體會實習心得
當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣有利于我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家收集的體會實習心得，歡迎閱讀與收藏。
體會實習心得1
來到客運段正式實習到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。我覺得對于我們的工作性質來說，我們服務質量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。
春運已經(jīng)到了，客流量肯定會增加，這個時候對我們實習生不光光是要注意查票，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學并理解段里發(fā)下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，盡早學會處理工作中的'各項事務。在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現(xiàn)問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個干凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開車后，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報，保證每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，組里每一位員工對待工作的態(tài)度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導我，幫助我盡快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過的錯誤，認真學習更多并運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。
體會實習心得2
在過去的兩天實習里，雖然說沒有做多少工作，但是收獲卻不少。我對于公司的部門以及個部門的職能都有了一定的了解，對我所在的制造部也有了更深刻的認識，尤其是在對生產(chǎn)組裝線上的各個構件的參觀，根據(jù)師傅的講解，使我對這些構件的加工工藝有了更全新的認識。使我在書本上學的知識和實際的應用有了比較性的了解。
今天我隨師父一行到向三峰卡萬塔公司生產(chǎn)爐排片機械制造公司驗貨，使我學到了書上沒有記錄的東西。到那兒后，我們一行的蔣師傅拿出測量儀器對爐排的各個尺寸及圓孔和垂直度進行了專業(yè)的'測量，我在一旁為他記錄數(shù)據(jù)，其中我知道了工程上師傅們所說的“絲”代表了什么，也了解了各種測量儀器的使用，為我以后從事此類工作打下了良好的基礎，以前就只在學校金工實習的時候看老師們操作過，當時還沒有搞清楚是怎么回事，課就完了，沒有實質性的收獲，而這次將會在我的人生寶典上翻開新的一頁。
在對爐排的抽樣測量基本達到了尺寸要求后，貨驗收完畢，于是該公司老總就邀請我們一行到餐館聚了一餐。在餐中，大家聊得非常開心，從他們和諧、友好、真誠的談話中，我可以看出他們的關系很要好，這也許就是人際關系，相信他們的生意也是建立在此基礎之上的。要想獲得訂單，光是技術好還不行，還得有洞察事物的敏銳能力和良好的人際關系。
總之，一切事物的建交都是建立在良好的關系基礎之上的，有了扎實的關系，它能架起人與人之間溝通的橋梁，從而能夠建立起好的合作機制。經(jīng)此事，才知“紙上得來終覺淺”，生命的真諦仍需在漫漫的人生道路中慢慢探索。在以后的實習中我決定要不斷的發(fā)現(xiàn)自我，展現(xiàn)自我，積極主動地參加各類活動，并在活動中全面提高自身素質，通過公司群體交往活動，理解人與人之間的關系，體驗友誼與溝通的快樂，開闊視野，并尋找廣泛的社會支持。當面臨挫折與壓力時，廣泛寬厚的社會支持會幫助我們走出沼澤地，走向開滿鮮花的歲月。
體會實習心得3
學開車有一段時間了，雖然開得不是太好，但還是有一些體會的。
打方向盤：
打方向盤很重要，在打動方向盤的時候手指都應握住方向盤的外緣，不管是左轉還是右轉，穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上，其他四指在下。在汽車直線行駛時，并不是不動方向盤，應在方向盤允許的自由度數(shù)里合理修正，一般都為小角度修正，特別是在換檔的時候，應稍往左打一些。輪胎回正的方法：一般都是靠車感，對于初學者可以采用數(shù)數(shù)的方法，打了幾圈就回幾圈。三把方向：三把方向就是只變更車道，這是一把方向;后是將車在新車道中走直，這是一把方向;再是回正，這又是一把方向，三把方向在實際運用中十分有用。
在車運行后，一般是以左手為主打方向的，因為右手要不停地更換檔位。
打方向盤的大小程度是由車的運行速度，駕駛者的手力大小，車的方向盤的輕重來決定的。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤小些。
