關于工地上的實習日記3篇
一天即將過去了，我們一定有不少所感觸的事情吧，立即行動起來寫一篇日記吧。好的日記都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的工地上的實習日記3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工地上的實習日記 篇1
6月22日 星期六 天氣 陰
上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質量，現記錄如下。 1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2 所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2. 少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
工地上的實習日記 篇2
6月19日 星期三 天氣 晴
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。 6 月21 日 星期五 天氣 陰
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的.實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場供電情況(線路、容量等);
2. 現場供水、排水情況(線路、容量等); 3. 現場道路暢通情況;
4.現場可供利用的建筑物情況; 5. 現場已有地下管線情況;
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最后一個發言，根據設計圖紙和上午了解的現場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。
工地上的實習日記 篇3
7月5日 星期五 晴有雷陣雨
下午由趙工程師組織業務學習，每月兩次，主要交流半個月來各自碰到的業務技術問題，也可事先指定一個人準備一個方面的課題后作專題講座，這種形式受到大家的歡迎，大家早早來到了項目部活動室。
今天活動內容由項目部高工程師講鋼筋混凝土地下水池的防浮措施。前幾天中標的造紙廠擴建工程項目中，有多個鋼筋混凝土地下水池，今天高工程師的講座，對我真是個及時雨，在施工中應切實加以注意，以防水池上浮事故的發生。
不是高工程師講解，我也不相信，幾百噸重、甚至幾千噸、上萬噸重的水池，在周圍浸水后會浮起來。其實這與輪船能浮在水面上是一樣的道理。在中學物理課上學過阿基米德定律，浸在液體中的物體，將受到向上的浮力，浮力的大小等于物體排除液體的重力，當浮力大于物體的重力時，物體就會浮起。同樣道理，當水池外圍浸水時，水池將受到水的浮力作用，當水的浮力大于水池重力時，水池就會浮起來。
高工程師從理論和實驗兩個方面作了講解。有一鋼筋混凝土地下水池，如圖1所示，外徑為20m，壁厚為40cm，池壁高5.6m，底板厚40cm，伸出池壁50cm，混凝土墊層厚10cm，直接澆筑混凝土于地基土上，試計算水池上浮的積水深度。
通過計算可知，當遇有大雨或暴雨時，如果水池外圍積水高度達到2.42m 時，水池就有浮起的可能。
高工程師還做了個很簡單、但又很直觀的小實驗，工具是一個洗臉盆、一個敞口玻璃瓶、一把小直尺和少許水。高工程師說，玻璃瓶重量稱得為300g，外圍直徑為9.5cm，浸水1cm時，瓶子受到的浮力算得為0.71N，瓶子上浮的臨界積水高度為4.23cm。
1.將玻璃瓶子放入洗臉盆內，并徐徐向盆內注水，并用直尺測量注水高度。同時觀察瓶子在外圍浸水后的變化情況。開始注水時，瓶子很穩定，一點不動，但當注水高度達到4.23cm時，瓶子就浮動了。
2.重做試驗。先向瓶子里注入1cm高的水，然后重復上面的實驗，由于瓶內有水，增加了重量，可看到當外圍注水高度達到4.23cm時，瓶子仍紋絲不動，當注水高度接近5.23cm時，瓶子開始浮動了。
最后高工程師總結說，施工中怎樣防止地下水池上浮事故的發生，應注意以下幾點： 1.池壁混凝土澆筑后，應抓緊做好外壁抹灰以及試水工作，盡早完成外圍的土方回填。 2.在土方未回填又突然遇到大雨或暴雨時，應用抽水管向池子里注水，增加池子的抗浮重力。當水池下面有進水或出水管時，應使其管道暢通，一旦外圍積水，就可及時往池內注放。 工人是企業的財富
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