認知實習心得體會通用15篇
從某件事情上得到收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編收集整理的認知實習心得體會，歡迎閱讀與收藏。
認知實習心得體會1
這周的星期一和星期二，在學校的安排下，我們測控專業進行了認知實習。在我之前的認識中，實習，即為到真正的工作的地方學，提前感受一下以后的工作氛圍，為以后在公司工作打下一個良好的基礎。但在前幾天的實習中，我第一次知道了原來還有認知實習這一說，明白了認知實習是對專業所用器材的一個整體認知。
初來實驗室，開到了以前從來沒要看到過的東西，包括單片機，PLC，各種各樣的電路板，機器人，服務器，網絡防火墻，交換機等等。這些以前只是在課本里聽到的東西，今天第一次在現實中見到。
在自動化計算機硬件實驗室里，面對著眼前巨大的電路板，真是有點茫然，上面焊接的元件，除了電阻、開關、LED燈我認識之外，其他的事我不認識他，他也不要認識我，惟一的感覺就是眼花了，啥都不懂。不過很幸運，代課的老師現場給我們做了些演示。我看見他只是在計算機鍵盤上輸入一些指令，電路板上的流水燈就有規律的亮起來了，他還可以通過改變程序，使流水燈的發光順序改變，快慢也可以改變，挺有意思的。老師解釋說，這個電路板上有個芯片，就叫單片機，和電腦一樣，能處理程序，按照預先設計的程序執行命令，控制電路。原來自動化就是靠各式各樣的單片機完成對過程的控制，看來，以后得好好學習單片機了。
在智能科學實驗室，老師向我們展示了很多機器人。有蛇形機器人，單手臂型的機器人，四輪型的機器人，各種各樣。這些機器人有很類似人的能力。它們身上裝有超聲波測距儀，可以判斷自己離障礙物的距離，這樣在行駛的過程中就不會碰到障礙物。它們還裝備了感應器，可以根據已經在地上畫好的路徑走。它們可以忠實地，不厭其煩地重復執行著人交給它們的指令，一次又一次精確地完成任務。這讓我感覺到了自動控制的魅力所在，它可以幫助人節省大量的勞動時間，通過計算機的精確控制，完成人工難以快速完成的任務。
值得一說的是，在每一個實驗室里我們都看到了很多的“箱子”，據實驗室的老師說，“都是箱子，但每一個箱子的用途卻是各不相同的，外觀看起來都一樣，其實內在完全是不同的”，已經對不斷觀察箱子的很無聊的我們來說，這句話似乎是一劑興奮針劑，我們馬上又好奇起來，到底哪里不同呢?但老師只點了一下，到底是哪里不同卻并沒有說出來。當然，即使說出來了我們也是不知所云的。就將這好奇先存在心里，踏實學習，等到學到相關的內容了，自然就明白了。
通過這次的認知實習，我對自己的專業有了更深的理解，希望以后也有這樣的機會，讓我們能更好的認識測控這個專業。
認知實習心得體會2
社會是個大家集合體并不是一個人一件物組成的，要想在繁雜的社會中站穩腳步就必須學會做人做事，和諧相處，坦誠對待沒一個人每一個物，認真處理每一件事。關系是復雜的，不是我們那一個人所能左右的，與其想改變社會，不如從改變自己開始。在學校時，家人都說家里不比社會，在外要好好干，做人也是，不然會吃虧的。通過本次實習，我才認識到自己在學校的感覺和在外面是不一樣的，在學校學做事和在外面學做事根本就差別太大，學校里的人際相處和外面也相差太大，自己在學校的學習到外面才感覺到學到的知識是如何的不足。學到的知識始終都是太少，科技的進步，時代的變遷，都在變化，所以學到的知識都遠遠不夠的，所以當我們從校園走出之后，并意味著學習的終止，而是進入為的是畢業后有很好的學習基礎，只有不斷地汲取新信息，才能獲得事業進步。
結束了兩個月的實習，我的感觸真的很多：實習是每一個大學畢業生必須經歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標,然后制定幾個近期的目標。
在日新月異的市場中發現機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，是自己能經得起考驗。不要存有僥幸心理。暑假的認知實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。
初出校園，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。
最后感謝老師的暑假辛勤指導，也感謝學校給我這次暑假實習機會。希望自己以后再接再厲，生活更好。
認知實習心得體會3
1、惠普網絡中心
我作為湖南工程學院的大學生，為我們學校能擁有如此網絡中心而感到自豪。經網絡中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料，我了解到此網絡中心是一個面向惠普網絡中國地區用戶和經銷商的技術培訓和技術支持的基地。 網絡實驗中心按照惠普網絡提出的AEA(適應性邊緣架構)理念設計，體現惠普網絡中心命令，邊緣控制的先進的企業網絡建設策略，中心擁有全系列的惠普網絡設備,能為中國地區網絡用戶提供惠普網絡產品體驗、網絡解決方案設計、網絡解決方案驗證、網絡解決方案優化、網絡解決方案實施技術培訓、惠普網絡產品應用技術培訓等全方位的技術服務，為中國用戶最大限度地發揮和利用網絡為經濟建設服務提供技術支持。 因為此網絡中心擁有全系列的惠普網絡設備，所以我們可以在這里設置體驗多種組網方式，包括HPIDM(身份驅動管理)、無線網絡、網絡病Du抑制、網絡管理等等，還可以根據需要搭建網絡、設計網絡，甚至可以根據需要搭建網絡解決方案實驗環境，通過實驗模擬網絡運行，驗證方案，進而解決存在的問題，不斷完美方案。
