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大學生測量實習報告最新
在日常生活和工作中，報告不再是罕見的東西，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編精心整理的大學生測量實習報告最新，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學生測量實習報告最新1
1.前言
為了鞏固和強化課堂所學的理論知識，為了培養一絲不茍的工作態度，為了鍛煉發現問題、分析問題、解決問題的能力，水利與環境學院09級道路橋梁與渡河工程在20xx年9月拉開了認知實習的序幕。本次認知實習由學校組織，統一在校南門上車，在帶隊老師的帶領下去鄭州附近實習。
2.實習過程
本專業的實習地點有鄭州地鐵2號線向陽路地鐵站施工現場、107國道旁高鐵施工現場、鄭民高速公路中牟收費站施工現場及中牟縣預制梁工場。
地鐵站施工現場
在鄭州地鐵2號線，本專業人員戴著安全帽，進入施工現場，盡管那天下著小雨，但是追求知識的熱情，蓋過了雨聲，到處洋溢著知識的氣息。地鐵站采用地鐵隨道盾構法施工。地鐵隨道盾構法施工是以盾構這種施工機械在地面以下暗挖隧道的一種施工方法。盾構是一個既可以支承地層壓力又可以在地層中推進的活動鋼筒結構。鋼筒的前端設置有支撐和開挖土體的裝置，鋼筒的中段安裝有頂進所需的千斤頂；鋼筒的尾部可以拼裝預制或現澆隧道襯砌環。盾構每推進一環距離，就在盾尾支護下拼裝（或現澆）一環襯砌，并向襯砌環外圍的空隙中壓注水泥砂漿，以防止隧道及地面下沉。盾構推進的反力由襯砌環承擔。盾構施工前應先修建一豎井，在豎井內安裝盾構，盾構開
挖出的土體由豎井通道送出地面。剛開始的時候，本專業同學不明白盾構施工，不過在老師和技術人員的講解下，本專業學生懂得了一些盾構施工的知識。同時也看到了一些施工時出現的事故和問題的宣傳畫，體會到了“安全無小事，施工需謹慎”。
高鐵施工現場
隨著蒙蒙的小雨，本專業的同學在老師的帶領下，到了107國道旁邊的高鐵施工現場，第一次解開高鐵神秘的面紗。以前對高鐵的印象是軌道很高的鐵路，真的見到的時候才發現高鐵和自己的想象是那么的不同。高鐵給我們的第一印象是高大，巨大的柱子，便是證明。第一次看到高鐵的施工，明白了分段施工，然后對接的施工方法，這樣可以在一定程度上節約時間，提高工程進度。由于在地上，離施工現場很遠，目不能及，很是遺憾。第一次來到高鐵的施工地點，看到施工人員的住處，是那么的簡陋，心里由衷地佩服那些技術人員。
鄭民高速公路收費站及預制場
本專業參觀了高鐵施工后，來到了預制場。預制場的規模雖然不大，但是對于本科學生來說，卻有很多的為什么？例如鋼筋的配制如何保證澆筑時的`不變形，不分散、橡膠管如何能與梁形成一個整體、混凝土如何配置、砂石材料如何選擇等等，雖然有好多的為什么，但是在老師和技術人員的耐心講解下，我們還是懂得了一些課本上沒有的知識。
離開預制場后，本專業到達了鄭民高速公路中牟收費站的施工現場。鄭民（鄭州至民權）高速公路，是河南省高速公路網中重要的
一條聯絡通道。鄭民高速公路是河南省20xx年重點高速公路項目，鄭民高速公路的建設對完善河南省高速公路網、加快豫西山區經濟發展具有十分重要的意義。在鄭民高速公路上，本專業學到橋梁的施工建設的知識，理解了伸縮縫的重要性；理解了邊坡的修護、美化及坡度的選擇，認識了路邊緣的欄桿防護的形式；注意到路旁的沙土，意識到路基填土的重要性；明白了路面排水系統的施工建設；看到了交叉口的樣式。總之，在中牟收費站，學到了許多和專業有關的知識，這將加深對知識的理解和以后的應用。
3.感受和心得
通過本次實習，充分理解了理論聯系實際的重要性，學到了施工的一絲不茍，也提高了自己的見識，擴大了自己的眼界。首先，到施工現場去，聯系了所學的知識。其次，在對施工現場的參觀過程中，體會到工程是一個系統，不單單包括施工，還有器械的運作，還有團隊的合作，還要有好的領導。本次實習令我們加深了對專業課的理解，更深刻地意識到認真學好專業課的重要性。知識從感性認識升華到理性理解，從模糊抽象變得具體清晰起來，同時也學到了很多書本上沒有的知識，了解了專業課對工程施工和建設的重要性。在這里深深地感謝帶隊老師和施工人員的認真指導。在實習過程中學到了一定的施工方法和手段。例如預制場的箱梁預制，怎樣配筋？怎樣澆筑混凝土？要注意怎樣的細節？雖然我們的認知實習非常短暫，但我們學到的知識，將在我們日后的學習乃至工作中起到積極的作用。此外，通過認知實習培養了對道橋工程的熱愛，提高了學習專業課的興趣；同時，培養了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質，也增強了集體觀念、掌握了撰寫實習報告的能力，總結了本次認知實習與我們專業課的聯系。我相信這段認知實習，將是人生中一段美好的回憶！
