【推薦】專業實習報告范文10篇
在人們素養不斷提高的今天,越來越多的事務都會使用到報告,其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的專業實習報告10篇,歡迎大家分享。
專業實習報告 篇1
在生命的長河里,時間是唯一的色調,每年的生日都在提醒著我們又熬過了一個春秋。再過幾天我的生日就要到了,提醒著我已經23歲了,大學生活快要結束了,而外出實習的時間,也要結束了,想起這段時間的實習,有著開心、有著難過、有著委屈,但是也同樣伴隨著豐收,下面我就給這段時間的實習做下總結。
我是一名口腔醫學院的學員,在學校的安排下,到一家醫院的空腔門診部進行工作實習。我這次是跟著一位前輩進行臨床工作實習,剛開始的時候我沒有什么工作經驗,但是我有豐富的理論知識,所以學校才會安排我們外出實習。剛開始前輩就帶我對醫院口腔部的一些器材設備進行了解和熟悉,記得剛開始接觸這些儀器,心情總是格外的激動和歡喜,對這些設備總是不停的觀察。然后才開始實習工作,開始的幾天前輩也沒有讓我動手工作,只是讓我在旁邊學習,有什么不懂的就向他請教,他,每次都會幫助我講解,閑下來的時候還會跟我講一些工作方面的經驗和技巧,慢慢的我對工作上的流程也熟悉了,對動手工作也有信心了,在前輩的指導和幫助下,我也開始動手實踐工作。到后來我也可以獨立的完成一些工作,對自己這段時間的實習還是很滿意的。
在實習的時候,我們應該多看、多問、多記、多做。這樣才會提高我們的工作能力,首先是多看;在學校都學到的是理論上的東西,到臨床上要多看。各種病例、癥狀、體征、鑒別診斷,有些和書本上可能還有些不一樣,有的學制長的醫學生還要到臨床其他科室輪科實習,口腔科醫生不僅僅是學習口腔這個范疇,因為一個人不光患有口腔疾病,而且全身還有其他疾病,有些和口腔疾病是相互聯系的,要有一個整體觀念,其他科的病例也只有實習時才能看到。所以在實習中應該認真的觀察和學習。
多問;在實習的時候,總有一些自己不懂的問題,有的人會因為面子等問題不會向前輩們請教,但是有些問題不弄明白只會讓自己一錯再錯,到時候就是害人害己了,所以有不明白的或者想要知道的,就虛心的向前輩們請教。
多記;每天實習結束后,都要想想今天實習的收獲有著那些,然后將他們記下來,也許一天的收獲不大,兩天的收獲同樣也不大,但是要明白水滴石穿這個道理,所以知識和經驗都是我們平常時積累得來的。
多做;有句話不是叫“紙上得來終覺淺絕知此事要躬行!彼韵胍獙W到更多的東西,那么就只有自己動手實踐,這樣自己才會印象深刻,而且工作時也會有很大的把握和信心。畢竟經驗都是慢慢的積累而來,工作時,寧愿慢一點,不怕反復,足夠耐心,把病例做好,完成以后自己總結一下,還有哪些做的不滿意的地方,下次改進措施,不斷地總結經驗,我們的動手能力和工作經驗才會不斷的提高。
專業實習報告 篇2
一、 實習的目的及意義
1、 實習目的
本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介:
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛xx型汽車(黃河 jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20xx年開發出飛龍系列,20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出黃河王子系列、20xx年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,20xx年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發動機全國銷量第一,裝備10升以上發動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機床廠簡介:
xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。
集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:
擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。
xx精工簡介:
始建于20xx年,是由xxxx建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城xx西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。
公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20xx余萬元,設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺, cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20xx年5月通過iso9001:20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
專業實習報告 篇3
終點站—丹霞山風景區
位于韶關東北的仁化縣城,為廣東四大名山之一,總成積290平方公里,因其山由江色沙巖構成,以“赤壁丹崖”為特色,古人取其為“色如渥丹,燦若明霞”之意,稱之為丹霞山。狹義丹霞山僅于北部長老峰,海螺峰和寶珠璣構成的山地。廣義丹霞山卻包括了這里由石所組成的丹霞山區,即丹霞山風景名勝區,它由四個景區所構成,即北總的丹霞山景區,東南部的韶石景區,中部的大石景區和錦江景區,已開發的瀏覽區主要集在北部的丹霞景區,即有長老峰游覽區,陽元山游覽區,翔龍湖游覽區和錦江游長廊。
丹霞地貌屬于紅層地貌。所謂“紅層”是指在中生代侏羅紀至新生代第三 紀沉積形成的紅色巖系,一般稱為“紅色砂礫巖”,F在懸崖上可以看到的粗細相間的沉積層理,顆粒粗大的巖層叫“礫巖”,細密均勻的巖層叫做“砂巖”。丹霞地貌最突出的特點,是“赤壁丹霞”廣泛發育,形成了頂平、身陡、麓緩的方山、石墻、石峰、石柱等奇險的地貌形態。由于20世紀20年代我國學者以丹 霞山為基地率先對紅層地貌開展科學研究,因而紅層地貌也就被命名為“丹霞 地貌”。
陽元石—與丹霞山主山隔河相望,因有天下奇景陽元石而得名,主要景點面有陽元石,北有坤元山(玉女攔江),一陽一陰相遙對應,從陽元石背后經云崖棧知道可上至陽無山頂的嘉遁亭。
曬布崖—崖壁堅向溝槽,陽元山大石壁巖壁上布滿了平行的豎向淺溝槽,有如大塊布匹在巖壁上晾哂,稱哂布巖。這種巖壁淺溝槽是下雨時由山頂匯集的片狀水流侵蝕及溶蝕作用所形成。
陰元石—豎向侵蝕洞穴,上部內為紅色砂@巖,下部為紅公砂巖的風化侵蝕殘余巖塊,地下水曾治砂巖內部的層間垂直節理滲流,侵蝕與溶蝕成為豎向洞穴,外表又經幾化與坡面流水改造而成。
實習心得與收獲:
這次的實習,不論我們當它是真正的實習還是只當它是一次旅游,其它都增長了許多見識,特別是學習到作為一個導游而必須具備的技能和態度。而在活動中我們也學到如何去觀察,如何與別人流等。在實習中,我們是作為游客的身份去進行的,所以我們將來做導游是,能清楚游客的想法。
通過這類次實習,我對旅游景區有較深刻認識,對韶關地區的旅游有較全面了解,還使我對旅游的構成,旅游條件和旅游資源等內容有更深一層的認識,經過這次實習,使我注意到食、住、行、游、購、娛六方面的體現,通過旅游理論對嗎?合實際,對旅游有更深體會,不僅對旅游景物有深刻了解,而對精神意識也有所磨煉。譬如我們在游覽梅關古道的時候,不但看到了景區內的景物,對景物的形態美,包含歷史底蘊,文化價值,藝術價值都能體會之外,最好的是也能體會到當年古代的書生,通過這梅關古道去首都考試時的艱辛,尤其到我們到達丹霞山風景區的時候,更體會精神意識的磨煉;在烈日下,我們攀山涉水,翻山越嶺,體會到刻苦耐勞的精神。
