的苦中苦,方為人上人!
通過這段時間的實習,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,監理員都要堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發現問題,監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。
這真是一個學習型組織工程管理專業大學生實習報告實習報告。甲方代表,項目經理,監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經驗,無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產生歧義,使得管理更高效,尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內容。
在實習期間,我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監理常識,讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候,師傅就帶我到11#樓9~15軸去檢驗一層柱子的鋼筋,并且一開始便把任務交給我,剛開始我還是有很多地方不懂,但是我虛心的向師傅請教,經過一周多的實踐嘗試,我已經能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。
這次生產實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短幾天內,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。
在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對于這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。與監理們的交談中,發現他們言語中也透著一些無奈。監理業應該算是服務業,不直接產生價值,每次都是從工程款中按比例提取,收入基本是死的了。所以現在單獨靠監理經營的公司已經都快撐不下去了。監理的出路是什么呢?現在監理業顯然負擔很重,以前不屬于他們管理的安全問題,現在也推給監理,施工方施工員敷衍塞責,施工企業內部質量控制漏洞太多,工期意識不強,使得監理是又當爸,又當媽,繁雜的事情一大堆,壓力太大,效率降低,責任太重,報酬一般
總監常告誡我們年輕人,希望大家不要固守自己的專業,毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識,而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的,在精通自己專業的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識
我的實習工作結束了,這又是一個新的開始。我嘗到了實習給我帶來的甜頭,也嘗到了建筑行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題,以下我將就這次實習總結幾點建議。
1.實習時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的,但一些細節仍無法深入。
2.實習的過程中缺乏交流,難免會讓人感到沒有目標,存在漫無目的的實習現象。
3.實習工程的局限性,只能了解一種工程結構,感覺猶如井底之蛙
工程專業實習報告5
一:實習目的
1、了將自己在校所學網絡工程專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛煉自己的動手能力,培養實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過網絡工程的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養自己發現問題、解決問題的能力。
2、通過網絡工程專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
3、通過實習,了解網絡工程專業崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。
二:實習計劃
我們于x月x日(周日),在xx新校區開始,實習地點有x個分別是計算機學院物聯網實驗室、計算機學院網絡布線實驗室、校園網網絡中心、xx電子商務產業園云處理中心。x月x日下午x:00到新校區計算機樓x教室集合,經過老師簡單介紹后我們在老師的帶領下依次參觀了計算機學院物聯網實驗室、計算機學院網絡布線實驗室與校園網網絡中心。x月x日我們按計劃參觀xx電子商務產業園云處理中心。上午在老師的帶領下有序參觀認識網絡實物器件。
三:實習流程
1、計算機學院物聯網實驗室;
物聯網實驗室是結合了物聯網傳感層、網絡層與應用層的特點,進行分層設計、整合實施、扎根應用、聯系教學的模塊化結構的整體解決方案。
物聯網實驗室設計思想:以物聯網技術為核心,兼顧當前流行技術的發展趨勢,注重各種技術之間的融合與靈活應用,理論聯系實驗,實驗聯系工程項目,既可滿足日常教學要求,同時注重創新實驗及項目實踐,能夠將物聯網技術真正融會貫通到實際應用中。
建設物聯網實驗室,將本著培養學生合理的知識結構、具備扎實的電子技術、現代傳感器和無線網絡技術、物聯網相關高頻和微波技術,有線和無線網絡通信理論、信息處理、計算機技術、系統工程等基礎理論,掌握物聯網系統的'傳感層、傳輸層與應用層關鍵設計等專門知識和技能,并且具備在本領域跟蹤新理論、新知識、新技術的能力以及較強的創新實踐能力。
物聯網實驗室集教學、實訓、創新、演示和研發功能于一體,作為整個學校物聯網的中心,亦可作為多個學科的實訓基地。具有如下特色:
滿足基本的教學要求,提供多種物聯網相關技術,以及多種網絡技術平臺的組網。
用模塊化的設計模式,可根據實際需求選配各種模塊組建實訓環境。
擴展性與靈活性。各模塊化的產品提供可融合的開放接口,各模塊設備間可靈活組合,可根據獨特的設計及應用,融合各種技術,進行創新教學與實驗,以及綜合性的應用。
操作性,方便教學與實驗。物聯網實驗室采用一體化的操作平臺,即采用工作臺+模塊化設備的方式,為教師教學以及學生實驗提供方便的操作環境,而且提供集成監控屏幕、各種傳感器、執行器件、跳線、開關、監控儀表、串口插槽等,對操作臺上的所有元器件,均提供便利的插口,便于操作。