大學生測量實習報告最新2
回想這一段時間的實習，在磨礪自己的同時，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，進行深入地探索。在學校學會更多得書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我。
實習的第一天，由賀躍光教授給我們做了實習的動員大會。在動員會上，賀教授強調了本次實習的重要性，因為我們是工程管理專業，在專業要求上我們要通過工程測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會基本的測繪，以便更好的掌控施工過程。 賀教授還給大家分析了十三號教學樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的趙健，張瑤，鄧強，熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開。還要感謝賀躍光教授，他在我們實習過程中提供了寶貴的指導意見，以及研究生小吳老師。
實習目的：
�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，重點掌握內業外業，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
�。�2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線計算等。
�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
�。�4）掌握熟悉正經-反經折中法。
�。�5）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養良好的品質和職業道德。
（6）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
實習內容：
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7,k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。
實習心得：
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的`合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。
（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核".這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
一周多以來，我們都堅守在自己的"陣地",觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神圣地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。
大學生測量實習報告最新3
前言
測量學是一門實踐性很強的技術課程，通過本課程的學習，學生應掌握測量學的基礎理論知識，掌握大比例尺地形圖的測繪方法，掌握地形圖的識讀和應用，能正確使用常規測量儀器（羅盤儀、經緯儀、水準儀、皮尺等）進行普通測量工作，并能對測量儀器進行基本的檢驗與校正，同時能熟練的應用地形圖進行其他專業相關的規劃、設計工作。測量學教學實習是課堂教學結束之后在實習場地集中進行的測繪生產實踐性教學，是各項課間實驗的綜合應用，也是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。
一、實習目的、要求、任務以及注意事項
1、目的
測量學教學實習的目的是使學生理論聯系實際，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生分析和解決問題和獨立工作的能力，熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖、施工測量的全過程獲得全面和系統的認識；同時培養學生團隊協作的能力、訓練和增強吃苦耐勞精神。
