【精選】暑假實習報告范文6篇
在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的暑假實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
暑假實習報告 篇1
大三已經離我遠去，大學的最后一年也一天一天在流逝中。大三的暑假我過的很充實，期末一結束我就馬不停蹄的參加了為期一個月的暑假實習，收獲很多。
這次實習是在系里老師的組織和幫忙下，我們有幸進入北京軟件出口中心發展有限公司，進行為期一個月的集體項目開發。雖然這次是集體實習，身邊的同事大部分還都是自己的同學，但畢竟是進入社會，所以一開始我很激動，很緊張，當然也感到很新鮮，還好自己不是一個人。在這一個月里，我們就是真正的上班族了，每天7點起床，吃完早餐后便和上班族一起擠公交車。到了公司的大廈，和那里的上班族一起等電梯，乘電梯，進入公司，然后開始一天的上班生活。
我們的實習內容是采用jsp和 struts2作為技術框架，后臺數據庫采用Oracle 10g，設計一個Bug管理系統。這是一個團隊合作的開發項目，我們40來個人分為7個小組，分別負責不同的`功能模塊的開發。一開始我們都雄心勃勃，想在這次項目中把開發一個系統的所有流程都實踐一遍。到公司以后，項目經理一開始分配給我們的任務就是編程，而之前的系統分析與設計都省去了。對于這個Bug管理系統我們以前沒有接觸過，而且我們以前在學校里學的就是編程，所以我們都認為系統如何分析與設計才是我們真正想學的。就在我們和項目經理理論時，我們發現了我們的無知，因為在項目開發團隊中，如果沒有幾年的項目經驗，是不可能去承擔一個項目的分析與設計這一角色的。而且作為剛畢業的大學生，剛進公司時做的就是做最底層的程序員。所以我們還是好好把學過的知識運用到工作中，再在工作中不斷地學習新知識。
在這四周的實習中我們用了前兩周的時間編寫代碼，后兩周的時間測試和調試系統。一開始項目經理就已經把整體的框架搭好，我們要做的就是根據他給我們的詳細設計把每個功能模塊的jsp,action,service文件編好。雖然我們在學校里學了java,但當我真正開始編代碼的時候，我發現了自己的基礎知識是多么的不扎實。有些時候一些很普通的語句都不知道怎么用代碼來表達。測試這一方面是我認為在這次實習中收獲最大的一部分。以前編好一個系統，能運行就算完成�，F在知道測試也是開發系統中一個很重要的部分。在測試這一塊我們進行了疏通測試，自我代碼評審，交叉代碼評審，單體測試和整體測試幾個部分。
經過這次實習意識到做系統開發所需具備的基本素質，需要有較強的學習能力并有良好的心理素質。遇到問題不退縮，有戰勝困難的勇氣。面對問題要冷靜、有耐心、戒驕戒躁，一點一點地去把握問題，整理思路，然后著手解決問題。而且我們得自學一些東西，在學校里學到的一點點東西是不夠用的，尤其是這個行業，涉及到的知識太多，每個公司用的技術也不一樣，就像我們這次實習就有好多東西是要自學的，否則就連最基本的編碼都會有困難。就像項目組長經常跟我們說的一句話：“公司請你們來是要解決問題的，不是提出問題的。有問題我們可以問，但是如果你問的太多了就會讓人討厭。”這就是工作，不是學校，作為大四的畢業生我要盡快做好從學生到工作的轉換。
暑假實習報告 篇2
其實說是實習也算不上，只能說是跟著別人學了一些東西，了解了一些東西，真正把所學的東西用到工作中的并不多，因為本來專業課基本都還沒怎么開課。這么短短幾天的實習，讓我覺得自己欠缺的還很多，我一直認為的確會計的工作的確經驗的要求會多一些，但是其實理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的！
自己只是幫忙錄一些原始憑證，剛開始以為應該不會很難的，因為先前有看過他們已經做好的記賬憑證，覺得還是比較簡單的。但是到真正自己來做的時候，就沒那么輕松了，就幾張原始憑證自己還是折騰了一個上午，上基礎會計的時候老師講過的.許多類似問題都出現了：當你拿到原始發票的時候你必須判斷這筆業務到底歸屬于那個會計科目。我想這就是所說的會計需要經驗的原因吧。在做分錄的時候，一筆業務涉及兩個以上的賬戶時，可以做成復合會計分錄，那時，上課聽得很懂，但到實際操作中又是另外一回事了，碰到這中問題的時候我還 把它做成幾個簡單的會計分錄，當時就覺得這樣好像不是很對，總覺得少弄了什么，等我把記賬憑證打印出來一看，才恍然大悟過來。所以又回頭去修改，把兩個分錄合并起來。雖然這分開做分錄沒有犯什么原則性的錯誤，但是這樣就顯得不專業了，使得一筆業務處理得繁瑣了，也不好全面反映經濟業務的情況。 還有原始憑證像發票之類的必須完整，企業購買材料必須發票、請購單、入庫單這些都必須齊全，才能入賬，之前雖然也學了，也了解，但是這次整理了原始憑證發現自己并沒有把這些東西都串起起來，所以當自己要動手去整理的時候有些沒有頭緒。
實習中讓我發現了自己學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用，學以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自己是如此.