2、財富證券
湖南財富證券有限責任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產投資經營總公司共同發起設立，經湖南省人民政府同意并報中國證監會批準設立的綜合類證券公司，其總部設在長沙。公司業務觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設有15家營業網點�，F有的業務范圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產管理、企業重組、收購與兼并、公司財務顧問、網上交易以及經國家證券監管部門批準的其他證券業務。 這一天的下午，我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業部，工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。 然后還談到，與其他行業相比，證券行業信息化建設起步較早。據我返校后搜集資料得知，自1995年以來，證券行業IT投資累計達到了100億元人民幣。加入WTO之后，隨著行業政策逐步開放，市場競爭日趨激烈，證券商對數據的依賴性和敏感度愈發凸顯。在證券信息系統中，數據中心具有集中存儲和管理業務數據、災難備份等功能，是證券業務持續運營的保證。 接著，工作人員還帶領我們參觀了客戶室和機房，給我的感受就是，那里所有的設備都是以穩定為基準。工作人員和我聊到，湖南財富證券新數據及災難備份中心機房的總面積已經達到了300平方米，在工程第一階段主要著手數據中心機房的建設，這主要也是圍繞穩定與安全。 最后，工作人員和我們講授了許多炒股的知識，聽了他的一番話，我不再認為炒股是一種投機行為，其實炒股是一種風險比較高的投資，是現代社會盛行的一種理財手段。
3、清華IT
我很榮幸能夠坐在清華IT學習認證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座，雖然只有一個小時，但在這短短的時間里，我體會很深。 學習計算機知識是一個熟能生巧的過程，實踐在這個過程中是一個十分重要的環節。只看演示記下步驟，不自己動手練習，是不能達到學習目的，必須有充足的時間自己動腦創意、動手練習，在反復的練習中才能使自己牢固掌握住所學知識。張瑋老師告訴我們，清華IT的每一個學員都對所學內容自己進行操作，不懂的地方在課堂上或是在課余時間提出來，老師當場給予解答，使學員進步非�？�，這種邊學邊操作的教學方法是一個非常值得贊揚的好方法。 其實，學校畢竟是一個重理論的地方，實踐的機會相對較少，一些東西學過之后感覺難以致用。另一方面，計算機是一個發展相當迅速的一個行業，學校的部分教材已經跟不上目前先進的計算機技術。我們不應該認為自己掌握的某門技術就已經是天下無敵手了，雖然現在Java,VB,C,C++用的都很多，怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之，在我們掌握一門新技術的同時就又有更新的技術產生，身為當代的青年應當有緊跟科學發展的素質。高級程序設計語言的發展日新月異，今后的程序設計就像人們在說話一樣，我們從xml中應是有所體會了。難道我們真就寫個什么都要用匯編，以顯示自己的水平高，真是這樣倒不如直接用機器語言寫算了。反過來說，想要以最快的速度接受并利用新技術關鍵還是在于你對計算機科學地把握程度。
技術與科學是不能分家的，學好了科學同時搞技術，這才是上上策。猶如英語，原先人們與老外交流必須要個翻譯，現在滿馬路的人都會說英語。就連21世紀英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學生了。計算機也是一樣的，我們必須面對的一個現實就是：計算機真就只是一個工具，如果不具備其它方面的素養，計算機系的學生雖然不能說找不到工作，不過總有一天當其他專業性人才掌握了計算機技術后將比我們出色許多。原因就在于計算機解決的大都是實際問題，實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機技術是沒有立足之地的。
認知實習心得體會4
一、認識實習目的
認知實習是專業教學計劃中的重要組成部分，它為實現專業培養目標起著重要作用，也是一次重要感性認識，為專業課學習以及畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。認知實習學生是以技術人員助手的身份參加現場生產和管理工作，在實習中應深入實際，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
其主要目的：
1、通過實習，使學生了解原材料選擇與使用性能之間的關系；了解常見材料加工設備、材料的加工工藝，以及現代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業知識領域；
2、通過認知實習，使學生對材料的成分，微觀組織，加工工藝與性能之間的關系等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容；