離合和油門的使用：
離合是快踩慢放，油門是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn)，不管是快還是慢都要平穩(wěn)。例如：起步時，離合慢放是指抬到半連動之后的過程，前面的可以快速提起，這樣就可以快速使汽車起步。再例：在換檔的時候，在換檔之前要使得油門在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時間后再換檔，換檔時要把油門全部丟放，丟放后右角不需要挪開，只需翹放在油門踏板之上，這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油，使得速度和檔位相符合，這樣就可以很好地讓離合和油門配合好。說到離合和油門的配合，主要要注意及時平穩(wěn)加油，換檔后，當離合在半連動位置時，可以平穩(wěn)地加一些油，離合在半連動的后面的過程要慢提，其中要注意的是在汽車高速運行的時候，在踩下離合后，抬離合可以稍提快些。
離合和剎車的幾個特殊用法：
在遇到信號燈為紅燈時，在白線前停車后，將變速杠撥至空擋位置，不用拉手剎，同時放離合把左腳放在靠近離合的適合位置，右腳點剎，只要防止車身滑行就可以。
遇到起伏路時，應先點剎，穩(wěn)步減速至適當速度，踩在離合，穩(wěn)步通過起伏路，在過起伏路的時候不要踩剎車，若車因速度過慢而不前行，就要慢抬離合至半連動使車有足夠動力。
點剎：
點剎用得比較頻繁，也很使用，一般用于減速，特別注意的就是點剎要平穩(wěn)，不需要踩得很猛，輕輕點就可以，也不要點了又放再去點，這樣車不顫動，同時也要分清你到底是減速還是剎車還是要降檔，這樣就可以使離合同時配合上。
滑行：
滑行一般用于減速，滑行就是什么都不踩，讓已經(jīng)跑起來的'車自由滑行減速至路況所適合的速度。一般用于前方遇到信號燈的情況，可以滑行至適當位置再根據(jù)信號燈來選擇停車或是降檔再前行�；械臅r間長短的選擇要根據(jù)車的速度和離信號燈前的白線
停車處的距離來定的。
拐彎：
在一般的市區(qū)的道路上，拐彎一般選擇三檔拐彎。在這再小一些的應用二檔拐彎。其中主要是要用好點剎減速，還有就是及時換與彎道大小符合的檔位，滑行在其中可以應用。
體會實習心得4
時光飛逝，為期兩周的金工實習不知不覺的已經(jīng)結束了。也許有的學生覺得金工實習又苦又累，實習期間就靠混過去。但是對我來說金工實習非常有趣，能讓我學到很多東西。我珍惜實習期間的一分一秒，認真聽老師的教導，自己動手努力學習。實操給我留下了許多有趣的回憶，，讓我得到了一份寶貴的動手實習經(jīng)驗，學會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了一部分機器和工程設計軟件的操作，使我的動手能力有了質的飛躍。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
實習基本可以分為兩部分，一是工程軟件設計和上機操作，一是理論知識的學習。
實習期間，我學習了plc的原理與操作、沖壓、普銑、快速成型、模具鑄造加工原理、數(shù)控銑床、加工中心七個內容，不同內容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習的內容是plc幾單片機的工作原理與其梯形圖的設計，這個內容給我留下了較為深刻的印象。單片機在很多不同的領域發(fā)揮著重要的作用，對人類現(xiàn)代社會科技的發(fā)展有著不可磨滅的貢獻。以前雖然接觸過單片機，但是從未自己設計一個程序然后上機運行驗證。因為初步接觸，設計也經(jīng)過多次修改，不過當自己成功運行程序，并驗證完成后，心里有著一種成功后的喜悅。
然后實習了板料沖壓成型，沖壓是由沖床完成的，基本可以分為分離和落料兩大工序。學習了這個內容之后，我才發(fā)現(xiàn)原來我們生活中所見到的和用到的許多金屬器械都與沖壓分不開，最簡單的比如說鍋碗盆瓢，由此可見它對工業(yè)加工的重要性。在這個項目實習時，我們重點學習了沖床的使用，包括沖床的結構，沖床的調試和沖模的拆卸。它不僅讓我學到了沖床的操作，同時極大加強了我對各類工具的了解及應用其的能力。
普銑是我比較頭疼的一個實習內容，因為銑床的.操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住，操作起來避免不了失誤。銑削加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又減少了對設備的損壞。在普通銑床中，加工前，我們要先對加工面進行人工畫線設計，這樣既費時又不準確。達不到現(xiàn)代工業(yè)機械設備的高精度要求，是較為原始的加工方式。所以，接下去的時間，我們重點學習了數(shù)控編程及其操作軟件的使用，包括數(shù)控銑床和加工中心實操。