供模擬物聯網應用演示和相關產品展示。除了基本的教學與實驗外,還將在物聯網實驗室中提供一個模擬物聯網應用展示和物聯網相關產品展示。
工程專業實習報告6
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以行政中心業務用戶為實習場所,在項目部工程師的指導下,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為畢業后從事工程實踐打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:xx
工程地點:xx
建設單位:xx
監理單位:xx
設計單位:xx
施工單位:xx
開工日期:xx
計劃竣工日期:xx
本工程為行政中心的業務用房工程,共地上五層,地下一層;建筑面15540㎡;建筑高度為19.6m;基礎結構形式為灌注樁基礎;主體結構為框架-剪力墻結構。
三、實習內容
1、熟悉工程施工管理、技術管理;由于實習時間較短,僅參與了施工過程的部分具體操作,現作簡要概述如下:
、佟㈨椖考夹g負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②、項目經理責成工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天的氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
、、工程施工過程中,由工程部負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程項目經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目部工程師總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
、、在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
、、施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
、、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
、、由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
、、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部、分項工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我也有幸作為一名技術人員參與編寫,完成后須交項目工程部工程師審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》等技術交底,在此過程中,通過大量查找資料,與前輩們的交流溝通,使獲益良多。
通過編寫技術交底,使我對分部分項工程的施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規范,而且學到很多書本以外的知識。
、、參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時又以一名質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
、邸f助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
四、思考與創新
學習是無止境的,通過看到的`結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
本工程主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考、分析,我向工程師提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,這樣既增大了箍筋的穩定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到工程師的肯定。
五、總結
經過這次四周的生產實習,學到了很多施工技術、管理方面的知識,讓我受益匪淺。首先通過實地的實習使我認知了很多在書上學習過的理論的東西,讓我加強了對事物的感官認識,更加形象更加深刻,為以后的工作帶來寶貴的經驗。其次,我也感到了理論和實際的差距,在施工技術的實際操作中要注重以理論知識為基礎,但又要具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,要培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力,做到收放有度又不可逾越國家規定的標準和規范。同時,利用這次實習機會也明確了在以后的學習中應該發展的方向,特別是需要注重實踐與理論的結合,不斷學習,虛心討教,踏實工作,積極面對每一次挑戰。在現場是一件比較辛苦的工作,現在只是暫時的體會到,以后到工作的崗位我相信會有更加深刻的體會。
工程專業實習報告7
實習方式:認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,通過參觀已建成的典型車間、建筑、節能建筑物等地點,采取實習指導老師講解,工程人員指引等方式,完成人綱現定的實習內容。
實習地點:xx制造有限公司
實習時間:xx年xx月xx日
實習學生:xx
本專業培養具備室內環境設備系統及建筑公共設施系統的設計、安裝調試、運行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力,能在設計研究院、建筑工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。
它主要包括:傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建筑環境工程、建筑設備工程等
xx年xx月xx日,懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大一的第一次認識實習,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。
