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      1. 土木工程實習自我鑒定

        時間:2023-02-05 02:07:30 實習鑒定 我要投稿

        土木工程實習自我鑒定范文(通用16篇)

          自我鑒定是一個人在某個階段的學習和工作生活等表現的一個自我總結,自我鑒定可以使我們鍛煉語言組織能力,因此,讓我們寫一份自我鑒定吧。自我鑒定怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編精心整理的土木工程實習自我鑒定范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        土木工程實習自我鑒定范文(通用16篇)

          土木工程實習自我鑒定 篇1

          去年8月份我加入了中鐵大橋局,先后被安排到漢宜項目部和鸚鵡洲工作,工作整整一年,感覺時間過的很快,在這里的生活很充實,雖然是一年但經歷了很多,轉變了很多,其實人的一生有兩個階段,一個階段是在上學,而另了個階段則是在社會上參加工作,那么去年一年的時間算是兩個階段的一個轉折點,很關鍵的一年,培訓期間領導告誡我們要踏踏實實,這句話給我留下了深刻的印象,在這一年里這句話是我的坐右銘,我努力做好每一件事情,認真的去完成每次的洞內值班,認真的完成自己負責區的工作,在這一年里我用實際行動證明了這句話的真諦所在,一年后的今天這句話變的更為深該,變的刻骨銘心。

          腳塌實地的走過了這一年,要問我到底收獲了多少,我想主要有兩點,一點是適應了這份工作,另一點則是溶入了大橋局的這個團隊。一年的時間里,在領導和同事的指導下,向行業學習知識,向前輩請教經驗,向同事傳授工作技巧,我的工作能力逐步提升并能在工作中擔負重任。

          我們的工程任務龐大,需要無數的物力人力共同完成,一個獨立的力量在工作中不能得到任何施展,所以我們依靠的是團隊依靠的是合作,沒有團隊意識的員工,無論學識有多高、技術有多精、在這里都將無法施展其才能,從一來到這里我就認識到了這一點,我虛心的去學習,刻苦的去工作,積極的參加項目部舉行的'各類活動,熱情的與我的領導同事工人相處,現在我感覺到這個集體已經接納了我,我成為這個大家庭中的一員,也深刻體會到了這個團隊的具大力量和無限溫暖。

          當然,在這一年中也有許多的不足在工作中暴露,包括心態的浮躁,做事偶爾的粗心大意等,但是我可以肯定的說我在努力的逐步的改正,我在不斷的學習不斷的進步。我相信,通過堅持踏踏實實做人認認真真做事這一原則,在這個團隊的不斷幫助鼓舞下,自已能在這里快速的成長,能為這個團隊的發展貢獻自已。

          土木工程實習自我鑒定 篇2

          四年的大學生活即將結束了,回首校園的生活和社會實踐活動,有歡笑,有悲傷,有成功,當然也有失敗,但我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立了正確的'人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識,修養和能力。到此時,再回顧這四年,告訴自己要忘掉這四年的生活,不為過去即將逝去的環境、情誼而憂傷,告訴自己要勇敢地去闖自己的新生活和新世界。

          在學習方面,學習成績并不是最好,我的學習也有一定的選擇,但不管怎么說,在大學學習的過程中還是收獲了很多。首先是我端正了學習態度。

          在我考進大學時,腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來的自己,然而很快我就明白了,大學仍需努力認真的學習?吹街車耐瑢W們拼命的學習,我也打消了初衷,開始大學的學習旅程,只是這個旅程也增加了一些走進社會的成分。我認為學習是學生的職業,這份職業同樣需要有智慧、毅力和恒心。

          土木工程實習自我鑒定 篇3

          在中建七局三公司實習的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發覺了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人!薄

          經過了實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結四點意見和建議。

         。1)實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的.流程如何施工,但是一些細節無法深入。

         。2)實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

         。3)同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

          (4)在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率。

          非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做為了自已提升自身各方面的素養,考慮到自身的實際情況,我填報了中國農業大學校遠程網絡教育的土木工程專業。三年來,我除了認真學習牢固掌握專業知識,還以尋求自身多方面發展為目標進行各式學習的社會實踐。這些都培養了我的責任感和一定的工作能力,每一項任務我會用我積極,學習,奉獻,合作的態度去完成。