我們重點學習的就是現(xiàn)代工程中必不可少的軟件——solidworks的操作。用工業(yè)設計軟件進行零件的設計再編程讓我覺得非常有趣。學會使用和操作solidworks，也是我覺得在此次金工實習中得到得最大收獲。因為現(xiàn)代工業(yè)都已經(jīng)是數(shù)字化時代，所以作為一名工科學生，我覺得必須學會工程軟件的操作。在數(shù)控編程的學習中，老師讓我們用solidworks畫出零件圖，然后再用仿真軟件加以編程，再輸入到數(shù)控機床上運行。上機運行前，我們簡單學習了機床加工前的準備操作。我們所做的操作全都是以輸入程序讓機床實現(xiàn)的，這讓我深深體會到現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)達，還有人類智慧的高度發(fā)展對現(xiàn)代科技應用的影響，同時讓我感到了計算機及工程軟件在工業(yè)上的重要性。我還悟出一個道理，做事情就像對機器的操作，必須小心謹慎，以防破壞重要的東西，在未認識到機器或時間的初步面貌時，一定要先充實自己，加強對這些事物的學習，然后行動。
除以上實習內容外，我們還初步學習了快速成型、模具鑄造原理等內容。此次實習讓我感到十分的充實，流下的汗水讓我覺得日子沒有白過，我期待還能有這樣的實習來加強我們的實踐能力，讓我們學生能把理論提高到實踐的水平上。
體會實習心得5
20xx年x月xx日，xx實習隊的三個班的同學完成了對xx公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發(fā)動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了xx公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，xx實習隊在xx公司的第一周的實習宣告圓滿完成。在這一周的時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的參觀學習和向xx廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發(fā)動機的制造過程緊密的聯(lián)系了起來。
這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的'工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發(fā)動機各個零部件的生產(chǎn)成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，xx廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協(xié)作，一環(huán)扣一環(huán)的完成了各個零部件的生產(chǎn)。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發(fā)動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發(fā)動機各個組成部分之間的緊密的配合與協(xié)作，以及航空發(fā)動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發(fā)動機整體性能的影響，體會到航空發(fā)動機作為一種系統(tǒng)工程的復雜和奧妙。
體會實習心得6
時光匆匆，轉眼間，為期三周的金工實習終于在汗水與笑聲中落下帷幕。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我不僅鍛煉了自己的動手能力，提高了自己的操作技能，學習到了許多工作學習中必備的品質，而且更深刻地體會到只要功夫深，鐵杵磨成針的.真正內涵。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生
學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多
第一天，我們進行了金工實習的理論學習，從中我們初步了解到了機械制造的基本工藝方法和技術，聽老師講解了金工實習的大概內容和實習過程中要注意的事項，并了解到這次我們的任務是制造一把小錘子。
第二天早上我們來到工程訓練中心，開始了實習。
體會實習心得7
為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西，提前實踐專業(yè)知識。 xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的'交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。 年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。 年為 25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相 年有所減少，說明我國的交通設施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導。
