土木工程實習日記（通用16篇）
一天的生活不知不覺間結束了，一定會有值得記錄的想法吧，何不趁現在趕緊寫一篇日記。如何把日記做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的土木工程實習日記，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土木工程實習日記 1
7月14日
實習終于開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
7月15日
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章��！
7月16日
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
7月17日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了�？磥砦疫�要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的`線就好看多了。
7月18日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
土木工程實習日記 2
7月20日 星期一
為期四天的認知實習從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽大學的實際，展望了我們專業的前景，給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度，使我認識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴謹的作風和負責的態度，“干土木這行的已經有一只腳踏進了監獄”。
下午，我們開始了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結構廳。
下午2：30我們準時到達實習現場：三峽大學云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036.48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！
然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學的結構廳，看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程，了解到實驗在土木工程中的重要性。
通過今天的實習，我對我們專業又有了一些新的認識。
7月21星期二
今天下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我終于到達了壩區。
首先，我們參觀了五級船閘，正巧碰上第二級船閘在閉門，只見巨大的鋼門緩緩閉合，最后合在一起，并奇怪的是閉合的的形狀不是一字形而是人字形，聽老工程師講解，這樣閉合的目的是為了減少為壓力對門軸的作用，使其閉合式得更加密實，細觀之果然滴水不漏，難怪美國訪問團的專家懷疑此門不是中國制造的。接著我們又驅車來到壩頂，腳下踩著這個混凝土巨物，學過工程材料就會知道，澆注這么一個巨物難度很高，再加上配套的巨型機組，和其他設備，此刻方能真正體味三峽工程為何用“舉世矚目“來形容。壩里是高峽平湖，壩外如萬丈深淵，而我們站在寬厚的壩上，此時心中有一種很美妙的感覺。
接著我們又乘車來到了壩底，令人稱奇的是，江水經過了一百多米的高差，竟絲毫沒有波濤洶涌的脾氣，而是波平浪盡地翻滾流淌著，經老工程師的介紹，這是由于水的熱能的98.6%的被水能機吸收了。而一臺機組每天能造價值六千萬的電能，嘆為觀止！再次仰望大壩，不能不感嘆土木人的智慧與力量，這使我大受鼓舞！
下午5時，驅車回校！
7月22日 星期二
今天以是實習的第三天了，老師是安排上午聽關于道路與橋梁的講座。下午是去參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋。
上午8點半由樊老師和黃老師分別做了道路與橋梁兩個方面的.講座。樊老師給我們大致的介紹了公路的等級的劃分，公路的路基的防護以及路面的構成等方面的知識。黃老師則給我們講述了巖土方向的知識，他以自己豐富的閱歷向我們展示了巖土工程在城市建設中的應用，使我了解到基坑工程的特點和施工方法。
下午兩點我們乘校車去參觀了夷陵長江大橋和宜昌公路大橋，有了之前的講座我們這次不再向以前那樣只是看風景了而是以一個土木工程專業的視角距離的觀察了橋的結構和承重部分。
宜昌公路大橋是一座現代化的懸索橋給我印象最深的是該橋的錨錠，該橋主索分為104個副索，在地下40多米的深處固定在錨錠上，使得橋面的全部受力都作用在錨錠上，而夷陵長江大橋是一斜掛橋與宜昌公路大橋不同的是其橋的全部重力通過斜索集中到三個主橋塔上。這些斜索的角度都是通過精密力學計算設計的。這么雄偉壯麗的工程，其實和我們的力力學專業課有緊密的聯系的。所以平時我一定要把專業學好，為以后打好礎。
下午五點半，我們坐車回來了。
7月23日 星期三
今天，我們的實習安排是在校園內自由見習建筑物，于是我選了我們學校比較典型的建筑三峽大學圖書館進行參觀。
三峽大學的圖書館從外觀上看像一本厚重的書，于20xx年完工，所以看上去就很現代化。盡管平時也經常來圖書館，但今天我更深切的體會到了圖書館的設計的特點。其的特點就面積大，空間跨度大，而透光性很好，即使在圖書室館的中央位置也不會有絲陰暗的感覺，再觀察圖書館的窗戶，發現其高度和大小都設計得很合理。
參觀完后，本次實習就落下了圍幕。但是這次實習讓我學到了很多東西，使我了解到了土木工程專業的前景廣闊，培養了我對我們土木工程專業的興趣，使我在以后的學習中有了方向。
土木工程實習日記 3
2月21日
告別了大學時代的最后的一個長假，我們又來到學校開始我們的畢業設計。第一周的任務主要是參觀實習。
畢業設計實習是土木工程學生經過四年的在校學習之后，在學生進入畢業設計學習環節之前，通過搜集畢業設計資料、學習掌握有關設計規范、聽講座、看錄象、學習計算設計軟件等多種方式，根據畢業設計題目內容的要求有目的地進一步實踐并且驗證所學過的理論知識，加深對道路工程和橋梁工程構造、設計程序與方法、施工組織程序和專業資料檢索等的基本了解，以使學生積累道橋工程規劃、設計、施工、材料、管理等方面的感性認識，掌握道路橋梁工程設計過程的基本要求與實際操作技術，為作好畢業設計奠定良好基礎。培養學生具有工程技術人員基本技能，它對實現培養目標起著重要的作用。
上午的工作主要是聽×老師給我們做畢業實習的動員。通過動員會讓我們了解了畢業實習對我們的重要性和怎樣做好畢業實習和安排。這不僅對我們以后得實習有很大的幫助還讓我們了解了我們今后的畢業設計做的任務。下午張老師對我們講解了怎樣開展我們的畢業設計，并且從道路設計方面展開讓我們了解了畢業設計的具體工作和時間安排。
總之這一天的主要內容是讓我們了解怎樣做好畢業實習以及今后畢業設計工作。
2月22日
今天是實習的第二天，根據實習安排今天是在學校觀看近些年國內、國外對交通的規劃和處理方法。
錄像中主要講了，庫里蒂巴市的公交運輸網、香港長遠運輸策略、香港鐵路發展策略、香港西區隧道施工、北京地鐵系統以及杭州灣跨海大橋。
在這些實例中給我印象最深的是庫里蒂巴市的公交運輸網和北京地鐵系統。現代城市交通的總體目標是以最小的資源和環境代價，安全經濟和高效的運送人與貨物，城市公交系統和地鐵系統在實踐這一目標中有舉足輕重的作用。對于普通公交線網系統效率較為地下，而大容量快速公交和地鐵系統會給城市公共交通的發展帶來新的契機，特別是對于像北京這樣交通擁擠的大城市是非常好的解決方案。城市大容量快速公交擁有自己的專用道路、容量大并且投入相對較小所以發展起來非常迅速。同樣地鐵系統雖然前期投入大，但是不論是在容量還是在速度上都是公交不能比的。所以正兩種交通方式是最適合北京的，同樣也是給我印象最深的。
2月23日
隨著電腦的普及現在的很多種工作都能由軟件來完成，同樣建筑行業也有很多專業的`軟件，今天我們學的就是同望公路造價軟件。
在實際工程中對于軟件的應用時非常重要的。概預算對于我們的畢業設計和以后的實際工作都是非常重要的，今天我們學的同望公路造價軟件也是工程中運用最廣泛的。
同望軟件的工作的基本原理和我悶在課程中學到的基本相同，當我們確定了工程的總量和工程各個項目的概預算定額基本就可以計算出這個工程的概預算總額。所以這款軟件的應用的基本步驟也是這樣。這讓我想起上學期做的概預算課程設計，當時的計算量那么大，但是對于這款軟件來說可能只用幾個小時就能解決掉。所以科技的發展對于建筑行業會帶來很多的便捷，也能提高效率更好的工作。
2月24日
今天的實習項目主要是參觀北京城市規劃展覽館，由于比較早所以也讓我們切實感受到北京的早高峰，不論是地上還是地下的交通都讓人感覺到很擁擠。改善北京交通的現狀不僅與城市交通工具有關還與城市的建設有非常密切的關系。
首先映入眼簾的是一座名為“北京灣”的青銅雕塑。據講解說員介紹，它是按照1：60000的比例真實再現了北京的地理環境特征，雕刻甚至精確到了分界線，長城與鐵路沿線。二層是對北京市區縣的規劃展覽，懸掛與墻上的《北京舊城》則充分反映了1949年這個特殊時期北京城市的整體格局和特征，讓人對北京的認識更為直觀與具體。進入三層后，我們仿佛又回到了那個老北京的年代。通過大量的照片、歷史地圖，漢代的井圈、明清的門墩以及標準的三進四合院等模型，加上講解員生動的介紹，展示了北京從原始聚落到城市出現，進而發展成為統一的多民族國家首都的歷史進程，使我們對北京這座不朽之城的變遷與發展有了更為深刻與系統的了解。四層體影像播放廳，我們欣賞了影片《不朽之城》與《新北京》兩部影片，仿佛坐上了時光機器，穿梭于北京市850年的建都史。
這些都讓我們感受到古都北京的發展與城市的規劃有密切的關系，也對北京交通改善提供了很好的資料和依據。
2月25日
今天是畢業設計實習的最后一天，也是出去最遠的一天，我們來到位于海淀北部的鷲峰。鷲峰的山雄奇險峻峰峰相連，所以山上的山區公路的處理也是非常典型的，時我們也可以學到更多的關于道路設計的只是。
這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區公路還是主要依據地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區對路線工程的影響主要有地形、地質和氣候。對于修建山區公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標高有嚴格的規定。還有我們在路兩側發現很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。
在這一周的實習我們學到怎樣去做好我們的畢業設計，還學會了很多具體的工作，為我們更好的完成畢業設計打好了基礎。
土木工程實習日記 4
7月12日 晴
土木工程測量實習終于開始了，我們很早就集合了。今天的任務主要是實地勘察，理清測量思路與分工。我們測的是生物館以及其向南方向。繞了生物館走了一圈，這么寬敞的地方，從來沒想過要經自己收測繪一翻，但想想還是很興奮，成功以后一定很有成就感。
我們一邊實地勘察，一邊討論整個測量流程，采用先整體后局部的原則，先踏勘選點，我主要負責記錄數據，描繪簡單草圖。僅僅是記錄就遇到了很多難題，既要把數據記下來又要標的明白，要有空間立體思維，在實際中指定一個點就要在圖上標出來，一開始我有些手忙腳亂。有時候轉動方向，在圖上就反應很長時間才標識出來，有時也影響到了小組的測量進度，感覺很郁悶，后來經過同學的幫忙與探討，我熟練了許多，還好并沒記錯數據。
其實今天的測量工作進行的很不容易，因為今天早上兩點半是世界杯決賽，同學們看完就出來測量了，大家都很疲憊，而且一開始還摸不清頭緒，所以，今天主要是實地勘察，分工和選控制點，回來又整理一下數據，今天的工作就完成了。
7月13日多云
今天五點就集合了，因為今天注定是忙碌的一天，為了避免日曬，我們寧愿犧牲睡覺的時間。今天小組的任務主要是測角、量邊。我和幾個人主要從事測邊工作，其他人員測角。測邊也需要一定的技巧，比如遠距離的用水準儀測，短距離的'用鋼卷尺測。
由于生物館周圍地勢高低起伏，地面不是很平整，所以在水準儀整平方面花費了很長時間。在測量當中沒有什么通訊工具的時候125m、250m真的很遠很遠，有的時候指揮起來相當困難。僅僅是想讓立尺的人前后移動都得喊，有的時候還聽不到。特別是有一條邊要穿過主樓門口到前廣場，由于上早課來往的人很多，也給測量工作造成了一定的影響。測完大框邊長，開始量各個草坪邊長，還有草坪與各個建筑物之間的距離。在測量范圍內有大大小小的草坪，還有路燈之間的距離、噴泉長寬、花壇、臺階。真的很多很多工作，還好我們分工明確，而且目標明確，所以測量工作順利完成了。
雖然很忙、很累、很熱、很餓，但看見大家都一樣的承受，一起工作，所以很開心。明天還要起早，加油！
7月14日 晴
雖然前兩天測了很多，以為很熟練了，想的也很周全，但還是忘記了一些測量工作。經過昨晚老師的講解與指點，我們小組發現了一個疏忽之處，由于我們的外圍是一個大的正方形(在圖紙上)，要標坐標，去忘記測量坐標方位角了。
今天早上組長由給我們開了一個小會，然后布置最后一天的測量工作。一開始我跟著測量方位角了，后來就去測草坪燈高線了。這一工作持續了很長時間，因為一直不太明白。由于草坪內有樹，而且圖也比較疏松，不好選點與架立儀器。兩點之間距離太近了，就已花費很長時間，工作效率不高；兩點之間距離太遠了。有不好描繪等高線。真的花了很長時間討論，后來我們按照老師規定的距離測的。當時等高線不知道具體怎么畫。雖然老師在上課時講了，但是我們都沒太在意，沒想到會畫。所以后悔莫及，今天又查的資料，又問的同學，還好弄明白了。