          三年的錘煉,筑就了我扎實的對待工作認真負責,善于溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行;在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩定地提升自己的工作能力,堅信在中國農業大學校學習的知識在我的人生定有用武之地。

          土木工程實習自我鑒定 篇4

          通過幾年的學習,本人掌握工程力學、流體力學、巖土力學的基本理論,掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識,掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術。

          具有工程制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力,具有綜合應用各種手段查詢資料、獲取信息的初步能力了解土木工程主要法規,具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。在校學習期間,我熱愛社會主義。自覺遵守國家的法律和學校的紀律。積極參加各種校內黨校活動,向黨組織靠攏,并取得了黨校結業證書。在學校里,我積極參加各種集體活動,并為集體出謀獻策。時刻關心同學,與大家關系融洽。

          在課余生活中,我還堅持培養自己廣泛的興趣愛好,堅持體育鍛煉,使自己始終保持在最佳狀態。為提高自己的社會交往和各方面知識的`運用能力,我積極參加社會實踐。三年中,我加入了青年志愿者、參加了學校黨校培訓,這些經歷,不僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的能力,還提高了我與別人合作與交往的能力。

          我是一個外向型的人,性格開朗活潑,待人處事熱情大方,生活態度端正向上,思想開放積極,能很快接受新鮮事物。我最大的特點是:熱心待人,誠實守信,具有創新和開拓意識,勇于挑戰自我。為人處世上,我堅持嚴于律已,寬以待人,極其融洽。

          天大地大,世界永無盡頭,我知道自己除了理論知識之外,我的經驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書,行萬里路,這些還需我在以后的實踐工作和學習之中不斷提高!我深信機遇定會垂青有準備的人,我憧憬著美好的未來,時刻準備著!

          土木工程實習自我鑒定 篇5

          經學校安排,我應聘到xx公司實習,被安排在一個項目部工地,擔任監理員一職,工作已近5個月了,回首過去,內心不禁感慨萬千。在這些時間里,在工地項目監理部總監、專監和公司領導的幫助下,通過自身的努力,我在各方面都取得了很大的進步,能夠較好地完成自己的本職工作,得到領導的認可。以下是我的自我鑒定。

          項目部總監安排我到施工現場進行監理工作,并安排了土木工程專業知識過硬的工程師教導我。主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地,我積極主動接近業主和與施工單位溝通,認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙,在專業監理工程師的精心指導下,逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求。

          作為一名年輕的監理人員,我熱愛自己的工作,時常熟悉規范、標準圖集、及大量閱讀了本專業相關書籍。遇上不會的`問題虛心請教領導和老師傅。努力加強自身的知識和文化水平,爭取工作早日上一個新臺階,讓自己的工作更加得心應手。

          在今后的工作中我會認真履行自己的崗位職責,要嚴格按國家規范、以設計圖紙為依據實施監理工作。在工作中不斷反省自身不足,加強監理業務學習,不斷提高自身素質,努力做好監理工作,加強對管理理論知識的學習,靈活多變的處理實際問題,認真完成領導交給的各項工作,努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階,真正成為一個合格的監理人員。

          土木工程實習自我鑒定 篇6

          通過八周的土木工程專業畢業實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。以下是我的自我鑒定。

          在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關系。尊重實習指導人的指導和安排。進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的.建筑、結構施工圖,了解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。

          實習期間我整理了很多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。

          在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方的職責等。

          這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習。增強了我踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會,得到很好的鍛煉,明確了我的發展方向。而且也確實讓我更熱愛這個行業,我會努力的提高自己,期待以后在這個行業中有更好的發展。

          土木工程實習自我鑒定 篇7

          在xx公司實習的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。

          通過這次實習。我對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的'過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人!

