有關實習心得(精選15篇)
我們從一些事情上得到感悟后，可以記錄在心得體會中，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的有關實習心得，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
有關實習心得1
xx年x月x日，是一個個性的日子，因為這天我們教育集團宜春校區的老師們來到了集團總部參加為期一個月的理論與實踐學習。這是一次難得的學習機會，所以大家都很珍惜。
初到學校，校園內優美的環境和人文氣息深深地吸引了我們，老師們的熱情讓我們倍感親切，孩子們的一句句“老師好”讓我們感到做為教師的幸福，體現了集團學校教育的整體素質與文化涵養。
一個星期的理論學習讓自己在幼教理論方面又有了一個提升和警醒。作為一名幼兒教師不僅僅要有扎實的專業知識，還要有創新和探索精神，了解孩子的年齡特點，根據孩子的年齡特點和思維發展水平開展各種學習和游戲活動，給孩子營造一個簡單和平等的學習環境。其次，老師還要有敬業和奉獻精神，關心照顧每一個孩子的情緒和發展，對個別“調皮”的孩子要采取適當的方法加以引導，切不可一味的批評指責。要相信沒有教不好的孩子，只有老師的教育方法得當孩子才會愿意和你做朋友。
讓我印象最深刻的是幼兒園的環境布置，在看幼兒園的環境布置時，它們各有亮點，讓我感覺耳目一新，比如：九里幼兒園和廣電幼兒園給我的`印象是最深刻的，教學樓內的走廊和各班級的環境創設真是各有千秋，布局有條不紊，有一股濃厚的兒童化氣息。每個班的班牌設計都是比較新穎的，還有各種區域角，娃娃家、兒童醫院、兒童超市，那里簡直就是社會生活中的縮影，孩子們在這能夠扮演社會中的各種主角，體驗其中的樂趣，累積成長經驗。老師們真的很用心，把我們平時的一些廢舊物品利用起來，像廢報紙、雞蛋殼、舊鞋子、毛線等在那里就變成了精美的欣賞品和孩子們喜愛的玩具。從幼兒作品中能夠看到他們的主題活動的開展，充分利用了空間，便于更換，老師布置的作品幾乎很少，真正讓孩子成為環境的主人。活動室所有的擺設從各個角度思考都是那么適合孩子，有鍛煉孩子自理潛力的值日生，有培養孩子早期閱讀習慣的圖書角，有供孩子探索和發現自然的植物角也個性豐富，我們每到一所幼兒園都會感受到每所幼兒園都有一支充滿愛心，朝氣蓬勃的教師隊伍。
幼兒園的分享閱讀繪本課程教學也是很值得我們學習的，在聽了幾位老師的匯報課后，發現孩子們都很喜歡這套繪本，而且很感興趣，也樂意用語言表達自己在圖畫中捕捉到的信息，孩子們對故事的資料記憶也比較深刻。老師引導的也很恰當，采用了各式各樣的教學方法，引導孩子對繪本資料的理解，讓孩子養成良好的閱讀習慣，如：兩根手指翻一翻，一齊翻到第8頁。這讓我想起以前在教學中的誤區，只讓孩子拿著繪本單獨閱讀，老師簡單描述故事的主要資料。此刻才明白正確的繪本教學方法，要讓他們體會畫面和文字的聯系，應創設多種不同的閱讀模式，幫忙幼兒成功閱讀、有效閱讀，從閱讀中體驗快樂，獲得經驗。
這次在學習過程中讓我取得了很大的收獲，彌補了以前許多的不足，也讓我感受到作為一名幼兒教師的不易，要想作為一名優秀的幼兒教師更難。但是我相信只要用心去做好每一件事，用愛去感染每一位孩子，用行動去獲得家長的信任，我們的宜春百樹幼教必須會很完美，我們的孩子必須會很快樂，我們的家長必須會很放心，我們的老師必須會很幸福。
有關實習心得2
即將畢業，心情不得不說十分的激動還有一絲忐忑不安，實習的時間很快就定了下來，我來到了一家公司成為了一名前臺工作人員。
大學的學習即將告一段落，我也要邁入工作崗位，工作的時間是漫長的也是短暫的，漫長在于對工作內容的處理，短暫在于實習這段時間我覺得自己學到的還不夠多。
作為一名前臺，儀容儀表是很重要的，畢竟前臺是一家公司的門面，也只能夠直觀的看到公司整體氛圍是什么樣一種狀況。在這里，我一天都從未有過松懈，一直以整潔的姿態，禮貌的招待客戶，盡心盡力的為人服務。在之前的我看來，前臺的工作應該比較輕松，我也不用費很大的力氣，但是我想錯了，無論什么樣的職業都是辛苦的，但是能不能對待這份工作報以熱情保持新鮮感，才不會厭倦。
前臺的工作事務比較繁雜，大多是細小的事情堆積在一起，需要以細心耐心來處理。剛剛開始的時間我對所有的事情都充滿著好奇，每件事一做成都會有極大的成就感，但是時間久了我就發現生活就像一潭死水，平靜不起漣漪。前輩告訴我要給自己找樂趣，身體的疲憊容易消除，但是心里的'疲憊只能靠自己調節，生活還是要靠自己才能過的有滋有味，工作也一樣。這樣一來，我的興趣被激起，怎么在工作中找樂趣呢？又有哪些地方被自己忽視了呢？生活需要調劑，工作也不能一成不變，漸漸我的動力又回來了。
實習讓我領略到不同的風景，也看在我現在在工作中的難處。作為一名剛進社會的大學生，一名新人，對很多事情的了解不夠，自己的動手能力也不怎么樣，依靠領導的關懷還有同事們一次又一次的幫助，就算是犯錯也沒有責怪我，一直到我工作步入正軌也還一直在鼓勵我，提點我，我真的很感激。
前臺的工作讓我接觸了不同的人，也鍛煉了我的交際能力，學習到了很多知識，在今后的工作中我會一直銘記前輩的教導，不會辜負大家的期望。
有關實習心得3
轉眼一瞬間，幼兒園的兩個月實習即將結束�；仡欉@些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富。在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執著，堅持，奮斗，理解和珍惜。這是我在學校里學不到的。
在一次課外活動中，我在幼兒園的走道上看到這樣一句話：“藝術教育……”我一下就聯系到了我們系所開的藝術教育課程，說實話，我是屬于不怎么精通的。但就在這時我卻要下定決心，我一定要好好的學。在幼兒園我們可以找到無形的快樂，而藝術教育在小朋友眼里也是一種無形的快樂。他們只要一聽到音樂就可以隨著音樂手舞足蹈，盡情享受音樂給他們的不同感受。不管是家長還是老師，都有同一個目標：讓孩子在學習中享有無盡的快樂。幼兒園里的很多老師都在感嘆：如果每個家長都學點學前教育那該多好�。∷哉f以后不管我們從事怎樣的行業，我們都是很幸運的，在學校里我們學了關于幼兒教育的課程，是有賺不虧的。
下面我想和大家談談我在實習過程中的感觸。
我們去的這支實習隊伍中除了我，其他都是學前教育系的，由心的說句：我感覺壓力很大，因為對于幼兒園我還是以張白紙，而對于她們，就如同我們聲樂生唱首歌，舞蹈生跳支舞。那是小菜一碟。我第一個月被分到全園年齡最小的一個班——托二班，2歲半到3歲。剛開始，我不知道怎么給他們上課。既然不知道如何下手，那就是看、學、用心記住原班老師上課的形式與上課選材內容。漸漸的我發現自己在上課的思路上有了一定的流程，結合他們的接受能力與發展程度，從生活中找素材成為課堂內容。準備課程——上課——總結，在這一過程中，我覺得自己在教學上有了一定的進步，也許和學前教育的同學比，我還需再接再厲，但是我在成長，所以很開心。當然，每一次成長都要謝謝信任和指導我的老師們。
有很多人這樣問我，你喜歡當幼兒園老師？你當幼兒園老師開心嗎？你覺得當個幼兒園老師有價值嗎？幼師在大多數人眼里就是保姆，你愿意接受？……我一時間覺得這些問題問得太好笑，難道職業有貴賤？如果有，那究竟什么樣的職業是貴？那種職業是賤？我在五一假回去的火車上遇到過關于我們現在所說的問題，在聊天中突然說道幼兒教師，有位旅客似乎看不起幼兒教師這職位，說幼兒教師就是保姆，而幼教只是名字好聽點，我理解他，我是這樣說的：不管你怎樣看待幼兒教師這一職位，但是如果每個人都是你這樣的'心態，那中國的幼兒教育還怎么進行？你以后的小孩也不用送去幼兒園，國家根本也要重視什么幼兒教育直接讀小學。那將是一種怎樣的景象？我在幼兒園實習的這段時間，我有種很深的感觸：小朋友們真幸福！每個家長都看仔是寶，就拿這次六一兒童節為例：