今天是最后一天外業工作了，所以晚上回來又整理了一下三天來的資料，以便明天分工與做表、畫圖。數據很繁瑣，還好記錄的也都很明了。期待著明天的室內計算工作，因為不用起大早了。
7月15日 晴
今天就室內作業了，今天又兩個任務，一個是計算、畫表。另一個是整理草圖。我負責計算畫表。由于表比較多，而且計算要求準確，所以，一個表至少得兩個人算兩遍。
我一共算了三個表，有距離測量表、水平角測量表、還有導線測量表。由于導線測量表是考試涉及到的題，記得那時候都沒算對。所以這次我算的非常認真，最后我們兩個人算得數據一致，很開心。在計算中我還發現了幾個粗差數據，可能是由于當時測量人員讀數錯誤或者是數據記錯了，所以產生了粗差。在這里我們都經過多次檢核，依依排除。
通過算表，我挺有感觸的。有的時候對于一個數據出錯就要害的幾個人算幾遍，才能發現與剔除。所以在測量時真需要認真、嚴謹。以免出現不必要的麻煩。今天由于工作量比較大，所以還剩了幾個表，打算明天由男生算，明天主要任務是畫最后的大圖，堅持吧！
7月16日 晴
今天一大早起來我們就開始分工畫大圖了，昨天剩下的別的工作都由男生去做。最后一個艱巨的任務了。由于我們沒學過畫圖，對一些細節或小的東西不知道怎么體現在圖上，所以一開始工作進展的很慢。但是還好，我們認識園林專業的同學，向她們請教了一翻。
我們畫的地形圖比例尺采用1/500的，實地量距只需取到5cm，一位若量的在精細，在圖上也無法表示出來。比起畫大圖，對我來說地物、地貌符號和表示更有學問。既要簡單明了，又要使人看懂。更重要的是要符合標準，所以我又仔細的看了幾遍書，再加上與同學探討才明白。終于我們經過了整整一天的努力，大家分別把各自的分工完成了，一幅大圖呈現在我們面前，很有成就感。
這五天的實習讓我學到了很多，就像老師說的，一開始你可能什么都不懂，但你親自去測量、計算、去實踐了，你就會發現許多問題。當問題一個個的解決，自己的思路也就漸漸成熟了。
這個實習時我懂得一個道理，沒有不會做的工作，只有遇不到的問題。很開心，實習順利完成了，明天就可以回家了。
土木工程實習日記 5
9：00召開了這周例會，今天施工單位、建設單位的人都到齊了，總監通知了一件非常重要的事——省建設廳要來工地檢查，各方人員都要全力以赴迎接檢查。
會上總監主要是針對昨天的安全檢查進行了通報，提到各班組及分管人員做好自己的本職工作，以迎接省、市領導檢查。抓緊時間完備齊全各項資料，在平日資料整理過程中，施工方資料、報審表等不全，造成了一些脫節，致使效率下降。另外在電纜拖地、標識牌規范、防水防腐措施上都提出了監理方的修改意見。
施工單位考慮到質量檢查、天氣原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工進度，提高生產，追趕工期。關于進入基坑的安全通道問題，希望和甲方商討，放在哪個位置更好。老生常談地提及了工人的上崗證、“雙卡、工人工資發放記錄、考勤情況等問題，要盡快弄好。并保證配合監理方工作把質量標準化的實施方案盡快上報，做好迎檢的準備。
建設單位代表提出了自己的一些意見，認為現場要規范施工、文明施工、安全施工，現場安全、質量、資料、進度等各項工作要盡快做好，以迎接檢查。而且也提出會完善相關圖紙的準備，配合下周的檢查工作。
下午項目部進行資料的整理和審核，把時間日期對不上的資料進行修改。檔案中缺少的部分進行統計，并和施工方資料員進行溝通，派人去質監站報審材料。我還制作了檔案盒里的目錄，了解了檔案的具體內容和分類。
8月1日 晴
本想著早些兒開始實習然后早些兒結束，可真沒想到找個實習單位都那么的難，太遠的不想去、太近的又不很對口，于是連續找了三天依然找了一個不很對口的建筑單位，學巖土的找了個蓋房子的地方去實習，也認了，畢竟是實習、畢竟是提前體驗工地生活，在哪兒都一樣，只要有所學就可以了。
與單位談好后也不讓我回去準備準備直接就直接上崗，始料未及啊，還好項目經理不錯，給我找了個“師傅”，他叫高廣州，46、47號樓樓號長，后來我就喊他“州哥”了，嘿嘿，還挺親切。州哥帶我到倉庫領了安全帽后我們便大致在工地上(46、47號樓各樓層及周邊)看了看，稍稍了解了一下工作范圍，之后就是適應性的在工地上看看工人們的施工，實習的第一天就在新鮮的氛圍中結束了。
8月2日 多云
按照約定，我是8：30到崗的，從學校到工地也就十分鐘的車程(自行車)，8點起床、吃飯，之后準時到崗。漫長的假期過后第一次在早上起床、騎車去做有意義的事情，那種心情想必大家都懂的。由于施工已是后期，什么放線了、地基處理了統統沒有被我看見，唉，小悲劇一下！
見到州哥，他說，“今天你就看看面磚吧，注意所貼面磚的平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求。”在他詳細的給我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全后，我奔赴在了施工現場，整個六層24戶型的樓房原來砌面磚的也就四個人，在工人們的手下，打線、砌磚、抹縫一切都是那么的熟悉與簡單。
真想動手試試，可又一想，不在其職、不謀其政，再說還是個實習生，別給工程添麻煩，于是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并記下方位，之余，什么也沒有做。
8月3日 多云
淡去了些許新鮮與好奇，繼續到單位實習。前兩天的轉、看，到今天終于演化到了實踐，不過不是砌面磚了，是玩兒尺子，嘿嘿，量窗洞尺寸。
到項目部拿到樓房圖紙、領一把鋼尺、鉆進正在施工的樓層，一個感覺，迷失方向，跟裝修好了的房子完全不一個樣，不能說是客、臥、廚、衛，只能說是一塊一塊兒的空間，從主、次、副臥量到客廳再到廚房、衛生間，三轉二不轉的，我了去，暈，根本就不知道哪個方向是北了……
再說說量窗洞吧，才郁悶了，那么大的窗子就一把鋼尺還那么軟，怎么就能量得出尺寸呢，各種嘗試之后才發現，那鋼尺不軟不硬足以量得出窗洞尺寸，呵呵，各種喜悅啊，看看，沒實踐多可怕。
還沒開始高興，問題就又來了，量了四、五個窗洞怎么就沒有一個尺寸在誤差范圍以內呢！？各種悲劇啊，打電話給州哥后才知道，原來量錯地方了，窗臺自外向內的剖面依次是斜面、平面、臺階，應該從臺階下的那個平面開始量，也就是從內側量出的尺寸要再加上10公分。
8月4日 小雨
下雨啦，猶豫了，還去實習嘛？
捉摸了會兒，還是去吧，畢竟是后期工程，施工都在房子內估計也不會受到什么影響。到工程項目部一瞧，大家都在聊天，我的加入，話題就不一樣了，之前大家應該在聊進修之類的問題，由于我的到來，話題就變成了我的就業相關問題了，畢竟是長者，說的話句句在理，受益匪淺對我來說那是必然。
聊了會兒天，州哥說，這是我們單位的施工安全管理制度，本來你來的那天就應該看看的，考慮到你們在學校經常學習理論的有點枯燥就讓你先到工地上了，趁今天下雨看看，現在沒用說不定將來畢業會用得上。于是乎，余下的功夫就又埋頭管理制度的條文里了。
7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準)，尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。
抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求，下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響，要有一人進行日�；优潘缬龅酱笥甑那闆r，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工。例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲�，F象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
1月7日 星期三 晴
今天準時的來到辦公室，漸漸地對于這個地方熟悉起來了，拿出圖紙看了一會，總感覺乏味，梁工看出了我的心思，便問我，感覺如何，是不是想去現場走走了。我如實的回答了。梁工便跟我說，無論做什么都要先會看圖紙，這很重要，再學會圖紙與現場聯系起來。接著還耐心的跟我說了去現場要注意的安全知識，說完讓我去領了安全帽。此刻心情那個激動啊，都沒感覺到這幾天的寒冷了。
跟著梁工來到現場看到的是工人在搭模板，突然間覺得這些工人都好厲害啊，原本是空曠的一片，慢慢就形成樓板的模型，還很安穩。接著到建好的那棟去看外墻天棚，接下來要學習外墻天棚涂料的面積計算。
今天去現場的感覺根圖紙比起來差很多的感覺，可是拿起圖紙對照似乎又是那么回事。
1月8日 星期四 晴
今天一早來到我的辦公室，整理好要用地資料等梁工的到來，他說好今天要早來教我手算外墻漆面的。上班時間到了，梁工也沖沖忙忙已經從工地下來了，他交代了同辦公室的`唐工教我計算。他有事情忙。唐工用CAD打開要用地圖紙，還耐心的教了我要用到CAD軟件的基礎知識，因為學過，所以還是比較容易上手的。這么多的外墻面該如何計算呢，唐工耐心的一步一步教我計算。
聽完還是覺得模模糊糊的，但是還是實踐更重要，所以我還是自己開始著手算了。要看2張圖紙，一看總平面圖，二看截面圖，三要與現場聯系起來。先看截面圖算出梁的周長再乘上梁的長度，這是最簡單的想法了。仔細看圖紙發現有3根梁并排，中間還有垂直的梁還有柱。發現并不是想的那么簡單的，于是叫上安全員陪我到現場又看了一遍，發現今天看到的比昨天看到的似乎多了點什么。
1月9日 星期五 晴
迎著清晨的陽光來到我的辦公室，做好了一切準備，打開CAD圖，開始了我的計算。A-1軸到A-2軸的工程量計算式，最外L-B梁等于外側的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間梁也是四周的邊長相加的和乘上(它的長度扣除柱的寬度)。內部的還要分為，內側與外側再頂面，自我感覺這樣不容易混淆。最后要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是計算完畢了。
拿著我的成果交給梁工檢查，他說你這樣計算結果應該不會差很遠，但是你的計算式不容易讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目了然的感覺。今天的實習感悟，覺得自己把該算的量給復雜化了，可以不用將所有的量都拆開一個一個計算。
x月x日 星期x
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！
x月x日 星期x
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
x月x日 星期x
我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pkpm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候�，F在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。
今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動……繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎。
土木工程實習日記 6
1
今天是我進行畢業實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。
對于今天剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務，讓我自己先了解了解工作環境，帶我到了施工現場進行觀摩學習，提前適應現場環境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。
我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，并且努力學好！
2
今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設計，但是我還是覺得現場進行的放線更有實際應用的感覺，也更具代表性，因為現場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應用的一個過程。
通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要！
3
今天的主要任務是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。
一個工程的最開始便是設計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟于事。
所以說識圖能力在我們這個行業里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經驗積累，我相信在以后的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。
4
今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現場后，按著課本里關于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。