在實習中讓我認識到了兩點。第一，自己去實習的時候，那個工廠正在建賬，雖然自己只是幫忙錄一些原始憑證，沒有真正參與他們是如何建賬的，但是聽了一些他們的討論，還有結合自己的一些體會，覺得要做好會計必須能夠理清思路，理清思路就不會在具體的工作中沒有方向，就能一個一個問題解決好，不會總是在一個問題上重復，會更有效率。第二，會計有些工作還是會枯燥一些的，當你已經理清大概輪廓如何去做了，接下來就會是一些重復的工作，像輸入產品入庫資料，做起來比較枯燥，而且需要細心和耐心。
雖然實習的時間很短，但是自己還是學到了一些東西，知道以后應該怎樣更好地學習專業知識，還有很關鍵的是應該多去實踐，才能發現自己的不足，加以改進。
暑假實習報告 篇3
20xx年暑假，結束大三生活的我們，在學校老師的指導下開始了我們的專業暑期實習任務。我們班級是主修道路橋梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有專業上的區別，用此實習要求對我們一班是要求在道路橋梁的相關單位，其他的班級是在房屋建筑相關的單位。在孫老師和張老師進行過動員大會，和對我們實習中的要求和注意要點之后，我們的暑期實習就正式開始了，有些期待。
7月9日，在老師的幫助下，我和 三人跟 咨詢有限公司的趙興河趙工取得了聯系，當天我們跟著趙工從 港新浦出發，帶著生活用品等，經過他們的第一個實驗室 鎮，第二個新沂實驗室也是監理總部，下午的時候才趕到我們的監理小組睢寧縣的朱樓鎮。到了監理組我們在趙工的介紹下開始了解我們在這次實習中的工作任務，江蘇燕寧是家道路橋梁的監理公司，這次承接了國道104，省道323、324等的監理工作。為了迎接國檢，20xx年全國的道路都進行了大中修工程。一般的過境道路都是由當地的養護公司承接的工程任務。我們監理的工程是邳州遠通公司承接的施工任務，遠通公司今年接了不少工程，附近省道和國道都是他們公司承接的。遠通的總經理是顧健，是從東海轉到邳州的，到遠通有些年頭了。根據他自己的說法，他能讓公司的員工每人都有飯吃就算沒白占這個職位。從他的言語中倒是可以聽到這個公司的不易，還有領導帶領這個公司的艱難。作為一個領導者從全局考慮是條件之一，能帶領員工走的更遠是能力的體現。
我們的監理小組在104國道的線路上的朱樓鎮，距離項目部官山鎮有十幾里路。開始是路面高程的測量工作，使用的儀器是nal-132型的水準儀，這種型號的儀器在一百米范圍內的準確度很高，因此在測量高程的時候轉點在后視和前視的距離都是一百米左右，就是一個轉點的測量距離就有二百米，一公里轉五次就結束了。實習的時候對水準點的調平和讀數方法我進行了重新的學習，有一些新的所得。對于水準的調整應遵循先大致水平，在水準泡的范圍內小幅范圍調節。調節大范圍對于三腳架要先固定兩只腳，調節第三只，這樣就比較快。實習時對高程的測量過程中，對水準儀操作的熟練程度有了一定的提高，也更加理解了合作協調的重要性。在測量實習的過程中我也遇到了一些問題，在搬運水準儀的過程中不能把水準儀倒置，水準儀也不宜在陽光下暴曬，這些都會導致水準泡的失準，導致精確度的降低。在對道路進行放線的過程中，不但要忍受簡單乏味的連續工作，還要頂著炎熱的太陽進行。但這單調乏味的工作中，我學會了忍耐和協調，也令我的毅力有所提升。干每一件事不難，難的是把每一件事做到最好，即使它是簡單無味，既然做了盡自己的所能做到完善。
在實驗室的一段時間也有不少收獲。在對每種實驗儀器有所了解以后，就開始有人指導我們做實驗啦，指導我們做實驗的是茆永軍茆工。在道路上的實驗主要是瀝青、石子等有關的實驗。做石子級配的時候，做篩分，開始看著使用篩分篩挺容易的，等到自己使用的時候倒不是想象的那么簡單。對不同粒徑的石子在篩分取樣的質量是不同的，每種粒徑的石子取樣的時候都是使用電子稱進行稱量，篩分時粒徑大的石子篩分容易些，粒徑小的就麻煩些。這項實驗也是挺考驗人的耐性的。雖然單單的篩分實驗就做了好多次，每次篩分都有熟練程度上的提高和心態上的成熟。在瀝青壓實度實驗的時候，先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風干燥箱內加熱至150攝氏度以上，然后用mdj-ii型號馬歇爾電動擊實儀正反擊實75次，做成厚度62。