專業實習報告 篇4
日子真是令人難忘,雖然有過傷痛與疲憊,有過彷徨與失落但當我要離開他們的時候內心又是那么地不舍,在廣宗二中實習的這半年將會成為我人生中最有收獲的歲月。
回想剛到學校時內心的歡喜、激動,第一次備課時的仔細與認真,第一次登上講臺的忐忑不安,第一次孩子們稱呼為“老師”的快樂,第一次……那么多的第一次都是在實習中經歷。雖然頂崗實習之前,在學校做過各種各樣的培訓,自己也做過許多假設,但是真的接觸起來卻不是之前不可以預想的。可以說,頂崗實習讓我變得堅強,學會成長。
四個半的時間,一直擔任八年級兩個班的歷史教學工作,直到十月份才有機會教授我的專業課——語文。期間還代任兩個班的班主任工作,雖然班主任擔任的時間不是很長,但我從中也學到了不少東西。后三個月是我的“忙碌期”,忙起來的時候都忘了一天幾個小時。每天批作業雖然批到很晚,但我不覺得辛苦。我一直信奉著一個信念:既然我選擇了頂崗,就一定要把工作做好,哪怕我自己再苦再累。歷史,雖然不是我的專業,但既然學校安排了我的課,就是對我的信任,我必須把課上好。剛開始的那段時間,備課相當吃力,每天“啃”教材,鉆研教案,成了我必修的功課。通過一段時間的教學,我漸漸喜歡上了歷史,“以史為鑒、面向未來”是從中體會最多,感觸最深的一點。歷史上許多愛國志士曾為了挽救中國民族的危亡而付出了艱辛的努力,這也讓我明白了今天生活得來之不易,他們那種敢為人先的精神值得后人一輩子敬仰。很榮幸我講了近代史,讓我對那段經歷的理解更加深了一層。
能教上我的專業課,是我意料之外的。記得第一節語文課,我準備了很長時間,恐怕哪里出什么錯,何況是畢業班的孩子,因此覺得肩上的擔子格外重。第一節課很順利,但畢竟語文和歷史學科特點是不一樣的,因此,教學的方法和內容也不相同。我就漸漸地琢磨如何上好每一節課,有不懂的請教其他語文老師,同時,結合同學們的特點和我以前上學的經歷,想好每篇課文該怎么設計,每道題該怎么講。教學的過程中,雖然出過小小的差錯,但是孩子們能很包容地理解我,我想,以后我會多看書,把基礎專業知識鞏固好。
教課的對象不同,上課的感覺也不一樣。八年級的孩子活潑、愛動、他們對新鮮事物充滿了好奇;九年級的孩子相對比較成熟,什么事都懂,對一些東西看淡了許多,他們的想法比較多,會很真誠地和你聊天。這兩個階段的孩子,像是兩個國度。從每個班級那里,我都可以學到很多,反思很多。通過這幾個月的課堂實踐,自己從開始懵懂到現在的熟練,不僅是在管理上還是教學上都有很大的進步。
實習期間,積極配合學校各種教研活動,集體備課、公開回報課、觀摩課等等各種教研討論交流的活動,讓我從中獲益匪淺。集體備課,是同課異構的集中體現,不同的思想交流碰撞,可以閃出更亮的火花;公開課讓我既看到了其他老師教學的優點和自己需要反思的地方;回報課,鍛煉了我的能力和思維,使我認識到自己應改正的地方,從而使我朝著更好的方向邁進了一大步。教案每周必教,書寫教案也是備課很重要的一環,它可以幫你理清思路,熟悉理解文章內容,為上好每一節課打下了基礎。另外,聽課也是很好的學習途徑。多聽有經驗、優秀老師的課,不同學科的課程也可以獲得很多啟發。
在二中的這段生活,深深體會到了領導對我們的重視與關懷。剛到學校的小型“歡迎會”、教師節共度美好時光、帶領我們參觀廣宗縣著名景點。尤其難忘的是周末帶我們頂崗實習生去云夢山爬山,那段經歷,我會永遠記得。二中領導處處為我們著想,體現著人文關懷。期間,師大領導的慰問、視察,都深深讓我感動。頂崗實習基地雖然眾多,但實習生們永遠是學院的牽掛。相信我們會努力交一份滿意的答卷,不會讓他們失望。實習
實習期間,收獲的不僅僅是教學的進步。和19個兄弟姐妹一起策劃、舉辦了大大小小的活動也是很精彩的一筆。一起包餃子、中秋節去敬老院慰問、幫助二中整理圖書館、實驗室及各種活動、配合學校組織拔河比賽、感恩節活動及籌辦策劃元旦聯歡等等。參與每個活動的過程都是一種快樂的體驗,即使開始的工作有些繁瑣,但是最終成功的結局會給自己帶來無限的成就感和滿足感。每次策劃活動,隊員們分工負責,團結互助,體現了整個團隊的凝聚力和戰斗力。從開始到最后一刻,為二中服務,為團隊服務的信念始終都沒有放棄過。幾個月的時間,讓我們的心緊緊凝聚在了一起,收獲了幸福,收獲了友誼。
實習,我雖然哭過,最艱難的時候也想過放棄,但最終還是堅持地走完了整個過程;赝麄階段,我收獲了很多,學到了很多。孩子們可愛的笑臉、純潔的心靈,我會永遠記得。看到他們進步,哪怕是一點點的進步,我都會很欣慰。感謝頂崗實習,讓我變得成熟而堅強;感謝這段生活,讓我的生命又多了一份精彩!
專業實習報告 篇5
一、實習目的
生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節,本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)或實習基地的生產實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固消化所學的`知識,培養實踐操作技能,建立網絡、信息系統集成概念,并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。
二、實習要求
1、了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置,掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理,結構,安裝,及故障識別方法,熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。
2、了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的功能,安裝,維護及使用方法,了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。
3、了解所在企業信息流的組成,即供應鏈、產品鏈,資金鏈、信息鏈的性質和用途,初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。
4、通過講座、參觀,了解通訊及網絡技術、企業、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
三、實習內容
講座(1)金杯cims
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(2)大顯網絡集成工程建設
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(3)鐵通光纖數據通信、網絡設計
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
注:側重內容:通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得
實習單位(1):沈陽鐵通公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容:局域網的組成、光纖通信
實習單位(2):沈陽汽車制造廠
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