因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經驗，為以后的工作打下更堅實的基礎！
5
今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現場查看我們所負責的項目的完成情況，協調各相關人員共同搞好工作。
下午的時候是跟著項目經理去現場的，這一趟跟項目經理去現場就讓我對施工員的工作性質有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作為一個項目經理應該擁有的工作能力和效率。
由于臨近春節工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經理親自到現場查看，然后馬上聯系相關人員對場地進行清理，同時也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經理就是我要學習的對象，以后要多向經驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！
6
今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續了三個半鐘，集中也是解決關于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結構，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關負責人一起協調才能共同搞好一個項目，公司的領導的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。
當然要當上領導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務，這也是一個工作經驗的總結，想我們土木這種行業的最重要的是經驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作，努力學東西，積累經驗才是我們的重點。
7
今天說說我最近在辦公室的時候做的最對的`事吧，那就是幫項目經理做工程預算資料，根據項目經理寫好的工程預算，我負責用excel進行編輯和打印，從這其中我也學到很多，每次項目經理都會用實際的工程手把手地向我講解每個工程的算法，讓我從中明白了多種工程量的計算依舊，同時也從多次編輯中，明白對于我們來講，計算機能力也是不可或缺的，想想如果在進行編輯時因為一個小問題一直處理不好的話，就連自己都覺得對不起自己了，所以我們也要及時的學習相應的計算機應用能力，以適應工程的需要。
事無大小，我對待工作的態度就是不管是什么任務我都會認真對待，努力做到最好，不懂的地方多向項目經理或者施工員們請教。做好每一件小事就是最大的事！
8
今天是元旦，公司放假，我也回到學校休息一天，通過將近十天的學習，我也或多或少的學到了挺多的東西。
我認為在工作最重要的是要有肯學東西的態度，這樣才能學到東西，只要你積極去學東西，我認為很多師傅都會慢慢把經驗傳授給你的，在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的，因此我也想好好的跟施工員學習，學習技術也要學習與人溝通。
9
今天由于帶我的施工員調休不用上班，所以今天就跟著項目經理去現場。
一路上，項目經理用自己多年的工作經驗，跟我交談著作為一名施工員最重要的是什么和該具備什么能力，聽了項目經理的話，也是讓我深受啟發，印象最深的就是他講到的現場管理方法“三控三管一協調”，聽了項目經理的詳細解釋后更是覺得作為一名施工員，協調管理能力是相當重要的。
我對以后自己重點發展的東西也有了新的定位，這對我來說也是很重要的經驗積累。
10
最近突然對放線比較感興趣，一來是因為測量比較能學到東西，而且通過合作共同去完成x件事是很有成就感的。
有時候我們也在放線的時候自己找點樂子，以打發工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會太枯燥了。
我覺得，無論是從事什么工作，我們都應該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動同事，共同營造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
11
今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因為經常要放線，所以我就上網查閱有關測量放線的視頻，以此來提高我的實際操作能力。
并且查閱了關于測量的注意事項，總結如下對于全站儀放線時的注意事項，說以下幾點：
1放線工作最好三人為一小組，一人負責看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點位（一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對講機裝入工具袋中攜帶，另外一人移動棱鏡）；
2棱鏡使用一段時間后要進行檢驗，當棱鏡氣泡居中后，長時間的使用有可能造成棱鏡桿下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準時的誤差；
3棱鏡要面向全站儀方向，避免信號的無法反射；
4間歇當中，儀器要處于測角模式中，因為測距模式會過多的消耗電池電量。
12
今天項目經理再一次帶我到項目部的現場去檢查工作。一到大門口，項目經理就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩個字用紅漆寫的，非常醒目，旁邊還畫著一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負責人介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
這讓我記起了我們學院的實訓基地上的牌子，當時王老師還著重跟我們強調施工現場的安全問題是重中之重。只有搞好安全工作，施工才會進展順利！
13
今天的主要任務也是對明年準備施工的規劃區進行放線。跟了施工員也有十幾天了，這次我想自己試著操作，帶我的陳工也是放手讓我試試，雖然說讓我操作，但是最后也要通過他的復核的。
這一次的操作給我的感覺就是，真正的在現場放線跟在學校時候的測量實習還是有比較大的區別的，第一，在施工現場很多時候會受到實際情況的影響，就拿我們這次放線的地點，由于是一個還未開工的山頭，山上依舊有很多植被，有時候我們就會被樹擋到，如果樹比較小還比較好辦，直接把擋到的樹枝樹葉折掉，如果是沒辦法這樣做，那我們就只能換測站了，然而在學校一般都不會遇到這樣的問題，這樣進行實地測量因為遇到的問題多了，學到的東西也就更多了。
第二，在學校進行測量實習時都是比較古板式，都是進行機械性操作，但在現場放線有時候就要面臨改測站，這也是一個區別。這幾天的測量放線讓我也學到了不少東西，接下來我還會不斷學習有關測量的知識。
14
今天看到的內容是之前沒有看過的，跟著施工員去現場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場，到了現場的時候，混凝土泵機已經到了現場并開始在調控，已經伸展泵送臂，大概過了半個鐘，也是混凝土泵機一切準備好了之后，混凝土車也開到了現場，在混凝土跟泵機對接完畢之后，混凝土開始往泵機卸混凝土，泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控，施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆筑，一人負責進行插實，另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘后，第一車混凝土澆筑完成。
接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場，大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆筑混凝土，整個過程也讓我學會了不少的東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀，當然這也離不開在學校學的理論。
15
今天跟著施工員去了施工現場，本來打算是要放線的，后來也出現了一些狀況，帶到現場的對講機突然沒電了，這也給后來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學校學過的，準備測量前一定要檢查儀器是否可以用，比如要檢查全站儀是否有點，工作是否帶齊，圖紙、筆記本、筆是否都帶了，雖然這些都是非常小的事，可是有時候就是會對工作帶來很大的困難，所以這就要求我們要形成一種習慣，這樣不但可以形成一種良好的工作習慣，也可以給工作帶來很大的幫助。所以，施工員也要求我每次到施工現場進行放線時都要進行工作前的例行檢查。
16
前天澆筑的地基梁在今天拆模了，我也去了現場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
任何的工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會存在安全隱患，拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵墻需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序，導致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率！
17
今天是星期六本來都已經打算休息，不過項目經理打電話跟我說，我們部門有另外一個施工員要調休，明天人手不夠，要我今天繼續上班，這也讓我體會到作為一個土木人就是要隨時準備上班，隨時準備上施工現場。
今天有幸跟著項目經理見到了鴻藝集團的總裁，也看到了一個作為企業領導人的風采，本可不不用親赴現場監督指導，但是蔡總還是抽空來到現場對重點工程進行指導施工，重點說明一些功能性要求，我們一行人陪同蔡總在現場各個地方進行巡查。
這也讓我聯想到鴻藝有如今這么恢宏的前景肯定也離不開公司上層領導的親力親為。領導都親力親為，作為一個基層管理者我們更應該學習這種精神！
18
都說每個工地在年底都有一件大事，那就是加班。我所在的項目也是如此，這個月也是一直在跟著各個工班的施工進度，要在過年放假前完成進度安排，工人們加班加點趕工期，我們施工員也是輪流加班跟進度。
不過加班歸加班，質量卻永遠都是排在進度之前的，沒有質量的工程都是豆腐渣，我們堅決不做這樣的工程，所以我們施工員也是每天都跟進各自所負責的項目，努力做到在按時完成任務的同時也要按質完成！鴻藝之所以越來越壯大也正是因為集團一直是秉持著質量優先的原則！這也應該是每一個從事建筑行業的工作人員應該要有的工作準則！
土木工程實習日記 7
7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
7月11日 上午晴 下午有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
7月12日 晴
今天是我工作的第三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
7月13日 晴
今天是我工作的第四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
7月14日 上午晴 下午有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入(或其他工藝)到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的.框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學習到了很多東西。
通過昨天對鋼筋工技術培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。
今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學會了操作。注：這臺儀器與學校學的不一樣，先進多了，很好操作。
7月5號 星期一 晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激��！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！
7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！
7月9號 星期五 晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！
總之這場實習報告讓我學到了許多！
土木工程實習日記 8
一
今日來第一天來到實習工地，心境十分激動。上午先到xxxx建設工程咨詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往實習工地。
