精選土木工程實習日記范文匯編十篇
一天即將完結，我們對人和事情也有了新的看法，是時候寫好總結，寫好日記了。日記寫什么內容才新穎、豐富呢？以下是小編為大家整理的土木工程實習日記10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實習日記 篇1
x月x0日 周六 晴
來到辦公室休息了下，緊接著唐工也來了，看了看我的計算式，還讓我給他解釋了下我的想法，我把我的計算過程講了一遍，他說了句，思路是不會錯，但是這樣過程過于繁瑣了。
他拿出他的計算式給我看，他把每x個軸號都標的清清楚楚的。我還是有的計算式看不懂，問了下他，他一解釋，我就明白了。還有他是將柱子還有垂直梁放到最后統一算，這樣避免混淆了還避免了有漏算或者多算。
聽懂了唐工的計算后，我也開始了我的計算。碰上有弧線的里外的邊長不同有不同的計算方法，數值差別不大的要相加取平均值，數值相差大的`要分別進行計算。
今天的實習感覺收獲還挺大的，從之前的無從下手，到現在的我也計算出x大部分了，或許存在錯誤，但是我開始懂得了要如何去計算了。
土木工程實習日記 篇2
今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下：
�、� 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。
�、� 涂料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大于100mm，接除前應將其甩在表面處理干凈。
�、� 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道，變形縫等部位的'涂料加強層后進行大面積涂刷。
�、� 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大于100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。
⑦ 涂料防水層的施工質量檢驗數量應按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。
⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
土木工程實習日記 篇3
！
XX年7月5號 星期一 晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺��！老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
XX年7月6號 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激��！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的.像，可以留做紀念啦！
XX年7月7日 星期三 晴
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍��！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題！后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！
XX年7月8號 星期四 晴
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！
XX年7月9號 星期五 晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！
總之這場實習報告讓我學到了許多！
土木工程實習日記 篇4
一、10月15日
今天師父說讓我在圖紙上面標設計變更，我以前都沒有弄過所以不知道怎么弄，師父就先在圖紙上標了一下讓我看著，她讓我到時候標的時候就按照她標的那個格試來標，要標的特別清楚，因為這個設計變更到時候我們算圖的時候都要用的，所以讓我標規范一些，過了一會她標完了就我來標了，我先看了一下都是一些什么變更，主要是后澆帶，還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候覺得這么一點東西一會就搞定了，沒想到真標起來還真是費盡，圖不緊要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫，而且每套圖紙上面的都有，而且每套圖紙都不同，所以等我全部標完以后大概用了一天的時間，我把變更標完了以后，就把每個變更資料收集到資料盒中，并且把每個名稱在資料登記表中詳細的登記好，等全部弄好就下班了。
二、10月17日