實習目的和要求:
《認識實習》是建筑環境與設備工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節,本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業設備從外觀上有所了解,使同學們明確自己的專業范圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
通過認識實習,使我們了解專業方面的知識,同時在以后的學習以至今后的就業對本專業的范圍有所明確,通過現場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的了解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今后的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習,使學習的'目的和目標更加具有明確性。
實習內容:
x月x日參觀x制造有限公司,了解空調的基本創建結構,和車間的基本要求設備。x集團成立于xx年,是由xx市批準成立的市級集團公司。集團在發展中,堅持以高效益為目標、跨越式發展為指導,努力開拓奮進,實現了空調制造、安裝業、房地產開發、物業管理、招商引資多元化經營。公司占地面積x多平方米,科技人員占職工總人數的x%,高、中級職稱技術、管理人員占x%。制造業的主要產品有空調末端設備的組合式空調器、變風量空調器、風機盤管、風機箱、離心風機、管道風機、風口、防火閥、調節閥、消聲器等設備?照{安裝業持有xx市機電設備安裝二級資質證書,并擁有精良的空調安裝施工隊伍。公司開發的五星花園別墅在xx區行政部門所在地xx城,鬧中取靜,配套齊全。該項目為xx建筑風格,田園風光,小橋流水綠茵環抱。
工程專業實習報告8
經過了兩個星期的金工實習,大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。穿上軍訓的米彩服,仿佛又回到了大一第一學期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓生活。和軍訓一樣,金工實習不亞于其辛苦,但收獲卻比其大得多。因為我們收獲了專業性的實踐知識,更重要的是我們在實踐中培養了精益求精的工作態度,還有那種孜孜不倦的求知欲望和合作精神!很難想象在全球60億人口的龐大發展群體中,每一部分人、每個工業發展中的城鎮、每部生產中的器械交互配合工作著,這需要如何高度協作配合的意識啊!我們廠房中的優秀工人,生產出的加工品、器械、零件,或許僅是全球各類商品(物品)少部分整體中的一個不起眼的小部分,沒人會去關注這件商品是如何被生產出來的,是被誰生產出來的,但是就是這類無數的小零件小商品,拼構成為人們日常生活、生產、及發展過程中的各類工具,更使得了人類文明技術的傳衍,改造甚至是飛躍,人類從一個自給自足的原始封建社會系統中解放出來,成為高度機械生產自動化,高度協助的文明社會!
實習中我們接觸了大概10個工種,最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術,車工是車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸,將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導時感覺蠻簡單也蠻好玩的,仿佛輕輕松松就可以加工出自己喜歡的工藝品或優美的弧線,當自己親自去做的時候,發現總是把鐵件加工得“慘不忍睹”,重新作了好幾遍才作出自己喜歡并且符合標準的樣子,這不僅需要耐心,更重要的還是信心和細心,金工實習過程和學習工科類的書本知識一樣,要求的就是工科的“專業”及務實精神!
銑工是我們第二天的實習內容!在銑床上用銑刀對工件進行切削的方法稱為銑削。銑削的`加工范圍很廣,可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術不一樣,可以說機械的運動是和車工相反的:車工加工時是所加工物體轉動,而加工的的刀具是靜止的,要通過手動將刀具移向轉動物件加工。而銑工恰恰相反,加工物件的時候是通過轉動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經驗,也由于技術部分相同的道理,銑工技術很快上手,在三人一組配合的情況下,操作起來更加順利了?墒沁@種加工技術我們僅實踐了一個上午(由于下午英語課的原因),部分型面來不及加工,做好的只是幾個表面簡單的物件。
第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數車和數銑技術,和前兩天的金工實習內容不一樣,這些技術主要是通過電腦網絡技術或機器上的電子顯屏完成的,既然是一門計算機上的成型加工模擬技術,當然需要接觸到操作的工程軟件,這或許是除了知識收獲外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程制圖的solidwork圖形設計軟件,我們的工作主要是最大的發揮自己的想象,在計算機上應用輔助軟件設計一件自己設想的產品,追求大膽個性新穎的特點,十足開拓了我們的創造空間。而相對cad/rp,數控車削加工和數控銑削加工則更具難度一些,因為在操作機器加工之前需要涉及到加工編程,我們除了要學習其編程語言,編程方式,還要學會把編程的數據導入數控車床和數控銑床中。如果說第一、二天的金工實習操作有些略偏于落后的手工機械生產的話,那么cad/rp、數車和數銑技術就是代表了現代復雜精密機械生產的工種!
第二個星期我們由陸續接觸了其他五個工種:線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金。
電火花線切割加工簡稱“線切割”,是電火花加工的一個分支,它利用移動的細金屬絲作為工具電極,在金屬絲和工件之間通于脈沖電流,利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工,而我們使用的是數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動,也算是數控線切割加工。
在工業中我們學習了關于物件搬運,工地安全,滅火器的使用以及放火安全等內容,通過老師指導和示范性的學習、觀看火災記錄影片的形式,讓我們了解了工業安全上的各項基本知識!