實習工地位于xx市xx區xxx路以南，xx路以東。工程名稱為“xx·xx(xx路xx號改造工程)”，是xx市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網點和車庫�？偨ㄖ娣e47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。
工地現場狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個�，F場情景是1#2#樓正在進行基礎施工，3～5#樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區域。
xxxx工程咨詢有限公司作為監理公司，負責相關工作�！氨O理”是為實施承包合同，由業主組建或選擇監理工程師單位依據合同對承包商的生產(進度、質量和投資)進行監督和管理工作。
此次實習前往實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監理組，另設一名項目總監理工程師代表負責現場工作。由于人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。
項目部總監代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監理去現場進行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份職責在身上，第一天在項目部了解了現場情景，熟悉工作環境，今后按照規定的時間上下班。
實習就這樣開始了。
二
今日早上八點半來到工地，上午下了一點雨，午時在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情景，第一次下工地心境還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫，立即匯報給甲方的相關負責人員，商定解決方案，決定聯系基坑支護單位檢查基坑的穩固情景。
施工現場基坑開挖后出現一條暗渠，暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問題，在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理，這樣就造成了施工方需要抽水作業，在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹，工程完工后還將把暗渠接好，恢復原狀，保證其對建筑的影響降低到最小。
暗渠的存在也對現階段施工造成了必須影響，3#底板鋼筋處出現淤泥，針對這種情景也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析，拿出解決方案，讓我也想起了工程地質課上教師講的一些關于沉降、地下水的問題，深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的，最終要的是明白如何切實解決問題。
直觀地了解工程實際中存在的問題，印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四，而變成了直觀的方法措施，這也是進行實習的收獲之一。不由地想起以前經常聽到的話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”
三
今日上午在工地進行檢查過后，發現了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監理下發了關于質量標準化的監理通知單。
通知單提出工地現場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區一樓有一個樣本庫，可是其中資料并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改善。監理通知書對具體的展板尺寸、資料等做了相應規定。
另外，關于工地質量標準化管理標牌的設置提出了要求，期望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其資料為。為迎接質監站檢查，期望施工單位能在三天內給出答復。
監理通知單是一個很關鍵的文件，他能夠界定x些質量職責，比如x些工程在質量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監理已經發現該質量問題并已經正式通知其整改的話，監理要對該質量問題負連帶職責的。因而監理通知單既明確了權責，也保證了工程質量。
現場一向處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統檢查過程中發現，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環節上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關技術人員有關。
四
今日最終迎來了“安全檢查”，按照實習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過程進行簽到、記錄，并對現場存在的問題提出整改提議。
上午9：00今日的安全工作檢查全面開始，其間發現了很多需要改善的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于研究到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線需要加固。針對現場由分配箱至1#樓的電纜也期望有關單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場，材料堆放雜亂，鋼筋沒有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問題，都下達了隱患通知書，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發生。
經過今日參加安全檢查，我感覺雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個工地正常運行來說都是至關重要的一個環節。如果我們不注意施工安全上的種種問題，一旦發生生命財產損失都是不可估量的。其次，僅就經濟效益來講，如果在質監站等部門檢查過程中發現相關問題，勒令停工影響工期進度，這一損失也是我們都不期望看到的。
我也學到了很多關于施工現場安全的常識，比如不倒著走路，看清腳下面頂，放慢腳步等等，像必須佩戴安全帽等要求也已經是記在心中。工地的大標語時刻提醒著我們：安全第一。
五
今日在現場會議室舉行例會，各單位代表于上午9：00準時出席。各單位負責人提出了自己工作中存在的問題，和各個部分負責人進行協商溝通。我在會上也認真做了筆記，了解了各方溝通的方式方法。
施工單位提出，現階段為追趕進度，將在目前206人的基礎上，增加施工人數，增加管理人員。也提出了大型機械定期維護檢查，配合套管預埋的安裝工作等問題。
監理方針對之前的質量檢查工作結果做了提醒，由于鋼筋銹蝕嚴重，期望施工單位要做好鋼筋除銹工作。對3#塊的清淤工作需要進一步落實。在綁扎鋼筋的過程中，縱筋過密，必須要嚴格控制縱筋間距。對一些諸如混凝土專項施工方案、套管安裝的書面報告、澆注前的三方驗收和試塊留量方案等書面材料也在會上督促相關職責人盡快提交。
建設單位著眼于安全施工的問題提出，上下基坑的安全通道要保證安全，盡快解決有問題的'部分。要盡快解決基坑的排水問題，不要影響施工。另各方也就“綠色通道”、開工日期統一等問題進行了協商。
我認為這種例會的形式十分有利于各方對現場情景的溝通。比如監理單位的很多資料、報告都不能按時獲得，在會上提出來有助于其他單位重視，也能夠更好的配合。這樣一來提高了效率，也能順利經過檢查驗收，進而保證質量，提高效益。
作為一個新人，我在會上認真記筆記，經過會議也讓我回憶起了一周以來看到的種種問題。感受到實際工作中交流是的一門學問，人與人之間的溝通是成功做好工作的基石。
六
今日下雨停工。項目部里主要還是改一改資料，有些東西也不明白他們是怎樣做出來的，日期的和別的單位的對不上。并且電子版也找不到了，還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了，我在另一臺電腦上裝了CAD，這個軟件太厭惡了，居然只能裝一次。
我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用，怎樣瀏覽、打開、選中等等基本的操作，也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選，要一小塊一小塊地選，這樣我整理設計說明的資料也不好弄，但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄，感覺項目部的資料真是浩如煙海。
經過對CAD軟件的一些接觸，感覺施工單位既然不是作為設計方，但也要對CAD這一工具有所了解，能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待，我想有了實習的經歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。
土木工程實習日記 9
8月9日 陰
最終停了雨，下得都快霉了，本想著到工地的時候必須爬到層吹吹風或者曬曬太陽什么的，結果太陽沒出來，風吹的人直哆嗦，算了，還是到里面看抹灰吧。
在我看來，抹灰這玩意兒就是一體力活并且不能缺少相應的技術，整日頭昂著、手重復著抹來抹去，如果是我的話，估計堅持不到15分鐘，還要保證不脫皮、不空鼓，表面平整、光滑無抹紋且色調均勻美觀，哎喲，殺了我算了。
趁工人師傅休息的片刻聊了聊天，他千叮嚀萬囑咐在校必須要好好學習提升理論水平、在外必須要能吃苦耐勞增長實踐才干，這樣就算以后不干苦力也不至于什么都不懂，才能贏得上至項目經理下到工人們的尊重。
8月12日 中雨
43號樓工程驗收，今日沒有再測角，因為那個工作實在是太簡單了，是個男人就應當選擇一項體力加智力的活才有風度。于是背了驗收所用到工具中個頭的一個—靠尺。
靠尺，不明白名字的由來，可能是由于要靠在墻上使用就叫靠尺吧，是用來測墻體的'垂直度及估計墻面的平整度的，流程大致是這樣，把靠尺沿墻面放垂直(前后靠墻、左右垂直，有水準氣泡可觀測)，看靠尺沿墻面的垂直偏差是否在5度以內，若是則合格，再根據墻體與靠尺的局部間隙估計平整度，按1—5五級標注在所測墻體之上，完工。
8月14日 多雨
由于下了N天的雨，也正是這雨給我找了點兒活，作為樓號長的州哥逃不掉對工程質量負責，事情也多，今日就特請我幫他查查房屋滲水墻體的具體方位。
這工作想來不難，看看有沒有大面積的濕印而已，可是我該怎樣描述墻體的方位呢，46號樓東西兩座48戶、47號樓單座24戶，這有多少面墻啊，郁悶了好半天，用文字描述也太復雜了吧，一面墻我要寫多少字啊！于是，跑到項目部，跟那個年齡不大的材料員說了下情景，她便印了各樓層的圖紙給我，標注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聰明！
8月15日 陰
今日沒有動手，就是在樓層內看了看工人師傅們的各項施工，最主要的呢是見習了一下屋頂防水處理。
在對屋頂坡度設置、下水管線設計、女兒墻外高內低的施工手段了解之后，特別觀看了防水卷材的鋪設。據我觀察，工程所采用的方法應當是熱熔法，流程大致是這樣的：清理基層→涂刷基層處理劑→附加層→熱熔并鋪貼卷材→熱熔封邊。
說實在的，第一次見到這種施工工藝，一種不展開卷材邊加熱烘烤邊滾動卷材鋪貼的方法，拿著火槍燒卷材，看著有些危險，工人師傅們還時不時的拿火槍去燒燃料瓶，雖然明白從經驗方面不會出事兒，只是更有利于提高燃料瓶內部壓力以更好利用燃料，但我還是躲得遠遠的。
8月16日 陰
先引入一個名詞“磚面勾縫”，磚面勾縫是指對磚墻的磚縫或石頭墻的石頭縫用水泥砂漿(也可加顏料)進行處理，使其視覺效果明顯，同時也保護墻體結構。想必都已經猜到，今日就是學習磚面勾縫相關工藝。
了解一下施工所用材料、看一看工人們的現場施工，就這么清閑，在近來的這些施工工作中，我也就只覺得處理磚面勾縫最清閑，一手拿一平板托著材料、一手拿一工具將材料搗實在面磚間隙之中，想必這活我是能夠不用適應就能干得了的。
8月17日 大雨
又是大雨，躲在項目部打發時間，十幾天在一個工地就算不認識面子也熟悉，氣氛融洽了、話也就多了。
談了談土木工程的就業及發展前景后，他們邀請我去宿舍打牌，我死活就沒去，說看看工程的一些資料，了解一下工程的相關信息，抱著電腦把工程中非保密的資料都大致瀏覽了一遍，管理、材料、施工還有部分法規，相當多的不明白，問也不太好意思問，只是覺得自己回去該到圖書館去好好了解了解土木及其關聯學科的知識，來提升內涵、滿足今后工作需要。
8月18日 中雨
焊接，以前總認為與土木不怎樣相關，今日最終明白自己錯了，因為我今日在觀察樓梯扶手的焊接。從立柱、面管再到橫桿的焊接順序及跳躍式的焊接工藝加上節點打磨、連接處拋光、錯臺處高度找平等后期處理也不無使我增長見識。
下面介紹一下什么叫拋光，因為州哥第一次給我說的時候，我從骨子里不明白拋光這東東是干什么用的，之后百度了一下，原先，拋光就是利用機械、化學或電化學的作用使工件表面粗糙度降低以獲得光亮、平整表面的加工方法。
土木工程實習日記 10
20xx年7月10日 晴