號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內，位于道路兩側。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復使用的ic卡，僅限當日使用，一次有效，并且只設成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務設施與老地鐵相比都可謂 更新?lián)Q代 。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設施，它沿地鐵站臺邊緣設置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關閉，列車才能駛離站臺。
體會實習心得8
轉眼三個月已經(jīng)過去了，先后在廣的公司和一分公司實習，認識和感慨良多，實習心得體會與經(jīng)驗總結。現(xiàn)在自己將正式結束實習生涯走上工作崗位，既有興奮又有不舍。
剛開始去到廣的的時候，由于自己有慢熱的習慣，一下子從一個學生的角色轉變?yōu)橐粋�職工的角色，很多事情都覺得很不習慣，有些事感覺很生硬，特別是害怕做錯事。不過慢慢地我就習慣起來的，第一感覺就是這里的人都非常好，很照顧我們這些實習生，很多事情他們都很肯用心去教我。
我覺得自己是幸運的，在廣的實習的這一個半月里，自己學到的東西確實很多。在綜合部里，我主要協(xié)助彭部長整理一下資料，在這過程里我解了一些關于計生、人事、合同、社保等方面的資訊；在車隊的刷卡日還去幫助車隊長刷卡和處理司機的一些問題。有時候感覺車隊長的工作還是比較辛苦和有風險的，因為他們直接就工作在第一線，和各種各樣的司機打交道，如果控制不好情緒，隨時都會和司機發(fā)生爭執(zhí)。而我覺得收獲最大的`就是自己能夠跟著營安部的部長們外出去辦年審、終審、外車停場點檢查，去汽車市場搞拓印和刑偵，賣車、還有一些新車的上牌等等。
我的確是幸運和幸福的。當然還要繼續(xù)努力去學習和熟悉公司的運作！在廣的里面，令我最深體會就是每個人都不斷在學習更新知識和在進步，很喜歡這樣的氛圍！自己也不自覺地養(yǎng)成了這樣的習慣，使我覺得在廣的的每一天都是那么充實！和大學時代的那種只有理論沒有實踐形成了很強烈的對比，現(xiàn)在我覺得，原來人生除了玩和學習，還有很多很有意義的事情的，心得體會。
在廣的里面，我很喜歡坐在旁邊靜靜地聽領導和一些車隊長們對話！話語中雖然時不時夾帶一些粗口，但仔細體會你會發(fā)現(xiàn)，他們的講話都很有氣魄，喜歡旁征博引，底氣十足，恍惚無所不知，句句有理！偷聽他們的說話成了我工作學習之余最喜歡的事了，在他們面前，我頓時覺得自己就是嗷嗷待哺，剛出生沒多久什么都不知道的小屁孩！此時此刻，我覺得自己要學習的東西真的是很多很多的！
xxx師傅是我在廣的里面印象比較深刻的員工。當初分到廣的實習的時候，由于彭國強部長外出開會，而陳苗珍管理員又剛好休年假，只剩下我一個人在綜合部。這時崔師傅主動過來帶我去參觀廣的的各部門各車隊，同時詳細介紹各部門的人員和車隊長給我認識，整個過程下來差不多1個多小時，當時我就很感動！很感謝崔師傅這么主動熱心的幫助我，對廣的的美好印象就從崔師傅開始了。
隨著在廣的時間的增長，我發(fā)現(xiàn)崔師傅另一點也很值得我學習的。每天下班之后，崔師傅基本都是最遲一個走的，他會等所有人走了之后才開始打掃營安部的衛(wèi)生，雖然營安部的衛(wèi)生不是他負責，而是有專門的清潔阿姨打掃的。但他為了有更加整潔干凈的辦公環(huán)境，自己主動承擔起打掃營安部的義務。有時候看到廁所臟了，他還親自清洗廁所。“自己打掃更加干凈，更加放心！”“活還是有人要干的！”他常這樣對我說。有時候我也會留下來幫幫崔師傅的忙，看著崔師傅五十多歲的人了還這樣忙忙碌碌，真的有點不忍心！崔師傅每天早上還會為大家泡上一壺普洱或者一壺鐵觀音。雖然這些看似很小的事，但是能夠天天堅持這樣干就很不容易了。
這又讓我想到了1.01和0.99的故事了。1.01和0.99之間的差距幾乎可以是忽略不計的。但如果以1作為人生處事的及格標準，這兩者之間的差距便是巨大的。假如用1作為標準，也就是說，你的工作達到1就是合格了。你每天的工作達到1，你永遠都是合格的，不管多少個1連乘，結果永遠都是1。但是如果你每天多做一點點，也就比合格多一點1.01，你會發(fā)現(xiàn)，1.01連乘69次之后，結果就大于2了，也就說69天之后，你的工作就有了質的飛越，你自己也成長了1倍；假如你每天工作0.99，也就是說比合格稍微欠缺一點點，似乎看不出來有什么害處，但你試將0.99連乘68次，你會發(fā)現(xiàn)結果已經(jīng)變成小于0.5了，也就是說你已經(jīng)不是當初的你了，你只是你以前的你的一半。
體會實習心得9
一個學期的金工實習即將結束了，每周一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西，或許設備已經(jīng)很古老，我的技術很稚嫩，我的產(chǎn)品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產(chǎn)機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學生，我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用，假如我們