“六一”馬上來臨，小朋友個個都要上臺演出，因為要統一服裝，班上每個小朋友都要交服裝費，在寫通知時，原班老師還在當心怕家長說著說那，可是沒想到的是家長都很積極交錢，沒多問一句話。在快要上節目的前幾天，班主任正愁沒人手化妝時，她在
我不知道你們怎么看待幼兒教師這一行業，但我想說的是，不管我們以后要從事什么行業，我們一定要有吃苦耐勞的精神，好學好問的決心，要有對本職業的敬業精神。
有關實習心得4
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為利昌_城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程�？梢哉f涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。
下面介紹一下我實習期間的工作情況：
首先，要對工地環境有所了解，包括工作環境和人際環境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監理復線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用�？茨０逯误w系，10#地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的`掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.
實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話：
一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.
二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.
三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.
四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.
五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.
有關實習心得5
時間過得快而又短暫，不知不覺來公司已經一個月了。首先非常感謝領導給我這次實習的機會，千里馬常有，而伯樂不常有。 雖然時間很短，但讓我學習到了更多的招投標知識，補充了我對招投標知識的欠缺。在學校雖然我學的是建筑工程管理專業，并且對招投標有過一些接觸，但學的只是書本上的一些理論知識，但是我特別喜歡招投標，我永遠相信興趣是成功的基礎，非常感謝領導能給我這個機會， 讓我接觸自己喜歡的，凡事我都會拼盡自己的全力。 在經營部的一個月里，我先從最基本的開始學起，看招標文件。在學校也沒看過正式的招標文件，也不知招標文件到底是什么樣的。在看招標文件的時候，我發現自己還有很多的東西不懂的地方，就問辦公室的同事，他們都很耐心地給我講解。這讓我感覺到自己身邊還是很溫暖了，陌生的冰雪也很快就融化了�？戳藥滋斓恼袠宋募�，我發現其中《投標須知》和前附表是我們特別需要注意的，因為它是制作投標文件的核心。還有就是投標文件格式也需注意。招標文件看熟悉了后，就開始學習CAD繪制平面布置圖。在學校也學過CAD，現在需要的就是熟悉，以后好獨立繪制平面布置圖。隨后就是開始學習編制投標文件了。我在辦公室找了兩份招標文件，按照招標文件的格式要求，編制了兩份投標文件。雖然只是打文檔、制表、填空一些簡單的工作，但我還是非常認真去完成，至少熟悉了投標文件的制作過程。 在這一個月的實習期間，我體會到了以下幾點：
1、要學會自主學習,社會是個大染缸，每個人在社會中都會有被染成五顏六色，但是自主學習的心不可少。
2、要有積極的工作態度，困難像彈簧，你強它就弱，你弱它就強，不管怎么樣要有一顆積極向上的心態。
3、通過直接參與公司的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。
4、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的.實踐經驗。
同時我還有以下幾個方面需要注意：
1、在實踐中積累工作經驗。
2、在工作中逐步追求完美。
3、在生活中逐步提高溝通能力。
社會是個大課堂，工作是門重要的課程，做好這門功課很重要的一點就是學會溝通，只有具備了這種能力，才能在社會中立足。
做招投標這門工作，我認為需要的就是細心謹慎。特別是制作投標文件，稍不注意就成為廢標。因為招標文件中設有很多陷阱，一不留神就掉入陷阱中。我想自己收獲的是耐心、認真！很多繁瑣的小事真的很讓人頭痛，但如果我們能保質保量的完成，也是一件不容易的事情。其實作為一個實習生，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個同事學習他們身上的優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環境下，我都相信：三人行必有我師。
還記得剛到公司時，感覺一切都顯得那么陌生，陌生的面孔，陌生的環境，陌生的工作……可是領導對我們的關懷備至，讓我覺得心里面很溫暖，感受到家的感覺。非常慶幸自己能遇到這樣好的領導，真的很感動。在這短短一個月的時間里，我完成了由一個依靠父母養活的學生向逐漸獨立生存的上班族的轉變，雖然沒有經歷很多酸甜苦辣，但認識了很多朋友，感謝所有人對我的關心與幫助。
到公司上班的第一天起，我就感受到了公司暖暖的工作環境和工作氛圍，我非常希望能得到公司領導的肯定，能夠讓我在公司長期工作，為公司的發展盡綿薄之力。
有關實習心得6
我于8月12號從西安坐火車于13號懷著復雜的心情來到唐山，14號正式在唐山冀東樂業維修車間實習。初到這里，這邊飲食習慣跟西安差別比較大，住宿條件也不太理想，心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備，畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍，是來實習學東西，條件越是艱苦，就越發要好好實習，好好學東西，不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來，也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道，而是默默無聞的向這邊的師傅們學習。所以工作熱情高漲、積極性很高，為能夠多學點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的，對我也比較照顧，對此我表示感謝。
來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富，而我工作經驗比較短，唯一的優點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養也基本了解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業實習收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業實習心得和體會和大家一起分享。