實習第一天安全教育
今天上午我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關系到企業的聲譽和效益，同時也關系到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。當然更讓我興奮的是即將進行實習的工程。
下午主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為：①建筑②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：
一、建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
二、建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
三、結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成。
我們的住處離工地很近，以便于我們能夠很快到達工地。其實住處也就是公司所蓋的板房，很簡單，多少對這個工地不是很習慣，但由于是第一天，于是公司叫我們在公司參觀了解下，第二天再下工地。一整天就這樣過去啦，雖然并沒有做些什么，但是我還是覺得過得很充實，我已經開到期待明天的到來了。
20xx年7月11日 晴
實習第二天熟悉工地
第二天，我們懷著激動的心情，早早的起來了。我們在工地找到了師傅，初到工地他帶我們到了現場參觀。一路上師傅說進入現場要記住安全，一切安全第一，沒有什么比安全更重要的，而且叮囑我們帶好安全帽，人要機靈點，隨時觀察，一路上看到各種材料堆放場，鋼筋整整齊齊的擺放著，井井有條，就像是商店里的商品。在材料場的入口都有醒目的類如操作規范，安全守則的標識。然后，我們在工地到處參觀，認識工地，走進現場，聽見攪拌機的轟鳴聲，塔式吊車的轉動聲。
環視四周，一切都如圖紙上所安排一切都井井有條，地面上的人、車各行其道，一切都在有條不紊的狀態下進行著。對于這些多多少少是有些好奇與驚訝的，雖然讀了三年多的大學，也了解到不少關于施工場地的安排內容，但還是第一次如此接近的觀察施工現場。畢竟我印象中的.工地還是那種雜亂無章，工人住處簡陋，伙食其差無比，到處大小便的現象隨處可見的老工地。在這里看見的是工人師傅們忙碌的身影。認識工地也認識了正在工作的師傅們，以便我們往后可以更好的實習。
施工現場繁而不亂、緊張而有序。初到工地，還是有很多的感觸。實習期的第二天，帶領我們學習的師傅并沒有安排其他的一些實習內容，只是先叫我們了解一下工地情況，熟悉和適應一下工地生活。
20xx年7月12日 晴
實習第三天打孔沉樁
又是一天，這幾天的實習沒感覺到累，我們來的巧，一區正在進行打樁作業。師傅邊走邊介紹，我則在一邊虛心的聽。該住宅樓運用鉆孔灌注樁成孔工藝，鉆孔灌注樁是利用鉆孔機械設備成孔，然后進行水下混凝土的澆注，屬于無振動，無擠壓的沉樁工藝。在鉆孔的同時注入泥漿，當鉆孔達到要求深度后，就應及時清孔，清孔時可用壓縮空氣噴翻泥漿，同時注入清水，被稀釋的泥漿便夾雜著沉渣逐漸流出孔外，清孔后應及時進行水下混凝土的澆注。澆注混凝土時應保證水和泥漿不混入混凝土中，水泥漿不被水帶走�；炷聊芙鑹毫D壓密實。澆注水下混凝土等級不應小于C320，骨料粒徑不應大于30毫米。
施工時應注意的質量問題：
1、已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠，及時澆筑混凝土，間隔時間不得超過4h，以防坍方。
2、保護好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時，不要碰壞孔壁。
3、鋼筋籠不要被泥漿污染；澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固，限制鋼筋籠上浮。
4、樁孔混凝土澆筑完畢，應復核樁位和
土木工程實習日記 11
20xx年7月25日 周三 晴
今天是實習的第一天，雖然以前也參加了學校組織的認識實習，到施工現場實際參觀過，但是一想到這一次是要我去施工現場實習工作，我還是感到很緊張，害怕做的不好。早上九點我到達施工現場：瑪納斯縣林業局管護服務中心，環境監測站業務用房的建設地點。這是由瑪納斯縣林業局投資建設的，由新疆華南建筑安裝工程有限公司承包的項目。該項目占地面積6690㎡，建筑占地2556㎡。建筑主體共六層，其中第六層是裝飾層，所以實際是五層。當我來到工地時，該項目正在進行地下室的建設�，F場的技術總監師紅強師傅是一位有著20年經驗的資深工程師，于是我就跟著師工認真的向他學習，師工很熱情的說以后你就是我的徒弟了�，F場還有一個比我大不多的施工員小趙，和經驗豐富的施工員郭師傅。
下午來到工地，師工告訴我等會要抄平。剛開始我還有點懵，不知道抄平怎么抄，有點擔心做不好。等師工將要抄平的儀器拿出來時，我便松了一口氣，水準儀是我非常熟練的一個儀器，于是我很快的架好儀器，與師工配合進行抄平。因為是第一次，所以配合不是很默契，等抄完了發現到了下班時間，便匆匆忙忙回到家，感覺很充實，也多了許多問題，我想在以后的實習過程中一定都會解決的。
20xx年7月26日 周四 晴
今天是我實習的第二天。今天的主要的內容是核對鋼筋數量與抄平。由于昨天下午對地下室綁扎的鋼筋進行了抄平。而且鋼筋工也完成了綁扎工作，所以木工開始支地下室內架。師傅說要想學東西就要自己去實踐，于是讓我拿著圖紙去核對鋼筋。主要看：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求。
下午檢查完鋼筋，木工已經將11至15軸的內架綁扎完畢。于是我們給內架進行抄平。昨天雖然也進行了抄平，但是我還不知道為什么要抄平。師傅告訴我：抄平就是為便于施工，用水準儀測定x平面的若干控制點，看是否在一個水平面上，即標高相同。可以起到控制標高的作用。與昨天一樣我們找好50線的讀數然后進行抄平。因為有了昨天的工作做鋪墊，今天就覺得更熟練了。轉眼到了下班的時間，回顧這一天，學到的真不少。
20xx年7月27日 周五 晴
今天來到工地，師傅說今天上午要放線，是對地下室11至15軸進行放線。通過師傅的介紹我知道：每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線其實就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。放線真的是一件很辛苦的工作，要不停的拿圖紙比對，而且不能有一點點失誤，如果我們線放錯了，那么梁，板，柱，剪力墻的位置就有可能錯，所以放線的時候我一直集中精力。經過一上午的辛苦工作我們終于將線放完了。
下午，監理來了，說要驗收鋼筋。跟著監理一起，我發現監理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數量，長度，間距，彎錨長度，保護層的厚度是否足夠等等。
結束了一天的工作，真的很充實，我覺得我又進步了。
休息了兩天，再來到工地的時候嚇了我一跳，地下室11-15軸的模板都已經支好了，通往一樓的臨時通道也搭建好了，我順著臨時通道上去，發現地下室的頂板板筋已經綁扎完了，梁的鋼筋也躺在了模板里，看著梁的鋼筋我十分好奇是怎么綁的呢？難道是工人趴在模板上綁扎的，后來問了鋼筋工才知道原來是現在梁的`位置上方將鋼筋綁扎完畢再將綁扎好的鋼筋放進去的。有點失望沒能看到是怎么制作的。過了一會，監理來了，對模板及模板加固和鋼筋進行了驗收，并且允許澆筑混凝土。
下午，我在綁扎好的頂板上看到一個很奇怪的東西，我問小趙施工員，他說是馬凳，我上午還在想怎么沒有看到馬凳呢，原來是鋼筋工想到了更好的辦法，將它改變了形狀，它的承壓能力也大大提升，這時監理過來說，這樣的馬凳隨然性能好，但是在澆完混凝土，刷過涂料后很容易出現銹點，到時候清理時會非常麻煩，小趙也突然反應過來，立刻告訴鋼筋工不能再繼續用了�？磥硎虑榭偸怯袃擅嫘裕@個馬凳還需要再次改進啊。
今天我早早來到工地，因為今天要進行11-15軸的混凝土澆筑。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經來到現場了，在11-15軸建筑旁邊有一輛長相奇怪的車停著，長長的一根管子伸向需要打混凝土的地方，還有三個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車里，再由那根長長的管子泵送到澆筑地點。這輛車叫做混凝土泵車，是澆筑混凝土必不可少的工具，在澆筑面上有一個技術人員拿著一個遙控裝置，指揮著泵送的方向。我上了正在澆筑的板面上。我看到澆筑的順序是先澆樓梯再澆剪力墻，再澆柱子，澆筑剪力墻和柱子時采用分層澆筑，邊澆筑邊用振動棒進行振搗，梁和板還有柱是同時澆筑的，澆筑時是從板的一角至另一對角進行澆筑的。澆筑完的地方有工人進行收光整平處理。經過一上午的澆筑終于完成了11-15軸的澆筑工作，期間我還協助小趙做了兩組混凝土試塊。
下午，我看到澆筑完的混凝土已經凝結硬化了，工人在表面撒了水，用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發�？粗秸囊粯堑孛妫彝蝗挥幸环N很安慰的情緒，這里面也凝結著我的汗水，讓我覺得我終于不再是什么都不會的孩子了。
土木工程實習日記 12
7月27日
今天我們任務是砌筑工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下：
�。�1）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1·5cm為宜，含水率為10～15％，常溫施工不得用干磚上墻。雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌墻。冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。
�。�2）砂漿攪拌：砂漿配合比應采用重量比，計量精度水泥為±2％，砂灰膏控制在±5％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5分鐘。
�。�3）砌磚墻：
1）組砌方法：砌體一般采用一順一�。M丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。
2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。
3）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。
4）掛線：
5）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。
6）留槎：外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
7月28日
今天上午我們參加了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說鍛煉一下吧，我們也只好硬著頭皮上了。會議是關于最近出現的小事故展開的，其實就是強調安全，質量，工期。
會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業知識的學習。
他對我們說：作為一名工程技術人員，應有一下兩方面的.寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
7月29日
今天，張師傅帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎么確定的？
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件。施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件。材料構件及半成品的供應條件。勞動力的供應情況。工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。
土木工程實習日記 13
第1周
期盼已久的第四學年終于到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校里學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。
第一周實習呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛煉一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。
這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，了解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。
生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
這周的情況大致就是這些了。
第2周
時光如梭，充實的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由于在學校里學的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現在的目標是穩扎穩打，步步前進。
