軸承廠實習日記
過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力。下面搜集軸承廠實習日記，歡迎閱讀!
軸承廠實習日記一 8月3日天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。在老師的帶領下我們來到杭州軸承廠。杭州軸承廠創建于1958年，是國家機械工業局重點企業，占地面積11.6萬平方米，建筑面積8.28萬平方米，目前已發展成為集科研、生產、經營為一體的企業。主要生產深溝、調心、角接觸三大類球軸承和圓柱、圓錐兩大類滾子軸承及滾動體和保持架，主要為電機、汽車、叉車、拖拉機、工程機械、冶金行業軋鋼機提供配套服務。同時還開發制造軸承制造設備和檢測儀器。1999年被國家經貿委和杭州市列入重點脫困企業，12月28日，被中國人本集團有限公司購并，成為浙江省第一家被民營企業整體購并的國有大中型企業。
首先我們來到會議室，廠方的技術人員向我們介紹杭州軸承廠，給我們講解關于軸承的基本知識。我們了解了游隙的概念及其測量方法，我發現有很多東西都是在學校從未見識過的。軸承是機械中的固定機件。當其他機件在軸上彼此產生相對運動時，用來保持軸的中心位置及控制該運動的機件，就稱之為軸承。軸承的作用廣泛，究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動，從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，還容易損壞軸承。
軸承廠實習日記二 8月5日 天氣：晴 今
天我們再次來到杭州軸承廠，參觀軸承制造的生產線。我們來到裝配車間，在這個車間，主要是深溝球軸承的裝配。裝配流程大致如下：(裝前洗)→(裝前檢)→裝前洗)裝前檢)內、外套溝道直徑偏差分選→配套裝球→清洗→(裝釘)、分球、放保持架→配套裝球→(裝釘)分球、放保持架→鉚合→粗精清洗→成品檢驗→測振→清洗烘干→配裝其它配套件(注脂、壓蓋)→測振→包裝前檢配裝其它配套件(注脂、壓蓋)驗→防銹包裝→存放。
除了裝配生產線，還有軸承加潤滑脂、加密封蓋、壓密封蓋、勻脂自動線。主要流程有：加軸承潤滑脂→翻身→加另一面軸承潤滑脂→油脂檢測→剔除斗加防塵蓋→壓防塵蓋→蓋檢→翻身→加另一面防塵蓋→壓防塵蓋→蓋檢→剔除→勻脂→整理。
參觀完生產線，因為廠方的領隊臨時有事，于是我們也沒有繼續。
軸承廠實習日記三 8月9日 天氣：晴
今天我們來到杭州五源公司，杭州五源公司創立于1993年，注冊在杭州高新技術產業開發區內，下屬有二個五源控股公司:杭州五洲表面料有限公司、杭州海源表面工程有限公司，注冊在杭州高新區西湖科技經濟園內，擁有占地面積13000余平方米的產業基地，是一家以表面材料與工程產業為先導，集科技開發、生產經營、工程技術服務為一體的股份制國家級高新技術企業。公司現有組織機構: 表面工程研究所，表面材料事業部，表面工程事業部，功能膜材料事業部，防腐材料事業部。公司專業致力于表面處理材料、防腐材料、表面膜功能材料及其工程裝備設計制造等產品，服務于軍工、交通、機械、電子、信息產業、石油化工、生物化工等領域中。
我們在技術人員的帶領下來到會議室，由畢業于我們的學校的學長向我們介紹公司概況與相關知識。他們帶來一個滅火器向我們介紹了滅火器筒體粉末涂裝的相關技術。。
滅火器筒體內外粉末涂裝生產線主要使用金屬表面硅烷處理技術。金屬表面硅烷處理工藝技術可以取代涂裝前磷化及鉻化處理，具有常溫處理、無毒性無污染的特點，可廣泛應用于涂裝前處理與防腐領域。水系滅火器筒體要求內外粉末噴涂，通常采用磷化處理，殘渣附著后，不能保證內腔涂層的.質量，而且工序復雜。傳統磷化處理工藝為：預脫脂→脫脂→2次水洗→表調→磷化→水洗→熱水洗→脫水干燥。其中預脫脂、脫