有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機械，而不是數(shù)據(jù)與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手，而新型的機械多是智能化的，操作起來的確簡單，但其構造就像黑匣子，讓使用者不知道其原理，知其然而不知其所以然，即使可以熟練運用，也只能說會用某機器，而不能說是掌握了某機器的用法。
在金工實習的過程中，所有老師都在反復強調一個問題：安全。事實在生產(chǎn)中，安全也是最重要的一個要素。安全大事，一刻也不能放松，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的'時間里。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應該時刻繃緊神經(jīng)，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。在平時所看的影視作品里，凡是出現(xiàn)了工廠，車間上面總是會有安全生產(chǎn)幾個大字的標語，一開始我還覺得很可笑，認為是影視劇導演布景的生活經(jīng)驗不足，除了安全生產(chǎn)不知道還有什么其他內容可寫，而真正自己來到了生產(chǎn)現(xiàn)場，明白了影視劇里也不是虛構，而是安全就是這么重要，哪怕再注意一點也不為過。在這十幾次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經(jīng)掌握了各個工種的基本操作，了解了一些生產(chǎn)上的智慧，總而言之，大有收獲。
體會實習心得10
時間像一道光，瞬間即逝但卻留下了明亮清晰的記憶，轉眼間一周又結束了，回顧這周的生活有些許的感觸跟多的是反思以前的生活。
三月初我們離開了喧鬧的城市、離開了安逸的大學生活或許有些留戀，來到了和田市墨玉縣，但是在這個安靜的小鎮(zhèn)上讓我們感受到了更加真實的生活，感受到的是孩子們的天真和淳樸。我們從小生活在充滿愛的環(huán)境中，就像溫室里的花朵一樣，但是看著這里的有些孩子他們的心理年齡遠比實際年齡更加成熟，或許他們所經(jīng)歷的遠遠多于城市里的孩子。有些孩子的父母外出打工，他們只能跟隨著自己的爺爺奶奶或者寄宿在其他親戚家里，農(nóng)忙的時候大部分家長沒有時間看管孩子們，每天忙碌到深更半夜才能回到家中，根本沒有時間輔導孩子們的作業(yè)，甚至孩子們都無法吃上父母做的一頓熱飯。有個小姑娘給我的觸動很大，她是我所教班級的數(shù)學課代表，她每天學習都很認真刻苦，和她聊天時了解到她家有三個孩子，父母都外出打工，她甚至都不知道父母在那座城市，只知道是一個很遠的地方。每放學回家之后先幫年邁的奶奶干完家務活才有時間寫作業(yè)，寫完作業(yè)之后還要照顧年幼的弟弟，但是她并不覺得辛苦，而是覺得照顧奶奶和弟弟是一件幸福的事情，她最期待的就是每年過年的時候都可以和父母團聚，都可以抱抱爸爸媽媽�；蛟S這是眾多孩子中很普通的一個孩子，但是給我的觸動卻很大，留守兒童更加需要我們的關愛，也更加需要社會的關愛。作為人民教師，我也會用全力把我的知識教授給需要的孩子們。
開學前幾周覺得自己的.工作順風順水，同學們很乖也都在認真聽講，但是也許是新面孔的新鮮感慢慢過去，有些同學上課不認真聽講做小動作的習慣,作為一名實習教師我缺乏經(jīng)驗，不知道如何掌控課堂節(jié)奏，小孩子們的注意力無法集中整堂課，我應該向老教師學習經(jīng)驗。課后一有時間我就去聽教研組其他幾位老師的課，同時向有經(jīng)驗的老師請教如何管理學生課堂紀律等方面的經(jīng)驗，慢慢的也就適應了下來，上課也顯得沒有剛開始那么費勁，課堂紀律逐日好轉，并開始改進自己在教學環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，慢慢的得到了學生的認可，下課之后學生會主動找我交流，可以說和學生相處的很融洽。這為我今后正式參加工作打下了堅實的基礎，我也會更加虛心向有經(jīng)驗的教師學習。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗將使我受益終生，并在今后的實際工作中得到驗證。這次實習支教不僅僅是學習專業(yè)技能和彌補自身不足，更重要的是它是一筆一生都享用不盡的寶貴財富。為我一個明年六月別業(yè)后找工作打下堅實的基礎，我會繼續(xù)保持謙虛好學的態(tài)度，不斷總結，不斷反思，不斷進步，從各方面提高自己。
體會實習心得11
這個星期應該是開學以來最為忙碌的一周了吧。公開課、調研、教師資格證的考試，全都聚集到了這一周。但是這一周，也是自入學以來收獲最多的一周。