熱處理讓我們了解許多(如通過火花、顯微鏡、硬度測定)判斷各類金屬特性及結構的方法;鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式,雖然歷史悠久,相對現代工業來說過于手工和效率過低化,但這種工種卻能加工出現代工業不能加工的一些特殊的工件,在實習這個工種過程中,除了辛苦更多的是一種快樂,仿佛小時侯堆泥土過家家的感覺!最后一個接觸到的工種是數控板金,我們加工的是鐵板的手機座,雖然實用性不是太大,但是也讓我們體會到了這種工種的發展潛力,也是加工工件中最貼近我們日常生活用品的實習經歷,以這個來結束我們的金工實習生活,仿佛有著特別的意義,也讓我們明白了勞動生產的艱辛、務實和機械工業化的發展文明!
工程專業實習報告9
根據學校安排我于xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xx項目部進行建筑施工實習,這是一個讓我了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別,建筑工程專業實習報告。
一、工程簡介
本工程是武漢市xx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xx第四樁基公司承建。由北京xx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二、實習內容
1:木工
1)模板的種類及制作方法;
2)各種結構模板安裝的質量標準; 3)現澆結構模板安裝的質量標準; 4)現澆結構模板拆除的時間和順序; 5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求; 2:鋼筋工
1)鋼筋的種類及外形特征; 2)鋼筋的焊接方法及質量要求; 3)鋼筋冷加工的方法及工藝; 4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求; 5)鋼筋綁扎的搭接長度要求; 6)各種構件保護層厚度的控制方法; 7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容; 3:混泥土工
1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理; 2)震動器的種類,適用范圍; 3)施工配合比的換算及標志牌的內容; 4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法; 7)混泥土工程的.質量檢查內容;
三、收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同,實習報告《建筑工程專業實習報告》。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
工程專業實習報告10
一、生產實習目的
使學生了解和掌握基本業務知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯系實際,在實際中調查研究、觀察問題、分析問題,以及解決問題的能力和方法,為后續專業課程的學習打下基礎,食生物工程工廠實習報告。
二、生產實習內容
正陽河醬油廠
原理:
以大豆、小麥為主要原料,采用傳統天然發酵工藝,經十余道工序精釀而成,內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養成份。色澤鮮艷、質純味正、醬香濃郁、咸甜適口,-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝,計14個品種。
工藝流程:
制作方法
。、種曲制造
①菌種
、谂囵B:試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養。試管菌種應定期進行純化、復壯。
、圪|量要求:
感官指標——孢子叢生,黃綠色,無異味,無污染。
理化指標——每克菌種(干基)含孢子數510**9個以上。孢子發芽率在90以上。
。、原料處理
、倜撝蠖沟钠扑
脫脂大豆破碎程度,以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2~3mm,2mm以下的粉未量不超過20。
、跐櫵
脫脂大豆與麩皮混合蒸料時,脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后,再混入麩皮,拌勻,蒸料。
。、制曲
、俳臃N入池熟料冷卻到45℃以下,接入種曲2‰~4‰,混合均勻后,移入曲池制曲
、谥魄に嚄l件曲層厚度25~30cm,曲料應保持松散,厚度一致,制曲過程中應控制品溫28~32℃,最高不得超過35℃室溫28~30℃,曲室相對濕度在90以上,制曲時間24h以上。在制曲過程中應進行2~3次翻曲。
4、發酵
、冫}水的配制:食鹽加水溶解,澄清后使用。
、诎枨}水
鹽水的溫度:夏季45~50℃,冬季:50~55℃;
控制:成曲拌鹽水量使醬醅水分為50~53(移池浸出法)55~58(原池浸出法)。
、郯枨僮
在成曲拌入鹽水時,應當使鹽水與成曲拌和均勻,不得有過濕過干現象。為防止醬醅表層形成氧化層,影響醬醅質量,可采。
5、浸出
。、醬油的加熱滅菌
生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異,實習報告《食生物工程工廠實習報告》。間歇式加熱65~70℃維持30min;連續式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。
。、配兌
將頭油及二油按醬油質量標準進行配兌。
。、澄清
將經過加熱滅菌及配兌合格的醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的.時間一般應不少于七天。
產量
瓶裝的每天生產1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產20袋/分,日產量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml。
哈爾濱美華生物技術股份有限公司
1、企業簡介
哈爾濱美華生物技術股份有限公司創立于XX年2月,是以研發、生產乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術企業,嚴格按GMP要求組織生產,已通過ISO9001:XX質量管理體系認證,現已形成“生產一代、儲備一代、研發一代”的良性發展模式。XX年初被國家發改委列入“振興東北老工業基地高技術產業化示范工程發展專項計劃”。
