簡短實習的心得體會
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利于我們不斷提升自我。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的簡短實習的心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
簡短實習的心得體會1
時光如梭！我已經實習完了一月的時間，這期間，經歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發展。
注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產品就這樣生產出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產前段的負責。
我們公司產品的最高的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。
現在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微�；�，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續的漆膜。
在我們平時看到的產品中，大部分都是通過這種簡單的工藝實現的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產品上，這種效果更加容易實現，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優點，如噴涂效率高、受油墨品種和產品狀況的限制很小。
在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產品的油墨厚度相對比較一致，大批量產品的生產主要是靠它來完成噴涂；另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產品表面積油或者薄厚不均，產生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經附著在產品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：
一、噴涂的環境，一個無塵的環境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產品創造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業；
二、產品表面的清潔度，產品表面光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進行噴涂之前對產品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。
三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規定范圍�？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大；反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產品表面粗糙，會產生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據噴槍的特性和產品的.表面狀況，調節好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確保空氣壓力穩定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產品表面效果。
上述通過改進環境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現有噴涂不良的現狀。
我還有感我們的供應商的現狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現這么個問題呢？是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數，就不怕做出來有偏差的產品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。
實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。
實習一周了，我擔任一、二、三、四年級的課，每天至少三節課。
記得星期三上午有一節四年級的體育課，當時熱身、徒手操按部就班的進行著�？墒钱斘艺f本節課的教學內容時，學生不愿意了，老師您讓我們自由活動吧。我沒有同意，看看同學們的表情，我知道學生們有強烈的逆反心理。本節課由于學生不是很滿意我的安排，所以說沒有完成教學任務，能看出來學生是帶著情緒上課的。我要求我帶出來的學生具有嚴明的紀律性和良好的團隊精神，這是我的教育觀。
反思：也許是我錯了，我沒有顧及到學生的情感�？墒�，體育課的精神我不能丟，一邊是學生的情感需求一邊是學生必須承受的嚴明紀律，就讓我在猶豫中徘徊吧！
簡短實習的心得體會2
三開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很美好的事么?
實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
簡短實習的心得體會3
電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有一定的認知和了解，也有一定的經驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤，
不過，好在我不是一個人在戰斗，在我們20x級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實訓的感受和經驗為基礎，漸漸下去，才能使自己得到更多的提高
對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結如下：
1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3。對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，
隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5。對團隊合作的意識培養起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