1mm-64。8mm和直徑101。4mm-101。8mm的標準試塊。試件做好后要求用游標卡尺測量對每件試件進行測量，以確保其符合規范要求。然后再用水稱法測量其密度。水稱法的步驟是，先在電子稱上稱量其干質量，再在加好水的儀器中測得水中質量，然后從水中取出試件，用毛巾將表面的水分擦干，稱其表面干質量，記錄在表格內。然后就是做馬歇爾實驗，在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實驗儀器測量穩定度，和側壓壓力。儀器的使用操作方法和過程也是一種收獲，在一起出現問題的時候能夠依據對儀器的了解找到問題的起源和分析解決問題。在實驗室的時間先是幫著打下手，熟悉實驗的過程和聽茆工講解實驗的原理、方法和注意點。在實驗數據記錄的時候茆工說一要按實際記錄數據，因為實驗是指導施工的理論依據，實驗是檢驗施工的手段，是最直觀的表現形式。以前的方式是施工指導實驗，現在是實驗指導施工的階段。
在對下層進行試驗段的時候，趙工把我安排在拌合站現場，我每天的任務就是依據每天的取樣實驗來記錄實驗數據，并對數據進行匯總上報給監理組。在拌合站監理的實驗總計有四個，包括含水率、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作。含水率實驗是要求進行含水量的控制，測量的時候去多余二千克的混合料，去掉水分，計算含水率使用水的質量除以混合料的質量。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法，這個速度快，效率有一定的提高。本次設計的含水率是百分之5。4，在測量的結果看來含水率的控制是比較好的。edta滴定實驗測量灰計量，是使用滴定的方法，將混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，攪拌三分鐘靜置十分鐘后，取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后，用naoh溶液滴定，使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四，實際滴定后做出的結果偏低的較多。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費，實際根本就不必使用這么多的水泥，就因為如此施工單位的項目經理和監理組的組長進行了溝通。這方面就考究一個人的協調溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經驗，對實際的監理和施工單位的關系也有了進一步的了解。
后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候，水洗混合料的過程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至沒有混濁，然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質是否包括的區別。在這個實驗如何體現水泥的含量問題上，施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來，水洗的方法不能體現水泥用量的問題，因為在水洗掉的物質當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質，水泥用量的體現并不能反映。而監理組的劉工說根據前面的灰劑量的測定和含水率的實驗，水洗實驗是可以反映其水泥用量的，即使有小粒徑物質通過了0。075mm的篩分篩，但那也是少量的，對實驗的精確度影響是可以忽略的。在他們對這個問題的討論過程中，我也一直在思索，這個實驗我也在參與，而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題。是實際經驗的匱乏，還是自己內在的原因，還是對問題的本質沒認清，這也敦促我以后遇到問題要深入思考，稍微的思考就會有不同的發現。和與其他人交往一樣，動腦筋和不動腦筋的差別很大。像那些因為小事而大動干戈的事，等到冷靜下來后，其實很多時候都會發現那是完全可以避免的，沒有必要的麻煩。