。、主要產品介紹
中性乳糖酶
系統名稱:β-D-半乳糖苷乳糖水解酶(常用名稱:乳糖酶)
外觀:黃色至淺褐色粉末狀
作用原理:水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵,使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。
穩定性能:①熱穩定性—pH在6.6~7.0條件下,40℃以下比較穩定,2小時酶存活率90,超過45℃酶活力呈現不穩定,50℃以上很快失活;②pH穩定性—pH在6.2~8.6之間穩定,低于或高于很快失活。
最適溫度:39℃
最適pH值:pH6.8
金屬離子對酶活力的影響:被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。
家用直投式酸奶發酵劑
家用直投式酸奶發酵劑系利用分子生物技術將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養,經濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩定、使用方便等特點。
低乳糖奶粉
哈爾濱美華生物技術股份有限公司生產的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經中性乳糖酶水解后,高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。
3、生產工藝流程
配料罐——→種子罐——→發酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產品檢驗
4、生產設備圖示
哈高科大豆食品有限責任公司
。、企業簡介
哈高科大豆食品
有限責任公司是哈爾濱高科技(集團)股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工,XX年6月正式建成。是集科研、開發、生產、經營為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業。
主要產品介紹
大豆分離蛋白
哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料,采用美國90年代先進設備和生產工藝,通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產工藝精加工而成的高科技產品。
大豆組織蛋白
大豆組織蛋白是以大豆浸油后經低溫脫溶的白豆片為原料,采用瑞士進口設備及自動生產線,經粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產量7000噸,為目前全國最大規模。
。场⒋蠖狗蛛x蛋白工藝流程
工程專業實習報告11
公路是連接城鄉間的通道,而對其有地方特色或名勝古跡等應給予充分重視,使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發展,而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現實,因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路,從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環境保護同步進行的這個概念。
一是設計人員從選線到設計的全過程,都要把環境保護設計和工程方案一齊抓,使線路盡可能避開環境敏感區(如工廠、學校、醫院、村莊、旅游景點、野生動物保護區、文物古跡和水源頭等),力求采用環保新技術和新材料,把公路工程與自然環境融為一體。
二是不同地區有不同的價值觀,應充分考慮各地區的生產方式、風俗人情,而不是采用統一的標準,生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見,通過分析,作出經濟、社會、生態等環境合理統一、人文景觀協調、經濟合理、技術可行的一種和諧統一設計,對特殊地區、生態環境及名勝古跡應請有關的專家參與咨詢論證,根據沿路地帶的特征,進行專門的環保設計,尤其在古文化發源地,地下文物資源豐富,特別需要執行有效的保護措施。
三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形,而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀,而應將其看成是人們出行的觀景通道,一般來說,人們對周圍環境的感受,在心理上會產生明顯的反應,如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁,因此,設計人員在注重公路主體技術設計的同時,千萬不可忽視對周圍環境的配套設計。
四是公路設計建設必須與環境保護同步進行,公路修建的決策層中要有當地政府和沿線百姓代表參加,凡屬國道的`新建、改建、罩面等,除考慮其安全、耐久外,還應考慮沿線區域內的社會人文、生態平衡、經濟環境、自然景觀以及預防污染、保護名勝古跡等,同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件,鼓勵設計人員在環保方面提出新穎的設計方案。
相關知識
工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素:量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設工程造價(土建專業和安裝專業),公路工程造價,水運工程造價、鐵路工程造價,水利工程造價,電力工程造價,通信工程造價,航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用,其核心內容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。工程造價的主要任務:根據圖紙、定額以及清單規范,計算出工程中所包含的直接費(人工、材料及設備、施工機具使用)、企業管理費、措施費、規費、利潤及稅金等等。
工程專業實習報告12
實習前言