首先，這一個來月的實習讓我對奧迪4S店特別是冀東樂業維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4S店跟這邊的工作流程模式區別很大，現在對冀東樂業這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、Q7、以及新款奧迪A5的認識更加深刻，對這些車系的儀表使用、MMI使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養也更加了解，這些車系維修保養相同和不同之處認識也更加全面，比如老款A6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款A6燃油系統有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪A6L2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發動機里面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發動機老款加入量不到4升、新款發動機4升多一點，對于六缸發動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣，對于進口車奧迪A8、Q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪A8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結果可想而知，我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。
其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深，使我的工作態度更加端正、提高了我今后工作的責任心，對我今后的職業生涯規劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作，現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響�，F在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什么會發生那樣的錯誤，怎樣才能避免發生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價：“你用心去觀察去學習了，但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻骨銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質，以該工作為榮。我雖是一名大學生，我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認為沒什么了不起的，只是換件，技術含量不是太高，可來這之后我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業維修車間里面的師傅學習，想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多，學習他們那種對待工作認真謹慎的態度。幸慶的是我現在明白這個道理，其實應該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業工作我得吸取教訓，對于任何簡單的工作都得以認真的態度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領導都放心把復雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。
再次通過這一個來月的實習使我對奧迪車系常規保養和常見故障有一個大致的了解和認識。
對于奧迪車系常規保養，如更換機油三濾、更換火花塞、更換防凍液、更換底盤油、更換前后剎車片和剎車盤、更換穩定桿吊耳、更換減震器防撞塊、更換底盤懸架控制臂、更換半軸球籠防塵罩等流程基本了解并能夠操作；還有對于清洗方面的如清洗噴油嘴、清洗節氣門、清洗發動機內部的操作流程基本了解并能操作；還有對于A6L車系變速箱拆裝流程、及前保險杠拆裝流程基本了解。
對于奧迪車系的常見故障也大致了解一些，比如：
1，老款奧迪A6的變速箱電腦很容易損壞，來這一個多月我這組換變速箱電腦就換了3個了，故障現象為：掛檔偶爾有時不走，故障原因為：A6的變速箱電腦在變速箱里面跟變速箱油接觸，所以變速箱電腦的'溫度比較高，而且在變速箱里面所以變速箱電腦的散熱效果比較差，如果車主長時間的大負荷開車就容易導致變速箱電腦燒壞，更換電腦即可解決問題。
2老款奧迪A62.8這款車怠速時發動機發抖的情況比較多，我這組也遇見了好幾例，故障現象為：怠速不穩，發動機轉速忽高忽低，車身發抖，故障原因為：由于這款車里面的廢氣管和真空管特別多，有時我都搞不清那跟那相連，而這些真空管和廢氣管一般都跟進氣歧管油連接，這些管子都是橡膠做的，時間長溫度高很容易老化，所以在管子接口處容易產生裂紋漏氣，還有廢棄單向閥也容易損壞，這都會導致進氣量和進氣壓力不穩，把管子裂紋處用膠帶纏好或卡好或更換單向閥即能解決問題。
3還有奧迪車系發動機噪音大，我就碰見一例，故障現象為：發動機噪音大，有種嗒嗒嗒的聲音，其實那就是氣門聲，故障原因為：機油量或機油壓力不夠所致，導致發動機機油循環不暢，機油上不去，液壓挺柱沒有機油，挺柱收縮致其氣門間隙過大。注意機油量過多容易導致機油泵壓力過大，負荷太大，很容易導致機油泵損壞，最終機油壓力上不去，也會導致上面的故障，我就親自經歷了這個故障：看油尺機油量過多，用壓力表測機油壓力為零，發動機上面和廢氣閥上到處都是機油。氣門聲很大更換機油泵問題解決。
4奧迪車系啟動系統故障也比較多，我就碰見一例，故障現象為：不好啟動，馬達要打好幾下才能著車，啟動時聲音發悶，給人感覺馬達沒勁，故障原因為：起動機老化，當然頻繁的啟動車也會降低起動機的壽命，導致起動機提前老化。
5奧迪車系使用時間長了變速箱問題也比較多，我就遇見這么一例，當時更換了三個壓力電磁閥問題只時減輕了但沒有徹底根除，最后更換離合器摩擦片，問題徹底解決。故障現象為：變速箱打滑，加油門時，發動機轉速提升特別快，噪音特別大，但就是車速提不起來。故障原因為：，首先變速箱里面的檔位電磁閥如壓力閥（控制油路流向）發卡損壞，直接導致各執行機構供油壓力過低，壓摩擦片打滑，最終導致執行機構離合器里面的摩擦片打滑，執行機構執行不夠徹底就會吸收發動機的動力而不是傳遞發動機的動力，所以車輪只是吸收了發動機一部分動力速度當然提不起來。平時變速箱油更換不及時及缺油，行駛負荷大，時間一長各種閥體容易堵塞，導致摩擦片輕微打滑摩擦片，時間一長摩擦片打滑現象嚴重，導致摩擦片溫度過高燒壞摩擦片，摩擦片摩擦系數進一步下降，打滑想象更加嚴重
6奧迪車系剎車系統也容易出問題，我也親自經歷了一次，當時更換了剎車分泵和分泵支架，其實更換分泵支架問題就能解決。故障現象：踩剎車感覺不回位，有種摩擦的聲音，故障原因為：剎車分泵上面有一個活動銷子，當來回踩剎車時，分泵活塞和分泵支架上面的銷子來回運動，當銷子銹死不能來回運動后，分泵活塞只能壓緊剎車片卻不能收縮松開剎車片就會出現上面的故障，銷子銹死的原因一般都是銷子上面的密封套密封不嚴導致的，從經濟的角度考慮也可以不需更換分泵支架，只需把銷子用砂紙打磨光滑然后抹黃油即可。
7奧迪車系燒機油問題也比較常見，一般來說越是高檔車這個問題就越突出，我來這這種故障也見過不少，有次因此更換了發動機總成，故障現象為：燒機油，定期檢查機油量不斷減少，故障原因為：燒機油的原因無非以下幾種，一是活塞環與缸壁間隙過大，導致機油進入燃燒室；一是廢氣再循環系統里面的單向閥損壞堵住，廢氣循環不暢，導致曲軸箱里面壓力過大，機油壓進燃燒室；一是帶廢氣渦輪增壓系統的，渦輪泵里面的油封密封不嚴導致機油進入進氣道；一是氣門油封密封不嚴導致機油進入燃燒室。