          經過了實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題。實習時間可以適當增長一點,雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

          可以找個空閑時間,互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率。

          非常感謝xx公司以及學校為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

          土木工程實習自我鑒定 篇8

          這兩周(第11、12周)進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第一天老師布置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師,我感覺壓力特別大,因為我以前也沒學會,好幾次都有事沒去聽老師就講,哎~~~那就大家齊心協力一起努力吧!第一天實習,我們在操場上進行。對于我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測,速度就別提了,一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒,我們說沒有一會兒又問,我們還沒有。真的,我都無地自容了。為什么就是測不出來呢?原來我們的儀器有問題,哎~~~真的是白忙活了。同時呢我就發現組員之間分工不明確,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會,其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下,還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題,確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容,大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,因為我們返工嚴重,其實我們組就返了一次,哈哈。我是說其他組吶!我吶作為組長要監察組員操作是不是正確,如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,(順便提一下,一次我和組員不僅大吵而且還動手了,哇、那場面真實夠激烈。┳詈蟛荒艿贸鼋Y論的就問問其他組的同學,我們班的同學還是挺熱心的.。我吶,特別感動,真的!我們的老殷為了我們兩周沒回家,在辦公室睡覺吶,試問現在還有這樣的老師么?答案是否定的!我覺得我們真的很幸運和幸福,因為我們有這么一位兢兢業業的好老師。我想在以后的生活,他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你!

          實習雖然只有短短的2周時間,可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,而且更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結很優秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

          土木工程實習自我鑒定 篇9

          實習兩周終于結束了,我們從剛開始的欣喜到期間的泄氣,到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多,學到了許多,感受到了很多。工程測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用,把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀,全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程測量任務。短暫的兩周時間,自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作,全得益于老師的悉心教導和同學之間的'相互幫助。這使得我們有了非常大的能力提高。兩周的實習,也親自體驗了作為土木人的艱辛,雖然只是幾天時間,我們連續幾天都是早上六點就起床,中午不休息,也不吃飯。哇……真的太艱辛了!雖然烈日當頭,但是大伙都沒有一點怨言。都配合我的工作,好欣慰!就這樣我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們八個人對彼此的了解也進一步的加深,我們之間的的感情那就不必說了,用我們的方言說就是鐵子哦……

          這次的實習讓我也體會到,作為一個團隊,每個人都應該付出自己努力,即使你在主要環節不能出力,這也沒有關系,雖然有句話叫做,能者多勞,但是作為一個團隊,我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成,同時也要讓每個組員學會怎么去操作。這樣的話,我一點兒也不羨慕其他組比我們快,因為他們是組長一次性操作到底,組員下來啥也不知道,盡是打醬油的哦…所以我覺得團隊里的每個人都應該去學習,應該去實踐,任務完成的同時大家也會操作了。我覺得不管什么時候,我們都應該去主動去拿,而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說的好么,機會總是給予有準備的人,你準備好了嗎?相信你已經準備好了,一個強者會慢慢的成長起來!

          兩周實習的結束,只是一個時期的結束。自己學到的、體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有堅持不懈的努力,你才會收獲自己想要的東西。

          最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告:與其讓社會折磨自己不如讓自己折磨自己。

          土木工程實習自我鑒定 篇10

          20xx年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會,我們土混1、2班的同學在在老殷的帶領下對我們寧夏大學進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人,分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。

          現在,為期兩周的實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季,又加上這些天剛好趕上高溫天氣,烈日當頭,但在實習過程中,同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑,甚至廢寢忘食。白天測數據,晚上加緊描點等。密切合作,互相互學。很認真地進行了測繪工作,并較好地完成了實習任務。

          通過測量實習,也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作,通過在學習工程測量這一門課程的過程中,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;為了盡快盡質的完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種。種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的`能力。首先,是熟悉了水準儀的用途,熟練了水準儀、各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

         。1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。

         。2)提高自身的工程測量水平,掌握正確的方法,規范操作。降低誤差水平。

         。3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值,校正數值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西,但在實習過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。

          刻在木板上的名字未必不朽,刻在石頭上的名字亦未必永垂千古;而刻在我們心靈深處的您的名字,將真正永存!