今天師父讓我寫一個分包合同的交底內容，因為我以前沒有寫過，所以師父給我一個模板讓我看著寫，我看著模板就開始寫了，交底的內容主要是項目名稱：天津金地國際廣場南區B段基坑降水。分包內容：基坑降水�；咏邓贤饕坏變热荩撼邪�(全稱)：中建三局建設工程股份有限公司 分包人(全稱)：天津市中天領航建筑工程有限公司 分包工程承包方式及范圍：專業分包工程承包方式：包工包料、包工期、包質量、包安全、文明施工、包環保、分包工程承包范圍：負責本工程基坑降水的成井、運行及截井施工;提供材料檢驗合格證、檢測報告、工程試驗、檢測驗收以及全部工程資料的編制與移交;文明施工、工完場清及天津市的各項專項管理要求，以及解決降低噪音、擾民等問題。冬、雨季施工措 乙方自行辦理手續并承擔向政府主管部門交納的各種費用等，我做好了以后就給師父上看，她看了差不多后，就叫我打印出來裝到資料盒里面去。
三、10月18日
這兩天我們主要是辦進度結算，因為我們公司是每個月的二十號跟分包半結算，今天主要是跟勞務辦結算，這是我第一次辦工程款結算方面的工作，所以不知道怎么弄，師父就教我怎么算工程量，勞務的結算單上面的工程量主要是建筑面積，如果地下一層做完了就只算第下一層的建筑面積，再用建筑面積乘以合同上約定的平米單價，就是每個月進度結算的合價，我先試著算了一下，算完了就給師父看一下對不對，師父說就是這樣算，然后我就把勞務進度結算單填一下，主要是填項目名稱、勞務分包公司名稱、分包內容、本次進度結算送審經額等一些，全部填完了以后就叫勞務方的經理過來簽字，然后我再找我們的項目經理簽字，勞資員簽字，然后寄給公司審批，審批完了以后公司的財務就按結算件上面的經額負款。
四、10月19日
今天是辦那個混凝土的進度結算，因為只是結的墊層的量，所以錢不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結算表打出來，表上主要包括施工部位、砼的標號、工程量、單價，合價等，這次的結算主要是路面的硬化、5#樓的灌樁、基礎墊層等，量不是很多，結算出來的錢數差不多只有20萬元，我先把結算表打出來以后，再打印了四份出來，因為公司的財務，經營科、分包商、項目部都要一份所以打四份，打出來后，我就把進度結算的報審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負責人過來簽字確認，等他簽完字以后，我再去找我們項目上的生產經理和項目經理簽字，等他們全部簽字確認完后，我就把結算表封好，等其他結算辦完后到時候一起寄到公司的去給領導審核。
五、10月20日
今天我們要辦的是降水的結算，也是我們這個月的最后一家分包單位的結算，在辦結算之前，我要先去找降水的相關負責人，把他們的降水臺班統計出來，等統計出來以后，我就拿去給生產經理、工長簽字確認，等他們簽完字以后，我就按照合同規定的價款把結算工程款給算出來，降水的工程款主要包括兩個部分，一項是降水管成井，還有一項是降水的費用，降水預算表打出來以后，就馬上打印出來，然就再把分包的進度結算的報審表填好，然后給降水的負責人打電話讓他過來簽字，等他簽完字以后，我再拿去找項目勞資和項目經理簽字確認，等他們全部簽完字以后，我就把前兩天辦好的混凝土結算和勞務的結算件一起用快遞寄到公司去，結算的工作就全部辦完了。
六、10月31日
今天是十月底，也是機關的各個部門的科長經理來檢查的一個大日子，我們一大早上就把辦公室打掃了一遍，每個人也規矩的把工作牌給帶上就是為了給公司領導一個好印象。前幾天我們就一直在做著相關的準備工作，比如完善資料、還有把沒有進行的合同交底做一個合同交底資料等等的一些事，其他的部門也都是在趕著把資料做完，把現場盡量弄的好看一點，讓公司檢查的時候對我們的`項目印象好一點，分數給我們稍微高一點。公司的人是早上九點多來到項目的，每個部門都來了人，一項一項的檢查，一直到十點四十才去開會，主要是各個部門報告檢查結果，對檢查以后發現的問題提出來，讓項目上改正，到時候年終檢查的時候不能再犯同樣的錯誤，會議一直開到十二點鐘才結速，檢查結果就是我們項目上的工作還有很多沒有做到位，還有很多要改正，我們都把自已部門要改的記起來方便改正。
七、11月4日
今天主要的工作就是算量，現在我的量已經算到了二次結構了，以前我一次都沒有算過二次結構，都不知道二次結構是什么，所以我就問師父，最后師父告訴我二次結構就是過梁、磚墻、連梁、抱框柱、構造柱等，然后跟我說讓我仔細的看圖集，看一下二次結構的做法，把做法看會了，才知道怎么算，我原來算過過梁，都是統一的把過梁算完了以后再算墻體，師父看我這樣算覺得不是很方便就跟我說了一下她們算圖的一些方法，我覺得她們的算圖方法很方便，所以我以后算圖也要學師父的，那樣更不容易出錯，今天我開始算五號樓B段地下一層的二次結構，雖然說都很好算，但是加在一起算的話，就不是想像的那么簡單了，所以我一定要仔細一點，一定要算準確才行!