注:側重內容:企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況
實習單位(3):大顯網絡工程公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容:企業生產流程、控制網和管理網集成硬件平臺、軟件平臺、企業軟件結構、功能、實現、應用情況
注:(1)實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業、班級、學號、姓名,報告正文如果較長,可以加目錄;也可以不加,同學們可以自行選擇)
。2)a4紙,正文小四號字,宋體,標題四號字,加粗,單倍行距。
(3)講座報告和實習單位分開寫。
。4)字數限制在8頁以上。
。5)星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處,交給各班負責的實習老師;交報告前,請各班學委清點人數,標明未交報告的同學名單。
專業實習報告 篇6
實習報告生產實習是我們船舶制造專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期半個月的生產實習,我們就在校園內實習,在校內實習過程中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
一: 實習目的
1:通過在校內的實習,自己動手進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解部件組裝形式以及裝配過程,了解和掌握本專業基礎的實際操作知識,鞏固和加深已學過的理論知識。
2:在實習期間,通過對典型零件的分析,以及零件組裝過程中所用的,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,與指導教師的廣泛接觸,學習他們的好的操作經驗,動作要領和技巧,實踐中的經驗,學習他們在船舶行業中的無私貢獻精神。
4:通過老師組織參觀大連魚輪制造廠和大連船舶重工管系加工廠,掌握了部件裝配和管子加工的整個過程,操作要領和動作要求等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二: 操作實習的要求:為了達到上述實習目的,操作實習的內容和要求有:
(一):錨機 托架
錨機就是放出或收進錨索以及錨的甲板機械,同時也是拋錨時系住船舶的裝置,托架是將其固定的裝置。
技術要求:
1:組裝時各面保持垂直度,不能傾斜。
2:銳邊要倒圓,焊后清理干凈。
3:加工工時為2小時。
。ǘ 甲板分段局部放樣
甲板分段是由甲板板、橫梁、強橫梁、甲板縱桁、艙口圍板等組成。其裝配第一部是放樣,其次選材安裝。
安裝要求:
1:開口邊緣做到表面光順。
2:注意安裝構件方向。
3:保證結構尺寸
。ㄈ呼褒埞侵獍宸艠
將舭龍骨肘板的結構線畫到實物上
。ㄋ模簬Ю|樁
帶纜樁是船舶的一種系船設備,用于船停泊時系縛纜索。其裝配過程是將部件組裝成整體。安裝要求:
1:兩樁柱必須保證垂直并平行,不得有歪斜
2:銳邊要倒圓,焊縫需清理,做到表面美觀光順
3:保證焊接質量
(五):直角三通制作、斜角三通制作、等徑等角三通制作、直角四通制作:
技術要求:
1:按圖紙要求用馬糞紙進行放樣。
2:按尺寸要求及樣板進行劃線加工,各管交接處應平整,每20mm長度允許間隙在。
3:各管中心應相交,允許偏離軸線±1mm
。3節90度蝦殼管制作
技術要求:
1:按圖紙要求用馬糞紙進行放樣。
2:按尺寸要求及樣板進行劃線加工,各管交接處應平整,每20mm長度允許間隙在。
3:中段45度允許公差±1度
三:操作實習的時間:XX年6月20-XX年7月1日
四:實習地點:學校
五:操作實習的內容:
。ㄒ唬寒媹D
1:無論裝配還是管系,畫圖都是非常重要的步驟,可以說不會畫圖看不懂圖紙就等于不會說話看不見東西一樣,所以說我們實習的第一課就是識圖、畫圖。
2:首先畫的是舭龍骨肘板的放樣圖,畫圖時要保證主尺寸長寬450mm,四角要注意有四個內切圓弧半徑都是25mm,中心有個半徑140mm的半圓,兩角還有r25mm的小圓,需要采用兩圓內切找圓心法確定圓心。
3:內底肋板,這個圖尺寸非常多,值得注意的是肋板頂端距離底板頂端的距離不是150mm而是140mm,沒有標注,而是通過計算得來,右邊的圓弧還要向下延伸出10mm,左下角和右下角還有兩個寬50mm的肘板,還有這個圖有很多的小圓弧,要保證每個圓弧都能圓滑的過度和相切,還要保證尺寸的準確。
4:甲板分段放樣,我們這個課題是選擇在室外進行粉線放樣,首先是準備材料及工具,有粉線、石筆、彎尺、剛直尺、盤尺、卷尺、粉筆。每四個人分成一組在空曠的場地上進行放樣。放樣時的要點是彈粉線,要用粉筆在粉線上涂抹粉筆灰,然后兩個人各拿住線的一頭按在地上,另一個人在中間將線提起要保證垂直,然后松手,粉筆灰在地面上留下的痕跡就是線了。另外就是做垂直線,要運用勾谷定理,畫一條長度是3的倍數的線段,再用粉線分別量取5的倍數和4的倍數的長度的線段以其中一點為圓心分別畫弧,其交點與圓心連接,這樣垂直線就出來了。還有開口的位置
5:直角三通管展開圖
這是將兩個垂直相交的管子展開到圖紙上的圖樣,將兩管相交處的相慣線的輪廓展開在圖紙上,在用這個圖樣做一個樣板,用來在管材上放樣,將相慣線畫在管材上,然后在按照這個形狀進行加工。
6:等徑60度斜交管展開圖
這個圖的畫圖方法與等徑正交管展開圖的方法是一樣的,只不過是角度變了,展開圖的輔助圓弧的半徑變了,變成了一個大圓一個小圓。其他的方法都是一樣的,大圓弧金額小圓弧都是三等分然后連結取交點。在把每個交點連結起來就是等徑60度斜交管的展開圖了。
7:等徑直角三通管展開圖
這個圖看上去挺復雜的,其實道理很簡單,它就是等徑正交管的三個支管相交在一起,展開圖也就只畫一個支管的展開圖就行了。
8:蝦殼管展開圖
剛看到這個圖挺難,感覺無從下手,但是老師講解過了,也就簡單了,它大致分成三部分,拐角處是主要的部分,將它展開了就行了。
。ǘ簩嵅
開始實操了心理難免有些小興奮,終于要動手干了!
1:首先做的是等徑正交管,我們要練習配合,所以是用硬塑料管來練習,每人有兩根管,一根主管一根支管。首先要把畫圖時候做的樣板拿出來套在管系上把相慣線畫出來,然后開始鋸割,由于以前有過鉗工實訓課,鋸割很順利的結束了,接下來就是配合了。配合的時候要保證兩個圓管的中心線相交,還要保證垂直度,最主要的是保證配合質量,最大允許誤差1mm,反反復復的修了大半天,最終算是勉強合格了。
2:等徑60度斜交管
斜交管的難度比正交管難多了,它的兩個相慣面并不是對稱的,兩邊的接觸面不一樣大,而且角度是60度,很難保持。但是做工方法與正交管大同小異,基本操作方法是一樣的。有思路了,活就好干了。一樣的鋸割、配合,到了配合的時候問題就來了,它不像正交管那樣好配合了。兩個相慣面總是配合不好,間隙很大,而且中心線也對不準,就連角度也有偏差,弄了好長時間還是不行,總是顧東落西的,角度對了配合不嚴,配合嚴了角度又偏了。后來老師交給我一個竅門,支管和主管的四個相慣面都是平面,把它們都做成平面在配合就好配合多了。我這才恍然大悟。我把半圓尺放在相慣面來測量平面,還真是差了很多,于是開始修正,把凸出來的地方銼下去然后一點一點的找平修正,再配合再找平,還要經?纯唇嵌仁遣皇峭崃,就這樣一點一點配和越來越好了,最后當四個相慣面都成平面時我再一配合,還真是神奇,竟然配合的非常嚴密,角度也差不多了,再經過稍微的修正就合格了,還真是應了老師那句話,竅門滿地跑,看你找不找!