有的時候，我的課堂總是天馬行空的、不拘一格的。曾有老師告訴我：上課并沒有固定的章法，也沒有固定的模式，每個老師都有自己的特點。語文課堂一定要注意的就是調動學生們的情緒，使他們不要抵觸語文。從此，我將這句話牢牢記在心里，奉為至理名言。有的時候為了調動學生們的熱情，我便會利用幾分鐘時間為他們講一些有意思的事情。但有時候這些事情和課堂并沒有什么實質上的聯(lián)系。
3月21日是衡水工業(yè)新區(qū)重謝全體語文教師集體教研的日子，崔校長和趙主任以及其他幾位負責學校教學工作的人員決定和語文老師一起聽我的公開課。剛聽到這個消息的時候，我的.心臟都快跳出來了，我所帶的班級共有68個人，最后一排的孩子的后背緊緊貼到教室的后墻上。我真的無法想象將近二十名教師來聽課時的場景，該是怎樣的緊張和擁擠，但既然是已經(jīng)決定了的事情，我也決定要勇敢的面對。
這一天終于來了，我一直對自己調動課堂情緒的能力很有自信，但不知道是不是因為今天來了許多聽課老師的緣故，孩子們回答問題總是畏畏縮縮的，小組討論也總是熱鬧不起來。我很傷心，將過錯歸結為孩子們不懂事。第二節(jié)課是老師們一起教研的時間。老師們首先對我的教學思路表示肯定和鼓勵，但隨后又語重心長地告訴我，這節(jié)課最大的不足就是氣氛太過沉悶。這次這么多的老師聽課，同學們一定會比較緊張，但這也正體現(xiàn)了平時的訓練不夠，老師對于孩子們能力的把握不到位。開始的時候我并不服氣，心想，平時的時候同學們上課很踴躍的，我也總是會想盡辦法活躍課堂氣氛，一定是今天同學們過于緊張，才不敢大聲回答問題。但是在不斷的反思與回味中我終于明白，原來問題不僅僅出現(xiàn)在同學們身上。他們活躍的氣氛原來只是因為對我所講的故事感興趣，而這些東西與課堂的聯(lián)系并不大。事實上，我對于同學們的了解并不像我想象的那樣多，而且在一定方面存在著偏差。
這一周的調研真的讓我明白了很多事，課堂上所有的互動必須圍繞自己的教學內容，而且作為一名合格的教師，我也應該花更多的心思去了解和關愛我的學生。我相信以后我一定可以做得更好。
體會實習心得12
一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的我們擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風發(fā)，我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們能否不辜負他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……在注重素質教育的今天，假期社會實習作為促進學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學生實習、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。寒假期間社會實習活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代學生接觸社會，了解社會。
學校是一個小社會，步入中學就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實習的磨練，我們深深地認識到社會實習是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實習中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學有所用，在實習中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現(xiàn)高中生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實習活動經(jīng)驗的基礎上，不斷拓展社會實習活動范圍，挖掘實習活動培養(yǎng)人才的潛力，堅持社會實習與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實習與專業(yè)特點相結合，為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。
通過本次社會實習活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實習中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實習過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的文化知識，并不斷深入到實習中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
