株洲貨場(chǎng)實(shí)習(xí)日記
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株洲貨場(chǎng)實(shí)習(xí)日記日記
20xx年12月17日
經(jīng)過(guò)昨天的休息，我們今天一大早就都整裝待發(fā)，準(zhǔn)備出海。這是我第一次出海，感覺(jué)心情莫名的激動(dòng)，其他人也是感到非常激動(dòng)，這將是我們近距離的接近大海，對(duì)于我們這群學(xué)習(xí)港口管理的同學(xué)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑很重要的。所以，大家在高興的同時(shí)，也帶齊了自己的裝備，因?yàn)榇蠹叶贾�，這次出海，將會(huì)由吳老師為我們介紹防城港的一些泊位。
人員到齊之后，由吳老師帶隊(duì)去防城港。站在防城港碼頭，自己感覺(jué)無(wú)比的舒暢，第一次坐船出海，確實(shí)感覺(jué)挺新鮮，但是，我并沒(méi)有忘記自己的任務(wù)。在吳老師介紹的過(guò)程中，我一邊進(jìn)行記載，以便進(jìn)行拍照，兩者結(jié)合，可以讓自己在回去之后仍然可以進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，了解防城港碼頭的情況。防城港一共22個(gè)泊位，其中19、20、21、22號(hào)泊位為待建泊位，主要供15萬(wàn)噸級(jí)船舶使用;1號(hào)泊位為萬(wàn)噸泊位，主要共邊貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的小船使用，貨物主要是白糖;2—6號(hào)泊位則是運(yùn)輸水泥;8號(hào)泊位則主要是運(yùn)輸糧食;9、10號(hào)泊位主要是集裝箱運(yùn)輸;11號(hào)泊位主要是供進(jìn)口大豆，出口豆油用，進(jìn)口主要來(lái)自美國(guó)、新加坡等;12、13號(hào)泊位為鐵礦泊位;14號(hào)為硫磺泊位;15號(hào)泊位主要供化肥出口使用。在介紹的同時(shí)，我們也了解到，在實(shí)際工作中，1-7號(hào)碼頭泊位是可以會(huì)用的，但在互用的`時(shí)候必須進(jìn)行處理才可以。
出海的時(shí)間雖然感覺(jué)還是有些短，但我們也在這過(guò)程中學(xué)到了很多東西，對(duì)于防城港碼頭泊位的使用狀況有了一個(gè)大致的了解，同時(shí)也讓我們體驗(yàn)到了出海時(shí)的感。
20xx年12月18日
經(jīng)過(guò)昨天的出海，我們已經(jīng)對(duì)防城港的碼頭泊位有了初步的認(rèn)識(shí)，而今天我們將進(jìn)入碼頭內(nèi)部進(jìn)行參觀(guān)。
這次我們乘坐公交進(jìn)入碼頭內(nèi)部進(jìn)行參觀(guān)，主要是進(jìn)一步的加深對(duì)碼頭作業(yè)的認(rèn)識(shí)，以及其內(nèi)部布局。雖然今天的風(fēng)很大，但是大家的熱情還是很高的。進(jìn)入碼頭作業(yè)內(nèi)部，我們現(xiàn)在防城港簡(jiǎn)介的地方下了車(chē)，在這里， 記錄了防城港的發(fā)展歷史，防城港是在1968年為支援越南人民抗美斗爭(zhēng)需要而建設(shè)的，1972
年8月1日防城港正式擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)援越物資任務(wù)，在援越運(yùn)輸期間，該航線(xiàn)當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“海上胡志明小道”;1973年之后，防城港開(kāi)始擴(kuò)建。目前，防城港建設(shè)有碼頭泊位41個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位26個(gè)，最大的碼頭泊位為20萬(wàn)噸級(jí)。隨后，我們繼續(xù)乘往碼頭深入，在這里我們見(jiàn)到了普通集裝箱和冷藏箱，而且該碼頭內(nèi)部設(shè)備也比較齊全，內(nèi)部有專(zhuān)門(mén)的火車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。