          土木工程實習自我鑒定 篇11

          一、實習目的

          實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

          土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

          作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

          二、實習內容

          20xx年12月8日早上7點40,我們在南大科技學院南門口集合,集體坐車前往實習的第一站:位于江西省南昌市井岡山大道445號的軍事重地——武警水電第二總隊公寓樓的施工現場。這個工地的建設單位是中國人民武裝警察部隊水電第二總隊南昌基地建設辦公室,施工單位是中國人民警察武警水電第二總隊,監理單位是江西中昌工程咨詢監理有限公司,設計單位是深圳市廣泰建筑設計有限公司,勘察單位是核工業鷹潭工程勘察院南昌一分院。由于人數較多,我們分批進入工地學習。進入工地的第一件事就是必須戴安全帽!因為安全是必須放在第一位的,何況對于我們這群剛剛接觸施工現場的學生。

          據施工現場負責人介紹,這棟住宅屬于框架剪力墻結構,層高為2。9米,共20層。每一層有三戶人家,每一戶100平方米左右。設計抗震烈度為7級。在建樓房外面搭了腳手架,腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼梁上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人,腳手架全部用網布隔離。

          在建樓房的一側就是原來的老房子,因為新建樓房需要挖地下停車庫,就必須對地進行開挖,為了保證老房屋的安全,施工人員在開挖區域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱,用來支撐土壤,防止坍塌,造成安全事故。

          在施工現場我還發現了每層樓都有一個20x 20 mm的預留孔洞,詢問了技術人員才知道這個是當時勘測時留下的,這就是一個坐標點,用來確定房屋的具

          體地理坐標,當然只有一個是不夠的,必須還得有一個,技術員告訴我們另外一個在工地的入口處,就是這兩個坐標確定了整個工地的位置,限制了工地的施工范圍。這兩個點是南昌市規劃局唯一給定的。

          由于該樓房是框架剪力墻結構,承重墻必須現澆,現澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比較大的,處于墻底部的模板要承受巨大的壓力,為了不讓模板被混凝土的巨大壓力撐爆,這就必須用高強螺栓穿過兩邊的模板,螺栓要套上塑料套管,兩邊用高強螺母固定,這樣就能夠保證模板不被破壞。

          從工地出來之后我們又繼續乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學前湖校區邊上的一個在建辦公樓。這棟建筑是框架結構,剛到施工現場我就發現外墻上焊滿了縱橫交錯的鋼龍骨架,我腦子就想起了書本上的外墻裝飾那一節。進入工地我詢問了技術人員之后證實了我的想法是正確的。該棟建筑外墻裝飾是使用干掛法將大理石材質的面板安裝在外墻上,空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以提高采光率。

          在大樓內我發現了有幾根穿過樓板的鐵管,技術人員告訴我說那是用來供暖的,里面通熱水,給每層樓的地暖供熱水用的。對于這種大空間的辦公場所,通風是十分重要的,因此在屋頂的面層上用膨脹螺釘固定了兩根小拇指粗的鋼筋,鋼筋上有螺紋,兩根鋼筋之間有長方形的通風管道,用螺帽固定。

          在這個施工現場我還見到了一個熟悉的物體,那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。但是這個工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊,而是砌一層混凝土砌塊,再砌三層加氣混凝土砌塊,這樣重復地砌成一堵墻。正當我疑惑之時,一旁的技術員又幫我解答了疑問。這是由于加氣混凝土砌塊的強度不夠,需要混凝土砌塊來加強墻體的整體強度,同時這樣交替地使用材料也節省了預算,節約了施工成本。

          從第二站出來之后時針已經悄悄指向了12點,大家的肚子都已經餓了,實在忍受不住饑餓的同學就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們則在工地外的草坪上嬉戲玩耍,等待去前湖南大的后街,品嘗那里的美食。

          午飯過后,大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個工地。這個工地位于玉屏西大街與青嵐大道的交叉路口,F場的技術人員說,這原本是一條主干道與一條縣城道路的交叉路口,這個路口由于路面板設計不合理,路口的建筑物位置不合理,以及公交站臺設置在路口等原因造成交通事故頻發,特別是在交叉路口的南面還有一個加油站。該技術員說,一般路面是由橫向4塊面板組成,也叫四塊板路面,而這條南北走向的主干道上卻由5塊面板組成,這樣就會浪費一塊面板,同時也導致兩邊的機非隔離帶設置在面板上,造成面板使用不合理。所以這條主干道要改造成四塊板路面。對于東西走向的縣道同樣也存在著不少問題,首先就是沒有道路標線,沒有機非隔離帶,這樣導致車輛隨意行駛,