我做的活動是幫助居委會清除亂貼的廣告紙。現(xiàn)在的亂涂亂畫現(xiàn)象很嚴重，有些人只為了自己的一己私利，不顧城市的美觀，不折手段的在墻上，到處亂貼廣告。他們難道那樣亂貼會使整個城市不美觀嗎?他們知道，但他們還是那么做了�？茨切┉h(huán)衛(wèi)工人每天那么辛苦的收拾著那些廣告，難道他們不知道環(huán)衛(wèi)工人的辛苦嗎?他們肯定知道。我在清理那些廣告紙的同時，也在邊罵那些亂貼廣告的人。我用鏟子把他們刮下來，好累哦!真的好累，手都軟了，可想而知那些環(huán)衛(wèi)工人的辛苦。學校讓我們做這個活動的原因，也是為了讓我們更多的接觸生活，在生活中體會到一些東西。做社會實習也是為了鍛煉我們的能力，讓我們的能力充分展現(xiàn)出來。在做這個活動的過程中，我發(fā)現(xiàn)只有用心去做，才能把廣告紙刮干凈，這也是為了培養(yǎng)我們做事要認真的能力。曾經(jīng)看過一則材料，有一個年輕人在前面吃香蕉邊往后面不斷的扔香蕉皮，環(huán)衛(wèi)工人邊跟著在后面打掃，真的很費勁，而且環(huán)衛(wèi)工人是個很老的老伯。那些年輕人真是太不懂事了，我覺得應該增強對年輕人的教育。為了城市的美觀，我們應該更少的在城市的地板上增添一些垃圾，那樣的'城市會更好看。我們現(xiàn)在的孩子生活太好了，都不知道多動手做一些家務了，做這個社會實習，也是為了讓我們多做一些有利于我們成長的事情對于我們養(yǎng)成吃苦耐勞的精神有好處，以后能在社會上更好的立足。平時，我們在家里應該多幫助父母做一些家務活，現(xiàn)在的學生過于懶惰，不知道父母的辛苦，如果不加強鍛煉以后出社會后，要怎么去面對更多的考驗。
在勞動的過程中，我知道勞動人們的辛苦和艱辛。每年有很多的人在外當志愿者，在各個城市的大街小巷發(fā)宣傳彈，宣傳“保護環(huán)境，愛護環(huán)境”。我們周邊的環(huán)境是美麗的，如果不加以保護，環(huán)境將會惡劣，我們就將失去我們生存的地方，地球是我們唯一賴以生存的地方，我們應該加以保護。
通過做社會實習，可以培養(yǎng)我們的動手能力，讓我們從實習中發(fā)現(xiàn)很多的小問題。學校讓我們做這個活動就是為了培養(yǎng)我們的能力，還有從細微的生活瑣事中去發(fā)現(xiàn)一些問題。沒有實習就不會得到真理，很多的真理都是通過實習的來的。
初中是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯(lián)系于社會。實習是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實習自我的最好途徑。親身實習，而不是閉門造車，實現(xiàn)了從理論到實習再到理論的飛躍，增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力，為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。
體會實習心得13
這一次的實習到今天已經(jīng)結束了，在實習的這段時間我學到了很多，是有著很多的收獲的，我覺得實習對我們大學生的個人發(fā)展是很有幫助的，是能夠讓我們學到很多的東西的，之后在找工作的時候就能夠輕松一點。在實習的過程中不僅能夠給自己積累一些工作的經(jīng)驗，還能夠學到一些工作的技能和知識，學會運用在學校學到的一些知識，還能夠知道一些為人處世的道理，這些在我們的工作中都是很重要的東西。等之后真正的進入職場的時候，就能夠稍微的輕松一些的工作，也能夠處理好和同事、領導之間的關系了。
在實習的這段時間中我是非常的努力的，努力到我覺得自己之前學習的時候都沒有這樣的努力，也正是因為自己這樣的努力，所以也有了很多的收獲。這幾個月我是進步了很多的`，能夠把自己的工作做好了。我在工作中是遇到了很多的困難的，但在遇到困難之后我并不是自己一個人去想怎么做好，而是會尋求領導和同事的幫助，因為這樣是會給自己節(jié)省很多的時間的，如果光靠自己想的話是會多花很多的時間的。所以現(xiàn)在我的工作效率是提高了很多的，已經(jīng)能夠做到很不錯的完成工作了。
在完成每一天的工作之后我都會做好總結和反思，去尋找自己在這一天的工作中存在的一些問題，在之后的工作中做出改變，讓自己能夠把工作完成得更好。我是一直都非常認真和用心的在做好自己的工作的，因為我知道只有這樣我才能夠在這幾個月的實習中學到一些東西，才能夠抓住這一次實習的機會讓自己變得更加的優(yōu)秀。自己確實是進步了不少的，我想之后自己正式的工作時應該能夠做好很多的工作了。
我知道自己還是有很多的不足的，也有很大的進步的空間，所以在之后我是會繼續(xù)的努力的，讓自己能夠再進步一點。這幾個月在努力做好工作的同時我也會遵守公司的紀律，絕對不會讓自己出現(xiàn)遲到這樣的錯誤。因為我知道自己的工作能力是有很多的不足的，所以就只能從表現(xiàn)上來彌補。在這幾個月的實習中是出現(xiàn)了很多的錯誤的，但我也從這些錯誤中吸取了教訓，在之后是沒有出現(xiàn)過同樣的錯誤的。我會繼續(xù)的加油的，讓自己能夠成為一個好的員工，在自己的工作崗位上做出一些成績。
體會實習心得14
我的為期六個周的實習在昨天徹底的結束了，原以為我會很輕松很瀟灑的離開，但是沒有想到當我跟我們班的那些同學告別，收拾行李踏上返校的汽車的時候，心情竟然是如此的復雜。
有對我們班那些學生的不舍，剛開始的時候我覺得很難融入那個班集體，常常會覺得很失落，可是當我剛剛開始慢慢融入到那個集體，發(fā)現(xiàn)了那群學生的活潑可愛的時候，實習卻要結束了。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實真的`是很殘酷的，它總是能抓住人性的弱點，然后再給我們狠狠一擊。