在拌合站還有一個要進行的實驗是對每天的混合料取出做26個圓柱形標準試件，標準試件的直徑和厚度都是150mm，也就是1：1的標準。每個試件的取料量是6350g，在標準試件模型中舂搗后，在壓力機下壓實，然后在脫模機上脫模，測量其實際的質量和高度。在要求的養護條件下，在空氣中養護一天后，然后再水中養護6天做無側限的抗壓實驗。在制作試件的過程中有些要注意的問題，向模型中添加混合料的時候要用墊腳將試件圓柱墊起，以防做出的試件不標準。在向模型中添加混合料的過程中，每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實，這樣可以使試件作出后不會有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實驗室做實驗的人都很認真，這也是我從中學到的`工作和做人態度。
跟104國道睢寧段的項目經理在一次的聊天中，對于他自己的經歷和奮斗過程都有一些提及，還有對于以后我們這個專業的發展前景，對我們專業學生剛畢業的出路最好是去施工單位鍛煉幾年，以后經驗積累到一定程度，就有些資本了。在施工單位呆過，再做監理的話會有和現在不同的看法了。
由于監理組工作的需要，在后來我被調到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監理組的馬雪飛馬工一起住在施工項目部。在這邊我的主要工作是配合現場監理做好瀝青到場溫度測量等工作。項目經理顧東并非科班出身，但做事還是不錯，認真負責，有以身作則的責任心，與人相處也比較友善，處理問題也能適時積極。雖然非科班也是第一次做項目經理，實際管理經驗比較少，但努力和付出是不少的。這種態度，我自己目前是欠缺的。以后會注意在這個方面的鍛煉。態度決定一切，很早以前就知道的句子，現在有些體會。
省道323的維修是邳州遠通公司承接的一個工程，在道路的維修上。首先是面層的銑刨、清理工作，銑刨的深度，在超車道部銑刨深度是12厘米，行車道是4厘米，在非機動車道部修補，仍然是老路面。銑刨的深度是瀝青面層的厚度。然后鋪撒封閉層，接著進行的工作是用sma瀝青先對寬度為4。3米的超車道進行8厘米的攤鋪壓實，然后再進行8。3米全寬的攤鋪壓實。在進行攤鋪前要對到場溫度和攤鋪溫度進行測量，到場溫度要145—190攝氏度的范圍內，攤鋪溫度要保證大于135攝氏度，溫度太低會使瀝青集料壓不密實，防水性能就差，溫度太高就會使基層損壞。溫度太低和太高都不符合施工技術要求。
瀝青集料的運輸工作是使用租賃的自卸車，每車可以承載的質量是30噸至40噸，根據實際攤鋪每車可以攤鋪的距離是40米到50米，攤鋪機的速度在每分鐘3米到4米之間，壓實用的機械是剛輪先壓4到6遍，然后皮輪壓。壓實是道路攤鋪的很重要的環節，壓實度不夠出現的問題比較嚴重，車轍、滲水等。在壓實過的路面按一定的要求取些試塊，取回實驗室做它的壓實和密度，不少在實驗室做出的密度都要小于設計的密度，也就是壓實度不夠。在路面上做滲水實驗時，滲水的情況出現的比較多，側滲的情況占得比例比較大。在路面上還做的實驗有摩阻系數，就是測摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測出的摩阻系數有很大不同。sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大。
施工標志的設置很重要。323省道是雙向四車道。施工過程中在施工段前方的另一個車道就發生了一起交通事故。一輛桑塔納轎車要超車從只是有兩個車道的行車道上過去，但開始超車后發現從對面開來一輛貨車，剎車，轉變方向，但事故還是發生了。小轎車整個報廢了，貨車前輪胎全部爆掉。事故發生后我由于在前方看到事故的發生，就通知顧經理了，向他詢問這起事故會不會對他們公司造成影響。他說不會，他們早就把交通標志牌安置好的。他們沒按交通標志行駛，他們公司不用負責的。限速、改道、減速、禁止超車等這些交通標志不要看小，但很重要，認真做事會避免很多麻煩和問題。從這起交通事故的發生和結果，我們可以學到不少事情和得到值得我們謹記的教訓。按章程規范來做事安全性比較高。