3、培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。培養學生的團結合作精神，牢固樹立學生的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用；
4、通過現場讓學生了解材料相關企業的組織機構及企業經營管理方式；使學生學習到廣大工人的優秀品質，并樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想。
二、認識實習內容
1、以銅管生產線的布局，銅管生產加工為例，了解材料加工過程的一般工藝流程及其規范；
2、對各個生產環節進行詳細的參與、考察；
3、學習1～2個主要工種的加工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等；
4、了解工廠的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解各個分廠的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍；
5、了解新技術、新工藝、新材料及現代加工管理方法等的應用，了解生產與管理的新規范；
6、參與現場組織的技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等；
7、了解產品銷售中各方（生產商、物流貨運方、政府管理部分，買方）的職責；
表一第一批學生實習內容及進度
實習單位實習時間實習內容帶隊老師
桂林漓佳金屬有限責任公司第一天安全教育及專題（60人）
第二天熔鑄生產（30人）
第三天沖壓車間（30人）
第四天拉伸車間（30人）
桂林礦產地質
研究院第五天超硬材料制備合成（30人）
第六天人工晶體制備合成（30人）
第七天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林國際電線電纜集團公司
第八天 1、銅芯、鋁芯線材的拉絲工藝及模具；
2、銅芯、鋁芯線材的熱處理工藝；
3、電線電纜制備工藝（60人）
桂林漓江通信集團公司第九天 1、板料沖壓、折彎等工藝及設備；
2、注塑工藝、模具及設備（60人）
備注：第十天進行實習總結。
表二第二批學生實習內容及進度
實習單位實習時間實習內容帶隊老師
桂林漓佳公司第一天安全教育及專題（60人）
桂林礦產地質
研究院
第二天超硬材料制備合成（30人）
第三天人工晶體制備合成（30人）
第四天超硬刀具與金剛石工具（30人）
桂林漓佳金屬有限責任公司第五天熔鑄生產（30人）
第六天沖壓車間（30人）
第七天拉伸車間（30人）
認知實習心得體會5
在這學期快要結束的時候，孟老師帶領我們進行了一次維持三周六節課時的rtk實習測量操作。在這次實習前，沒學過這方面的實踐課程，我們從完全不懂得rtk測量的操作，對于儀器的分辨也是一竅不通，去器材室領取器材時，才在老師的指導下完成了對器材的核對。在實踐測量時，很多不懂的地方，老師也給予了耐心的指導，最終完成了這一次測量。
實習測量前，老師專門用一節課，不勞辛苦的帶著器材到教室，為我們介紹了rtk測量的儀器，并一步步的演示其安裝過程及操作步驟，仔細介紹需要注意的地方。在介紹手持GPS測量儀時，用攝像頭為我們投影顯示屏上的具體操作。在老師細心的介紹下，我們從一定程度上了解了rtk測量儀器的分辨、安裝操作及手持GPS的操作，對我們的實習測量的進行打下了基礎。
實習測量中，第一周，我們主要對rtk的儀器進行熟悉操作，全組隊員一起去器材室領取器材，到開闊的地方架設儀器，老師用了大半的時間為我們現場演示了一遍儀器的安裝，并在一些細節處給予提示，在手簿的介紹中，老師敘述的尤為詳細。之后，又讓我們集體進行操作一遍，熟悉儀器的安裝分辨，在不明白的老師也進行了細心地講解。我們也熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持GPS的操作，這是我們學習空間信息與數字技術專業以來的第一次實際儀器操作，雖然第一周的實踐時間是短暫的，但我們熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持GPS的操作，也更加了解了團隊的重要性，在實踐合作中大家也增加了對彼此的了解。
在后續的實習中，我們也遇到了一些操作問題。比如，由于手簿的藍牙版本過低，導致在測量時只能一臺手簿對應一臺測量儀器，由于事先不知，多次藍牙連接錯誤，導致了很多不必要的時間浪費。在儀器的移動中，我們組的一個同學錯誤的直接抬著三腳架移動，老師看到后，糾正了我們的錯誤，并讓我們用一只手去托住儀器，另一只手抬著三腳架。在實驗中有許多的誤差，有儀器方面的也有我們實際操作方面的，其中儀器有時能接收的衛星信號數量和質量的不同導致測量誤差，周圍建筑物對信號的干擾。人為方面，儀器安裝的水平對準，儀器高度的測量，都存在不可忽視的誤差。最后我們與另外一組的同學，一起合作，完成了rtk靜態和動態的測量實踐。