簡短實習的心得體會4
在這半年的實習中，讓我成長了很多，真正的是長大了，學會了如何生活，如何和別人交往，如何解決問題，如何在逆境中長大，最讓我刻骨銘心的就是：在任何情況下，只要你還沒有放棄，你就沒有失敗，不要輕言放棄，否則對不起自己，遇到任何問題都不要怨天尤人，抱怨他人對你的不公平，自己付出的是那么多，因為我們現在付出的往往要大于收獲的，如果一件事情你還沒有做，就想去享受它絢麗多彩的果實，這怎么可能呢？
此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的發展奠定了堅實的基礎。
簡短實習的心得體會5
在模擬實習的第二階段，我擔任A區人才交流中心的工作人員，負責A區的AS01—AS08廠家。經過一個季度的試運行和正式運營的第一年。基本熟悉所有工作流程。在試運行過程中，所有企業都會犯的一個錯誤就是工資匯總表的計稅錯誤。這個錯誤一直持續到第一年第二季度，從根本上糾正過來，掌握了計算規則，沒有出現錯誤。但企業依然無法改變的問題是拖延時間支付招聘廣告費、培訓費、工資費用等。尤其是在季末發工資表的時候，往往會導致無法在規定時間內完成所有工作，而我們的人才中心又要幫助企業，導致工作時間延長，工作效率低下，影響公平。正式運營第一年后，某公司差點被通報批評。這個時候團隊真的很重要，因為人才中心是中間型的組織。所以，當企業第一次犯錯，還沒有影響到其他企業的時候，就要在可以的時候給他們機會。在這件事上，老師和導演提醒了我，讓我給他們一個機會。這件事讓我深刻理解了人際交往能力的重要性，以及團隊互助和友好提醒的重要性。
只要企業沒有造成很大的影響和可能導致不公平的結果，就應該給機會暫時停止通報批評。
在今年的模擬實習中，人才中心的工作人員和各個企業的人事主管幾乎是同班同學，而且都是熟人，所以考驗我們的人際關系處理能力和團隊合作能力。短短一年時間，熟悉了模擬實習的基本規則、工作流程、工作內容等，對以后就業甚至處理其他事務都很有用。
簡短實習的心得體會6
沒有誰有責任教會你什么，所以當自己出錯的時候不要去抱怨誰。不要為自己的錯誤找任何借口，錯了就是錯了。應該覺得慶幸的是因為自己又懂得了更多的東西，允許自己犯小小的錯誤，杜絕犯同樣的錯誤，當上司說你錯了的時候，不要解釋說：“不知道�！币膊挥萌ソ忉專苯映姓J錯誤就好了，上司最不想聽得就是你為自己的錯誤找理由，雖然有時候覺得很委屈，但也要忍。
不要責怪別人故意找你麻煩，凡事要冷靜，不要激動，即使有人故意刺激你，你也要冷靜，別犯沖。
出來工作了，最重要的就是心態，不管發生什么事，不管什么樣的環境，都要保持一顆健康的心態，沒有什么事是十全十美的。
淚在眼里打轉，也要面對微笑；只要沒有被開除，就要堅持，但絕不混日子；身體是自己的，不要因為別人而生氣，實在沒辦法生氣了，就做深呼吸吧！比起大部分人來說我是很幸運的一個，因為從學校出來就一直得到特別的關照。雖說有時工作會有些不順心的事，但這是必然的，這才是真實的生活。
簡短實習的心得體會7
轉眼間來崇信縣人民醫院已經一個月了，在這一個月里我經歷了很多也轉變了很多，從陌生面孔到良師益友，剛來時的失落變為現在的感激。這里的一切出乎我的意料，新鮮的空氣和良好的工作環境，老師的認真、醫院對我們的關懷讓我在這里的每時每刻都很有價值，也讓我度過了一段快樂的時光。帶教老師對我們認真嚴格，從簡單的監測生命體征到問病人主訴之后，再到輸液，這里的一切都讓我很滿意，病房里的爺爺奶奶也對我很好，每次扎針時那充滿暖意的笑容都是對我莫大的支持和鼓勵，讓我特別感動。帶教老師每次都很認真、耐心的教我，實際操作中嚴格要求我要三查八對，小到消毒范圍、扎針手法大到老師都一一給我講解，在生活上也對我特別照顧，這些都是我認真工作的動力。
同樣，在這一個月的實習中我也學到了很多。作為一名醫護人員最重要的是對工作要有一個認真負責的積極地態度，方方面面都要做到一絲不茍，自己一個很小的疏忽很可能就會給患者帶來很大的傷害，所以在平時的實習中就要抱著對得起患者、對得起家屬、對得起自己的態度認真學習、認真體會。決不能麻痹大意更不能有僥幸心理，盡量不要把生活中的情緒帶到工作中，以免影響工作，給自己和患者帶來一些不必要的麻煩和傷害。其次，每天接觸最多的是患者，有些患者受疾病的折磨有時心情會很糟可能會發脾氣或牢騷，要多向他們問候，和他們多溝通、多交流，積累一些工作經驗。而且要多體諒他們，對待他們要有耐心、熱心，我們的一句問候或者一個笑容很可能會給他們勇氣和信心甚至會影響他們的心情。和病人和睦相處會使自己工作的更順心，對別人負責也是對自己負責。每天的工作比較單調、枯燥，重復性較強，所以要在工作中學會發現身邊的變化，尋找一些樂趣，才能使自己一直保持工作的積極性。
這些就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習生活中更加認真更加細心，努力改正自己的缺點和不足，希望能在以后的實習中學的更多，取得更大的進步。以上就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習中更加認真更加細心，希望能學得更多，取得更大的進步。
簡短實習的心得體會8
20xx年x月xx日，xx實習隊的三個班的同學完成了對xx公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了xx公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，xx實習隊在xx公司的第一周的實習宣告圓滿完成。在這一周的時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的參觀學習和向xx廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發動機的制造過程緊密的聯系了起來。
這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發動機各個零部件的生產成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，xx廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協作，一環扣一環的完成了各個零部件的生產。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發動機各個組成部分之間的緊密的配合與協作，以及航空發動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發動機整體性能的影響，體會到航空發動機作為一種系統工程的復雜和奧妙。
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