          發生機動車和非機動車、行人搶道的問題,容易導致交通事故。由于道路于較早修建,路面材料是混凝土面板,路面早已開裂,所以這條道路的改造方向是劃標線,重鋪路面。

          另外,通過這個工地的考察后我還知道每塊面板之間必須設置伸縮縫,以免夏天路面凸起,炸裂的現象。當然伸縮縫里面必須填充東西才行,原來的做法是在縫里填充木條,但是由于木條的耐腐蝕性,耐久性較差,使用年限不長。現在的做法是通常在縫里填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時,將乳化瀝青擠出路面,冬天面板遇冷收縮,只需定期補充填充物即可。該技術員還為我們簡單剖析了路面的垂直結構,一般路面由墊層、基層、面層組成。

          面層位于整個路面結構的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產生的`真空吸力的反復作用,同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大,是最直接地反映路面使用性能的層次。因此,與其它層次相比,面層應具有較高的結構強度、剛度和穩定性,并且耐磨、不透水,其表面還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設計車速愈大,對路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層,起主要承重作用,下層則稱底基層,起次要承重作用。

          基層可分兩層鋪筑。底基層材料的強度要求比基層略低些,可充分利用當地材料,以降低工程造價?紤]到擴散應力的需要和施工的方便,基層的寬度應較面眉每側至少寬出δ1(cm),底基層每側比基層至少寬出δ2(cm)。透水性基層、級配粒料基層的寬度宜與路基同寬。

          墊層是介于基層與土基之間的層次,并非所有的路面結構中都需要設置墊層,只有在土基處于不良狀態,如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區的凍脹土基等,才應該設置墊層,以排除路面、路基中滯留的自由水,確保路面結構處于干燥或中濕狀態。墊層的材料不一定很高,但隔溫、隔水性要好,一般以就地取材為原則,選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料,或采用水泥、石灰煤渣穩定的密實墊層。一些發達國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是,如果選用松散顆粒透水性材料作墊層,其下應設置防淤、防污用的反濾層或反濾織物,以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。

          在收獲了許多有關道路知識之后,我們又繼續乘車前往最后一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下,同學們一下車就被這座雄偉壯麗,造型獨特的大橋所吸引。紛紛掏出手機拍照留念。

          英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋,由南昌市城市規劃設計研究總院設計,中鐵施工打造,其設計施工都達到世界超一流水平。主線全長約9.5公里,設計行車速度為每小時60公里,主橋設計為雙向八車道。走近洪都大橋,我的第一感覺是“流暢”。設計人員告訴我們,該橋創意為“和諧”,獨柱雙塔三纜造型,三條大纜曲線優美,根根直立的吊桿仿佛一個個桅桿,映射出贛江上一幅

          “漁舟唱晚”的美妙畫卷,盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上,感受到的是“雄偉”和“壯觀”。橋如其名,紅色斜塔如利劍、如槍桿,又宛如一個飛速發展的方向標,表現南昌突飛猛進之勢,造型動感十足,符合南昌作為世界動感都會的大都市風貌。英雄大橋是獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋,塔身水平傾角79度,獨柱斜塔高約150米,相當于50層樓高。像這種類型、這樣規模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨柱斜塔造型是大橋的亮點。該橋的結構也比較新穎獨特,全橋共布置斜拉索34對。技術人員介紹,英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋,普通大橋的斜拉索多為扇面形,而英雄大橋已經掛好的斜拉索,在空間布局上宛如一個旋轉樓梯,非常有美感。

          要建成這樣一座技術含量超高的大橋所需的資金也是巨大的。英雄大橋工程歷時2年半,實際投資17億元,由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個工程組成。

          該橋在建設上運用了許多高新技術。比如大橋路面的攤鋪,此次攤鋪,施工部門首次大面積采用進口sma馬蹄脂混合材料瀝青進行攤鋪,并采用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青,sma瀝青熱拌溫度要提高10攝氏度以上,且施工時氣溫不得低于10攝氏度。攤鋪完成后,具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍,及降低路面噪音和水霧的優點,它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。