通過這次實習測量使我們在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知識的嚴重不足，在實習測量過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，這樣可以增加同學們對于學習的熱情。這次的實踐也加深了同學之間的了解，在合作中感觸到集體的力量。最后感謝老師對這次實踐的安排及耐心指導，希望以后還有這樣的實踐課。
#267150
認知實習心得體會6
焊接
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。
鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺��！
認知實習心得體會7
通過實習，我對中西藥房的工作有了進一步的認識，進一步了解了藥庫和制劑室的工作任務，在實習過程中我們以踏實的工作作風，勤奮好學的工作態度，虛心向上的學習精神得到了帶教老師的一致好評。
實習是步入社會前的預演，實習中的苦與樂都嘗盡后發現自己長大了。今后將步入社會參加工作，從九江學院走出的我將牢記“勤求博采，厚德濟生”的校訓，肩負起中藥學工作者的使命和責任。工作對得起職業，做事對得起國家。
作為一個醫學院的學生，在醫院實習半年的實習是學生實踐性教學環節中非常重要的一個組成部分。通過實習不僅可以使學生將所學基礎理論知識和專業知識與生產實際結合起來， 而且更重要的是社會實習使大學生認識自我、完善自我與認識社會、服務社會之間的關系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經受風霜雨雪考驗。大學生要成才，不應只是在大學這座象牙塔里“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應在社會這個廣闊天地里自我歷練，作到“家事，國事，天下事，事事關心”，真正在認識自我、完善自我、認識社會、服務社會的社會實踐中成長為社會英才。
此外，作為一名藥學專業的學生，在參觀學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產實踐之間還是有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來，為以后的就業做好真正的準備。
認知實習心得體會8
為期一周的實習已然落下了帷幕，我依然回味其間點滴，現在有時閉上眼睛，一幕幕在腦海里就像過電影似的，很有趣兒。
起初對實習沒抱有太大的熱情，因為去外面實習必然要乘車，而我暈車，是特暈的那種，見到車就想吐。第一天清早乘車去鷲峰，車子走得可真慢呀，尤其是在盤山公路上蜿蜒蛇形時，我感覺我的胃都要出來了，我真的想跳車啦。
但是下車稍作休整之后，我頓時被鷲峰迷人的景色深深地吸引住了。平緩的山坡處處散發著綠的生機，迷人的花香沁人心脾，我還沒來得及駐足欣賞，老師就帶著大隊人馬浩浩湯湯席卷過來了。我這才意識到此次實習不是出來游山玩水的，于是只能打起精神，掏出紙筆，追隨人流而去。山上的植物可真多呀，我一生也沒見過這么多植物，更何況需要一一辨認。但是環顧四周，一個個同學如狼似虎，見到植物就挖，發現新的植株就搶，這場面近乎瘋狂，我也等不及啦，拿起剪刀加入到第一波掃蕩隊伍中，所過之處，植株欲哭無淚呀，高大的喬木尚能自保，矮小伏地的要么被搜挖枯竭，要么慘遭踐踏蹂躪，畢竟兩個班五六十人呢，其破壞力真的不容小覷呀。老師寓教于樂，同學們對這也樂此不疲。整個過程中，我基本做到了認真聽從老師指導，細心辨認植物、采集標本，留心做記錄，生怕記漏、記錯任何一個種名兒，遇到特別的植株與同學相互討論，解決不了的問題及時請教老師。利用午飯間隙，將采集好的植物壓成標本，并記好實習日記。第一天收獲頗豐，我認識了116種植物，了解了部分植物的用途，譬如唇形科的益母草、北京黃芪，景天科的景天三七具有藥用價值，而殼斗科的栓皮櫟樹干竟可以做暖壺塞子，最為有趣的是木蘭科的鵝掌楸，也叫馬褂木，它的葉子可以用來寫情書，多么浪漫呀。這次實習給我提供了一個近距離接觸大自然的機會，我通過對植物的辨認，了解植物的科屬特征，進而加強鞏固了課本上的理論知識，我深切感受到了紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行其中滋味。第一天的實習是難忘的，用心學到的東西將使我終身受用。實習也對大家的體力與團隊協作力提出了一個很大的挑戰，如果第一天的實習用累來概括，那么第二天的實習就應是疲憊了。第二天，目的地是北京植物園，本想樂游園一番，無奈天公不作美，自清早至傍晚淅淅瀝瀝的雨沒有停歇，于是我們在雨中享受了這一場值得回味的特別實習。
雨中游北京植物園別有一番滋味，園子里的花真多，好多都是我從未見過，也不知道名字的花。感謝老師告訴我一些美麗的花兒的名字。有的同學顯得格外興奮，頻頻按下相機的快門，一行人都停下腳步等他們，欣賞著他們搶鏡頭的如醉如癡的身姿。然而，植物園中奇花異草上百種之多，他們是無論如何也拍不完的。那雨也來湊熱鬧，鋪天蓋地，千絲萬縷地將植物園中風姿各異的樹木和奇花怪草籠罩起來，滿眼綠色一時間雖實猶幻，仿佛一位畫界高手正在一幅巨大的畫布前濃墨重筆地揮灑沿著細碎的沙土路慢慢前行，雨絲在傘面和樹葉上發出的沙沙聲，聽起來很愜意舒心，周圍很安靜，幾乎見不到游人，路兩邊栽植著等待辨認的樹木，徜徉漫步間，轉過一個慢坡，突然傳來人語喧嘩聲，舉目望去，竟是梁啟超的墓，我們一行人懷著肅穆的心情瞻仰拜謁了偉人，隨后繼續尋找植物。給我留下最深刻印象的是紫薇樹，粗大干枯的主干頂端上，冒出蓬勃的翠色，抽出柔美的枝條，隨風擺動，舞動著滿樹的艷麗和芬芳，真有枯木逢春，梅開二度的感覺。雨中植物園，別樣的景致，別樣的風情。