專業實習報告 篇7
實習目的:
生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節,是理論聯系實際的現場學習,是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟,是培養工業工程專業人才的主要手段。通過生產實習要求學生:
1.了解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;
2.了解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等,獲得生產現場的實際知識;
3.加強理論和實踐的聯系,學習分析和解決生產實際問題的方法,培養自學和學生獲取知識的能力,為專業課程學習打下良好基礎;
4.通過深入生產現場,學習工人階級的優秀品質和先進思想,提高學習的自覺性,做到德、智、體、全面發展。
湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目—生產實習。到目前為止,我們已經進行了三項實習,分別是:認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以后涉及的方向有一個基本的了解,屬于啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的,但是技術性較強的生產項目,它的目的是為了讓我們了解生產加工過程的實際情況。而這次“生產實習”是讓我們深入到工廠、企業中去,目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲,生產過程中工廠的實際運作情況,企業中各部門的運轉情況,部門間的關系,以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況,增加我們的實踐經驗,強化我們的專業意識,理論與實際結合,增強我們學習的熱情與士氣。
生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識:
實習安排:
實習時間跨度兩個星期(5月21日—6月3日),實習安排如下:
日期地點及內容日期地點及內容
5月21日實習動員5月28日專家物流講座
5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠
5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實習報告撰寫及周末休息
5月25日——5月27日實習日記及周末休息
相關準備知識:
工業工程 (IE)的目標:是使生產系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計:對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制:研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法:網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術:包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作,核心是為了到達規定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法,現代質量管理-保證,生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM?煽啃约夹g是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統:它是為企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統,是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成,數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統:IE的基礎和組成部分,包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等
企業資源計劃(Enterprise Resource Planning,ERP):是一種科學管理思想的計算機實現,起源于20世紀60年代初,經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代,面向企業所有資源管理的思想開始提出,MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理,并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業現有流程,而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議,并可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
具體參觀實習內容:
時間:20xx-05-21 地點:湖工南院3教101 天氣:晴
期待已久的生產實習環節終于來到了,我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩周的實習內容做了簡要的介紹,教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學們認真記錄并承諾遵守實習要求,積極認真的投入到實習環節中來。
時間:20xx-05-22 地點:株洲齒輪有限責任公司 天氣:晴
實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司,一早我們包車集體到達株洲,在前校友(現株齒精益生產部主任)的細致安排下,在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司,二零零二年十二月二十二日注冊成立,是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從制坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制,齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全,關鍵工序采用數控機床、加工中心、組合機床,熱處理全部采用計算機控制,以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內領先地位。一流的產品質量,優良的企業信譽,使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點,是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。
公司秉承“持續創造高于競爭對手的市場價值”的經營理念,致力于成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的OEM配套基地,成為國內先進的轎車變速器制造企業,并決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨,立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹,他說:“株齒公司能取得今天的成績,是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作,共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭,事在人為;堅定執行,天道酬勤!币约胺钚小盀槭袌鰟撛靸r值,為員工創造價值,為股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新并積極引進國外先進的設備技術,融為己用,堅持發展強勢拳頭項目,并在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全,與湖南大學、中南大學進行技術掛靠,邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理,具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力,也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后,我對株洲齒輪場有了比較好的印象,感覺這是一個積極向上的企業,它有著很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。由于精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段,存在許多尚需改進的地方,他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識,用專業眼光來提出問題并給出解決問題的方案,進行現場工作分析,并填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是制造業企業謀求利益最大化必需采用的生產方式,在國外已有多年的發展歷史,并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業企業成功運用發展。面對近幾年汽車齒輪行業的毛利率持續走低和汽車市場對廠家的開發能力和交付能力要求越來越高等市場壓力,公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應能力,精益生產是解決上述難題的唯一工具。因此,株齒公司于20xx年9月導入精益生產,并取得了令人注目的成績。株齒根據企業自身情況,講推廣改進過程分為了四個階段:
第一階段:導入期(20xx年9月—12月),在這個時期中,公司成立了精益生產推進部,舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓,利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具,成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。
第二階段:試行期(20xx年1月—月),在這個時期中,按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備布局,增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具,橋齒輪分廠生產制造周期縮短了48%,萬元產值在制品占用額度下降47%,人均效率提高30%。
第三階段:推廣期(20xx年11月—06年3月),在第二階段成功經驗的基礎上在全公司范圍內推廣精益生產,完成了變速器分廠、特種傳動事業部VOLVO生產線的設備布局和搬遷。
第四階段:改善和提高期(20xx年3月至今),在這個階段中,公司全面推行5S、TPM、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用,推行持續改善活動,人月均提案超過1條,參與率達95%,大大提高了公司的生產能力和現場活力,變速器分廠在制品下降36%,生產周期由8.95天縮短到5.7天,同時,通過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%,產能提高了10%,在轎車變速器事業部利用JIT、看板拉動使機加工生產生產周期由14.4天縮短到6.7天,裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。
總之,公司通過兩年多對精益生產的摸索和實踐取得了較大的成績,06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億,增長速度占同行業第一。公司堅信只要充分利用好精益生產工具,堅持持續改善活動,就一定能夠不斷地消除浪費、創造價值,實現07年銷售收入7億的經營目標。”
下午我們參觀了生產線現場,首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現場油料,潤滑劑擺放井然有序,這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續改善”的管理政策,也取得了驕人的成績。例如:奔馳橋貫通加工方式改進、6T53的后蓋的改進、10T37雙聯齒鉆孔工藝的改進等等,都很大程度上節約了原材料,縮短了加工時間,降低了產品的廢品率,從而提高了生產力。生產現場照片如下:
公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就,但是精益生產的全面實施
