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      1. 大學生實習報告

        時間:2020-08-20 16:06:33 實習報告范文 我要投稿

        【熱門】大學生實習報告范文集合7篇

          在生活中,報告對我們來說并不陌生,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的大學生實習報告7篇,歡迎大家分享。

        【熱門】大學生實習報告范文集合7篇

        大學生實習報告 篇1

          這個寒假,是我上大學后的第一個寒假;而這次打工,卻不是我第一次的打工。第一次嘗試當上班族的感覺,是在初三畢業的那個暑假,感覺很充實。而這個寒假,我又當了一回短暫的上班族。這次是在一個街道委員會里工作,負責一些比較輕松的整理資料、打字之類的工作,任務雖然簡單,但不用心做好的話還是會是一件難事。雖然這些工作的都不是通過自己的努力找回來的,但我還是會認真對待,因為認真工作才能滿懷成就感的領通過自己努力得來的薪水;也因為是父母找來的工作,所以不能丟他們的臉,也不能丟大學生這個身份的臉。

          因為寒假比較短暫的關系,這次的工作只持續了半個月左右。但半個月,足以讓我再次學習到新的東西,是大學里學不到的東西。第一天毫無懸念的是媽媽“領”著我去工作的地方報到的,去到居委會辦公室的時候,我還是改不了壞習慣,面對陌生的環境陌生的人還是那樣的戰戰兢兢閃閃躲躲,“秉持”“沉默是金”的一貫作風,但其實我心里是知道不應該這樣的,所以我也試著讓自己盡快適應新環境,融入大家的氣氛中。面對新環境新事物而不知所措,是我參加工作需要克服的第一個東西。

          而之后的幾天,當我沒能融入同事們的話題的時候,我就安安靜靜的進行著自己的工作,大多數時間是安靜的。而我在工作的時候有發現,在學校所學習的知識技能有時候真的能派上很大的用場。最簡單直接的就是計算機知識的運用。如果懂得一些運用技巧,工作效率自然也會提高很多!這應該就是理論運用于實踐了吧。掌握別人沒有的技能,也會讓人很有成就感。但新來的我畢竟還有很多事不會,不懂,需要前輩們去教。每當我有什么事情不懂的要問他們的時候,他們總是很熱心的為我解答疑難,而在這個過程中我也無疑能學習到更多不同的工作方法。跟他們一起工作,我最大的感受是,可能我們的科技知識比他們豐富,對于電腦的運用比他們熟練,但這絕對不是我們能驕傲的資本。如果沒有一定的工作經驗,處理工作的方法就還是會不夠妥當。這里隱藏的珍貴一課是:切忌自大,虛心受教,必定獲益良多。

          工作中,另一個關鍵是細心負責。這個另外的重要一課。記得從小學到高中,都會常常聽到老師跟我們說:細節決定成敗。這句話不管對于學生還是上班族來說,永遠成立。不細心復習考試,就會丟三落四拉低分數、不細心工作校對,就會導致工作失誤引起不好的影響。在我的工作中,很大一部分是需要打字輸入資料。有一次,我因為沒有校對好資料,輸入電腦的與原始資料不符,造成了別人的工作不便,那時候很是愧疚。因此,專心工作,細心、細心、再細心,是多么的重要。

          在這半個月的社會實踐工作中,我又小小的成長了一次。學會了與人溝通,學會了一種工作態度,更學會了尊敬別人的重要性。我知道,真正的職場,要遠比這個小小辦公室復雜得多,希望將來我的打工經驗與感受能派上用場,幫助我在職場上能夠更好地打拼奮斗。

        大學生實習報告 篇2

          今年暑假我們班級很多同學沒有回家,而是留在學校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習,令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結束實習后,久久不能夠平靜!

          一、實習目的:

          通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

          二、實習時間:

          三、實習地點:

          西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

          永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

          四、實習內容:

          路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

          1、路基處理:

          該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

          對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

          另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

          對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

          方法是先原地面進行碾壓,用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。

          土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

          碾壓機械采用羊足碾壓實。

          2、橋涵:

          高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

          這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內布置預應力鋼角線,減小形變增加承載力。

          雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右,設計高度為51。5米,下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設計。

          3、接縫施工:

          瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

          4、排水設施:

          整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

          五、實習總結

          通過這次外業的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,范文這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。

          這一次實習,使我們看到了國家日新月異的發展,這才是我們一直以來不斷要求的發展,我很想對這一次實習說,我學到了很多,不過隨著時間的不斷的推移,工程遲早會結束,新的工程又將動工,我會一直不斷的努力下去的,我會堅持實習,在實習中找到人生的方向,我會的!