最后反映一點問題，現在我和龐大樂業應該說是同一條線上的螞蚱，來龐大樂業我因此也失去了好幾次就業機會，只有龐大樂業好起來，我今后的日子才會好過。我也真誠希望龐大樂業以后無論在規章制度、管理模式還是經濟效益方面都讓人津津稱道。龐大汽貿是全國最大的汽車服務貿易集團，它能夠做這么大，肯定有它的過人之處，來冀東樂業我也真實體會到了它的人性化管理的一面，比如給每一位正式入職員工交五金一險、中午給員工提供休息時間、給員工提供住宿等，也不難想象龐大汽貿能夠做這么龐大也是理所當然。但是一個人如果只知道自己的優點而不重視自己的缺點，那么這個人只會沒有任何進步，企業也一樣，通過這一個多月的實習和西安單位對比，我總結以下幾個問題，希望能夠給龐大樂業的發展出一份力量。
1早上點名紀律不太好，點名時有吃早餐的、有打電話的、有聊天說話的。我都見過，我也觀察過，我們西安這邊實習的基本沒有出現上面的問題，剛來這感覺不可思議，我感覺這直接影響企業形象，點名可以反映企業的表次文化，反映員工的精神面貌。我在西安工作的時候不管是那個單位點名都是非常嚴肅的事情，跟升國旗一樣很圣神。希望龐大樂業不會出現這樣的問題。
2維修作業連續性有時連續性不太好，保養的時候有時配合不太好，保養的過程中有放機油的、有卸汽油濾芯的、有檢查剎車片及輪胎花紋和氣壓的，唯獨診斷報告有時就沒人愿意填寫擱淺著，等自己手中的工作干完再填寫，這就導致保養如換機油三濾都換好了但診斷報告單子還沒有交到前臺去，大家都等著填完單子交前臺，等著客戶的處理意見，如果診斷報告上有剎車片薄建議更換剎車片這樣的話，也就是說保養做完后還要等十幾分鐘才知道客戶到底換不換剎車片，連續性不太好。其實大家配合的好報告單子完全可以在做完保養之前交到前臺，然后再接著一邊繼續做保養一邊等前臺客戶消息，等保養做完的時候前臺客戶處理意見基本得知，這樣可以縮短等消息時間做到可以提前交車。
3工具不全、缺少、管理混亂。這是我在這修車最頭疼的問題，維修工最忌諱的就是修車沒有工具。修車累，找工具借工具更累，雖有點夸張，但反映這個問題比較突出。這類問題我每天多經歷不少，為了卸幾個螺絲，到處找工具借工具，花的時候不比卸螺絲的時間短。一句話可以形容，找的人心煩不說，還影響交車時間。導致這個局面主要有三個原因：一是每個組本來就沒有一套完完全全的工具，這就導致相互借工具時有發生；一是借工具有的人不說，沒有養成一個好的習慣，結果導致要用工具的時候就不知道是誰拿的，到處亂找亂借，結果越借越亂；一是各小組沒有養成下班前清點工具的好習慣，等工具丟的差不多了再到處找工具，結果總有幾個工具找不回來。我這組前幾天就丟了一個小棘輪，一個小棘輪比較貴價值200多，我師父到處找也找不到，到最后找了一個沒人認領的小棘輪，我師父很高興，結果剛放在工位上不到一個小時，小棘輪不見了，也不知道是誰拿的，再到處找也找不到，我師父直接火了。
4庫房管理有點亂，錯給多給的現象時常發生，偶爾錯給沒什么但是錯給的都是一些很常見的東西那就不正常了屬于態度問題，記得有次我去庫房領料，庫房給錯機油了，我不知道就把機油給加了進去，結果我師父知道后把我和庫房那個人罵了一頓，我也要付一定責任。還有次我師父領過料，另外一個師父有叫我那服務顧問簽字的紅料單去庫房領火花塞，結果我領回來后發現我師父已經領過火花塞了，也就是說我這個車領了兩次火花塞。而且兩套火花塞不一樣，一個火花塞一百多，六個火花塞加起來就不便宜了，最后把多領的火花塞還給庫房了。
5維修是一門技術崗位，相互的技術溝通和探討對彼此的技術提升有很大的作用，汽車維修涉及的內容比較多，每個人對維修這塊都有強項和弱項，試想一下如果大家彼此技術溝通和交流，他把我不太清楚的告訴我，我把他不太清楚的告訴他，通過這種交流彼此之間技術都進步了，起到一種互利雙贏的效果。我跟周軍波師父就是很好的一對例子，我剛來時跟周軍波都住在新奧，彼此接觸比較多，周師父特別擅長電路，對電路特別懂，是龐大樂業維修師父中我很尊敬的一位，不僅僅是他電路好，他把電路中的繼電器原理講給我聽，就是他的這么一說讓我知道三腳繼電器、四腳繼電器和五腳繼電器的原理，還知道怎樣用萬用表檢查繼電器的好壞。我也把我擅長的機械方面的知識講給他聽，正是這種溝通我跟他都進步了。如果他跟我都進行技術保留，他和我都不會有這種進步。來冀東樂業我發現這里面人都不愛問、不太愛進行技術方面的溝通，喜歡各干各的，其實整個汽車維修行業都有這種普遍現象，來這我是最愛問的一個，其實我問的師父往往都不是很清楚，我說這些就是想讓公司領導能夠提倡一種氛圍，一種不恥下問、相互的技術溝通和探討氣氛，讓大家知道問別人不是技術不如比別人，相互的技術互動會起到互利的效果，形成公司的企業文化，對于提高彼此的維修技術水平和故障診斷效率有很重要的作用，進而能夠間接提高客戶滿意度。
總之來冀東樂業實習收獲實在挺大了，可惜的是實習時間太短。在此我首先要感謝公司領導，讓我有了施展才華的機會；感謝所有關心過我的人，讓我有種家的溫暖；還要感謝看輕我罵過我的人，讓我知道怎樣才能把工作做的更好。
有關實習心得7
過去的三個星期里面，我經過了自己的專業知識的實踐，內容當然就是我的專業模具。讓自己對所謂的模具有一個較為全面的認識。許多的以前的想法與觀點在這次實踐中受到了一個很大層次的正面的沖擊，進而逐漸的對它們產生懷疑，接著而來的就是改觀，又覺得的理由選擇的改觀。仔細一想，原來的自己的對專業的許多的看法其實是無知的，錯誤的。所謂的模具，并不再是自己想象中的那樣的容易，那般的簡單。開始感覺到那只不過是極其幼稚，不敢面對現實的懦夫的表現而已。
看著一套又一套小型的模具的所有的組成結構，零件，件件零件的尺寸，想著它們該是如何的`加工出來的?如何的進行工藝分析?怎樣做才算是最為經濟，最為科學的方案?這其中的指導老師的精心講解，對每套模具構成零件的逐步的耐心剖析，以及同學們的在不懂之處的積極的緊扣主題的提問，在那個產生實踐場所形成了一幅又一幅美麗的授業解惑的課堂畫卷，同學們擠出時間強抓著筆記，全神貫注的聆聽老師的解說之詞。就是連一向只對愛情，對游戲情有獨鐘的好幾位同學，在那里也是自發的拿出筆，拿出紙，在忙碌的強記點什么東西，我想那一定是很重要的臺詞。這些就如同是在接受祖國與人民的關于模具方面的檢閱一般，毫無退宿，毫無隱退，主動出擊，隨時期待著自己受到老師的發問。并不是因為都喜歡這樣的愛好，這樣的嗜好，而是在于自己心中有真貨，自己心中有真情。 在風一樣流逝的歲月里，三個星期如曇花一線，彈指最多可以與一揮間相提并論。
但讓我們自己學到的東西，那絕對的不是一般可以概括，也不是僅僅的再加上相當二字就可以了得的，絕對的該是可以達到意想不到的可喜的收獲方才罷休。慢慢的意識到，不是自己學不到，不是自己沒本事，沒能力學，而是在于自己敢不敢去學，想不想去學，有沒有學習的那股子沖勁。它的著實的參與，讓自己不得不把原先的許多的想法拋棄，讓自己不得從不一直以來的游手好閑，無所事事中跳躍出來。其實那些只會危害自己，別人是不會對你投以一丁點的好感的，并不是因為別人都沒有一視同仁的雙眼，而是自己甘愿選擇逃避，墮落。讓自己深深的認識到，只有選擇振作，去做，去思考，去學習，才會真正的有所收獲。
雖然短暫的實踐會漸漸的從自己的學習與生活中遠去，褪去，但是它給自己帶來的變化是永遠抹不掉的。那敲打鐵塊的聲響帶給自己的心靈美妙的旋律，時時的會在自己的耳畔響起。它雖然已經結束，但它給自己的對內心的理想，未來的進發并沒有停止。它就像是一個警鐘，人生路上的一個警鐘，時時告誡著自己，提醒著自己，要有所作為，事先就必須有所為，之后才有所成。然而它更像是一個在海中航行的小船的航標，時時指引著自己，向著明天，向著未來不懈的追求。
有關實習心得8
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境并熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍a班的034工位見習。
第一天的工作，只需要跟著生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫火焰。