不是短時間內能成功的,不是一蹙而就的,而是要長期的堅持,嚴格執行,以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此,現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。不合理的地方或工序段,如下表:
《問題發現與解決方案表》
序號發生地存在問題解決方案
1工件打記處堆放打記好的工件的載物臺過低增加了工人取放的疲勞強度適當的提高載物臺的高度
2機床加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專用的工位器具,便于搬運及清點數量
3聯合廠房包裝區方形工作臺不利于工人包裝產品換成長方形的工作臺效率會提高
4變速器裝配工段廠房光線昏暗建議增加光照,并合理安裝光源的高度
5變速器裝配工段裝配線上工件等待時間較長細化裝配工序,合理分配工人承擔的工序
時間:20xx-05-23 地點:湖南江麓機械集團有限公司 天氣:晴
湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業集團公司所屬大型一類企業,國家一級理化計量單位,中國機械制造業100強企業,湖南省高新企業,國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨干企業,始建于1958年,其前身為創建于19世紀的漢陽兵工廠。公司于1997年通過ISO9001國際質量體系認證,20xx年通過新版質量體系認證。公司占地面積180多萬平方米,現有注冊員工7000多人,總資產18.4億元,擁有雙機床柔性制造系統、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數控龍門鏜銑床、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多臺(套),其中高精尖設備600余臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合制造能力。隨著公司ERP信息工程的導入,三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發率先實現了信息化。公司下設11個分廠和直屬車間,擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。
今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現場參觀實習,受到了公司人員的熱情招待,我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習,學生綜合素質和動手能力得到了企業領導的肯定,這是我們引以為豪的。
生產車間主任帶領我們到現場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環保型金沙維地型壓路機,采用輪帶做車底,這樣很是適合于草地,沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機,是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠,生產線全面實行數控自動化機床,生產現場物料堆放,搬運合理。這與公司正在實行的從細微處著手,加強生產管理,創“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。
在現場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心,深刻的體會到了管理信息系統在企業制定生產計劃及JIT生產中的重要作用。企業與原材料供應商、下游銷售代理商之間的信息溝通直接影響企業正常的作業生產。我認為管理信息系統是一門實用性很強的課程,在今后的專業學習中應該多加學習,多加實踐。
時間:20xx-05-24 地點:步步高物流配送中心 天氣:小雨
步步高物流配送中心是隸屬于步步高連鎖超市的一個物流中心。步步高超市發跡于湖南省湘潭市,湘潭的經濟繁榮程度及人民消費意識與省會長沙有較大的差距。但是,步步高卻創造了比長沙許多本地超市更加驕人的成績。早在20xx年,“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業”,排名第56位,成為湖南省唯一入圍企業,同時還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。
當連鎖發展到一定規模的時候,吞并與擴張顯得尤為平常。怎么能消除地方時間距離差異,保證每一家門店的及時保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷售情況,成為阻礙其發展的一個瓶頸。物流配送中心、信息管理系統就是解決這一瓶頸的很好方式,這也會是連鎖企業保持競爭優勢的重要法碼。1999年,“步步高”將采購部、商管部、電腦部、行銷公司合并建立了一個20xx平方米的物流配送中心,年商品配送能力達到10億元。 在商品的采購方式和供應高的選擇上,“步步高”盡可能采用直接渠道而嚴格控制間接渠道,以降低采購成本。
步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開始啟用。主體倉庫現為一期工程,接下來幾年內依次完成第2期工程:冷凍倉庫。第3期工程:車庫,F在正在使用的主體倉庫只要負責長株潭地區所有步步高門面的商品配送,2、3期工程建成后將作為第三方物流來使用。
主體倉庫分為三部分。1.直通月臺(越庫區):供應商提供的商品通過驗收后直接配送到各銷售門店。好處是,配送時間短,周轉快。2.收貨月臺:對供應商的商品進行檢驗入庫。3.退貨月臺:退掉過期和不合格的商品。倉庫內又分為很多貨物存放區。
超市配送作業的流程基本上是這樣一種運動過程:進貨→存儲→分揀→配貨、配裝→送貨。
◎進貨作業
進貨亦即組織貨源。其方式有兩種:
(1)采購、訂貨或購貨(表現為超市采購中心向供應商訂購貨物,由后者供貨)。
(2)集貨或接貨(表現為超市收集貨物,或者接收用戶所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬于超市,后者的貨物所有權屬于用戶。
◎儲存作業
儲存即按用戶提出的要求并依據配送計劃將購到或收集到的各種貨物進行檢驗,然后分門別類地儲存在相應的設施或場所中,以備揀選或配貨。儲存作業一般都包括這樣的幾道程序:運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。存儲作業依產品性質、形狀不同而形式各異。為了提高儲存的作業效率及使儲存環節合理化,目前,步步高超市采用了先進的儲存技術和儲存設備。例如,采用“先進先出”的儲存方式進行作業,利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統以及智能化倉庫等儲存商品。
◎ 分揀配貨作業
分揀和配貨是同一個工藝流程中的兩項有著緊密關系的經濟活動。有時,這兩項活動是同時進行和同時完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進行分揀、配貨作業時,少數場合是以手工方式進行操作的,更多的場合是采用機械化或半機械化方式進行操作的。步步高配送中心采用RF手持終端機對入庫的商品進行表單識別、認證管理。RF手持終端機是于倉庫的信息管理系統連接在一起的,手持終端機采集到的信息都傳輸到配送中心的電腦系統中。配送中心還建立了先進人性的自動補貨系統和定貨系統。自動補貨系統:所有門店的商品都設有商品庫存安全系數,當電腦發現某種商品低于安全系數,那么電腦就會向配送中心發出補貨請求。定貨系統:根據倉儲中心的商品庫存量來定貨和采購。(供應商對倉儲中心的商品設置最低安全系數,當倉儲中心的商品低于安全系數時那么供應商電腦系統將向配送中心發送采購信息。)
◎送貨作業
在送貨流程中,包括這樣幾項活動:搬運,配裝,運輸和交貨。其作業程序如下作業:配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結,故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以外,還必須及時進行貨款(或費用)結算。在送貨這道工序中,運輸是一項主要的經濟活動。據此,在進行送貨作業時,選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具,對于提高送貨質量至關重要。就前者而言,應選擇直線運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積,合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進行作業。
先假設步步高貨物(物料)供應商為整個現將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環節,物流中心起到倉庫與配送作用,其與步步高門店三者之間的供應鏈流程繪制如下圖:
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由上兩圖可見,一個成功的超市運作必須要有合理的物流、信息流、資金流,三流和一,協調運作,形成穩定的供應鏈,才能創作出更大的經濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功,相信在此良好的基礎上,它們會越做越強,收益會越來越豐厚的。
時間:20xx-05-28 地點:學校圖書館二樓報告廳 天氣 :晴
在IE工作的工作中,經常會有不少改善的項目.小至一個工作站的改善,大至ERP系統的改善.這中間很少有能單打獨干就能完成的.而且如果不運用“項目”的形式去管理的話,預期的效果和時間往往會打折扣。因此項目管理是我們IE人值得仔細研究的內容。今天的實習在形式上與前三天的實習有點不一樣,中南林業大學交通學院的院長王忠偉博導給我們做了一堂生動形象的關于“制造企業項目管理”的專題講座。
聽完王教授的講座,我對項目管理(Project)的基本體系有了一定的了解。感到Project確實不錯。但要真正把項目管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把項目管理的觀念貫徹到工作中。聽完王教授的報告,結合工業工程專業知識,我對這一問題進行了思考。
相信今后我們每個IE或多或少都會有一些項目。舉例分析,假設有一個新工廠或一個工作環境很差的企業,如何在三個月內使生產線的5S管理提高到一個檔次,這是一個項目。而我們就需要對這個項目進行分析解決。
首先要有項目定義和組織,在何時何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰斗力的團隊定義項目的參數。然后進行項目規劃,用WBS分解工作任務:1)成立5S推進組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進計劃和實施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 局部推行5S,建立樣板區 6)全面推行5S 7)進行評比檢查和評估,給每項任務制定初步的進程和分配資源,然后進行精練估算和優化權衡以及必要的風險評估,再交由管理層來生效項目計劃。接著進行項目的跟蹤和管理,收集5S的執行情況,分析變動情況采取相應措施,全程監控實施情況,這樣才能結束項目.可以想象一下,如果這些缺少這些過程,會造成什么后果?要么,不能按計劃完成;要么, 結果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產。項目管理已形成比較成熟的模型如下:
第五個層次
持續改進
第四個層次
基準比較
第三個層次
單方法
第二個層次
通用過程
第一個層次
通用術語
基本知識
過程定義
過程控制
過程改進
聽完王教授的報告并對一簡單案例進行了分析,讓我對“項目”、“項目管理”
的定義和理念有了更好的認識。以項目為單位的基本管理思想已經成為企業日常
生產作業中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!
時間:20xx-05-29 地點:湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 :晴
今天我們懷著激動的心情,參觀了又一個振奮人心的著名企業——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。
1970年,湖南江濱機器廠在湖南湘西成立;1990年遷于現址,20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年,江濱開始生產發動機活塞、齒輪和機油泵,F有規模:資產4.1億元,現代化高精數控設備1000余臺套,年產中高檔發動機活塞380萬只,員工總數1200人。質量體系:通過ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境到天安門閱兵的發動機的要求.