現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心后我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這么累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校里的生活是相當的安逸，心里也有了一些想法�？吹莱呔突宋液枚鄷r間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習�；A量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些復雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。
第二周就在忙碌而充實中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現在只是一個想法在腦海里，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
第3周
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。
通過這周的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的'，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。
第4周
時間飛逝，很快一個月的時間就這么過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。
撥道和改道其實還是有很大的區別的，不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規范嚴格來進行施工。
第5周
又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時節，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終于有時間去掃墓了，像以前都沒什么機會，要么在異地求學要么學校要上課，也沒有說像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，回歸正題，該說說實習方面的事情了。
說實話，實習的事情還真的沒什么內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板為住。
實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。
這周的情況就是這些了，下周我再說說三角坑學的怎么樣了。
第6周
做這個工程的標書呢，我主要參與了技術標部分。幫忙畫施工進度表和施工現場規劃圖之類的。在這里我主要說說該工程的技術標大概包括哪些內容，說的不是很詳細，主要就是說一些大致的情況。
技術標文件主要包括以下幾個方面：
1、施工部署與生產準備
工程概況：
工程名稱：
工程地點：
建設單位：xx建筑公司
工程規模：建筑面積約為平方米
結構類型：框架結構
工期要求：210日
工程類別：三類
質量要求：合格
2、施工方案與技術措施
1)施工工藝流程
主要施工順序：外腳手架搭設→柱鋼筋綁扎→柱支�！�、板模板→梁、板模板安裝→板、梁鋼筋綁扎→板、梁混凝土澆筑、養護→梁、板模板拆除→裝飾裝修
2)工程施工測量方案：本工程測量定位采用水平儀1臺，根據業主提供的紅線界樁點和有關圖紙進行施工放樣，根據現場條件并考慮到以后結構施工中多工種交叉作業的復雜性，及時做好技術復核工作。
3、質量管理體系與措施
1)確保本工程施工質量達到現行質量檢驗評定標準要求，要切實貫徹和實施建筑規范標準，加強項目質量管理，規范各類管理工作。
2)建立以項目經理為首，以項目工程技術人員為主體，各專業部門積極配合的項目質量管理體系。
3)同時認真自覺地接受工程監理單位、政府質量監督機構和社會各界對工程質量實施的監督檢查。
4)實行目標管理，進行目標分解，等等。
4、安全管理體系與措施
本工程安全生產目標：確保不發生重大火災、爆炸和重大傷亡事故，員工因工負傷率控制在2‰.
5、環境管理體系與措施
1)環境管理體系：組建以項目經理為組長的環境管理領導小組，施工技術負責人為
副組長，負責處理協調環境管理的日常事務工作。
2)環境管理措施：
①施工噪聲防治措施
�、谒廴痉乐未胧�
③大氣污染防治措施
�、芄腆w廢棄物防治措施等等。
6、工程進度計劃表與保障措施
7、材料、設備供應計劃和配備計劃
別的東西在這里具體也不多說了，這周的實習情況大致就是這些了。
第7周
又一周時間過去了，這周呢，感覺也沒什么特別的東西可以寫，在這里我就說說在建筑工程施工中應該注意的一些問題：
一、回填土
材料選擇上0
1)回填土：且優先利用基槽中挖出的優質土�；靥钔羶炔坏煤杏袡C雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。
2)石屑：不應含有有機雜質。
3)填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意，并辦好簽證手續)爆破石碴；可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。
5)含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
避免工程質量通病
1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計能回填上層。
2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。
3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。
4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。
5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料�，F場應有防雨和排水措施，防止地面誰流入坑內。
6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應該由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿�；炷翝仓戤吅�，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。
三、變形縫
設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。
就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣，通過這幾周實習，我覺得自己長大了好多，學習的有關專業的知識之外，更多得學會了如何跟一起工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關系的重要性。
第8周
時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學習到了些知識。關于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑，現在又有不高低，就馬上先去看，看完表格，對高低的具體情況也有了大致的了解！地點是107-107八百！
一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是軌距，哪些部位是計算水平，在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準，說的還真是很有道理的，因為你如果不去實踐，你就很難發現你的不足之處，你就很難有更進一步的提高。像我們學習就要多多去計算，多多去練習，那樣才有可能會進步。
在這一個多月的時間里，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之后，要有一個踏入現場進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
第9周
又是一周，感慨時間過得好快，實習已將近過去兩個月多月了。現在已經是五月中旬了，可以說是夏天了，所以呢天氣也是一天比一天熱了，白天的時候，室外的溫度高的嚇人，又悶又熱，太陽曬得人大汗直流，心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里，不用經常去工地，想想在施工工地的那些人真是太辛苦了，要冒著高溫在大太陽底下工作，還有住的工棚環境也不好，夏天溫度那么高就更難熬了，真的很佩服那些長年在工地生活的人。
像現在，溫度是一年比一年高，氣溫變化也無常，有時候覺得夏天來了吧，它又突然來了個大降溫，這樣的天氣很容易引發感冒之類的，大家要注意身體啊！
總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。
在辦公室待得時間久了，好像養成一種惰性了，去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅做標書，看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關的知識，自己也去查詢了一些資料，這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法：如最低報價中標法、百分制評標法(又分為A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體介紹最低報價中標法，它用的比較廣泛，其它的方法就不一一具體說明了。
最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法，其招投標程序一般有：業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法，利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。
最低報價中標法的優點是：
�、倌茏畲蟪潭鹊慕档凸こ淘靸r，節約建設投資；
�、诜鲜袌龈偁幰幝�，優勝劣汰，更有利于促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落后技術；
�、劭勺畲蟪潭鹊臏p少招標過程中的貪財行為，將人為擾降至最低，使招標過程更加公開、公正、公平；
但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題：一些國有施工企業為拿到工程不計成本盲目報價，中標后由于工期等要求企業又不得不調整追加報價等等，所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷，后來逐漸被其他幾種方法所取代。
最低報價招標的報價技巧主要有兩方面：
�、偈┕て髽I從技術革新、內部挖潛或采用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標；
�、谕稑藭r采用不平衡報價，創造索賠機會并爭取最大限度的索賠金額，切忌盲目壓價自釀苦果。
通過工作實踐，我們也認識到：針對不同的評標方法，采用不同的報價技巧，結合投標經驗，藝術性的運用就可以從報價上占據較為有利的優勢，從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分，僅掌握報價技巧還是不夠的，還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素著手，多方面研究、總結、提高，才能最大程度的提高中標率。
通過實習，接觸的東西多了，相對的，學到的東西也會變多，所謂實踐能增長經驗，希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。
第10周
在這篇日記的開頭先說一點題外話：(今天是20xx年5月12日。)20xx年5月12日，一個給記憶蒙上陰影的日子。時間洗刷不掉記憶，我們永遠也不會忘記那樣悲痛、牽掛的心情。兩年的時間里，災區的人們擦去淚水、按捺悲傷，將無盡的傷痛化為無窮的力量，與全國人民一道，在廢墟上一磚一瓦建起新的家園。兩年后的今天，記憶中山河破碎的悲傷之地，已浴火重生，發生了翻天覆地的變化。讓我們帶著哀痛的心情再次緬懷那些已逝的人們題外話說的差不多了，現在來說說實習的事情了。在前面的周記里有說過回填土、后澆帶等的一些注意事項和做法，這次說說基坑(槽)土方開挖。
基坑(槽)土方開挖主要包括下面一些內容：
一、工藝流程：
確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底
二、操作工藝
該工程為不加支撐的基坑(槽)，須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。
1、開挖基坑(槽)，合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。
2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)和管溝深度的1/2。