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業的發展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入wto的.機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習工作完成后我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
有關實習心得9
XX月XX號，來到XXX開始我的實習生活。雖然只有XX周，不過在實習過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業文化，也就是說，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環境。通過這段時間的學習，從無知到認知，漸漸的我了解到這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會。
我的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我的那一組是按從理財團隊到綜合柜臺部，再到運行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。
開始并不知道理財團隊具體是做什么的，以為是直接接受客戶的委托進行具體的理財項目，以滿足客戶的要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在同事們的幫助下，我才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客戶一些投資上的建議。當然作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對于我們來說很神秘的市場開始變得清晰化。
知道了股市要受到宏觀經濟消息的影響，分析股票時要對這只股票的公司進行了解，還要對行業的發展有所看法，一些公司發生的大事都能影響股票的價格。這也就是常說的基本面。此外，從日線圖，K線圖等方面分析就是屬于技術指標了。用前輩的.話說，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我畢竟還是處于最初接觸股市的狀態，還有很多需要學習。
在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會后都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會消息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始�？梢宰屛覀冞@些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便于我們有目的性的關注某個行業。在下午收市的時候杜老師還會給我們開個總結的小會，總結一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經�？梢月牭揭恍┕墒兄械膶I術語，對股市也有更多的了解。
公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不了解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。
在實習過程中還認識一些朋友，每天我們一起工作，一起下班，自然也成為了好朋友，這也就讓我學會了怎么在公司里與同事相處。這也是一筆寶貴的財富。
實習是一個認識社會，認識職場很好的途徑，特別是對于我們這些還在校園中的學生們來說。在這個過程中一定要虛心學習，多聽，多看，多想，多做，畢竟很多我們都還是不懂的。華泰證券給了我們這么好的一個學習的平臺，讓我們可以在公司各個不同的部門學習知識，我們就要充分利用好這得來不易的資源，好好學習。剛過去的一周讓我對理財團隊開始有了全面的認識，這一周要在柜臺部學習更多與客戶直接交流的方法，這又是一個完全不同的職位，我們同樣會更認真的去學習。
畢業后，心里有著自己的目標與理想，為了使之達到最好的效果，只要有實習的機會，我會第一時間去參加。因為我知道只有在實習中我才會慢慢成長起來，做到理論與實踐相結合這才是最重要的，這也更是我參加實習的最主要目的。
以下是我此次參加實習一個多月的心得：
我很開心可以來到本縣的支行來參加實習，雖說只有一個月的時間，但我在思想已經明顯有了很大的轉變。以前，在學校里學知識時都是老師硬灌知識的，事實上自己根本沒有很強烈的求知識欲的，大多都是逼著去學的。然而這次來單位實習，確實使我的轉變很大，也更加讓我明白自己的知識是太少了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
在這里的每一個人都在抓緊時間來充實自己的頭腦，這種環境我很喜歡，這種精神更加讓我敬佩。我心里有種強烈的欲望想要融入他們這個集體當中，成為他們的一員，我想，這應該是我在以后人生路上最大的變化，有也有推進的作用。只要有一顆上進心，堅持不斷的學習知識，才會不斷的提高知識水平，更豐富了自己的頭腦，我需要這樣的氣氛。同時，這次實習也讓我學會了一些比較實用的學習方法，當然更多的還是學習機會，使我從傳的被動授學轉變為主動求學。從以前的死記硬背的模式中走了出來，使之轉化為實踐中學習，不繼增強與領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
總之，這次實習讓我對所學知識有了更深刻的了解，使我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質的飛躍。
有關實習心得10
畢業頂崗實習，是我們每一個學生必須經歷的，因為只有社會這所大學，才會讓我們學到書本以外的知識，也會為我們將來步入社會打下堅實基礎。我因個人的興趣與愛好，想在實習時找一個可以發揮我長處的實習單位，通過學校的招聘會，我有幸被中國中鐵隧道集團四處有限公司錄用。
工作中，我經歷了很多，學習了很多，下面和大家分享下我實習的感受，分享下在實習期間面臨的困難和如何解決問題、對專業知識的認知及從學生如何迅速轉變成為一個企業員工等等。
初來實習單位的時候，感覺自己什么都不會，工作內容與課堂上所學的大有不同，自己還沒有工作經驗，自己很有壓力。但是我相信，只要堅強地走下去，最終也會由陌生變為熟悉。于是我在工作中堅持多學多問，認真專研業務。通過培訓和幾個月的鍛煉與磨礪，最終熟悉了工作內容和業務流程，工作得到領導和同事們的高度認可。
我深信這寶貴的經歷必將是我成功的`財富。工作鍛煉是一方面，更重要的是我還學會了如何更好地與別人交流，實習生活讓我了開拓視野，增長了見識。
通過實習，我感受挺多的，分享如下：
(1)團結、溝通：工作不是一個人就可以干的很出色，必須與自己部門的成員團結在一起，發揮集體的力量。溝通也很重要，善于溝通，聽取別人的想法，采取更有效的措施，這樣才會事半功倍。
(2)端正的工作態度：工作要踏實認真，你所做的事情你的上司和同事都會有目共睹，不懂就要勤問，別裝做自己啥都會。
(3)不要放棄自己的興趣愛好：如果你對文學寫作、書法、音樂、運動、表演等有天賦，千萬不要放棄，平時擠時間多加練習，一個是它可以豐富自己業務生活，另一個也可以起到人際溝通和展示自己的才華的作用。
(4)扎實的專業知識是提高工作水平的基礎：在學校時感覺那些知識枯燥無味，但是工作以后你就知道它有多重要了。
(5)不要輕易離職：需要耐得住寂寞，試著去發現工作中的快樂。感覺一開始沒有受到重視，沒有太多的表現機會，時間久了你會發現，你也是重要的成員。現在畢業生較多，不好找工作，不要這山望著那山高，等你頻繁跳槽后你就會明白了。
總而言之，不要怕累，不要嫌棄工資少，把眼光放長遠一點，你收獲的不僅僅是工資，還是一個鍛煉的機會。實習是一個很重要的環節，別抵觸，多學習，多思考，多請教別人。珍惜時間，把握當下，贏在未來!