近幾年來,該公司堅持以建立現代企業制度為導向,以提升企業經濟效益為中心,不斷深化企業改革,堅持在競爭中選拔人,用事業留住人,以待遇吸引人,涌現出了一大批優秀人才。這些人才為企業自主創新作出了積極的貢獻。裝備公司3名工程技術人員自行研制出快速“陽極氧化裝置”、“半自動化活塞澆鑄機”,解決了生產瓶頸問題,減輕了工人的勞動強度,使活塞陽極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只,大大降低了生產成本,滿足了企業產品上規模的需要。體現了精益生產及技術改進的良好意識。
公司主要生產由三個分廠來承擔。機加工一廠,主要對毛胚制造廠的工件進行粗加工。機加工二廠,擁有三條康明斯生產線,主要是進行工件的半精加工.機加工三廠。擁有全自動化的數控機床的斯太爾生產線,公司嚴管理推行"6δ"質量管理體系,同時企業內部實行人性化管理。但是,工廠的生產改造還跟不上生產的要求,生產管理方仍存在很多問題。例如:物料搬運采用手推車運輸;工人拿工件都要彎身.雖然采用了先進的數控加工生產線,但有很多地方不合理,搬運工具落后,搬運方式原始,現場工件堆放不合理,企業內部物流混亂等等,有待進一步改善。
時間:20xx-05-30 地點:湘鋼洪盛物流公司 天氣 :晴
湖南湘潭鋼鐵公司在短短幾年時間內,鋼產量從幾十噸提高到三百萬噸,即將完成500萬噸鋼擴建工程,物流運輸越來越成為制約湘鋼發展的“瓶頸”,因此對于湘鋼運輸模式的優化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。
今天我們參觀的正是湘鋼物流公司——洪盛物流,一只為湘鋼發展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。
物流貫穿企業生產和經營的全過程,物流合理化被稱為是“企業腳下的金礦”、“企業的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產值,700萬營業稅。今年目標1.8—2億元,1000萬營業稅。在企業不斷發展的過程中,出現了一下問題:
1.運輸管理混亂:
隨著企業規模的擴大與企業外部環境的變化,決定著過去的物流管理模式不能適應現代企業集約化生產方式。此外,湘鋼物流管理涉及的部門多而散,缺乏一個綜合的協調部門,各部門都容易偏重本部門利益,條塊分割。
2.鐵路運輸存在的問題:
鐵路運輸中存在的問題主要有如下幾個方面:(1)受湘潭東站運力的制約;隨著市場經濟的發展,湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加,20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長57.2%,但湘潭東站近幾年的運能卻沒有得到相應的擴張,20xx年的運量已經接近滿負荷水平,因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專用線路出廠方向的坡度較大,使重車的掛出只能達到13車/列。同時,湘潭東站的機車老化,需要更新換代。(3)運輸調度,管理及裝卸、檢測等運行方式不適應當前要求,應予以調整。(4)車皮計劃緊張,尤其是春節等法定長假期間,運輸更緊張,導致發出計劃無法按時兌現。
3.水路運輸存在的問題:
水路運輸最大的問題在于受季節影響比較大,20xx年枯水期占了四分之一的時間,在枯水季節船舶無法運行,造成鐵路、公路運輸量猛增,運輸成本也隨之猛增。此外,湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。
洪盛公司針對以上問題,運用“物流工程”、“管理經濟學”、“運籌學”等專業知識,進行了一下優化:
1.成立綜合物流管理部門
為了加強運輸管理,可設立一個綜合物流管理部門,可由生產部的運輸科職能擴展為物流綜合管理科,理順各部門物流管理職責,每月制定物流運輸計劃,對企業各種運輸方式進行統一的調配。這樣一來,可以大大減少運輸管理人員,提高管理效率,從而減低管理成本。
2.對各運輸方式進行優化,并合理分配
鐵路、公路與水路作為承擔公司運量的三種方式,需要分別對其進行優化,同時在三者之間還需要進行運量的合理分配,并且根據季節等變化情況進行適當的調節。
湘鋼作為一個大型鋼鐵企業,隨著規模的擴大,其物流運輸能力逐漸成為企業發展的瓶頸。通過對湘鋼現有運輸模式的分析,為企業運輸提出了優化方案。湘鋼500萬噸鋼擴建工程的完成和投產,必將把企業帶入一個全新的發展階段,企業的物流運輸也必將通過內部的優化和外部的整合而呈現嶄新的格局。
工業工程生產實習心得體會
孟子曾經說過:“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能!苯涍^兩周的現場參觀生產實習,使我對現代公司企業的現實生產狀況有了一個直觀的了解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。
本次生產實習,是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的,在此之前,我們應經學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識,F在是大學三年下級了,工業工程專業的學習也很快就要結束。這次實習,讓我們對自己的專業方向有了一定的預計,像精益生產、供應鏈管理、生產管理、ERP應用都是現代制造業企業大力發展的項目,也是我們以后很好的就要方向。這兩周參觀的企業各具特點,并且都有一定的代表性。株齒的精益生產,步步高物流中心的供應鏈管理,江麓集團有限公司的先進制造技術,都是同行業發展的典范。通過現場觀察,我對工業工程專業知識在工廠生產中的應用有了了解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有著較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化,而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響,很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用,就會有很好的效益效果。比如株洲齒輪長的精益生產,它的推廣帶動了企業的發展步伐,步入了一個合理健康的品質循環。
在剩下的一年多專業學習時間里,我決心要認真重點的發展自己的專業知識,并及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業方向,做到有的放矢的學習。當然,工業工程專業作為一個新興的引進學科,國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導,你們頂著烈日,在嘈雜的工廠車間里,依舊不厭其煩的為我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員,你們讓我感到了無比的熱情,實習的成功,離不開你們的支持,謝謝!!
“乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄!保屛覀兏优Φ膶W習,為了自己心中的目標,一步一個腳印,前進、前進、再前進吧!!!
專業實習報告 篇8
一、實習基本情況
實習時間:20xx年9月24日至11月9日
實習地點:南寧市師范學校附屬小學
學;厩闆r:學校地處南寧市北湖南路1號,已有30年歷史,這學期將舉行盛大的30周年校慶。在校生1400多人,教職工56人,是一所校風正、校園美、質量高、辦學效益好的特色學校。學校尤為重視美育,培養學生高尚的審美情趣,每年一次藝術節和校運會讓學生充分展現自己的才能。心育研究則是該校的重點課題。
實習班級及基本情況:五年級4班,男生28人女生23人。這是一個活躍向上、接受能力強、善于發現思考的整體素質較高的班級。班主任潘春華老師和副班主任韋紅艷老師分任語文、數學,她們教學經驗豐富,各具特色,對實習生指導熱心細致、負責到位。
二、實習主要內容
(1)思想和紀律表現情況。認真學習教育實習的有關文件和各項規定,明確教育實習的目的,態度端正,自覺遵守實習的各項規定和實習學校的規章制度,不遲到、不早退、不缺席,積極主動地做好各項工作,服從安排,樹立了良好的大學生形象。