最后一天的野外實習是大覺寺，我們在這里已經很難發現新的植株了，已然沒有的第一天的狂熱，卻也多了幾分嫻熟。信手拈來一段植株，我故作淡定的觀察它的莖、葉、花、果實，有時拿出相似的標本對比一下，撕下葉子聞一下，看它是否有乳汁，并猜測它屬于哪個科、哪個屬，將它的主要特征反復在腦海中檢索，恰好確認它的身份時心里會驀地涌出一種成就感。大部分時光我們多聽多看多問，不斷重復舊的知識，也不停地接受新的知識，有時三兩個人聚在一起，邊看標本邊翻閱資料，遇到兩種極為相似的植物也會爭論得面紅耳赤，但樂在其中。獨立思考，團隊協作，好奇探索，吐故納新，這就是實習的樂趣吧。
在接下來兩天的植物鑒別考試中，樂趣仍然層出不窮，這是一場人與植物兩情相悅的走秀，但不在本文所涉之列，不可說不可說。
認知實習心得體會9
在實習之前，對此很是期待。然而，在這一過程中的體會可以說是喜樂交加，收獲頗多。
20xx年5月6日早上10點由朱老師給我們做了工程測量實習動員大會，我們土木工程專業的同學在在朱老師的帶領下在學校進行為期兩周的工程測量實習。我是大二轉專業的學生，與大一的一組，我們是第五組，組員有肖穎，吳小明，吳志穎，張小奇和我。之后我們并開始為期兩周的實習。
第一階段的前三天第一階段是建筑物放樣。雖然，我們問過如何操作，該注意的事項，可是說實在的，我仍然不懂，后來還是一次又一次的問同學，因為我由于轉專業帶來的課程上的沖突，給自己減少了幾個課時的學習，只能一步一步來了，跟同學們一起一步一步地摸索，在同組戰友的幫助下，我也弄懂了要如何去計算和測量。
開始的時候，我們組派了一個成員去搞懂怎么計算，不久后我們也懂了，發現的確很簡單，于是大家一起開始先計算好數據。之后，我們興致勃勃地開始放樣。很快，第一個同學的數據出來了，不過也很快就發現數據有問題，誤差太大了，整整超出了5cm,而誤差允許范圍時2cm。我們在測量了一遍，還是不合格�？磥聿皇莾x器問題，那么就是計算有問題了。再去請教同學，的確有一個問題，我們在計算定向邊方位角的時候加了個絕對值，這樣一來，后面的數據都有問題了。所以再來計算一次是很有必要的。終于經歷了多次計算后，我們確定計算無錯誤了。大家開始輪流作業，當然每個同學對儀器的熟練程度不同，自然所花費的時間也就不同了。技術好一點的同學很快就可以得到令人滿意的答案，而操作不熟練的同學就得花上好幾倍的時間和精力。有的同學好不容易調好儀器，一不小心就被來往的同學碰了一下，結果是必須重新來一次，沒辦法，只能說我們沒保護好儀器，這也給了我們一個教訓：由于某些不小心，一時的疏忽，會給我們帶來很多麻煩，從而讓我們知道做每一件事都要有一種嚴謹、認真的態度。
終于我們把第一個實驗做完了，我們經歷了驕陽，度過了暴雨，不過我們還是得到最終的勝利。
本來想著累了這么多天，這個周末好好休息一下的�？墒且幌氲街芤坏目荚囎屓诵睦锇l麻，沒底啊，沒辦法，只有去復習，我向同學要到以前的試卷，奮戰到黑夜，要記的東西可真多，我的周末也就這樣在測量中度過了。
在第一周結束后，第二周的星期一，我們經過上午的測量考試后，下午我們就交換了儀器，交換過程中我們給對方講了儀器有哪些本來就有問題，可別小看這個過程，要是沒弄清這一點，后果很嚴重。同時，我們交流了彼此在實習過程中的心得體會，和彼此該注意的事項，當然還有怎樣避免不必要的錯誤。
第二階段是水準測量，看著內容不難，應該很快就能完工。第一天，很多組都是從一個反向出發，這樣一來大家都會搶這同樣的位置，時間會在這個過程中浪費掉很多。所以我們選擇了反方向，而這一站也是最長的一站。
經過整整一個上午的摸索，又累又曬，我們終于把這一站改測完了。
可是就在我們要繼續下一站的時候，令人傷心的是數據都不合格，一時之間，我不敢相信我們所做的一切的將要付諸東流，一切都需要重來。說真的，這給人
的第一感覺很恐怕，想想大家是多么的幸苦才有了這小小的收獲。后來經分析，導致這一結果是因為我們根本還不懂如何正確操作，還沒正確掌握方法。比如前后視距，我們剛開始采取的方法是目測法，以為這比較快捷。沒想到的是，誤差是如此的大，計算出前后視距后我們竟然不懂前后視距之差太大以不合格，沒重測，因為大家根本不懂，沒完全理解。發現錯誤后，我們換了另一種方法，確保水準儀在前后尺連線的中垂線上，那就是最原始的方法，用繩子量距，結果還不錯。我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
在這個過程中我們花了很多的時間，第三天的時候我們發現很多組都已完成第一個任務，路上只剩下兩三個小組了，并且第二天就要交換儀器了，所以我們必須在這天完工，為此，我們小組所有成員沒有午休沒吃晚飯的工作，終于在當天完工了。
接下來就是所有數據的計算。第一次計算，結果顯示不合格，又是一個悲劇。這次可是和剛開很不同，這次意味的是再來這樣的三天。很難過，很不高興，心情很復雜。可是還好，我們再次檢驗，核對，終于發現了一個問題，有個數據寫錯了符號，改正后，結果誤差很小。呵呵，好高興，我們的努力終于有個好結果了。