        大學生實習報告 篇3

          實習目的:

          提高學生分析問題、解決問題、適應社會的能力,增強學生職業意識、勞動報告的觀點,提高政治思想覺悟,擴大事業,鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環節。認識實習是教學工作中的一項重要內容,本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業課上進行的一次實踐訓練。通過實習了解工廠工作環境;了解本專業在工作的作用、地位,熟悉本專業畢業聲在工礦企業可能從事的工作,對所學專業課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產機械,了解工廠自動控制設備的水平與線裝。同時,通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現場人員,學習社會省會,可使同學們獲得業務和思想雙豐收。

          實習內容:

          一、安全教育

          1、安全教育學習的目的:

          2、事故的發生及其預防:

          ①事故發生的因素

          人為因素——不安全行為

          物的因素——不安全因素

         、诎l生事故的認為因素

          1)管理層因素;

          2)違章:

          a、錯誤操作

          b、違章操作

          c、蠻干

          3)安全責任(素質)差。

         、廴霃S主要安全注意事項

         、 ⒎阑鸱辣

         、、防塵防毒

          ⅲ、防止灼燙傷

          ⅳ、防止觸電

         、ァ⒎乐箼C械傷害

         、、防止高處墜落

          ⅶ、防止車輛傷害

         、、防止起重機械傷害

         、、防止物體打擊

          10、班前班中不得飲酒。

          二、相關內容:

          通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程。

          ㈠鋼材的分類:

          1、按化學成份分

         。1)碳素鋼(2)合金鋼

          2、按冶煉設備分

          (1)轉爐鋼(2)平爐鋼(3)電爐鋼

          3、按澆注前脫氧程度分

         。1)沸騰鋼(2)鎮靜鋼(3)半鎮靜鋼

          4、按鋼的品質分

         。1)普通鋼(2)優質鋼(3)高級優質鋼

          5、按鋼的用途分

         。1)結構鋼(2)機械制造用結構鋼(3)工具鋼(4)特殊鋼(5)專業用鋼

          6、按制造加工形式分

         。1)鑄鋼(2)鍛鋼(3)熱軋鋼(4)冷軋鋼(5)冷拔鋼

          石鋼公司是目前全國最大的優質碳素結構鋼、合金結構鋼的生產基地,具有年產200萬噸材的生產能力。

          主要產品結構:優質碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業。

         、鏌掍摿鞒蹋

          面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“九五”以來,投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,對排放物進行無害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過對排放物回收利用,每年贏得1.4億元環境效益。

          為減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-精煉-精軋鋼”短流程生產線,形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優化工藝流程中,石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術裝備,增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動化軋機,更新90%以上技術裝備。此外,石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術,大幅降低資源消耗水平。通過生產流程集約化和淘汰落后裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環保資金,從根本上控制了污染物排放。石鋼將環境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合,實現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”為“三寶”:采用水質穩定和“零”排放技術,對各工序循環水系統進行改造,使全公司水循環利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水3.8立方米,比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用于生產,目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發新型建筑材料,煉鐵水渣全部銷售到水泥廠,作為水泥原料被利用,煉鋼產生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過對排放物進行資源化處理,石鋼鋼鐵產量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實現達標排放。

          石鋼不足:

          在第三軋鋼生產線的建設中,沒有與轉爐煉鋼緊密結合,造成鋼錠需要再次加熱才能進入軋機進行軋制,造成資源的浪費。

          動力廠實習

          動力廠是石鋼的主要輔助生產單位之一。

          主要擔負著公司生產所需要的電、氧、風供應和通訊電話的管理維護。

          石鋼動力廠的中變站操作規程

          1)變電站電氣操作規程

          1、非持證電工不能進行電氣作業。

          2、任何人員有權制止不安全用電行為。

          3、機械維修操作時,應當遠離易燃氣體。

          4、在易燃易爆的場所,嚴禁進行帶電作業,以防止電弧引發爆炸。

          5、在使用移動電動工具時,應當先關閉電源后再移動。導線要用合格的3線帶地式電纜,電源要用漏電開關保護,注意相線與零線不能接反,金屬外殼接地要可靠。

          6、臨時照明燈,要用低壓供電,以36伏為準。

          7、使用高壓電流的電器設備工作時,要穿絕緣鞋和戴橡皮手套,并站在橡皮板上,絕不能存在僥幸心理。

          8、不準用水沖洗各帶電體,如電機、開關盒、線槽等。

          9、發現有漏電情況時,馬上停機,將電源關掉后立即去找電工處理。

          10、半成品油缸、油罐必須連接到地網,電機地線要接觸良好。

          11、在搬動落地扇時,必須先關閉電源后才能移動風扇。

          12、各線電源開關標識要準確,發生事故時能立即斷開。

          13、在使用動力設備前,應認真檢查開關、馬達和機械設備各部分的安裝是否正確。

          14、注意電線的干燥度。遵守使用電器儀器的操作規程,離開房間時,要切斷電器加溫儀器的電流。

          15、在更換保險絲時,要按負茶里選擇合格保險絲,不得任意加大或以銅絲代替。

          2)配電室操作人員注意事項配電室是接受、變換和分配電能的環節,是企事業單位的動力樞紐。

          實習心得體會

          十天實習生活結束了,而在石鋼的每一天卻仍歷歷在目,讓我難以忘懷。的確,這次實習是我們第一次走出校門真正去做工程,這對于我們這些出世未深的學生來說意義重大,而我們也深感責任的艱巨。同樣,這次實習讓我們真正體驗了生活,理解了生活,我們也感觸頗多。實習生活,實際上就是學習的另一種方式,這也是我們在課本上學不到的。通過在大一相關知識的學習,我們只能從理論上體會電氣自動化的理念,只能片面的理解電氣控制的相關概念。然而,正是這次實習讓我們在腦海里對電氣有了一個新的認識,有了一個新的框架,讓我們能夠將理論與實踐相結合,將所學的知識應用到實踐中。并且,充分將理論知識與實踐經驗互相補充,互相融合。在實習的過程中,一點一點的積累經驗,一點一點的去摸索思考,逐漸的去領悟電氣控制的基本原理與方法。我想,這正是我們實習的意義所在,實習的目的所在吧。通過這次實習,的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今后的工作有了一個認識,也對今后的測量實踐打下了一定的基礎,更重要的是為以后的工作積累了寶貴的經驗。這次實習生活雖然結束了,但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。同樣,這種實習機會也是難得的。我希望以后還能有這樣的機會,在老師的教導下,讓我們更多的接觸社會,更多的在實踐中磨練自己的意志,鍛煉自己的體格,提高自己的能力。

        大學生實習報告 篇4

          一.實習目的:

          1.聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

          2.掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;

          3.掌握鋼尺量距的一般方法;

          4.練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;

          5.培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

          二.實習要求:

          1.掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;

          2.掌握數據的計算和處理方法;

          3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

          4.掌握測設的基本方法。

          三.實習任務:

          1.控制點高程測量;

          2.導線長度測量;

          3.水平角度測量;

          4.閉合導線內業計算;

          5.測繪地形圖;

          6.建筑物放樣,道路中線測量和管線測量。

          四.實習項目與程序:

          1.外業測量:

          (1)測量控制點高程;

          (2)測量控制點間距離;

          (3)測量閉合導線內角。

          2.內業計算:

          (1)計算控制點間高差,推算各點間高程;

          (2)計算個控制點間距離及相對誤差;

          (3)計算個內角閉合差及內角;

          (4)根據以上計算數據推算個點坐標。

          3.測繪地形

          (1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;

          (2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

          4.施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。

          五.實習方法:水準儀、經緯儀、平板儀的使用。

          1.測量的方法:

          (1)水準儀架在兩個控制點的.中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

          (2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

          (3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。

          (4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

          2.角度測量的方法:

          (1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。

          (2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。

          (3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。

          (4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

          3.距離測量的方法:

          (1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。

          (2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

          (3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。

          4.平板儀的使用:

          (1)立上三腳架,將平板固定,把圖紙也固定在平板上。

          (2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上,瞄準地面上的點,然后進行對中整平。

          (3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿,通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離,將地物地貌畫在圖上。

          (4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上,并用規定符號表示。

          六.測量精度:

          1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

          2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm范圍內;

          3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

          七.實習體會:

          準儀、經緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經驗。

          (1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

          (2)、要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否.但這兩周實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的,他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量,我們以后工作的時候也是一樣,只有團結才能把事辦好。

        大學生實習報告 篇5

          時光荏苒,瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年。然而一切如夢初醒,揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校,踏入社會接受社會考驗的時候了。

          為增加實踐經驗,我利用學校安排的課程實習時間,再根據自身的優勢及專業能力,找到了相關于本專業的實習單位及崗位。并在規定的時間內在企業完成相關的實習任務。

          經朋友的幫助,我有幸在?谕ㄟ_假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會,同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。

          20xx年1月1日—3月1日,我在海南省?谑型ㄟ_假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動,在實習期間,我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中,我得以親身體驗社會,學到了很多在課堂上學不到的知識,并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習,我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解,在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況,以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性,并補充了自己有限的理論知識,提高了實際的操作能力。

          一、實習單位簡介

          海南通達假日旅行社有限公司位于海南省?谑写笥⒙69號嘉茂大廈3樓,是經過國家旅游局、海南省旅游局批準,省工商局注冊的具有法人資格的私營專業旅游企業,是足額交納旅游質量保證金的單位,注冊資金50萬元。被評為“?谑惺褔鴥认冗M旅行社”,在20xx年3月全國旅游業消費者滿意度調查活動中被中國旅游監督管理委員會評為“全國旅游業十佳信譽單位”。

          公司擁有一支職業道德良好、業務水平高的業務策劃人員及訓練有素、熟練各種語言、服務水平高的專業帶有隊伍,數名導游歷年來被評為“海口十佳導游”稱號。公司秉承“賓客至上,信譽第一、優質服務”為宗旨,竭誠為旅客提供“食、住、行、游、購、娛”等一條龍最佳服務。

          我從1月初應聘進入公司至離開,員工穩定在80人左右,公司主要業務為專業海南地接,計劃團隊,常規純玩散客,會議自由人,高爾夫,自駕車等。

          二、實習主要目的

          在海南學習生活了四年,對海南省也有個一個大概的了解。海南省作為一個島嶼,四面環海,氣候怡人,具有得天獨厚的旅游資源,海南省的旅游業發展前景非常的美好。我學的是市場營銷專業,平日里上課很少涉及旅游方面的知識,出于對海南旅游發展前景的看好,我平時經?葱┯嘘P旅游方面的書。旅行社作為旅游業的承載者,具有極其重要的戰略意義。所以,這次畢業實習單位我選擇旅行社,希望通過社會實踐,能對海南旅游業有更進一步實質性的了解。同時,在實習過程中注意培養自己的自學能力、動手能力、理解能力、為人處事能力以及思維能力等。進一步鞏固和理解在課堂及書本上所學的知識,培養和提高理論聯系實際的能力,更好的為建設社會主義偉大事業而奮斗。

          三、實習內容及收獲

          (一)辦公室文秘類工作

          由于第一次較正式的步入社會,走進公司上班,加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定,所以在通達假日旅行社實習的第一個月里,公司并沒有分配什么重要的任務給我,僅僅是一些辦公室里雜亂的工作,比如:取文件,送文件,打印,接電話,打掃衛生,整理辦公室,倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事,但我并沒有抱著隨意的態度,而是對每件事都很認真的去處理,我個人覺得連小事都不能做好的人,就別提做什么大事了!

          經過一個月基礎性的工作后,我與公司同事和領導進行了相互了解,彼此間建立了一定的信任感和親近感,并且使我學會了一定的社會交際,提高了自己為人處事的能力。

          (二)旅游市場調研

          隨著市場經濟的不斷發展,市場營銷學正不斷地向旅游行業滲入,現已形成了旅游市場營銷學,并逐漸地完善。市場調研作為市場營銷的一部分,有著最為基礎和重要的意義。

          在公司實習期間,我有幸得到了一次實踐性地市場調研活動,真是興奮之極。在學校里,經常聽老師講些有關市場營銷和市場調研的理論知識,偶爾有些實驗性地模擬調研,但從沒有過如此正式地社會調研。對我來說,這次絕對是一個把四年來所學的理論知識與社會實踐相結合的絕佳機會,所以我本人非常的慎重與認真。