          它的應力技術也是一個特點。主橋為3跨單纜面雙塔自錨式懸索橋,跨徑布置為365米。自錨式懸索橋不同于傳統意義上的懸索橋,傳統意義上的懸索橋經濟跨徑在600米以上,自錨式懸索橋的經濟跨徑為100米至300米,其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上,而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主梁的兩端,大大節約了錨碇及其基礎的造價。此外,它的樁基技術、監控技術以及照明技術也各具特點。

          三、實習總結

          總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

          這次實習也讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

          土木工程實習自我鑒定 篇12

          持續20天的測量實習結束了,在這20天里,我們收獲了很多。

          從拿到儀器的那天起就知道這次的任務不會容易,儀器從量上來說都夠我們背的了,幸虧我們是夢幻般的五人小組。從儀器檢驗、熟悉到真正開始去外面搞外業測量,才知道要把書本上學的知識運用到實際當中去還是很有難度的,在小組成員的相互配合下,第一周之后終于有點上路了。一周的合作讓我們培養出了比較好的默契,漸漸養成了團隊意識。

          第二周的任務是最重的了,尤其是那幾天的天氣,真是把我們曬成了真正的“土木男”了,那幾天既搞外業測量,又把測回來的數據整成圖,基本上是每天工作十幾個小時,這幾天也把以前不會用的南方cass軟件搞懂了點皮毛,至少能把全站儀的數據導出來成圖了。這個周的`外業測量完之后,也把初步的圖給整出來,有點小興奮。兩個周之后,每個小組測量的速度都各有快慢,相互追趕進度,比較快慢的良性循環在我們班漸漸有了氛圍,“醬油哥”便成了我們相互打招呼的方式。給我們有點煩躁的測量帶來點小娛樂。

          后面兩周的外業任務不是很重,但是內業計算把我們弄得有點頭暈,上課的時候做的是題目,現在卻是實際的問題。需要認真、耐心對待。最后一個任務的外業更是如此,那天一直在外面測量,測了很多測回,叫了20天測量實習的里第一次也是唯一一次外賣,真有點自己心中搞土木的味道。

          任務結束后,最后的兩天是整理小組資料和個人資料,拿著一堆的數據,欣慰的覺得我們這20天沒白干。這只是結果,其實過程更是值得我們回味的,全站儀、經緯儀、水準儀、羅盤儀,都學會了基本的操作,對儀器的整平對中更是有了點自己的小方法,盡管還沒達到老師要求的那樣三分鐘搞定。內業計算水平也不再是上課時那樣的低了。長時間連續“作戰”,我們都沒有“打醬油”,都不是“醬油哥”。測量實習累點苦點都是值得的,因為我享受這樣生活!

          作為一個土木的學生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業本事,俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構,我們總能隨處可見,但施工現場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結構?傁脒M去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一齊,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質和本事,為自我事業的成功打下良好的基礎。所以生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會,我們都很珍惜,期望能經過這次實習提高我們的專業知識和素質,為我們以后的工作打下基礎。

          土木工程實習自我鑒定 篇13

          回顧這些天的經歷,我們確實學到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現場實習,能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。這些都使自我對于工程管理的基本情景有了感性的認識,也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。

          當今社會競爭激烈,作為即將畢業入行的新人,我們應當端正自我的態度,給自我作一個好的`定位,不要自恃甚高也不應當妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創造出價值才有所收獲。對人應當熱忱,處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的本事。并且我們還要學會虛心向他人學習,不懂就問,態度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自我不斷發展。

          無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度,土木工程專業更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至會釀成大禍,這種情景也越來越多,工程剛建好就出現各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。

          這短短的實習,讓我大開眼界,也深刻體會到自我的不足,同時也學會了很多實用的東西,也讓我對自我今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距僅有自我親身經歷才能明了,原先的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,可是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生,我們肩負著建設四化的歷史性任務,不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自我所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。所以,我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自我。