八、11月5日
今天要去開生產會議，今天會上主要講的是工程的進度情況，包括鋼筋工和木工缺人、鋼筋的綁扎進度、還有混凝土的澆筑、模板的施工等。還有一些質量問題，包括進寸下室修補蜂窩麻面、地下室的周轉架料的清理、施工縫的剔鑿、模板的開間尺寸，垂直度、放線的標高，將標高引到外架上，使用水平管引側、洞口的防護等。還有一些安全問題，包括架子工搭架子時要求系安全帶、防護網一定要趕快搭好，鋸沫及時清理，防火，禁止吸煙等。本來我以前是沒有開會的，但是今天師父說讓我去開會，讓我跟他包的說一下，簽證一定要在這個月三十號之前報過來，不然以前沒有報上來的全部做廢，以后每個月的簽證一定要在當月報上來，不要拖到下個月來報。跟他們說了以后我們就散會了。
九、11月9日
今天師父叫我要到建管站去就上次建管站檢查給我們下發的整改通知作一個答復，還有就是上次的那個農民工預儲帳戶建管站要求送一個三方協議才給我們開通。但是在我去之前得先自已寫一篇書面的答復，拿去給項目經理簽字了以后才能帶過去給建管站的人看，于是我就開始寫，等我寫完了以后，我先給師父看了一下，她覺得可以了我才拿去給項目經理簽字，等項目經理簽完字以后，我就帶著三份協議書出發了，到了建管站以后，著先我就把那個整改通知的書面答復給了建管站的工作人員看，我上面有一項是備案合同復印件已上交，他們去找了一下文件盒子里面沒有我們的備案合同，于是說我們沒有給他們，我馬上打電話回項目找師父確認，原來上次我們過來的時候拿的是備案合同的正本，沒有拿復印件，所以讓我們下次帶來，所以我們沒有拿過來，但是他們的工作人員說不要緊他們下去 檢查是時候給他們就可以了，然后我就把三份三方協議給了他們，他們就把開通預儲帳戶的方法告訴我了，我拿筆記下來以后，就回項目了。
十、11-10
今天早上我在算量的時候，師父過來跟我說等一下勞務公司的商務部的人要來我們這里借 勞務備案合同錄入項目信息，讓我等一下他們來了以后就讓他們到我的電腦上面錄入信息， 因為她的電腦上面重要東西太多了，所以不方便，然師父就去辦事去了，我等了一下，等到 他們來了以后我就把備案合同拿過來 以后，就讓他們在我的電腦上面安裝密碼狗，可是安 裝了半天都出沒有弄好， 最后他們決定還是把備案合同復印一份，然后他們拿回公司以后 在他們自已的電腦上面錄入信息就可以了，所以我就把備案合同拿去給他們復印，過了大概 十幾分鐘我就復印好了，拿給他們以后，他們就跟我說讓我們過幾天讓我跟他們一起去外管 站辦合同備案，我拿本子記下來以后，他們就回公司去了。
十一、11月13日
今天星期六，師父這幾天有事去唐山了，在昨天的時候師父就跟我發信息說，讓我今天拿著勞務合同的正本兩本，還有副本一本，去外管站和勞務的市場部的人一起辦合同備案還有交稅，我的主要任務就是在他們辦合同備案的時候給他們提供合同就可以了，我們約定的時間是上午9點鐘準時在外管站見面，8點半的時候我就從項目上出發，剛到九點就到了外管站，我跟勞務的他們打電話，他們已經到了，在外管站的四樓等我，我就趕快上樓去找他們，我到了四樓跟他們見面了以后，就把合同給他們讓他們去備案，我就在那里等他們，我也看一下他們怎么備案，他們先去項目信息審核那里去審核，審核通過了以后就去合同備案那里去備案，然后就到財務那里去交那個勞務技術服務費，等交了服務費以后，就去備案合同那里去打交稅的單子，等單子打完了以后，合同也用完了，所以我的任務也完成了，因為備案合同的時候留了一本在外管站，所以我就打電話給師父把我們這邊的情況 跟師父知會了一下，然后我就回項目去了。
十二、11月16日
今天師父讓我去找總監理工程師拿那個工程款支付申請表，辦理我們項目上的工程款支付申請，我去中天建設的總監理辦公司找監理李總去拿，最后因為我們的執行合同的復印件沒有給他，他讓我給他們復印過來再來拿申請表，最后我只有回項目上復印執行合同，執行合同可真厚，我整整復印了一下午才完成，完成之后我馬上就把合同拿給總監理工程師，他拿到了合同以后就跟我說那個申請表就在天津資料軟件里面的那個監理資料的A監理11就是工程款申請表，然后我就回到項把我們甲方應支付給我們的工程款的經額算了一下，然后把監理資料打開，把工程款申請表給填好，因為復印的時間用的太長了所以等我把表填好了以后，就下班了，所以只能明天拿去給總監理工程師簽字了。
十三、11月17日