          在做市場調研的整個過程中,我表現得相當活躍與積極。調研前期進行了調查問卷設計,以及調研對象分析,很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。市場調研中期,也就是正式有對象性的社會調查,我和同事們以小組的形式進行,按區域分配,我所在的小組負責海甸島一塊。我們接到任務后,我提議以街區為單位,每人負責一部分,分頭行事,完成后到KFC集合,這樣可以有效利用人員,在最短的時間內完成任務,同事們都表示同意。于是,充滿激情、汗水、勞累與期望的一天就這樣的開始了;氐焦,我們進行問卷統計與分析后,把結果交給了負責人。領導看了市場分析后對我們贊揚了一翻,晚上還請大家去HAPPY。

          經過此次調研活動,我對海南旅游市場有了更進一步的認識了解,特別是顧客這一塊,也對自己有了更深的認識,發現了許多不足之處,需要更努力地不斷學習提高。

          四、對海南旅行社發展的一些想法及建議

          雖然第一次進旅行社工作,并且僅有短短的兩個月,但通過近期的觀察與思考,以及平日在學校里老師悉心的教育,我對海南旅行社的發展也有一些粗淺的想法與建議。

          目前,海南旅行社主要面臨著三大問題:

          第一,同行業激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業為海南經濟支柱性產業之一到現在,包括大大小小,國內國際的旅行社不下160家,特別是90年代,海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南,在有限的旅游資源開發下,共同存在著如此多的競爭者。所以,海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。

          第二,優秀員工流失問題。現在很多企業都面臨著一個共同的問題,那就是優秀員工的流失,旅行社作為服務性企業,人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中,就有一位優秀的導游想離開,但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題,人才的流失將帶來一系列問題,如企業機密泄露,客戶流失,成本上長升等。所以,旅行社應該重視這一問題。

          第三,旅游市場混亂。相信到海南旅游過的人,都知道海南旅游市場的大致情況。從“12。1”事件,到黑導,宰客現象,海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態。但是近年來,經過政府對市場進行的各種調控后,現在稍有好轉。不管哪一行業,市場混亂將增加企業許多額外的成本,嚴重地將導致企業滅完。

          面對以上問題旅行社該做些什么呢?

          1、優化旅游路線,提高旅游服務質量。

          2、做好客戶服務,讓顧客開心地來,滿意地走。

          3、開發新的旅游資源,創造競爭優勢。

          4、做好人員管理,降低人力資源成本。

          5、完善企業管理制度和人力資源管理制度,留住人才。

          6、塑造旅行社企業文化,樹立企業形象。

          7、規劃旅游市場,制定營銷策略,明確產品定價,做好市場宣傳與營銷管理。

          五、總結

          通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習,使我對海南旅游市場有了進一步認識,并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時,在進行理論與實際相結合的過程中,靈活運用了自己的專業知識,展現了自己的能力,也發現了自己存在的許多缺點。

          在此,我非常感謝公司及同事對我的光照與幫助,同時也忠心地感謝學校老師對我無私地培養與教育。

        大學生實習報告 篇6

          讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來,在很多同學心里面對于本專業一直很茫然。

          今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。

          什么是測控技術與儀器?本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產實習。

          本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

          三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由于這是一所中學,又遇暑假,這里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

          本次實習預定是三個星期,但由于出現些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

          兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!

          順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進, 永不言棄,永不退縮!

          申菱空調設備有限公司

          7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

          了解到,廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材制造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔凈式空調機,恒溫恒濕型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除濕機,冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

          接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

          我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產過程是:

          下料區 -- 沖壓成型區-- 焊料一庫 -- 焊料二庫 -- 沖壓轉型區 -- 散件特檢點 -- 鋁合金加工區 -- 鈑金半成品周轉區 -- 焊接 -- 噴涂 -- 成品。

          在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

          接著是兩器車間。

          在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。

          在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中, 用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

          在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。

          在檢測中心。在與師傅的交流中,我我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。

          一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調,這么寵大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

          順特電氣有限公司

          7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有10.3個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心),為該廠生產提供了強大的技術支持。

          該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器,作為“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業,自 1992 年起,順特電氣干式變壓器市場占有率連續 10 年位居全國第一,占 35% 以上。 目前,干式變壓器已發展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產品,其中 SC10 系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器,就是順特第一臺干式變壓器,也是全中國第一臺。

          干式變壓器產品特點:

          1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。

          2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。

          3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運后不經預干燥即可投入運行。

        4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

        大學生實習報告 篇7

          實習單位:金寨農村商業銀行斑竹園支行

          專業、班級:

          14級金融一班

          姓名:

          吳抗抗

          學號: 1410031028

          指導教師: 張金明

          目錄

          金寨農村商業銀行認知實習報告

          摘要:根據學校的要求,本人在兩個月的時間內,在安徽省金寨縣農村商業銀行斑竹園支行進行了暑期認知實習。在銀行實習期間,我在單位前輩的幫助、指導下,熟悉了金寨農村商業銀行的主要經濟業務活動,系統地學習并初步了解了金寨農村商業銀行各方面的實務工作,為我以后專業課的學習打下了實踐基礎,也為我以后的工作積累了經驗。

          關鍵詞:金寨農村商業銀行 暑期實習 過程 收獲

          一、金寨農村商業銀行簡介

          安徽省金寨農村商業銀行司是由金寨縣農村信用合作聯社改制,經中國銀監會批準成立的一家股份制商業銀行,注冊資本2億元。金寨農商行實行一級法人、統一核算、分級管理、授權經營的管理體制,總部內設15個職能部門,全轄設立29個支行、1個營業部,分支機構遍布金寨城鄉,現有員工369人。在農村合作金融的大舞臺上,金寨農商行堅持服務地方經濟、服務中小企業、服務三農、服務城鎮居民的四個定位,奉行“嚴格、規范、謹慎、誠信、創新”的十字社風,精心打造“百姓身邊的銀行,中小企業主辦行”。

          金寨農村商業銀行立足“三農”,堅持“改制不改向、更名不更姓”,不斷增加服務品種,擴大服務范圍,加大對“三農”和小微企業的信貸支持力度,20xx年累計發放貸款27.5億元,其中涉農貸款占90.3%,積極為金寨經濟發展和社會主義新農村建設提供全方位、多層面的優質服務,充分發揮了農村金融主力軍的作用。

          二、認知實習的目的

         。ㄒ唬├碚撀撓祵嶋H

          通過在金寨農村商業銀行實習,進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識,學會理論聯系實際,增強自我解決實際問題的能力。將課堂和實踐結合起來,可以加深自己對本專業知識及前景的了解。

         。ǘ┏醪綄W習銀行基本業務

          在金寨農村商業銀行的實習期間,通過單位里前輩的指導幫助,我熟悉了金寨農村商業銀行的主要經濟業務活動,較為系統地學習銀行個人金融管理工作和日常業務的操作流程,增加了對銀行業務知識及運作的了解。

          (三)為走向社會打下基礎

          通過在金寨農村商業銀行的實習,我學會了如何從校園走向社會,適應一個不同的工作生活環境,學會與領導同事相處。在工作中要抱以踏實負責的態度,積極發現和解決問題,為更好的走入社會打下堅定的基礎。

          三、認知實習的時間

          四、認知實習地點

          金寨縣農村商業銀行斑竹園支行

          五、認知實習的意義

          暑期認知實習是我院貫徹“地方性,應用型,國際化”辦學宗旨,培養能適應市場經濟發展需要,具有較強操作技能的高級復合型人才,而安排學生與社會全面接觸的重要環節。通過認知實習,學生可以認知社會,認知專業,認識自我,培養學生融入社會的能力,讓學生在實踐中發現問題,分析問題,解決問題,為學生學好后續專業課以及以后工作打下基礎,提高學生的綜合素質和能力。

         。ㄒ唬┨岣呔C合素質,適應社會發展需要

          當前社會對高校畢業生的壓球越來越高,這是市場經濟、知識經濟和經濟全球化發展的要求,更是不斷激烈的競爭給大學生的要求。社會實踐正是大學生拓展自身素質的重要途徑,使學生通過實踐磨練意志、鍛煉能力,勇于承擔社會責任,拓展自身的綜合素質,樹立正確的就業觀,滿足社會發展對人才的要求。

         。ǘ┰黾由鐣啔v,積累工作經驗

          社會閱歷和工作經驗對初入職場的大學生來說越來越重要,而這些是在校園里很難學到的。我們大學生只有積極參加社會實踐活動,培養個人的綜合能力,增強自身競爭力,才能更好地適應社會大環境,為自己尋找更好的發展機遇。

         。ㄈ淞⒄_的就業觀

          通過社會實踐,大學生可以更好地了解社會、企業對人才的需求,從而思考自身的弱勢不足,在今后的學習生活中針對性地提升自己,努力地培養自己的綜

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