在這一過程中我們明白了測量實習單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。當然，我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些操作步驟的疑問都在測量中得到了答案。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀。
最后一個階段就是土方計算和剖面圖繪制。在繪圖之前我還是認為我學的還是差不多的，而且我想我上課的時候聽得很明白，所以應該能很有效率地解決問題。只是剛開始就有點不知所以了，方法并不難，可是計算過程中會出現很多意想不到的問題。我算了很多次了，結果都錯得離奇，不是數據寫錯就是把計算機給按錯了，無奈，只能在來一次。就這樣，只有經過反反復復的計算，再計算，必須耐心再耐心。不過當你做完的時候，就會有種成就感。
維持兩周的實習到這里就告一段落了。經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，盡管是很辛苦，可是我們從中獲得了很多，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。
實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲！這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何更加正確使用水準儀、經緯儀測量
距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環節不能出力，這也沒有關系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。但是我覺的團隊里的每個人都應該去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發展。利用可以利用的一切資源，去發掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。
實習的結束，只是一個時期的結束。自己學到的體會到的會對將來自己的學習工作生活起到積極的作用。學習是一個沒有盡頭的事情。只有去堅持，不懈的努力，你才會收獲自己想要的東西。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是很值得難忘的。
認知實習心得體會10
前言：
首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業的前景，所以選擇了這個專業，但當我一步步的深入這個專業的時候，我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業是一個很難學的專業，同時就業以后的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業以后的就業環境，知道這些后，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業，為什么選擇了土木工程。
而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發現“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發現建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。
正文：
一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。
我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：
1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。
2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定�？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈畲罂鐝戒摻铐殴皹驗�170米。
3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、感受：橋梁大師茅以升的時代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起�！斑@座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣�！睕]錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的.莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。 橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。
總結：
通過這次橋梁工程專業認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我最大的感受還是：
橋梁--世界上最偉大的建筑物！
認知實習心得體會11