。2)教學工作。實習期間我的教學任務原計劃是,語文2個星期上第三單元,數學一個星期以及副科信息、科學和綜合一個星期共21節課。下到實習班級后,根據指導老師的意見,調整為語文2星期,數學同時上五(3)班和五(4)班4節課,以及副科4節課,包括匯報課的試講及錄像課共28節課。上課前,我能按照實習大綱要求,與同教案同學研討共同備課、試講。廣泛搜集資料,認真鉆研新課程標準和教材,根據已有知識和技能在院內指導老師的指導下精心設計并熟悉教案。教案全部是詳案,書寫規范整齊,環節清晰流暢。多媒體課件精心制作,力求在輔助教學的同時給學生美的熏陶。教具準備充分,對突出教學重難點起到強調作用。教學過程中,遵循教學規律,聯系生活實際,以學生為主體運用啟發式、互動式教學,注意課堂調控和評價,注重挖掘教材的思想性。教學目的明確,重難點突出,方法得當,內容充實,教具使用恰當,板書設計圖文并茂新穎美觀,將所學理論聯系實際教學,并借個自身特長及優勢進行創新。上課結束后,即使找老師和聽課同學評課,認真撰寫教學反思進行總結,并根據指導老師的意見修改整理再次抄寫教案。
。3)班主任工作。課余時間主動向原班主任了解班主任具體職責,掌握班主任工作的基本內容和特點,學習運用教育理論指導班主任工作的科學方法,為人師表,熱愛學生。培養獨立從事班主任工作的能力。與學生談話掌握班級情況,制定班主任工作計劃,對后進生進行個別教育,組織班級間籃球友誼賽,聯系教學內容開展了一次思想性深刻的辯論會并取得實效。
。3)教育調查開展的情況。我的調查報告題目為“關于小學教師課堂語言藝術作用的調查”,主要以觀察法、談話法、文獻法和對比法為主。因此,在聽示范課和原任科目老師上課時,針對教師語言藝術中教師口語、體態語言和板書語言進行了深入細致的觀察、記錄,并將于老師談話的收獲進行系統的整理、分析,并針對實習生如何提高教師語言藝術提出了建議。
。4)實習效果和主要收獲。通過全身心地投入、深入細致地準備、同學的交流互助、指導老師的悉心指導,我的實習以一節數學匯報課順利結束。教學任務超額完成,教學質量顯著提高,與學生建立了良好的友誼,得到指導老師一致好評。為期6個星期的實習讓我直面學生,全面客觀地了解小學日常教學教育,認識到新課改在常規教學中的實施,體會到新時期的小學教師不僅需要“一專多能”,還要具有一定的科學研究能力。
三、實習總結與體會
1、備課。備課時廣泛收集材料,集眾家所長根據實際教學需要設計出符合自身能力和學生實際的教學方法。挖掘教材到位,抓得準,挖得深。對課文的講授除傳達本以之外,還加入自己的理解,引導學生學會多方位、深層次地思考,使課堂更加飽滿富有深度。教學設計詳細規范,既有院內指導老師表格式的教案,也能根據實習學校指導老師的意見撰寫傳統式教案。不管哪種教案都按照規范寫詳案。教學環節清晰,書寫認真整潔?梢钥闯鰬B度十分謹慎認真。教學過程中,教具的使用頻繁,對輔助教學起到實效。教具的準備精心,卡片、圖片、圖畫、小黑板以及課件制作都體現出個人做事細致認真,態度積極。所謂“一分耕耘一份收獲”,每一節課的精心準備鍛煉了備課能力;仡檶嵙暻暗膫湔n與實習結束時的備課,已經沒有那么吃力費神。懂得如何分析課文,如何抓住和突出重難點,如何備學生,如何以教學語言表達意思等。
2、調控。從上學期見習到實習前試講再到實習結束,課堂調控能力進步十分明顯。不僅細心觀察科任老師的方法,虛心請教有經驗的老師,自己也敢于以主人翁的姿態參與到課堂當中,為達到最好的教學效果運用各種手段調控課堂。如在組織學生進行小組合作探究時,學生往往會放松對自己的要求說得不亦樂乎甚至注意力轉移,在匯報時如何迅速吸引學生的注意力是十分關鍵的問題。有的實習生往往只是在講臺上大喊,這種方式效果甚微。我根據學生的習慣,語文課先擊掌3聲吸引一部分學生注意后一手高舉倒數5秒,這時那些已經有反映的學生便會提醒還在講話的學生注意老師的指令,此時老師要及時表揚那些做得好的學生以起到示范性的作用。渴望被老師表揚是學生的心理特點,因此那些還沒集中注意力的學生便會迅速做出讓老師滿意的反應。當學生有反應以后老師要毫不吝嗇地表揚鼓勵,如此一來整個課堂右邊的井然有序并且精神煥發,主動權又回到老師手上。作為課堂的組織者和引導著,我的組織協調能力使我能從容自如地應對課堂生成。在短短的一個多月內有這么大的進步,得益于指導老師的精心指導,也與自身謙虛好學、細心觀察、學習能力強有很大關系。
3、教學。實習的最大任務就是教學。我的課時相對較多,加上要準備匯報課,整個實習期間都有教學任務。但我并沒有因此而放松對自己的要求,無論語文數學還是信息科學,都能順利完成教學任務,教學質量較高。課后也能及時批改作業,對掌握不扎實的后進生進行個別輔導。實習讓我直接接觸到最真實的小學教育,將課本所學的理論和平常的積累運用到教學中。既解開了小學教育神秘高深的面紗,不再是霧里看花水中望月,也清醒地認識到小學教育的復雜性和艱巨性,并非社會上一班人所認為的那樣簡單輕率,而是一項基礎性、理論性和實踐性非常強、注重習慣養成的長期細致的浩大的工程。通過與原科任老師的對比,明確了自身所存在的不足就是經驗的缺乏,許多細節處理不當就是因為不知道怎樣做才最適合學生的學習與發展。教學實踐也反映出自身所存在的缺陷,如聲音沒有穿透力,激情不夠,親和力不強,兒童化不明顯,但是也在有意識地彌補。
4、反思總結。經驗是總結出來的,想要在教學上得到提高就要堅持及時的教學反思。這是院內指導老師反復強調的,也是實習指導老師的經驗之談,更是自身的切身體會。每一節課從不用角度不同標準評價,都會存在缺憾。所以實習生不應該為上課時的缺漏或錯誤而耿耿于懷,而應請教指導老師尋找解決的辦法及時彌補,也為下次出現類似的情況提供經驗。
5、教育。學生是有明顯的個體差異的,因此在教育過程中不應以統一的標準衡量和要求?鬃印耙虿氖┙獭睒闼氐慕逃碚撝两駨V為提倡。如實習班里有一些接受能力比較差的學生,無論怎樣啟發講解都不能接受理解,對于這類學生不能以優等生的標準要求他們。當他們有一點點哪怕只是一分的進步時都應該加以鼓勵。
教育的方式是變化多樣的,最高的境界就是“潤物無聲”。一次,英語實習老師為獎勵學生而在準備下課時向學生分發棒棒糖。結果學生一擁而上,整個場面十分混亂,為此而耽誤了下節課的正常上課。碰巧班主任不在,副班主任非常巧妙地處理了這件事情。她不動聲色地提問學生了解情況,接著讓學生思考這樣的行為對本班有什么影響,最后應該如何彌補自己的行為給班級名譽的損害,最后布置將這件事情寫成作文。將近一節課的教育,沒有一句苛責,沒有一聲嚴厲的質問,更沒有長篇大論的說教。而是拋出問題讓學生自己冷靜地思考自己的過失的性質及影響,并全班共同商討解決的辦法。如此一來,不僅使這件事情得到圓滿解決,也讓學生在反思中得到深刻的教育。
6、匯報課。實習匯報課是對實習生教學水平的認定與展示,能作為6個代表之一我倍感榮幸,也經歷了一次獨特的體驗,收獲了寶貴的經驗。顧名思義,匯報課是全面展示實習成果的一節課,因此指導老師和實習生都十分重視,每一個細節都精碉細琢。數學和語文特點迥異,對于文科生的我無論數學語言和數學思維都比較單薄,上數學匯報課有很大難度,因此這次匯報課對我來說是一次歷練。
首先是重點規范我的數學語言,由于平時上課不注意數學語言的運用,存在的主要問題是:問題指向性不夠明確,語言不夠言簡意賅,教學過程中老師說話比較多、學生的主動思考機會較少。為此,指導老師將我5頁的教案精簡為3頁,并且仔細推敲每一個問題的提問方式以達到最精準的效果。如兒歌導入時,為了盡量節約時間在最短時間內激發學生的興趣,激活學生的思維,第一句話經過反復試講酌修改了好幾次,最后以“大家精神真好,連小青蛙都夸獎你們呢!看到這個畫面,你想起了什么兒歌?”一句簡單的話,既肯定了學生的精神面貌又承上啟下不露聲色地引入新課。這樣的例子比比皆是,無論是講解語、過渡語還是表揚語都精細到每個詞的運用。在反反復復修改、提煉語言的運用過程中,我深深體會到數學語言的簡潔精確,并且尤為強調啟發性與激勵性。這也是為什么指導老師的數學課看似平淡無奇卻能讓最調皮的學生也爭先恐后地發言的奧秘所在了。
其次,強調示范課的意識。示范課不同于常規課,因此在設計時要考慮全面周到。“用字母表示數”是小學階段形象思維向抽象思維過渡的關鍵內容并且容納了3節課的知識點,因此在各個環節的銜接上十分講究。經過多次修改,最終由“尋規律,用字母表示數”、“填表格,用字母表示運算規律”和“猜年齡,用字母表示數量關系”三大新知構成,并以卡片搶答、紙條小練習、手勢判斷、口頭列式和合作探究兒歌規律作為練習,最后以著名科學家愛因斯坦的字母成功公式結束全課。這樣的設計,以輕松活潑的兒歌首尾呼應、聯系舊知和貼近師生實際的形式探索新知及豐富多樣的練習方式讓這節課有別于常規課。此外,要尤為注重對學生有針對性有價值的評價,起到表揚一個鼓動全體以一當十的作用。作為展示課,對老師的形象也有考究,需展示出一個朝氣蓬勃、從容淡定又老練穩重的教師形象。
最后,對數學教學理解深化。在小學數學課程論和教學設計課上學的理論知識已經潛移默化地滲透進入常規課中,而匯報課讓我對這些理念和理論的體會更加真切、理解進一步深化。數學是我的弱項,長此以來對數學的恐懼讓我對數學課避而遠之,而這次實習的教學尤其是準備匯報課的過程則很大程度上地轉變了我的思想。原來數學不再是冰冷枯燥的數字與符號,不再是一成不變的課本里的知識,不再是高深莫測的公式定理,原來數學也可以如此活潑生動,原來數學也是生活。然而,要成為一名優秀的數學老師,不僅要積累更多的知識,還要不斷訓練自己的數學思維、提高數學素養。