脂、磷化、熱水洗4個工序均要求加熱至40~60°C。硅烷處理工藝為：超聲脫脂→水洗→純水洗→硅烷處理→脫水干燥。其中只有超聲脫脂工序要求加熱至40~60°C，而且比傳統磷化工藝節省了4個工序。
接著我們來到車間觀察涂裝流水線，與技術人員交流。午飯期間，我們與學長們討論了畢業后的去向和其他問題，這些對我的未來規劃起了重要作用。
軸承廠實習日記四 8月10日 天氣：晴
今天我們來到杭州手表廠，天氣很炎熱，但我們還是堅持找到了位于杭州市余杭區崇賢鎮的杭州手表廠。杭州手表有限公司是一家有近40年歷史的專業生產機械手表(機芯)的企業。座落于杭州市余杭區崇賢鎮，建有嶄新的現代化工業廠房，廠區占地面積4萬平方米，總建筑面積2.7萬平方米。杭州手表有限公司是國家高新技術企業，建有手表研發中心，擁有一支知識結構合理、綜合素質高的科研開發隊伍。公司在產品開發中，堅持自主創新與引進吸收相結合的方針，適應市場、快速反應，積極研發適銷對路的新品，是杭州市專利試點(示范)企業。杭州手表有限公司的主要產品和服務有機械表機芯，電鍍，數控精加工;數控CNC加工;線切割加工;經營模式已生產加工為主，主要行業有鐘表、機械零部件加工、模具加工、醫療器械加工、電鍍加工、數控及CNC加工。 鐘表的運轉是利用杠桿原理，就好像蕩秋千般的來回重復，最基本的運作順序是由發條→中心輪→第三輪→第四輪→擒縱輪→馬仔→擺輪，然后擺輪的反作用力將馬仔彈回原位的一種簡諧運動。發條盒是由鋼條卷曲產生彈力所造成的力量。一般而言，發條盒又稱一番車，是由發條、發條鼓和發條鼓蓋所組成，并利用方孔齒輪傳動至中心輪等其它齒輪，是鐘表運轉最重要的基礎結構，就好像人類的胃袋一樣，將吃進來的食物轉化為能量，由于這個簡單的結構方便好用，所以從古至今變化并不大。
發條盒是由鋼條卷曲產生彈力所造成的力量。一般而言，發條盒又稱一番車，是由發條、發條鼓和發條鼓蓋所組成，并利用方孔齒輪傳動至中心輪等其它齒輪，是鐘表運轉最重要的基礎結構，就好像人類的胃袋一樣，將吃進來的食物轉化為能量，由于這個簡單的結構方便好用，所以從古至今變化并不大。 當手表〝滴答〞〝滴答〞作響宛如節拍器不停地擺動時，字盤上的秒針也隨著節奏轉動，讓我們立刻感受到時光的不斷飛逝。造成這個節奏般的聲響是由于擺輪受力反作用至馬仔所產生的聲音。擺輪系統是由合金制成并以游絲造成反作用力藉由推動寶石彈回馬仔，一個完美的擺輪通常是以225度至270度的擺幅不停擺動。
鐘表的主要結構，除了發條和擺輪，中間的主要輪系也是讓時間運轉的主要零件，它們就好比人類的血液不斷接收發條盒傳送過來的力量。這個主要輪系包含有：(1)中心輪，又稱二番車(Center Wheel or 2nd Wheel);(2)第三輪，又稱三番車(3rd Wheel);(3)第四輪，又稱四番車(4th Wheel);(4)擒縱輪，又稱五番車(
Escape Wheel)，這些齒輪分別擔負起時、分、秒和等時節奏的傳送功能。所有動力的開始從發條旋緊發送力量至中心輪、第三輪、第四輪、擒縱輪、卡子，再到擺輪，然后擺輪反作用力至馬仔使其恢復之前所在位置，如此一來，整個運轉過程即可周而復始。
【軸承廠實習日記】相關文章：
實習支教日記11-21
學生實習日記12-02
寫實習日記11-18
暑期實習日記11-16
HR實習日記03-18
php實習日記10-14
cad實習生實習日記10-10
實習日記及實習報告格式11-12
cad的實習日記11-25
硬件維護實習日記10-14