頂崗實習工作已經過半，回想初乍到時的青澀與緊張，不禁已覺恍然，在這幾個月里，我們實習生在駐縣老師的幫助下在學校領導的期許下在實習學校老師的協助下飛速成長，我們從剛剛登上講臺時的緊張、羞澀、冒冷汗變成了現在隨時能夠登上講臺的從容、坦然、步伐堅定。
而這其中的改變更甚者謂為巨變的“代價”是日以繼夜地琢磨、思索、探討、交流碰撞，多多地抽時間去聽指導老師的，琢磨指導老師的教學設計，向指導老師學習管理堂尤其是處理堂突發事故的經驗，與崗友探討教學經驗尤其是與學生之間的交往，與大家交流教學過程中遇到的困難和疑惑……在這幾個月中，學院也會安排值班老師在固定時間與全班同學在線上交流，解答實習生的疑問，幫助我們更好地實施教學計劃。
在這過程中，我們也會自己不斷提升自我，閱讀獻資料、學習指導教師典型教案、觀看優秀教師微視頻、認真聽講慕內容并參與積極討論……
余秋雨說過，閱讀的最大理由是擺脫平庸，一個人如果在青年時就已平庸，那么在今后就很難擺脫平庸。只有書籍，能把遼闊的空間和漫長的時間澆灌給你，能把一切高貴的生命早已飄散的信號傳遞給你，能把無數的智慧和美好對比著愚昧和丑陋一起呈現給你。區區五尺之軀，短短幾十年光陰，能馳騁古今、經天緯地，這種奇跡的產生，至少有一半要歸功于閱讀。如此好事，如果等到成年后再匆匆彌補就有點可惜了，最好在青年時就進入。早一天，就多一分人生的精彩；遲一天，就多天平庸的困擾。我們不光是為了提高自己去閱讀去學習，還要為學生作出榜樣，看，老師都是大學生了還在不斷閱讀不斷提高自己，我們還有什么道理不好好學習好好讀書呢！
在此，我們也要感謝積極幫助我們的指導老師，作為有經驗的優秀教師，他們在上好自己班級的程的同時，還會百忙之中聽實習生的，為我們實習生答疑解惑指出程中存在的問題，多年的經驗傾囊相授。俗話說“師傅領進門修行在個人”，我們也要自己多多思考磨練自己的教學技能，為我們將的工作打下堅實的基礎。
認知實習心得體會12
實習目的：
�、� 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。
�、� 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;
�、� 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;
�、� 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習常用工具: 普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
實習內容 掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
發動機的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。 然后按如下要求拆卸機體組件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發動機活塞連桿組
1)轉動曲軸，使發動機14缸活塞處于下止點。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發動機曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
20xx年優秀汽車工程專業實習報告20xx年優秀汽車工程專業實習報告
3、發動機零部件清洗
1)清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，并觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝
1)按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
認知實習心得體會13
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠扎實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對于我們這個行業來說是多么的重要!可以說是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。
四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。
五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。
六、閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統的考查后，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
認知實習心得體會14
實習單位：
佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習時間：
20xx年6月27日——7月1日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習單位簡介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于１９８４年，現有員工５００人，技術人員１００人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏，安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚，各類專業加工設備齊全，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多，規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
四：實習感想：
在廣源物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業水平的現狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人嘆服。
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點.產前物流，企業內部物流， 銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
六：實習總結：
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
認知實習心得體會15
通過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自己動手做項目的能力。本次實訓，是對我能力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是非常有意義的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原來，學的時候感嘆學的內容太難懂，現在想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的能力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：
一、繼續學習，不斷提升理論涵養。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性
實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，可以主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會�？商貏e留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人;同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創造價值的實習生才是對方所需，而理性考慮到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗;與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的應該是為了自己日后的發展，而不僅僅是累計工作經驗，然后幫助找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自己的要求，我希望用自己一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中有趣，也都表現的非常地積極努力認真。
這次實習內容主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合能力的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達能力，同時還要善于引導自己思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還必須有較強的應變能力、組織管理能力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自己總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自己以后進入企業都是可以勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是應該的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自己的學習。現在，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質
可以說這次實訓不僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫助我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有意義的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
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