          土木工程實習自我鑒定 篇14

          經過兩周的出產實習,感觸深化。在施工技能上,實習操作以理論常識為根底,但又比理論常識更具有靈敏性和可操作性,這需求學好專業常識的一起在作業中活躍思考,靈敏使用,培育自個的思維立異與獨立處理疑問的才干。一起,利用這次實習時機觸摸社會,得到極好的訓練,清晰了在剩余的一年大學日子中應當發展的方向,特別是需求訓練語言溝通與溝通才干,努力學習,結壯作業,活躍面臨每一次應戰。

          出產實習是土木工程專業教學方案中必不可少的實習教學環節,它是所學理論常識與工程實習的一致。在實習進程中,我以技能員的身份深化到修建施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技能室主任的指導下,參與工程施作業業,順暢完成了兩周的實習使命。一起,也為大學畢業后從事工程時刻打下杰出基礎。

          實習對我來說是個既了解又陌生的字眼,由于我十幾年的學生生計也經歷過許多的實習,但這次卻又是那么的異乎尋常。他將全部查驗我各方面的才干:學習、日子、心思、身體、思維等等。就像是一塊試金石,查驗我能否將所學理論常識用到實習中去。聯系到我將來能否順暢的立足于這個充溢應戰的社會,也是我樹立信心的要害所在,所以,我對它的投入也是的!嚴重的一個月的實習日子完畢了,在這半多月里我仍是有不少的收成。實習完畢后有必要好好總結一下。首先,經過兩的實習,經過實習,使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的標準,經過旁站,使我近距離的觀察了全部房子的`締造進程,學到了許多很適用的詳細的施工常識,這些常識往往是我在校園很少觸摸,很少留意的,但又是非常主要根底的常識。

          本工程在施工中選用了較多的新技能、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修選用了輕質陶;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚壘墻比較,具有自重輕、裝置簡潔、強度牢靠等長處,不只使現澆樓板所接受的荷載大大減小,并且加速施工發展,縮短工期,節省本錢。

          在結構柱配筋檢驗進程中,規劃單位在立筋的選用上挑選光圓筋,而施工隊在施工進程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,致使箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因而,施工隊私行將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了本錢。經過活躍思考,我向技能室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋選用2光圓筋和2螺紋筋,施工時穿插對角放置,

          學習是無止境的,經過看到的效果,活躍思考疑問發生的因素以及處理辦法,這么才干在作業中學到更多常識,真實起到理論聯系實習的杰出實習作用,在處理遇到的工程技能題的進程中,增強剖析疑問、處理疑問的才干。

          實習完畢后有必要好好總結一下。首要,經過兩周的實習,經過實習,使我學到了許多實習常識。所謂實習是查驗真理的標準,經過實習,使我近距離的觀察了全部房子的締造進程,學到了許多很適用的詳細的施工常識,這些常識往往是我在校園很少觸摸,很少留意的,但又是非常主要、非常根底的常識。

          在學習實習了許多課表里的詳細施工辦法的一起還對許多詳細施工細節以及辦理進程有了更實在更進一步的了解。

          在施工項目辦理的進程中涉及到的詳細辦理發展及方案的變更以及項目發展方案及評估由于遭到各種攪擾,經常呈現實習發展與方案發展不一致的景象。這種誤差必須采納辦法予以糾正。咱們通常選用對發展方案的履行情況進行跟蹤查看,發現疑問后,及時采納辦法加以處理。

          經過項目經理部的辦理施工發展旬月報,對工程的施工發展及存在的疑問進行了解。由擔任方案的工程師去現場,查看發展方案的實習履行情況,并定時與不定期的參與現場會議,了解工程實習發展情況,一起和諧有關方面的發展聯系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部選用橫道圖比較法對照工程的實際履行情況與方案方針的區別。

          當呈現工程發展呈現大于10天以上的誤差時,咱們通常要剖析誤差的因素,剖析誤差是不是影響到后續作業和總工期,這種剖析是經過期標網絡方案進行的。我們在采納了各種手法處理發展滯后疑問后,通常還要調整作業次序、改動某些作業的邏輯聯系、縮短某些作業的持續時刻等辦法,用工期優化的辦法對原網絡方案進行調整。