現場監理的主要任務就是監控施工質量，認真做好現場施工記錄，及時聯系溝通施工單位。在323省道的施工過程中我跟著馬工在現場進行裂縫統計、面層清理、銑刨寬度的測量等工作。在進行裂縫統計的時候，縱向裂縫的處理方法是滿鋪柵格，而橫向裂縫也要鋪柵格但就不需要滿鋪了。銑刨的時候要對銑刨厚度和寬度要進行檢驗，看看是不是符合要求。銑刨機是銑刨寬度為兩米的銑刀，聽說那一個銑刀刀頭就要800元，很是貴重的部件。30千米的四車道銑刨要貳佰萬元，看來以后買機器出租也是一個比較好的出路。
實習期間，在攤鋪機前的瀝青車每次都要剩余些瀝青集料的，但施工單位為了節約成本就把剩余的瀝青直接倒在攤鋪機前面。但當攤鋪機到達倒在地上的瀝青集料時，瀝青集料已經凝固了，就不再適合壓實了。就這個現象，現場監理就拍照片作為以后的監理證明，這個是需要扣施工單位的施工款項的。在對瀝青集料的到場溫度測量時，有時會超過190攝氏度，這樣的瀝青集料就必須廢棄。雖然每車瀝青集料的價值不菲，但監理單位的職責就是為業主和施工單位負責，公平公正，這有利于促使承建單位保證建設工程的質量和使用安全。在進行冷接縫的工序時，他們的方法是使用冷水冷卻，然后用方形鋼管當做尺子，用斧頭將瀝青集料分開。這工序聽馬工說不是規范的，規范的是等它自然冷卻后，用切割機切割。
總的來說，這次一個半月的實習收獲還是很多的。在做人上，工作上，與人相處上，都要所感觸和收獲。在實習的過程中，從書本上學到的知識，從老師處得到的經驗，都在工程中有一定的應用。從實際中獲得經驗留下的印象，要更加深刻，也更加值得謹記。暑期的實習給了我一個與實際工程接觸的機會，它是我將校園的學習生活與社會的工作聯系起來的一座橋梁。對我的影響深入骨髓。
暑假實習報告 篇4
其實說是實習也算不上，只能說是跟著別人學了一些東西，了解了一些東西，真正把所學的東西用到工作中的并不多，因為本來專業課基本都還沒怎么開課，暑假會計實習心得總結報告。這么短短幾天的實習，讓我覺得自己欠缺的還很多，我一直認為的確會計的工作的確經驗的要求會多一些，但是其實理論是否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的！
自己只是幫忙錄一些原始憑證，剛開始以為應該不會很難的，因為先前有看過他們已經做好的記賬憑證，覺得還是比較簡單的。但是到真正自己來做的時候，就沒那么輕松了，就幾張原始憑證自己還是折騰了一個上午，上基礎會計的時候老師講過的許多類似問題都出現了：當你拿到原始發票的時候你必須判斷這筆業務到底歸屬于那個會計科目。像費用你單就依據憑證既可以歸入管理費用也可以歸集到制造費用，這就要看你對公司業務的流程、生產的流程是否了解、熟悉了，自己對此并不熟悉，所以做起來還是并不那么順手。我想這就是所說的會計需要經驗的'原因吧。在做分錄的時候，一筆業務涉及兩個以上的賬戶時，可以做成復合會計分錄，那時，上課聽得很懂，但到實際操作中又是另外一回事了，碰到這中問題的時候我還把它做成幾個簡單的會計分錄，當時就覺得這樣好像不是很對，總覺得少弄了什么，等我把記賬憑證打印出來一看，才恍然大悟過來。所以又回頭去修改，把兩個分錄合并起來。雖然這分開做分錄沒有犯什么原則性的錯誤，但是這樣就顯得不專業了，使得一筆業務處理得繁瑣了，也不好全面反映經濟業務的情況，實習總結《暑假會計實習心得總結報告》。還有原始憑證像發票之類的必須完整，企業購買材料必須發票、請購單、入庫單這些都必須齊全，才能入賬，之前雖然也學了，也了解，但是這次整理了原始憑證發現自己并沒有把這些東西都串起起來，所以當自己要動手去整理的時候有些沒有頭緒。
實習中讓我發現了自己學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用，學以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自己是如此.