因為昨天我們的工程款申請表填好了，還沒有拿給總監 理工程師簽字，所以今天早上一來上班我就把申請表拿著去找監理簽字，可是早上去的時候監理不在，所以我只好等到中午上班以后又去找監理簽字，等到監理簽完字以后，我馬上又把申請表拿去給甲方審批，到了甲方那里，見到了劉工，他看了一下我們算的那個工程款，跟我說工程預付款算少了，應該是整個工程的合同價的10%，我只是算了5#樓的預付款，還有當時甲方幫我們墊的安全金費和農民工工資也要扣除，所以要我們回去重新改一下，最后我就回來把工程款重新整理了一遍，就又拿到監理那里去簽字蓋章，然后又拿到甲方那里去簽字確認，等到甲方審批完蓋章了以后，我就給甲方他們留了一份，然后回到項目上又把申請表復印了一份，給監理送去了一份，這才把所有的事辦完了。
土木工程實習日記 篇5
今天是實習的最后一天了，感觸良多。
9:00 還是安排召開了周例會，施工單位首先通報了施工進度。然后他們提出一個問題，附近居民投訴工地 6 點以前就開始施工，影響他們休息，門口的燃氣公司施工，水管被挖壞，致使工地經常停水，影響施工作業和日常生活。針對自己的施工情況，他們也指出現場臨電要符合規范，大型設備要定期檢查，做好記錄。另外，為了迎接 8 月中旬市“創城”檢查，現場一定要嚴抓安全文明施工，還要盡快拆除圍墻，提前準備好標準圍擋，以備更換。
監理方先通報了昨天安全檢查的結果，希望大家重視，并及時改進。并提出鋼筋工一定要帶安全帽，機械連接要按照規范要求做好，保證鋼筋連接的質量達到施工要求�；炷翝沧⒁獓栏癜殃P，成型之后不能有大面積的裂紋，養護要及時、到位，并且能保證觀感。這些都是之前檢查過程中發現的質量問題。在資料方面，也提出了相應的整改方案。
建設單位依舊提出了自己關于加快施工進度的意見，為保證工期，要求盡快將 4# 和 5# 樓的'施工方案拿出來，利用好南側施工場地，下周上報。在施工具體措施上，希望基坑內要盡快抽水，將水位降到筏板以下，保證正常施工。針對北面圍墻的整改也提出了自己的建議，督促各方協調合作，不要推卸責任。
最后一天的工作，真是不舍啊，在工地上真的是學到了很多比課本講的更具體的知識。更重要的是和前輩們學到了很多做人做事的道理，了解了行業的一種整體面貌。大家的一些建議和意見也對我的人生規劃產生了很多影響，我由衷的感謝這些可愛的同事們。
我的實習結束了，工地的建設還在繼續，寒假的時候我還會回去看看大家的。
土木工程實習日記 篇6
今天開始第一天的實習，上午九點到了那里，那的boss把我安排給了一個姓丁的人，他讓他的安全員先給我講了一些工程上的安全問題，于是安全員給我拿了他們的資料，并給我講解了些注意事項，什么三寶四口五臨邊，以及一些簡單的要求等。
下午到了那里，給我看了下他們公司前段時間的一套安全考核試題，三點過的時候帶我去了他們工地(他們安排的那些工人4點開始工作，因為天氣太熱了！)。
走了十來分鐘，來到他們項目工地，這是一個6000㎡的'廠房，全鋼結構。這段時間開始進行吊裝，三點半到他們工地現場，工人準備開始干活了，頭頂烈日，徒手爬上十幾米的鋼梁上，開始綁安全繩。
他又帶我看了下他們的基礎，以及工地邊辦公室的四大員和項目經理的責任要求，以及這個項目的設計圖紙。
在那呆了近一個小時，我們就開始往回走。旁邊還有一個至少是這個廠房5倍大的廠房在建。
總之今天在工地上沒呆多久，就學了安全方面的一點皮毛知識。
不過還好，慢慢深入了解土木這一行也不錯。
ps：那個姓丁的原來是這個項目的項目經理，而且和我是一個大學的！原來是學長�。�
XX年6月27日星期一
土木工程實習日記 篇7
x月5日 周一 晴
今天上午，初次來到實習的地方，對它充滿了好奇，很想到工地的各個角落一探究竟。但是一項目經理并不了了我的心愿，帶我熟悉了下辦公室的個個部門，最后帶我進入了項目部，給我介紹了梁工，此后我的實習導師便是梁工了。
梁工熱情的接待了我，詢問了一些關于我的情況，了解了我的.專業，和要實習的內容后，也跟我介紹了這個工地的相關情況。接著拿出x大摞圖紙，有結構圖還有施工圖等，梁工讓我自己看圖紙，有不懂的再向他或者其他師傅請教。
雖然做過課程設計，但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙，首先感覺到的是它的規范性和嚴謹性。仔細一看，發現有的還是在學校學過的，還算勉強看的懂。有的復雜的還是要請教導師的。