2、要求
（1）掌握全站儀、水準儀、羅盤儀的使用方法；掌握角度、距離及高程的測定和測設方法。
�。�2）掌握大比例尺地形圖測繪的步驟和方法。
�。�3）掌握施工放樣的基本方法。
3、任務
在實習過程中，所有外業觀測的數據必須記在觀測手�。ㄒ幎ǖ谋砀瘢┥希缬鰷y錯、記錯或超限應按規定的方法改正，內業計算也應在規定的表格上進行。全部實習結束時，應對成果資料進行編號。
�。�1）小組上交成果及資料：
�、賹Ь�略圖、平面和高程控制測量外業記錄手薄、碎部測量記錄、計算手薄；
�、�1：500比例尺的地形圖一幅；
�、燮矫婧透叱炭刂茰y量的平差計算表格和成果；
�。�2）個人應交資料：實習報告。
�。�3）成果提交方式
每個組的所有資料收齊后，集中在一起上交。
4、實習安全措施及注意事項
為使教學實習順利進行，要求參加實習的學生做到以下幾點：
�。�1）每個組的組員要團結協作，思想上高度重視，學好技術，保證質量，認真總結。
�。�2）嚴格服從老師的安排，嚴格遵守實習紀律，實習期間，不得隨意缺勤，如若有急事，需向有關指導老師請假，病假需有醫生證明，事假應經教師批準。
�。�3）安全第一，注意人身和儀器安全。保證人身安全，愛護儀器和工具，注意儀器的防雨、防曬，不坐儀器箱，搬站時儀器入箱、鎖好。
�。�4）注意儀器箱、尺墊等小件不要丟失。
二、實習內容
�。ㄒ唬y區踏勘選點
在指定的測區進行踏勘，熟悉測區施測條件。根據測區范圍和測圖要求確定布網方案進行選點。選點的密度，應能覆蓋整個測區，便于碎部測量，一般要求相鄰點之間的距離在30～170m之間，相鄰導線邊長大致相等�？刂泣c的位置應選在土質堅實便于保存標志和安置儀器，通視良好便于測角和測距，視野開闊便于施測碎部之處。如果測區內有已知點，則所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之后，用木樁標定下來，樁頂釘上小釘作出標記，并編號。
（二）平面控制測量
在測區實地踏勘、選點后，將控制點布設成閉會導線的形式。在控制點上進行觀測，經過內業計算獲得平面坐標。
1、水平角測量
在每個控制點上用南方NTS362全站儀觀測1測回，每測回的精度要求上下半測回互差小于40"。導線網角度閉合差的限差為，n為導線的測角
數。
2、邊長測量
用南方NTS362全站儀測量，要求往、返測量，在平坦地區邊長相對誤差的限差為1/3000，特殊困難地區限差可放寬為1/1000、導線全長相對閉合差的限差一般為1/20xx、
3、連測
當測區內有已知點時，應盡可能與所設圖根控制點進行連測，這樣可使圖根控制網納入統一的坐標系統。對于獨立測區可用羅盤儀測定控制網一條邊的磁方位角，并假定一個控制點的坐標作為起算數據。
4、平面坐標計算
首先校核外業觀測數據，在觀測成果合格的情況下進行閉合差平差，然后由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算方法根據布網形式查閱教材有關章節。計算中角度取至秒，邊長和坐標值取至厘米。
�。ㄈ└叱炭刂茰y量1、水準測量
采用圖根水準測量的方法（后-后-前-前）測定圖根點的高程。
各站采用雙面尺法或兩次儀器高法進行觀測，并取平均值作為該站的高差。
圖根水準測量的技術指標為視線長度小于100m，同測站兩次高差的。差數不大于6mm，路線允許高差閉合差為（mm），式中n為測站數。
2、高程計算
對路線閉合差進行平差計算，由已知點高程推算各圖根點高程。觀測和計算單位取至毫米，最后成果取至厘米。
�。ㄋ模┐蟊壤叩匦螆D的測繪
首先進行測圖前的準備工作，按教師指導的方法在各圖根點設站測定碎部點，同時展繪地形地物。
1、準備工作
在圖紙上繪制坐標方格網，縱橫線間隔為10cm，線粗為0、1mm；要求方格網實際長度與名義長度之差不超過0、2mm，圖廓對角線長度與理論長度之差不超過0、3mm。
根據控制點的平面和高程成果，展繪到圖上，要求控制點間的圖上長度與坐標反算長度之差不超過0、3mm。
2、測繪方法
測繪方法采用全站儀極坐標法測圖
�。ㄎ澹┑匦螆D的拼接、檢查和整飾
1、拼接
每幅地形圖應測出圖廓外0、5～1、0cm。與相鄰圖幅接邊時的容許誤差：對一般地區而言，主要地物不應大于1、2mm，次要地物不應大于1、6mm，對丘陵地區或山區的等高線不應超過1～1、5根。如果這項實習屬無圖拼接，則可不進行此項工作。