          土木工程實習自我鑒定 篇15

          在實習中不只可以學到常識,也可以讓你怎么處理好人際聯系,施工單位是個人員和雜亂的單位,咱們要真摯待人。我剛來到時,遇到許多新的臉龐,由于和他們未了解,所以不敢和他們說太多的話,并且對作業未曾了解,開端覺得不太習慣。后來我漸漸發現,只要真摯待人,謙虛討教搭檔,他們也很樂意和我往來。還教會我一些技能,由此我深感真摯的主要性,在公司里不但要學會怎么干事,并且要學會怎么做人。正確處理搭檔之間的聯系是非常主要的,它會聯系到你能否展開工作。顧影自憐并不能闡明你有個性,過于狷介是很難融入大集體的。勤學好問。剛來到單位時,我對許多方面都未了解,這就需求我勤學好問。由于經歷關于新人來說是很主要的,不過能學到東西才是最主要的。干事要考究條理。年輕人剛到作業單位時往往會體現煩躁,這是正常的,但不要急于求成,急于體現自個也許會使自個處于晦氣位置。咱們要抱著結壯的情緒來干事,謙虛點往往能得到他人的認同。其實我發覺長輩干事有一點很值得學習的,即是他們干事很考究條理,他們遇到疑問會一步步去處理,而不是慌張失算。多和搭檔溝通。搭檔們都有作業經歷,多和他們溝通,能從中學到不少社會經歷,也可防止走一些彎路。

          嚴重的兩周的實習日子完畢了,在這兩周里我仍是有不少的收成。以上說到的辦理經歷與做法,是我幾年來在聯系常識學習與施工現場作業中得來的。可見要想做好施工發展的有用操控,將會變成一個公司能否占據建造市場的一個要害。

          施工項目是修建施工公司對一個修建商品的施工進程和效果,也即是修建施工公司的出產對象,也許是一個建造項目的施工,也也許是其間的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建造項目或是其間的單項工程,或單位工程的施工使命;二是以公司修建施工公司為辦理主體的;三是使命的.規模是由工程承包合同界定的。施工項目辦理包括以下幾方面內容:一、施工項目的組織機構辦理二、施工項目質量辦理三、施工項目的本錢辦理四、施工項目安全出產與文明施工的辦理,辦理好一項工程需求從各個方面詳細著手操控好各項詳細施工過程。

          兩周的實習盡管短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到校園腳結壯地的努力作業學習,擺正自個的心態,從初涉社會作業的被迫狀況轉變到開端習慣社會的主動狀況,以放松的心情,充沛的精力從頭回到嚴重的學習作業傍邊。

          這次實習讓我深化體會到讀書固然是增加常識開闊眼界的途徑,可是多一些實習,暢徉于實事傍邊,觸摸一下社會的脈息,給自個定個位,也是一種絕好的進步本身歸納本質的挑選。

          這次實習,在社會這個大校園中學習實習常識。這也是我首次真實觸摸社會,感觸社會。

          大學日子是嚴重而又充溢希望的日子,學習的閑暇時老是神往著背起行囊,遠離親人兄弟以及師長護佑,去走真實歸于自個的路?墒钱斣蹅兛偹憧梢韵駝倓傞L滿茸毛的雛鷹般脫離長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會作業這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的崎嶇不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

          很僥幸能觸摸到師傅來帶我,給了我作業上的知道和協助,在實習中使自個可以充沛的將所學的理論與實習聯系起來,清晰了自個今后的發展方向,盡管在實習的開端進程中碰到了比如語言等方面的一些妨礙,可是更使得自個清晰了本身的缺乏努力學習,塌實作業,活躍面臨每一次新的機遇。

          土木工程實習自我鑒定 篇16

          生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

          實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

          首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

          本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

          在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,

          學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

          實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過兩周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

          在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

          在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。

          通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關系。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部采用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。

          當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的'邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。

          在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關系,施工單位是個人員和復雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。勤學好問。

          剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。

          緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的?梢娨胱龊檬┕みM度的有效控制,將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。

          施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建筑施工企業為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容:一、施工項目的組織機構管理二、施工項目質量管理三、施工項目的成本管理四、施工項目安全生產與文明施工的管理,管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。

          兩周的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

          這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

          此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

          大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

          很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今后的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,積極面對每一次新的機遇。

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