機械對于我們都不會陌生。因為在我們的身邊就有著很多大大小小的機械,每個機械都有著他的用途。而對機械的解釋;從機械專業的角度來說:機械具有相當重要的基礎地位。 機械是現代社會進行生產和服務的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說到工業社會時候,說工業社會,尤其是大工業社會,即用機器生產機器的時代。無論從生活中接觸的各種物理的裝置,如電燈 電話、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分,或者包含在廣義的機械之中,而從生產中來看,各種機床,自動化裝備,飛機,輪船,神五,神六等等,都缺不了機械。更不用說化工廠,電廠等。所以,毫不夸張的說,機械是現代社會的一個基礎。如果有人要說農業也是基礎的話,也無可厚非,但是在現代的社會來說,機械做為整個工業和工程的基礎,可以毫不夸張的認為也是社會一根大柱子。任何現代產業和工程領域都需要應用機械,就是人們的日常生活,也越來越多地應用各種機械了,如汽車、自行車、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器,等等。
實習目的:
學校安排這次機械認知實習,旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識,從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎,增強學習機械專業后續課程的興趣。
實習內容:
接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們說明了今后幾天實習的具體安排,除了今天的學習之外,我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區,后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業的內部結構和企業文化。
實習體會和感想:
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷,首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實習開闊了我的視野,使我對公司在現實中的運作有所了解,不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學在一起相互交流,相互促進。提高企業優點,通過靈活有效經營與持續采用市場上最佳營運方式追求成長,以世界一流的表現為投資人創造價值,應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀,即誠信,價值創造,勇氣,承諾,愛心,誠信就是以開放及坦率的心態面對他人。在交往中值得信賴,將安全放在首位,工作中嚴格執行法律法規,避免卷入利益沖突,當犯錯誤或有疑問時,對同事坦誠相待,鼓勵相互學習。
實習總結:
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業運營工作的'一些具體操作細節,知道了每件產品的研發制造都是一項具有創造性的活動,要出一流成果,就必須要有專業的人才和認真嚴肅的工作態度,知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠區內處處張貼著的質量目標:產品一次交付/使用合格率答95%,顧客滿意率達90%,每年新產品開發項目達四項,3項投放市場。產品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工,也包括實習的我。認識機械實習期間,我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏,在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中我會更加努力,讓自己掌握好更多的專業及其相關知識,也會用更認真的態度面對每一件事情。
工程專業實習報告13
實習目的:提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容 :一安全教育
1、安全教育學習的目的:
2、事故的發生及其預防:
、、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
、凇l生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。
、、入廠主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊
3、班前班中不得飲酒。
二、相關內容:通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。㈠、鋼材的分類:1、按化學成份分
(1)碳素鋼 (2)合金鋼
2、按冶煉設備分
(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
(1)普通鋼 (2)優質鋼 (3)高級優質鋼
5、按鋼的用途分
(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業用鋼
6、按制造加工形式分
(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地,具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構:優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
㈡、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來,投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,對排放物進行無害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過對排放物回收利用,每年贏得1.4億元環境效益。