總結今天的感受，萬事開頭難嗎，今天對于身邊的環境還是有點陌生的，感覺連問問題都是不怎么敢開口。
土木工程實習日記 篇8
7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻�？蚣�-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的.一個缺點就是容易出現裂縫。
7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底)，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
土木工程實習日記 篇9
專業土木工程認知實習日記(一)
實習的第二天，我們一大早就去參觀了河東水廠和茂化建，它們都是工業廠房。不過我們重點參觀了茂化建的單程工業廠房和鋼結構的工業廠房。
在河東水廠，我們了解了自來水生產的流程。自來水的生產流程并不簡單，(共分為四道生產工序)。 第一道生產工序--反應，其過程包括“原水--→混合槽--→網格反應池”。 第二道生產工序--沉淀，其過程包括“網格反應池--→斜管沉淀池”。 第三道生產工序--過濾，其過程包括“斜管沉淀池--→氣水反沖洗濾池--→清水池”。 第四道工序--加壓供水，其過程包括“清水池--→二級泵房--→供水管網”。
這些工業廠房大部分使用的都是預埋構建，特別是茂化建的單程工業廠房，這類廠房的建設時間短，構建都是預制好的，再吊裝、組裝。而且承受的風荷載比較大，所以在門口加兩條柱來抗風荷載。單層工業廠房的組成骨架承重結構下的吊車梁安放在柱子伸出的牛推上，它承受吊車自重、吊車最大起重量以及吊車剎車時產生的沖切力，并將這些荷載傳給柱子。牛腿支承來自掛梁的靜載與活載的垂直反力和制動力與摩阻力引起的水平力，支撐吊車梁，減輕柱子的重量。連系梁,柱之間為了增強其側向剛度以及各柱之間的變形協調,可以增設水平系梁，支撐柱間，下柱承受吊車荷載、下柱只是承受屋面荷載，上弦受壓，下弦受拉，還有腹桿。廠房比較長，加個伸縮縫，屋架產生空間體系。鋼結構的工業廠房的耐火性功差，容易生銹。三角形屋架的輕層面，剛度低，有棱屋蓋、鋼棱條。為了抗水平荷載，所以加了上弦支撐、下弦支撐和腹桿。
下午我們去了摩根時代和碧桂園見習，摩根時代是一個深坑工程，采用箱式基礎。墻壁的土質與荷載不一樣，所以人工抗孔樁的疏密程度不一樣，那些人工抗孔樁都是先挖井，再倒混凝土，以25度角穿入土中。因為摩根時代是寫字樓、公寓與酒店一體的28層大樓，所以它的力全都傳給了地板。我們還在碧桂園參觀了它的樣本房。這一天就這樣結束了，期待明天的到來。
專業土木工程認知實習日記(二)
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的'一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
專業土木工程認知實習日記(三)
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
專業土木工程認知實習日記(四)
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點：廊坊市經濟技術開發區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
專業土木工程認知實習日記(五)
今天是正式實習前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。
姚環老師和我們講了課本上的一些內容后，給我們介紹了羅盤儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。
兩節課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準備明天的實習咯。
專業土木工程認知實習日記(六)
今天是實習的第一天，經過兩個小時的乘車，我們來到了福清。
第一次去野外實習，心情不免有些激動。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構成有明顯的定向排列特征，為流紋構造，這塊小山體是由尚且新鮮的流紋巖構成，所以防護措施相對簡單，緊接著便開始量測該巖石的產狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施
