工作崗位實習(xí)心得體會
我們有一些啟發(fā)后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。但是心得體會有什么要求呢？以下是小編為大家收集的工作崗位實習(xí)心得體會，歡迎閱讀與收藏。
工作崗位實習(xí)心得體會1
第一是要真誠：
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去干些什么等等！踏進大門后，只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。
第二是激情與耐心：
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務(wù)員應(yīng)根據(jù)客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完菜單后再點菜。
第三是“主動出擊”：
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在實習(xí)期間，我會主動的幫同事打掃衛(wèi)生，主動地幫老板做些力所能及的事，并會積極地尋找合適的時間，向老板請教問題，跟老板像朋友那樣交流，談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就和老板及同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我獲得很多收獲而且和他們相處的都很愉快。
工作崗位實習(xí)心得體會2
自上船實習(xí)以來，從新大連的黃金航線，到新連云港的蝴蝶線，通過在船不斷學(xué)習(xí)的過程，我學(xué)到了很多的船舶知識，讓我能夠更深刻的體會到實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。讀萬卷書不如行萬里路，只學(xué)習(xí)不實踐，那么在學(xué)校學(xué)到的知識就等于零，所以只有通過不斷的學(xué)習(xí)、實踐，我才能早日成為一名合格的電子電氣員。
通過長時間的學(xué)習(xí)鍛煉，對于如何做好船舶電子電氣員這份崗位，我總結(jié)了一些實習(xí)心得。
輪機部的日常維護修理，可以分為事前維修，視情維修和事后維修。事前維修，我認(rèn)為應(yīng)該以每個月的維護計劃和設(shè)備說明書上的保養(yǎng)計劃為基礎(chǔ)進行；視情維修，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)故障的次數(shù)等因素考慮；只有故障不可控，不可預(yù)知和時間不允許等情況下，才進行事后維修。
�。�1）積極保養(yǎng)，防患未然——事前維修
設(shè)備能否正常的運轉(zhuǎn)，離不開每個船員的日常精心保養(yǎng)。每個月船舶保養(yǎng)計劃的嚴(yán)格執(zhí)行，是設(shè)備日常保養(yǎng)工作的一個重心。只有我們每一個船員都按照自己的職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行落實船舶的保養(yǎng)計劃，精心保養(yǎng)好設(shè)備，才能夠保證船舶的正常運轉(zhuǎn)；我在船上參加了兩次主機的吊缸工作；對兩臺副機的軸承油進行過更換；定期對船上的主海水泵等馬達加牛油進行潤滑，并每個月對應(yīng)急發(fā)電機、水噴淋系統(tǒng)和火警系統(tǒng)進行試驗，對側(cè)推間的應(yīng)急消防泵進行檢修對軸承進行更換和維護。只有定期的維護保養(yǎng)才能確保設(shè)備安全穩(wěn)定的工作。
�。�2）因時利導(dǎo)，抓細(xì)節(jié)，攻重點——視情維修
船舶每個月的保養(yǎng)計劃要做，因為它為我們提供了船上設(shè)備的全面檢修計劃，這是一方面，但我們也不能只按照這個計劃完成檢修。每條船的設(shè)備在運轉(zhuǎn)了很長時間和修理了無數(shù)次后都有其特殊性，都有薄弱點，這就是設(shè)備的關(guān)鍵點，而集裝箱船舶的設(shè)備停運時間又非常有限，全面檢修顯然不太現(xiàn)實。我們可以在有限的時間，有限的條件下，通過對設(shè)備面的時時監(jiān)控，加強點對點的檢修，點面相結(jié)合從而達到設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的目的。在船見習(xí)期間定期對伙食吊的限位，左右救生艇的限位定期檢查；對主機輔助鼓風(fēng)機的.軸承進行更換和氣封的更換；只有我們在平時積極對船舶的主要設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備進行維護才能確保船舶的安全穩(wěn)定運行。
（3）加強自修，提高業(yè)務(wù)能力
加強自修，對船舶和個人都是雙贏。在船期間認(rèn)真對船舶主機副機和鍋爐等設(shè)備圖紙和說明書進行學(xué)習(xí)，不懂的地方及時向師傅請教，明白每個設(shè)備的運行原理和工作特點。只有在平時對設(shè)備的電氣圖紙和說明書進行研究，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，我們才能有方向，心里才有底，能夠讓我比較輕松的去應(yīng)對，才不至于手忙腳亂。
�。�4）團隊協(xié)作精神
團隊協(xié)作精神，就是團隊擰成一股繩。一個人的能力再強，也不可能獨自撐起一片天。一個優(yōu)秀的部門只有具有團隊精神，才能管理好設(shè)備，安全優(yōu)質(zhì)完成工作任務(wù)。每個人都有自己的長短處，只有我們揚長避短，同心協(xié)力，很多設(shè)備的故障都可以解決。在船期間通過我們的齊心協(xié)力順利完成了兩次主機吊缸、側(cè)推間應(yīng)急消防泵的檢修，和主機鼓風(fēng)機故障的維修等工作。通過種種工作的順利完成，我明白只有船員齊心協(xié)力，發(fā)揮團隊精神，才能夠?qū)⒃O(shè)備維修工作高效優(yōu)質(zhì)的完成。
通過實習(xí)期間對船舶機械和電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)，以及在設(shè)備出現(xiàn)故障的檢修過程中，讓我能夠很好的把理論和實踐相結(jié)合，對船舶設(shè)備，尤其是電機員所主管的設(shè)備有了一定程度的熟悉和掌握，并能夠獨立完成相關(guān)操作以及維修保養(yǎng)和正確處理一些應(yīng)急情況，為以后成為一個合格的電子電氣員打下堅實的基礎(chǔ)。
謹(jǐn)以此文獻給同為輪機部實習(xí)的船員兄弟們，希望能為同學(xué)們提供一些經(jīng)驗和借鑒，不足之處還請多多指正！
在此我首先感謝xx鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的關(guān)愛和照顧，是你們將我領(lǐng)進了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷，我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學(xué)生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點：
提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認(rèn)識。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
讓我認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性�！皩幙缮儋嵰粋�億，不可工亡一個人”是我們的追求；質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的，但安全是需要全體xx人共同努力，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預(yù)防，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的�？偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。
實習(xí)才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進了門，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
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