為減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線,形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中,石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備,增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機,更新90%以上技術裝備。此外,石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術,大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金,從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的`無害化、資源化處理相結合,實現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”為“三寶”:采用水質穩定和“零”排放技術,對各工序循環水系統進行改造,使全公司水循環利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水3.8立方米,比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用于生產,目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建筑材料,煉鐵水渣全部銷售到水泥廠,作為水泥原料被利用,煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理,石鋼鋼鐵產量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實現達標排放。石鋼不足:在第三軋鋼生產線的建設中,沒有與轉爐煉鋼緊密結合,造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制,造成資源的浪費。
動力廠實習
動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。石鋼動力廠的中變站操作規程 1)變電站電氣操作規程
1、非持證電工不能進行電氣作業。
2、任何人員有權制止不安全用電行為。
3、機械維修操作時,應當遠離易燃氣體。
4、在易燃易爆的場所,嚴禁進行帶電作業,以防止電弧引發爆炸。
5、在使用移動電動工具時,應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜,電源要用漏電開關保護,注意相線與零線不能接反,金屬外殼接地要可靠。
6、臨時照明燈,要用低壓供電,以36伏為準。
7、使用高壓電流的電器設備工作時,要穿絕緣鞋和戴橡皮手套,并站在橡皮板上,絕不能存在僥幸心理。
8、不準用水沖洗各帶電體,如電機、開關盒、線槽等。 9、發現有漏電情況時,馬上停機,將電源關掉后立即去找電工處理。
10、半成品油缸、油罐必須連接到地網,電機地線要接觸良好。
11、在搬動落地扇時,必須先關閉電源后才能移動風扇。
12、各線電源開關標識要準確,發生事故時能立即斷開。
13、在使用動力設備前,應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。
14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規程,離開房間時,要切斷電器加溫儀器的電流。
15、在更換保險絲時,要按負茶里選擇合格保險絲,不得任意加大或以銅絲代替。 2)配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節,是企事業單位的動力樞紐。
工程專業實習報告14
實習目的:
提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的`一次實踐訓練。
通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。
實習內容:
一、安全教育
1、安全教育學習的目的:
2、事故的發生及其預防:
①、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
、、發生事故的認為因素
1)、管理層因素;
2)、違章:
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻干
3)、安全責任(素質)差。
、邸⑷霃S主要安全注意事項
、 ⒎阑鸱辣
、ⅰ⒎缐m防毒
、、防止灼燙傷
ⅳ、防止觸電
ⅴ、防止機械傷害
、、防止高處墜落
、、防止車輛傷害ⅷ、防止起重機械傷害
、、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
二、相關內容:
通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。
㈠、鋼材的分類:
1、按化學成份分
碳素鋼合金鋼
2、按冶煉設備分
轉爐鋼平爐鋼電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
沸騰鋼鎮靜鋼半鎮靜鋼
4、按鋼的品質分
普通鋼優質鋼高級優質鋼
5、按鋼的用途分
結構鋼機械制造用結構鋼工具鋼特殊鋼專業用鋼
6、按制造加工形式分
鑄鋼鍛鋼熱軋鋼冷軋鋼冷拔鋼
石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地,具有年產200萬噸材的生產能力。
主要產品結構:優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。
(二)、煉鋼流程:
面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“xx”以來,投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,對排放物進行無害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過對排放物回收利用,每年贏得億元環境效益。
為減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產線,形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。
在優化工藝流程中,石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備,增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機,更新90%以上技術裝備。此外,石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術,大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金,從根本上控制了污染物排放。