2、檢查
先進行圖面檢查。查看圖面上接邊是否正確、連線是否矛盾、符號是否搞錯、名稱注記有無遺漏、等高線與高程點有無矛盾，發現問題應記錄，便于野外檢查時核對。野外檢查時應對照地形圖如實地全面核對，例如圖上地物形狀與位置是否與實地一致，地物是否遺漏，名稱、注記是否正確齊全，等高線的形狀、走向是否正確，若發現問題，應設站檢查或補測。
3、整飾
按照大比例尺地形圖圖式規定的符號，用鉛筆對原圖進行整飾，整飾的一般順序為：內圖廓線、控制點、獨立地物、主要地物、次要地物、高程注記、等高線、植被、名稱注記、外圖廓線及圖廓外注記等。要求達到真實、準確、清晰，美觀。
圖廓線外正上方寫明測區名稱和圖幅號，正下方寫明測圖比例尺；在圖廓線外右下方寫明測圖班組成員姓名及測圖日期。
三、實習總結
在老師的指導下，我們完成了為期5天的《測量學》實習。在這5天里，我們順利完成了實習的要求及任務。雖然，大家在實習過程中都曾感覺到累，但累并快樂著，我們享受著這個完整的實習過程，心里很充實�，F將我個人總結如下：
�。ㄒ唬⿲嵙曀龉ぷ�
實習中，我參與了整個實習過程。
1、踏勘選點，標注臨時點；
2、高程測量記錄計算；
3、碎部點測量數據記錄、立花桿；
4、平差計算，展繪碎部點，繪制地形圖，檢查和整飾。
�。ǘ⿲嵙曋写嬖趩栴}及解決辦法
1、進行平面控制側量時由于操作方法不當導致此步驟重復測量了兩次。
由于大家開始時對平面控制測量方法理解模糊，導致測量人員也并沒有按正確方法測量，第一次測量結果錯誤。第二次測量時，我們的邊長測量和水平角測量都采用的是反光棱鏡，致使測量誤差過大，超出了限差范圍。
在第一次測量錯誤過后，大家一起討論并同時詢問了老師，找出了正確的測量方法。由于第二次測量誤差過大，為此大家一起總結出了問題的所在，決定將棱鏡換成花干，再從新測量。最后結果終于達到要求。
2、在測量碎部點時，我們并沒有搞清楚是否要測量碎部點的高程，導致棱鏡的安放位置有所爭論。
因為并沒有弄清楚是否要測碎部點的高程，在開始準備測量碎部點時，大家的意見不合。在測與不測之間，我們就考慮的棱鏡究竟該如何安放，比如在測花壇邊角時是該放在角點還是放在花壇棱角上。
經過大家的爭論后，決定記錄數據時除了記錄角度和平距外，再把H也記錄下來，并把棱鏡放棱角上。這樣如果要測量高程，我們就采用H，如果不測，對我們的數據結果也沒影響。當然，通過后面和其他組的'交流，我們確定本組并不需要測量高程，于是后面工作順利進行。
3、全站儀瞄對碎部點時，視線中有遮擋物。
在進行物鏡與反光棱鏡的對中瞄準時，視線中出現遮擋，遮擋物大部分是樹、樹枝或樹葉。當然，解決的問題很笨拙也很簡單，在瞄準時，只能讓兩個同學非力氣把樹枝拉開，如果實在不行，就只能放棄該碎部點的測量，繼續進行下一個。當然，會出現這種狀況，也是以為沒有正確全面地選好碎部點。
4、碎部點展繪時較凌亂
在展繪碎部點時，為了盡量保持畫面清潔、干凈，我們在展繪碎部點時并沒有把碎部點序號標上去，加上我們用量角器確定角度方向時也是用點作的記號，導致點號弄混。
因為我們所測的碎部點比較多，所以我們采用將碎部點分組的辦法來進行展繪，將一個地物的碎部點分成一組或一個小區域分成一組，這樣就可以避免混亂。
（三）個人心得
通過此次實習，我不僅鞏固了以前學過的知識，而且還在實習中弄懂了以前不懂的知識，得到了新的體會。此次實習，讓我更加熟悉了水準儀、全站儀等儀器的操作方法，數據的計算處理以及誤差的檢驗等。
五天實習對于我們來說是一個漫長的過程，但同時也是我們成長收獲的過程。我們既體會到了失敗的痛苦，也體會到了成功的喜悅。第一次測量，我們沒做好，第二次測量，我們依然沒做好。但是，正是因為有了前兩次的失敗，第三次測量，我們獲得了意想不到的結果，數據的精確度，是我們難以預料的準確。多次的反復操作，使我們熟悉掌握了儀器的操作過程，雖然前階段我們的進度很慢，但到最后我們是最先一組完成測量任務的。付出了就一定會有收獲。只要肯努力，肯付出，肯堅持，就一定能克服困難！
當然，這次實習的順利完成，離不開組里的每一個人。有了大家的團結，我們才能順利完成此次實習。雖然，在實習過程中我們有過爭論，但我們都是朝著同一個方向、同一個目標的，我們都是為了做好實習工作。團結就是力量，我更加領悟到了團隊精神的重要性。
總之，此次實習的順利完成離不開同學間的合作，也離不開老師耐心的指導。實習是一個實踐的過程，只有把理論正確地運用到實踐中去，才能真正地掌握我們的所學。
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