3、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備，以防坍塌。
4、開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。
5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。
6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。
7、由于還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求，特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
三、質量標準
基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。
四、基坑(槽)土方開挖應注意的質量問題：
(1)基底超挖：開挖基坑(槽)不得超過基底標高。
(2)基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。
(3)開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。
(4)施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。
一周的時間又過去了，接下去的日子要更加努力。
第11周
五月份又已經快過去了，時間真的是過的飛快，感覺實習才沒多久，而現在離實習結束都不到半個月的時間了。前幾周主要都是介紹建筑工程招投標方面的內容，這周說點別的，在辦公室除了和師傅學習標書的制作，有空的時候會跑去資料室看一些資料，也會和施工員小徐去施工現場，在觀看的過程中遇到不懂得問題就問。這里就說說鋼筋取樣。鋼筋取樣之前也沒接觸過的。
資料員老林告訴我鋼筋進場時，要對原材料進行取樣。按鋼筋品種規格、數量不同進行取樣。60T以上取兩組，60T一下取一組。四根為一組。
在鋼筋綁扎之前，對鋼筋焊接也要進行取樣。梁板采用單面搭接焊時，3根一組取樣。當柱采用電渣壓力焊，也是3根一組取樣。當梁板采用閃光對焊時，6根一組取樣。鋼筋焊接取樣時，200個接頭以上要取一組。
混凝土施工時，主控項目，是結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣與試件設置應符合下列規定：
每拌制100盤且不超過100立方米的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次
每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次
當連續澆筑超過100立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次
每一樓層，同一配合比得混凝土，取樣不得少于一次
每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數
應根據實際需要確定。
檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。
砌體填充墻與柱或混凝土墻連接處均應沿高度方向設置2Ф6@≤500的拉結筋，拉結筋伸入墻內的長度不應小于墻長的1/5且不應小于700。
除了去施工現場觀察之外，在辦公室，技術負責人介紹我看《現行建筑質量安全管理規范大全》.。我覺得在學校學的知識雖多，但都不夠全。有很多提到的東西都是要接觸后才知道什么地方要用到了才知道。比如上面所提到的混泥土結構試件取樣，都是混凝土結構工程施工質量驗收規范里可以查到的。再根據現場的實際情況施工員計算確定制作組數。
施工員小徐告訴我，像他們接觸最多的規范就是《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002、《砌體工程施工質量驗收規范》GB5-203-2002、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002、《屋面工程質量驗收規范》GB50207-2002、《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB50209-2002、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范》GB50210-2001、《砌體工程現場檢測技術標準》GB/T50315-2000等。另外就是《建筑工程施工質量驗收規范》GB50300-2001。
一周的時間又過去了，在實習中學習，在學習中成長。通過這周的實習，我對鋼筋取樣檢驗方面有了一些認識，感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務能力上能有一定的提高，增強我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。
實習豐富了我在建筑專業方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠僅有的兩三個月的實習是不夠的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。
第12周
轉眼間，為期三個多月的實習生活馬上就要接近尾聲了，很快又一個星期過去了，這周我就主要從施工技術和施工安全、施工質量與管理方面談談我的一些想法：
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展的不變旋律，施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日俱增，無論是城市還是農村，建設工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊城貌換新穎，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著一個國家的建筑業發展水平�！敖洕侠�，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題、材料的品質問題、工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求經濟效益及社會效益的同時，千萬記�。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題！
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得嚴格，除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目經理部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰�？蛇�是有不可預料的災害發生，如吊車工操作不當身亡；x工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部砸中，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重于泰山。
施工質量與管理是相輔相成的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障。反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相互相照應�！督ㄖこ藤|量驗收規范》GB50300—2002在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它作為施工質量評判的標準。
通過實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習時一面鏡子，它可以照出我學習的成果；進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力；當地的建筑施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建筑業發展的現狀；中國建筑業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業中發展的位置。我為能有這樣一次實習和學習的機會而高興。
第13周
昨天是六一兒童節，想想以前過兒童節的日子離現在是很遙遠的事情了，真羨慕那些臉上掛著燦爛笑容的天真無邪的孩子們，自己現在都快大學畢業了，早已不是小孩子了，現在只能在心里告別已經遠逝兒童節了。
這周是實習的最后一周了，離返校的日子在即，這周也還是沒什么特別的事情好說的，就還是說一些施工方面的事情：
拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分；跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。
在拆模后進行的一項工作，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結筋，外墻每隔3米1個構造柱，內墻為4.5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
3個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業背景的了解。在實習中慢慢接觸了社會，也開始學習和接受社會生活。實習的日子結束了，我會把在實習過程中學到的東西運用在實踐生活中，邁著全新的腳步開始踏上社會正式去工作生活。
土木工程實習日記 14
20xx年x月14日
今天進行排水管道施工。.污水管采用HDPE雙臂波紋管，管徑為φ400～φ800mm，埋深為3.99～5.47米。
溝槽開挖采用人工配合反鏟液壓挖掘機開挖的方式。因溝槽較深，無法一次開挖到位，采取挖兩步槽的方法。第一步先挖2米左右，開口稍大，挖出的土方全部外棄；第二步挖機下到槽內，一次開挖到位。溝槽放坡按1：0.33考慮。槽底寬度為基礎寬每側加500mm工作寬。溝槽可兩側堆土。
2.溝槽開挖后應將溝底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除，驗槽后鋪15cm粗砂墊層。
20xx年x月15日
今天管道安裝。熟悉了高密度聚乙烯波紋管的安裝程序和注意事項。
1下管：管道鋪設采用人工牽引繩索的下管方式；在管材下管前，應逐節進行外觀檢查，不符合產品標準的不準下管。下管時應使管節承口迎水流方向。
2穩管：管道就位后，為防止滾管，在管兩側適當加兩組四個楔形木墊塊。
3挖工作坑：在管道安裝前，在接口處挖好工作坑，保證操作階段管子承口懸空。
4對口：管道必須直線鋪設；將承插口內的所有雜物予以清除，并擦洗干凈，然后在承口內均勻涂抹非油質潤滑劑；承插式密封圈連接宜在環境溫度較高時進行，橡膠圈安裝在插入管端的第一個凹槽內，插口端不得插至承口底部，應留出不小于1㎝的伸縮空隙。密封圈應平順無扭曲，安管時應均勻滾到位。
5頂裝接口：頂裝接口時，采用龍門架，對口時應在已安裝穩固的管子上拴住鋼絲繩，在待拉入管子承口處架上后背橫梁，用鋼絲繩和倒鏈連好繃緊對正，兩側同步拉倒鏈，將已套好膠圈的插口拉入承口中。注意隨時校正膠圈位置和狀況。
安裝時，頂拉速度應緩慢，并應有專人，檢查膠圈滾入情況，如發現滾入不均勻，應停止頂、拉，用鑿子調整膠圈位置，均勻后再繼續頂、拉，使膠圈達到承插口的預定位置；膠圈不得出現“麻花”、“外露”等現象。
x.鎖管：鋪管后為防止前幾節管子的管口移動，可用鋼絲繩和倒鏈鎖在后面的管子上。
7檢查：校對管子軸線位置與高程，用探尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。
8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安裝就位后，應及時對管體兩側進行回填，以穩定管身，防止接口回彈采用人工方式夯打密實。
9管道隱蔽工程驗收合格后，應及時逐根回填至管頂以上1倍以上管徑高度處；溝槽回填應從管道兩側對稱均勻回填，確保管道不產生位移，必要時可采取限位措施。防止溝槽內進水后造成管道漂浮現象的發生。
20xx年xx月xx日
今天管道溝槽積蓄開挖，對已經下了的管進行了回填保護。管道周圍使用中粗砂回填至管頂50公分并夯實，尤其注意管兩側的密實度，避免夯填不密實壓扁管道。同時檢查井也在砌筑，砌筑材料為混凝土砌塊，砌塊相互咬合，砂漿飽滿，最后用1：2防水砂漿抹內側面。
20xx年x月17日
現場監理抽查了回填密實度的情況，工地質檢員用灌砂桶進行檢測，上午熟悉了儀器的使用方法和數據的整理計算。下午在質檢員的幫助下我動手操作該儀器并計算數據。這是一項要求嚴格的操作程序，操作是一定要細心認真，避免出現誤差，數據的讀取和記錄要按照標準要求來。
20xx年x月18日
今天管道安裝完成了320米，道路作業人員對已完成的段落進行土基整理。采用挖掘機挖除，挖方的同時人工配合修整路床，并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時，要嚴格控制挖土高程，嚴禁超挖。同時，要預留一定的碾壓沉降量，挖好的路床使用平地機整平，測量好高程，使用重型壓路機進行碾壓成型。