在實習中讓我認識到了兩點。第一，自己去實習的時候，那個工廠正在建賬，雖然自己只是幫忙錄一些原始憑證，沒有真正參與他們是如何建賬的，但是聽了一些他們的討論，還有結合自己的一些體會，覺得要做好會計必須能夠理清思路，理清思路就不會在具體的工作中沒有方向，就能一個一個問題解決好，不會總是在一個問題上重復，會更有效率。第二，會計有些工作還是會枯燥一些的，當你已經理清大概輪廓如何去做了，接下來就會是一些重復的工作，像輸入產品入庫資料，做起來比較枯燥，而且需要細心和耐心。
雖然實習的時間很短，但是自己還是學到了一些東西，知道以后應該怎樣更好地學習專業知識，還有很關鍵的是應該多去實踐，才能發現自己的不足，加以改進。
暑假實習報告 篇5
在這個漫長的暑假中，我接受我院學生會的倡議，積極參加學校內外組織的的各種假期社會實踐活動。作為一名未來要邁入社會的學生，深入社會、實踐鍛煉是一門必經的功課。因為我相信因為經歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。
暑假社會實踐活動帶給我們的是欣喜，是得到成果的喜悅。在實踐活動中，我們感受到自己的.微薄，體會到整個社會強大的凝聚力。
一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發現自己變開朗了，雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。
另一方面，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，有些東西以前沒有嘗試過，難免會出差錯，如果我還這樣的話，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的能力。
雖然這次活動時間很短，但是社會實踐活動提高了我們的社會實踐能力。引導了我們接觸、了解社會，增強我們的社會責任感和社會適應能力。而學校組織的活動，更讓我們明白了學會適應社會的重要性。在競爭如此激烈的今天，對于我們這些出生牛犢的大學生們，獨立的培養和社會的洗禮是多么的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的困難。對于現在的我們，越早接觸這個日新月異的社會，就意味著我們越能適應它。
“真理于實踐，實踐出真知”我們只有在不斷參加社會實踐中才能將我們在學校所學的知識與社會實踐相結合。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
暑假實習報告 篇6
為期近三周的專業實習已接近尾聲，收獲不少，感觸頗深。
我的實習地點是珠江社區，前期在社區的勞動和社會保障服務站工作，協助滕主任開展日常工作。后期與杜悅旻輪崗調換，協助社區主任完善電子臺帳。
在實習期中嚴格遵守社區的上下班時間（8：30—11：30；2：00—5：30）遵守社區的規章制度，獲得了社區負責人的肯定與表揚。
在實習過程中，能積極融入自身的角色，完成社區領導交辦的事務，并充分發揮所學的知識技能，較好地完成任務。同時與實習部門的負責人建立了良好的工作關系，保證了實習的順利進行，也從他們身上學到了不少實用的工作技巧。
每日堅持寫實習日志，記錄當天的`工作任務和心得體會，保證實習的充實和有意義。
不足的是實習時間比較短，未能充分的融入其工作體系中，真正了解社區的工作模式。同時原先設想的工作模式也未能如愿的實行，大展我的“宏圖”。
雖然如此，但實習的效果還是不容置疑的，希望今后能有機會與社區繼續保持聯系，進一步開展我們的實習！