老師講了十分鐘后，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業灌溉用水，并指著水庫周圍，說這里可以作為旅游景區向游人開放，還可以發小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就開始拍些照片，到處看看風景。
下午一點左右，我們心感充實地回去學校。
專業土木工程認知實習日記(七)
今天下著微微細雨，我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的堆積作用和侵蝕作用的地質地貌特征，閩江南港河流寬闊，流量大于黃河。由于河流堆積作用導致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度采砂;又由于河流的侵蝕作用使橋墩產生論了變形;在南岸逗留了一會兒后，我們開始走到北岸，老師告訴我們，由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產生裂縫，并導致橋墩的軸向位移和側向位移，使橋存在破壞現象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終采取了一些加固和維修措施，即加大橋墩，加抗滑樁等
經過二十分鐘的長途跋涉，我們來到農大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那里老師講解了一會兒我們就往最后的目的地——洪山大橋出發，老師剛開始介紹了閩江南北港的區別，北港侵蝕作用強、堆積作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、堆積作用強;由于閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸崩塌。
老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。
專業土木工程認知實習日記(八)
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
看結構圖紙時，發現都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
專業土木工程認知實習日記(九)
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
專業土木工程認知實習日記(十)
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
土木工程實習日記 篇10
20xx-01-07星期二天氣：多云
今天看到的內容是之前沒有看過的，跟著施工員去現場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現場，到了現場的時候，混凝土泵機已經到了現場并開始在調控，已經伸展泵送臂，大概過了半個鐘，也是混凝土泵機一切準備好了之后，混凝土車也開到了現場，在混凝土跟泵機對接完畢之后，混凝土開始往泵機卸混凝土，泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現場操控，施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆筑，一人負責進行插實，另外一人則負責把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘后，第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現場，大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現場看到澆筑混凝土，整個過程也讓我學會了不少的`東西。讓我覺得在施工現場學到的東西要遠比在學校的來的真實直觀，當然這也離不開在學校學的理論。
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