這次經歷我切體會到特級教師竇桂梅老師所說的,“我是在公開課成長的”這句話所包含的酸甜苦辣。
以上是對本次實習的自我總結。每個實習生都得到了不同程度的提高,而校方老師對全體實習生則是一致肯定的。帶隊老師十分負責,令實習指導老師欽佩;實習生謙虛好學,整體素質高。但是因為是在學校與實習學校之間往返,也存在著一些遺憾。休息時間不充分,人員精神狀態受到很大影響。缺少集體相處的機會,實習組內組員間團隊合作的精神沒有得到鍛練。實習組內研討時間不多,很多好的資源不能共享。另外,課時安排太滿,副科多,疲于應付,不能非常細致地鉆研本方向的教學。
短短的6個星期的實習已經結束,這段時間的所見所聞、所得所失、所思所感都將成為日后就業的寶貴財富,個人教學水平得到質的提高。我所認識的教育是神圣而細致的,教師是崇高而平凡的。小學教育是一種奠基和習慣養成,小學教師是引導督促的羅盤。教育不是兒戲,教師真不容易!
20xx年十一月十五日
專業實習報告 篇9
流水似箭,轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習,讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。
在學校的時候,我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。
當我們剛來到云南建工鋼結構有限公司時,廠里按排了我們一個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。于是,我們帶著這些初步的培訓之后,終于邁進了我期待已久的實戰中。當我們踏入了廠線后,帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎,亂動設備而造成的殘疾,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確,在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊:“安全第一”的口號,為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
然后,才安排我們上線生產,剛開始上線是我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過,組長及其領導的培訓,對鋼結構的工藝及焊接工藝都了解了。但是,對于我要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在建工鋼構的發展開拓無限的空間。
一。實習目的:
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二。實習任務:
1。較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2。在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3。積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三。實習基本要求:
1。學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2。學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3。必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4。努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5。應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四。實習內容:
(一)安全教育
一。安全教育學習的目的:
二。事故的發生及其預防:
1。事故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2。發生事故的認為因素
1)。管理層因素;
2)、違章:
a。錯誤操作
b。違章操作
c、蠻干
3)。安全責任(素質)差。
三。入廠主要安全注意事項
1。防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4。防止觸電
5。防止機械傷害
6。防止高處墜落
7。防止車輛傷害
8。防止起重機械傷害
9。防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:
顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全教育。
四。實習過程:
1、安全教育
在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記
在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五。其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
六。實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
專業實習報告 篇10
一、見習時間:20xx年1月21日~20xx年1月28日
二、見習單位:++醫院
三、見習科室:針灸推拿科
四、見習過程:
學醫生涯轉眼就過了一年半,這一年多來醫學的學習給了我很大的念想,看到了未來的方向也悟出了一些道理,關于人生和價值。時時在憧憬未來的醫生生涯?勺约阂荒陙硭鶎W的所懂得的醫學知識只不過是冰山一角。剛念了一年半的醫學生在醫院是基本上沒有用武之地的。當然關鍵是“武”的問題,而不是“地”的問題。去醫院社會實踐之前我完全不知道自己能做什么。姑且當做是學習吧,也理應是學習。只是把醫院當成是另樣的學校,學習的內容同樣是醫學知識。一個多月的時間,我實踐著,也學習著。
自己一年來所掌握的相對于醫學知識的海洋來說絕對是冰山一角?墒菫槠谝粋星期的社會實踐讓我深切的感受到這冰山一角的也是重要的。推論開來:每一部分的醫學知識都是至關重要的,重要到一個怎樣的程度呢?與生死相關的事情可以算作是最重要的事情了。而醫學知識的每一點滴都可能與生死相關。生命是可貴的,那么醫學知識便是再重要不過的了。我想到了自己在學校時而馬虎的學習,想到那些馬虎而過的知識將來可能是致命的。一星期的社會實踐讓我明白學醫馬虎不得,懂得醫學知識是嚴謹的。
20xx年1月21號懷著幾分激動幾分忐忑的心情到醫院開始社會實踐。激動是因為可以體驗到如同一直以來自己所憧憬的那般穿著白大褂治病救人的行醫生活。忐忑是因為在醫院,忽略自己所知道的冰山一角的醫學知識,自己毫無用處。不知道自己能做什么,或者能不能做好。醫院是整個縣醫療設施最完善,醫德醫術受廣泛好評的一家私立醫院。院長是一位可敬且親切的叔叔!笆迨濉笔俏页跻姇r腦海中的第一個稱謂,后來我發現我不知道自己該怎樣稱呼才好!笆迨濉憋@然不可,這里是醫院,見習間我得服從管理,也就是說我們并沒有輩分的差別!搬t生”也不好,這是病人對這一行業工作人員的稱謂,自己也是穿白大褂的人。思索間聽到另外的年輕醫生稱院長為“老師”,自己才恍然大悟。也更是加深了自己對醫生這一職業的理解。醫生是學術性很強的一個職業,所謂“活到老學到老”形容醫生就再恰當不過了。醫生除了工作還有不斷地學習,工作中也同樣在學習。于是資歷更老的醫生就是自己的老師也在情理之中了。院長很重視醫學生的培養,同我一番小談后,告訴我:人人都知道學醫苦,但大多數醫學生都還沒有真正深刻地認識到到底是苦到一個怎樣的程度。教育我要更為努力地學習,任何知識細節都要仔仔細細……院長說親自帶我,讓我與他一同在內科住院部上下班的時候,我頗感殊榮,同時內心的忐忑又多了幾分。同時心里還有些忐忑,不知道我將要面對的是何等的困難。盡管在課堂上老師都或多或少地講過一些,可是在真正面對的時候,還是有些不安。
上班第一天我就遇到所謂的小小的醫患糾紛。醫院住院病人打完點滴后未經醫生許可上街后摔傷找醫院麻煩。理由是:醫院點滴導致病人體弱后摔傷。在我們的理解這完全是無理取鬧。作為病人的主治醫生,我不可想象這樣的事情如何能坐下來跟病人家屬好好地講道理?墒强吹皆洪L蔣老師心平氣和的態度,我很震撼。我覺得這才是一個好醫生該有的境界,一種行醫的境界,一種處世的人生境界。于是我醫院見習學到的第一件事是對待病人的態度。
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