在防城港的堆場(chǎng)，可以見(jiàn)到大量的煤炭、硫磺，以及裝糧食用的筒倉(cāng)。而且有一艘運(yùn)輸石油的船舶�？俊５�，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，例如，裝糧食的筒倉(cāng)和煤炭堆場(chǎng)離的很近，這樣對(duì)糧食會(huì)有一定程度的污染，據(jù)吳老師講解是因?yàn)榉莱歉勖娣e不足的原因，導(dǎo)致其布局仍然存在一定的局限性。另外，在下大雨時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)煤炭被沖到道路中，與其他貨物混合，給工作人員以及客戶(hù)帶來(lái)不必要的麻煩。
經(jīng)過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我更加深刻的認(rèn)識(shí)到了防城港的內(nèi)部布局以及眾多港口設(shè)備的使用和注意事項(xiàng)，我相信，在以后的工作中，我會(huì)和他們經(jīng)常打交道，但現(xiàn)在還是加深對(duì)他們的認(rèn)識(shí)還是很重要的。
20xx年12月19日
今天，我們并沒(méi)有外出實(shí)習(xí)，而是在會(huì)議室進(jìn)行有關(guān)報(bào)檢課程的學(xué)習(xí)，雖然無(wú)法外出實(shí)習(xí)，但有專(zhuān)業(yè)操作人員為我們講述有關(guān)報(bào)檢的注意事項(xiàng)，還是對(duì)我們的學(xué)習(xí)有很大幫助的。
今天講述的內(nèi)容主要有報(bào)檢概述，報(bào)檢的基本內(nèi)容等知識(shí)。通過(guò)本次學(xué)習(xí)，不但加深了自己對(duì)報(bào)檢報(bào)關(guān)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也是自己認(rèn)識(shí)到，并非考了報(bào)關(guān)報(bào)檢證，就不為自己的工作發(fā)愁，這只是對(duì)你今后的工作會(huì)有所幫助而已，但是，只要自己肯下苦功夫，一樣可以做出一番事業(yè)，為自己找到好的出路。
在這次的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的一個(gè)最重要的問(wèn)題，就是自己的英語(yǔ)水平實(shí)在是太差了，如果沒(méi)有足夠好的英語(yǔ)基礎(chǔ)就去做這個(gè)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)很難，因?yàn)槟切﹩巫C上的內(nèi)容基本上全部是英語(yǔ)，對(duì)于英語(yǔ)不好的自己來(lái)說(shuō)，可謂是一個(gè)較大的難關(guān)。因此，我認(rèn)為要做好報(bào)關(guān)報(bào)檢，首先要學(xué)好英語(yǔ)，在講課的時(shí)候，業(yè)務(wù)人員也說(shuō)，即使自己英語(yǔ)考得并不好，當(dāng)只要口語(yǔ)水平好，那也是可以的，所以，對(duì)于英語(yǔ)，即使達(dá)不到較高的要求，也要將自己的口語(yǔ)練好，對(duì)于一些港口的基本知識(shí)要掌握于身，才可能在將來(lái)的工作中做出一番成就。通
過(guò)本次的學(xué)習(xí)，我們了解到報(bào)檢可分為代理報(bào)檢和自理報(bào)檢。報(bào)檢的流程主要有：準(zhǔn)備單證、填制報(bào)檢單、輸入/輸入電子申請(qǐng)、現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)、(配合)檢驗(yàn)檢疫、(領(lǐng)取)證書(shū)六大部分。
無(wú)論是以什么方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，總有它的好處，這次在會(huì)議室上課，由業(yè)務(wù)人員親自講解，是大家可以更好地了解這方面的內(nèi)容，對(duì)于今后的學(xué)習(xí)有著較大的裨益
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