最后，衷心祝學弟學妹都能找到適合自己的工作崗位。
有關實習心得11
中南大學護理學院 護理1201班
五天的見習生活很快就要告一段落，雖然只有短短五天，雖然這是身為大二生的我們第一次接觸臨床，但在護士長和各帶教老師的指導和鼓勵下我依然學到了很多知識。這些知識不止包括一些基礎操作要點，還有工作價值、與人溝通交流等等這些給我以更大啟發的理念。
關于醫院與病區：在見習第一天的簡短培訓和病室粘貼的介紹欄中我了解到省腫瘤醫院是一所集醫療、科研、教學、預防、康復于一體的三級甲等腫瘤�？漆t院，是JCI國際標準認證醫院，包括醫技部護理部等部門在內共計31個職能部門，其中包括院報編輯部等特殊職能部門，我們護理部的各種組織活動也經常出現在院報上，更加大了院優質護理氛圍的提升。與此同時，帶教老師帶領我熟悉病區環境與布局，我了解到我所在的19病室是胸外二科與乳腺外二科的合并病室，病室以醫生辦公室為中心兩面兩側分別為胸外病房與乳腺外科病房。在這樣一個合并外科病房各位老師在護士長老師的帶領下快節奏而又有條不紊的工作。
關于護士工作的認識：見習的開始階段帶教老師就簡短的向我們介紹了身為護士的我們應該做些什么，之后護士長就這個問題為我們做了更細致深入的分析。在許多人看來我們護士就是“高級保姆”，但我們的工作并不是像保姆一樣單純的照顧病人，我們更多的是站在病人的角度為他們使盡快恢復健康并維持健康狀態而努力。要做到這些并不容易，護士長將整個問題概括為“四心”。首先我們需要有愛心，以關懷之心對待病人，將心比心，站在病人的角度來照顧關懷他們。其次是耐心，護理過程中會面臨病人及家屬各種問題與狀況的發生，同時工作性質也決定了我們快節奏高壓力的工作氛圍，面對這些我們需要的是放寬心態，微笑服務，耐心處理解決各項問題。然后是細心，在護理過程中我們要細心觀察，不只是操作對象，病房內其他病人的生命體征、個人感受我們都要及時的觀察了解到，并將有效信息及時處理與反饋。最后是責任心，身為護士的我們不能忘記護士的職責，處理各項事務要銘記這是我們應該做的而且我們有責任和義務將他們做好。
除了“四心”，我還認識到從事護理工作我們能取的的收獲是巨大的。首先我們護理工作操作性強，我們掌握的是技能，并能因此獲得穩定的經濟來源，是走遍天下都不怕的“鐵飯碗”。隨著我們在實踐工作中的努力我們的付出可以得到回報，能力得到提升，收入也會隨著職位的晉升而提高。其次就是從事護理工作過程中我們可以獲得巨大的職業認同感，只要有付出就有回報，熟練的技能扎實的理論基礎可以讓我們獲得同行認可、上級認可、醫生認可乃至社會家庭的認可，這也是工作價值的.體現。
關于病人入院出院：在見習過程中我跟隨帶教老師見習了病人基本的入院出院程序，本病室入院病人多是由ICU轉到本病室的手術后病人，在病人到達病室之前責任護士就會得到通知，護士老師就可以提前準備用物，包括麻醉床的準備、心電監護儀鼻氧管包的準備，病人到來后移至麻醉床，此時護士老師需與ICU老師完成病人的交接，包括基本情況的匯報、各項記錄單的填寫。簡單交接的同時還有對病人的處理，全麻病人取去枕平臥位，上鼻氧管、心電監護儀，安置胸前引流管與導尿管。
病人安置妥當后護士老師需進行對病人及家屬的教育與指導。首先氧流量不可自行調節，供氧同時病室內不得有吸煙等明火以防爆炸，然后要注意觀察心電監護儀，一格為心率正常值為60~100,下標有血壓值，正常100~130、60~80，二格為血氧飽和度，不得低于95，三格一般為呼吸頻率。心電監護儀除三個胸前導聯外還有袖帶、指夾，袖帶不得綁在患側（手術側），如兩臂均不能綁可加長后綁與大腿處。指夾除小指外四指均可，可每隔一小時更換夾持部位一次。此外翻身或下床時胸腔引流管不得脫落，提起時只能提提手處不得拽拉管道，家屬需協助擠壓引流液，擠壓方式護士老師也要教授。導尿管有尿意時開放，無尿意時每隔兩小時開放一次。病人可在協助下進行有效咳嗽與簡單運動。鼓勵病人有效咳嗽，謹防血氧飽和度降低與肺部感染。
關于醫院飲食，分為普食、流質飲食、半流質飲食，糖尿病飲食等，需結合病人實際情況進行，一般術后先行流食，恢復情況較好的病人食普食，各病人飲食情況會顯示在床頭卡中。
除了應見習守則完成的上述見習任務外，我還在帶教老師的指導下觀摩了B超引導下乳腺微創、給氧、霧化吸入、床上擦浴、肌注、打留置針、封管、換
藥、入院護理評估記錄單的書寫、病例質控、交接班等操作，并在老師指導下協助完成病房整理、更換床單被套、無菌技術基本操作、鋪備用床麻醉床、輸液時排氣、測量血壓體溫、發放住院財務清單、發藥、垃圾分類處理等操作，跟隨老師巡視病房并協助應答病床呼叫，積極觀摩病室內各項操作的進行積極協助帶教老師完成各項護理操作任務，在觀摩與協助過程中更多的了解護理工作的內容，了解操作的完成步驟。
在見習過程中在老師的教導下我了解到了臨床與課本知識結合學習的重要性，許多書本操作在臨床實踐中因操作可行性限制有了一定的變更，更改后的操作在保證質量的基礎上更簡潔快速，更適用于臨床的需要，這也是我們在大學學習課本知識的同時參與見習的原因與目的所在。
感謝護士長、主任及各帶教老師在這五天的見習生活中對我的指導，我相信這五天中學到的知識可以幫助我在今后護理課程的學習過程中更好的理解各項操作及其理論依據，激勵我在大學期間努力學習外語、病理、藥理及其他專業課程，讓我認識到要提升自己的綜合素質如溝通交流能力、寫作能力等工作中需應用的能力，為將來更好的加入護理事業而奮斗。
有關實習心得12
有一名話叫做：不經過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能了解社會呢？
愛普生拓優科夢水晶元器件（蘇州）有限公司成立于20xx年6月1日。注冊資本2500萬美金，目前員工人數：1700人。公司從事水晶振動子、半導體等電子應用機械類產品和相關零部件的開發、設計、制造。生產的圓柱型水晶振動子及內裝圓柱型水晶振動子被廣泛運用于絕大多數的電子產品中，其中圓柱型振動子的成品被公認為全球本行業的標準產品，已被很多大公司采用，而新開發的陶瓷型水晶發振器，是一種集IC和振動子在一起的高科技產品，產品滿足高端客戶的要求，具有廣泛的市場前景，這樣的公司給我們學校學生提供了難得的實習條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關系可以說是我們現實社會中一個縮影的充分體現，她為我們在校的學生踏進社會提供了一個搶先一步踏進社會體驗生活的可貴機會。剛開始同學們在愛普生電子廠里實習第一個體會到的就是一個字——“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒子，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些同學真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣；但是我們很高興地看到，這些同學在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰。實習磨煉了同學們的意志，使同學們現在的意志比實習前堅強多，她們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給學生代表提供了一個管理系統的大舞臺，廠方主管直接定日產量給我們學生代表，而且整條生產拉完生由我們學生代自己的管理、按排，學生代表的肩上每日扛著非常重的責任，一方面要完成每日產量任務，而且要保質量；另一方面要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學生代表遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。