石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合,實現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”為“三寶”:采用水質穩定和“零”排放技術,對各工序循環水系統進行改造,使全公司水循環利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水立方米,比全國平均噸鋼耗水少立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用于生產,目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建筑材料,煉鐵水渣全部銷售到水泥廠,作為水泥原料被利用,煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理,石鋼鋼鐵產量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實現達標排放。
工程專業實習報告15
實習地點:鄭州市xx科技有限公司
帶隊老師:
一、實習目的
通過在公司信息管理部四十多天的實習,對程控機房的各種設備的調試有一定的認識和理解,打好了日后學習工作的入門基礎。同時實習電話機的裝配和維修技能,電纜的鋪設和對接等工作。培養理論聯系實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
二、實習時間
20xx年2月1420xx年4月22
三、實習地點
鄭州市神陽科技有限公司
四、實習單位情況介紹
鄭州市神陽科技有限公司,創建于1996年,是通過ISO9001:20xx質量體系認證的集有線電視、計算機網絡、安全技術防范、系統集成、IPTV機頂盒、服務器,自動化控制等技術服務、方案設計、產品研制及工程建設等領域為一體的高科技民營企業。具有《高新技術企業認定證》、《計算機信息系統集成資質證》,《通信用戶管線建設企業資質證》,《河南省安全技術防范工程資質證》,《河南省廣播電視有線網絡設計、安裝許可證》,《河南省衛星電視廣播地面接收設施安裝許可證》,《增值電信業務經營許可證》等科技行業建設資質。具有十多年的專業技術經驗,有全國性的產品信息體系及技術體系,擁有優秀的工程施工力量和專業的技術支持隊伍,為發展河南廣電和科技強警事業做出了突出貢獻。
五、實習內容
廣播電視:①參與建成有線電視臺(站)
②光纖傳輸系統提供了成功的模式和試驗田,繼而又承擔了河南省縣級有線電視網絡的設計、技術服務項目。
安防監控:從事工程的前期設計、工程期間設備的安裝、調試,工程結束后的售后技術服務工作,為用戶提供了良好的服務掌握好加熱時間IPTV研發:神陽IP數字多媒體終端是新一代網絡電視家庭娛樂中心,通過電視機、音響等配套設備,為用戶提供高質量數字電視和數字音樂播放、交互式網絡視音頻點播,節目指南、網絡游戲、互聯網瀏覽和收發電子郵件等功能,為用戶提供真正的交互、個性化服務。
GPS位置服務:目前GPS已成為貨物調度、跟蹤防盜、監控管理的不可替代的技術手段。由于GPS功能強大、使用方便,價格適宜,所以它能很好地與其他系統結合,迅速地進入人們的日常生活。神陽GPS運營中心”采用目前最先進的GPRS通信技術和互聯網技術,并配有大屏幕顯示,具有通話、防盜、導航功能,為即將成型的3G技術奠定基礎,不僅使得客戶自身定位和用戶對車輛的監控管理更加準確、快捷,同時更大大降低了企業客戶對GPS車輛監控的前期投入費用。一個企業只需要一臺能夠上網的電腦,再配上神陽自主研發的GPS管理軟件,便可以對公司內所有已配備和安裝指定手機終端的人和GPS產品的車輛進行實時監控、調試、服務和管理。神陽GPS系統最適合的應用行業有:弱勢人群、物流運輸、汽車租賃、混凝土拌車、公路客運、城市公交、出租車調度、各類急救搶修、行政執法、保安押運、速遞配送、公安巡警、武警軍隊、企業車隊、私車防盜等“神陽GPS運營中心”系統是由全球衛星安裝定位、無線數據通信、計算機管理、互聯網接入、地理信息系統和移動監控終端構成的平臺。各個移動目標配備的GPS接收終端獲取自己當前的位置、時間等信息。這些信息經專用接口加以處理,再通過無線數據通信等鏈路向數據中心傳遞,經過大型計算機系統處理后可以分析出目標人和車輛的`當前所處的經度過、緯度、方向、速度等;公控中心電腦通過互聯網與數據庫相連接,將收集到的各個信息通過GIS(電子地圖)相匹配后,顯示當前目標信息。GPS行業的網絡化運營應該說才處于萌芽期,令人耳目一新的應用不多。但變化正在加速,其中各種數據依托網張平臺發生融合關聯,無疑是未來GPS應用領域的發展方向之一,“神陽GPS運營中心”正是基于這一發展思路,與中國通訊運營商合作搭建的一個新的運營平臺,其運行速度快、容量大、兼容性強,可同時接入各廠家生產的GPS手機終端和GPS車載終端。
六、實習體會
這次實習之旅對我來說意義是非常重大的,經過四年的大學生活,這次參加的認知實習讓我切實明白了我們學的東西會用再工作中的什么地方。時間是檢驗真理的標準,這句話說得一點都不錯,很多學生在學校里學習特別好,可是一到真正需要知識的地方他們卻沒有別人做得好,這也讓我明白:學習是用來工作的,辦事情的而不是考試的,在以后的學習中一定要理論知識與實踐操作并重。
剛到公司的時候我其實是有些失望的,我原本以為我們的工作會像電影中的白領一樣坐在辦公室里那樣悠閑,而實際上需要穿上工作服去廠區的各個地方,例如地溝橋架爬房頂下井。因此剛開始我心里有很大的失落感,使得在最初的工作中存在一些抵觸和懶惰情緒。但是,通過和上屆畢業生的交流,我了解到,每一個畢業生剛開始的工作都沒有自己想象的那么好,只有經過自己的努力才能變的越來越好,因此,在剩下的實習過程中,我努力學習實踐技能,對不懂的地方多問多動手,使得自己在這四十多天的時間里學到了很多課本上沒有的知識,了解到很多工作都有課堂上所學不到的技巧。
四十多天的實習很快結束了,可它所帶給我的影響將會伴我一生,團隊的力量,知識的力量,細心地力量。
【工程專業實習報告】相關文章:
工程專業實習報告12-22
工程專業實習報告11-14
工程專業實習報告03-18
工程測量專業實習報告11-14
信息工程專業實習報告03-08
有關工程專業實習報告03-08
交通工程專業實習報告11-25
工程管理專業實習報告03-31
車輛工程專業實習報告10-29
交通工程專業實習報告10-22