我還清楚的記得我剛開始去那個學校實習，跟著我的指導老師去見我們班的那些學生時的那一份迷惘與不安，那些時候我覺得去守晚自習都覺得是一種煎熬，發(fā)現(xiàn)時間過的好漫長，那時候我總是跟我一起實習的黎說在接下來的日子我都要掰著手指頭過日子了，可是到最后我卻發(fā)現(xiàn)我都還沒有開始數(shù)，我的實習卻結束了，所以她老是開玩笑地跟我說，“豆啊，你的日子數(shù)到哪里啦！”我也笑笑說，“我的日子還沒開始數(shù)呢，怎么就結束了？”
原以為這段日子會很艱難，但是沒想到卻還是愉悅地渡過了，期間不免會有失落、傷心和難過的時候，但是不管怎么樣最后的結果還是愉快的，最后感覺會有一些遺憾，但是卻也讓我得到了成長！
所以在這里我也衷心的祝愿我的那班學生們能夠健康快樂的成長，雖然他們現(xiàn)在的學習不是很讓人省心，但是我堅信他們最后都能找到適合自己的一條路，開創(chuàng)屬于自己的一片天，因為他們都是聰明善良的孩子！也衷心的祝愿我的實習指導老師張老師能夠健康快樂，生活幸福美滿！也感謝她在這段時間給與我的幫助。希望他們一切都好！
這次的實習也讓我明白了，生活中所有的我們認為很艱難的事情，只要我們用心去做，用心去感受其中的過程，最后我們都能愉快的渡過。人生路上的坎坷是沒有走不過的，生活中的墻也沒有越不過的，只要我們努力了，用心去做，相信我們都能夠走向光明，關鍵是我們要堅持，有一顆積極進取的心。加油！
體會實習心得15
在骨科實習一個月里，大大小小手術經(jīng)歷了二十多個，值過三個夜班，一個周末白班�？梢哉f，通過這些手術以及術后處理，使我學到了很多。不僅有技術上，還有人文關懷上。在這短短30天里，痛苦與快樂并存。而最大痛苦，莫過于身體上勞累--在創(chuàng)傷骨科手術中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多見。骨折按照不同角度有不同分類，按照骨折部位是不是有骨折斷端暴露于外界而將骨折分為閉合骨折和開放骨折，其中開放骨折必須進行手術復位，而閉合骨折可依據(jù)手法復位情況及病情嚴重程度決定是不是需應切開復位。當一個下肢骨折確定應進行手術切開復位，那么在手術之前都應將整個創(chuàng)肢消毒。消毒過程是這樣，先用2%碘酒消毒，再用75%酒精脫碘。病人平是躺在手術臺上，當我們消過腿正面及側面之后，你就會發(fā)現(xiàn)問題，腿與手術臺接觸部分如何消毒?對，你想法完全正確--把腿抬高，消毒后面就可以了，但事情遠沒有你想象那么簡單和輕松。很多人以為只需應抬一下腿嘛，沒什么大不了�？墒�，當腿骨斷開之后，斷端會變成一把極其鋒利刀，如果我們單純抬高患肢，在重力作用下，骨折錯開角度越大，周圍血管神經(jīng)損傷幾率就越大，所以，我們不能只抬高患肢，還應沿力線方向牽引患肢。有句話說好，胳膊擰不過大腿，當你一邊抬高患肢一邊向外牽引它，并且應保證你身體不碰到手術臺情況下保持5分鐘，你會發(fā)現(xiàn)你胳膊在顫抖，呼吸在加快，看到好多金色小星星，你會后悔早上沒多吃一點早餐。呵呵，是不是有點痛苦啊?
手術室里無菌觀念應求是很嚴格，而且手術室里護士又是極其嚴格，稍有不遵守無菌規(guī)范動作就會立刻招致她們不滿，很多實習醫(yī)生因此挨過不少罵，而我則因為在模擬手術室和見習時受過嚴格訓練，所以在手術室里極少看過她們臉色，并且基于我表現(xiàn)很專業(yè)，她們不知不覺中已經(jīng)不再把我當成一個學生，而是當成一個標準手術醫(yī)生來對待。
我優(yōu)秀表現(xiàn)自然也讓我們手術小組李正維教授看在眼里，所以他對我也特別放心，有些活也放心讓我去做。最讓我興奮是一次股骨干手術，他主刀，一共上臺了5個人，他，他手下住院醫(yī)生，進修醫(yī)生，還有一個他研究生，還有我，論資排輩我最小，但就在這臺手術上，我完成了自己首次表演。當時情況是，骨折部位已切開，骨折對位良好，李教授將鋼板架好，當他打完第一個骨釘之后，對我說，小楊，來，你來打。我當時很興奮。在那三個大夫羨慕目光注視下，我手持電鉆，穩(wěn)穩(wěn)將鉆頭打進股骨內，隨后用鋼釘固定，手法很好，教授很滿意點了點頭。這對我是極大鼓勵。手術后在更衣室里，李正維教授表示，希望我做一名骨科醫(yī)生。得到這位全國知名骨科專家期望與鼓勵，我感覺自己目標更加明確了，動力更足了。我相信，我不會辜負他期望!
在骨科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經(jīng)驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的.崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了骨科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。
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