愛普生電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。同學們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是同學們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被QC、QA檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學們平常在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行。可以說這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的`方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。其五，這次東莞之旅給同學增進了不少友誼，加深了同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使同學們了解很多和懂得了做人的道理，特別是同學們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是我們辦自專業的同學給予我的支持與鼓舞！
有關實習心得13
個人情況:本人XX年至XX年年就讀于山東南山學院機電工程學院.在校期間曾任班長,團支書等職，并多次被評為"優秀班干部"和"三好學生".XX年12月至今,實習并就職于昆山中發六和機械有限公司.實習期間任生產技術,現任生產技術擔當.主要負責本公司和設備維護與管理,新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決.
公司規模:本公司位于江蘇昆山出口加工區.公司成立于XX年9月.占地23750平方米.從業人員約400人.本公司是由日本中央發條株式會社(80%)和昆山六三機械工業有限公司(20%)共同投資900萬usd興辦.本公司主要產品為汽車用控制線纜:包括門鎖線纜,開啟線纜,窗戶控制器線纜,停車制動器線纜.本公司生產線主要分dl線(短線)和openner線(長線).dl線又分open線和lock線.公司已由最初的1條dl線(包括1條open線和1條lock線),發展到今天的4條dl線和2條openner線.二期工程正在籌建中.
工作業績:本人從事工作以來,除了日常設備維護與管理,保證生產線的正常運行外,主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作(主要是設備的安裝與調試,投產新產品的試生產)并分別于XX年6月和12月順利投產.
工作心得:本人從開始工作到現在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1.扎實的知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以后,你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理,機械制圖,電氣知識這些是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在我們公司來說就是設備方面的權威,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學習,只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作,不會一門外語是行不通的,不會外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有區別）．干了？干的怎么樣？老板根本不知道，那他怎么認可你呢？你在這個公司又怎么發展那？
3.不但有良好的工作態度,而且要有很好的表現力.中國有句俗語: "踏踏實實做人,老老實實做事."在今天,只是老老實實,勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學會適時地,恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能,別人才會認可你,承認你!
4.團結協作,善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人,作為部門擔當,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司,工場包括制造課,生產技術課,質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以,團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功！
時間過的真快，轉眼間，在海規生物科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師姐的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎s0100 這次在海規生物技術（上海）有限公司為期7個月的實習，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的`懼怕動物的心理所左右。可是，現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對ELISA有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。我一定會好好地這個機會，并為自己所喜的生物科技努力貢獻自己的聰明才智。 我在海規生物科技（上海）有限公司做生產實習和畢業設計總共半年的時間。在這半年的時間里，我受益匪淺。我在那里不僅學到了許多專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。海規公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在海規公司的半年時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。 十幾年的學生，即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位�，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
通過參觀，我了解了生產線主要有熔煉鑄造生產線，熱擠壓生產線，熱處理生線及表面處理生產線。工藝流程：鑄棒熔煉鑄造；鑄造；擠壓；熱處理；陽極氧化。
電化廠
巨化電化廠是巨化集團公司下屬的大型氯堿企業，現有職工2500人，固定資產凈值1.5億元，主導產品燒堿生產能力為10萬噸/年，主要產品有巨化牌固堿、液堿、鹽酸、液氯、氯化苯、PVC樹脂、ADC發泡劑、PVDC膠乳、PVDC樹脂等。
電化廠以“艱苦創業、從嚴治廠、全面發展、走向世界”為辦廠方針，堅持兩個文明建設一起抓，堅持技術進步與科學管理同時并舉。在設備管理上：一抓提高全體員工貫徹落實“設備管理條例”的自覺性責任心；健全全員設備管理的組織體系，強化各級領導和全體人員的管理職能和目標責任；制定貫徹“設備管理條例”的具體規劃和實施細則，努力把“一個為主、五個結合”的指導方針轉化成提高設備管理水平的實際行動。二抓設備綜合管理，對設備從設計選型開始，報廢更新實行全過程管理。三抓技術進步，在總體上結合10萬噸/年燒堿改造，使系統技術水平上檔次；在局部上大量應用四新技術，提高無泄漏水平，開展狀態檢測和振動測試，強化設備診斷。四抓傳統管理與現代化管理的緊密結合，一方面長期堅持設備管理流動紅旗競賽，黨政工團齊動員，每季一次全面檢查、總結講評和考核獎勵；一方面廣泛應用方針目標管理、系統工程、價值工程網絡技術、ABC分類法、DCS控制等現代化管理方法和手段，為用好、修好、管好設備奠定了堅實的基礎。工藝流程：食鹽水制備；點解；電解液的制備。
在參觀學習的過程中，我發現巨化集團有許許多多的分支機構、子公司、控股公司、參股公司。這些分支機構、子公司、控股參股公司等幾乎遍布大半個中國。我覺得這在規模上是很好了，因為現在都是在強調就地取材，但同時這樣在整體上，感覺體制有點混亂，在整體集團運行上，不夠靈活，同時在有些機構上存在重疊�？傮w顯得機構臃腫，無法快速進行調整。我認為巨化集團應該進行必要的機構精簡。
通過本次實習，我發現應屆畢業生參加工作的前兩年一般為培訓期，千余元的薪水，需要到一線跟班，需要寫見習小結和年終小結，以確保實際能力的提高。而大多企業也都有相應的跟蹤考察，并在培訓期間推出諸如導師帶徒等一系列培訓考察方案，盡其所能的縮短人才的適應期，提高培訓效率。大多時候，最初的工作崗位，往往并不是我們最擅長的，也非我們最合適的，第一個崗位，是我們鍛煉、學習的機會，當今的經濟管理勢頭下，企業要求我們改變就業觀念，先就業，再擇業，要求我們準確定位，把眼光放遠，學會做人，學會學習，學會交往，學會競爭，踏踏實實走好自己的每一步。