20xx年x月23日
今天對整理好的土路基進行水泥穩定碎石試驗段鋪裝，選擇100m作為鋪筑試驗段，通過試驗段確定水泥穩定基層的工藝、松鋪系數、機械組合、壓路機輾壓速度及輾壓遍數，用于指導后期施工。
攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬斷面上不發生離析。在熨平板厚度固定后，不得隨意調整。
3)碾壓：混合料壓實按初壓、復壓、終壓(包括成型)三階段進行。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移。初壓用雙鋼輪壓路機，復壓用YZD20壓路機進行碾壓，終壓用18—21T三輪壓路進行碾壓。水泥穩定碎石成型后，開始測定平整度、復核高程。
20xx年x月25日
在老師的帶領下，我的來到前天進行養生的那段路基施工現場，今天進行攤鋪，基層準備和放樣：
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
20xx年x月26日
今天是正式實習的第一天，我們在老師的帶領下來到一處正在施工的道路施工現場，負責人是李工，他為我們詳細介紹了公路的各個施工過程，這段路這在進行路基養生：
公路路基即使路線的主體，又是路面的基礎，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及有路面傳遞而來的行車荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開始養生，每天灑水的次數視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石，施工時必須保證煤層厚度使其滿足設計要求，滿足強度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩定性差采用封閉濕潤養生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態。灑水養生時噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續性在二灰碎石、三灰碎石養生同時開始開挖人行道，砌筑路緣石。
20xx年x月27日
今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的.固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過。
20xx年x月28日
今天是實習的最后一天了，雖然沒有對工程從始至終實習下來。我把這些日子實習所學到的東西整理了一遍，對模糊的東西及時向老師傅請教，
通過這次實習使我對施工技術知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術問題的能力；讓我學習了理論聯系實際，驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識，擴大了視野；使我獲得了施工項目管理、施工測量方面的實際知識，為以后專業課的學習和工作奠定了感性認識基礎；在項目部人員帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，促進自己德、智、體全面發展。雖然以前曾參加過認識實習和測量實習，但這次實習與以往都不盡相同。全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。
土木工程實習日記 15
第一天
今天上午8：30，老師向我們布置了實習期間的任務。為期2周的實習是以施工技術、施工組織、土木工程設計、建設項目管理或監理為主的專業綜合實習，同時也為畢業設計收集相關資料，增強自己對土木工程相關的感性認識。本次畢業設計實習同上次的生產實習大同小異，可以自主聯系實習單位和教師安排實習單位，在實習過程中，學生可以通過參加一定的現場施工勞動及施工組織管理、建筑項目的設計，了解和掌握土木工程領域中最新的施工技術。學生也要虛心向工程技術人員及工人師傅學習，熟悉了解他們的工作方法和職責，學習他們認真負責和艱苦創業的精神品質。在實習動員大會上，老師還是強調了在施工現場的實習紀律和安全要求。
由于下午才聯系到了實習單位，項目經理剛好有事也不在工地上，所以我們的實習明天才正式開始。
第二天
今天上午8：00我們一起搭公交車來到了位于于佛山市禪城區石灣鎮中路與三友路交匯處之東北側的佛山市禪城區中心醫院醫療大樓工程的工地上。
在工地上項目技術負責人陸經理接待了我們，我們小組有幾位同學是在這個工地上進行上次的生產實習的，而我和其他幾位是從別處轉過來的，所以陸經理還是熱心地介紹了總工和資料室的負責人給我們認識并交代我們在實習期間可以跟著他們學習，最后陸經理也強調了安全事項。本工程總體布局設計為一幢地下室為二層，上部為二十一層的主樓，建筑高度86.90米，地下室為二層，上部為八層的裙房，建筑高度34.00米；地上1層的門診大廳及花架，建筑高度18.60米。結構類型為依次為框架--剪力墻結構、框架結構、鋼結構�？傆玫孛娣e為38537.4m2，總建筑面積為132139m2。本工程地上建筑面積為61070m2，地下建筑面積為15274m2。防火分類為一類，耐火等級為一級，地下工程防水等級為一級，屋面防水為二級。
本工程已經完成了總體結構并成功封頂了，剩下來的任務就是砌墻和裝修，工人正在樓頂安裝花架的手腳架，由于今天工地上比較空閑，所以我們就在資料室看看圖紙和熟悉下工地就結束了今天的實習。
第三天
不知不覺實習已經到第4天了，可能是因為工地比較空閑，所以感覺時間過得比較快吧，早上起來買點早餐吃完就搭公交車去工地，來到工地上我們先在資料室待了一會，看總工有沒有任務交代給我們做。
在忙碌中時間過得很快，不知不覺已經到中午了，中午我們回到學校，吃完中午飯休息后在到工地上去。下午我們也在地下室進行參觀學習！
第四天
今天早上出發時又下起了小雨，真是天公不作美，這幾天的天氣比較糟糕，但是我們還是準時到達了工地上，雖然工地上大體工程已經完成，但是也有很多細節工程要去做的，比如砌墻、安裝必要的手腳架、給地下停車場的坡道灌注混凝土、幕墻的安裝等。
由于我對幕墻比較感興趣，所以故意深入了解了一番，幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成，不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。一般幕墻具有抗風壓變形、雨水滲透、平面內變形、保溫性、防雷、防火等功能。雖然這個工程安裝幕墻的工序要在四月份開始，但所有資料都準備齊全了，單從效果圖來看，就可以發現安裝幕墻這個工程比較大，工程也會比較久，但是看上去很美觀，也很環保，所以我覺得幕墻在高層建筑里會得到越來越廣泛的使用，特別是玻璃幕墻。
雖然今天學到的東西不多，但起碼對幕墻有了比較深入的了解！
第五天
時間過得太快了，不知不覺實習進入最后一周了，今天早上也是下著小雨，而且溫度也比較低，但是我們來到工地上工人們全都在開工了，資料室的資料員也在忙碌地整理資料。
因為這次資料室比較忙碌，所以我們就留在資料室看能不能幫上忙，其實也沒幫上什么大忙，就是幫忙整理資料室的資料，等到資料員空閑下來時，我就向她請教專業有關的.問題。由于我們對本工程所用到的新技術比較感興趣，資料員也熱心地給我們講解有關新工藝：
1大體積混凝土施工技術的應用；
2等強度直螺紋鋼筋連接技術的應用；
3建筑排水用UPVC管材與管件的應用；
4利用電子計算機進行施工過程動態管理，對工程造價、鋼筋翻樣、施工進度網絡計劃編制和管理、財務和會計管理、計劃統計、勞動力管理、工程質量管理和文檔資料管理等計算機技術的應用；
5采用鋼門式架、鋼管支撐技術和可拆卸式大模板的應用；
6地下室抗滲混凝土中雙摻技術的應用；
7新型防水材料及施工技術的應用；
8商品混凝土生產與散裝水泥使用技術的應用等等。經過資料員的深度講解，我們無不感嘆建筑材料和技術的日新月異。
雖然今天比較休閑，但學到的東西也比較多，希望以后能了解到更多有關新技術。
第六天
今天是實習的倒數第三天，為期兩周的實習快到尾聲了，但是剩下下來的幾天時間，我覺得還是可以學到不少東西的，由于前幾天我無意中看到了剛性防水層施工的有關資料，所以今天打算深入探討下醫院大樓的剛性防水層的做法。
與柔性防水層相比，剛性防水層工藝簡單，成本低廉，但是剛性防水層的抗結構變形能力較低，剛性防水層適用于防水等級為Ⅲ級的屋面防水，當屋面采用多道防水層設防時，剛性防水層也可用作Ⅰ、Ⅱ級防水屋面中的一道防水層。目前較為理想的防水措施是采用剛柔并用的復合防水技術，特別是重點工程，大多采用剛柔互補復合防水措施。醫院大樓的剛性防水層的施工工藝是細石混凝土防水層澆筑時不能大面積同時澆筑，應按分格塊跳格澆筑；作業人員操作時要注意防止損傷下部的隔離層及柔性防水層；澆筑時應及時先用鏟子及木抹尺抹平并用平板振動器搗震密實，再進行整平并用木抹子壓實抹平；澆筑完成十二小時后應進行淋水養護，養護期不小于7天。因為醫院大樓整體工程已經完成，我為我不能親看看到施工過程而感到可惜。
下午吃飯午飯后，我們來到工地上在資料室查看資料和幫資料員整理資料，空閑的時候就到現場參觀學習去，今天過的還是蠻充實的。
第七天
今天是實習的最后一天了，因為星期五騰出來整理實習日記和實習報告，雖然實習要結束了，但我可不能在最后一天松懈，一方面是要學到更多的東西，另一方面也不希望給對方留下不好印象。
來到工地上，一進門口就遇到了副經理，他知道我們今天是實習的最后一天了，所以也沒打算交代什么任務給我們，就問了我們的實習感受，我覺得雖然實習時間很短，但是感悟甚多啊，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸。
總之通過這次實習，我學到更多有關本專業的施工技術和有關知識了，也為畢業設計能順利地完成打下了一定的基礎。下午我們就在資料室和資料員們聊天，都是有關就業和專業的問題，經理蓋完章之后，我們就離開了工地，完美地結束了本次實習。
土木工程實習日記 16
20xx年10月9日
天氣：晴，微風
今天是我在XX建筑公司開始土木工程實習的第一天。早上8點，我準時到達公司，經過簡單的入職手續后，被分配到了項目經理李工的項目組。李工是一位經驗豐富的工程師，他向我介紹了項目的概況和團隊成員，并安排我跟隨資深技術員王師傅到現場學習。
上午，我們主要檢查了施工現場的安全防護措施，包括腳手架的搭建、防護網的設置以及安全警示牌的擺放。王師傅耐心地向我解釋了每項措施的重要性，并示范了如何檢查這些設施是否合格。隨后，我跟隨王師傅進行了基坑的測量工作，學習了全站儀的基本使用方法和點位放樣的技巧。
下午，我回到辦公室，開始整理上午在現場記錄的數據，并在李工的指導下，使用AutoCAD軟件繪制了基坑的平面圖。雖然操作起來有些生疏，但在李工的耐心指導下，我逐漸掌握了技巧。
20xx年10月10日
天氣：多云，局部有雨
今天，天空下起了小雨，但這并沒有影響我們的工作進度。早上，我跟隨王師傅到現場，參與了鋼筋的綁扎工作。王師傅向我介紹了鋼筋的種類、規格以及綁扎的要求，并示范了如何正確地綁扎鋼筋。在王師傅的`指導下，我嘗試了自己動手綁扎鋼筋，雖然開始時有些手忙腳亂，但逐漸地我找到了節奏。
下午，我們回到辦公室，我學習了如何閱讀和理解施工圖紙，并嘗試根據圖紙繪制了鋼筋的排布圖。通過這個過程，我對施工圖紙有了更深入的理解，也提高了自己的繪圖能力。
20xx年10月11日
天氣：晴，微風
今天，我們主要進行了混凝土澆筑前的準備工作。早上，我跟隨團隊到現場，參與了模板的搭建和檢查。我學習了模板的搭建要求，包括模板的平整度、垂直度以及拼接縫隙的處理。在搭建過程中，我也學會了如何使用各種工具和設備，如電鉆、螺絲刀等。
下午，我們進行了混凝土澆筑前的最后一次檢查，確保所有準備工作都已就緒。隨后，我觀看了混凝土澆筑的整個過程，學習了混凝土的攪拌、運輸和澆筑技巧。這個過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性，每個人都各司其職，共同完成了這項艱巨的任務。
20xx年10月12日
天氣：晴，氣溫略降
今天，我們主要進行了混凝土的養護工作。早上，我跟隨團隊到現場，學習了如何對混凝土進行保濕和保溫處理，以確�；炷恋膹姸群湍途眯�。我了解了不同養護方法的優缺點，并嘗試了自己動手進行養護操作。
下午，我回到辦公室，開始整理這幾天的實習筆記和心得。我回顧了自己在實習過程中學到的知識和技能，也反思了自己在實習中遇到的困難和不足。通過整理和總結，我對自己的實習成果有了更清晰的認識，也為接下來的實習做好了準備。
20xx年10月13日
天氣：多云，局部有霧
今天是實習的最后一天，我們團隊進行了一次全面的工作總結。早上，我跟隨團隊到現場，對這幾天的工作進行了回顧和檢查。我們檢查了混凝土的強度、模板的拆除情況以及鋼筋的銹蝕情況，確保所有工作都符合設計要求。
下午，我們回到辦公室，進行了工作總結會議。在會議上，我分享了自己在實習過程中的收獲和體會，也聽取了其他同事的建議和意見。李工對我的實習表現給予了肯定，并鼓勵我在未來的學習和工作中繼續努力。
通過這次實習，我不僅學到了許多土木工程的專業知識和技能，也深刻體會到了團隊合作和溝通的重要性。我相信這次實習經歷將對我未來的職業生涯產生積極的影響。
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