最后，通過此次實習，我將已學知識運用于實踐中，雖然沒有自己沒有真正地去操作，但我對于材料的開發、生產等的有了感性上的認識、熟悉同時提高了我對工程技術、生產操作以及管理和分析問題、解決問題的能力，為我后階段專業課程的學習及今后走向工作崗位奠定了實踐基礎。這幾天的實習中，使我感覺到化工行業并不是人們的那樣，隨著科技的不斷發展，新工藝，新技術的發明和引進。問題，環境問題等等一系列問題都正在被解決，因此化工行業還存在著很大的機遇。作為一名工科的大學生，更應該多得到這方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
有關實習心得14
20xx年下學期第十五周，在韓曉軍老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中的大作業實訓，主要是針對鉗類、軸體類和叉架類等幾種常見零件的繪制，通過大作業實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手操作能力，實習報告的心得體會。
時間過得真快，到今天截止，一周的CAD制圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課后的練習也沒有涉及到前后的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。
大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，說明了本周大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解后，我并沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由于要放端午，周六，周日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排后，竟然沒有想溜的沖動。接著我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收獲的。
在接下來的幾天里，我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。
學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網上找了點關于CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃，心得體會《實習報告的心得體會》。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的'光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一周里我不僅了解到了在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由來。后來由于人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。
AutoCAD的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，到最后的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。
AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點， 每個工具欄中都有著相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如， 在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。
總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺��！
有關實習心得15
看著那一雙雙渴望知識的眼睛，一種責任感立刻涌上心頭，未來的日子里我們需要做的是備好課，教好書，做好人，辦好事。我們有信心，有決心，講方法，求效率，一定完成學校給我們的任務，給我們，給欒中，給師大獻上一份滿意的答卷��！
“實習”是我一直以來都滿期待的，當還是大一新生的時候就一直聽師兄師姐說大二暑假的時候，就是我們電信系的實習時間，所以我一直都滿期待的。聽說了太多關于“實習”的版本了，有說好的，也有說不好的，都不知道該聽哪一個，哪個才是正確的，如果自己沒有親自去體會一下，真的不知道哪個才是你可以相信的。
以下我就先介紹一下我實習的地點吧：
（1）實習單位：珠海市鵬輝電池有限公司。
�。�2）實習時間：XX年9月——xx年1月。
時間一天一天過去了，我到珠海市鵬輝電池有限公司也已經有XX日左右了，是實習時間的一半了，從開始的什么都不懂到現在的朦朦朧朧有點懂，學到了一些在學校所學不到的一些知識，讓我對噴畫業有一點的了解。9月XX號我們第一天去太陽村公司實習的時候，行政部的吳經理為我們講解了一些關于噴畫的工作流程，讓我們首先去后期制作部了解一下噴畫用的材料，因為在后期制作部是最能讓我們熟悉材料的一個部門。噴畫的工作流程是：接稿部（前臺）——設計部——操機部——制作部——發貨員；噴畫用的材料又分為戶內的和戶外的，戶內的和戶外的材料都是不同的，例如戶內的有燈片，背膠，相紙，KT版等等；而戶外的就有燈布；戶外的不需要過膜而戶內的就需要過膜，它才會不容易褪色；過膜也有分類的，有光膜，啞膜等等。
在后期制作部的時候，各位前輩都給了我們很多的指導，很細心的為我們指導，沒有因為是實習生就粗心的，而是耐心地指導我們，為我們講解如何用刀片裁切那些噴畫，如何裁切那些KT版，如何裝架框，如何裝易拉寶，如何看單，如何包裝，如何填單。剛開始的時候我們都裁切得不好，還有同學切到手指頭，前輩們都滿緊張的，讓我們要注意安全，讓我們慢慢裁。
過了兩三天后，吳經理讓我過去幫忙，在那里我幫忙計算公司內部人員的自我評價考核成績，這份工作讓我學會了要有耐心、要細心，如果不細心，一分神就會出錯，又要重新來過，如果沒耐心的話，就很難堅持下去，面對著那些阿拉伯數字很讓人眼花頭暈；但這也是一份學習的機會，考驗我的耐心、細心程度，考驗我是不是真的`能做下去。學習是不分任何職位的，任何事情，只要是一件事就有我們學習的地方，只要我們認真的去體會、去了解、去思考。
這兩天我都在設計部里面，在這里我都是在看公司前輩們的作品，看著他們如何去做、如何去接單、如何填單、如何做才能滿足客戶的要求；可能你認為你的作品已經很好了，但客戶不認同的話那也是沒用的，都是失敗的作品；最重要的是了解客戶的需求、客戶的品味、如何去跟客戶溝通；這些都是跟在學校是不同的，需要我們去適應，去慢慢體會。
明天過后，我就會到戶內操機部去實習一下，雖然沒在操機部實習過，但大體上對操機部也有一定的了解，我滿期待的，我希望能學到多一點的東西。
實習大體上就是在（設計部——操機部——制作部）這三個部門學習。
公司工作時間是周一至周五，每天早上8：30分都有一個早會。早會每次都有一個領班的去帶操，這次我們實習也有機會去帶一下操，訓練一下，讓我們在這么多人面前不會膽怯。
這一次實習生活中有幾個不足的地方：
�。�1）在這次實習中我們都有一點點的矛盾，因為有時候公司很忙就覺得過得很充實，如果公司沒什么訂單的時候就很覺得很閑，很浪費時間的感覺，所以就會有點心浮氣燥，不能定下心來，這可能也是需要我們去克服自己心理障礙，不能老是以學生的身份去對待這一次的實習，而是應該放下這種身份，慢慢地去適應公司里的各種制度，運作方式。
�。�2）考勤�？记谑且粋�公司對其員工的一個基本考察指標，也能反映一名員工的基本素質及其對工作的態度和熱情。考勤這方面也是我們疏忽的一個方面，我們在這方面做得不是很到位，我們身為學生更應該知道考勤的重要性，需要我們自己去克服，去遵守公司的考勤制度。
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